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中亚一体化的风风雨雨
21世纪成为心脏地带的利弊
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哈萨克斯坦努尔苏丹。 从西到东北穿越塔吉克斯坦——杜尚别到塔吉克斯坦边境——然后从南到北吉尔吉斯斯坦,一路经奥什到达比什凯克,是地球上最非凡的公路旅行之一。 这不仅是古代丝绸之路的主要领土,而且现在正被推进为 21st 世纪新丝绸之路。

除了文化、历史和人类学的影响,这次公路旅行还揭示了一些与中亚发展相关的关键问题。 像以前一样上路特别有启发性,在 5th 在哈萨克斯坦努尔苏丹举行的阿斯塔纳俱乐部会议,我有幸 主持一个小组 题为“全球利益交汇处的中亚:成为中心地带的利弊”。

21 世纪的中心地带st 世纪不能不成为一个主要的吸引力。 任何认真的分析家都知道中亚是 练习 随着中国领导的“一带一路”倡议与俄罗斯领导的欧亚经济联盟 (EAEU) 交汇,位于新丝绸之路核心的欧洲和亚洲的特权走廊。

然而,中亚不到 10% 的贸易发生在该地区,而 60% 则是针对欧盟的。 五个前苏联“斯坦”之间的特殊做法仍然有些盛行。 与此同时,人们一致认为,提议的、在线的、统一的丝绸签证计划等措施必将促进旅游和贸易的连通性。

摩根大通国际董事长雅各布·弗伦克尔等银行业专家坚持认为,在中亚实现包容性增长的道路需要获得金融服务和金融技术; 顺便提一下,努尔苏丹恰好是方圆 3,000 英里内唯一的金融中心。 就在几年前,它基本上还是一片马铃薯田。

因此,由哈萨克人来利用其独立的、多方向的外交政策的金融后果。 毕竟,意识到他的年轻国家是“复杂历史的孩子”,第一任总统努尔苏丹·纳扎巴耶夫从一开始,在 1990 年代初期,就希望防止中亚出现巴尔干地区的情景——正如提出的一种自我实现的预言作者:兹比格涅夫·布热津斯基 大棋盘. 最近哈萨克斯坦在土耳其和俄罗斯之间进行了相当成功的调解。 然后是哈萨克斯坦主持的阿斯塔纳进程,该进程迅速演变为和平叙利亚的特权路线图。

是链接还是桥梁?

华盛顿中亚-高加索研究所主席弗雷德里克·斯塔尔(Frederick Starr)在我们辩论的间隙提出了一个关键点:联合国最近一致通过了一项决议,承认中亚是一个世界地区。 然而,中亚内部没有合作结构。 阿姆河和锡尔河之间棘手的国界问题可能已经解决。 例如,乌兹别克人和吉尔吉斯人之间没有悬而未决的问题。 大多数“斯坦”是上海合作组织成员,一些是欧亚经济联盟成员,都想从“一带一路”中获利。

但正如我后来在穿越塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦的路上亲眼看到的那样,关税壁垒仍然适用。 产业合作发展缓慢。 腐败盛行。 对“外国人”的不信任是与生俱来的。 最重要的是,美中贸易战的影响主要影响发展中国家——例如中亚国家。 斯塔尔认为,一个解决方案是加强一个既定委员会的工作,并力争到 2025 年建立单一市场。

在努尔苏丹辩论中,我的朋友布鲁诺·马凯斯(Bruno Macaes,葡萄牙前欧洲事务部长,优秀著作的作者) 欧亚大陆的黎明,认为新丝绸之路的推动力仍然是海上运输和港口投资。 由于中亚是内陆国,重点应该放在软基础设施上。 哈萨克斯坦在理解交易块之间的差异方面处于独特的地位。 马凯斯认为,努尔苏丹的目标应该是复制新加坡作为桥梁的作用。

Peter Burian, the EU Special Representative for Central Asia, chose to stress the positives: how Central Asia has managed to survive its new Heartland incarnation without conflict, and how it’s engaged in institutional building from scratch. The Baltics should be taken as an example. Burian insists the EU does not want to impose ready-made concepts, and would rather work as a link, not as a bridge. More EU economic presence in Central Asia means, in practice, an investment commitment of $1.2 billion in seven years, which may not amount to much but targets very specific, practical-minded projects.

欧亚稳定与发展基金首席经济学家叶夫根尼·维诺库罗夫谈到了一个真正的成功故事:为期 15 天的 交通/连通性 中国中部省份、中亚和欧盟之间的铁路——现在每年运行 400,000 个货运集装箱,而且还在不断增加,从宝马到各种中国制造商都在使用。 每年有超过 10 万吨的商品向西移动,而 XNUMX 万吨向东移动。 维诺库罗夫坚信,中亚下一步将建设工业园区。

来自安全与发展政策研究所的斯万特康奈尔强调了一个自愿过程,可能有六个国家(也包括阿富汗),并且在实践中协调良好(不仅仅是政治一体化)。 模式应该以结果为导向的东盟和南方共同市场(大概是在 Bolsonaro 的破坏性做法之前)。 关键问题包括促进更顺畅的过境点,以及让中亚将自己定位为不仅仅是一条走廊。

本质上,中亚应该向东思考——在上合组织/东盟的共生关系中,牢记新加坡作为全球枢纽的角色。

技术转移呢?

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几天后我亲眼看到,例如,当访问位于霍罗格的中亚大学时,在塔吉克斯坦帕米尔高速公路上,由阿迦汗基金会设立,整个中亚都在大力投资大学和技术中心。 例如,在中国投资方面,亚洲基础设施投资银行(AIIB)正在为吉尔吉斯斯坦的水电提供融资。 欧盟参与了它所定义的“三边项目”——支持哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的阿富汗妇女和大学教育。

这一切都可能在即将举行的首次中亚总统峰会上得到讨论和深化。 作为第一步还不错。

可以说,在努尔苏丹的辩论中最有趣的干预是吉尔吉斯斯坦前总理 Djoomart Otorbaev。 他表示,除哈萨克斯坦外,四个“斯坦”的GDP仍低于新加坡。 他坚持认为未来的路线图是团结——主要是地缘经济。 他强调,俄罗斯和中国“在官方上是互补的”,这“对我们来说很棒”。 现在是投资人力资本从而产生更多需求的时候了。

但再一次,不可避免的因素始终是中国。 Otorbaev 在提到 BRI 时坚持认为,“你必须向我们提供最高的技术解决方案。” 我直截了当地问他是否可以将一个内置的顶级技术转移到吉尔吉斯斯坦的项目命名。 他回答说:“到目前为止,我没有看到任何附加价值。” 北京最好回到绘图板 - 认真。

(从重新发布 亚洲时报 经作者或代表的许可)
 
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  1. 大概是在 Bolsonaro 的破坏性做法之前

    伙计,这是一种固定。 本来不错的信息片会因不准确和不必要的抨击而受损。 在博尔索纳罗的总统任期内,还有很多其他事情需要批评,但到目前为止,他在“扰乱”与外贸相关的任何事情方面做得很少,而且他所做的(实际上是口头上的)很少,他正在迅速纠正。
    你应该停止与像 Duplo Expresso 的人那样的边缘怪人或任何让你如此胡说八道的人交往。

  2. Rebel0007 说:

    好吧,佩佩,如果杰米戴蒙想要整合斯坦斯,谁可能会争论,除了那些意识到随后不仅斯坦斯而且整个欧亚大陆的工业化将导致大规模人口增长,加上大规模资源枯竭,所有这些的人加上欧亚大陆许多国家经历了史诗般的缺水时期,但贪婪的人肯定会获得 30 年的暴利,因为 30 年是中产阶级崛起的经济增长和繁荣的平均时间跨度那些与全球主义者合作的人的人口,毕竟那里的时间和资源只是用于追逐龙。

    PePe,我很抱歉,但我认为我们必须把你和 JD 放在一个再教育营。

  3. Rebel0007 说:

    佩佩
    看,水资源短缺是如此的世界末日,即使在美国,因为水力压裂,我们正在使用并浪费大部分淡水进行水力压裂,如果这种情况继续下去,美国大部分地区将面临危机。

    白宫里的人要冲15次厕所,这已经太可怕了,对不起,但不能停止嘲笑。

    白痴特德克鲁兹希望继续压裂和出口液化天然气,并且已经对使用 Nordstream2 的欧盟国家进行了另一轮经济制裁,当然还有俄罗斯。

    白痴特德克鲁兹宁愿耗尽美国各地的水资源来进行压裂出口,这对美国公民没有任何好处,而且它们也不会使外国公民受益,因为地理位置使进口美国液化天然气成为白痴的选择。

    这里有当前和预计缺水的地图。 一个参与推动全球化的人不能在不考虑资源供应和使用的情况下做到这一点,不,更多的集体主义强制法西斯主义不是解决方案!

    https://sputniknews.com/us/201912071077507256-people-are-flushing-toilets-10-times-15-times-trump-laments-water-inefficiency-/

    https://en.m.wikipedia.org/wiki/Water_scarcity

  4. Rebel0007 说:

    白宫的低水压可能是由于白宫管道系统的通风堵塞导致的,该管道系统从屋顶出口。

    密尔沃基是下水道社会主义的发源地,自从我搬到威斯康星州的地狱之后,这些人就对居民实施欺诈。

    他们修建并重新铺设道路,然后一两个月后拆除全新的道路并更换下水道,使全新的道路状况更糟。 这种情况经常发生,所以我打电话给市长和州长,他们说下水道维护部门没有参加道路维护会议。 他们无法强迫他们进行协调,不仅使业主和纳税人的成本更高,而且使通勤者的通勤时间是通勤者所需时间的两倍。

    They spent $7,000,000 to repair plumbing at a single school because there was rust on the wall. They could have built a new school fr that price!

    我相信,他们从事故意破坏行为,但可以肯定地知道,他们在合同投标中进行价格计量和敲诈勒索,并经常强迫人们为不必要的东西买单。

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