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可以说，这是地球上的终极公路旅行。 马可波罗做到了。 所有传说中的丝绸之路探险家都做到了。 随着严冬的临近，帕米尔公路背靠背行驶，能够在寂静和孤独中充分欣赏它，这不仅为古老的丝绸之路的错综复杂提供了历史上的探索，而且使人们对未来的来临一瞥新丝绸之路的形式。
这是一次沉浸在神奇的古代历史中的旅程。 塔吉克人的起源可以追溯到索格德人，双峰人和帕提亚人的部落。 6至7岁时，印度裔伊朗人居住在Bactria（“千镇之乡”）和Sogdianath 公元前8世纪th 塔吉克人占共和国人口的80％，为他们的波斯文化遗产感到自豪，他们与阿富汗北部和新疆塔什库尔干附近地区讲塔吉克语的人有血缘关系。
塔吉克斯坦原始人及以后的人一直处在无数帝国的边缘-从阿契美尼德人，库山和索格德人到希腊-双峰人，布哈拉酋长国甚至苏联。 今天，许多塔吉克人居住在邻国乌兹别克斯坦-该国正经历着经济繁荣。 由于斯大林的边框设计虚假，传说中的塔吉克斯坦城市布哈拉和撒马尔罕已成为“乌兹别克斯坦”。
Bactria的领土包括今天的阿富汗北部，塔吉克斯坦南部和乌兹别克斯坦南部。 首都传说中的巴尔赫（Balkh），正如希腊人所说的那样，非正式的称呼为“所有城市的母亲”。
Sogdiana被希腊人和罗马人命名为Transoxiana：介于河流，阿姆达拉河和锡尔达拉河之间。 Sogdians人实行琐罗亚斯德教，并以人工灌溉为基础的可耕农业为生。
我们大家都记得亚历山大大帝在公元前329年入侵中亚之后，他向北进军并越过了阿木达拉。 两年后，他击败了Sogdians。 被俘的囚犯中有一个双峰贵族Oxyartes及其家人。
亚历山大与奥克萨特（Oxyartes）的女儿罗曼（Roxanne）结婚，后者是中亚最美丽的女人。 然后，他在塔吉克斯坦北部建立了亚历山大·埃斯哈塔（Alexandria Eskhata）市（“最远的地方”），即今天的Kojand。 在Sogdiana和Bactria，他建造了多达12个亚历山大港，包括Aryan Alexandria（今天的阿富汗赫拉特）和Marghian Alexandria（今天的玛丽，前土库曼斯坦的Merv）。
到了六世纪中叶，所有这些土地已经在突厥人卡格罕人，萨桑帝国和印度国王联盟之间划分。 一直保持不变的是对农业，城市规划，手工艺，贸易，锻造，陶器，铜的生产和采矿的重视。
从帕达克山到塔什库尔干的横跨帕米尔高原的商队路线是西方的传奇。 马可·波罗（Marco Polo）将其描述为“世界上最高的地方”。 确实：帕米尔人被波斯人称为Bam-i-Dunya（适当地翻译为“世界的屋顶”）。
世界上最高的山峰可能在喜马拉雅山。 但是帕米尔高原却是独一无二的：世界上最高的山脉从这里散发出来的亚洲最高地形：西北部的兴都库什山脉，东北部的天山山脉，以及东南部的喀喇昆仑山脉和喜马拉雅山脉。
终极帝国十字路口
帕米尔高原是中亚的南部边界。 接下来，我们去追逐整个欧亚大陆上最迷人的地区：追逐它的野性，塞满了令人叹为观止的山峰，雪尖顶，河道上充斥着裂缝，巨大的冰川–奇幻无比的白色奇观和蓝色与石灰色的色调。
这也是帝国的典型十字路口–包括传说中的俄英19th 世纪伟大的游戏。 难怪：想象一下新疆，阿富汗的Wakhan走廊和巴基斯坦的Chitral之间的高十字路口。 帕米尔（Pamir）可能意味着“起伏不定的山谷”。 但是光秃秃的东帕米尔高原也可能在月球上，人类所走的路要比弯弯的马可波罗羊，高地山羊和牛多。
无数的商队，军队，传教士和宗教朝圣者也将帕米尔丝绸之路称为“意识形态之路”。 英国探险家弗朗西斯·扬胡斯班（Francis Younghusband）和乔治·柯松（George Curzon）击中了奥克萨斯山脉上段，并绘制了通向英属印度的通行证。 俄罗斯探险家，例如科斯琴科和费琴科，追踪了阿拉伊州和帕米尔北部的大山峰。 俄罗斯的第一支探险队是在1866年由费琴科（Fedchenko）率领的帕米尔高原（Pamirs）抵达的，后者发现了他的名字并将其借给了巨大的冰川，这是世界上最大的冰川之一。 随着冬天的临近，徒步旅行是不可能的。
然后是传说中的丝绸之路探险家Sven Hedin（1894-5）和Aurel Stein（1915），他们探索了其历史遗产。
丝绸之路的帕米尔公路版本实际上是苏联在1934年至1940年之间建造的，可以预见的是沿着古老的商队步道行驶。 该地区的名称仍然是苏维埃：戈尔诺-巴达赫尚自治州（GBAO）。 要在高速公路上行驶，需要获得GBAO许可证。
从公元前2,000年到500世纪初，这种历史至少持续了16年th 世纪–骆驼商队不仅从东方向西方运送丝绸，而且从西方向东方运送由青铜，瓷器，羊毛和钴制成的商品。 塔吉克斯坦的丝绸之路有不少于四个分支。 古老的丝绸之路是连通性的典范：思想，技术，艺术，宗教，相互文化丰富。 中国人以敏锐的历史眼光，并非偶然地将“人类的共同遗产”确定为中国人领导的“新丝绸之路”或“一带一路”倡议的概念/哲学基础。
有中国升舱，会旅行
在戈尔诺-巴达赫尚（Gorno-Badakhshan）的村庄中，沿着壮丽的河谷绵延不断，数百年来，人们一直生活在灌溉农业和季节性牧养牛场上。 当我们走向贫瘠的东部帕米尔高原时，这个故事变成了史诗般的故事：山区居民最终如何适应了海拔4,500米的生活。
在西帕米尔高原，目前的道路升级是由谁进行的？还有谁？ - 中国。 其质量相当于北部的喀喇昆仑公路。 中国的建筑公司正在朝着东帕米尔高原（Palms of Eastern Pamirs）迈进，但是重新铺设整条高速公路可能需要数年时间。
Pyanj河在阿富汗的Badakhshan边界周围画出了一条巨大的弧线。 我们看到绝对令人惊叹的村庄坐落在河对岸的山丘上，其中包括一些漂亮的房屋和拥有SUV而不是驴子或自行车的业主。 现在，由阿加汗基金会（Aga Khan Foundation）资助，在潘扬（Pyanj）上建了许多桥梁，而不是以前的木板被石质峭壁之上的石头所卡住。
从Qalaykhumb到Khorog，再一直到Ishkoshim，Pyanj河建立了长达数百公里的阿富汗边界-穿越白杨树和无可挑剔的田野。 然后，我们进入传说中的Wakhan山谷：古代丝绸之路的一个主要-贫瘠-分支，背景为兴都库什山脉壮观的白雪皑皑的雪峰。 再往南走，只有几十公里的徒步路程，是巴基斯坦的奇特拉尔（Chitral）和吉尔吉特-巴尔的斯坦（Gilgit-Baltistan）。
Wakhan的战略性更高–随着时间的流逝，Pamiris，Afghans，吉尔吉斯斯坦和中国人展开了激烈的竞争， 加拉斯 （要塞）保护和征服丝绸之路商队。
的明星 加拉斯 是3rd 公元前世纪的亚春堡垒–一本教科书式的中世纪城堡，原本长900米，宽400米，坐落在几乎人迹罕至的岩石斜坡上，由两个河流峡谷保护，并设有40座塔楼和一座城堡。 传奇的丝绸之路探险家奥雷尔·斯坦因（Aurel Stein）于1906年在前往中国的路上被吓坏了。这座堡垒在当地被称为“烈火崇拜者的城堡”。
伊斯兰前的巴达赫尚（Badakhshani）是琐罗亚斯德教徒，崇拜火，祖先的阳光和精神，同时练习独特的巴达赫尚（Badakhshani）佛教版本。 实际上，在弗朗格，我们发现了7个遗骸th-8th 世纪的佛教人造洞穴过去也可能是琐罗亚斯德教徒的遗址。 唐初的流浪僧玄X就在这里，在7th 世纪。 他描述了修道院，并且很明显地注意到佛教铭文：“ Narayana，胜利。”
伊斯科希姆（Ishkoshim）是马可·波罗（Marco Polo）于1271年在上瓦肯（Wakhan）上越过的地方，是帕米尔（Pamirs）唯一通往外国人的阿富汗边境。 在阿富汗方面谈论“道路”是大胆的。 但是，仍然保留着古老的丝绸之路轨迹，只有与研究吉普车的俄罗斯人才能商量，深入研究法扎巴德，再深入研究马扎里沙里夫。
这是长达18年，耗资数万亿美元，由印度教徒库什（Hindus Kush）主持的谎言，其对阿富汗的战争从未实现过。 唯一可用的“美国”是好莱坞大片，每张DVD仅售30美分。
我很幸运地发现了这笔真正的交易：骆驼商队，从古老的丝绸之路直接驶来，沿着瓦坎（Wakhan）阿富汗一侧的一条小径走。 他们是吉尔吉斯族的游牧民族。 Wakhan大约有3,000名吉尔吉斯族游牧民族，他们想在自己的家乡重新定居。 但是他们迷失在一个官僚迷宫中，即使假设他们获得了阿富汗护照也是如此。
这些是塔利班永远无法到达的古老丝绸之路。
沿着帕米尔（Pamir）公路行驶，我们不仅面临着地质奇迹，而且还进入了古代历史和习俗的魔术之旅。 这也是贸易复兴的特权之窗，它将是新丝绸之路扩张的核心。
霍罗格（Khorog）是帕米尔（Pamirs）唯一的城镇-它的文化，经济和教育中心，这是阿哈汗基金会（Agha Khan Foundation）资助的中亚多校区大学所在地。 伊斯梅利斯（Ismailis）在教育方面非常重视。
巴达赫尚（Badakhshan）一直以青金石和红宝石闻名于世。 Khorog以南的Kuh-i-Lal红宝石矿极富传奇色彩。 马可·波罗（Marco Polo）在《 Syghinan》（他指的是Shughnan的历史街区）中写道：“石头是在国王的手下挖的，没有人敢于在那座山上被剥夺生命而痛苦”。
Shughnan崇拜太阳，用相应的太阳象征物建造圆形结构。 这就是我们在东帕米尔东部萨卡（Saka）坟墓中看到的。 随着我们继续向东迁移，定居的帕米里文化（其中充满了杏子，苹果和桑树果园）让位于半游牧的吉尔吉斯人的生活，而灌溉村庄则被季节性的蒙古包营所取代（不过，每年的这个时候，因为严寒。）
在瓦甘（Wakhan）的最后一个村庄兰加（Langar），岩画描绘了山羊，大篷车，带有横幅的骑马者，以及用五个手指指掌的伊斯玛莉（Ismaili）符号。 考古学家A. Zelenski着迷的是将Wakhan的历史古迹称为“伟大的帕米尔之路”。 奥雷尔·斯坦因（Aurel Stein）强调，这是欧洲与亚洲之间，乃至整个古典世界与东亚之间以及中亚之间的主要联系。 我们位于中心地带的心脏。
新疆前的最后一站
跟随瓦罕一路将带领我们到达新疆的塔什库尔干。 巴基斯坦边境靠近喀喇昆仑公路，距离禁止阿富汗领土仅15公里至65公里。
最终到达通向东帕米尔高原的Koyzetek通行证（4,271米）被中国人称为Tsunlin和Ptolomy称为Iamus，形状像一个巨大的浅盘，其边缘和湖泊的山脉处于创纪录的海拔高度。 马可·波罗（Marco Polo）写道：“这片土地被称为帕米尔（Pamier），您一起骑行十二天，除了没有人居环境或任何绿色物体的沙漠外，别无他物，因此旅行者不得不随身携带任何所需的物品。 该地区是如此高高和寒冷，以至于您甚至都没有看到任何鸟类在飞。 而且我还必须注意到，由于这种严寒，火不会像往常一样明亮地燃烧并散发出那么多的热量，不能有效地烹饪。”
吉尔吉斯人（Myrghab）的吉尔吉斯（Myrghab）的夏天在非常偏僻的放牧营地度过，他围绕着一个装在集装箱中的小型义卖市场。 如果我们沿着曾经被称为水源和奥克萨斯名字的阿克苏河（Aksu river）前进，我们将到达中亚终极偏远的角落：谢马克（Shaymak），距阿富汗，巴基斯坦和中国三国边界仅80公里。
小帕米尔高原在南部。 当我 为《亚洲时报》报道 早在2001年，就在这个区域，因为乌萨马·本·拉丹（Osama bin Laden）搬到了托拉波拉（Tora Bora）之前，一直藏在中国和巴基斯坦最重要的丝绸之路通行证上。
从穆尔加布（Murghab），我不得不检查了新丝绸之路边界的库尔玛（Kulma）通行证（高4,362米）。 中国制造的道路是无可挑剔的。 我发现孤独的中国货柜车司机和喀什的商人在帕米尔高原（Pamirs）驾驶中国制造的小型货车在杜尚别（Dushanbe）出售。
在帕米尔高原，我们发现了约800个由地震，构造活动和冰川形成的古老湖泊。 一年中的这个时候，Yashilkul湖（“蓝色水”）被冻结在3,734米处，位于石器时代猎人发现的高原上。 塔吉克考古学家V.拉诺夫（V. Ranov）发现了马车的岩画，这是波斯太阳神米特拉（Mitra）的特征。 在十期间th 到3rd 公元前几个世纪，高原地区居住着波斯语萨卡人的游牧部落。
从Shughnan到Ishkoshim，这里就是古人所说的“ Sakas国”。
从Scythians到容器
从多瑙河一直到中国的宽阔的斯基特人草原都居住着庞大的部落联盟。 然后，在2nd 到1st 公元前几个世纪，部落开始向希腊-双峰国家的东部迁移。 他们中的一些人定居在帕米尔高原，并成为帕米里族裔的族裔组成部分。 我的司机亚历克斯（Alex）是来自霍罗格（Khorog）的真正帕米里（Pamiri）。 他还是黑鬼巡洋舰的真正帕米尔公路之星。 （“这是一台杀人机器/它拥有一切，”《深紫色》将其永生化。）
东帕米尔高原的亮点是壮观的蓝色内陆咸水Karakul湖，它是在一千万年前由流星形成的。 在阳光下，是一片辐射的绿松石。 在一年中的这个时候，我看到了它的深蓝色，而不是它的名字所暗示的“黑湖”。 卡拉库尔因其微弱的盐度而没有被冷冻。 这是 冲 （大）卡拉库尔， 吉吉 （小）卡拉库尔穿越新疆边境，我很高兴在喀喇昆仑公路旅行中参观。
高帕米尔高原（High Pamirs）就在卡拉库（Karakul）的后面，掩藏了长达77公里的费登科科（Fedchenko）冰川。 如果您能在北极条件下长途跋涉，那么湖东就是新疆。 唐初流浪的僧侣玄z在642年就在这里（他以为湖是龙族人）。 马可波罗（Marco Polo）于1274年在这里。
Bulungkul是我们探索Yashilkul和后来的Karakul的基地–每年的这个时候是北极站，在偏僻的地方只有40座房子由太阳能电池板提供服务，温度徘徊在零下22摄氏度左右。 这是生活中最艰难的时刻。 他们告诉我，冬天的温度下降到-63C。
在更远的路上，我向东转移，观察了库尔玛山口，在与中国的塔吉克官方边界4,363米处，还有一个–到达了吗？ –中国造之路，继古老的丝绸之路于2004年开放。
Kyzyl-Art通行证的Tajik-Kyrgyz边境看起来像塔尔科夫斯基（Tarkovsky）的场景 潜行者，完全是苏联式的荒凉，除了一辆载有吉尔吉斯斯坦前往霍罗格的共享出租车。 从那里开始，一直到萨里塔什（Sary Tash）的十字路口，再经过令人兴奋的3,615米高的塔尔迪克（Taldyk）通行证，直达通往费尔干纳（Ferghana）山谷的门户奥什（Osh），这是一次奇妙的旅程。
在这个令人着迷的中亚/天堂之旅中，尤其是在集市上，我们详细看到了牧民游牧和灌溉文化的交汇点，世纪以来，跨文化的丝绸之路贸易使牧民，农民，商人参与其中，使他们受精大篷车的商品贸易和供应。
我们深入研究了巨大的社会，宗教，科学，美学和意识形态影响的漩涡，尤其是来自波斯，印度，中国和伊朗的影响。 16世纪从陆路贸易向海洋贸易的转变th 世纪-欧洲统治世界的开始-实际上从未抹杀过通过阿富汗通往印度，中国经由新疆和欧洲经伊朗通往伊朗的传统路线。 贸易仍然是中亚生活中的首要因素。
如今，帕米尔高速公路已成为新丝绸之路与大欧亚大陆之间的交汇处（虽然其主要枢纽由俄罗斯，中国，伊朗，巴基斯坦和（可能希望）印度）交汇处的缓慢而必然演变的缩影。
文明的最终十字路口，心脏地带，又回到了历史的中心。
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哇！ 图片也很有趣，尤其是第一个。 在北美，有很多类似的道路。 但是，想知道为什么它是一个心脏地带吗？ 似乎更像是穿越山口的风景秀丽的风景，而不是像美国中西部这样的高产心脏地带。 是的，这是对从该地区到中国到欧洲或俄罗斯的漫长车程这一观念的一种礼貌挑战。
抱歉，第二张照片。 远近的眼光使之成为真正的杰作。 谢谢。
漂亮的照片集。
更多信息，请。
它需要的是一些麦当劳和沃尔玛之类的东西。
非常感谢。
谢谢您的陪伴，Pepe！
几年前，我读过一本书，作者是GJGuirdjief（对拼写很抱歉）。 无论如何，这是一个传说，一个寻觅者/流浪者去了那些地方（困难的地方）的故事。
玩弄Google Maps尝试暂定景点的过程很有趣，并且发生了您正在为“新”边界创建叙述的过程，并且在复制和粘贴您的地名时，我正在加强算法的拼写和趣味性等。 。 语言，呵呵！
真的很喜欢这次旅行，再次感谢！
哇，您的照片越来越好！ 至于文字，我读了一些。 与Unz发布的内容有些繁重（这我也读过，哈哈哈）相比，这是一个可喜的变化。 我将其余的时间保存在下午（现在在您的出生国家的早晨是10点）。
佩佩·埃斯科巴（Pepe Escobar）的著作内容丰富而明智（与本文一样），使我们踏上了“沉浸在神奇的古代历史中的旅程”。 人民“总是处在无数帝国的边缘”是最有趣的，并讲了道道道道的道理：从亚历山大大帝到苏联，帝国的兴衰成败。
“古老的丝绸之路是连通性的典范：思想，技术，艺术，宗教，共同的文化丰富。” 毫无疑问，今天适用于新丝绸之路。 但是随之而来的是战争的低谷。 旅程充满了对未来的希望：也怀有对过去的警告。
https://www.ghostsofhistory.wordpress.com/
喜欢这篇文章，请发布一个好的地图和历史折线图，以便我们更好地理解。
托比亚斯·库尔顿（Tobias Churton）对葛吉夫（Gurdjieff）很有帮助，他可能是从别人那里得到的，但我不知道是谁。 首先，在G于1914年在莫斯科建立学校之前，没有一个能证明G下落的单据。Churton说，最简单的故事是，他所有据称来自旷野之外的消息都来自清真寺学校，这些学校都在一个清真寺内。跨里海铁路的XNUMX英里车站。
https://en.wikipedia.org/wiki/Trans-Caspian_railway
丘顿声称他乘火车去了博卡拉（Bokhara），从没涉足帕米尔高原，喜马拉雅山脉或戈壁沙漠，并把那部分分开。
赫拉特（Herat）比亚历山大（Alexander）大。
美丽的！ 谢谢！
（您能提供一些有关所用设备的信息吗？
当然，既美丽又有趣，但主要还是宣传，就像我们今天读或听到的任何事情一样。 在这种情况下，这是“一带一路”（B＆R）倡议的宣传，我们本应敬佩和恐惧。 但是，这都不是正确的回应。
“一带一路”计划被吹捧为通过统一世界岛及其特有的西部半岛（欧洲）来破坏海洋大国战略力量的一种方式。
但这永远不会发生。 因为有能量。 从西方到东方的海上航线以前很便宜，但仍然（相对）便宜。 他们的历史能源完全是太阳能和可再生能源–海流，风和海上公路都不需要维护。 如今，海上货物仍然是最便宜的货物运输方式。
陆路运输，无论是卡车还是火车，都需要并且将继续需要大量的化石燃料投资。 滑轨。 道路。 桥梁。 管道。 配电网络。 但这是完全无法承受的，因为我们已经处在化石燃料时代的暮色中。 化石燃料的挖掘，精炼和运输变得越来越昂贵。 自80年以来，全球页岩油中2008％是美国页岩油，这显然是庞氏骗局，因为它已经失去了拳头的资金，而且自成立以来就一直在这样做。
不，增长是有极限的，最大的极限是在边际上可获得廉价能源。 廉价的能源不再存在。
而且，中国和世界其他国家的政府为掩盖这一事实而抽出多少债务也没关系-弥补因石油成本过高而被淘汰的需求下降，这意味着价格对消费者而言也太高了对生产者来说低。
所以这一切都非常漂亮，但最终它仍然只是一个日本人对类固醇，无处可走，建立和使用它们的想法，而中国共产党寡头们沉迷于庞大的面孔后化石燃料时代的到来，只会给整个世界带来萎缩的经济。
哎呀！ 请！
我的朋友在接下来的几年中只会增加中国的宣传，有些是基于现实的，大多数不是。
从肉眼上看，中国所做的事非同寻常，但最终是诡reach的西方首席执行官和政客才允许中国通过将我们所有的制造业产品出口到那里来崛起。
很多人似乎相信虚假的中国智商统计数据，他们认为中国智商是他们表现出色的原因，这意味着中国智商以某种方式从低于西方水平上升到了110代，这当然是可笑的，真正发生的是西方被抢购一空。
我最近在和一个中国朋友聊天，他告诉我中国政府一直吹捧“四大发明”，指南针，纸张，火药和印刷品（尽管实际上是欧洲人以有意义的方式使用了这些技术） ），但现在他们直截了当地撒谎，并在宣传“四大 全新 发明”，高铁，电子支付，自行车共享和在线购物，即使所有这些都是日本发明的，其他三个都是高铁或西方发明的。
不幸的是，即使在像Unz这样的网站上，如果读者本来想了解情况，您也会有有用的白痴在推动中国的宣传。
说“新丝绸之路”会很好，不是美国人吗？
商定。 我喜欢图片和文字的图片，但是是的，像这样的文字需要一张地图。
一带一路在细节上被误解了。
跨洲走廊是“一带一路”倡议的自我形象，使人们对超级大陆产生了兴奋。 但是，铁路货运和卡车运输路线是建设“一带一路”总体活动的一小部分。
以中巴经济走廊为例，它是主要走廊之一，也是序列中最优先的一条。 整个一揽子投融资规模约为60亿美元。 计划投资约 25 亿美元建设新发电厂，以解决巴基斯坦长期的减载问题。 自 2015 年以来，中巴经济走廊在建设发电厂方面取得了相当大的成功（尽管巴基斯坦的经济并未增长）。 CPEC 正处于下一阶段，修复巴基斯坦的干线铁路（服务于大约 80% 的客运活动）。 中巴经济走廊与通过克什米尔的跨境活动几乎没有任何关系。
BRI主要涉及整个欧亚大陆的电力和运输项目。 即使特别强调启用BRI，也只有一小部分BRI建设涉及跨境连接。 BRI强调跨大陆走廊，因为它是宣传的象征。 如果没有每天的火车穿越欧亚大陆的多条路线，人们将无法看到这一巨大抽象思想的具体体现。
还有一些撒哈拉以南非洲的“交易者”。
正如他们所说，附近有goes
一旦Mickey Ds到达，贫民窟说唱歌手一定会跟随…
一次很好的旅行……对于想念印度，也许印度许多城市的穆斯林暴乱（昨晚在新闻中看到）可以为加入中国与巴基斯坦的盛宴提供理由……
I 佩佩·埃斯科巴尔先生（Pepe Escobar）先生的精彩摄影作品，使他非常喜欢这篇出色的文章和游记！
至于地图，似乎很多人抱怨Google，但很少有人充分利用它。 如Escobar先生的第二张照片所示，使用带有“ Pyanj River”自变量的Google搜索引擎，只需单击鼠标即可生成一张精美的地图。 您甚至不需要“研究俄罗斯的吉普车”就可以在视觉上穿越那个偏远而神秘的地区。
有趣的一点。 这是西方亚特兰大主义与金融资本主义结合产生的一个关键特征。 货物由轮船运送，伦敦和华尔街的金融中心“创造了信誉”。 当船舶在途中时，伦敦的双重入境分类帐可以将新的银行费用与船舶的提单相对比。 这并非微不足道，因为金融寡头一直在发动战争，控制世界，保持亚特兰大主义及其组成部分的生存并为其提供服务。 组成部分是海军力量预测，边缘理论，当然还有私人公司银行业务（高利贷融资）。
中国确实采用了一些大西洋主义的商业手段，通过运输原材料和出口（通过船运）制成品，从而增加了产量。 因此，中国没有采用纯粹的陆地和空中桥梁连接战略。
化石燃料可能是“永远”的能源。 俄罗斯开创了自我更新的深井。 参见恩格达尔（Engdahl），一位前石油高峰信仰者的自白。 高压线上还分布着核电。
http://www.engdahl.oilgeopolitics.net/Geopolitics___Eurasia/Peak_Oil___Russia/peak_oil___russia.html
还有其他“第四维”方法来研究中国/俄罗斯的陆桥战略。 1）消除了使用昂贵的蓝色海军为项目供电的需求。 2）可以采用廉价的地区拒绝军事手段，以及通往腹地的人员/物资供应链短缺。 注意：俄罗斯的军费开支已降至第五，但有一个有效的近距离拒绝军人。 西方战争方式现已废止。
在与陆桥相连的民族国家之间，双赢的经济联系意味着没有成立大型常备军，维持了友好的，相互依存的关系。 中国是否会成为“债务助长”的侵略者，还有待观察。 我的猜测是 不能，因为中国保留了国有银行，并有能力轻松消除债务。 换句话说，中国是 不能 由幕后操纵的掠夺性私有拉绳者操纵意图控制世界的政体（（（finance oligarchs）））。
我的看法是……西方已经达到了自己的目标，并且失败了。 西方还不知道。
工业资本主义（亨利·凯里的前美国经济体系）与主权货币相结合–每次都会取胜。
https://caravanistan.com/tajikistan/pamir-highway/
所以： https://en.wikipedia.org/wiki/M41_highway
上面的两个链接都有一些地图，这些地图显示了Pepe采取的路线
伟大的旅行者和地缘政治分析师Pepe Escobar的精彩文章。
中国修筑/铺平道路，而美国人则摧毁它们。
美国交仇，中国交朋友。
佩佩（Pepe）是一位勇敢的旅行者，而我在全球4个“ stans”中仅排在7个
葛吉夫…..我读过很多遍了。 当我阅读Pepe精湛的叙述和照片时，我也在想着Gurdjieff。
十一月29，2019伟大的游戏：美国vs中国第1部分
最近，有许多文章关注新兴的中国与衰落的美国之间日益激烈的竞争。 我们分两部分介绍了这一日益增长的中美竞争。
14年2019月XNUMX日，中国是否在对其货币进行武器化？ | 美中贸易战
美国和中国正处于贸易战中，而中国则在利用其武器进行反击。 但是谁将是真正的失败者？ 美国企业和农民？ 还是中国公司和房地产开发商？
非常丰富。 以前，我对该地区的了解程度来自80年代喜剧片《像我们一样的间谍》。
像这样的更多旅行文字和照片-多么棒！！！
它确实提出了一个问题：在哪里 并不 中国人的阴谋和挖掘？
最好学会用普通话说Boss…..
哈哈。 完全相反。 它主要是一篇旅行文章，很少宣传。 显然，即使在非常接近中国的地区，只要提及“中国”一词，也足以使一些过敏症患者的羽毛松动。
我们称它为中国过敏性疾病。 警告：阅读西方主流媒体具有传染性。
显然，中国输了，房地产和公司从未赢过（长期）。
我们现在所看到的只是1980年代日本所见的重复。 不可避免地，房地产的废话“价值”崩溃了，公司破产了，剧场被卖给了下一个流星（或者它是萤火虫？）。
“心脏地带”是指麦金德对世界心脏地带的提及。 麦金德在1905年左右向伦敦皇家地理学会发表演讲，指出世界的心脏地带大致由西部的莫斯科，南部的德黑兰和东部的中国西部定义。 他认为不可能入侵海洋，因为所有主要河流都向内陆蔓延。
他指出，谁拥有这个心脏地带，谁就能控制世界，而这个地区以外的每个人本质上都是二流力量。
因此，美国，英国，欧盟，非洲，南美洲等处于外围国家，对当今的俄罗斯，波斯和中国这样的心脏地带大国处于不利地位！
Google Mackinder并亲自寻找。 大英图书馆有此演讲的副本。
为什么中国及其贸易伙伴不能利用核能为所有这些能源生产能源？ 为什么他们需要主要依靠化石燃料？
如果您要进行适当的研究而不是进行另一篇宣传，则您会发现今天从中国乘火车到德国寄送货物不仅花费更少的时间（16天），而且仅花费海运费用的20％。
您的观点是基于术语不准确的美国宣传。
非常感谢！ 即使我住在半文明地区外市边界地区的外围地区，我也会去检查一下，这个地区的力量不断下降，并且坚持过时的观点。
如果是丝绸之路的来电者阅读此书，请在丝绸之路添加远足/自行车道，以便将来的冒险者可以和平与安全地穿越。 这将是对未来的永恒礼物。 以C＆O和GAP为例。
远足/自行车道的空间现在可以分配，但不能立即建造，从而降低了前期成本。
很棒的照片，但是对于壮观的全景图，很难击败新泽西州的梅多兰兹。
https://www.shutterstock.com/search/meadowlands+new+jersey
眉毛低，数学差强人意。
一个深思熟虑和有见地的帖子
下方有一本非常大西洋主义的书（在下面的评论中，第11条为OP）链接在一起，该书或多或少在1853年说了同样的话。除了统治海洋之外，它还以其强大的空中力量统治着空中。
问题是，即使所提到的书写得早于150年前，但它几乎与字面上的单词亚历山大·杜根（Alexander Dugan）的地缘政治著作相吻合。 最大的例外是，虽然这本19世纪中叶的美国出版的书中首先强调了海上力量，但杜根却相反，并说土地统治（即欧亚大陆）最为重要。
杜根声称，未来的复兴后的中俄联合将最终通过这片土地的统治而战胜美国，但上述Poesche和Goepp所著的书却认为，这是未来的美英联合将通过俄罗斯战胜俄罗斯它是海洋的主宰，最重要的是空气。
希望是这样，还是西方胜利了，或者更好，是活着就活下去。
我希望我完全错了，但我担心的是，在当然首先获得最大利润之后，东西方都将建立起来，首先是在常规的，然后是迅速升级的核战争中相互摧毁。 …即第二次世界大战。
之后，在这种情况下，目前尚有XNUMX亿左右的“过剩”人口存活下来，当今世界上各具特色的民族，文明和文化所剩下的大部分将被有意破坏，而全球经济基础设施（如新的已建成且已经存在的道路，铁路和港口，将大部分保持原样或易于重建。
[第二次世界大战的末期，在欧洲和亚洲有六千万人死亡，以及相应的大规模文明破坏，是这种情况的缩影。]
然后，有了五亿个“幸存者”，一个久负盛名的真正的全球帝国……嗯，那么就可以引入“世界之国”（或类似的国家）了。
如前所述，希望我弄错了。
https://majorityrights.com/weblog/comments/the_new_rome_or_the_united_states_of_the_world_1853
核电厂生产电力，但是核燃料的开采，核燃料的输送以及电网的建设，维修和维护都取决于石油，尤其是柴油。
对这一观察结果的通常反应是说，这些活动中的某些活动可以用核能产生的电力代替。
有一些反对的说法，但最大的争议是用核能发电替代石油将压低石油价格，这将使石油生产商无法继续经营。 因为石油开采和钻探费用昂贵，并且石油业务不能作为提供利基产品的利基业务来运作（请在Wikipedia上查找“石油的立方英里”，以了解确切地替代石油而不是煤炭所需的方法） ，只是石油-在世界经济中）。
石油生产商已经面临着由于边际需求下降而导致的低价格大问题-部分原因是消费者工资较低，反过来又是由于已经发现并开采了廉价石油而导致石油价格高昂。
低需求——低到无法支付生产商维持资本支出和生产所需的价格——这就是为什么即使在经历了 2 年的扩张之后，今天我们仍拥有大量全球债务、负利率和 9% 的利率。 这就是为什么中国自 40 年以来创造了 2012 万亿美元的损失。这就是为什么他们必须建设这些巨大的 Ozymandian 基础设施项目……以弥补不存在的需求。
但简而言之，扩大核能意味着替换已经存在需求问题的化石燃料。 那将杀死石油工业，反过来将杀死我们所有人。 不幸的是，我们面对的所有问题都不是问题。 这是一个困境。 干杯。
有价格-菜单上收取的费用-还有成本-系统必须承担的费用。
一旦所有补贴都算完了，在中国或在任何政府制度下，什么东西“成本”高？ 我们怎么可能知道？
解决这些问题的唯一方法是在真正的市场中。 我非常确定，中共将无法访问此类信息，您也不会访问任何人，但是我确实知道，共产党历来都是骗子。
那些邪恶的大规模谋杀案！ 总是建立和创造事物。 我们要摆脱困境，恢复民主！ ha！
-典型的梅里肯
风景不错
毫无疑问，西方正在被故意分裂，削弱和贫穷。
下面的链接是关于澳大利亚电网的有趣演讲，以及在过去的几十年中如何对其进行破坏，对燃煤电厂的退役，对太阳能和风能的补贴等。 从1995年的世界最低电价起，澳大利亚现在拥有世界上最昂贵的电价。 就像加州的PG＆E和德国的电力市场一样，这些过程都意味着电力不足，故障，高昂的价格以及对行业的阻碍。
最近（2017年）被任命负责监督澳大利亚正在进行的破坏活动的人是澳大利亚能源市场运营商（AEMO）的首席执行官，他是前纽约律师，与希拉里·克林顿（Hilary Clinton）有联系的奥黛丽·兹贝尔曼女士。
有人想知道为什么这个生物得到了这份李子工作。 澳大利亚是否缺少律师，或者缺少专业工程师？
她真正为谁工作？
当然，整个欧洲都在进行破坏西方工业力量的相同过程。 我相信，本周威尔士已经退役了其最后一座以燃煤为燃料的发电厂。
然而，尽管我们摧毁了重要的基础设施，但中国却在迅速建设煤炭和核电站。
我们正在从内部被摧毁。 毫无疑问。
我刚刚留下来的是两名来自英国的年轻大学生和一位哥伦比亚大学学生的母亲，他们同意报告如何为中国学生提供住宿，从而损害了向所有人提供的教育。 在澳大利亚，我担心大学的贪婪-不仅是少数大学的贪婪-可能会在为英语程度微不足道的人提供学位的方向上变得更加糟糕，但是令我震惊的是，得知哥伦比亚不再对参与度给予任何认可，因为这在文化上是不公平的，并且只提供中文课程。
感谢您提供有关澳大利亚电网的链接且内容丰富的视频。 从全球的角度来看这些事情，它们变得更加有意义。
在这篇文章中，我发现尽可能多地研究大英帝国的历史，并仔细阅读英美帝国与美国关系的确切性质，这是一个长期的项目，这是非常有用的。
对英语的理解越好，对现代世界的理解也就越好。
我认为奥黛丽·齐贝尔曼（Audrey Zibellman）与您投诉的原因没有任何关系。 在这个国家，这只是一种时髦的绿色调政治，而在这里，政治人物已经被赋予了奢侈的能力，他们能够凭借澳大利亚的财富来浪费金钱来屈服于时尚，而到目前为止，他们却没有从中国和中国人那里赚钱。 在最近一次关于中央自由党执政权的预选大会上，我震惊地发现，他们中没有一个人能够令人满意地回答关于机会成本的问题，后来我将其定义为获胜者“无法在X上花费您已经承诺的钱”浪费在Y上”。
一张美丽的照片，真是令人叹为观止。 谁不会愿意在保时捷或玛莎拉蒂上爬和下爬，在这些风景如画的风景中twist弯呢……..
这是该死的 摩菲 在华盛顿正在弥补。
如此大胆
它使我的血液沸腾了。 ！
继NBA的莫雷之后，
阿森纳足球明星厄齐尔（Ozil）是这次涂片运动的最新旗手，它已经风靡一时。
Achtung achtung…。
这是圣战的公开邀请！
这是所有中国人的开放季节，
乡亲。
风景很棒，
但是 寻找潜伏在下一个角落的危险。
在CIA / MI6策划的印度尼西亚华裔种族灭绝大屠杀XNUMX年之后，肇事者以一种报复的方式回来了。
这次[[[[他们]]]甚至都不想隐藏他们的手。
有罪不罚滋生轻视.
我给你第一条曲线，然后这张雄伟的照片看起来就不那么雄伟了：o]
我从没看过埃斯科巴先生是否亲自拍摄过这些照片，因此，如果我以为他做错了，我会很高兴地接受纠正，但是这些镜头/照片的构成令人惊叹，专业，并挑剔了所有正确的情感因素。我沉重的胸膛。
做得好，Escobar先生[包括文章和图片]！
这句话使你成为
巨大的骗子…。
展览1
https://www.unz.com/pescobar/pamir-highway-the-road-on-the-roof-of-the-world/#comment-3618779
冰山一角…
C此处每张照片的重做都巧妙地隐藏在每张照片下面：
照片：佩佩·埃斯科巴（Pepe Escobar）
以最快的速度穿越美丽的乡村，就像穿越性爱一样。
谢谢..我检查了并确实错过了Pepe Escobar的积分。
另外，感谢您对笑声的持久和歇斯底里的爆发：o]
有趣的文章！