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《纽约太阳报》是第一家印刷媒体 推荐 on 昨天的美国航空邮报 由...撰写 布赖恩·马洛尼 和我。记者大卫·隆比诺写道:

根据发布的文件,广播电台所有者提起的诉讼声称,2004 年 XNUMX 月将美国航空广播网络的所有权从 Progress Media 转让给 Piquant LLC 是一场“骗局”,旨在维持该网络的资产,同时欺骗其债权人。昨天在博客上。

在今年 255,000 月向曼哈顿州最高法院提起的诉讼中,在全国各地都有分支机构的广播电台所有者多元文化广播电台 (Multiculture Radio Broadcasting) 正在寻求超过 XNUMX 美元的赔偿,据称该公司欠美国航空 (Air America) 现任所有者 PiQuant LLC 所欠的 XNUMX 美元以上。 。保守派评论员米歇尔·马尔金 (Michelle Malkin) 的博客上发布了多元文化的投诉,该投诉称,车站所有者正试图执行去年 XNUMX 月做出的​​对其有利的判决,其中法院命令美国航空的所有者向其支付这笔金额。

隆比诺指出,美国航空拒绝对多元文化的指控发表评论。

***

另一个 有趣的文章 出现在今天早上的《费城问询报》上,记者贝丝·吉林 (Beth Gillin) 报道了博主在将美国航空的故事推向 MSM 方面所发挥的作用。她采访了布莱恩·马洛尼, 猛男纳乔斯,还有我的故事。以下是她问我的问题以及我的回答:

您为何如此不懈地追求美国航空的故事?

很简单:它具有新闻价值,但全国记者没有报道它。去年美国航空成立后,《纽约时报》自下而上对其进行了铺天盖地的炒作。但是,当现实陷入困境的自由派广播网络中时,所有主流媒体啦啦队现在都在哪里呢?政治、财经、娱乐和媒体记者都应该关注这一点。但沉默令人震耳欲聋。因此,博客正在填补这一空白。

您认为主流媒体为何不关注此事?我似乎记得休·休伊特(Hugh Hewitt)认为一种解释可能是美国航空是一个听众很少的网络,以至于其他媒体认为它无关紧要。

我认为这部分是意识形态偏见,部分是自我,部分是地盘保护。自由派记者将美国航空吹捧为左翼广播电台的替代品,它将打倒拉什·林堡和保守派谈话电台。这是一个白日梦。他们不想看到它失败。他们不想承认自己错了。他们当然不想被迫承认,是一群煽动性的博主抢先他们报道了这个故事,并羞辱了他们,让他们报道了这个故事。

其清晰的博客可以创造足够的动力,将故事推向主流——就像 Atrios 对 Trent Lott 所做的那样,就像 Powerline 和其他人对 Danrath 所做的那样。但这些都是全国性的重大故事。阿尔·弗兰肯值得追捕吗?如果值得,为什么?

艾尔·弗兰肯不是目标。受到审查的是美国航空广播电台过去和现在的管理层。

关于格洛丽亚·怀斯男孩女孩俱乐部的滑稽钱生意,当然是一个有价值的故事。一家主要由政府资助的非营利慈善机构被骗走了大约 900,000 万美元。没有人知道钱去了哪里。美国航空现任管理层一年前就知道此事,但没有采取任何行动进行报告。该慈善机构至今还没有收到一分钱的退款。两项政府调查正在进行中。如果一个保守的广播网络陷入了这场混乱,《纽约时报》的头版编辑毫无疑问会认为这个故事应该放在 A1 上——用恐怖袭击大小的标题字体。

您喜欢/不喜欢博客群这个词吗?

我想这是有用的简写,但它确实带有一群穿着睡衣的人蜂拥而至的误导性含义。现实远非如此。在这种情况下,就像最近所有其他主要的“博客群”一样(另见 伊松盖特),有许多才华横溢的人贡献专业知识、技能和创造力来实现变革并结束 MSM 惰性。布莱恩·马洛尼 (Brian Maloney) 是广播行业的资深人士,他嗅出了这个故事并启动了行动,促使其他博主、脱口秀主持人和一些 MSM 稀有人物参与报道、分析和挥之不去的问题。这更像是一场在线头脑风暴,而不是“博客群”,但无论你想怎么称呼它,它都是一种让 MSM 陷入困境的高效方法。

您认为通过收集信息并坚持要求他们关注来推动 MSM 是博客在新闻业中不断演变的角色的一部分吗——至少只要博客作者有热情和精力,网络和报纸有品牌标识?

没有问题。博客压力和博客报道是 21 世纪信息革命的组成部分。最好习惯一下。

***

纽约时报回应 我的问题 关于艾伦·费雷尔 (Alan Feurer) 引用的调查部笔录作为《阿尔·弗兰肯》中出现的错误引用的来源 本文。高级编辑 Bill Borders 给我发了一封电子邮件:

巴尼·卡拉梅已转达了您关于我们周五发表的有关格洛丽亚·怀斯男孩女孩俱乐部的文章的信。我当然希望我们在引用阿尔·弗兰肯的话时没有犯错,但我很高兴我们至少可以立即纠正它。 至于文字记录,我们不准备讨论这方面的消息来源,但我相信没有必要对文章进行进一步更正。

不幸的是,这个回应提出的问题多于它回答的问题:

1) 鲍德斯不准备讨论 Feuer 的消息来源,尽管 Feuer 已经确定他的消息来源是调查部的笔录。也许 Feuer 从一位不愿透露姓名的 DOI 官员那里得到了笔录,但如果是这样的话,为什么 Borders 不能直接这么说呢?

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2) Borders 有信心无需进一步修正。据推测,这意味着他坚持 Feuer 所写的内容,即错误的引用来自 DOI 提供的文字记录。但内政部上周告诉我,“不存在正式文字记录”,《纽约时报》将进行更正。也许,正如帕特里科 提示,DOI 向《泰晤士报》提供了 非官方 成绩单。既然如此,为什么博德斯不能这么说呢?或者,如果 DOI 没有完全向我提供信息,为什么 Borders 不能这么说?

3) 最后,为什么 Feuer 会依赖 DOI 转录本(如果确实发生过这种情况),而不是像 Brian Maloney 那样自己简单地听音频。布莱恩发布了一个 准确的成绩单 10 月 XNUMX 日,即 Feuer 文章发表的前一天。

***

《布朗克斯新闻》是第一家打破美国航空与格洛丽亚·怀斯贷款丑闻联系的媒体,该报对记者迈克尔·霍洛维茨在揭露慈善基金管理不善方面所扮演的角色进行了跟踪报道。一探究竟 点击此处.

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马洛尼-马尔金调查系列的第二部分将于今天晚些时候发布 无线电均衡器。 不要错过

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斗牛犬专家在 ABP:

从法律角度来看,我想说,如果所辩解的事实属实,那么 Piquant LLC(美国航空的所有权实体)就陷入了大麻烦。简而言之,美国航空的前所有者被指控以欺诈手段将所有资产(但不是债务)转移给 Piquant LLC,以避免支付判决债权人。

我曾在破产法院为企业客户和银行做过一些工作,这些案件都被指控存在此类行为。这类案件的好处是,通常总会有“书面记录”最终讲述故事。此外,如果 Piquant 或前所有者想要申请破产,他们可能无法偿还债务。此外,我曾经遇到过一个案例,一名男子因此类行为而被定罪。在这些情况下,法院确实有能力“解除”产权转让,并从新“所有者”处拿走资产,以支付债权人的欠款。

莱昂 H. 猛男纳乔斯 试图弄清楚美国航空和多元文化广播电台之间的法律纠葛。

埃德船长 关于《纽约时报》的悲惨报道:“你认为比尔·凯勒会因此而感到尴尬吗?”

考克斯新闻社 试图追赶,只是简单地重复了美国航空的旋转。这是速记的一个例子,而不是新闻。

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以前:

美国航空内部:调查性博客报告

安然航空:艾尔弗兰肯需要帮助

安然航空更新

Air Enron:大坝决堤

安然航空公司:纽约时报更正

Air Enron:MSM 错误和滞后

Air Enron:《纽约时报》说话了! (或者更确切地说,耳语)

安然航空公司:人头滚动,受害者被轴击

安然航空:不放弃

安然航空:弗兰肯再次发言

Air Enron:精英媒体停电(续)。

安然航空:今日行情

安然航空:斯皮策介入

安然航空:问题,问题

Air Enron:责备游戏

Air Enron:拇指旋转的 MSM

种族骗子的沉默

安然航空:艾尔弗兰肯演讲

Air Deadbeat:传奇仍在继续

美国航空的漏洞

美国航空正在争先恐后

美国航空:不要怪我们

美国航空:从穷孩子那里偷东西?!

(经作者或代表的许可从MichelleMalkin.com重新发布)
 
• 类别: 思想 •标签: 航美, 铝弗兰肯, 丹·拉瑟