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我的确意识到,每周产生一天三个职位,然后每周产生一个职位是相当无效的。 但是,如何应对生活中日新月异的日程安排。 现在,这里有另一个开放线程可以缓解最后一个问题。 我们的古老汽车抛锚了,所以我们需要再买一辆...。 了解更多
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股票将归零
这种做法在Twitter上越来越受欢迎,因此请将其重新发布到博客上以提高知名度。 链接(5/22/2018)恭喜。 鉴于趋势是您的朋友,这听起来像是一次很好的摇摆交易。 我正在对特斯拉进行大熊袭击,我一直对其他特斯拉不知所措(大部分无视)... 了解更多
影响力最可靠的指标之一是汽车的可及性。 它们是全世界富裕和中产阶级地位的标准象征。 在日常水平上,它们比人均PPP GDP或您的国家McWage可以购买的汉堡数量之类的东西要容易得多。 继续... 了解更多
关于俄罗斯经济的一个普遍说法是,它几乎没有制造业可言,只能依靠可能随时崩溃的“石油租金”生存。 尽管这个主张有一点点真理,但总的来说,这完全是错误的。 的确,很大一部分俄罗斯人... 了解更多
按照《卫报》对俄罗斯报道的通常标准,GQ俄罗斯编辑安德鲁·里夫金(Andrew Ryvkin)撰写的这篇报道……很不错。 他引用普华永道最近的一份报告称,俄罗斯将在2030年取代德国成为欧洲最大的经济体,他问道:“我们应该相信它们吗?” 嗯,普华永道只是重复所做的预测... 了解更多
就新车而言,现在是。 根据2011年的统计,俄罗斯人每千人购买17.6辆新汽车。 该指标仍远低于西欧大部分地区,例如德国的1000,法国的38.5,英国的33.4,意大利的31.9和西班牙的30.1。 但是,它已经超过了中东欧大部分国家,后者的... 了解更多
尽管俄罗斯没有“没有道路,只有方向”并不是很正确,但俗话说的话并不遥不可及。 世界银行最近发表的关于俄罗斯经济的报告指出,欧亚巨人的道路网络原始且崩溃,在全球排名中排名第111位(铁路系统的排名要好得多,排在第33位)。 更多的... 了解更多
阿纳托利·卡林(Anatoly Karlin)
关于阿纳托利·卡林(Anatoly Karlin)

我是SF湾区的博客,思想家和商人。 我来自俄罗斯,在英国待了很多年,然后在加州大学伯克利分校学习。

我的信条之一是意识形态趋于糟透了。 因此,我不愿意在自己身上贴标签。 就是说,如果真的有必要,我想“自由保守的新反应主义者”就足够亲密了。

尽管我认为自己是东正教教会的一员,但我的哲学和精神观点受数字物理学,诺斯替教和俄罗斯宇宙主义的影响更大,而不是犹太教-基督教徒。