我童年的假期是在祖父母位于宾夕法尼亚州普莱恩格罗夫的农场度过的,那里距离俄亥俄州东巴勒斯坦 35 英里。 我祖父的祖父在葛底斯堡作战,在内战结束后经营了 160 英亩的农场。 我的祖母在 1960 年代以 13,000 美元的价格卖掉了它,当时没有男性继承人来做这项工作; 但我的亲戚仍然住在该地区。
因此,我对 3 月 XNUMX 日 Norfolk Southern 货运列车在东巴勒斯坦脱轨导致的有毒化学品灾难产生了浓厚的兴趣,尽管这不是我通常的研究方向。 官方的叙述似乎并没有加起来。 一定有其他事情发生了,但是什么?
一连串的异常
这列 150 节车厢的火车长 1.76 英里,并且 10辆出轨车中的38辆 含有危险物质,包括氯乙烯。 做出了决定 在每辆可疑的汽车上打一个洞,让里面的东西流入一个坑,然后将其点燃。 作为 新闻周刊报道:
专家说,释放出的化学物质和致癌物质的有毒混合物……可能会从坠机现场扩散到数英里之外。
根据环境保护署 (EPA) 的说法,这些化学品——包括氯乙烯、丙烯酸丁酯、丙烯酸乙基己酯和乙二醇单丁酯——在火车出轨时被运上了火车。 ……
火发出了一个 大团黑烟。 燃烧时,氯乙烯反应生成光气,用作 第一次世界大战中的化学武器。
光气云可以扩散多远? 根据《新闻周刊》文章中引用的一位研究人员的说法,“这在很大程度上取决于天气状况……但可能远超过 100 英里半径。” 氯乙烯只有在燃烧时才会变成光气,一种化学武器。 为什么决定倾倒和焚烧化学品? 独立记者 埃里克·科波利诺写道 “破坏、倾倒和燃烧的决定完全不合理,没有人理解。 人们的经验越多,他们就越不了解它。 环保局参与其中; 它不能只是一个旁观者。” 观察到官方叙述中存在漏洞,他写道[括号是我的]:
- 铁路历史上从未发生过倾倒和焚烧,即使是在 1980 年法规禁止之前的十年中也是如此。 总是有倾倒和移除,或倾析(进入油轮)和移除。 泄漏每两周发生一次——燃烧部分是前所未有的,很少需要倾倒。 典型的方法是将受污染的污垢带到危险废物填埋场。
- 2022 年 EPA 指导说明了如何解释法律和法规,重复了禁止倾倒和焚烧的禁令,除非在绝对没有其他选择的情况下经过仔细考虑(这在民间社会从未发生过;它发生在军队中)。 [有关 EPA 指南的更多信息,请参阅 点击此处.]
- 3 月 24 日星期五晚上启动了完全封闭的危险品油罐车司机恢复操作(当油罐车损坏时完全是例行程序),然后在 XNUMX 小时内(星期五晚上或星期六)被取消。 谁取消了它,为什么?
- 火线无法保持油轮凉爽。
- 没有来自油罐车内部的烟灰样本或擦拭样本——缺少能够揭示事件真实性质的关键数据。
- 点源煤烟样本也丢失了。 这些也将是万能的。 ……
- 没有宣布任何州或联邦紧急情况,剥夺了政府的紧急权力和某些机构的某些权力......
- 来自 PTRMS 实验室(高端移动化学分析实验室)的样本分析陷入困境[记录? 陷入困境?] 在卡内基梅隆大学,由 [研究教授] 阿尔伯特普雷斯托监管,他没有释放他们。
- 根据 NTSB [国家运输安全委员会] 报告,压力释放阀 (PRV) 工作正常; 油罐车没有处于危险之中。 其他报道称 VCM [氯乙烯单体] 没有爆炸的危险,此外,他们可以像往常一样轻松地将其倒入油罐车。
- 五名死于飞机失事的 CTEH 人员 [环境科学家](点源采样的目击者),他们在东巴勒斯坦现场代表铁路采集样本并采集样本......他们在前往下一个任务的途中死亡。 [CTEH 是 诺福克南方公司聘请该公司测试东巴勒斯坦的空气,尽管飞机失事是在前往后来的俄亥俄州任务的途中。]
- 人们在巴勒斯坦仍然生病,他们不应该基于我的线人 30 年来处理的所有其他事件。 ……
- 目前联邦法律禁止生产的化学品有 DDT、PCBs、PBDEs、部分 CFCs,所有化学战剂和化学工业自愿协议禁止生产的化学品为 PFOS 和 PFOA。
- 好吧,到底发生了什么? ——埃里克·科波利诺, 转载于真相屏障.
钴、锂和阿巴拉契亚煤矿
另一位精明的研究人员,他有 SquirrelTribe.com 上的播客,一直在问类似的问题。 她追踪了与钴淘金热的可能联系,发现了 宾夕法尼亚州的研究论文 州立大学瞄准宾夕法尼亚州西部和邻近的俄亥俄州边境地区进行钴提取。 废弃的旧煤矿似乎是钴和锂的潜在来源。 (我的叔叔是宾夕法尼亚州西部的一名煤矿工人。)
As 纽约时报观察,“对电动汽车电池必不可少的钴的追求助长了剥削、贪婪和游戏技巧的循环。” 并作为 在 Energy.gov 上注明 2021 年 XNUMX 月,“钴被认为是短期和中期电动汽车 (EV) 的最高材料供应链风险。”
根据 Energy.gov 4 年 2023 月 XNUMX 日的数据, “全国范围内,存在着数十亿吨的煤矿废渣、矿山尾矿、酸性矿井排水、外排污水。 这些来自采矿、能源生产和相关活动的废物流含有各种有价值的稀土元素和其他可以生产和用于建立清洁能源技术的关键矿物……”
SquirrelTribe 播客指向 4 年 2023 月 XNUMX 日, 美联社文章指出:
乔·拜登总统的政府正在拨款 450 亿美元,用于现有或前煤矿所在地的太阳能农场和其他清洁能源项目,这是他应对气候变化努力的一部分。
全国多达五个项目将通过 2021 年基础设施法 ...
白宫还表示,除了通过以下途径获得的投资和生产税收抵免外,还将允许清洁能源项目的开发商利用提供的数十亿美元的新奖金。 2022年通货膨胀减少法案。 ......
阿巴拉契亚和该国其他地区的矿区长期以来拥有基础设施、劳动力、专业知识和“可以做的态度“生产能源,[能源部长詹妮弗格兰霍姆]周一告诉记者。 …稀土元素和其他矿物是电动汽车、手机和其他技术电池的关键部件。 拜登做了 促进国内采矿 这是美国寻求减少对中国的依赖的优先事项,中国长期以来一直占据主导地位 电池供应链.
2021 年 XNUMX 月,《科学美国人》发表了一篇题为“芯片短缺威胁拜登的电动汽车计划”商务部长吉娜·雷蒙多 (Gina Raimondo) 表示,“电动汽车平均拥有约 2000 个芯片,大约是非电动汽车平均芯片数量的两倍。” 她告诉记者,拜登计划到 2030 年一半的新车是电动的,这取决于美国对半导体生产的投资——《为美国生产半导体 (CHIPS) 创造有益的激励措施法案》。
1月21,2022, 白宫情况说明书 表示计算机芯片对从汽车到智能手机的一系列产品至关重要; 政府一直在夜以继日地扩大美国的芯片制造能力; 以及“今天,英特尔将宣布在俄亥俄州哥伦布市郊外新建一座价值 20 亿美元的工厂。”
英特尔芯片厂被称为 俄亥俄州历史上最大的私营部门投资,有望成为“地球上最大的硅制造基地”。 但是找到所需的矿物质可能是个问题。 正如 Andrew Hawkins 在 The Verge 上 2022 年 XNUMX 月的一篇文章:
电动汽车需要电池,而电池需要镍、钴和锂等矿物质。 美国在地下拥有其中一些矿产,它希望尽快将它们开采出来,这样它就不必太依赖包括中国在内的其他国家。
但这就是它变得棘手的地方。 矿业经营者表示,他们可以加快挖掘过程,但一系列监管障碍阻碍了他们的发展。 环保主义者和部落团体仍然存在 极度怀疑 所有这些采矿都可以在不毁坏土地和破坏水源的情况下进行。 ……
民主党的新税收和气候法案《降低通货膨胀法案》在未来十年投入近 400 亿美元用于清洁能源计划,包括 电动汽车税收抵免 以及为在美国制造清洁汽车的公司提供融资,加州表示将 从 2035 年开始禁止销售新的汽油动力汽车,预计其他十几个州也会效仿。
但是,唯一有资格获得 7,500 美元抵免的电动汽车是在北美制造的,使用的电池是从美国或其贸易伙伴的地下开采的矿物……。
这可能是不可能的。 美国地质调查局 据估计,要使其车队完全电气化,美国每年将分别需要 1.27 万吨和 160,000 万吨电池级镍和钴——这两者都超过了 2021 年的全球总产量。
坐在稀土金矿上——祝福还是诅咒?
正如在 NPR.org 上观察到的,“智能手机、电脑和电动汽车可能是现代世界的象征,但是……它们的可充电电池通常由刚果民主共和国在奴隶般的条件下劳动的工人开采的钴供电。”
那些不是 条件 美国矿工希望在何种情况下 工作,刚果人也不应该这样做。 但这对东巴勒斯坦地区的人民来说可能是个好消息:他们可能坐拥对电动汽车行业甚至比黄金更有价值的东西——钴和锂。
然而,也有人怀疑:他们的土地已变得无法居住,以降低财产价值,从而可以通过自愿出售或征用权的方式以低廉的价格收购钴以回收钴。
征用权是 政府可以在未经所有者同意的情况下取得财产的非凡权力。 一般来说,唯一的先决条件是将财产投入公共使用并支付合理的补偿。 但这种权力存在争议并且容易被滥用。 在爱荷华州,它不顾地主的反对而被用来强制进入 用于碳捕获管道,旨在通过将乙醇工厂的液化二氧化碳运输到地下储存来降低乙醇的碳排放。 Summit Carbon Solutions 计划投资 4.5 亿美元 2000英里管道 通过五个州运输二氧化碳。
故意使房产无法居住听起来很牵强,但并非没有先例。 在名为“黑石集团从美国工人阶级手中窃取房屋”,Krystal Ball 说:
丹麦立法者 通过法律 这将防止房东在任何新装修完成后的五年内抬高价格。 这是为了回应居民的指控,即 Blackstone 将故意进行喧闹和侵入性的装修,其直接目标是试图迫使长期居民离开,以便他们可以大幅提高租金。 在哥本哈根,这种方法被称为“摇动建筑物”。 正如一位记者所写,“想象一下,一棵苹果树摇晃着树干,让苹果从树枝上掉下来。 在房地产界,住户就是苹果,公寓就是树枝,当房东‘动摇大楼’时,就是要把租户赶出去。”
三个中的两个 黑石最大的机构投资者 Vanguard 和贝莱德,这两家公司在很大程度上相互拥有。 Vanguard 和 BlackRock 也是 英特尔公司的两大股东。 SquirrelTribe 播客指出他们是三个中的两个 最大的投资者不仅在南诺福克 但是 在 Netflix,它于 2022 年 XNUMX 月发行了一部名为“白噪声”的电影。这部电影如此密切地追踪了东巴勒斯坦的事件,以至于一些博主认为这是对那场灾难的“预测性编程”。 情节包括 一辆载有有毒物质的油罐车在俄亥俄州的一个小镇上撞上火车,造成空气中毒事件。 这部电影几乎完全是在俄亥俄州东北部拍摄的,几名东巴勒斯坦居民在那里担任临时演员。 其中之一 告诉CNN 这部电影“离家太近了”。 他说,“电影的前半部分几乎就是这里发生的一切。 每个人都在谈论这个。”
另一个可疑的发展是 东巴勒斯坦法令 XNUMX 月份通过的法案要求空置建筑的业主支付大量费用、提交空置建筑计划并获得空置建筑检查。 如果他们计划出售房产,则适用豁免。
放弃禁令?
无论推动美国钴和锂矿开采是否与东巴勒斯坦灾难有关,也许是时候重新考虑推动新车销售 100% 为电动汽车的驱动力了。 欧洲现在“几乎要放弃”其发动机禁令。 根据《华尔街日报》 27月XNUMX日:
净零碳能源未来的不可信性变得如此明显,以至于连欧洲人都开始注意到了。 见证周末决定退出欧盟原定于 2035 年实施的内燃机汽车发动机禁令。
……目前还没有电池技术可以在行驶距离或加油便利性方面取代化石燃料,而且没有人能说这种电池是否或何时会实现。 ……
电动汽车还需要稀土矿物,这些稀土矿物通常来自中国的肮脏矿山。 它们的绿色和价格仅与用于为它们充电的电力一样。 在欧洲,这意味着燃煤发电,由于迫使风能和太阳能等间歇性可再生能源并入电网的成本,消费者为此付出了巨大的代价。
出于这些原因,加上强烈的老式商业私利,德国的汽车工业反对内燃机禁令,有人这样做是件好事。 来自柏林和其他几个欧洲国家政府的抵制迫使布鲁塞尔几乎放弃了发动机禁令。
正如一个土著部落的主席在 给美国内政部的评论,“绿色能源革命不能建立在肮脏的采矿业、过时的法规和环境不公正的基础上。”
本文最初发布于 希尔邮政。 艾伦·布朗(Ellen Brown)是律师, 公共银行学院,以及十三本书的作者,包括 债务的Web, 大众银行解决方案及 人民银行:数字时代的货币民主化. 她还共同主持了一个广播节目 调频广播 所谓的“这是我们的钱。” 她的400多个博客文章发布在 EllenBrown.com.
感谢您提供这篇信息丰富的文章以及您为这一令人不安的事件提供的非常合理的解释。 我们总是被无能作为这种国内灾难资本主义和我们政府其他失败的借口,这些失败恰好以牺牲纳税人和普通公民为代价来丰富寡头。 从来没有为他们的刑事渎职行为付出代价,事实上,肇事者得到了提拔,而不是被追究责任。
如果拉里·芬克公司。 真的做了 白噪声 作为预测性编程,想一想他们对希特勒崇拜的主角杰克·格拉德尼的无知和无能的“普通异类”一定会产生怎样的蔑视,他被熏蒸出家门,并通过恐怖管理理论进行精神控制,这样他们就可以剥去他的地雷资产和他居住的土地。
氯乙烯燃烧一定产生了大量的二恶英,二恶英具有毒性、致癌性、在食物链中具有生物蓄积性,并且具有持久性。 我还没有看到任何有关二恶英采样和分析的报告。
我原以为至少会有痕量的各种其他氯化有机物,尤其是芳香族有机物。 当火焰等离子体冷却并且带电的高能粒子重新组合时,所有这些都是合成的。
这是一个如此明目张胆的谎言,如此公然,它使你无法就此说任何话,而你一般来说也是如此。
一点也不难理解的官方解释是,装有氯乙烯的罐子的温度开始升高,这表明它正在聚合成 PVC。 这是一种放热反应,如果您不理解这句话的第一部分及其在封闭式水箱中的含义,那么您对于这次骑行来说太小了,就像涉及任何 STEM 的大多数右派一样。
高中毕业后,我们越来越系统地被排除在这些领域之外,这并不是我们在高中时不学习这些领域基础知识的借口,根据需要从现在我们可以在网上获得的大量资源中学习更多知识,而不仅仅是书本 I仅限于我在 12 年代完成 K-1970 的时候,最重要的是知道什么时候你对某个主题的了解不够,这样你就可以避免成为一个“傻瓜”,一个“不知道他不知道”的人,或者 最好的说法:
>>这是一个如此公然的谎言......
让我们不要那么绝对。 我们不知道是否有充分的理由来释放所有未燃烧的水箱中的压力。 我们确实知道过去有对类似情况做出反应的历史,并且在过去它们能够更好地控制毒素。 为什么他们不能在将毒素倒进卡车运往有毒废物处理场时冷却罐车? 为什么 EPA 被排除在决策之外? 这篇文章中提出了很多问题,每一个问题都需要进行独立调查。
我认为这是一个温和而平衡的帐户。 这是一个更极端的指控:
https://www.drrobertyoung.com/post/the-4-horsemen-of-the-apocalypse-have-been-set-loose-upon-east-palestine-ohio
您:
一点也不难理解的官方解释是,装有氯乙烯的罐子的温度开始升高,这表明它正在聚合成 PVC。 那是放热反应,
这是官方的解释,但这是真的吗? 美国政府从这件事开始就一直遮遮掩掩,所以他们的解释并不令人信服。
艾伦布朗写道:
对于你们所有的电动车车主,或者那些愚蠢到考虑在未来购买一辆电动车的人,因为你认为自己有环保意识,我建议你再考虑一下。
观看下面与剥削儿童的刚果钴矿有关的 6 分钟视频,了解您的贡献:
事实:一旦电动汽车的使用寿命结束(提示:比我们相信的要早很多年),其结构中使用的有毒金属,尤其是电池(并非所有都将被安全处置许多最终会进入垃圾填埋场),会渗入地球并毒害它数千年——这与传统的内燃机 [ICE] 车辆不同,后者由 100% 可回收和/或无毒材料制成。
再加上电动汽车更有可能自燃,而且当它们发生时,它们确实会非常迅速地燃烧——通常在乘员可以下车之前,因此无数电动汽车乘员被烧死:
尤其要注意从 30:7 开始的 00 秒左右,以了解为什么您很可能会被困在 EV 中并且在被烧死之前无法及时逃脱。
摘自视频的那一部分:
你看,起火是因为电池短路/破裂(即使是轻微碰撞)等,当发生这种情况时,门的电动打开和关闭功能将停止运行(不像传统的 ICE 车辆有手动操作的门闩)。
那些幸存下来的司机说,电动汽车起火时头脑清醒,可以迅速采取行动,踢出前挡风玻璃或门窗,然后逃离车辆。
其他人就没那么幸运了,机舱很快就充满了浓烟,他们在尸体被烧成黑色树桩之前窒息而死。
难道你不知道保守派讨厌所有这些为了一些小化学品而抱有珍珠的行为。 它伤害了生意。 你们这些人不是真正的保守派,不会为一些您甚至看不到的小化学物质发牢骚。
如果我没记错的话,EPA 拒绝测试二恶英残留的借口是因为灾区的二恶英背景水平阻碍了与灾难相关的有用的二恶英分析。 这个借口是一堆胡说八道。
那会告诉你 是一个交替的亲密/居高临下的机构骂人,他和绝望的人一起来宣传 COVID 的起源和治疗。 第一条评论——发表于 15 年 2020 月 XNUMX 日,在 Sailer 先生为心怀不满的白人男性开设的 copium den——甚至散布了第三次世界大战:
看到 TWBT 现在攻击那些质疑俄亥俄州东巴勒斯坦发生的事情的人,这并不奇怪。
随心所欲地参与,但请记住,您是在与官方交谈。
链接中讨论的主题是 Yoichi Shimatsu 关于灾难的三部分系列的关键部分 仁思网. 第一部分的日期是 21 年 2023 月 XNUMX 日。他有点古怪,但值得一读。 他说出轨的货物不是氯乙烯,而是偏二氯乙烯,用于清洁燃料棒,将被非法再加工成致命化学品供乌克兰纳粹分子使用。
哇,聊天中有一位科学家真是太好了。 也许你可以澄清一些事情。
快要死的人想知道,他们究竟是如何在同一个水箱中运输这种氯乙烯,却什么也没有发生,然后你把水箱放在一边,它开始升温。 数据表上说,要开始这种聚合反应,需要相当高的温度,52 摄氏度,将其转换为美制单位,科学家先生。 是 100 还是 120? 比冬日热多了。
同一数据表说,必须通过向单体中添加苯酚来抑制单体以防止自发聚合。 我敢打赌每个罐子都有抑制单体,而不是纯单体,否则它们如何在正常运输过程中防止聚合?
我认为你在胡说八道,科学家先生。
过去,我偶尔会(咬牙切齿地)浏览一下自称“那将是拖钓”的评论者发表的评论。
但是,他的废话太多了,我就放弃了,之后会绕过他的任何输出。
祝贺 Greta 再次抓住他并提醒新人注意他的虚假信息兜售议程。
方便你剪下我所说的谎言。 Verymuchalive 和 Thelma Ringbaum 也完全没有抓住要点,但后者通过讨论官方声明做了一些有用的事情,并提出了我一直在问自己的问题。 罗纳尔多提出了另一种选择,类似于俄克拉荷马城最初的假设? ANFO 与我们更难分析 AN 加硝基甲烷的官方声明。
关键不在于聚合声明是否正确,而是我们的主持人引用并相信有人说,重复我对包含相同问题的一系列问题的开头的块引用:
这表明我们的主持人不善于选择相信的人,并且没有做足够的自己的研究来了解官方的说法。 这就像 9/11 的真理者所说的“喷气燃料不能熔化钢铁!!!” 或以其他方式忽略官方声称热膨胀是引发三座塔倒塌的原因,任何使用热水拧开罐盖的人都熟悉热膨胀。 从那以后的二十年里 这 事件我已经就这个话题进行了一次理性的讨论。 [填空] 右边的其他人已经做得更好了。
愚蠢的风吹草动,你为什么不向我们 idjets 解释,设计用于处理喷气式客机冲击的建筑物的石棉涂层上层建筑如何像使用铝热剂移除罐盖一样失败。
电动机没有问题,电池很愚蠢,危险且不必要,小型车载发电机是两全其美的方法。 imo 他们想要电池的原因是电动汽车的维护要少得多,更换电池可以弥补这一点。 更换特斯拉电池需要 20,000 美元。
至少在中国负责这件事的高管会被处决
您本可以为倾倒有毒物质提供解释,而无需诉诸口头攻击,例如称某人为骗子或告诉她她“对于这次骑行来说太小了”。
我从来没有听说过对放热反应的担忧是垃圾场的原因,我怀疑很多人都听说过。 \
教育人们而不侮辱他们是可能的。
https://www.npr.org/2023/02/16/1157333630/east-palestine-ohio-train-derailment
上面的链接指向 NPR 的一篇文章,该文章解释说其中一节火车车厢着火了,当局担心会发生灾难性爆炸。
我不知道还有其他没有导致燃烧有害物质的出轨。 也许这些火车都没有车厢着火。
这篇文章中提出的指控( https://www.unz.com/article/the-cobalt-gold-rush-and-the-east-palestine-disaster ) 本质上是有毒泄漏被用来移除一个地区的人口,以便可以记住矿物质。 这样的指控,放在他们的脸上,简直难以置信 if 毛泽东领导下的中华人民共和国和斯大林以来的苏联都没有做出同样愚蠢和破坏性的决定。
美国联邦政府正在积极建立指令经济,从能源生产和燃料开采部门开始。 它还强制要求生产在当今或可预见的工程和科学条件下无法使用的电池驱动车辆(汽车、卡车、柴油铁路发动机)。
曾几何时,很久很久以前,人们相信“经济”(即每一次人类互动)的“理性政府控制”会比任何其他系统产生更高水平的福祉。 我们现在可以评估这一说法。