Unz评论•另类媒体选择$
美国主流媒体大都排除了有趣,重要和有争议的观点
 玩笑历史评论杂志
/
问题
重新考虑敦刻尔克的奇迹

书签 全部切换总目录添加到图书馆从图书馆中删除 • B
显示评论下一个新评论下一个新回复了解更多
回复同意/不同意/等等 更多... This Commenter This Thread Hide Thread Display All Comments
同意不同意谢谢LOL轮唱
这些按钮可将您的公开协议,异议,感谢,LOL或巨魔与所选注释一起注册。 仅对最近使用“记住我的信息”复选框保存姓名和电子邮件的频繁评论者可用,并且在任何八个小时的时间内也只能使用三次。
忽略评论者 关注评论者
搜寻文字 区分大小写  确切的词  包括评论
列表 图片
列表
列表 书签

敦刻尔克:爱国神话, 尼古拉斯·哈蒙。 纽约:Simon & Schuster,1980 年。271 页,附有附录、地图、照片、带注释的参考书目、索引。 国际标准书号:0-671-25389-1

340,000 年前,近 XNUMX 万英法军队从被围困的敦刻尔克港撤离。 当时,该事件被英国政府和媒体描述为一种胜利。 “敦刻尔克精神”成为帮助维持国内士气和凝聚海外支持的有力工具。 尽管许多敏锐的军事分析家多年前对敦刻尔克有了更深入的了解,但战时版本的事件仍然重复出现,不仅在流行文学中,在大学课本中也是如此。[1]1948年,英国杰出的军事理论家和历史学家JFC富勒少将在他的书中揭开了敦刻尔克神话, 第二次世界大战:战略和战术史 (决斗,斯隆和皮尔斯)。 然而多年后,伊利诺伊大学教授大卫·萨姆勒(David Sumler)写道:“在敦刻尔克港,英国政府动员的各种民用船只——渔船、游艇、拖船——冒着德国空军的炸弹和扫射,营救了 200,000 万人。英国和 140,000 名法国军队。” 二十世纪欧洲史(多尔西出版社,1973 年)p。 234.

英国记者和广播员尼古拉斯·哈蒙(Nicholas Harmon)撰写了一篇关于敦刻尔克事件的值得注意的研究,其内容远远超出了之前的报道。 在准备对《敦刻尔克》进行重大修订时,作者查阅了内阁文件、战争日记和其他根据英国《官方保密法》保密了 30 多年的新发布文件。 哈蒙曾期待以现代形式复述熟悉的故事。 但是,鉴于以前无法获得的记录,他发现“随着我的继续,简单的真理开始溜走。”

回顾从 10 年 1940 月 XNUMX 日德国入侵西欧到英国政府决定从欧洲大陆撤军的事件,哈蒙发现,长期以来关于英国被法国和比利时盟友失望的说法是一个神话。 尽管盟军在数量上超过了他们的德国对手,包括在坦克方面的优势,[2]战争中最持久的传说之一是相信 1939-41 年的德国军队是高度机械化的。 1940 年,德国人在为西方进攻而集结的 135 个装甲师中只部署了 1940 个装甲师。 英法联军不仅拥有比德军更多的坦克,而且他们的坦克中型和重型坦克比例也更高。 德国人在 XNUMX 年使用的大多数坦克都是过时的轻型 Mark Is 和 II,再加上数百辆捷克轻型坦克。 希特勒的将军们采用了创新的战术来制服他们更多的敌人。 22月XNUMX日,丘吉尔内阁决定让英国远征军(BEF)从法国退役。 安东尼·伊登正式命令 BEF 的指挥官戈特将军在英军撤退的意图上欺骗他的盟军。 丘吉尔向法国总理雷诺保证英国坚定地致力于胜利,从而助长了欺骗行为。 即使英国人准备撤离,他们也试图说服比利时人继续战斗。 比利时人确实在战场上多呆了五天,这延迟了德国 B 集团军向敦刻尔克的推进。 正如作者指出的那样,“法国和比利时的英国军事指挥官并没有被他们的盟友背叛,而是对他们实施了一种有条不紊的欺骗,使英国人得以逃脱他们的后方防御。”

哈蒙的研究表明,英国人应对针对德国士兵和盟军平民的罪行负责。 一些英国军队配备了达姆弹——《日内瓦战争规则公约》明确禁止的致命导弹。 伦敦发布指令,除非他们特别需要俘虏德国人进行审讯,否则不得俘虏。 出于这个原因,英国汤米斯害怕被俘,因为“他们认为敌人的命令与他们的命令相同”。 27 月 90 日,诺福克团的 28 名囚犯被党卫军托登多夫师的成员杀害,80 月 XNUMX 日,沃里克郡团的 XNUMX 多人被党卫军阿道夫·希特勒团的部队处决。 这些行为是为了报复向英国投降的党卫军 Totenkopf 师的大量人员遭到屠杀的报复。

法国和比利时平民在英国同盟者手中的表现比德国人好不了多少。 抢劫很常见,“从平民那里偷窃很快成为官方政策”。 英国军事当局未经审判就处决了涉嫌不忠的平民。 哈蒙报告说,在一个例子中,掷弹兵卫队在赫尔钦枪杀了 17 名疑似“第五纵队成员”。 这些战争罪行的肇事者显然没有受到纪律处分或受到审判,德国士兵后来也被指控犯有类似行为。

代号为“发电机行动”的敦刻尔克撤离行动于 26 月 45,000 日开始。最初希望有多达 338,000 人获救。 实际总数达到XNUMX人。 戈特勋爵被指示不要通知他的法国和比利时同事撤离已经开始。 在敦刻尔克东南部,英国人撤出了他们的部队,只剩下七个法国师来面对前进的德国人。 法国人继续战斗,直到他们的弹药用尽,并像比利时人一样控制了德国军队,否则这些军队本来可以攻击敦刻尔克周边。

随着英国和法国军队向敦刻尔克撤退,海军上将 BH 拉姆齐爵士组织了前往英国的海上升降机。 在法国政府抗议后,下达了书面命令,要求法国军队与英国军队人数相等。 在实践中,这并没有被执行。 哈蒙记录说,当法国人试图在海滩上登船时,皇家海军的岸边派对组织了一支带有固定刺刀的士兵小队来阻止他们。 至少有一次,一个英国排向试图登船的法国军队开火。 只有在几乎所有英国人都逃脱之后,才开始努力疏散剩余的法国士兵。 但当港口于 3 月 40,000 日向德国人投降时,XNUMX 多名法国士兵被俘。

也许撤离中最令人难忘的方面是平民在他们的小船上所扮演的角色。 哈蒙解释说这只是神话的一部分。 直到 6 月 31 日下午 26,500 点,英国公众才被告知正在进行疏散。基于 Sheerness 的小型船只池确实组装了大量小型民用船只。 但其中大部分对疏散工作毫无用处。 仅在撤离的最后两天,平民志愿者才发挥作用,从海滩上营救了另外 XNUMX 名男子。 作者指出,他们的贡献“是英勇而杰出的; 但就获救的人数而言,这并不重要。”

哈蒙重新审视了有关希特勒 24 月 XNUMX 日命令的持续争议,将德国人向敦刻尔克方向推进两天。 战后,一些德国军官声称,当他们接到命令将坦克停在 Aa 河时,他们感到“震惊”,这使得法国人得以在敦刻尔克西侧建立防御线。 然而,当时,装甲将军海因茨·古德里安(Heinz Guderian)在通往敦刻尔克的道路上视察了他的领导部队,并得出结论认为冯·伦德施泰特将军下令停止行动是正确的,并且进一步的坦克攻击穿过湿地(已从海中回收)会涉及他一些最优秀的部队的无用牺牲。 在战后回忆录和与巴兹尔·利德尔·哈特爵士的讨论中,古德里安试图指责希特勒暂停推进。 从他与古德里安和其他德国将军的讨论中,利德尔哈特得出结论,希特勒故意允许英国军队逃跑,希望这一慷慨行为有助于与英国缔结和平。[3]该论文首次出现在 BH Liddell Hart 1948 年的书中, 德国将军谈话 (英国标题: 山的另一边)。 该卷最近由威廉莫罗公司以平装本重印。多年后,他改变了对此事的看法,称希特勒的“决定是由多条线索编织而成的”。 他说,伦德施泰特的前任参谋长布卢门特里特将军告诉他,“停止”的呼吁不仅仅是出于军事原因,它是使和平更容易实现的政治计划的一部分。 如果 BEF 在敦刻尔克被俘,英国人可能会觉得他们的荣誉受到了他们必须抹去的污点。 希特勒希望通过让它逃跑来安抚他们。” BH利德尔哈特, 第二次世界大战的历史 (GP Putnam 的儿子们,1970 年),第 74-5、77、80-3 页。

几年前,很明显,阻止德国装甲部队前进的命令已经有一段时间了。 Von Rundstedt 将军终于在 24 月 XNUMX 日发布了该命令,希特勒简单地证实了这一点。[4]JFC 富勒少将在对所涉及的军事问题进行了简明扼要的审查时指出,伦德施泰特在 23 月 XNUMX 日晚上首先下令霍斯和克莱斯特的装甲群暂时停止。 “在这种情况下,这是一个合理的决定。 德国装甲师需要休息和大修……事实是,整个地区都是一个巨大的坦克障碍,而希特勒比他的大多数将军更了解坦克的能力,他考虑过在敦刻尔克使用坦克地区将是一个“令人难以置信的错误”……撤离取得了惊人的成功,因为英国撤退了这么多……成功的原因不在德国的控制范围内。” 富勒, 西方世界军事史,卷。 III:从 1862 年的七日海战到 1944 年的莱特湾海战 (密涅瓦出版社,1967 年)第 400-404 页。 另一位英国观察家阿利斯泰尔·霍恩(Alistair Horne)写道:“可以有效地消除三个神话……第三,‘停止命令’的过错不能完全归咎于希特勒。 自战争以来,德国将军出于各种原因,包括自我保护和职业自豪感,将每一次战时错误和罪行都归咎于希特勒……但如果主要归咎于任何人,都归咎于事件本身的证据而他在竞选期间的过往表现,则是伦德施泰特……他是一位出色的战斗指挥官,但作为一名战略家,他自始至终表现出几乎与法国同行一样受第一次世界大战经验的影响。 24 月 21 日,英国人的所作所为(在 XNUMX 月 XNUMX 日对阿拉斯的短暂进攻中)感到震惊,再加上他对法国人仍然可以做的事情的根深蒂固的恐惧,这主要决定了伦德施泰特,并通过他说服了希特勒,阻止装甲部队。” 霍恩, 输掉一场战斗:法国 1940 (pb.ed.第 602-03 页。企鹅图书,1979 年。) 允许部队休息,并对装甲车进行局部维修。 当进攻在 26 月 27 日重新开始时,德国的重点已经转移,进攻的重点是巴黎和该国的中心地带,大量法国军队仍然在那里。 敦刻尔克被视为杂耍。 德国空军部队被派去轰炸敦刻尔克,但那里的天气普遍不适合飞行,在撤离的 29 天里,德国空军只干预了两天半——1 月 XNUMX 日,XNUMX 月 XNUMX 日下午,以及 XNUMX 月 XNUMX 日。[5]卡尤斯·巴克, 德国空军战争日记, 铅。 编。 第 62-175 页。 由 Frank Ziegler 翻译(Ballantine Books,1980 年)。这本书于 1964 年在德国首次出版。虽然远非权威,但它仍然是二战中德国空军的最佳历史。

尽管作者对敦刻尔克进行了可靠的重新评估,但当他偏离主题时,他的可信度就降低了。 例如,在他的叙述的早期,哈蒙重复了一个古老的寓言,即战前德国的重新武装“是 1930 年代该国经济复苏的动力”。 后来,他说“与德国独裁政权合谋,苏联独裁政权吞并了芬兰”(原文如此)。 一个好的编辑器应该已经发现了这个错误。

尼古拉斯·哈蒙的研究表明,长期以来一直被誉为英国历史上最伟大胜利之一的事件,实际上是一次重大失败。 百万人中三分之一的撤离是一项独特的成就,但仍然是一场军事灾难。 在对敦刻尔克进行去神话化的过程中,他为我们对第二次世界大战的理解做出了贡献。

[1] 1948年,英国杰出的军事理论家和历史学家JFC富勒少将在他的书中揭开了敦刻尔克神话, 第二次世界大战:战略和战术史 (决斗,斯隆和皮尔斯)。 然而多年后,伊利诺伊大学教授大卫·萨姆勒(David Sumler)写道:“在敦刻尔克港,英国政府动员的各种民用船只——渔船、游艇、拖船——冒着德国空军的炸弹和扫射,营救了 200,000 万人。英国和 140,000 名法国军队。” 二十世纪欧洲史(多尔西出版社,1973 年)p。 234.

[2] 战争中最持久的传说之一是相信 1939-41 年的德国军队是高度机械化的。 1940 年,德国人在为西方进攻而集结的 135 个装甲师中只部署了 1940 个装甲师。 英法联军不仅拥有比德军更多的坦克,而且他们的坦克中型和重型坦克比例也更高。 德国人在 XNUMX 年使用的大多数坦克都是过时的轻型 Mark Is 和 II,再加上数百辆捷克轻型坦克。

[3] 该论文首次出现在 BH Liddell Hart 1948 年的书中, 德国将军谈话 (英国标题: 山的另一边)。 该卷最近由威廉莫罗公司以平装本重印。多年后,他改变了对此事的看法,称希特勒的“决定是由多条线索编织而成的”。 他说,伦德施泰特的前任参谋长布卢门特里特将军告诉他,“停止”的呼吁不仅仅是出于军事原因,它是使和平更容易实现的政治计划的一部分。 如果 BEF 在敦刻尔克被俘,英国人可能会觉得他们的荣誉受到了他们必须抹去的污点。 希特勒希望通过让它逃跑来安抚他们。” BH利德尔哈特, 第二次世界大战的历史 (GP Putnam 的儿子们,1970 年),第 74-5、77、80-3 页。

[4] JFC 富勒少将在对所涉及的军事问题进行了简明扼要的审查时指出,伦德施泰特在 23 月 XNUMX 日晚上首先下令霍斯和克莱斯特的装甲群暂时停止。 “在这种情况下,这是一个合理的决定。 德国装甲师需要休息和大修……事实是,整个地区都是一个巨大的坦克障碍,而希特勒比他的大多数将军更了解坦克的能力,他考虑过在敦刻尔克使用坦克地区将是一个“令人难以置信的错误”……撤离取得了惊人的成功,因为英国撤退了这么多……成功的原因不在德国的控制范围内。” 富勒, 西方世界军事史,卷。 III:从 1862 年的七日海战到 1944 年的莱特湾海战 (密涅瓦出版社,1967 年)第 400-404 页。 另一位英国观察家阿利斯泰尔·霍恩(Alistair Horne)写道:“可以有效地消除三个神话……第三,‘停止命令’的过错不能完全归咎于希特勒。 自战争以来,德国将军出于各种原因,包括自我保护和职业自豪感,将每一次战时错误和罪行都归咎于希特勒……但如果主要归咎于任何人,都归咎于事件本身的证据而他在竞选期间的过往表现,则是伦德施泰特……他是一位出色的战斗指挥官,但作为一名战略家,他自始至终表现出几乎与法国同行一样受第一次世界大战经验的影响。 24 月 21 日,英国人的所作所为(在 XNUMX 月 XNUMX 日对阿拉斯的短暂进攻中)感到震惊,再加上他对法国人仍然可以做的事情的根深蒂固的恐惧,这主要决定了伦德施泰特,并通过他说服了希特勒,阻止装甲部队。” 霍恩, 输掉一场战斗:法国 1940 (pb.ed.第 602-03 页。企鹅图书,1979 年。)

[5] 卡尤斯·巴克, 德国空军战争日记, 铅。 编。 第 62-175 页。 由 Frank Ziegler 翻译(Ballantine Books,1980 年)。这本书于 1964 年在德国首次出版。虽然远非权威,但它仍然是二战中德国空军的最佳历史。

(从重新发布 JHR,1981年冬季,第375页。 XNUMX 经作者或代表的许可)
 
•标签: 第二次世界大战 
当前评论者
说:

对于此内容材料,默认情况下仅显示高度主题化且以尊重的方式撰写的实质性评论。 离题或粗俗的评论可能会被忽略。


 记得 我的信息为什么?
 电子邮件回复我的评论
$
提交的评论已被许可给 Unz评论 并可以由后者自行决定在其他地方重新发布
在翻译模式下禁用评论
通过RSS订阅所有Charles Lutton评论