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道路上的种族破坏
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My 塔基杂志 打破一个重要的新闻故事: 国家交通安全管理局 终于开始按种族划分机动车交通死亡人数,而事实证明,在乔治·弗洛伊德于 25 年 2020 月 XNUMX 日去世后宣布种族清算后,黑人就开始更加鲁莽(又名,破坏性)驾驶。

不为人知的故事:

道路上的种族清算

史蒂夫·塞勒(Steve Sailer)

08月2021, XNUMX

正如我在过去一年中可能提到过一两次的那样,25 年 2020 月 36 日乔治·弗洛伊德 (George Floyd) 去世后,媒体宣称的“种族清算”导致许多黑人被其他黑人杀害。 但我并不是讽刺地说,我现在惊讶地发现,与 2020 年同期相比,2019 年 9 月至 XNUMX 月黑人的机动车死亡人数同样飙升了 XNUMX%,而其他人口中则增加了 XNUMX% . …

在种族清算的第一个月,有 743 名黑人死于交通死亡,比 478 年 2019 月的 55 人增加了 XNUMX%。

其他人的驾驶变得更糟,警察撤退到甜甜圈店,但远没有那么多:

这可能是近年来社会科学中最引人注目的发现之一:“黑人的命也是命”运动的胜利迅速以两种截然不同的方式杀死了更多的黑人:谋杀和车祸。

如果有人能够解释为什么在种族清算期间黑人交通死亡人数的大幅增加是白人至上的错,这个问题可能会引起一些媒体的关注。

阅读整件事 那里.

 
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  1. JimDandy 说:

    好吧,他们似乎更多地从一辆车到另一辆车互相射击——至少在芝加哥——所以也许这与它有关。

    • 回复: @Gamecock
    , @Hans
    , @Hans
  2. #AntiRacismKills

    “反种族主义”去警察不仅导致更多的街头犯罪、帮派暴力、混乱和谋杀。 它还会导致鲁莽或激进的驾驶

    警察可能知道黑色驾驶风格和糟糕的汽车保养。 只是避免停止这样的汽车以避免与黑人的麻烦。

    #种族主义拯救生命
    “种族主义者”无情无情的拦截搜身避免了这种“弗格森效应”,大大降低了黑人谋杀率

    #BLM 对因 BLM 政策而失去的黑人生命毫无歉意。

    #BlackLivesMatter2Racist

    BLM 的反对者、伊斯特夫和他的读者等种族现实主义者以及法律和秩序人群有效地拯救了黑人生命

    更多 4Racism.org

    • 同意: PaceLaw
  3. 你有没有关注洛杉矶的故事,那里的小男孩在一次路怒事件中被枪杀。
    他们找到了罪魁祸首。 一个亚洲女性和一个男性,射手,天知道是什么种族。 某种中美洲?? 一个变态的白痴。

    • 回复: @Steve Sailer
    , @Jack D
  4. @Gaspar DeLaFunk

    射手的眼神让查尔斯·曼森的眼神显得温暖而闪烁。

    • 同意: Adam Smith
    • 哈哈: Hangnail Hans
  5. syonredux 说:

    哦亲爱的…。

    当变种人被引入 MCU 时,我希望万磁王是非裔美国人,他的动机都源于我们在美国都不得不忍受的一切

    讲那个故事漫威

    我向上帝发誓,如果 MCU 引入万磁王并抹去他的犹太遗产,你们将永远不会听到我的结局

    如果你认为我对蜘蛛侠感到恼火[**] 等到真正重要的事情发生

  6. 我过去经常在美国开车,最糟糕的驾驶者是在乔治亚州的富尔顿县。

  7. El Dato 说:
    @syonredux

    足够的!

    五月 贾格勋爵 保护我们免受变异后裔和他们的心灵感应支配者霸主的伤害。

    (图片来自维基百科等)

    除此之外:

    我们可能不会因为他的腐败和任人唯亲而得到亨特,但我们可能会因为他在消息中说“黑鬼”(原文如此)而得到他。

    亨特拜登在与他的律师的信息中使用了 N 字,甚至不小心对他进行了 SEXTED-媒体

    • 回复: @Dan Hayes
    , @TWS
    , @Calvin Hobbes
  8. 好吧,我从来没有……[怒气]。

    显然,道路反映了他们的白人至上主义起源。 我确信 1619 项目阐明了这样一个事实,即道路最初的设计和使用仅用于运送黑人奴隶。

    一起行动吧,史蒂夫。 现在是 2021 年!

  9. 1.“福大宝”-崩溃!
    2. 我怀疑在内心深处,美联社的非黑人成员很高兴黑人死亡人数正在上升。

  10. @syonredux

    有人会学到谁在好莱坞拥有权力。

  11. Mike Tre 说:

    嗯,这显然是一种种族主义偏见,性别假设报告! 你们没看过《为黛西小姐开车》吗? 黑人是冷静、开朗和谨慎的人。 每个人都想雇他们开车送他们的犹太老母亲去 Piggly Wiggly。

    • 谢谢: Hangnail Hans
    • 哈哈: Achmed E. Newman
    • 回复: @fish
    , @Jack D
  12. Mark G. 说:

    在城市的黑色区域开车总是更危险。 他们较低的智商导致他们在各种交通情况下的判断力很差。 变得更富有的众多优势之一是,您不必住在这些地区,并且可以避免交通事故,包括可能导致死亡的交通事故。

    在印第安纳波利斯,西班牙裔人口在过去二十年中从百分之一跃升至百分之十。 他们开车不像黑人那么糟糕,但由于他们最近到达,仍然会引起问题。 在这里住了一辈子的人都知道,冬天的道路上结冰,所以你需要放慢速度,但最近抵达的西班牙裔移民还没有弄清楚这一点。 这会导致很多事故和未遂事故。

  13. tyrone 说:
    @Steve Sailer

    是的,但万字符额头纹身给了曼森优势。

  14. Clyde 说:

    DWO- 东方驾驶。 尤其是最近抵达我们海岸的雌性。 他们在种族破坏中表现如何? 总而言之,我与黑人司机的经验是,他们开得太慢了,阻碍了我到达想去的地方。 我认为他们的车载计算机(大脑)无法足够快地处理道路信息。 对于白人来说,他们赢得了几乎所有的汽车比赛。

  15. Altai 说:
    @syonredux

    幸运的是万磁王的性格方面让他义无反顾地杀人 goyim 因大屠杀或其他原因而与纳粹德国作战的非变种人(虽然在电影中由看起来非常非犹太人的伊恩·麦克莱恩和迈克尔·法斯宾德扮演)很可能会退休,因为不再可能有故事设定在现在,万磁王已经足够大了,可以亲眼目睹这些事情。

    但他们可能会保留这一方面并使他变黑,为什么不是南非人? 同样,所有必须发生的事情就是那个会议室里有人提出来,现在苍白的白人男性领导人会做什么? 说不? 祝你好运。

    • 同意: bomag
  16. AceDeuce 说:

    Knigrows 也几乎总是一整天都处于酒精和/或非法药物的陶醉状态。 通常他们在实际驾驶时参与。

    这一点,连同 hinky 注册、各种名称的执照(为了逃避法律)、维护不良的汽车、未完成的认股权证等,是常规交通停止经常变成混战的部分原因。

    • 同意: ThreeCranes
  17. 高速公路上这种不必要的屠杀都是因为汽车行业的系统性种族主义。 如果人们只需要一把扳手,将精心安装的种族主义岩石翻过来无缝覆盖高速公路上的坑洼,以实现平等,他们会发现美国黑人每次去买车时都会被划上红线,并被引导购买和高利贷融资质量和安全性较差的新车和二手车。 想想一辆全新的无首付克莱斯勒 300 Dindumobile,配备最大的发动机和轮辋选项,或者一辆二手宝马,正时皮带上还剩 60 天,刹车系统濒临故障。

    • 哈哈: Carol
  18. 一群人越娇惯,他们的行为就越像大婴儿。 大婴儿是可怕的司机。

    • 回复: @James Speaks
    , @Uncle Dan
  19. dearieme 说:

    许多黑人死在路上的原因是白人至上的法令规定美国人应该在错误的道路上开车。 '很明显。

    • 回复: @Reg Cæsar
  20. David 说:

    除了气馁的警察,推动每英里死亡人数上升的是速度。 更少的车意味着剩下的车有空间玩。 在纽约开车 15 年,我可以毫无疑问地告诉你,黑人(和波多黎各人)的车开得比其他人快得多。

    速度的变化也体现在商用卡车碰撞的严重程度上。

    我认为现在是个好消息,2021 年圣弗洛伊德日后的枪支凶杀案数量与 2020 年大致相同,根据数据的成熟度进行了调整。 美国的谋杀率至少已经稳定下来。

  21. Anon[369]• 免责声明 说:

    安全带的使用有所下降。

    https://www.msn.com/en-us/news/us/ncdot-officials-seeing-a-significant-decrease-in-seat-belt-use-statewide/ar-AAKySXp

    NCDOT 官员看到全州安全带使用量显着减少

    …北卡罗来纳州公路安全项目主任马克·埃泽尔 (Mark Ezzell) 四年前表示,梅克伦堡县的安全带率为 93%。

    “我们去年进行了测试,发现它是 83%,”Ezzell 说。

    https://www.dailymail.co.uk/news/article-9655937/Deaths-involving-unbelted-people-ejected-cars-rocket-20-year.html

    为什么美国人不再系安全带? 尽管在 COVID 封锁期间道路更安静,但涉及未系安全带的人从汽车中弹出的死亡人数在一年内猛增 20%

    …[T] 11,883 年未系安全带的人死亡人数为 2020 人,而 10,369 年仅为 2019 人,增加了 15%。 系安全带的死亡人数下降了 3%,从 11,844 年的 2019 人下降到 11,512 年的 2020 人。

  22. theMann 说:

    我在西德克萨斯州的路上被撞了三遍,两个停车标志跑步者和一个试图在我进入公寓大楼时超越我。 我妈妈和阿姨都撞到了路边,一个尾端,一个闯红灯,一个表弟被一个停车标志的跑步者炸掉了,一个朋友的车在他的车道上被一个快乐的骑手摧毁,等等; 但是,每个罪犯都是白人男性/白人女性。 至少这里附近的酒后驾车残骸几乎是 100% 西班牙裔。 也许当地没有足够的黑人来统计数据。

    我的驾驶理论是:如果你在我们每天练习的如此简单的事情上做得那么糟糕,那么你会在困难和要求高的事情上遇到什么样的星际混蛋?

    因此,考虑到这一点,驾驶实际上可能是一种种族试金石。

    • 同意: notsaying
    • 回复: @Uncle Dan
    , @Dr. Dre
  23. Desiderius 说:

    到 1976 年,The Limited 经营着 100 家商店。 两年后,韦克斯纳冒着破产的风险借了 30 万美元收购了物流公司 Mast Industries,该公司在亚洲经营着十几家工厂,并与世界各地的数百家工厂签订了合同。 这场赌博被证明是韦克斯纳的天才之举,类似于麦当劳的快餐革命。 通过控制生产和运输,Wexner 实现了服装业务的全球化。

    韦克斯纳可能是首席执行官,但他的母亲贝拉似乎是老板。 她担任 The Limited 的公司秘书长达 34 年。 一位前高管回忆说,当贝拉不喜欢儿子的想法时,她会在会议上贬低她的儿子。 “这永远行不通! 不要这样!” 贝拉会在他的工作人员面前大喊大叫。 “我记得坐在那里想,这女人怎么敢?” 这位高管说。 莱斯似乎很害怕贝拉。 据梅斯特说,莱斯有时会住在梅斯特在棕榈滩的房子里,这样贝拉就不会知道莱斯在城里,贝拉的棕榈滩房子就在莱斯附近。 “他怕她。 她在掌控他的生活,”梅斯特说。

    我们住在Wexnerworld

    • 回复: @Desiderius
  24. JMcG 说:
    @The Alarmist

    我从未在波士顿地区见过像疯子一样的东西。

    • 回复: @Buffalo Joe
    , @Dutch Boy
    , @Bill
  25. Anonymous[369]• 免责声明 说:
    @Anon

    最大比例的死亡是因为不系安全带。

  26. Cortes 说:

    得知相关机构拥有更详细的统计数据(仅限于内部使用),这可能会更清楚地说明这一主题,这并不奇怪。 例如,有多少死亡事件是由于犯罪后对逃跑的汽车处理不当造成的? 一个芝加哥网站有这样的故事

    https://cwbchicago.com/2021/06/source-car-linked-to-citywide-robbery-spree-crashed-burned-minutes-after-final-heist-leaving-passenger-dead.html

    相当规律。 倾向于显示黑人参与犯罪与致命车祸之间存在联系的事件可能被故意忽略。

    此外,涉及碰撞的车辆的年龄和型号肯定必须由主管当局记录。 某些型号是否更容易受到“男孩赛车手”的青睐,并最终陷入杂乱无章、冒烟的沟壑之中? 并且可能还存在关于发生致命事故的车辆驾驶员档案的大量数据。 但不供公众消费或评论。

  27. Desiderius 说:
    @Desiderius

    1991 年,韦克斯纳与他人共同创立了一个由犹太亿万富翁组成的慈善组织 Mega Group,该组织利用其大量资源来制定中东政策。 2003 年,韦克斯纳的基金会委托共和党通讯专家弗兰克·伦茨 (Frank Luntz) 就如何争取对以色列的支持向美国犹太领导人提供建议。 “一年——一个坚实的一年——你应该援引萨达姆侯赛因的名字,以及以色列如何始终支持美国努力摆脱这个无情的独裁者并解放他们的人民,”伦茨的建议说。

    • 回复: @Desiderius
    , @J.Ross
  28. guest007 说:
    @Anarchoproctologist

    我很惊讶史蒂夫没有接受一直流传的“税法就是种族”的模因。 当然,太多保守派忘记了黑人活动家所说的几乎所有内容都只是为包括 1619 项目在内的赔偿辩护的又一次推动。

  29. Papinian 说:
    @Altai

    是的,事实上,这就是那个苍白的家伙应该做的。

    我在一个计划一些社区活动的委员会。 几个月前,一些委员会成员计划将为期一个月的系列献给 BLM。 他们以政变的方式这样做,说的是“我认为不会有太多人反对。” 我反对,我赢了。

    尽管我在这种情况下有很大的影响力,但我仍有可能被解雇——但组织支持我。 我想很多人不想引起轰动,但如果有人对这件事大惊小怪,他们就会站在他一边。

    • 同意: Colin Wright
  30. 如果有人能找出一个合理的理由,为什么在种族清算期间黑人交通死亡人数的大幅增加是白人至上的错

    预计合理化将涉及贫困、对公共交通的过度依赖以及 Covid 期间公共交通的损失。 我暂时不相信它有效,但在推文中很难争论。

    或许真正的罪魁祸首是 Twitter,他们将明智的破解提升为相当于开枪的辩论。

  31. Papinian 说:

    难道你不知道汽车设计有很长的种族歧视历史吗? 汽车是使用在白色车身上进行的人体工程学研究建造的。 汽车内饰不适合黑色和棕色车身,它们从各个角度都受到压迫,被迫在不舒服的条件下驾驶汽车。

    • 哈哈: photondancer
  32. @Mark G.

    同意,马克。 我在市中心遇到了一场事故,保险公司告诉我我的车要彻底报废(不,没有发生),因为某天晚上有一个 18 岁的黑人女孩闯红灯*。 沉船事故发生后,她还在给妈妈打同一个电话,那是她在沉船事故发生之前一直在打的电话! 无论如何,尽管这对于很多地方来说都是一条非常直接的路线,但我只是尽可能地跳过直接穿过市中心。 我不需要麻烦。

    .

    *我看到它来了,但没有足够的时间完全停止。 如果我落后大约 10 英尺,我会直接在她的驾驶员侧门上砸碎她。

    • 回复: @Jim Christian
  33. 一些快速数学表明,基线按种族类别划分的死亡人数比例大致成比例。 可能会有微小的差异,但我不会在意其重要性,因为它相对较小。 帖子比率更接近我们最近提到的其他一些比率。

  34. Socal Supers 提供:

    引擎盖克尔维特驱动程序:

    放下一个齿轮然后消失!

    Hood Hellcat 驱动程序:

    “我们做了 170 次……我们很好!”

    • 回复: @mmack
    , @mmack
  35. 我刚读了这篇文章。 这确实是一个独家新闻,史蒂夫,我为此向你表扬。 正如您所说,Lyin' Press 需要费些功夫才能想出办法将其归咎于白人,因此它“适合印刷”。

    在 Jim Lassiter 的启发下,我有了一个想法。 黑衣人被毒贩压低了! 来吧记者,你需要进修课程吗? 现在都是造型和造型!

  36. Desiderius 说:
    @Desiderius

    这个故事的悲剧性讽刺之一是,韦克斯纳的青少年客户群是由爱泼斯坦所掠夺的那种女孩组成的。

    这很悲惨,但没有什么可讽刺的。 都是一块。

    • 回复: @Anonymous
  37. @Achmed E. Newman

    我使用“造型和分析”这个词是因为我的机械师朋友在描述那些购买 120,000 英里的宝马和梅赛德的黑人时使用的词,他们不希望在保养上花任何大钱。 剧透警告:这不会持续很长时间,他们要么把它们变成废品,要么他们的车在商店里停了多年直到所有权发生变化,因为“付款计划”没有发生并且“嘿,我没有”不需要所有这些工作。 我只是想让它再次运行。”

    话虽如此,我搭了一个我在旅行时遇到的好黑人(为了救他坐优步),他给我看了他的樱桃 '69 Camaro 的照片,一些很酷的旧吉普车,等等,他开着一辆最多可容纳 3 辆车的平板车在全国各地开车。 哪里都有好人。 他提到了这些非常老的宝马车和问题,我说“那些试图塑造风格和形象的黑人”大约只有 1/2 秒,哈哈。

    • 回复: @Buffalo Joe
  38. 如果有人能找出一个合理的理由,为什么在种族清算期间黑人交通死亡人数的大幅增加是白人至上的错,

    也许我们可以用同样的理由来解释为什么黑人袭击亚洲人是由于白人至上。

  39. @Anarchoproctologist

    我听到人们说“道路是种族主义的”。

    事实上,我最近正在读一本书,关于纽约专员罗伯特·摩西(Robert Moses),他故意修建通往公园的道路,这些道路架设了桥梁,桥梁太低,公共汽车无法下车,因此该市的黑人无法到达他的公园。

    Rober Moses当然不是来自白人基督徒背景(尽管显然对他的犹太遗产也不感兴趣)所以这可能有助于这个人和他的道路避免被取消。

    • 回复: @El Dato
    , @Bubba
  40. 你知道史蒂夫,对于中产阶级黑人小叮当来说,更多的死黑人可能是一个特征,而不是一个错误,他们宣扬白人种族主义是黑人问题的罪魁祸首。 因为死去的黑人大多是黑人垃圾,他们的存在无论如何都会让中产阶级的小叮当感到尴尬,而种族主义幻想则有助于扩大只有中产阶级黑人才能真正受益的种族偏好。

  41. Richard B 说:

    这可能是近年来社会科学中最引人注目的发现之一: 胜利 Black Lives Matter 运动成功地以两种截然不同的方式迅速杀死了更多的黑人:谋杀和车祸。

    一个更好的例子 止血的胜利 很难想象。

  42. @syonredux

    我想知道这些天谁在看超级英雄漫画。 是的,我小时候是它们的忠实粉丝,但现在阅读它们的似乎不像以前的我这样的孩子。

    看起来,认为被超人拯救的“大屁股”成年人是一种可行的政治模式。

  43. 如果我的数学是正确的,看起来黑人约占汽车死亡人数的 20%,假设他们约占人口的 13%,他们(使用汽车)杀人的比率比非黑人高出大约 50%。 这是由未能发明轮子的种族群体带给您的。

    • 回复: @Shango
    , @Colin Wright
  44. usNthem 说:

    好吧,史蒂夫,白人确实发明了无马马车和交通法规。 所以当然是我们的错,所有这些美丽的黑色身体都在撞车事故中被砸碎。

  45. Seneca44 说:
    @Mark G.

    我的成年女儿住在巴尔的摩,曾发生过几次由黑人引发的车祸。 最后一个终于让她有了一些洞察力,她应该考虑住在其他地方。
    她在一辆校车和警车后面的红绿灯处; 她身后是一辆由充满活力的 Baltimoron 驾驶的 7 系最新款宝马。 警车接到电话,在灯光和警报声中冲过红绿灯; 宝马司机显然认为这意味着是时候走了,所以他加速进入我女儿的后面板。 当他下车时,他明显吸食了针尖状瞳孔的阿片类药物,并被他开车时吃的那碗脆脆船长盖住了。 她那辆 12 岁的车的损坏很小,在宝马的乘客座位上很容易看到手枪,这让她高兴地驳回了事故,让宝马司机继续上路。 甚至她也意识到这种互动可能会以 100 多种方式横行,现在正在寻求搬迁。

  46. Anonymous[658]• 免责声明 说:

    利比里亚,“难民”以残酷的刀攻击处决了 14 岁的白人女孩。

    https://www.inforum.com/news/crime-and-courts/7064601-UPDATE-Man-accused-of-attacking-Fargo-middle-schooler-to-face-murder-charge

    #大规模移民

    • 回复: @Achmed E. Newman
    , @Alden
  47. Coemgen 说:

    黑色交通死亡人数的增加是否与 ATV/越野车蜂拥而至的时尚有关?

    • 回复: @Buffalo Joe
  48. fish 说:
    @Mike Tre

    不要遗漏“充满民间智慧”!

    • 哈哈: Achmed E. Newman
    • 回复: @Jim Don Bob
  49. Dan Hayes 说:
    @El Dato

    他们总是让你了解琐事——正如阿尔卡彭发现的那样!

  50. anonymous[139]• 免责声明 说:

    当黑人不受白人监视和监管时,这种情况和其他事情如劫车、抢劫等就会增加。 他们没有内在的约束,只有外在的约束。 也许这让不熟悉黑人的人感到惊讶。

  51. Desiderius 说:

    八月即将迎来成立 50 周年。

    Heckuva 的工作,尼克松!

    人头怎么可能埋在沙子里这么深?

    • 回复: @El Dato
  52. 让我想起了昆士兰基本的笨蛋和他们的精神病患者辉瑞主线注射总理,从今晚吹过的新南威尔士州公路列车上,串起,撕裂和拆卸的大屠杀道路杀手。

    史蒂夫,说实话,我真的很期待阅读你的下一篇 Taki Mag 文章,尤其是现在我看到这是种族道路死亡人数的统计分类。

    正如浸信会所说,我感到“很幸福”,我出生在这个统计计算自闭的时代,不会被最终倒计时所吓倒。

  53. “黑人开车”经常被用作黑人说他们被警察拦下的原因。 许多视频中,交通停止导致暴力对抗,有时甚至是枪击和死亡。 因此,清醒的答案是消除将黑人拉过来的理由,因为黑人司机发现很难遵守简单的社会规范,例如注册汽车、拥有有效的检查标签、拥有前灯、刹车灯和尾灯等功能正常的设备。 白人的车也有这些缺陷吗? 绝对可以,但我被拦下是因为缺陷,而不是因为警察认为某些种族敌意。 因此,觉醒的社区,至少是他们的解放领袖,取消了与我们所有人有关的交通规则,而不仅仅是黑人。 学区摄像头、闯红灯摄像头、车牌读取器甚至停车罚单现在都带有种族主义色彩。 任何事情,从医生的简单、明智的医疗建议,或者只用一个螺母固定在车轮上的汽车,如果涉及到黑人,现在都是种族主义。

    • 回复: @Thomas
    , @3g4me
  54. @Altai

    单单这个名字就很棒:MAGNEGRO

    • 哈哈: El Dato
  55. 对于黑人和 NB 司机来说,四月似乎都不是最残酷的月份。 我猜大多数人那个月都没有上路。

  56. @Anarchoproctologist

    它比那更糟。 黑人修建了道路,就像这个国家的其他一切一样。 他们勘察、挖掘、分级、浇筑混凝土——所有这些都没有得到报酬。 这是在 1950 年代! 这些是他们的道路,那么他们为什么不应该像自己拥有的那样开车呢? 此外,当他们通过通行费时,EZ-Pass 应该支付 他们,作为正在进行的佩洛西-舒默收费赔偿项目的一部分。

    • 哈哈: El Dato
  57. Gamecock 说:

    城市道路的平均速度提高了约 5%(2020 年交通障碍较少),但在农村道路上没有什么不同。

    有人把这个数据从他们的地狱中拉了出来。 没有办法知道这一点。

  58. @The Alarmist

    危言耸听,过境加拿大人。 他们永远不会遵循发布的速度。 你在一个 72 的区域内以 65 MPH 的速度行驶,他们从你身边向右放大 85。但是边界已经关闭,所以在 I-90 上行驶又好了。

  59. Thomas 说:

    也许是音乐。 黑人是否仍然在后备箱中与那些响亮且调谐不良的低音炮碰撞,这些低音炮似乎大多会发出嘎嘎声? 自弗洛伊德之夏以来,他们有没有调高音调? 这似乎会导致分心驾驶。

    我注意到去年大流行期间,虽然城市警察几乎消失了,但高速公路上的州巡逻队似乎更具侵略性。 去年夏天,我因超速被拦下 XNUMX 次。 (我是一个白人,驾驶一辆后排有婴儿座椅的 SUV,所以不是主要目标。每次都会收到警告。)也许是交通减少让他们有更多机会瞄准个别车辆,但我的印象是,州政府正在发送某种信息。

    无论如何,减少高速公路上的交通肯定可以加快驾驶速度。 而且我敢肯定,如果发现黑人并没有像 Goodwhites 所说的那样热衷于保持社交距离,那将会是一个惊喜。 因此,更多的黑人以更快的速度外出活动,可能对他们来说意味着更多的事故。

    • 回复: @Jack D
    , @stillCARealist
  60. Known Fact 说:

    如果他们开始按种族划分数字,他们必须打算以某种方式表明美国的汽车和道路是系统性的种族主义。 (别笑,这实际上是 Westchester Gannett 报纸的一项指控,即那里的公园大道系统是由特权白人设计的,对少数族裔的服务不足。)

    在其他交通死亡新闻中,一名骑摩托车的人对纽约市行人——女演员丽莎·贝恩斯(Lisa Banes)的高调殴打使人们与这些地狱般的机器以及神风自行车手和所有那些 DeBlasio 自行车道对抗

  61. @The Alarmist

    亚特兰大和周边都市区是该国唯一用金属板掩盖坑洼的地方。 或者至少我还没有在我驾驶过的任何其他地方看到它们。

  62. Gamecock 说:
    @JimDandy

    好吧,他们似乎更多地从一辆车到另一辆车互相射击——至少在芝加哥——所以也许这与它有关。

    一个两难选择:如果他们在开车时中弹并撞车,他们是死于车祸还是被枪杀?

    答:新冠肺炎。

    • 谢谢: Achmed E. Newman
    • 哈哈: AR in Illinois, photondancer
  63. Neuday 说:

    鉴于黑人被告知的情况,也许黑人司机认为他们控制了道路并且他们是无敌的。 无论如何,黑人并不是很擅长从行动推断后果,但文化黑人的缺点是黑人不受物理定律的约束。

  64. AnotherDad 说:
    @syonredux

    这笔交易让人们——甚至是成年人!!!——关心甚至对漫画书中的废话感到兴奋,这超出了我的范围。 很难想象还有什么比这更无聊的了。

    世界充满了兴趣。 人们关注漫画废话。

    当我还是个孩子的时候,我什至不在乎那些垃圾。 成年人? 在这样的大脑中发生了什么?

  65. @kaganovitch

    婊子用我们的车试了一下,她会让我的妻子甚至我们的一个小孩还击。 我们只需要一个著名的抵抗事件,即在合法的自卫中将侵略者及其车辆炸飞,就能看到威慑效果。 可以这么说,高速公路的伯恩哈德·戈茨 (Bernhard Goetz)。

  66. Jack D 说:
    @Gaspar DeLaFunk

    一个男性,射手,天知道是什么种族。 某种中美洲?

    Marcus Anthony Eriz 不是典型的中美洲名字。 在许多照片中,他留着浓密的胡须,而大多数中美洲人都没有(美洲印第安人的胡须不多)。 看起来他只是一个喜欢枪支和汽车的美国人,在汽车修理厂工作。 他的祖先一定来自某个地方,但这无关紧要——他像苹果派一样是美国人。 如果马库斯刚刚为美国赢得了一枚奥运奖牌(射击?),你会试图与他分道扬镳吗?

    显然,向汽车开枪不是一个好主意,但马库斯可能并不打算杀死任何人。 婴儿妈妈(在任何新闻报道中都没有提到父亲)刚刚给了他一根手指,因为马库斯刚刚切断了她的手。 他决定在她的车上放一个弹孔,作为一个持久的提醒,不要对人这样做,不幸的是,这是一次不走运的射击,击中了后座的孩子。 捐款正在涌入婴儿妈妈的手中,但她将手指交给陌生人的判断力并不比马库斯好多少。 与 2021 年的大多数加利福尼亚人一样,她似乎也具有某种不确定的血统。欢迎来到白痴!

    • 巨魔: Hangnail Hans
  67. Thomas 说:
    @Buffalo Joe

    优秀的书“逮捕证明你自己”(https://www.amazon.com/dp/B00FO80SOQ),由一名前警察转为辩护律师撰写,谈到交通停止时,它们实际上在某种程度上都是借口。 警察看待交通停止的方式就像孩子看待复活节彩蛋一样:里面可能有奖品(即,可以让他们逮捕的东西)。 他们停的车越多,逮捕的次数就越多。 它是执法部门寻找严重犯罪证据或清算令的主要工具,也许是主要工具。

    俄克拉荷马城炸弹袭击者蒂姆·麦克维和连环杀手泰德·邦迪、兰迪·卡夫和乔尔·里夫金都在交通停止后被捕。 唤醒者会让他们全都去服务,为好斗和不负责任的黑人创造一个安全的世界。

    • 回复: @Jack D
  68. 在最近的这张照片中,Eriz 看起来不像非西班牙裔白人欧洲人,他也没有留胡子:

    https://losangeles.cbslocal.com/2021/06/08/who-is-marcus-eriz/

    至于把手指给埃里兹的那位女士,那又怎样? 我的妻子不会对一个愤怒的陌生人如此粗鲁或如此挑衅,但这位女士根本没有“过错”。 一个理智且适合生活在任何种族的社会中的人,甚至不会考虑用致命的武力做出回应。

    回答你的问题,埃里兹和他的家人不应该被允许进入我们的国家。 不,我们的奥运代表队或其他任何地方都不需要他或他的同类。

    按照这个频率顺序,“大多数加利福尼亚人”很容易被识别为墨西哥人、中国人、菲律宾人或韩国人。 (几年前,菲律宾人已经占加州大学新生的 XNUMX%。)。 与美国和加拿大的大多数其他地方相比,加利福尼亚的人均混合种族和来自更小、更不知名的族群/国家的人可能更多。 但大多数显然来自占主导地位的多元化、墨西哥人或其他不断增长的群体之一。

  69. Jack D 说:
    @Thomas

    除了巨大的低音炮之外,将所有窗户都染成深色也不利于能见度,尤其是在晚上。

    其中一些死亡事件一定是骑马的孩子。 在费城和其他大城市,由于所有电影院和其他娱乐场所都关门了,一群年轻的青少年(通常太小而没有驾照)劫持或偷车,然后去狂野兜风,现在很流行。 有时在被警察追捕(甚至没有追捕)的过程中,他们会失去控制并高速将汽车绕在一根杆子上。 劫车者不注意安全带的使用,所以当汽车撞到不动的物体时,有些人会死亡。

    • 回复: @Thomas
    , @AnotherDad
    , @Buzz Mohawk
  70. Anon7 说:

    其他司机会激怒你吗?

    2019 年,82% 的人承认在过去一年中曾发生过路怒症。 (斑马)
    在美国,12,610 年来共有 218 人受伤和 XNUMX 起谋杀案归因于路怒症(SafeMotorist)。
    66% 的交通死亡事故是由激进驾驶 (NHTSA) 造成的
    自 300 年以来,路怒症已造成约 2013 人死亡。(NHTSA)
    在七年的时间里,超过 200 起谋杀案和 12,000 起受伤事件归因于路怒症。 (美国汽车协会)
    每年有 30 起谋杀案与路怒症有关。 (美国心理协会)
    50% 的司机会对其他司机的粗心行为做出攻击性行为(美国心理学会)
    94%的交通事故是由司机失误造成的。 (美国国家公共电台)
    37% 的攻击性驾驶事故涉及枪支。 (AutoVantage 俱乐部)
    从 56 年到 2003 年,激进驾驶在 2007% 的致命车祸中发挥了作用(保险信息研究所)
    在过去 500 年中,报告的路怒症病例增加了 10%。 (美国有线电视新闻网)

    https://www.thezebra.com/resources/research/road-rage-statistics/

    再加上底特律警察的信念,即因为监控摄像头较少,分数有时会落在道路上。 不要忘记,美国最具侵略性和暴力的群体被告知,他们不住在大房子里的原因是另一个群体的系统性种族主义,他们被告知只是躺着接受它.

  71. Anonymous[360]• 免责声明 说:
    @Desiderius

    哇,好文章。 这段话很突出:

    农夫也对进进出出的陌生访客感到不安。 她回忆起政府官员出于无法解释的原因前往会见爱泼斯坦。

    ????

    • 回复: @Desiderius
  72. Jack D 说:
    @Mike Tre

    汽车一发明,在美国,当司机是一个对黑人开放的职业。 富有的白人将生命托付给他们是没有问题的。 驾驶是一种视觉空间类型的技能,似乎不受智商黑色障碍的影响(很大)。

    • 巨魔: Je Suis Omar Mateen
  73. @Mark G.

    黑人也容易在车流前直接走出来,期待司机为他们停下来。 愚蠢和傲慢的致命结合。

    在新泽西州纽瓦克的部分地区,人们不会因为停车标志而停下来,因为这太危险了。

  74. @Anarchoproctologist

    同意。 如果有色人种必须待在有色人种之间,他们怎么能做自己呢? 白线?

  75. 作为轶事,我和妻子去年七月前往孟菲斯参加婚礼。 我们每天多次从酒店来回开车十英里。 令人震惊的是,高速公路有多危险; 我们都没有见过类似的东西。 我们每天至少看到两起残骸,我们所到之处都有黑人肆无忌惮地开车。

  76. Alfa158 说:
    @Altai

    我抬头看了看万磁王。 这个角色的名字是 Max Eisenhardt,他是大屠杀的幸存者,所以在好莱坞取代他并不容易。 海角漫画主要是由犹太作家发明的。 请注意,他们几乎具有相同的概念:在社会中占极少数的超级角色,大多看起来像大多数,优于大多数,但不知何故仍然受到偏执的笨蛋的压迫。
    至于他的年龄,他不需要成为真正的幸存者,有些犹太人声称自己是受害者,因为他们自称是第三代大屠杀幸存者。

  77. Anon[133]• 免责声明 说:

    OT

    有一个 iSteve-y 视频,根据印象对陌生人的 IQ 进行排名,最近在互联网上流传。

    有趣的观看方式,根据第一个介绍对它们进行排名,然后在 IQ 显示之前再次对它们进行排名。

  78. 3g4me 说:
    @Buffalo Joe

    @33 Buffalo Joe:实际上,您可能确实因为种族敌意而被拦下,而作为白人,您只是没有意识到这一点。 大量的警察时间现在花在骚扰一般守法的白人上,因为对任何种类的非白人进行治安都是亵渎神明。 我可以保证你可能每天都是行动中的无政府暴政的受害者。 我已经看到了,即使是我想要爱所有人的基督徒朋友也看到了。 刚收到通知要更新我的 CFL,我只是在等着看他们想出什么样的障碍。 我发誓,在共产主义国家作为外交官生活比在 Numerica 作为一个不卑躬屈膝的白人生活更简单,也更少受到恶意骚扰。

    • 谢谢: Buffalo Joe
  79. 3g4me 说:

    让我们看看那些按种族进一步细分的交通死亡事故——即停止包括混血儿和汉族以及白人。 然后你会看到真正的区别——韩可能遵守规则,但他们的司机特别差——他们不能很好地处理在充满世界渣滓的冲动和不稳定驾驶的道路上行驶所需的瞬间反应在数字。 此外,当她在左侧车道以低于速度限制的速度行驶 10 英里时,每一个哈内特都把脸埋在手机里。 Mestizos 过去常常在驾驶精确的速度限制以避免引起任何人的注意和酒后飙车之间徘徊。 现在他们不再害怕la migra,而是像在瓜达拉哈拉一样开车。 别忘了其他“非黑非白”类型的卡车——我儿子的卡车最近被一名持有临时驾照的 18 岁阿拉伯人撞倒,他左转进入迎面而来的车辆。

    我以前很喜欢开车。 现在就像开碰碰车一样,我小时候从不喜欢那些。 也许如果我有一辆前面有一个大牛卫的悍马,然后把所有的智能车和 Prii 推开? 有一个想法。

  80. @The Alarmist

    我住在乔治亚州富尔顿县 - 字!

    • 哈哈: The Alarmist
  81. Thomas 说:
    @Jack D

    我想知道移动互联网和社交媒体是否也起作用。 现在,在某种程度上,司机在手机上留下各种分心的事情是可能的,这在几年前是不可能的。 TikTok、Instagram、SnapChat、Telegram 等。 一个不负责任的人可能会在开车时离开他们的提要,或者更糟糕的是,录制视频或直播。

  82. @Thomas

    在你减速之前,你必须被拉过来多少次?

    不要认为测速相机不会出现。 不久之后,我们都会开始收到邮件中的超速罚单。 他们已经在为交通信号灯违规做这件事了。 当然,对于那些以开车为生的人来说,这将是残酷的,因为这总是需要四处奔波。

    嘿,这里有一个想法:2020 年启动的所有新送货司机怎么样? 我们是否认为这些人可能是导致道路死亡人数增加的原因?

    • 回复: @Thomas
    , @Anon
    , @Jim Don Bob
  83. Trinity 说:

    亚特兰大地区必须是全美肇事逃逸最严重的地区。 昨天在切罗基县又发生了一起肇事逃逸事件。 一辆黑色SUV从后面撞到了一名骑自行车的人,将他留在路上。 那家伙活了下来,但过去我们也有过死亡。 我撞到了一只流浪的负鼠,它毁了我的一天。 你怎么能撞到一个行人并拖着屁股。 周围的人不会在意人行横道,即使州法律规定行人有权立即行事,他们在沃尔玛停车场以 4 英里/小时的速度行驶,如果你不走至少 15 英里,他们就会骑你的保险杠超过限速。 世界上最糟糕的车手。 你认为其他地方有不体贴的司机,认为他们是 NASCAR 司机的白痴等等,试着在这里开车。 有很多骑自行车的人在亚特兰大上方风景秀丽的北乔治亚州公路上骑行。 这些家伙一定是疯了。

    • 回复: @Buffalo Joe
    , @Squid
  84. Matttt 说:

    从文章来看,以下崩溃因素增加最多:

    城市州际公路 (+15);
    不系安全带 (+15);
    乘员弹射(上升 20%)

    也许这就是你的答案。 我认为有研究表明,黑色安全带的使用率低于白色安全带的使用率。 但这只会导致死亡人数增加,如果有某种原因黑人更多地走在路上。

    假设:经济适用房已将许多贫困黑人从内城转移到内环郊区。 为了探望朋友或家人,现在更多的贫困黑人不得不走上州际公路。 时速 75 英里而没有系安全带的撞车事故是致命的。

    • 回复: @Mr. Anon
    , @AR in Illinois
  85. AnotherDad 说:
    @Jack D

    Marcus Anthony Eriz 不是典型的中美洲名字。 在许多照片中,他留着浓密的胡须,而大多数中美洲人都没有(美洲印第安人的胡须不多)。 看起来他只是一个喜欢枪支和汽车的美国人,在汽车修理厂工作。 他的祖先一定来自某个地方,但这无关紧要——他像苹果派一样是美国人。

    来吧杰克你让我拉了一张照片。

    当然,他可能是意大利人或犹太人——其中一些人有更多的地中海或中东人的外表。 也许他是某种中东人? 但基本上他看起来像某种拉丁美洲人——不是印度人,而是“拉丁人”。 你会看到有人大喊“革命万岁!” 美国土生土长的——当然。 “全美国人”不。 我在辛辛那提长大的任何人都不像他。

    我没有兴趣猜测他的背景——第二代,第三代什么的。 但他的外表表明他有资格进入“因为移民疯狂而来到这里”的大帐篷。

    • 回复: @Alden
    , @Jack D
  86. AnotherDad 说:
    @Jack D

    劫车者不注意安全带的使用,所以当汽车撞到不动的物体时,有些人会死亡。

    与今天发生的大多数废话不同,这至少是优生的。

    • 回复: @El Dato
  87. Juckett 说:

    如果小伙伴们没有发明汽车,这种情况就永远不会发生! 混蛋!

  88. Stan Adams 说:

    有点OT:

    将此添加到 World War Hair 文件中:

    [更多]

    我的朋友正在帮我做一些急需的维修,需要对多个房间进行整体重新布置。 昨天,在准备搬动一个大书柜时,我偶然发现了我的一本凯蒂·凯利的奥普拉·温弗瑞传记。

    翻开书,随意选一段,我读到:

    在她取得一系列成功之后,奥普拉被 [她的] 降级“摧毁了”,”格里科布伦在巴尔的摩太阳报中写道。 “她担心她的职业生涯会陷入停顿,并短暂地考虑过离开城镇。 她的头发掉光了,留下一大片秃斑; 她在工作时不得不把头裹在围巾里。”

    后来,在全国性的第一波成功中,奥普拉对脱发采取了完全不同的方式。 她没有承认自己的神经受到了摧残,而是责怪 WJZ 的助理新闻总监,声称他在告诉她“'你的头发太浓密,你的眼睛分开太远,你的鼻子太宽了,你的下巴太长了,你需要做点什么。 ” 她说他们想对她进行整容手术。 在她虚构的故事中,充满热情地传达给容易受骗的故事作家和崇拜的观众,她说有一天助理新闻总监来找她宣布,“我们在你的外表上遇到了问题。 我们要把你送到纽约。 他们那里有可以帮助你的人。” 她声称她被送到“一个非常chi chi poo poo lah dee dah沙龙。 那种为你服务的酒,所以当你离开时,你的样子无关紧要。 所以......我说,'你们都知道怎么做黑头发吗? 回应是,'哎呀,女士,我们做黑头发,我们做红头发,我们做金发,我们做你的头发。' 所以这个法国人给我的黑头发做了一个法式烫发。 当时我是那种女人——那是 1977 年——我坐在那里让这种法式烫发穿过我的大脑皮层,而不是告诉这个男人,“它很痛。”......他把这个烫发留在了我的头上当我得到
    从椅子上站起来,唯一夹住我毛囊的是结痂。”

    比准确更有趣的是,她夸张的说法是让她的头被炸到“像台球一样秃顶”,这是一场让观众享受愉快旅程的轻松表演的一部分,但她的“姨妈”凯瑟琳埃斯特斯可能有被称为“奥普拉的谎言”。 说实话,她去了曼哈顿的一家高档美容院,却没有被车站派去。 “我们没有那种预算,”新闻制作人拉里辛格说。

    “我不记得她被送到纽约市由一位法国理发师重新做头发,”新闻总监加里埃利昂说。 “我不知道那个[故事]来自哪里。”

    奥普拉一心追求美容自我提升,曾把自己带到纽约市,但在她认为由愚蠢的男性管理人员强制要求进行改造的神话中,她哭诉道:“他们想让我成为波多黎各人……他们想要我漂白我的皮肤,改变我的鼻子。” 在她的演讲中,她通常会抨击雇用和解雇她的新闻总监。 她声称他也想让她改名。 有时她说他想让她称自己为苏西。 她把手放在臀部上,笑着问她的听众,“我看起来像苏西吗?” 其他时候她说他希望她被称为凯茜。

    她拥有数十亿美元,但她始终是那个矮胖、大鼻子、卷发的黑人小女孩,怨恨地盯着蓝眼睛的斯泰西金色的长卷发。 有点难过,真的。

    如果迈克尔杰克逊还活着,他会不会试图声称他因为种族主义而被迫改变自己的外表? “白人至上主义唱片制作人告诉我,我的鼻子太大了! 我一直在重做它,但我永远不能把它做得足够小! 那些没心没肺的混蛋!”

    • 哈哈: Clyde
    • 回复: @William Badwhite
  89. Jack D 说:
    @Thomas

    我的猜测是,自圣弗洛伊德之死以来,黑人机动车死亡人数增加的两个主要驱动因素,就像黑人凶杀案的增加一样:

    1. 黑人“赋权”增加。 当 BLM 信息通过普通贫民窟居民的大脑过滤时,传递的信息是黑人现在应该更自由地以黑人喜欢的方式行事,并且任何试图阻止他们在此行事的尝试根据定义,方式是“种族主义者”。

    2. 被警察撤退到甜甜圈店。 正如你所说,交通停止是警务的重要工具。 他们真的不在乎你的尾灯灯泡,但法院已经裁定这种停车是 100% 合法的,而且往往会因更严重的罪行而被捕。 当警察每天都在外面“割草”(正如以色列人对加沙恐怖分子所说的那样)并且罪犯被关起来而不是无条件释放时,街上的罪犯就会减少。 但如今,交通停止意味着潜在的入狱之旅——不是为了罪犯,而是为了警察。 每次与黑人发生冲突时,都有可能被第二次猜测。 旧的警察格言是“由 12 人判断比由 6 人进行判断要好”,但仍然更好。

    此外,还有一个反馈回路。 隔都黑人敏锐地意识到警察执法的状况——当纽约市警察积极追捕和搜身时,拿着无牌枪支四处走动的年轻黑人男子要少得多,因为他们知道他们很有可能会被拦截和搜身搜身并最终到达赖克斯岛。 相反,当猫不在时,老鼠会玩耍。

    • 同意: Joseph Doaks
  90. Thirdtwin 说:

    考虑一下非黑人驾驶和残骸似乎变得更糟的可能性,因为黑人不仅仅是在撞毁自己的汽车或在他们的事故中撞到其他黑人。 9 次中有 10 次,那个以每小时 100 英里的速度从右边经过的人是黑色的,而他经过的人不是。

  91. Known Fact 说:

    一个 10 岁的纽约市孩子在与共享车道的黑人争执中被枪杀,这与失事事件有关吗?

  92. SafeNow 说:

    分心驾驶——眼睛不在路上,因为低头欣赏你的新耐克跑鞋。

    • 哈哈: Joseph Doaks
  93. Stan Adams 说:
    @Altai

    (虽然在电影中由非常非犹太人的伊恩麦克莱恩和迈克尔法斯宾德扮演)

    具有讽刺意味的是,麦凯伦在电影中扮演了一个年迈的纳粹战犯。 聪明的学生,由布莱恩辛格执导,他执导了第一部 X-战警 电影。

    (我知道他导演了第一个;我既不知道也不关心他是否导演了其他任何一部。)

    [更多]

    聪明的学生 还有布拉德·伦弗洛 (Brad Renfro),他有与恋童癖导演合作的习惯。 Renfro也出现在 欺负,这是由……被定罪的恋童癖者(我忘记他的名字——是西班牙裔吗?),他制作了一部令人毛骨悚然的电影,名为 儿童. 儿童 由迪士尼子公司发行。 IIRC,南方浸信会将此作为他们在 90 年代后期抵制迪士尼的原因之一。

    歌手还执导 女武神 由汤姆克鲁斯主演,他可能是也可能不是山达基教会同性恋勒索计划的受害者。 那部电影有一些不合时宜的同性恋色彩——有一个奇怪的场景,一个年轻的纳粹士兵在帝国总理府周围走来走去,半渴望地凝视着汤姆威尔金森扮演的一个年长的纳粹分子。

    我看见 女武神 圣诞节后的第二天在剧院里。 看过 倒台 (也在剧院里)几年前,我无法暂停我的怀疑足够长的时间来欣赏这部电影。

  94. 我一直注意到黑人的驾驶模式,因为他们总是与白人的驾驶模式大不相同。 在过去的几十年里,它们发生了变化。 白人仍然或多或少地驾驶相同。
    当我还是个孩子的时候,在南方种族隔离日渐衰落的日子里,黑人开车的速度极其缓慢。
    那是在 60 年代初(根据我父亲和祖父的说法,是在几十年前)。 你不想被困在黑人司机后面。
    我的猜测是不获得交通罚单(“I wadn't doin' nuthin' suh”)的被动攻击策略,或者同样是一种激怒和阻挠白人的方式。 从黑人似乎对激怒、恐吓或以其他方式惹恼白人的极端、强迫性重要性来看,很可能是后者。
    墨西哥人也是“低而慢”的司机。 这似乎是为了表明他们对白方对时间和运动效率的重视具有贵族式的蔑视。 他们中的许多人甚至毁坏和绊倒他们的汽车(低矮的骑手),只是为了表明他们对这种完全愚蠢的承诺。
    亚洲人开车就好像他们非常、非常困惑; 一切都发生得太快了。

    从 1980 年代开始,我开始注意到黑人在绝对最糟糕的交通条件下驾驶得非常非常快。 最令人震惊的例子:在我工作的地方,我们把车停在一个巨大的多层停车场,你必须非常小心,因为在拥挤、狭窄的停车场里,有大量黑人接近高速公路的速度。 他们最终不得不在各处设置减速带。
    在过去的 20 年里,我从海岸到海岸行驶了十几次,而且我在一天和一周的许多不同时间开车穿过城市。
    在周边高速公路上驾车穿越大多数黑人城市就像战区一样危险。 尤其是深夜。 大量黑人将以超过 100 英里/小时的速度飞过。 即使高速公路实际上很拥挤,他们也会这样做。 它表现出典型的愚蠢和缺乏判断力。
    当他们知道警察面临不逮捕黑人的压力时,他们会将其视为公开犯下更多交通犯罪的信号,就像他们增加其他类型犯罪的数量一样。 这是自我毁灭的事实并没有进入他们的脑海。
    事实是,黑人(和其他非白人)必须受到执法部门使用严厉方法的大力控制。 这是他们甚至可以接近可接受的文明行为水平的唯一途径。 (((我们敌对的统治精英)))正在释放黑人(“撤资警察”)作为羞辱和恐吓白人的一种方式。 由于他们自己的行为,这总是会导致更多的黑人受伤和死亡。 他们会以某种方式将其归咎于白人。

    • 回复: @Ralph L
    , @Corvinus
  95. Alden 说:
    @AnotherDad

    Eritz 是一个瑞典姓氏。 我想我从来没有听说过白人是路怒事件中的枪手。 它似乎开始于墨西哥暴徒的事情,很快就被男子气概的黑人所接受。

    一边开枪一边开枪,这是多么愚蠢的事情。 你必须看着你的目标,把手从方向盘上拿开,扭转,然后后坐力。 他们没有撞到另一条车道和那条车道上的汽车真是个奇迹。 或者在他们开火时撞到他们前面的汽车。

    洛杉矶地区的高速公路从早上 6 点到晚上 10 点左右都很拥挤。 即使在快车道上,您也确实必须注意。

  96. 同样有趣的是行人死亡人数从 6205 增加到 6421(或其他)。 与早先指向“老年”行人和“适合步行”的社区相比,黑人种族成分可能急剧增加。 南非当然也有类似的问题,他们发现过马路的黑人实际上无法判断迎面而来的(高速公路)车速,很容易从 70 英里/小时到 80 英里/小时不等。

    • 回复: @Colin Wright
  97. Jack D 说:
    @AnotherDad

    因为移民,我们都在这里(美洲印第安人除外)。 我猜你的意思是他来这里是因为 1964 年后的移民? 他很可能是,但南加州大部分 25 岁以下的人口也是如此,特别是如果你算上移民及其后代。 据我所知,被击中的孩子也是如此。 对现场做出反应的大多数警察和 EMT 以及医院的医生和护士可能也是如此。 在他的审判中,可能还有法官、律师和大多数陪审员。 加利福尼亚沿海还剩下多少不是史蒂夫年龄的老股票白人? 如今,您经常会发现自己处于看不到白人的境地——事情就是这样。 因此,他是(0r 不是)移民的事实并不能说明他的犯罪性质。 工人阶级的白人也可能会做这种愚蠢的事情。

    我承认留着胡子,这家伙有点像菲德尔·卡斯特罗 (Fidel Castro) 的感觉。 也许 Eriz 是一个巴斯克人的名字(曾经是西部的巴斯克牧羊人)? 或者他可能是中东人,但有哪个中东人给他的孩子取名叫马库斯·安东尼?

    • 同意: Alden
  98. J.Ross 说:
    @Desiderius

    ......所以让某人做某事与支持他们是一回事......有趣......

    • 回复: @Desiderius
  99. anon[392]• 免责声明 说:

    具有讽刺意味的是,年轻的暴力死亡人数过去并没有因种族而不平等,因为郊区青少年交通死亡人数在很大程度上抵消了黑人犯罪死亡人数。 但现在没有那么多了。 黑人开车越来越多。

    加上劫持已经取代了老式的提升。 黑人劫匪正在充分行使他们新确立的宪法权利,以抵制在高速公路上的逮捕。 以刻板的方式,他们的射击和驾驶都很糟糕,结果通常如此。

    一个令人惊讶的结果是黑人枪击案经常发生在白色邮政编码中,罪犯和受害者通勤到他们与命运的会合处。

  100. Clyde 说:
    @Jack D

    https://heavy.com/news/wynne-lee-marcus-eriz/

    什么时候 马库斯·安东尼·埃里兹 被预定他的比赛被列为 墨西哥裔拉丁美洲人。
    https://heavy.com/wp-content/uploads/2021/06/eriz.png?resize=782,356

    • 谢谢: Hangnail Hans
  101. @3g4me

    你忘了婴儿潮一代的听力、视力和认知能力下降是事故的主要原因。 大多数 50 岁以下的美国白人开车都很好。 大多数 50 岁以上的美国白人开车就像自私的智障——但那是因为大多数是婴儿潮一代。

  102. Clyde 说:

    当马库斯·安东尼·埃里兹(Marcus Anthony Eriz)被预定时,他的种族被列为墨西哥裔拉丁美洲人。

    • 回复: @Hangnail Hans
  103. Desiderius 说:
    @Anonymous

    表面上是关于爱泼斯坦,但潜台词是韦克斯纳,应该是。 我们时代的故事。 这一切都在那里。

  104. Desiderius 说:

    关于负担得起的家庭组建:

    • 谢谢: El Dato, The Anti-Gnostic
    • 回复: @El Dato
    , @AnotherDad
  105. AnotherDad 说:
    @Jack D

    驾驶是一种视觉空间类型的技能,似乎不受智商黑色障碍的影响(很大)。

    我认为你在这里有点过于慷慨,杰克。

    保险公司不允许考虑种族因素或进行智商测试,但变笨绝对与“更糟糕的驾驶”和“更多的事故”相关。 带回家的其中之一 贝尔曲线-实际上 练习 带回家(种族问题是一个副章,而不是本书的信息)是,更高的智商与几乎每个领域的更有效/文明的行为相关。 较低的智商与每个领域的更糟糕的结果相关——包括事故。

    我认为这在某种程度上是隐藏的,因为黑人更城市化,不太可能拥有汽车(更可能依赖公共交通),而且开车的里程也更少(更“居家”)。 这在最愚蠢/最无能的黑人中最为真实。

    但我认为你认为智商不是主导因素。 主要是关注—— 愿意纪律 要注意。

    我为这方面感到自豪。 我是一个视觉导向的人。 我坐在方向盘后面,我全力以赴,道路上所有其他汽车的行为,过马路的汽车或潜伏在企业中的汽车,行人和骑自行车的人,灯光的时间,天气状况。 我的大脑不断收集数据并更新其他人可能的行为模型——不当行为。 我已经避免了几次事故,因为我已经准备好应对驾驶员的不当行为。 我只被贴过两次标签——我认为他们几乎是不可避免的——一个在高速公路上醉酒的司机和一个在我面前闯红灯的老太太感到困惑。 (我的 DeVille 比她的 Civic 表现更好)。

    但我认识高智商的人,他们……只是没有全神贯注。 我见过他们对司机做的事情感到惊讶,我认为或多或少是可以预测的(或者至少有合理的概率)。 我认识高智商的人,他们不能不看你一眼就进行汽车谈话。 (不——我能听到你的声音,看看路,那是你的工作。)

    另一方面,我不耐烦。 不是速度恶魔,而是不耐烦。 我正在去某个地方的路上。 我希望那里的每个人都专注于那个使命——开车去某个地方。 (不是你的电话,你的谈话,你的妆容。)

    我可以很容易地相信一个 90 智商的黑人,拥有良好的视力和道路经验,但很多耐心可能比我更好的司机。

    • 回复: @SafeNow
    , @Achmed E. Newman
  106. res 说:
    @Known Fact

    如果他们开始按种族划分数字,他们必须打算以某种方式表明美国的汽车和道路是系统性的种族主义。

    这很可能是意图,但表明人们缺乏对此类统计数据在这种情况下如何趋于适得其反的认识。

    • 回复: @Known Fact
  107. El Dato 说:
    @Desiderius

    “Bux for Blax”,现在在您附近的印刷厂。

    • 回复: @Desiderius
  108. peterike 说:
    @RadicalCenter

    按照这个频率顺序,“大多数加利福尼亚人”很容易被识别为墨西哥人、中国人、菲律宾人或韩国人。

    点印人呢? 他们一定在那里的某个地方。

  109. ex-banker 说:
    @The Alarmist

    几年前,当我教我的孩子们开车时,我为自己提出了自己的 isteve-ian 观察而感到自豪。 在大多数白人家庭中,学习驾驶是通行权。 父亲通常不仅会向他的孩子介绍驾驶的基础知识,还会介绍一些不成文的道路规则:尊重驾驶潜在杀手的事实、防御性驾驶、如何安全合并、如何应对雨天和雪等。这是一种增强责任感和安全性的结合体验。 我的观察是,非白人(我所在地区的亚洲人和西班牙人)的学习仅限于强制性驾驶学校,这实际上成为了一项检查练习。 开车就是从A点到B点,完全没有责任感。

    多样性对文明的又一次打击。

    • 同意: The Alarmist
  110. Adam Smith 说:
    @Achmed E. Newman

    “Lyin' Press 需要费些功夫才能想出办法将其归咎于白人,因此它会“适合印刷”。”

    碰撞测试中使用的假人偏爱白人男性 黑色的! 身体处于危险之中!

    • 回复: @Achmed E. Newman
  111. AnotherDad 说:
    @Jack D

    因为移民,我们都在这里(美洲印第安人除外)。

    从广义上说,从 A 到 B 的任何人都是“移民”,美洲印第安人也在这里是因为“移民”。

    正如我所指出的,美国实际发生的是“征服”和“定居”。 我所有的祖先——据我所知——都是为了“定居”,为了土地。 在大草原关闭之前,所有人都在这里。

    这是一种非常传统的模式——人们打败并驱逐土著人,为自己夺取土地。 (有时保留本地妇女。)与这种“移民”非常不同,来自 A 国家/种族/族裔的人扑向 B 国家。这在历史上是前所未有的——至少是大规模进行的。 从历史上看,你必须打败你想要占领的国家。 国家不只是让其他人卷入并吸收它。

    ~~

    其余大部分我同意。 美国人——显然——会产生路怒症。 美国人一直在做蠢事——包括白人。 其余的只是指出加利福尼亚不再有传统的美国人口。 拥有美国血统的白人人口已经下降到 1/3,可能还不到 30%。 加利福尼亚是一个少数族裔的混血儿……并且有与这个人一样的行为。

    我的观点很简单,尽管否认,但有一个“全美国人”类型的人。 有一个历史悠久的“美国人民”。 而这个人不是。

    • 同意: Hangnail Hans
  112. El Dato 说:
    @AnotherDad

    尼尔斯蒂芬森有一个 好主意:

    Cardoza 先生扬起眉毛,这是菲律宾的肢体语言,表示“是”。 “ schizo-daemon 被修改为处理来自各种传感器的输入,这些传感器构成了一个良好的汽车警报系统。 它被灌输到 ASIC(一种专用集成电路)中,其中数十万件由 Havoc Mobile Security Systems 制造并运往世界各地。 包括到了中国,很多人都装在有钱人的奔驰车里,至少有一辆是在实验室里仔细拆解的。”

    “哦哦。 硬件盗版?”

    “是的。 ASIC 被复制。 在 Havoc 系统上市后的一年内,深圳制造了盗版黑市版本。 它本质上是一样的。 它取得了巨大的成功——马尼拉大都会四分之一到三分之一的汽车警报器包含盗版的精神分裂守护程序芯片。”

    “真的? 所以你告诉我,那些让我彻夜难眠的汽车警报器实际上是——”吉皮打断了他,说不出话来。

    “偏执型精神分裂症患者在呼救。 是的。”

    “嗯,这很有趣,而且完全有道理。 但现在请原谅我,卡多萨先生,但我仍然不清楚传立管理是如何卷入这件事的。”

    “深圳的工厂将这些芯片批发给世界各地的汽车报警器制造商。 他们中的一些人最终进入了跨越埃及/利比亚边界的无巴克希什区。”

    “无Baksheesh区?”

    “在撒哈拉沙漠中部建立了一个经济特区,作为一个实验,看看会发生什么。”

    “发生了什么?”

    “它成为北非最繁荣的城市,将一代贝都因骆驼牧民变成了百万富翁。 尽管如此,沙漠的传统法律标准仍然适用。 所以这里除了非常繁华之外,对于盗窃等犯罪的惩罚是即时而严厉的,所以没有世界其他地方常见的对罪犯福祉的关注。 其中一些汽车警报器随后与爆炸物相连。”

    “你是说如果汽车被偷了,他们会爆炸?”

    卡多萨先生看起来受了轻伤,也为吉皮选择如此直言不讳而感到悲伤。 “会引爆炸药,是的。”

    “但这有什么意义呢? 你抓到了小偷,但你的车子全坏了。”

    “在这种情况下,这无关紧要,因为 Baksheesh 自由区是一个很小的国家,周围环绕着两个广阔而贫穷的国家。 所有被盗的汽车都被带到埃及或利比亚,在那里被拆成零件。 因此,任何在小偷手中超过半小时的汽车无论如何都肯定会被摧毁。”

    “所以他们不在乎。 这是一种威慑。”

    “那是正确的。 它奏效了! 当这些东西被引入时,第一周就炸掉了几个小偷,然后汽车盗窃率下降到几乎为零。 小偷吓坏了。 如此成功以至于制造它们的公司——实际上是一个车库操作——增加了生产,并开始将这些东西出口到其他国家,在这些国家,这些严厉的措施被认为是可以接受的。”

    “哪些国家?”

    “嗯,对于我们的目的来说,这几乎无关紧要,因为它们最终散布到了整个地方。 就在上周,比佛利山庄的一家购物中心被炸毁了。”

  113. Mr. Anon 说:
    @Matttt

    也许这就是你的答案。 我认为有研究表明,黑色安全带的使用率低于白色安全带的使用率。 但这只会导致死亡人数增加,如果有某种原因黑人更多地走在路上。

    或者警察已经停止执行安全带法律(和其他交通违规行为),因为他们不想拦下一个“驾驶者”,因为后者会导致他们成为下一个德里克·肖万(Derek Chauvin)。

    根据记录,我反对安全带法和其他类似保姆国家的干预,但我愿意承认它们可能会奏效。

    • 回复: @The Anti-Gnostic
  114. Mr. Anon 说:
    @Jack D

    因为移民,我们都在这里(美洲印第安人除外)。

    有点像以色列人因为移民而在那里。

  115. anon[157]• 免责声明 说:
    @RadicalCenter

    在最近的这张照片中,Eriz 看起来不像非西班牙裔白人欧洲人,他也没有留胡子:

    把一顶车式贝雷帽戴在他的头上,看看他的造型有什么用。

    至于把手指给埃里兹的那位女士,那又怎样?

    所以她很蠢,做了一件蠢事。 然后埃里兹提高了赌注。 态势感知不仅仅与左侧车道上的汽车有关。 这是关于更大的情况……是的,我也做过同样的事情,但出于某些原因我不再这样做了。

    当然,因为卡利有很多关于枪支的法律,这不可能真的发生,因为埃雷兹在他的车里放着那把上膛的枪是违法的。 尤其是在洛杉矶。 非法的!

    显然需要更多的法律。 摩尔! 总是呻吟!

  116. @Achmed E. Newman

    阿奇! 你住在黑人附近吗? 我建议您、您的家人和您的企业以及黑人群体之间保持 70 到 150 英里的距离。 总是。 在我的种族主义思想中,永远没有足够的距离。 他们讨厌我们,我尊重这一点。 因为我也不喜欢那些种族主义的狗屎。 他们在 10 年前重新开始了这件事。 让他们修复自己的基础设施。 我对那些凶残的混蛋毫无用处。 对不起,糖果涂层。

    • 同意: Adam Smith
    • 回复: @Achmed E. Newman
  117. 这是野生的。

  118. Mr. Anon 说:

    OT——住房的下一件事情——为出租郊区住房开发而建造:

    建出租郊区准备在美国蔓延

    https://www.wsj.com/articles/built-to-rent-suburbs-are-poised-to-spread-across-the-u-s-11623075610

    将来,你将一无所有,你会很幸福。

  119. El Dato 说:
    @Desiderius

    SchwabWorld 现在似乎发展得很快。

  120. Anon[133]• 免责声明 说:
    @3g4me

    韩可能是守规矩的人,但他们的司机特别差

    @史蒂夫·塞勒

    数据有那么难吗? 我的直觉是,这种持久的刻板印象很容易被证明是对还是错。

    • 回复: @JohnnyWalker123
  121. @Anonymous

    谢谢你。 VDare 和这个网站上的 Paul Kersey 专栏还没有关于这个人是另一个“难民”的信息,尽管他提出了这个问题。

    哎呀,谢谢路德会! 你在做上帝的工作。 也许你们都应该去向已故的朱庇特保尔森的父母解释一下。

    • 回复: @JohnnyWalker123
  122. Known Fact 说:
    @res

    就像新泽西州研究为什么这么多黑人在高速公路上被拦下一样——这清楚地确定这是因为他们超速

  123. AnotherDad 说:
    @Desiderius

    我们需要民族主义者/保守主义者愿意拿起躺在人行道上的 100 美元钞票,这是负担得起的家庭组建。

    如果我们让任何政治家愿意在工资、住房和美国梦的背景下提出“移民”问题,他们就会走。 中产阶级的人会蜂拥而至对保护中产阶级生活表现出兴趣的候选人。

    对于住房负担能力来说,这很容易:
    — 结束移民
    — 停止外国购买美国房地产; (逐步结束外资所有权)
    — 结束 AFFH
    — 最好结束第 8 节或至少允许社区禁止; 理想情况下,一个选区一个选区——你投票给一个投票给第 8 节的国会小动物,你明白了; 如果你不,你不

    — 让开发者,开发和构建单一家庭
    — 开始追赶基础设施; (一旦移民局关闭不再毫无意义)
    ——然后你可以看看住宅房地产的金融化——特别是单户家庭——并推动私有化
    — 允许社区决定自住
    — 进一步扩大住房“公民权利”,让开发商建立“社区”,让居民可以决定谁是他们的居民

    对于一个政治家、理论家来说,他们坚持基本原则——美国工作、美国工资、美国家庭、美国工人负担得起、拥有美国家庭。

    • 回复: @anon
    , @Corn
  124. SafeNow 说:
    @AnotherDad

    “我的大脑不断收集数据并更新模型”

    “空间智能”是八种智能之一。 我读过这适用于魔术师约翰逊的“法庭意识”。 ——不仅能感知每个人现在在哪里,还能感知下一刻每个人都会在哪里。 就这个“8种”模型的准确程度而言,黑人似乎具有宫廷感/道路感类型的空间智能。 如果是这样,也许他们自负地认为他们可以承担道路风险,并因此陷入困境。 因此,你有法庭意识,但没有滥用它的狂妄自大。 相反,这是一个优势。

  125. lysias 说:
    @Anon

    我想警察对安全带的强制执行已经下降了很多。 尤其是针对黑人司机。

  126. Thomas 说:
    @stillCARealist

    在你减速之前,你必须被拉过来多少次?

    这里的高速公路是速度马拉松。 速度限制在 70(城市外)到 60(城市内和接近城市)之间不断反弹。 很容易错过,但州巡逻队知道在哪里抓人。

    不要认为测速相机不会出现。 不久之后,我们都会开始收到邮件中的超速罚单。

    他们已经到了。 我住的地方附近有一个学区,那里有一个 Speedtrap 相机。

  127. Known Fact 说:

    一个值得关注的轶事交通趋势是您通过 ATV 扩大其机动性和混乱。 据报道,即使在曼哈顿,深夜飙车也呈上升趋势

  128. Gamecock 说:

    警察撤退到甜甜圈店。

    可能与此有关。 一年来,我一直在骑摩托车运送邮件。 没有警察,无处不在。 没有速度限制!

    今天看到警察出去了,所以我放慢了速度。 一些。 如果退回到甜甜圈店的理论是正确的,我们应该开始看到交通放缓/人们表现得更好。

  129. Giant Duck 说:

    从 2002 年开始:

    新泽西州特伦顿(美国有线电视新闻网)——本周发布了一项新泽西州的研究,该研究表明黑人司机的速度比其他司机快,尽管联邦政府对其准确性表示担忧。

    研究发现,在新泽西收费公路南端,非裔美国司机比白人司机更有可能超过 65 英里/小时的限速。 报告称,在收费公路的更市区路段,限速为 55 英里/小时,没有发现差异。

    州检察长办公室下令进行这项研究,作为其努力遵守与美国司法部达成的一项同意令的一部分,该法令于 1999 年 XNUMX 月指控州警察进行种族定性——针对少数族裔司机进行交通拦截——并歧视自己的官员。

    尽管司法部对此表示担忧,但周一还是发布了这项研究。 联邦官员质疑其方法并要求保留。

    https://edition.cnn.com/2002/LAW/03/27/nj.speeding.study/index.html

    • 回复: @John Johnson
  130. @Known Fact

    行人必须戴头盔。

    我是 生病 厌倦了这些政府官僚,统计分析。 尽管如此,该报告指出较高的死亡率(例如每 100 亿车辆行驶英里的死亡人数)是由于农村道路上的交通量增加。 结论:逃到农村地区的城市流氓带来了侵略性和分心驾驶病毒。

    [更多]

    当摩托车与汽车相撞时,前者的骑手没有机会。 这是因为汽车比摩托车大得多,例如 3,000 磅与 600 磅。 政府选择让摩托车手戴头盔来伤害他们。

    但是大型钻机,装载的卡车重达 100,000 磅。 当其中一个与汽车相撞时,乘用车的乘客就没有机会了。

    只要卡车和汽车共享同一条道路,就应该强制要求汽车乘客佩戴头盔。

  131. anon[375]• 免责声明 说:
    @AnotherDad

    我们需要民族主义者/保守主义者愿意拿起躺在人行道上的 100 美元钞票,这是负担得起的家庭组建。

    你什么时候宣布你的候选资格?

  132. mmack 说:
    @The Wild Geese Howard

    年轻人在十字路口驾驶皮卡车的危险:

    • 哈哈: El Dato
    • 回复: @El Dato
  133. @Stan Adams

    我偶然发现了凯蒂·凯利 (Kitty Kelley) 的奥普拉·温弗瑞 (Oprah Winfrey) 传记副本。

    我愿意花 1,000 美元买男人不承认的东西。

    开玩笑的斯坦。 继续代表 305!

    • 哈哈: Stan D Mute
    • 回复: @Stan Adams
  134. @Anon

    ThreeSixNine,法令执法不严,开罚单时没有任何后果,您未能支付罚款或罚款,顺便说一下,这本质上是种族主义。 反正黑人基本都是靠在驾驶座上,怎么能系安全带呢? 如何在座椅完全倾斜且右臂搭在乘客座椅靠背上的情况下驾驶?

    • 哈哈: JerseyJeffersonian
  135. @JMcG

    JMCG,费城。 在费城开车只需要一个喇叭和一个竖起的中指,有时是两个。

    • 同意: AceDeuce
    • 哈哈: JMcG
    • 回复: @AceDeuce
  136. 去年的一个想法是由于道路上的车辆较少而加速,现在政府的数字似乎表明这是车祸死亡率上升的一个重要因素。

  137. @AnotherDad

    那是 2 条非常好的评论,这一条和 这是来自 Jack D.*我只是想评论你的最后一部分,因为这个和那个最后的驾驶帖子带出了每个人的意见。

    这是十字路口,人们! 通过他们! 我变得不耐烦,但更多的是我讨厌看到优柔寡断的司机。 要么走,要么停下来,不要半途而废! 在附近的这些 4 路停靠站,人们只会在那里坐太久。 在车里,这已经够糟糕的了,因为那时我就是那个粗鲁的人,只是对自己说“操,我要走了,如果没有其他人会把他的狗屎放在一起”然后爆炸。 “嘿,你不能......whaddya......”他们的喇叭响起。

    在自行车上情况更糟,因为我打算去,如果设置看起来正确(有一个去/不去的点,你必须根据条件知道正确的位置)。 我让人们坐在那里,可能会在那里呆 5 分钟,完成购买卧室套装的工作。 由于眩光,我无法在所有窗户中看到,其中之一 驱动程序 帕克可能会在任何时候不看就直接起身踩油门。

    十字路口是阻塞点,人们需要尽可能少地在其中停留。

    司机通缉,正如大众广告所说,也许不是现代的——我不知道。

    .

    * 面对现实,杰克永远不会因为他的祖父母或其他原因而提出移民问题—— 峰值愚蠢 对昨天称为 “真是个谜……”

  138. @Achmed E. Newman

    啊,几年前我在布法罗参加一个美食节。 我们雇佣了工人来操作我们需要的 20 个大约 6 个篮子炸锅。 地狱般的工作。 我正在驾驶一辆属于节日发起人的凯迪拉克凯雷德皮卡。 有一个穿着非常漂亮的黑人妇女在煎炸。 她向我介绍了凯雷德。 “来,坐里面。” 她很高兴,原来她在 PT 演出,布法罗老师,所以她可以买一辆凯雷德。 Escalade PU 是雪佛兰雪佛兰雪崩,具有更好的化妆效果。

    • 回复: @Jim Don Bob
  139. @RadicalCenter

    我搜索了“姓埃里兹”,似乎其中最多的国家是土耳其。 在其他邻国以及西班牙和德国也有一些; 德国拥有超过土耳其人的份额。
    中南美洲和北美也有一些,其中智利最多。
    这家伙可能是土耳其血统,混杂着大量西班牙裔。
    一些网站有不同的数字:
    https://forebears.io/surnames/eriz

  140. Desiderius 说:

    • 谢谢: JerseyJeffersonian
  141. Libre 说:

    史蒂夫总是很快将锁定疯狂的逻辑结果归咎于警察。 缺乏警察不会造成更多问题,而是迫使他们得到处理。 99% 的情况下,看不到警察,但每个人都非常安全地驾驶。 仿佛变魔术一样

  142. OT:

    领导“唤醒”行动移除女王肖像的牛津学生是美国人

    这位牛津大学学生领导投票删除了伊丽莎白二世女王的肖像——引发了英国政府高层的愤怒——是一位富有的美国私立学校男孩,他是美国队长的粉丝,周三出现。

    斯坦福大学毕业生马修 凯斯曼,25…

    据《每日邮报》报道,卡兹曼是 65 岁的商业律师斯科特卡兹曼的儿子,他住在华盛顿特区的一座价值超过 5.5 万美元的豪宅中。

    他之前曾就读于每年 48,000 美元的 Sidwell Friends School,这是一所历史悠久的贵格会私立学院——《每日邮报》称,他“很可能”将前总统巴拉克奥巴马 22 岁的女儿玛丽亚视为当代人。

  143. @Anon

    当我父亲在二战期间接受飞行训练时,他看到了安全带的价值。 当他集合起来时,他买了一些军用多余的安全带,并将它们安装在家用车上。 这是在四十年代末或五十年代初,在任何平民使用它们之前。

    使用他的 GI Bill 资金,他成为了一名对安全有浓厚兴趣的人为因素工程师。 他的研究公司为 DOT 做了一项关于改进后视镜配置的研究,最终导致乘客侧后视镜变成凸面以帮助消除盲点。

    我和我的妻子住在他设计的房子里(我妈妈有很多意见)。 它是加州现代风格,红木墙,有很多落地窗。 为了结构完整性和合规性,他必须让建筑师签署设计,但这不是问题,它建于 1957 年。有趣的是,在建筑保守的新泽西州南部,获得建筑贷款是一个问题; 信贷员担心如果贷款因某种原因变坏,他们可能找不到买家,但他最终妥协了。 住在这里只是对我父母的许多提醒之一,他们出身卑微,但由于他们的智慧、勇气和韧性为美国做出了贡献。 我每天都想念他们。

    • 谢谢: JMcG
  144. S. Anonyia 说:
    @The Alarmist

    是的。 他们尾随你并阻止你以每小时 80 英里以上的速度行驶。 然后下州际公路,每个人都以每小时 10 英里的速度行驶,就像迷失在自己的城市一样。 当我被迫穿过亚特兰大的地狱时,我发现有一个半木头在后面,因为我知道在它们周围编织的危险性会降低。

  145. Desiderius 说:
    @Buzz Mohawk

    我的老双胞胎看起来比这个笨蛋更成熟,他还没有满四岁。

  146. TWS 说:
    @El Dato

    捡到一份那几年前的签名本。

  147. @Doktor Jeep

    在防御性驾驶课程中,您将了解到假设您拥有先行权和/或假设其他司机会让开是发生碰撞的常见原因。 毫不奇怪,随着黑人获得他们的死亡率增加的权利感。

  148. @Buzz Mohawk

    预言。

    猫人将在 15 年内成为新保守派。

  149. TheJester 说:

    以下是福克斯新闻上一位评论者的引述,该评论者与皇后区一名 10 岁黑人男孩被杀有关。 解说员有见地…… 他被认为是黑人。

    “在我的成长过程中,我经历了真正的系统性种族主义。 当我告诉你时相信我,这是真的。 问题是,它不是来自白人。 美国黑人文化诞生于当时对不公平制度的反叛和抵制。 然而,它并没有随着社会的变化而改变。 它不是一种可以与其他文化混合的文化,因为它在设计上是叛逆和抗拒的。 由于缺乏更好的术语,从语言到外观的一切几乎都与“白人文化”截然相反。 要求白人接受或适应美国黑人文化是不切实际的,甚至是不可能的,因为它处于直接冲突中并且旨在反抗白人。 这其实不难理解。 在美国黑人文化中,白人从一开始就是敌人。 这必须在其他任何事情发生之前改变。 自然地,一种天生反叛的文化是不可持续的,即使对于它自己的人也是如此。 一旦社会的其他部分与文化保持距离,同样的叛逆品质就会向内转向彼此,因为这就是你所知道的。”

    作者有一个观点:“美国黑人文化与欧洲白人文化相对立……成为欧洲白人文化的对立面令人痛苦。” 也许这解释了为什么黑人喜欢将违反“白人”的法律作为一种生活方式(包括烧毁自己的社区)。 但在某些时候,正如作者所指出的那样,他们无懈可击的行为变成了他们转向自己的生活方式。

    换句话说,黑人往往不想与白人社会有任何关系,只是想摧毁它(一边是一点掠夺)。 这意味着黑人不想融入白人社会……成为其中的一部分。 他们在一艘正在下沉的船上打开了海鸡,似乎愿意与这艘船相撞。 因此,“平权行动”在抵达时就死了。

    这就是为什么黑人和他们的白人左翼辩护者从 BLM、批判种族理论和 DIE 中得到如此大的打击。 在这个阶段,这个笑话就在我们身上,白人! 没有任何解决方案、通融、赔偿或和解可以满足黑人(或 BIPOC)的期望。

    但是,如果上述情况属实,那么使用黑人(和 BIPOCs)来摧毁我们当前的文明完全符合社会主义/共产主义摧毁西方文明的议程,这样他们就可以从闷烧的废墟中“重建得更好”。

    在这个阶段,这个笑话将针对黑人和 BIOCs。 在未来受管制的、专制的、寡头的、社会主义的天堂中,作为一种生活方式的鲁莽、冲动、反社会行为将没有立足之地。

    • 谢谢: Achmed E. Newman
    • 哈哈: Corvinus
    • 回复: @Calvin Hobbes
    , @Anonymous
  150. Mike Tre 说:
    @Jack D

    我是芝加哥地区的车手。 这就是贸易黑人在这里有任何代表性可以谈论的。 也许回到汽车时速仅 20 英里,而黑人因不良行为而遭受严重后果的时代,正如您所说的那样。 但是现在,你看到一个黑人开着车,尽可能地远离。 他们绝对是可怕的司机。

    • 同意: Bubba, JMcG
  151. anon[307]• 免责声明 说:

    从这篇文章和史蒂夫的照片中可以明显看出他对拳头上瘾。

    伤心。

  152. Uncle Dan 说:

    达尔文奖。 不过,汽车太糟糕了。

  153. anon[307]• 免责声明 说:
    @Buzz Mohawk

    ……一个富有的美国私立学校男孩……

    因为这显然是他最显着的特征。

    有趣的是,随着时间的推移,希特勒的先知身份一次又一次地被证明。

    正如 reb joseph soloveitchik 在他的 哈拉克人 最终的使命是预言,是人类所能追求的最高境界。

  154. '……与 36 年同期相比,2020 年 2019 月至 9 月期间,黑人的机动车死亡人数同样飙升了 XNUMX%,而其他人群则增加了 XNUMX%……
    ...
    ......其他人的驾驶变得更糟,警察撤退到甜甜圈店,但远没有那么多......

    这是否意味着,或者是否意味着黑人主要是互相杀戮,但有时我们其他人,就像杀人一样?

    例如,北达科他州的非黑车死亡人数是否有所上升?

  155. Trinity 说:

    美国最差司机调查由乡巴佬又名三位一体

    南方白人 * 没错,我说的是。 我们说话慢,走路慢,但我们开车就像蝙蝠出地狱。

    佛罗里达州的加拿大雪鸟他们他妈的不知道他们要去哪里。

    年轻的小鸡和老屁。 不可否认,我是一个边缘的老屁,虽然身材很好,但我年龄越大开车越慢,这可能会刺激年轻的热棒。

    西班牙人。 是的,在南方白人乡下人旁边,西班牙裔男性需要速度。

    东北洋基队。 很多这些猫确实是那里最愚蠢的司机。 虽然白人南方人技术娴熟,但在汽车的方向盘后发疯,而东北洋基队进入左侧车道并保持在低于限速 10 英里的位置。 Canuck 也因在左侧车道上行驶缓慢而臭名昭著。

    黑人? 哦,我的天。 黑人男性购买他们无法处理的高速汽车。 参见拳击手 Errol Spence 的展览 A。

    • 回复: @S. Anonyia
  156. @El Dato

    我们可能不会因为他的腐败和任人唯亲而得到亨特,但我们可能会因为他在消息中说“黑鬼”(原文如此)而得到他。

    亨特会因为说(或发短信、发电子邮件或其他任何东西)“黑鬼”而不是所有其他东西(外国贿赂、逃税、毒品、作伪证、妓女……)而遭受更多痛苦,这证明美国现在已经疯了。

    我对发生在亨特身上的任何坏事感到高兴。 我不高兴美国疯了。

  157. Ralph L 说:
    @Fisk Ellington Rutledge IV

    当我还是个孩子的时候,在南方种族隔离日渐衰落的日子里,黑人开车的速度极其缓慢。

    我们曾经在北卡罗来纳州东部度假。 在小城镇,每个人都开得很慢。 时间不是金钱。

  158. 在英国,亚洲人是最危险的司机。 主要是因为穆斯林大量参与现金保险骗局。

    • 回复: @Dr. Dre
    , @Graham
  159. @Wade Hampton

    “如果我的数学是正确的,看起来黑人约占汽车死亡人数的 20%,假设他们约占人口的 13%,那么他们(使用汽车)的死亡率比非黑人高出大约 50%。 这是由未能发明轮子的种族群体带给你的。

    我想如果您调整行驶里程,差异会增加。 每周通勤 300 英里的黑人并不多。

    无论如何,黑人一直都是邋遢的司机。 他们 决不要 使用他们的转向灯——这太棒了。 我看过黑人女性用盲文平行停车——只是来回撞到前面和后面的汽车,直到他们进入空间。 我记得看到另一个人从她公寓楼的停车位出来,直接撞到停在街对面的汽车,然后开车离开。 一些黑人妇女在我们家附近被杀; 她左转(大概没有打信号)直接进入另一辆新的全尺寸皮卡车的路径。

    我为那个开皮卡的可怜的墨西哥混蛋感到难过。 你完蛋了。

  160. Dutch Boy 说:
    @JMcG

    巧合的是,前几天我对我的妻子说,我最近看到闯红灯的汽车数量惊人(这是在加利福尼亚州圣地亚哥地区,该地区并不是特别以疯子司机着称)。 我最喜欢的是绕过我和另一辆车进入左转弯车道的人。 最近也有几名高速公路逆行司机造成死亡。

    • 回复: @JMcG
  161. Uncle Dan 说:
    @Doktor Jeep

    他们表现得越坏,就越容易被宠坏。 幸运的是,我们知道如果某件事不能永远持续下去,它就会停止。

  162. @Coemgen

    Coe,你和这里的其他人都应该观看纪录片“12 O'clock Boys”,它展示了全地形车和越野车上的黑人如何占领巴尔的摩街道。 克利夫兰提议在城里建一条泥地自行车道,但是嘿,你需要一个头衔、注册和保险,所以失败了。 布法罗目前正在城市街道上缴获越野车和全地形车。 布法罗新闻中的大文章和数十辆自行车被没收。

    • 谢谢: Desiderius
    • 回复: @Coemgen
  163. Uncle Dan 说:
    @Anon

    安全带就像 12 年的免费公共教育:有些人使用,有些人不使用。

  164. @Trinity

    Trinity 是当地的外科医生 James Corasanti 博士,他撞倒了一名 13 岁的女孩。 让她死在路上,实际上她的身体飞了 140 英尺。 纽约州阿默斯特警察沿着一条流动的小路来到他家。 妻子拒绝让警察看到这辆车,宝马怪物 suv。 Corasanti 被发现与邻居一起散步,哀叹他的生命结束了。 在审判中,DA 将 BWM 的前端带入了法庭。 重伤。 Corasanti 说他不记得击中任何东西。 POS走了过去。 一些陪审团糟透了。

    • 回复: @Trinity
  165. @Thomas

    托马斯,一个猜想,好吧,我给你两个猜想,为什么布法罗市议会希望移除学区测速摄像头。 提示,这不是因为我得到了一张票。 慢慢来。

    • 回复: @Thomas
  166. Gamecock 说:

    很多年前,我的哥哥告诉我,黑人女性很难开车,因为她们在决策方面很挣扎。 驱动力迫使他们迅速做出决定。

    多年来,我从未见过任何让我怀疑的事情。

  167. J.Ross 说:
    @Buzz Mohawk

    去掉美国队长,至少女王是真的。

  168. @TheJester

    在未来受管制的、专制的、寡头的、社会主义的天堂中,作为一种生活方式的鲁莽、冲动、反社会行为将没有立足之地。

    你在这里想要的词是鲁莽的。 Steve 标题中的 wreckening 指的是车祸的激增,而不是车祸的消失。

    不过评论不错。

  169. Uncle Dan 说:
    @theMann

    这些事故不是由技能不足的人造成的。 他们只是鲁莽。 就好像他们不在乎他们是生是死。

  170. @Steve Sailer

    是的,他只是想念额头上的万字符纹身

  171. @Giant Duck

    我认为是西雅图,他们想要摆脱红色摄像机灯,因为它们“不成比例地”影响了黑人。

    有趣的是,自由主义者如何将黑人视为无知觉且仅受外部力量影响。

    • 回复: @Anonymous Jew
  172. El Dato 说:
    @mmack

    在正常情况下,这些人会在工厂和种植园辛苦工作一天后躺在床上。

    • 同意: The Wild Geese Howard
    • 回复: @Anonymous Jew
  173. Dr. Dre 说:
    @theMann

    哦,太好了。 现在中国人有火箭船。

  174. Dr. Dre 说:
    @Henry's Cat

    亚特兰大以北的 75 号州际公路,工作日中旬,只是看着一个昏昏欲睡的中年亚洲(猜测是中国人)女人留在中间车道(当时 4-5 车道宽)以 55 英里/小时的速度行驶。 人们急转弯,从她右边走,从她左边走,经过。 她从不注意自己在做什么或周围的情况。

    • 回复: @Henry's Cat
  175. Bill 说:
    @JMcG

    波士顿车手的技术给我留下了深刻的印象。

  176. @Matttt

    多年前,我在酸液调查课程中了解到,射血的死亡率是 85%。 我相信它仍然在那个范围内。 而且,是的,黑人不会以比其他人高得多的速度系安全带。

    • 回复: @Joe Stalin
  177. 这可能是近年来社会科学中最引人注目的发现之一:“黑人的命也是命”运动的胜利迅速以两种截然不同的方式杀死了更多的黑人:谋杀和车祸。

    同意。

    很棒的发现!

  178. Coemgen 说:
    @Buffalo Joe

    大声笑,我不需要纪录片。

    我亲眼所见。

    19 月份提供 COVID-XNUMX 疫苗接种的离我家最近的 CVS 是在(我记得当时不是) 引擎盖. 在我前往 CVS 的四次旅行中的一次中,当我等待红绿灯时,一个全地形车/越野车团伙在等待红绿灯的北行车流中蜂拥而至。 随后,该团伙继续“闯红灯”。 我想这没问题,因为没有一辆自行车有车牌——因此法律不适用于它们。

    我很幸运,因为我总是房间里最白的人,所以我一直在十字路口西行等着。

  179. Anon[159]• 免责声明 说:

    我怀疑这与 Florge Groid 有什么关系。 黑人更有可能使用刺激付款来支付新车或二手车的首付。 这些司机中有一定比例可能是新手,因此黑车事故增加。

  180. jon 说:
    @Jack D

    他像苹果派一样美国人

    嗯…

    种族:墨西哥-拉丁美洲

    下次只需花五秒钟搜索网络: https://heavy.com/wp-content/uploads/2021/06/eriz.png?resize=782,356

    婴儿妈妈(在任何新闻报道中都没有提到父亲)……与 2021 年的大多数加利福尼亚人一样,似乎也有某种不确定的血统。欢迎来到白痴!

    别忘了司机/凶手的女朋友是台湾移民,显然患有抑郁症。
    也许,如果他们打击美国白人的步枪所有权,这种拉丁裔手枪犯罪(令人惊讶的是亚洲人的帮助和教唆)将停止发生。

  181. 这种交通大屠杀中有多少可以归因于逃逸、劫车、汽车盗窃和街头犯罪活动的增加? 去年,我们当地的黑人罪犯在所有四个方面都表现出色。

  182. AceDeuce 说:
    @Buzz Mohawk

    牛津大学学生领导投票删除伊丽莎白二世女王的肖像

    马修·卡兹曼

    每时每刻

  183. Trinity 说:
    @Buffalo Joe

    地狱里有一个特别适合这种人渣的地方。 我总是喜欢电影“为所有人伸张正义”中的那个场景,扮演律师的阿尔·帕西诺 (Al Pacino) 角色攻击了他所辩护的有罪法官。 如果只有现实生活是这样。 我最喜欢的电影之一。 有罪的法官公开承认他强奸并殴打了帕西诺的角色,然后帕西诺在审判期间做了一个旋转,并告诉了他的客户。

    这些天整个世界肯定是“乱序”的,也许它一直都是乱序的。 我想知道人们是否真的会改变。

    • 回复: @Achmed E. Newman
  184. El Dato 说:
    @Buzz Mohawk

    Magdalen College 校长 Dinah Rose 在网上强调学生“不代表学院”,同时强调学院“强烈支持言论自由和政治辩论”。

    “照片将被安全存储,”她说。

    我想你必须知道谁给你的面包涂黄油。

  185. El Dato 说:
    @al gore rhythms

    或者,您可以将绞索挂在桥上以吓跑人们。

  186. Joe Stalin 说:

    OTOH,我在一辆 CTA 公共汽车上,由于交通堵塞而无法移动。 黑车司机做出了可以想象到的最巧妙的动作来把我们拉出来,这样他就可以反转方向绕过障碍物。

  187. Anon[159]• 免责声明 说:
    @stillCARealist

    送货司机在被雇用之前必须有良好的驾驶记录。 雇主会在招聘阶段检查您的记录,因为他们的保险公司拒绝承保发生大量事故的司机。 如果您雇用坏司机并且他们发生事故,那么您被起诉的风险太大。

    • 回复: @JMcG
  188. @Thomas

    在许多司法管辖区,政府从滋扰费中收取的款项,例如因违规搬家而被罚款的款项,专用于公共教育目的。

    假设你打了一些 BS 票并输了。 您支付 200 美元的罚款(加上额外的评估/税款)。 在下游,学校的 [平衡] 预算将在收入方面显示 200 美元,以及等量的支出(铅笔等)。

    在计算学校每个孩子的花费时:

    • 学校工会及其支持者将无视这笔钱; 他们只谈论普通基金的每个孩子的拨款(好像根本不存在其他资金账户,例如资本项目)。

    • 豆类柜台至少会加上 200 美元(除以孩子的数量)。

    • A_p_e 正确地指出 200 美元并不是凭空出现的。 与该收入相关的开支,例如法庭费用、官员的时间等,可能占收入的 97%。 换句话说,通过被称为政府会计的骗局,194 美元的教育支出被成本转移到了法院、警察等的预算中。 因此,实际上,每个学生的支出不仅增加了 200 美元/n,而是 $394/n。

  189. Desiderius 说:
    @El Dato

    如果你看看净流入和流出,它一直在我们的生活中发生,从五十年前的今年八月开始印刷。

  190. @Jack D

    同意你的帖子,但只是为了澄清殖民者不是移民。 如果我搬到夏威夷,我不会移民。 移民意味着接受一个新的主权/国家——而不是征服当地的主权或从一个英国统治的领土转移到另一个。 只有 1776 年后抵达的人是“移民”,包括像我这样的埃利斯岛混蛋。

    过去,大约一半的美国股票是革命前的、非移民的。 现在是什么情况? 三分之一?

  191. Stan Adams 说:
    @William Badwhite

    说起305,我曾经在Hookah Inn旁边的意大利餐厅吃饭,周末有70人被枪杀。 那个带状购物中心是一个 XNUMX 年代的时间胶囊,有着奇怪的布局和时髦的野兽派设计:
    https://www.google.com/maps/@25.6708115,-80.3725398,3a,70.9y,69.51h,85.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sS5MbIBiZDe99AH3hByYrmg!2e0!7i16384!8i8192

    [更多]

    从我记事起,那里就有一家意大利餐厅。 几十年来,它被称为大学公园旅馆。 (整个区域被称为大学公园——它与迈阿密戴德社区学院的肯德尔校区隔街相望。)大约 10 或 15 年前,最初的 CPI 倒闭了,另一个购物中心的另一家餐厅购买了版权到名字。 从那时起,该地点经历了多次所有权和名称变更,但它始终是一个披萨店。

    有一次,在这个空间空置至少一年之后,商场的老板们短暂地开了一家自己的地方,叫做魔城披萨。 我从来没有尝试过,我认为其他人也没有尝试过——每次我开车经过的时候都是空的。 新业主拆除了深色窗帘并安装了明亮的灯,这样您就可以从车上清楚地看到餐厅。 我发誓我从来没有在里面看到过一个顾客。

    然后,一个名为 Romanza 的地方在几英里外的一家汽车旅馆旁边建立了追随者,搬进来(在此过程中失去了所有忠实客户,包括我的一个朋友)并迅速倒闭。

    当前迭代称为 Parmesano。 我没试过。

    我书架上的其他少女书包括 Kitty Kelley 的关于 Nancy Reagan 的书和 Christina Crawford 的关于她母亲 Joan 的书。

    • 回复: @William Badwhite
  192. Squid 说:
    @Trinity

    “你他妈的怎么能撞到一个行人并拖着屁股。”

    如果您携带未经许可的枪支和大量的毒品,并且被假释和/或保释,您会立刻做出决定。

    阅读 cwbchicago.com 几个星期。 在奇孔戈,警察几乎每天都在逮捕这样的傻瓜。

  193. @Mr. Anon

    在没有安全带和肩带的情况下驾驶或乘坐汽车是真正不负责任的。

    顺便说一句,令人难以置信的问题安全气囊的动机是人为因素观察,如果没有法律,没有人会系安全带。 现在每个人都是,消费者应该可以购买非安全气囊选项,但也许一些生物力学/机械工程师可以纠正我。

    安全气囊会折断手臂、杀死儿童并伤及角膜(是的,这确实发生了)。

    • 同意: Gamecock
    • 回复: @Gamecock
    , @Mr. Anon
    , @JMcG
  194. @Buzz Mohawk

    有人可能会说,伊丽莎白女王是终极的“白人同胞”。

    • 回复: @Buzz Mohawk
  195. mmack 说:
    @The Wild Geese Howard

    也,

    “人非圣贤孰能。 至 妈的,你需要一辆福特野马。” 😬

    我们过去常常取笑那些开着 Trans Ams 回来的人。🤦🏻‍♂️

    • 哈哈: The Wild Geese Howard
  196. Bill Jones 说:

    我不知道他们是通过交通颜色来追踪死亡人数的。

  197. @Jim Christian

    是的,我知道你从弗吉尼亚州逃到了北汉普郡,还是佛蒙特州? 这对我们来说并不在意,但行动迫在眉睫。 我很高兴它对你有用,吉姆。 我喜欢你在这里的评论。

    • 回复: @Jim Christian
  198. @Adam Smith

    “碰撞测试假人的公平性! 我们什么时候要? 我们现在就想要! 我们什么时候会想出新的圣歌? 我们也不知道!”

    • 哈哈: Adam Smith
  199. Joe Stalin 说:
    @AR in Illinois

    多年前,我在酸液调查课程中了解到,射血的死亡率是 85%。

    被驱逐但恢复工作!

    在爱达荷州撞车事故中从车辆中弹出的狗在两天后发现放羊
    https://www.spokesman.com/stories/2021/jun/08/dog-ejected-from-vehicle-in-idaho-crash-found-two-/

    • 回复: @El Dato
  200. Gamecock 说:
    @The Anti-Gnostic

    你是对的。 气囊起源于取代安全带,因为人们不使用安全带。 安全气囊不起作用; 你仍然需要安全带。 政府是否取消了安全气囊? 不,Liddy Dole 也实施了安全气囊要求。

    它们是无用的成本和危害。

  201. Pseudonym 说:

    低智商、低预测后果的能力、高冲动性、高水平的暴力和侵略——这个人口的所有电话卡,保证会产生更多的事故和更多的犯罪。 我只是祈祷他们主要是杀死自己和彼此。

  202. Bubba 说:
    @El Dato

    确实,但不像前纽约娃娃大卫约翰森 30 多年前唱的那样……

  203. AceDeuce 说:
    @Buffalo Joe

    我对那个地方的口号是:

    “费城——即使是白人也是一个**洞。”

    上口。

  204. Bubba 说:
    @al gore rhythms

    不幸的是,他们确实使用长岛高速公路和支路到达了这些公园。 我和我的朋友们每天早上都会骑自行车去一个特别漂亮的公园,那里有一个美丽的巨大游泳池,在夏天我们完成了我们的论文路线之后。 我们几乎把整个地方都留给了自己,直到上午 11 点,游泳池总是变成一个疯狂的黑人区,里面挤满了“新鲜空气基金”的巴士,从大约 2 小时外的大型住房项目到监狱管道的孩子们。

    我们总是骑马去捕蟹或钓鱼,以逃避疯狂的部落——我最早和个人的白人逃跑例子。

  205. @Jack D

    我真的不同意对某人做出粗鲁的手势是一种应判处死刑的罪行。 是的。

  206. S. Anonyia 说:
    @Trinity

    如果你在伯明翰-亚特兰大-纳什维尔之间的某处画一个不平衡的三角形,你可能会发现全国最糟糕的白人司机。 查塔努加位居榜首。 它甚至不是一个大城市,但它给我的压力不亚于亚特兰大或迈阿密。 州际公路的设计也很糟糕,陡峭的坡度和大量失控的卡车坡道。 相对于西部而言,它的海拔甚至没有那么高,肯定有更有效的方法在那里修建高速公路。

    与你在那个一般地区看到的绝对疯狂的狗屎相比,南方的其他地方还可以。

  207. Anonymous[131]• 免责声明 说:
    @3g4me

    让我们看看那些按种族进一步细分的交通死亡人数——即停止包括混血儿和汉族以及白人。 然后你会看到真正的差异——韩可能遵守规则,但他们的司机特别差——他们不能很好地处理在充满世界渣滓的冲动和不稳定驾驶的道路上行驶所需的瞬间反应在数字。

    如果您查看 NHTSA 报告,“亚洲/太平洋岛民”类别是唯一一个死亡率下降的类别,在 29 年至 2019 年间下降了 2020%。

  208. 这是我不知道我不知道的事情之一。

    你在增加价值,史蒂夫。 谢谢。

  209. sasu 说:
    @Mark G.

    墨西哥人仍然是我见过的唯一一个在人行道上开车,或者只是在住宅街道上开车的人。 在一些古怪的“我爱露西”油门刹车切换中击中建筑物。

  210. Mr. Anon 说:
    @The Anti-Gnostic

    在没有安全带和肩带的情况下驾驶或乘坐汽车是真正不负责任的。

    很多事情都是不负责任的。 这并不意味着国家应该为你承担这个责任。 你想让警察进你家确保你吃蔬菜吗?

    顺便说一句,令人难以置信的问题安全气囊的动机是人为因素观察,如果没有法律,没有人会系安全带。

    废话。 在安全气囊和安全带法出台之前,很多人都在使用安全带。 负责任、明智的人正在这样做。 有安全意识的人特意购买了那些带安全带的车型。 如果没有检查车上的每个人是否都系好安全带,我的妈妈和爸爸甚至不会启动发动机。

  211. Alden 说:
    @Anonymous

    我知道这是一个移民。 每年都有所有未就业的律师从法学院涌出,而一些雄心勃勃、饥肠辘辘的律师正在寻找要起诉路德会、天主教徒或犹太人的案件; 他们将野蛮的非洲人带到最北部各州,因为他们的宠物野蛮人造成了人身伤害和非正常死亡,
    早上7点。 他可能无家可归,否则那个时候他还在睡觉。 文化冲突将是他的防御。 受害者拒绝尊重和尊重他的性需求。

    • 回复: @Art Deco
  212. @Clyde

    5 英尺 4, 138# 拉丁裔

    是的,杰克是对的,他是 1956 年的全美第一

  213. @JohnnyWalker123

    尝试 阅读,强尼。

    来自精彩的 Ann Corcoran's 难民安置观察 新闻:

    在申请破产之前,路德会社会服务部 (LSS) 的任务是在该州重新安置难民。

    前 LSS 主任杰西卡·托马森 (Jessica Thomasson) 现在担任 ND 人类服务部的执行政策主任。

    所以,更多的好消息和坏消息。

  214. JMcG 说:
    @Dutch Boy

    大约一年前,一个开宝马的人对我做过这样的事。 我停下来等红灯,他绕过我进入另一条车道吹灯。 就在警察面前。 当他坐着等票时,我微笑着向白痴挥手。

  215. JMcG 说:
    @Anon

    几个月前,我正在开车去我家,结果目睹了一名联邦快递司机从我邻居的车道上开回来,然后翻过我的邮箱。 现在,我邻居的车道在尽头有很大的转弯空间。 卡车有一个倒车摄像头。 他有另一个人和他一起骑,他没有出去看他备份。 两个人都是黑色的。

  216. JMcG 说:
    @The Anti-Gnostic

    我看到了很多车祸的后果。 我不敢相信人们会从我所看到的一些成团的残骸中走开。 但他们确实如此。 安全气囊和现代工程在保护车辆乘员方面做得非常出色。

  217. @Achmed E. Newman

    我喜欢你在这里的评论。

    这是第一次。 你非常慷慨,阿奇。 我在 NH 边界的某个地方。 但我已经退休了,这个世界对我来说已经结束了,年龄方面,我带着我的弹珠离开了。 我想我有幸摆脱困境,远远超过大多数人。 祝你的举动好运,鉴于我的抚养和结婚,你桌上的筹码要多得多,你的筹码并不完全。 孩子们大大提高了赌注。

  218. @Jack D

    “驾驶是一种视觉空间类型的技能,似乎不受智商黑色障碍的影响(太多)。”

    驾驶不仅仅是一种视觉空间技能。 良好的驾驶需要提前计划,这意味着模式识别、心理理论和预测其他司机可能会做什么。 黑人不具备这些技能。 相反,作为白人司机,当你开车穿过亚特兰大或伯明翰这样的城市时,必须预见到你周围的黑人司机,大多数,不会也没有能力像一个头脑清醒的白人一样开车。

    您必须将注意力转向超速行驶,并预计您周围的大多数司机不会预料到他们周围发生的事情。 你必须为自己和他们思考,当你为他们思考时,你必须回拨你的智慧以匹配他们的智慧。 要想象像黑人那样做,你必须像捕手那样思考他所追求的游戏。 与高超的白人相比,黑人本质上是头脑简单、动机简单的动物。

    一个方向的三个车道,你在中间车道,即使你的右前保险杠离你半二十英尺,他们也会在右边超过你。 汽车无法通过,但他们会开起来并且不会踩刹车,直到他们正好在半决赛之后。 这是典型的。

    黑人将合并到州际公路上,甚至不会向左看一眼就可以检查他们是否在一个清晰的空间中。 在黑人城市,你可以指望这一点。 你必须预见到他们普遍的愚蠢和粗心的自私。 他们是蚱蜢; 你是蚂蚁。 他们总是在玩手机,所以永远不要假设黑人司机甚至知道你的车的存在。

    • 回复: @3g4me
  219. @Trinity

    “我出事了? 你不正常! 整个试炼都乱了!”

    给你:

  220. @The Anti-Gnostic

    有人可能会说,伊丽莎白女王是终极的“白人同胞”。

    她是,而且她看起来和我的祖母一模一样。 在她生命的每个阶段,她总是如此。

    那位祖母最早的美国祖先于 1640 年代从伦敦地区横渡北大西洋到达纽黑文殖民地。

  221. Art Deco 说:
    @Alden

    据说她唯一的政治利益是英联邦国家。 在伦敦举行的英联邦会议上,你在那些照片中见过她和首相吗? 他们在那里,两个白人被世界上最嗜血的腐败小偷包围。 伦敦人称其为食人者和窃贼公约。

    好吧,伦敦人和你一样无知。 政治腐败无处不在。 有些国家比其他国家更糟糕,而非洲国家往往是最糟糕的。 英联邦国家元首并不是特别嗜血,更不是“世界上最嗜血的腐败窃贼”。 除了大约六名左右是宪法政府首脑,其余的(东南亚一名,热带非洲五名)是相当温和的独裁者。

  222. Hans 说:
    @JimDandy

    你不尊重亚特兰大。

    答案是“去污染”瑜伽的守车瑜伽妻子 Jessamyn Stanley—— https://news.yahoo.com/yoga-teacher-jessamyn-stanley-believes-183415616.html

  223. @Stan Adams

    我曾经在 Hookah Inn 旁边的意大利餐厅吃饭,周末三人被枪杀

    我读到了那次枪击事件,但没有在意,因为我认为这只是自由城/Overtown/Opa Locka 更年轻的乐趣,没有人受到伤害(死伤者除外)。 看着你的谷歌地图,虽然我看到了它的肯德尔——我对那个地区相当了解,它根本不是一个糟糕的社区。

    这些学者的母亲说,他们受到了错误的指责。 当然,他们射杀了某人,但那是不同的人。

    https://www.local10.com/news/local/2021/06/08/mom-says-her-teens-involved-in-turnpike-shooting-but-not-fatal-drive-by/

    • 回复: @Stan Adams
  224. 显然,对于日常交通巡逻的普通白人警察来说,阻止一个完全拉长了黑帮说唱的皮条客并在其身后留下一团冷藏车的问题要大得多 - 即。 如果不是一个人的生命,对一个人的职业生涯构成威胁 - 比从人行道上刮掉一个死去的行人。

  225. @Jack D

    ……让你所有的窗户都染成很暗的颜色对能见度没有好处,尤其是在晚上。

    实际上,在有色窗户的情况下,外面比里面更容易看清,因此驾驶员的能见度并不像看起来那么严重。

    当我更年轻甚至更愚蠢时,我开着一辆黑色的马自达 RX-7,车窗是深色的,速度很快。 我的整辆车都是纯黑色的,我喜欢它。 在一次前往大峡谷北缘的公路旅行中,我记得深夜以 90 到 100 英里/小时的速度巡航,在黑暗中,在一条没有其他人的沙漠公路上。

    我心里想,“哎呀,天肯定是黑的。”

    然后我意识到我从白天开始就没有摘下太阳镜。

    显然,至少从黑色窗户内部的视野并非不可能。

    PS:我买那辆车的时候,姐姐说,“你买了毒贩的车。” 这 汽车 经销商告诉我它属于医生,但他可能在撒谎。 我不知道,但它是连接电话的,屋顶上有天线,那是大约 1990 年。

    • 回复: @Jack D
  226. @Dr. Dre

    孔子说了很多。 他对女性有什么看法?

    • 回复: @JMcG
  227. Graham 说:
    @Henry's Cat

    真的。 根据我的经验(从 80 年代开始开车)英国黑人一般都可以当司机; 没有比白人更好或更差。 但亚洲人在路口和环形交叉路口似乎前后不一且难以预测,并且可能会不小心变道。

  228. @Johann Theron

    '当然,南非也有类似的问题,他们发现过马路的黑人实际上无法判断迎面而来的(高速公路)车速,很容易从 70 英里到 80 英里不等……”

    狗似乎也有同样的问题。 如果只有狗能理解汽车……

  229. Jack D 说:
    @photondancer

    我没有说死刑是值得的,当然,埃里兹应该为他的罪行受到严厉的惩罚,甚至可能是因为“堕落的心”谋杀。

    不过,当面骂人N字也不配死刑,但有良知的人无论如何都不会这样做。 理想世界中应该发生的事情和现实生活中实际可能发生的事情是两件不同的事情,最好在生活中着眼于您的行为在现实世界中可能产生的后果。 在当今世界,尤其是在后弗洛伊德时代,(某些)人似乎比最近更频繁地携带并愿意向我们提供枪支,随意甩掉陌生人并不是一个好主意。

    新闻报道在很大程度上忽略或最小化了这个女人的愚蠢行为导致她儿子死亡的事实。 只做蠢事的人不应该受到如此严厉的惩罚,但有时他们会受到如此严厉的惩罚,因此我们都应该努力少做蠢事。 过去,新闻媒体试图通过批评此类愚蠢行为来鼓励人们不要采取愚蠢行为,但现在我们生活在这个美好的非评判时代,您可以做各种愚蠢的事情,例如吐出混蛋,而不仅仅是你是不是不允许因为这样的愚蠢而羞辱人们,但如果你甚至提到他们,你就是怪物。

    • 回复: @photondancer
  230. Corvinus 说:

    这就是 iSteve 埋葬 lede 的地方,Noo Yawk Times 风格..

    (两个方法论旁白:虽然我们通常可以区分凶杀案中的肇事者和受害者,尽管他们在种族上没有太大区别,但交通统计数据中的内疚感更加模糊。此外,与大多数警方报告一样,车祸统计数据并没有做在区分白人和西班牙裔方面做得很好,所以在我的图表中,我简单地将其他美国人口归为“非黑人”。)......在第一个和第二个 BLM 时代加剧了谋杀率的因素是否相同——警察撤退和黑人低人一等的感觉被证实了——也加剧了柏油路上的大屠杀? 我不知道。 NHTSA 在 2019 年才开始按种族划分死亡人数,所以我之前几乎没有研究过这些趋势。

    “每当我发现数据表明,伟人和好人的统治精神模型手上沾满了鲜血……但是,就像奥巴马政府执政的最后两年里,当白宫转向时,谋杀案的数量上升了 23%反警察。”

    显而易见的错误结论。 但是当你的叙事驱动时,真相就会被超越。

    “难道是在被拦下的恐惧下降,黑人的旺盛和权利感爆发,更不用说刺激检查了,黑人开始更肆无忌惮地开车了吗?

    所以,最后,你真的不确定,尽管你带领你的粉丝和粉丝为自己得出“正确”的结论。 如果你做了一些注意,你就会意识到 NHTSA 的研究表明,在封锁期间,驾驶模式全面发生了显着变化。 为什么? 留在路上的司机会做出更危险的行为,比如超速、不系安全带和酒后驾驶。 交通数据还显示,全年平均速度都在增加,极端速度的例子变得更加普遍。 这些趋势在南部各州尤为突出,那里的白人尤其更有可能抵制 COVID 19 的限制。 事实上,农村地方/集水道上的估计总死亡人数增加了(增加了 11%)。 尽管有待在家里的命令,但这种类型的司机仍然会出行,而道路上的汽车数量减少使更多的冒险者大胆地加快驾驶速度,这反过来又使街道变得更加致命。 从创伤中心收集的数据还显示,从偏白的车辆中弹出的人数有所增加。 因此,在我们的高速公路和小路上,有很多人对生命和肢体构成了威胁。

    • 回复: @Jack D
    , @Triteleia Laxa
  231. 实际上,我对在全球范围内开车做了一个惊人的观察:在西班牙国家开车是非常不一致的。

    我们在智利租了一辆车……他妈的疯子。 处理它的唯一方法是使用该程序并始终以 85 英里/小时的速度行驶。 我还记得我们租用的那个小引擎的尖叫声。 现在想想,墨西哥城也很相似。

    所以……好吧。 不是我的那杯茶,但你做你必须做的事。 几年后,我和妻子在西班牙——确切地说是加利西亚——租了一辆车。

    稳重的司机。 是的,你已经可以左转了。 去吧。 你知道这个模式。 我会觉得这令人恼火,除了它是一个外国,它让我 真的很确定 随时了解情况。

    所以智商可能是可遗传的,但显然不是驱动行为。

  232. @photondancer

    “我真的不同意对某人做出粗鲁的手势是一种应判处死刑的罪行。 是的。

    这取决于。

    当我从事搬家业务时,我正在圣地亚哥高速公路上的面包车里。 我注意到我右边车道上一辆敞篷车里有一个金发碧眼的小东西——我注意到那条车道即将结束。

    所以我想了一会儿,决定放慢速度,这样她就可以移动了。

    她在我面前拉上拉链——并在她退开时伸出手指。

    • 回复: @photondancer
    , @Anonymous
  233. @syonredux

    假设他们在 2025 年引入了这些“突变体”,并使“万磁王”有 35 年的历史。 作为黑人,他可能会经历怎样的种族压迫?

    [更多]

    此后冗长乏味的帖子:

    也许他决定杀死全人类,因为尽管在 SAT 上获得了 1100 分,这对黑人来说真的很好,但他只得到了 4 个常春藤大学的录取?

    黑人在美国确实遭受了很多痛苦,但这都不是因为他们的肤色。

    一个比“种族压迫”万磁王要好得多的黑人万磁王,将是一个卑鄙、焦虑的黑人角色,因为“演白人”而被学校里所有的黑人孩子欺负。

    他在街上被抢劫,因为他住在一个黑人社区。 他的父亲对他来说是陌生人,而他的母亲则以他为替身,令人讨厌和霸道。

    他讨厌这一切,他讨厌黑人,这让他讨厌自己。 这在他的潜意识中安顿下来,所以他无法完全表达和意识到它,但是,驱使他的是一种深刻的需要,将人类带到他深深的自我憎恨的水平,这样他就不再感到自卑。

    问题是他需要变得愚蠢。 就像真的,真的很蠢,比如肯迪或其他人。 即使是最牛逼的编剧在试图写他的对话时也会尴尬地倒下。

    “种族主义思想使有色人种较少考虑自己,这使他们更容易受到种族主义思想的影响。”

    就像他读了一个笑话:

    “我总是试图通过告诉自己我已经喝够了来限制我的饮酒量。 问题是,在我喝了几杯酒之后,我还告诉自己“不要听那个人的,他喝醉了”。

    但肯迪太愚蠢了,不明白为什么这个笑话有道理。 这个笑话为醉汉提供了代理权,这意味着醉汉可以螺旋上升。

  234. Jack D 说:
    @Buzz Mohawk

    在大多数州,将窗户染色超过一定程度是非法的。 你是说这些法律是错位的吗?

    并不是说给窗户上色会完全剥夺你看外面的能力,而是在边缘发生了许多事故——如果你能看到穿着深色衣服的行人提前 X 秒走出去,你可能不会撞到他。 60 mph 转换为每秒 88 英尺,但从 60 到 0 的最佳停止距离大约是 100 英尺,因此提前一秒可能意味着能否及时停止之间的差异。

    • 回复: @Buzz Mohawk
  235. Jack D 说:
    @Corvinus

    Covid 和封锁开始得更早,但黑人车辆死亡人数的急剧增加恰好与弗洛伊德之死同时发生。 我理解为什么左派想要将谋杀和车祸造成的黑人死亡人数增加归咎于 Covid 或除弗洛伊德以外的任何事情,就像他们想将针对老年亚洲人的袭击归咎于白人至上,因为视频主要是黑人殴打,但事实根本无法证明这一点。 您是否断言这一切都归咎于 Covid 而弗洛伊德之死与此无关?

    • 回复: @Corvinus
  236. @Corvinus

    他比较了黑人和非黑人交通死亡人数。 黑人死亡率一度上升了 55%。 非黑色几乎没有上升。 总体上可能略有增加,但黑人交通事故的激增比这更有趣。

    难道你不想知道为什么你的人死在路上的次数比平常多得多吗? 或者你只是想无视堆积如山的尸体,而你却大肆宣扬白人?

    你根本不关心黑体吗?

  237. @Jack D

    在大多数州,将窗户染色超过一定程度是非法的。 你是说这些法律是错位的吗?

    一点也不。 我是说我年轻的时候是个该死的傻瓜。

    实际上,我认为深色车窗违法的很大一部分原因是警察和其他人看不到车内的人或他们在做什么。 我知道这一点,因为我记得人们说他们想向我挥手,但他们不确定车上的人是不是我。 (但是当时科罗拉多州博尔德市有多少人开着黑底黑字的 RX-7 呢?没有考虑到愚蠢——在我或他们的情况下,但我离题了……)

    ... 60 mph 转换为每秒 88 英尺,但从 60 到 0 的最佳停车距离约为 100 英尺...

    是的,戴上太阳镜在黑暗中以 100 英里/小时的速度行驶会转化为更多的停车距离。 我知道。

    我们没有分歧,但我确实认为有色窗户问题的很大一部分与人们有关 学校以外 车可以看到。 一方面,他们无法得到任何关于司机意图的迹象,如果他是亲自展示他们的(司机实际上比我们想象的更经常这样做。)另一方面,警察什么也说不出来,这让他们的工作变得更加困难——也就是说,他们更有可能在 Duh'Shawn 拿起他假定的手枪之前难以决定是否射击 Duh'Shawn。

    我在那辆车上被拦了几次,主要是因为超速。 从来没有中枪。 白人特权,我猜。

  238. Paleoconn 说:

    暴政残骸。

    这是一项有趣的研究。 顺便说一下,致命车祸应该是衡量司机人数的比例,而不是总体人口的比例,所以如果黑人比其他种族开车少,16.9%就很高了。 我不认为黑人长途旅行。 涉及太多延迟满足。

    应该对其他鲁莽行为进行类似的研究:触电、梯子坠落、涉及火灾的烹饪事故。 当涉及到与执法人员和白人的互动时,黑人可能不仅会突然变得无懈可击,而且与自然本身的互动也一样,例如上述示例中的重力和燃烧。

  239. anon[582]• 免责声明 说:
    @photondancer

    我真的不同意对某人做出粗鲁的手势是值得死刑的罪行

    Jack D 没有写“应该”或“应该”,他写的是“是”或“是”。 人性就是这样。

    你认为戴红玫瑰或白玫瑰的行为是值得死的罪行吗?

  240. @John Johnson

    不记得那个故事了,但西雅图确实将几乎所有街道的限速降低到 25 英里/小时,包括社区主干道,以前是 35 英里/小时。 99 号公路——贯穿全市的国道——从 55 号公路变成了 45 号公路。

    过去,在 Econ 101 中,你从教授(至少是我的)那里得到的第一个问题是“你能为生命定价吗”。 然后教授会用苏格拉底式回答学生的抗议“那么,我们应该将限速降低到 10 英里/小时吗?” 我突然想到教授们不能再使用这个问题了,因为当年的学生可能会回答“将速度限制降低到 10 英里/小时是个好主意!”

    关于汽车事故,的确,即使是低智商的工作也更容易发生事故。 这是否会延续到驾驶,而亚洲人呢? 我记得一位亚洲喜剧演员打趣道:“我们不是坏司机……我们只是过于谨慎”(他的表现真的开了个玩笑)。

  241. @El Dato

    想象一下,增加劳动力参与/减少福利和积极执法会对黑人犯罪产生什么影响。 哎呀,想象一下它会对每个群体的犯罪率产生什么影响。

  242. duncsbaby 说:
    @Jack D

    来吧 JackD,你通常比这聪明得多。 不,我们不知道所有的事实,但伸出手指并不等同于致命一击。 我曾经在交通中向陌生人指指点点一两次,之后我感觉很糟糕,这是不礼貌的行为,但这并不意味着我应该被处决。 也许对于其他事情,虽然没有给出手指。 拜托,我的费城唠叨者,不要在这胡说八道前面。 墨佛杀了一个孩子,他应该放下。 这是完全有道理的。 顺便说一句,沙文是无辜的。

    • 回复: @anon
  243. anon[324]• 免责声明 说:
    @duncsbaby

    我曾经在交通中向陌生人指指点点一两次,之后我感觉很糟糕,这是不礼貌的,但这并不意味着我应该被处决

    • 回复: @Colin Wright
  244. Stan Adams 说:
    @William Badwhite

    肯德尔没问题。 主要问题是交通

    [更多]

    我曾经住在吊床,通勤是一场噩梦。 有一次,我在迈阿密湖区做一份白天的工作,在 Homestead 做一份夜间工作,所以我每天都在戴德县进行盛大的巡演。

    现在我住在收费公路以东一点,在家工作。

    我尝试每周步行一定数量的英里。 周末喜欢把车停在家里,坐公交车去达德兰地区。 (古巴老太太经常光顾那条巴士路线——黑人不多。)我在商场附近吃午饭,然后乘坐市中心的地铁,沿着河流和海湾散步。

    我倾向于沿着河的北边走。 我可以乘坐 Metromover 到 Hyatt Regency,沿着河口附近的岸边步行到 Bayfront Park、Bayside、篮球场和博物馆公园。 当我走累了,我可以跳回 Metromover 去 Brickell 购物中心(连接到中转站)坐一会儿。

    我倾向于避开迈阿密海滩——太拥挤了。

    • 谢谢: William Badwhite
  245. @stillCARealist

    不要认为测速相机不会出现。

    超速和闯红灯摄像头遍布华盛顿特区和马里兰州郊区。 您将通过邮件获得 100 美元的门票。

    DC 餐厅附近的停车收费表强制执行至晚上 10 点。 交通和停车违规是 DC 政府唯一能够远程胜任的事情。

  246. 3g4me 说:
    @ThreeCranes

    @ 231 ThreeCranes:对问题的出色解释,尽管我会将其扩展到所有非白人(以及最低的 15% 的白人)司机。 无论你能想象到什么愚蠢或想法不周的举动,我每天都会看到。 人们在发短信时并入高速公路,时速为 45 英里/小时。 今天早上有一个戴着耳机吃东西的pajeet。 驾驶现在需要我所有的注意力和技能来预测和避免世界上所有的白痴,这些白痴被带进来代替我和我的孩子。 正如我今天早上对我儿子提到的,他们每个人都是他们自己存在的中心,他们自己故事的全部,而他在他们的意识中甚至没有扮演任何角色。 所以在 Numerica 开车越来越不愉快和危险。

    • 回复: @ThreeCranes
  247. @3g4me

    前世,我住在乡下的白百合,不知道这些问题。 但现在我定期穿越南部黑带的主要城市,我遇到了驾驶习惯和技术存在种族差异的现实,不得不采取预防措施。 尽管如此,这些还不够。

    每次我开车经过蒙哥马利、伯明翰、杰克逊等地时,都会发生因黑人司机急转弯、试图将他们的车挤进太小的差距并且通常鲁莽超速而导致的险些失误。

    作为记录,除了在 35 小时内超速 25 小时之外,我从未因移动违规而被引用,而且我已经快 70 岁了。 我是一个该死的好车手,因为我曾经在公路上(肘到肘和轮对轮)和赛道上(没有刹车,记得吗?)都骑自行车。 我可以通过本能感觉到周围的人在做什么,因此通常可以在他们变得毛茸茸之前避免事情。 但是南方黑人的驾驶是如此随意,以至于真的无法预测会发生什么,而且——我想骗谁?——一个人是否卷入了碰撞真的只是一个废话。 你真的没有什么可以做的,最好的解决方案,就像在处理黑人时一样,就是尽可能地完全避免他们,这样他们就没有机会把你拖入他们的阴影*t。

    • 回复: @Anonymous Jew
  248. JMcG 说:
    @Henry's Cat

    孔子说:“口袋里有洞的人终日狂妄自大。”

  249. Corn 说:
    @Anon

    肥胖率比以往任何时候都高。 很多人可能觉得系安全带不舒服。 伤心

  250. Corn 说:
    @AnotherDad

    — 停止外国购买美国房地产; (逐步结束外资所有权)

    各方面都说得好。 对于这一点,我会补充说:

    – 单户住宅只能出售给私人公民(而非公司),或由他们承包建造。

  251. @Buffalo Joe

    我正在驾驶一辆属于节日发起人的凯迪拉克凯雷德皮卡。

    你在帝都周围看到的都是兄弟驾驭的,而且大部分都有金包。

  252. @Colin Wright

    嗯,那头小母牛当然值得一些报应。 我会很想超过她,然后对她做同样的事情。 但仍然不配枪。 一般来说,当人们不文明但实际上并没有伤害我时,我更愿意忽略他们。 我知道很难在路上拉开帷幕,但它在个人遭遇中是一种享受。 这样的人真的很讨厌被忽视。

  253. @Jack D

    你说她愚蠢,并说她促成了她的死亡。 所以你说她有罪,这意味着她应该受到一些惩罚。 这反过来表明射手有权进行报复,接下来你知道我们正在争论他可以这样做的程度。 我的观点是我想从源头上停止这个论点。 她的行为是不文明的,但这并没有让她有罪,也不能证明其他司机的任何行动都是合理的。

    如果某人不文明但实际上并未伤害您,请忽略他们。 我知道许多低等人生活在所谓的荣誉文化中,任何“diss”都应该受到报复,但我更希望我们其他人坚定不移地拒绝这一点,即使是最小的程度。

    • 回复: @William Badwhite
  254. Reg Cæsar 说:
    @dearieme

    许多黑人死在路上的原因是白人至上的法令规定美国人应该在错误的道路上开车。 '很明显。

    嘟嘟嘟,嘟嘟嘟。 泰国拥有世界上最致命的蟾蜍。

    为什么泰国的道路是世界上最致命的道路之一?

    致命例子:泰国醉酒司机将被送往太平间工作

    东非也没什么好吹嘘的。

  255. @anon

    “我曾经在交通中对陌生人指指点点一两次,之后我感觉很糟糕,这是不礼貌的行为,但这并不意味着我应该被处决”

    确实。 当有人不合理地给我手指时,我个人的幻想是抓住他们并砍掉有问题的手指。

    …不是 他们。

  256. @photondancer

    你说她愚蠢,并说她促成了她的死亡……暗示她应该受到一些惩罚。 这反过来表明......

    别这么迂腐了。 他是说,做那些激怒头脑简单和暴力的事情是个坏主意。 “应得”没有进入它。

    她的行为是不文明的,但这并没有让她有罪,也不能证明其他司机的任何行动都是合理的。

    然而它还是发生了。 因为我们的“精英”引进了数以千万计的低智商外国人,他们会做一些事情,比如为了一个手势杀人。 这些被添加到充满活力的多样化中,例如通过已经在这里的手势杀死某人。

    如果我没记错的话,你来自澳大利亚。 你为什么要权衡美国道路上应该和不应该发生的事情? 坚持你所知道的。

    如果某人不文明但实际上并未伤害您,请忽略他们。

    下一个假期来这里,开车把这条消息传递给各种 POC。 你只是在向唱诗班讲道。

  257. Anonymous[408]• 免责声明 说:
    @Buzz Mohawk

    几年前朝鲜不是也发生过类似事件吗?

  258. Anonymous[408]• 免责声明 说:
    @TheJester

    由于缺乏更好的术语,从语言到外观的一切几乎都是“白人文化”的直接对立面。 要求白人接受或适应美国黑人文化是不切实际的,甚至是不可能的,因为它处于直接冲突中并且旨在反抗白人。

    听起来像青少年反抗他们的父母。

    • 回复: @J.Ross
  259. Anonymous[408]• 免责声明 说:
    @Colin Wright

    女性对于从事“工人阶级”类型工作的男性来说是刻薄的。 我在年轻的时候注意到了这一点,并做了一段时间这样的工作。 我本来是个帅哥,却突然被女生看不到了。 他们会看向别处/避开我。 我没有穿着奇怪的制服,而是穿着正常。 这很奇怪。

    • 回复: @Colin Wright
  260. Corvinus 说:
    @Fisk Ellington Rutledge IV

    “我猜这是一种不让交通罚单(“I wadn't doin' nuthin' suh”)的被动攻击策略,或者同样是一种激怒和阻挠白人的方式。 从黑人似乎对激怒、恐吓或以其他方式惹恼白人的极端、强迫性重要性来看,很可能是后者。”

    实际上,在 Jim Crow 期间,南部黑人开得更慢,以避免罚单和坐牢,以及殴打。 在内心深处你知道这一点,但不想承认。

    • 回复: @AceDeuce
  261. Corvinus 说:
    @Jack D

    “你是不是断言这一切都归咎于新冠病毒,而弗洛伊德之死与此无关?”

    相关性不等于因果关系。

  262. J.Ross 说:
    @Anonymous

    是的。 他们为什么要通过出口进入杂货店和大型商店?

  263. @ThreeCranes

    我花了很多年时间骑自行车到一个大的市中心。 当我第一次开始骑自行车时,我有很多近距离接触,直到一个骑自行车的人告诉我:“假装你是隐形的”。 这个建议确实救了我很多次。

    • 回复: @ThreeCranes
  264. AceDeuce 说:
    @Corvinus

    实际上,在 Jim Crow 期间,南方黑人开车速度较慢,以避免罚单和坐牢,以及殴打。 在内心深处你知道这一点,但不想承认。

    哈哈哈

    不是每个人都驾驶限速以避免罚单吗? 你有证据证明你的其他断言吗?

    我想这就是为什么 Emmett Till 如此害羞和礼貌的原因......

    • 回复: @Corvinus
  265. @Anonymous

    '对于从事'工人阶级'类型工作的人来说,女性是刻薄的。 我在年轻的时候注意到了这一点,并做了一段时间这样的工作。 我本来是个帅哥,但突然就被女生看不到了。 他们会看向别处/避开我。 我没有穿着奇怪的制服,而是穿着正常。 这很奇怪。

    可能。 有很多事情从未公开讨论过——甚至有意识地承认。

  266. Corvinus 说:
    @AceDeuce

    “不是每个人都为了避免罚单而超速行驶吗? 你有其他说法的证据吗?”

    你真的没有那么了解历史。 教育自己。

    https://www.technologystories.org/driving-jim-crow/

    然而,与此同时,尽管有吉姆·克劳 (Jim Crow) 无情的暴力行为,但汽车使非裔美国人能够体验和享受 1936 世纪的现代性。 也许 Himes 不知道 1892 年开始出版的《黑人驾车者绿皮书》。黑人出版商维克多·H·格林(Victor H. Green,1960-1966 年)提供了各州的酒店和旅游住宅、餐馆和食客、酒吧、清洁工、理发师的列表美容店、加油站和车库,以及非裔美国人可以使用的其他便利设施。 直到 XNUMX 年才出版的以前默默无闻的《绿皮书》代表了对普遍存在的非裔美国人黑脸形象的民间反叙事,作为他们被排除在外的理由,并在 XNUMX 世纪的流行文化中受到了庆祝。

    https://www.google.com/amp/s/www.motortrend.com/news/driving-while-black-history/amp/

    1947 年,当克拉克学院田径队的教练和六名成员在一次车祸中受重伤时,一辆救护车将他们运送到 14 英里之外的田纳西州曼彻斯特的一家医院。 救护车以医院已满负荷为由拒绝入院,将两名受伤最严重的学生运送到 30 英里以外的田纳西州塞瓦尼南方大学医院,该医院提供了急救,然后将他们送去了。 最后,距离事故现场 50 英里的纳什维尔一家非裔美国私立医院 Donelson 提供了必要的治疗。

    http://www.autolife.umd.umich.edu/Race/R_Casestudy/R_Casestudy2.htm

    在偏僻道路上行驶给黑人驾车者带来了其他危险。 因“黑时开车”而被拦下的现象并非始于 1990 年代的新泽西州。 在整个 XNUMX 世纪,黑人司机经常抱怨他们受到警察的骚扰。 黑人驾驶者应该在低于公布的速度限制下行驶——但不要太慢以引起注意——这是司空见惯的建议,因为警察会经常阻止黑人以比公布的速度快一英里的速度行驶。 一些黑人司机在夜间进行公路旅行,当他们在黑暗的乡村道路上行驶时,警察很难通过肤色识别他们。 跨种族旅行尤其危险,尤其是在南方。 与白人同乘一辆车的黑人将自己置于被捕或暴力的危险之中。 只有明确了黑人司机是司机,黑人和白人才能共享同一辆车而不会引起怀疑。 当黑人和白人民权活动家冒着一起开车穿越南方的风险时,白人通常坐在后面,前面只有一个黑人司机,以愚弄警察。

  267. @Anonymous Jew

    很好的建议。 它真的让你进入防御性骑行模式。 我也是,在大城市通勤时,有一辆车从我的道路上驶过,回忆起我的刹车非常用力,以至于我的后轮离开了地面。 我没有时间将我的重心从鞍座的后部转移开,只是勉强避免越过车把。 我当时就决定,我应该表现得好像汽车从未见过我一样。

    您可能知道,在穿越十字路口等时与司机进行眼神交流真的很有帮助。此外,手势也有用。 如果骑自行车的人尝试,他可以与司机交流。 挥手让他们知道什么时候停止,因为轮到你了等等。 眼神接触很重要。

    尽管如此,我还是读到了四个经验丰富的老骑手,当一位老太太从后面犁过他们的队伍时,他们全都被杀了。 一个是经验丰富的骑手。 很发人深省。 这似乎更频繁地发生。 是通过我的手机还是因为路上有更多骑自行车的人,我不知道。

    就我自己而言,我只是不像以前那样在公路上骑车了。 我做过的最疯狂的事情是在 1970 年代在苏必利尔湖周围骑行。 当时的“国王公路”是一条双车道公路,单脚路肩和 55 英里/小时的限速。 那是卡尔加里牛仔节的那一周,路上满是带有加长后视镜的大型房车。 我们幸存下来只是因为司机会在他们的 CB 收音机上谈论我们,警告其他司机在高速公路上骑自行车的白痴。

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