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卡车驾驶仍然是美国能够提供稳定且体面的有偿就业的最后几个职业之一

通常认为该领域的工人是来自美国腹地的白人。 在Covid封锁期间,卡车司机设法保持库存充足,但与此同时,自XNUMX月以来,他们还成为了主要城市黑人和无政府主义者骚乱期间种族暴力的目标。

传统上,它们象征着美国的原型:一个孤独而独立的人,他自己制定自己的规则并收获自己所种的东西-该系列中的现代牛仔。

大型公司承运人的兴起,移民和监视正在使该行业发生最坏的变化。

以下是对资深卡车司机杰克的采访,杰克近几年看到他的行业发生了很大变化。

埃里克·斯特里克(Eric Striker):所以告诉我,首先,卡车驾驶还是值得的演出吗?

插口:在某一点上,我会毫不犹豫地回答“是”。 今天,事情变得更加复杂。

如果您现在与Prime,Stevens或Swift等主导市场的主要运输公司之一一起工作,您会期望获得低廉的薪酬以及成为卡车司机的所有弊端。

我所做的是充当独立承包商,这有助于切断中间人。 当然,这也有其自身的问题。 我资助的卡车每月为我运行大约 4,000 美元,外加我用来节省燃料成本的辅助发电机。 还有保险。 你得到了更多的报酬,但你也负债累累。

ES:超级载波到底有什么不好? 特别是如果他们提供培训您的工作?

插口:随着这些公司吞噬越来越多的货运市场份额,他们的收益也越来越少。 他们寻找最便宜的crackhead酒店来招揽卡车司机。

我不知道这些公司是由犹太人经营还是由贪婪的卑鄙小人经营,但从不接受他们的报价来帮助您获得CDL。

他们告诉您“我们会训练您”,卡车司机通常会接受他们的报价,但不要屈服。 贷款并去学校学习CDL更好。

当您在这些公司接受培训时,您就上路了。 作为一名新驾驶员,您注定至少会在路上发生一些小事情,例如一个小的拖车颠簸。 不可避免的是,当您第一次这样做时,有时会碰到某些东西。 超级承运人是完全无法原谅的,将寻找任何借口使您永远背负债务。 不要从他们那里拿走任何东西,因为你会后悔的。

ES:我一直在听说卡车司机今天以前所未有的方式忙于小事。 有什么变化?

插口:当您为这些大型航空母舰工作时,安全部门将是您的祸根。

轶事是一位年轻的卡车司机,我知道他在狭窄的居民区街道上撞到一辆停着的汽车的尾灯。 卡车司机和另一位驾驶员交换了信息,您会以为这样的小违规行为就可以了。

相反,他的雇主的安全部门-由黑人组成的大批员工,肩膀上扎着筹码-h住他,从不让他失望,这给原本压力很大的经历增加了压力。

作为一个独立的驱动程序,我不必处理这些废话。 尽管必须自己支付保险费是麻烦的事,但如果没有一些从来没有开车过卡车的护工,您就可以放心了。

ES:我明白了,所以一切都是奉承。 作为独立承包商,难道不是自己的陷阱吗?

插口: 确实。 大型承运人有一些不错的演出,例如为沃尔玛(Wal Mart)驾车,这笔钱可赚钱,但问题是他们没有进行图表监控,也不尊重驾驶员的隐私。

我的工作效率是每英里50美分,这在与这些大型公司打交道时比较划算,这些公司迫使您陷入尴尬的时间表,而薪水却低得多。 在典型的大型运输公司中,您可能每年要清理50多个东西,但是他们不像对待员工那样对待员工,因此离职率很高。 我看到的一个案例是,一艘大型运输船的司机带着女友和他一起上路,但因未获得乘客保险而受到公司的惩罚。

如果您在大型航空母舰上工作,您将错过孩子生活中的所有里程碑,并与家人疏远。 当工作开始对您造成损害时,您要求放一点时间,您要么被放任,要么他们因给您带来沉重的负担而对您进行报复。

由波兰裔白人经营的较小型公司,例如波兰人或塞族人,往往会更尊严地对待他们的司机,因为车主与他们的司机有更多的私人联系,而且他们来自更加尊重家庭的文化。 因此,如果您不想自己动手,那么这些可能是一个更好的选择。

巨型运输船竭尽全力将您拥有的一切都弄得一团糟。 小型公司会设定您的目标,然后完成后您就可以回家。

ES:卡车司机以右翼着称,这种刻板印象到底有多真实?

插口:这有很多道理,但不幸的是,有很强的个人主义保守主义心态很难突破。

有时我会和他们谈谈我的观点,特别是关于与亿万富翁战斗的观点,许多人都以为他们是受过训练的亿万富翁,并且倾向于从杰夫·贝佐斯的角度而不是……从卡车的角度看待世界司机。

总的来说,卡车司机是极端虔诚的。 许多站点都有教堂。

这种个人主义的心态最终使这些本地白人卡车司机处于不利地位。 他们经常为斯拉夫司机的共同合作而生气,例如建立信用合作社和团结网络,以帮助他们站稳脚跟并繁荣。 一些卡车司机并没有效法这一点并意识到个人总是输给集体,而是决定对此感到沮丧。

尤其有趣的是,许多中东卡车司机(主要是黎巴嫩人或叙利亚人)非常保守,并且是特朗普的忠实拥护者。 尽管他们也有一些愚蠢的看法,但这样做的好处是您可以与他们一起可靠地解决有关犹太人的问题,而且他们容易接受。

ES:多少已在货运业自特朗普选举改变了吗?

插口:我不再是特朗普的支持者,但他的政府在帮助清理卡车司机生活中一些较琐碎的元素方面做了出色的工作。

联邦政府做得很好的一个方面是严厉打击人口贩运。在整个行业中,妓女的人数较少,而阴暗的活动也较少。

在墨西哥边境附近的I-10州,年轻和白人边境巡逻人员在寻找毒品走私时比以前更加热情。 由于积极执行DOT规则,配重站和全面检查,作为卡车司机贩运违禁品变得非常困难。

ES:卡车司机如何应对某些种族暴力事件? 种族之间有紧张关系吗?

插口:总的来说,年长的黑人卡车司机很随和。 有相互尊重。 他们和白人卡车司机之间最激烈的辩论是山雀与屁股。

另一方面,一些年轻的黑人司机常常肩上有一个筹码,喜欢和白人打架。 年轻的黑人司机喜欢四处说“布鲁萨斯正在接管这个行业!”之类的话。 ,这很有趣,因为它们很少能持续很长时间。

尽管白人卡车司机在抱怨,但普遍的看法是“我不想成为下一个雷金纳德·丹尼”。 甚至许多黑人卡车司机都拒绝进入亚特兰大,圣路易斯等地。然而,调度员在很大程度上与卡车司机并肩,告诉他们前进,他们将在以后处理合法问题。 巨型运输机不会给驾驶员带来福祉,但他们却担心他们的卡车和货物被盗或被毁。

真正突出的是,至少在该行业表现良好的白人移民开始对美国的生活变得多么令人无法忍受并决定返回自己的祖国感到厌倦。 甚至阿尔巴尼亚人和亚美尼亚人也想返回!

在农村白人与城市黑人和忘恩负义的白人自由主义者的行为方式上,许多卡车司机也看到了种族鸿沟。 在Covid禁售期间,小孩及其母亲会为卡车司机摆放摊位,上面放着水和烘焙食品,以示感谢。 开车穿越大城市,您就会成为黑人和犹太人暴力的目标。

有一次我不得不开车经过新泽西州的莱克伍德市,对当地的犹太人完全无缘无故的仇恨感到震惊,因为他们骑车在路上对我开玩笑并为我开玩笑。 他们认为食物来自哪里? 令人恶心的人。

ES:我听说有很多南亚甚至非洲人涌入这个行业。 这是怎么回事?

插口:是的,巴基斯坦和印度司机以及索马里人。

他们通常喜欢成群结队地开车,通常是两个人,但对于印度卡车,我们称其为小丑车,因为有时其中有5辆会下车。

非洲移民与黑人美国人之间有很多仇恨。 非洲人认为美国黑人懒惰而娇媚,而后者则认为索马里人智障。

实际上,这些驱动程序会引起很多问题。 他们有更多的事故,很多违反DOT的行为。 白人司机,甚至美国黑人和墨西哥司机都试图保持卡车的维修保养。 他们叫事故。 索马里人以撞击和奔跑着称,在路标上奔跑,无论行驶在哪里,都会留下毁灭的痕迹。 该行业的大多数人都知道到处都有摄像机,您会被发现并受到更恶劣的惩罚,但是索马里人并不了解这种情况。

巴基斯坦司机以破坏卡车停靠站的浴室而闻名。 如果您在帕基(Paki)进入淋浴间后进入淋浴间,请期待地板被其阴毛覆盖。 他们忘记或拒绝冲洗厕所。看门人和清洁工看到他们进来时会紧握他们的脸。

关于索马里卡车司机的一个有趣故事是,他们喜欢在驾驶室底部开孔以便在旅途中拉屎。 现在,尿瓶很常见,但这是另外一回事!

ES:卡车司机是美国供应链的中坚力量。 他们是否知道如果要在政治上组织和饿死充满仇恨他们的人的城市,他们将拥有多少权力?

插口:可悲的是,许多卡车司机缺乏这种意识。 大多数卡车司机只是想一个人呆着的家伙。 他们想锻炼,阅读,开玩笑,结识人们并看到这个国家。

随着年轻一代的开始,这种情况开始改变。 来自农村和城市的年轻白人对我们的想法非常同情。 我最近遇到一位来自波士顿的年轻司机,他在讲一些非常激进的种族主义者的话。 我给这些人提供了我们所有内容的链接,我们正在赢得新朋友,因为他们有很多时间来开车和收听播客。

ES:行业的未来是什么?

插口: 可悲的是,它看起来不太好。 人们相信像亚马逊这样的公司将吞并越来越多的市场,如果他们成功垄断,这将使卡车驾驶变成另一个糟糕的每小时 12 美元的 McJob。

您还会看到,试图羞辱该行业并使该行业政治化的唤醒资金的增加。 例如,Hirschbach公司 (如上图) 迫使人们开着荒唐的LGBT彩虹卡车驶入“骄傲月”,这真是丢脸。

总而言之,这花了一些时间,但是一个曾经能够抵御全球化,资本主义过剩和政治正确性的行业正开始演变成不太理想的事情。

(从重新发布 国家司法 经作者或代表的许可)
 
• 类别: 经济学 •标签: 黑人, 移民与签证, 贫穷, 工人阶级 
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  1. Anonymous[122]• 免责声明 说:

    嗨,埃里克,
    您说要写的那本书有什么更新吗?

  2. obwandiyag 说:

    看。 保守主义是有害的,因为它是自欺欺人的。 正如白人工人阶级的前特朗普选民所说的那样,雄辩地讲得很清楚。 保守党是如此愚蠢,他们不会联合起来。

    • 回复: @haha
    , @Digital Samizdat
  3. 感谢您的文章-来自“真实人物”的大量有趣信息。

  4. Vinnie O 说:

    这是一篇简单的AWFUL文章。 我放弃了一半。 他一遍又一遍地重复着同样的事情……而这一切都是关于卡车公司如何邪恶的,成为一个独立的人很好,除非不是那样。 我正在写下Striker的名字,所以我可以确保我永远不会打扰他所写的任何东西。 祝你今天过得愉快。

    • 巨魔: Exile
    • 回复: @fnn
  5. fnn 说:

    这个家伙以为他在欺骗任何人吗? 《芝加哥太阳时报》上一条愚蠢的赞成安提法的文章:
    https://chicago.suntimes.com/2020/6/29/21300795/antifa-trump-terrorism-antifascist-right-wing

    尽管上个月在明尼阿波利斯举行的警察杀害乔治·弗洛伊德(George Floyd)抗议示威中,全国掀起了一阵骚乱和暴力冲突,但唐纳德·特朗普总统却将罪魁祸首归咎于他经常瞄准的柏忌:安提法(Antifa)。

    他坚持认为,这个星云集团的成员是恐怖分子。

    但是当地的反法西斯主义者说这个标签离真相再远了。 自我认同的反法西斯主义者不是在近期的抗议活动中参与抢劫或充当“外部煽动者”,而是对《芝加哥太阳时报》表示,他们的工作绝大多数围绕着确定和暴露极右翼极端主义分子,新纳粹分子和种族主义分子而展开。参与暴力。 他们担心总统的言论现在可能使他们处于危险之中。

    实际上,来自芝加哥的一名反法西斯激进主义者(他是30多岁的信息安全专业人员,曾为《财富》 1000强公司工作)辩称,他和其他无政府主义者实际上都在倡导“少暴力,多暴力”。

    安提法的特征是广泛的左派意识形态和个人努力,其主要目的是识别和打击新法西斯主义的威胁。 与会者还说,在芝加哥或其他地方,没有总体的组织结构或知名的领导层。

    基本上,整个文章都是这样的。

    • 回复: @Justvisiting
  6. fnn 说:
    @Vinnie O

    您的阅读理解需要更多的细微差别。

    • 回复: @Vinnie O
  7. Blankaerd 说:

    这篇文章让我想起了鲍勃·马修斯(Bob Matthews)。 当时,他还与许多独立的卡车司机交谈,并经常谈到他们的种族意识。 但是,看完这篇文章后,我发现除了工作条件更加恶劣之外,此后没有发生太大变化。 不组织将是我们所有人的垮台。

  8. 有时我会和他们谈谈我的观点,特别是关于与亿万富翁战斗的观点,许多人都以为他们是受过训练的亿万富翁,并且倾向于从杰夫·贝佐斯的角度而不是……从卡车的角度看待世界司机。

    让我想起了记者罗纳德·赖特(Ronald Wright)曾经做过的观察:

    “社会主义从来没有在美国扎根,因为穷人不是把自己看作是被剥削的无产阶级,而是暂时让他们感到尴尬的百万富翁。”

    (我想我们现在可以退休,让“亿万富翁”转而支持“亿万富翁” —通货膨胀等等。)

    • 回复: @Mario Partisan
  9. Anonymous[399]• 免责声明 说:

    非常好的文章。

  10. haha 说:
    @obwandiyag

    那么,自由主义到底有什么好处,特别是那些醒目的,超进步的自由主义呢? 在常识和基本逻辑方面发挥作用吗? 还是对所有人类传统和家庭的告别? 还是您喜欢每天都能选择性别的自由? 啊,以停止仇恨言论为名,燃烧和抢劫,殴打人民,摧毁城市并压制所有反对派,必须多么美味! 富裕的自由主义者杀死的人比法西斯主义者,纳粹主义者和独裁者的总和还多。 他们称其为促进人权并将民主带到其他国家。 幸运的是,自由主义者注定要自我毁灭,因为他们已经拥抱了完全的愚蠢,厌恶学习和能力,以及各种可以想象的疯癫和变态。

    我将在自由主义的葬礼上,心中充满喜悦,并对那些名义上理智的人们曾经成为蝙蝠侠疯狂的受害者感到惊讶。

  11. @fnn

    对立规则–当左派人士说:

    没有总体的组织结构或已知的领导

    这意味着存在一个总体的组织结构和知名的领导者试图躲避审查。

    如果我们选择接受,我们的任务就是确定组织结构并找到政治和财务领导。

  12. KenH 说:

    甚至阿尔巴尼亚人和亚美尼亚人也想返回!

    你知道如果这两个人想返回美国,情况就会变得糟透了。

    我曾经认识的几个卡车司机告诉我的另一件事是,如果您在大型运输船上工作,他们会通过给您最差/最不理想的路线为您服务,这意味着纽约市和那个城市对于卡车司机来说都是一场噩梦。被告知。 我不认为卡车司机会从公司那里获得每日餐费,因此必须从他们的每周或每月实得工资中扣除。 更大的承运人使您的驾驶超出了联邦法规所允许的范围,而且还有日志簿或他们用来追踪驾驶时间的任何内容的伪造。

    一位年长的黑人卡车司机告诉我,如果您从大型运输船开始,您很少会休假,每周只能休假一天,尽管有时他们甚至对此有所顾忌,但这已经超过20年了,所以也许情况已经改变了。 但是从杰克在这次采访中所说的似乎并非如此。

  13. KenH 说:

    另一件事是,在白人卡车司机中,您将很难找到种族无关紧要的左撇子。 许多卡车司机必须开车穿越并运送到种族多样化的城市,并被迫在工作中应对多样性,因此他们通常具有种族意识。

    由于卡车司机通常没有大学学历,这意味着他们不认为系统的种族主义是黑人普遍乖sur而违法的原因。

  14. @obwandiyag

    保守党是如此愚蠢,他们不会联合起来。

    如果您指的是卡车司机,那么他们确实有Teamsters。 但是,大型企业在美国具有强大的政治实力,并且能够同其他许多国家一道击败曾经非常强大的工会。 另外,大片和大量的移民使任何形式的工会化基本上都是不可能的,这就是为什么在工会背叛民主党之前,几乎所有工会都过去一直赞成移民管制的原因。

  15. 埃里克,

    听说过音频吗? 它是1901年发明的。

    听说过视频吗? 它是1910年发明的。

    尝试使用它?

  16. omegabooks 说:

    阿尔巴尼亚人想回到阿尔巴尼亚……。 哇! 至于印度的司机,锡克教徒似乎很多……他们戴着头巾…………-曾经有人曾经想当过卡车司机。

  17. Vinnie O 说:
    @fnn

    嗯,那个人是文盲。 没有小事,也没有任何“新祖先”。

  18. @Digital Samizdat

    我还记得与阅读本文时相同的引用。 是什么解释了美国工人对自己的看法:“暂时让他们感到尴尬的百万富翁”?

    简短的答案:美国边境。

    广义上讲,“社会主义”只是对工业工人阶级所面临困难的集体反应。 这不是对人们显而易见的事情,而是当无法提供针对煤矿公司城镇的个性化解决方案以及15小时的装配线班次变更时,人们学会转向的事情。

    如果美国从未扩张过最初的东部沿海地区,那么美国人可能会对自己的社会主义品牌感到同情。

    但是,对西方的征服使心怀不满的19世纪末的美国工人向西迁移,成为牧场主或以独立的小资产阶级为生。 因此,没有像欧洲没有边界的所有政党那样出现支持劳工的政党。

    当然,其他因素也起了作用:美国工人阶级主要由不同的新到白人群体(意大利人,波兰人,爱尔兰人等)组成,这一事实使美国工人阶级观的形成变得困难。

    美国工人阶级花了几十年的时间才能达到某种程度的文化同质化和同化,从而使其在萧条时期能够实现有效的组织结构。 但是第二次世界大战的爆发和随后的冷战,使许多工人阶级受雇于永久性的战争行业或作为职业军人,使社会主义立场变得不明智或令人不快。 正如厄普顿·辛克莱尔(Upton Sinclair)所说,“当一个人的薪水取决于他不了解某事时,很难使他了解某事。”

    结果是,在美国出现的现代或新左派是少数群体中的一种,消除了通常的情况(((怀疑)))所导致的不适应和马戏团怪胎,几乎就像它旨在通过设计来排斥正常的工人阶级男性一样。

    虽然大多数UR评论家可能不愿听到它,但在我看来,美利坚合众国当前的崩溃,很大程度上是由于真正的左翼工人运动失败而造成的,这是由于这种怪异的表演伪造的。 -剩下。

    • 同意: RadicalCenter
    • 回复: @Justvisiting
  19. @Mario Partisan

    在几个欧洲国家,“真正留下的劳动力”一直很强大,非法移民和疯狂的赤字将使它们与美国“越过悬崖越深地步入深渊”并肩作战。

    我赞成文明循环的方法。

    长版: https://wtf.tw/ref/tainter.pdf

    简短版:富裕国家变得肥胖和懒惰,然后饥饿的内部和外部掠食者将它们吃掉。

  20. Brad Anbro 说:

    “大型公司承运人,移民和监视的兴起正在使职业变得最糟糕。”

    您省去了“放荡”。 在1960年代长大并在1968年获得我的第一个驾驶执照后,我开始在卡车司机真正成为“道路上的骑士”的时候开车。 实际上,他们都是非常有礼貌和专业的。 他们的薪水也相对较高。 大多数人钦佩并尊重卡车司机,因为大多数人都意识到卡车司机的重要工作,以及成为卡车司机的责任感。

    我是一位69岁的退休工业电工,我仍然对卡车司机表示最大的敬意。 不久前,我和一个加油站的油轮司机谈话,走到他身边,告诉他我对他的生活感到钦佩。 我告诉他我的职业是什么,并说我永远不可能成为卡车司机,因为如今必须承担所有的责任和道路上的麻烦。

    卡车司机告诉我,他很钦佩我所做的一切,并且他永远无法在更高的电压,安全性等方面工作。我告诉他,任何具有正常智能和常识的人都可以成为电工,他的工作吸引了很多人的胆量。 我告诉他,在我看来,卡车司机(和飞行员)是我们这个国家薪水最低的人。

    我们说了再见,就是这样。

    • 同意: anarchyst
  21. 巴基斯坦司机以破坏卡车停靠站的浴室而闻名。 如果您在帕基(Paki)进入淋浴间后进入淋浴间,请期待地板被其阴毛覆盖。

    巴基斯坦淋浴?

    • 回复: @Plato's Dream
  22. @Boy the way Glenn Miller played

    穆斯林在水龙头,淋浴喷头等下洗屁股-从理论上讲这不是坏事,但他们不会费心费力地保持整洁,因此到处都溅起了褐色的水。 您不会相信迪拜独家海滩度假胜地中某些浴室的状态……

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