2013 年 XNUMX 月，西雅图、华盛顿和加拿大温哥华之间主要商业走廊上的一座州际桥梁在被一辆卡车撞倒后倒塌并落入河中。 这不是一次高速碰撞；而是一次碰撞。 卡车只是低速撞到了一根主要支撑柱，但那根脆弱破旧的柱子因拉力而断裂，没有了额外的支撑，整座桥立即倒塌。 在之前的检查中，这座交通繁忙的桥梁不仅被评为功能陈旧，而且结构缺陷，需要更换。

这只是成千上万的其中之一； 美国绝大多数有形基础设施都处于类似状况，包括道路、水坝、桥梁等。 美国有超过 160,000 座桥梁被正式归类为有倒塌危险的危险桥梁，现在此类倒塌事件经常发生。[1]美国过去 50 年来最严重的桥梁倒塌事故； https://www.cnn.com/2018/03/15/us/bridge-collapse-hi...y-trnd[2]https://news.yahoo.com/government-keeps-american-bri...1.html[3]https://www.cbsnews.com/news/thousands-of-us-bridges...llapse

美国的大多数基础设施都是在 20 世纪早期到中期建成的，在建设胡佛水坝和金门大桥等大型项目以及州际高速公路系统和数千条公路的同时，这片大陆同时铺设了电力和电话服务。较小的桥梁、隧道等。 但近 60 年来，美国几乎没有在任何基础设施的维护和维修上花费任何资金。 今天的形势很严峻，在许多情况下还很危急，但钱已经不够了。 仅道路和高速公路每年就需要超过 100 亿美元； 桥梁每年需要无限期地花费数千亿美元。 大多数都已达到使用寿命，仅靠维修是不够的； 更换将变得越来越有必要。

美国土木工程师学会针对美国整个基础设施制定了一份综合评估报告，其中除一项之外的所有项目类别都被评为“D”级，这意味着不满意、不充分且有失败的危险。 该清单包括饮用水、废水处理和处理、电网、机场和航空设施、铁路设施和运输、内河运输、道路和高速公路、桥梁、水坝、危险废物、学校和交通。 每个类别均获得 D 分。 [4]2017 年美国基础设施报告卡 | 平均绩点：D+； https://www.infrastructionreportcard.org[5]https://www.cnbc.com/2017/03/09/engineers-give-ameri...e.html[6]https://www.businessinsider.com/asce-gives-us-infras...2017-3

美国有 4,000 多座大坝被美国土木工程师协会列为不安全和危险的，他们指出，自 40 年以来美国所有大坝的倒塌事件中，大约 1875% 的倒塌事故仅在最近十年内发生。 在 2004 年的一年中，仅新泽西州的一个县就有 30 座不同的大坝因暴雨而倒塌或严重受损。 仅在 5 年结束的 2006 年期间，就有 130 座大坝倒塌，美国经历了 1,000 起工程师称之为“大坝事故”的事故，这些事故暴露出严重到威胁大坝完整性的缺陷。 在一个重大案例中，美国仅通过打开防洪闸并释放所有水就挽救了一座大坝。 工程师声称，不安全大坝的数量增长速度比正在修复的大坝要快得多。[7]https://www.huffpost.com/entry/america-crumbling-dam...83deac[8]https://weather.com/news/news/2019-11-10-associated-...states

在 2005 年卡特里娜飓风摧毁新奥尔良之前，工程师们想重建堤坝以防止其倒塌，但 1 亿美元的成本难以承受。 卡特里娜飓风过后，联邦政府不得不花费 17 亿美元进行质量低劣的维修，导致许多原始问题没有得到解决。

美国有超过300,000万公里。 高速公路，其中大部分建于 1940 世纪 1950 年代和 65 年代，很少得到足够的维护。 在美国首都华盛顿，目前 1950% 的道路和高速公路需要进行大规模且昂贵的检修或全部更换。 如今，美国许多州正在拆除硬路面高速公路，恢复 XNUMX 世纪 XNUMX 年代常见的碎石路和土路，因为高速公路和桥梁一样，已接近使用寿命，但又没有资金支持。为了昂贵的维修费用。

美国的公路隧道也处于严重状况，包括经常倒塌的新隧道，就像 2006 年在波士顿市中心发生的那样。与许多其他隧道一样，这次倒塌并不是当局最初声称的“意外”，而是被证明是质量低劣、建筑材料不合格、施工马虎造成，粗心大意和无能加剧——美国喜欢声称的同样问题是中国特有的。[9]分崩离析：美国被忽视的基础设施； https://www.cbsnews.com/news/falling-apart-america-n...ucture[10]美国基础设施分崩离析：https://www.businessinsider.com/asce-gives-us-infras...2017-3

据估计，美国老化的下水道系统每年都会溢出数百万立方米的未经处理的污水，污染淡水河流并造成巨大的健康危害。 美国电网越来越无法承载其负载，经常扰乱国家并导致整个城市断电。

美国破旧且不安全的铁路网络几乎每天都会发生出轨和其他事故，该网络与高速公路一样，只得到了紧急修补，而没有得到适当的维护和修理。 对于纽约市的地铁和高架内城铁路系统来说也是如此。 摇摇欲坠、肮脏、危险，正在寻找倒塌的理由。 美国的许多机场和火车站与第三世界国家的机场和火车站相比并不逊色，而且该国的许多学校也没有好多少。[11]https://www.scientificamerican.com/article/us-electr...ailure[12]1950 世纪 1950 年代铁路行业日渐衰落； https://www.american-rails.com/XNUMXs.html[13]https://www.nytimes.com/2017/11/18/nyregion/new-york...s.html[14]https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_American_railr...idents[15]https://www.usatoday.com/story/travel/flights/todayi...86531/

作为一项衡量标准，中国将其 GDP 的 9% 用于基础设施，而美国的基础设施支出在近 3 年前达到 60% 的峰值，此后一直在下降。 中国和其他西方国家和发展中国家一直在增加对实物股票的投资，而美国却走了相反的方向，留下了一个摇摇欲坠的国家的遗产，这个国家已经无可救药地负债累累，而且没有办法改变方向。[16]https://www.cfr.org/backgrounder/state-us-infrastructure[17]https://www.americanactionforum.org/research/infrast...rends/[18]https://www.brookings.edu/research/shifting-into-an-...trends

值得注意的是，美国政府各部门、世界银行、国际货币基金组织、迈克尔·佩蒂斯等“经济学教授”等人一致且日益强烈地坚持要求中国立即放弃其资本投资基础设施项目，因为该项目“不可持续”并以真正的美国方式发展经济，鼓励中国人刷爆信用卡，从而以“可持续”的方式“重新平衡”中国经济。 从而与西方一起面临即将到来的历史性崩溃。

美国实物库存的大幅恶化有两种原因，这是世界上其他国家所没有的。 第一个显然是，在过去的 60 年里，美国政府将其现金和 1 万亿美元的借钱花在了蚕食战争上，只为那些不乘坐地铁、对漏水的下水道不感兴趣的顶层 XNUMX% 的人谋取利益。 。

第二个明显的原因是国家基础设施的私有化。 银行家和私募股权公司控制了美国的大部分实物库存，只是为了从这些资产中提取价值，这一过程没有得到维护、修理或长期投资支出的帮助。 私人投资者支付 2 亿美元修建一条收费高速公路可能会带来大约 20 亿美元的利润，但除了最简单和最紧急的修复之外，其他修复工作不适合这种情况。

基于利润最大化的信条，财务上最合理的计划是精确调整维护和维修费用，以便在租赁结束时归还资产时，其价值将折旧为零。 换句话说，资产本身在租赁期内慢慢被蚕食，以提高利润。 但事情发生了真正奇怪的转变，美国银行家和媒体支持者现在声称，解决美国巨大的基础设施问题的一个办法是将另外 500 亿美元的公共资产转移给私人所有者。

[1] 过去 50 年来美国最致命的桥梁倒塌事故； https://www.cnn.com/2018/03/15/us/bridge-collapse-history-trnd

[2] https://news.yahoo.com/government-keeps-american-bridges-collapsing-162153121.html

[3] https://www.cbsnews.com/news/thousands-of-us-bridges-vulnerable-to-collapse

[4] 2017 年美国基础设施报告卡 | 平均绩点：D+； https://www.infrastructurereportcard.org

[5] https://www.cnbc.com/2017/03/09/engineers-give-americas-infrastructure-a-near-failing-grade.html

[6] https://www.businessinsider.com/asce-gives-us-infrastructure-a-d-2017-3

[7] https://www.huffpost.com/entry/america-crumbling-dam-infrastructure_n_573a332be4b08f96c183deac

[8] https://weather.com/news/news/2019-11-10-associated-press-aging-dams-risk-united-states

[9] 分崩离析：美国被忽视的基础设施； https://www.cbsnews.com/news/falling-apart-america-neglected-infrastructure

[10] 美国基础设施分崩离析： https://www.businessinsider.com/asce-gives-us-infrastructure-a-d-2017-3

[11] https://www.scientificamerican.com/article/us-electrical-grid-on-failure

[12] 1950 年代铁路，工业衰落； https://www.american-rails.com/1950s.html

[13] https://www.nytimes.com/2017/11/18/nyregion/new-york-subway-system-failure-delays.html

[14] https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_American_railroad_accidents

[15] https://www.usatoday.com/story/travel/flights/todayinthesky/2015/07/28/-usas-worst-airport-if-not-laguardia-then-where/30786531/

[16] https://www.cfr.org/backgrounder/state-us-infrastructure

[17] https://www.americanactionforum.org/research/infrastructure-spending-trends/

[18] https://www.brookings.edu/research/shifting-into-an-era-of-repair-us-infrastructure-spending-trends