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西雅图监察长办公室敦促西雅图警察局取消因“种族公平”原因而稍有违规的交通站点... IE逮捕了很多非白人
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只是将逮捕黑人和有色人种(POC)视为非法。

请。

结束游戏。 结束狂欢。 治安已死。 只是承认发生了什么事。 [西雅图监察长向警察局长致信“敦促”社民党消除因轻微违规而造成的交通停顿,《今日执法》,22年2021月XNUMX日]:

在最近写给西雅图警察局长阿德里安·迪亚兹(Adrian Diaz)的信中,西雅图市监察长表示,西雅图警察应“认真考虑”消除因轻微,民事和非危险违规行为而造成的交通停车。

根据 报告西雅图市监察长丽莎法官(Lisa Judge)表示,应“出于官员和公众的安全以及种族平等的考虑而中止此类停车。”

作为监察长,法官应依法负责确保警察系统提供执法服务时的公正性和完整性。 法官在她的信中写道,交通站点应仅限于对公众构成危险的违法行为。

这样的例子包括鲁driving驾驶,DUI,违反学区和其他类似情况。

法官将她的“建议”定为“要求”,但随后继续争辩说,由于轻微的民事违法行为而导致的例行交通停站,例如过期的许可证标签或尾灯烧坏,有时会导致不必要的死亡,对驾车者均如此。和警察。

法官在信中援引了最近发生的案件:20岁的Daunte Wright在交通停靠站期间被警察致命地枪杀,以及新墨西哥州警察Darian Jarrot在交通停靠期间被一名驾驶员和一名司机撞死。突击步枪。 她写了:

“许多执法人员承认,交通停站本质上是危险的,警务人员接近未知人员,通常是在黑暗的车辆中,有时是在偏远地区,而他们不知道该人是否会试图伤害他们以避免被捕。”

她补充说:

“社区中的许多人认为,由于各种原因,交通停车具有固有的危险性,特别是对于有色人种。”

法官写道,因轻微违规而造成的交通停站是“对公民自由的重大侵犯”,应保留给某人从事危害他人的犯罪行为的案件。 她写了:

“停止由政府制定的要求,例如汽车标签,除了可能的罚款外,没有任何理由为社区或官员带来风险。”

她在信中说,例行交通停靠站是警察与社区之间最常见的面对面互动形式,并且会影响社区成员对警察的负面意见的形成方式,进而影响公众对该部门的信任。 她写了:

“此外,研究一直表明,在交通停站期间,黑人和拉美裔人的经历与白人不同。”

她补充说:

“我已经与城市领导层中的其他人讨论了这些问题,我相信我们将以不涉及因轻微违规而例行停车的方式探索交通执法的替代方案。”

有关“种族公平”的投诉应立即终止所有因犯罪而逮捕非白人的行为。

这就是2021年的现状,对吧?

公平意味着放弃管理文明社会的所有准则,因为这种准则没有考虑非白人罪犯的贡献。

 
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  1. 去年的一天,我下班时走过碎玻璃,吸毒用具,人类排泄物和一个空的外壳(!)下车,发现自己已经拿到了罚单。

    从来没有像我一样明显地表现出无政府专制的概念。

    • 谢谢: eah
    • 回复: @Detroit Refugee
    @ravin'疯子

    这听起来像是福特“野马工厂”的地段B。
    踩着所有这些,再加上用过的橡胶,脏污的抽屉,可以想象到的每种类型的空酒精容器,Mi装满垃圾的袋子中的每个快餐店等,等等。

    , @Wielgus
    @ravin'疯子

    让我想起了1990年代演员基努·里维斯(Keanu Reeves)讲述的一则轶事。
    他说,在他的职业生涯开始不久之前,他就住在一家貌似相当高档的酒店,我认为是在法国。 他迟到了,接待台因为他穿着牛仔裤而麻烦了。
    然后他上了酒店的电梯,一个女人向他求婚——她是个妓女。 里夫斯怀疑她在服务台行贿,让她进入酒店寻找客户。 蓝色牛仔裤是个问题,而当晚的女士们则不然。

    回复:@ravin'疯子

  2. “法官写道,因轻微违规而造成的交通中止是“对公民自由的重大侵犯”,应保留给某人从事危害他人的犯罪行为的案件。 ”

    我们只对轻罪而不是重罪收费,或者重罪应该只占黑人全部句子的3/5? 😉

    • 回复: @nokangaroos
    @Lancelot_Link

    对犯罪和监禁统计数据的最粗略的浏览已经表明了这一点 is
    土地的成文法则。

  3. 泰德·邦迪(Ted Bundy)因交通阻塞而被捕。 实际上,交通停靠站是执法人员与平民之间最常见的联系方式。

    除非标签已过期很长时间,否则过期的标签可能甚至不会让您获得门票。

    我猜这是合法的,没有车牌也没有保险,如果您现在是黑人。

    • 同意: DMZABO
    • 回复: @loren
    @小丑世界

    与纽约市类似,他们开始执行有关街头犯罪的法律,这实际上制止了犯罪。

    ,西雅图监察长丽莎法官——又胖又丑。 我检查了。

    , @RoatanBill
    @小丑世界

    为什么车辆需要政府批准的车牌? 制造商不能戴上一个唯一识别车辆以防犯罪吗?

    为什么你必须继续支付和支付政府牌照? 为什么您需要经常收费更新您的许可证? 你忘记如何在中间开车了吗?

    在车辆出现之前,您是否曾在过去看到一匹带有车牌的马? 为什么我们需要政府执照才能开车? 从驱动程序中签字还不够吗?

    为什么保险业受政府授权购买其产品的青睐? 万一出了事故,法院难道不应该判吗?

    我特别问你这个问题,因为你似乎赞成政府控制奴隶人口。

    回复:@UNIT472、@Hangnail Hans、@loren、@Jim in Jersey、@Adam Smith

    , @SCuba Steve
    @小丑世界


    泰德·邦迪(Ted Bundy)因交通阻塞而被捕。
     
    另外,“山姆之子”杀手(大卫·伯科维茨)也因为持有违规停车罚单而被抓获。
    , @TNC
    @小丑世界

    “如果你现在是黑人,我想 [ ] 是合法的”

    仍然有效

    , @Libre
    @小丑世界

    他们是与警察的唯一接触,这就是为什么许多人讨厌警察。 哎呀,如果不是因为交通停止,我认为我根本不讨厌他们。

  4. 其实,我认为她在这方面还不错。 也许我们不应该被愚蠢的狗屎所吸引,无论肤色如何。 那里的技术可以给您发送一封怪异的信,告诉您您已过期或您的汽车需要修理。 就像他们对SNAP的要求一样,向DMV发送证明。 您有X天要遵守。 实际上,这是一个主意-发送固定狗屎或您的SNAP或福利/失业证明被关闭。 排序。 没有逮捕,没有BIPOCS /警察被谋杀。 一切都很好。 不?

    然后,也许我们可以将REAL罪犯关进监狱。 哦,也要摒弃愚蠢的毒品法令。 达尔文奖。 BoooooooooooYaaaaaaaaaaaaaa !!!!!

    • 回复: @Supervisor
    @Pissedoffalese

    他们不会因为嘲笑而饿死人,所以 EBT 的事情是不可能的。
    同样,他们不会因为忽视尾灯损坏和标签过期的通知而惩罚“穷人”。
    这就是它听起来的样子:针对黑人的不同司法系统。 他们将不得不提高税收,以弥补罚款和注册费造成的收入损失。 保险费率会上涨,因为他们会在不安全的汽车中发生更多事故,但这是成为第三世界国家的代价。

  5. 越来越多的人恳求说,为了珍贵的被压迫少数民族,必须放弃文明规范,而这些民族不能指望遵守这些规范。 规则仅适用于YouTube。

    “法官”是(((种族)))姓吗?

    • 回复: @Libre
    @先生。 合理的

    在高速公路上抢人是为了一个坏掉的尾灯文明吗? 尤其是当有真正的罪犯跑来跑去的时候? 除非立即发生危险,或者每起谋杀、抢劫等事件都已解决,否则交通停止应该是非法的。 在这种情况下,该官员应该被借给案件未解决的司法管辖区。

    我的回复有限制。

  6. 因此,最好不要因轻微的交通违规行为而用突击步枪制止犯罪分子,因为他们/他们可能就在那儿用突击步枪进行犯罪行为,对吗?

    如果潜在的perper将在以后的暴民或黑黑事件中放开,则可能会从道德逻辑上支持这一特殊手推车演习的推理。

    还是有点冒险的想法。

    等待! 如果它是夏洛特维尔(Charlotteville)的AR-15巡回红色教授之一?

    法官写道,因轻微违规而造成的交通停车是“对公民自由的重大侵犯”

    绝对是新的。 我希望在陈述之后能对理由进行适当的解释。

  7. 可怜的老怀特夫人将首当其冲,成为这位猫女的“要求”。 莫名其妙地使这些月度配额...

  8. 警察工会喜欢这种“不要制止有色人种”的醒觉政策,因为既然99%的犯罪是由有色人种犯下的,警察将有无事故班次-轻松的工作只是漫无目的地绕着绿树成荫的社区四处行驶,而整个班次都被忽略了所有从引擎盖上报告并回家,然后要求大加薪和新的利益,以实现对刑法的零执行。 十分简单!

    • 同意: DMZABO
  9. Da noo maff。

    19减61 =黑色暴力

    https://www.wtkr.com/news/19-year-old-charged-with-murder-after-missing-chesapeake-woman-found-dead

    一名切萨皮克失踪女子被发现死亡后被指控谋杀的19岁

    发表于10年29月22日下午2021:XNUMX

    最后更新时间为7年35月24日晚上2021:XNUMX

    弗吉尼亚州切萨皮克-一名19岁的男子因涉嫌切萨皮克妇女死亡而被指控,该妇女据报失踪后被发现死亡。

    据报在可疑情况下失踪的61岁劳拉·迈尔斯(Laura Miles)于17月4600日在泰勒路(Taylor Road)XNUMX街区的一片林区被发现死亡。

    周六,警方起诉了19岁的切萨皮克男子Raheem Lamont Cherry在Miles的死亡中。

    Cherry被指控犯有1级谋杀,抢劫和绑架罪。 周一,官员们表示,他还被指控藏匿尸体。

    警方说,樱桃住在泰勒普安特公寓,该公寓位于迈尔斯遗体被抛弃的林区对面的街道对面。

    迈尔斯的黑色卡车也被发现离樱桃的住处仅几步之遥。

    法庭文件显示,Cherry于三月份从里士满搬到该地区,在被捕前在麦当劳工作了三天。

    他目前被关押在切萨皮克市监狱。

    警方说,凶杀案目前正在调查中。

    • 回复: @AR in Illinois
    @Lancelot_Link

    我 gaur-an-tee 他在杀死她之前强奸了她。 甚至可能是动机,后来的抢劫只是为了方便。 F'n 野蛮人。

    , @Boy the way Glenn Miller played
    @Lancelot_Link


    法庭文件显示,Cherry于三月份从里士满搬到该地区,在被捕前在麦当劳工作了三天。
     
    如果只有每小时15.00美元的最低工资,他的生活将比传教士还直。

    -sarc按钮-
    , @Detroit Refugee
    @Lancelot_Link

    多么完整的POS! 不得不杀了她,而且很可能强奸了她。 麦当劳演出不能满足要求? 更不用说他从小受养的免费赠品的一生。 不,东道国和人民的慷慨还不够。 因此,这就是忘恩负义的人给我们的回报。

  10. fkng dindus像其他人一样尝试遵守法律

    • 同意: DMZABO
  11. 这个想法不是没有道理的,但是交通停站是重要的警察调查工具。 警察有选择地使用它,因为几乎总是可以找到“原因”,然后警察可以检测到酒精,大麻的气味,或者只是在车内四处寻找毒品,枪支等的迹象。如果警察怀疑是正确的(通常他们知道他们所在的社区中的罪犯是谁),如果座椅下方或汽车乘员的腰带中有枪支,可能会很危险,但是还有什么选择。 让暴徒毫发无损地开展业务吗?

    • 同意: Lancelot_Link, SCuba Steve
    • 回复: @Chris Mallory
    @UNIT472

    公民有权携带武器,因此车辆中的枪支与政府雇员无关。 所有枪支法律都是违宪的。

    允许受宠若惊,税tax的暴徒在公共道路上与公民交往比让私人暴徒开展业务更为危险。

    , @Feryl
    @UNIT472

    此外,持有公开认股权证的人经常在“例行”交通停靠站(正如您所建议的,这是在汽车密集的文化中维持治安的关键)时被抓获。

  12. https://www.beaconjournal.com/story/news/2021/05/22/family-friends-slain-mcdonalds-worker-call-end-gun-violence-downtown-akron-shawn-fann/5201014001/

    肖恩·范恩(Shawn Fann Sr.)说,在回到第二浸信会教堂之前,对枪支及其用法的观点必须改变,以便进行改进。

    他说:“问题的根源是社会要求我们制定枪支生产的规范。”

  13. 我见过的每一项研究都说,与更严重的暴力犯罪一样,黑人也比其他群体更可能违反交通法规。 那只是他们一般机能障碍行为的一部分。 消除行为最恶劣的人的执法规则是灾难的根源,但这正是他们正在做的事情。

    • 同意: DMZABO
    • 回复: @SCuba Steve
    @H T

    直到我们的社会接受他们 ,那恭喜你, 不同,他们 表现 不同的是,这种废话将继续……结果的每一个差异都将归咎于“种族主义”(即归咎于白人)。

    警察现在处于双赢局面。 要么追捕违法者(比例过高的黑人)被称为种族主义者,要么退避黑人违法者并因犯罪率上升而受到指责。

    回复:@Cauchemar du Singe

    , @Polistra
    @H T

    是的。 直到并且除非他们学会加入文明社会的其余部分,否则他们实际上应该受到警察的监视 更多, 不低于。 对他们的监管甚至比我们现在所做的还要少,这将保证他们的行为进一步退化。 我承认这有点进退两难,因为他们中的许多人没有表现出任何加入文明社会的能力。

  14. 有多少人(白色,黑色或任何其他颜色)会更新他们的车牌,如果他们知道他们不会因其过期而受到任何惩罚?

    • 回复: @Raccoon
    @比尔H。

    人们! 你们中的很多人都犯了一个明显的错误——西雅图监察长丽莎法官并没有呼吁忽略所有轻微的交通违规行为,只是那些影响黑人和拉丁美洲人的行为。

    由于交通罚单的配额制度(问警察),怀特承担了更多的警察罚单,因此数量(和收入)不会受到影响。

    的确,丽莎法官说:此外,研究一直表明,在交通停站期间,黑人和拉美裔人的经历与白人不同。=

    当他说PK时是绝对正确的 “关于‘种族公平’的投诉应该立即结束对非白人的任何犯罪逮捕。”

    我们正以惊人的速度直奔那个场景——只要注意我们不会因为那个可怕的速度而被罚单……

    , @RoatanBill
    @比尔H。

    你能提供一个盘子必须过期的正当理由吗?

    不是为了识别属于犯罪的车辆吗?

    微小的过时塑料是否以任何方式粘在标签上或使盘子的其余部分不可见?

  15. N逻辑逻辑闪闪发光! 这些“人”不像我们,也不属于公民社会。 指责Whitey,因为他们不能/不遵守法律,因此在与Po-po互动时您的联系水平更高,并因此导致不良后果。
    厌倦了所有这些。 如果他们只是让我们离开他们,而这正是我们成千上万的人每天都在做的事情,那么一切都会奏效。 但是,他们必须始终跟随我们并面对我们。 这种狗屎不能持续更长的时间。

    • 同意: Cauchemar du Singe, Luludog
  16. 如果您可以吸鸡巴–遵守“交通”法则或步行

  17. 老实说,我对此感到满意。 我们的警察变得很烦,因为所有的地狱都带着他们的票。 他们从我们那里偷了太多钱。

    另外,我坚信可以用监禁刑罚代替罚款,反之则不用。 足够重要的是,对所有人,富人,中产阶级和穷人来说,惩罚应该是平等且严厉的(而且没有人可以“付出”自己的钱来摆脱惩罚),或者这不是真正的冒犯。

    不过,Weregild是一个好的句子。

    • 回复: @Hangnail Hans
    @Boomthorkel



    我坚信以罚款或徒刑代替罚款。
     
    我坚信用罚款代替监禁,和/或用赔偿代替苦役。

    回复:@Boomthorkell

  18. @ClownWorld
    泰德·邦迪(Ted Bundy)因交通阻塞而被捕。 实际上,交通停靠站是执法人员与平民之间最常见的联系方式。

    除非标签已经过期很长时间,否则过期的标签甚至可能不会给你一张票。

    我想在没有车牌或保险的情况下开车是合法的,因为你现在是黑人。

    回复:@loren、@RoatanBill、@SCuba Steve、@TNC、@Libre

    与纽约市类似,他们开始执行有关街头犯罪的法律,这实际上制止了犯罪。

    ,西雅图监察长丽莎(Lisa)法官-胖而丑。 我检查了。

  19. @ClownWorld
    泰德·邦迪(Ted Bundy)因交通阻塞而被捕。 实际上,交通停靠站是执法人员与平民之间最常见的联系方式。

    除非标签已经过期很长时间,否则过期的标签甚至可能不会给你一张票。

    我想在没有车牌或保险的情况下开车是合法的,因为你现在是黑人。

    回复:@loren、@RoatanBill、@SCuba Steve、@TNC、@Libre

    为什么车辆需要政府批准的车牌? 如果发生犯罪,制造商不能穿上它来唯一地识别车辆吗?

    为什么您必须继续为政府牌照付费和付款? 为什么您需要如此频繁地续签许可证? 您忘记了如何在两者之间开车吗?

    在上车之前,您曾经看过一匹带牌照的马吗? 为什么我们需要政府驾驶执照? 从驱动程序中注销是否足够?

    为什么保险业受到政府强制购买产品的青睐? 如果发生事故,法院不应该裁定此类事件吗?

    我特别向您问这个问题,因为您似乎赞成政府不掌握奴隶人口。

    • 回复: @UNIT472
    @罗丹·比尔

    在汽车政府之前,不需要修路。 市政府可能已经铺设了鹅卵石街道,但仅此而已,除了一些收取使用费的“收费公路”。 随着机动车辆的出现,政府大举参与铺面道路建设,需要某种方式来支付它们,因此每年的汽车登记费和燃油税。 这不是没有道理的。 在某些州,您不必购买汽车保险。 您可以向 DMV 交押金,以确保您可以支付车辆可能造成的任何损坏。 由于大多数人没有几十万美元,他们反而购买了保险。 再次不是一个不合理的要求。

    驾驶执照已成为我们事实上的身份证,因为很难伪造或以欺诈方式获得,但除非您想在州高速公路上驾驶机动车辆,否则您无需获得。

    回复:@RoatanBill

    , @Hangnail Hans
    @罗丹·比尔

    很高兴你不是在一个每年对汽车征收财产税的州......

    回复:@RoatanBill

    , @loren
    @罗丹·比尔

    如果发生犯罪,制造商是否可以戴上这样的衣服来唯一地识别车辆?
    好主意。

    我特别向您问这个问题,因为您似乎赞成政府不掌握奴隶人口。
    您是否建造和维护道路和交通信号灯?

    没有政府=混乱。 大政府=问题。 自((((1913)))。

    回复:@RoatanBill

    , @Jim in Jersey
    @罗丹·比尔


    ...为什么?
     
    您付给政府的任何东西都是税。 它永远不会用于您认为的目的,只要您愿意继续付款,他们就会伸出援手站在那里。

    如果您是自己的国家/地区,则无需获得在街道和高速公路上行驶的许可证。 如果需要的话,“注册”也不应该是连续的事情。
    , @Adam Smith
    @罗丹·比尔

    下午好比尔,

    “驾驶”是受规管的职业。 每个人都有受宪法保护的权利,可以在这个曾经伟大的国家的高速公路和小路上使用汽车。 自由人不要求旅行许可,因为自由人没有主人。

    从本质上讲,国家已经将我们宪法赋予的汽车旅行权利转化为一种特权,并为了自己的利益和利润将其卖回给我们。 这是对我们旅行权的违宪行为。 国家、法院、检察官、法官、警察、保险公司以及所有其他相关人员和公司都在进行刑事保护,向我们勒索钱财。

    列出的例子太多了,但这里有一些......


    “将公路用于旅行和运输不仅是一项特权,而且是一项公共和基本权利,公众和个人不得被正当剥夺。”

    芝加哥汽车大战芝加哥,169 NE 221;
    Ligare vs.Chicago,28 NE 934;
    Boon vs.Clark,214 SSW 607;
    25月1日上午(第一)公路163节
     

    “公民乘马车或汽车在公共公路上行驶和在其上运输财产的权利不仅仅是城市可以随意禁止或允许的特权,而是他拥有的一项共同权利。享有生命,自由和追求幸福的权利。”

    汤普森vs史密斯,154 SE 579
     

    “……尽管公民有权在公共高速公路上行驶并在其上运输其财产,但该权利并不扩展至全部或部分使用高速公路作为私人利益的场所。 为此目的,没有人拥有使用国家高速公路的既得权利,但是立法机关可以酌情决定授予或保留的特权或执照。”

    State vs.Johnson,第243页,第1073页;
    康明斯与房屋之战,第155页,第171页;
    帕卡德(VS)班顿(Banton),南卡州44 256;
    哈德菲尔德vs伦丁,98洗516
     

    “在此之前,法院认为并且我们正确认为,尽管公民有权在公共高速公路上行驶并在其上运输其财产,但该权利并不全部或部分扩展到高速公路的使用。 ,作为谋取私利的营业场所。”

    威利斯与巴克(Willis vs. Buck),263 P. 982;
    巴尼(Barney)对铁路委员会,第17页2d 82
     

    “在正常的生活和商业过程中,公民在高速公路上行驶和在其上运输财产的权利与在高速公路运营中以私人利益为目的将高速公路作为其营业场所的人的权利明显不同。驿马车或综合客车。”

    州对斯波坎市,第186页第864页
     

    “没有任何人争辩说,城市有权阻止上诉人在城市的任何一条街道上乘坐汽车……因为为此目的而修建了这些街道。”

    格林v圣安东尼奥,178 SW 6;
    Hadfield-Respondent的简介,第32页。
     

    “针对在公路上使用的机动车辆取得驾驶执照的法定要求,是基于这种使用对公路造成的奴役,以及改良后的公路可以为从事机动车辆业务的人带来的好处。”

    帕特森(Patterson)对南雷(Southern Ry)。 Co.,198 SE 364,214 NC 38。
     

    “由于被告不在制定该法令的利益或保护的人员类别之内,因此没有法律责任来申请或拥有个人旅行和运输的驾驶执照。”

    劳斯诉奎因案(Routh v.Quinn),案卷20 Cal 2d 488。
     

    “在存在旨在规制商业共同承运人的私人法规的情况下,执行该私人法规的特定机构不得以欺骗手段和欺骗手段将其适用于该法规未明示为受监管和征税的人,如果他不是受规约约束的人,​​则除非有人在法律允许范围内明确规定,否则它是否应允许任何一方违反某人不受强迫执照/合同约束的权利而这样做。

    State v.Ebershart,179 P 853,246 P 2d 1011。
     

    18美国法典§31.定义

    (6)机动车辆。
    术语“机动车辆”是指在运输旅客,旅客和财产,财产或货物时,在公路上以机械动力推动或汲取并用于商业目的的运输或其他便利的每一种描述。

    (10)用于商业目的。—“用于商业目的”是指出于任何票价,费用,差,、费用或其他考虑,或与任何商业或其他经营直接或间接相关的人员或财产的运输旨在牟利。

    https://www.law.cornell.edu/uscode/text/18/31
     

    “涉及宪法保障的权利,就没有制定或废除这些权利的法规或立法。”

    米兰达vs亚利桑那,384 US 436,491
     

    “宪法权利的主张和行使不能转化为犯罪。”

    Miller vs.US,230 F.486,489
     

    “由于行使宪法权利,不能对任何人施加制裁或惩罚。”

    斯纳纳(Snerer)vs.卡伦(Cullen),481 946 XNUMX
     

    “我们知道人们没有将高速公路用于商业目的的固有权利。 高速公路主要是为公众使用,为了公众的利益,国家可以禁止或规范......使用高速公路谋取利益。”

    罗伯逊诉公共工程系,同上。
     

    ““汽车”一词表示专为公路上的人员运输而设计的休闲车。”

    美国共同责任保险。 Co.,vs.Chaput,60 A.2d 118,120; 95 NH 200
     

    “租用的机动车辆是除载人以外的用于运输应收取报酬的人的机动车辆。”

    International Motor Transit Co. vs. Seattle,第251页,120页
     

    “旅行”和“旅行者”一词通常在广义和一般意义上进行解释……以包括所有正确使用高速公路的人(在报销费用时)以及有机会越过高速公路的人商业、便利或娱乐的目的。”

    25月1日上午(第427条)高速公路,第717节,页XNUMX
     

    “汽车并不是天生的危险。”

    科恩斯对草地,89 SE 876;
    布莱尔(Blair)与布罗德莫尔(Broadmore),93 SE 532
     

    “特别是关于美国宪法,这是该文件所保障或保护的权利不可被任何州警察机关推翻或损害的基本条件。”

    Connolly诉Union Sewer Pipe Co.,《美国判例汇编》第184卷第540页;
    Lafarier vs.Grand Trunk RR Co.,24 A.848;
    奥尼尔vs.普罗维登斯娱乐公司(Providence Amusement Co.),108 A.887
     

    “旅行权是自由的一部分,如果没有《第五修正案》规定的适当法律程序,公民就不能剥夺自由。 这项权利早在《大宪章》中就出现了。”

    肯特(Kent)与杜勒斯(Dulles),美国357(116)(1958)
     

    “公民将公共高速公路用于私人而非商业目的的权利之间的区别得到承认......”

    “根据其对高速公路的私人用途进行监管的权力,我们的立法机构要求机动车辆运营商获得许可。 毫无疑问,此要求的主要目的是尽可能确保所有机动车辆操作员都具备能力和资格,从而减少其他高速公路使用者可能遭受的潜在危险或伤害风险。 但是一旦遵守了这项监管规定,通过获得所需的执照,驾驶者就享有在高速公路上自由行驶的特权……”

    华盛顿AGO 59-60 No.88,Pg。 11
     

    “此外,必须注意对一项可能作为权利而从事的活动的规制与因政府的允许而进行的活动之间的区别。”

    戴维斯vs马萨诸塞州,美国167,第43页;
    帕查德(Pachard)与班顿(Banton),同上。
     

    “任何声称该法规是征税法规的主张都会立即受到严重的宪法反对。 如果可以说国家有权对一项权利征税,那么这将使国家能够通过使用压迫性税收来破坏宪法所保障的权利。 这里的问题是,国家以一天的普通方式征税旅行权,这是否是国家征税的立法对象之一。

    本文中提出的观点既不是新颖的,也不是没有权威的支持。 最高法院已经反复考虑了国家征税权的问题。 国家阻碍或使美国政府的宪法运作陷入尴尬的权利或公民在其下拥有的权利被一律剥夺。”

    麦卡洛克vs马里兰,4小麦316
     

    “国家不能削弱人民权利。”

    赫塔多vs.加利福尼亚,110 US 516
     

    “法院不受制于形式,也不受制于误导。它们有自由-确实是他们的庄严职责-每当他们进入询问时,都要审视事物的实质。因此,如果据称颁布了旨在保护……公共安全的法规,则与这些对象没有任何实质或实质关系,或者是由基本法保障的明显侵犯人权的行为,则该立法机构已经超越了其职权范围。在法律上,法院有责任如此判决,从而使《宪法》生效。”

    穆尔格(Mulger)vs.堪萨斯州(Kansas),123 US 623,661
     

    “高速公路的完全自由已经过时了,并且已经建立了良好的祝福,以至于我们忘记了强盗男爵和收费公路的时代,但是在这样的行为下,任意管理,如果通过人民屈服于缺乏兴趣,那么他们可能会希望看到自己的自由中最神圣的自由被或多或少地迅速侵占一一。”

    罗伯逊诉公共工程部,180 Wash 133,147。
     

    法院有责任注意公民的宪法权利,并防止对其进行任何秘密侵犯。”

    博伊德vs.美国,116 US 616
     

    “人身自由主要包括运动权,即去往哪里的地方和什么时候随心所欲,只有在他人的权利可能使所有其他公民的福利受到限制的情况下,公民的自由才得以行使。公共公路和用马车,货车或汽车在其上运输财产的权利并非仅仅是可以随意允许或禁止的特权,而是他享有生命,自由和财产权的共同权利。因此,在这项宪法保障下,在正常情况下,一个人可以沿着公共公路或公共场所以自己的意愿旅行,并以有序和体面的方式行事,既不干涉也不干扰他人的权利,他不仅会受到保护,而且会受到安全保护。”

    II Am.Jur。 (第1条)《宪法》,第329条,第1135页
     

    回复:@RoatanBill、@Abolish_public_education

  20. 当我在这里时…。

    • 回复: @SCuba Steve
    @先生。 合理的

    在猿猴看来,“遵守交通法规” =“你们都像贱人一样开车”。

    , @AnalogMan
    @先生。 合理的

    为什么?

    无法观看足够长的时间来发现这一点。 黑人随行。 没有娱乐性,没有启发性,只是丑陋,即使你看不到它们。

    回复:@先生。 合理的

    , @Polistra
    @先生。 合理的

    他们称之为 DWB。 我总是看到这个。 永远是他们。

    同时,我们因超出极限XNUMX个而被拖延。

  21. @UNIT472
    这个想法并非没有价值,但交通停止是一个重要的警察调查工具。 警察有选择地使用它作为几乎总能找到的“理由”,然后警察可以检测到酒精、大麻的气味,或者只是环顾汽车内部是否有吸毒、枪支等迹象。如果警察怀疑是正确的(而且他们通常知道他们社区中的罪犯是谁)如果座椅下方或汽车乘员的腰带中有枪会变得危险,但有什么替代方法。 让暴徒不受干扰地开展业务?

    回复:@Chris Mallory,@Feryl

    公民有武装的权利,因此,在车上使用枪支不是政府雇员的事。 所有枪支法律均违宪。

    允许受宠若惊,税tax的暴徒在公共道路上与公民交往比让私人暴徒开展业务更为危险。

  22. @Lancelot_Link
    “法官写道,因轻微违规而停止交通是“对公民自由的重大侵犯”,应保留用于某人从事伤害他人的犯罪行为的情况。

    我们只对轻罪而不是重罪收费怎么样,或者重罪应该只占黑人判刑的 3/5 吗? ;)

    回复:@nokangaroos

    对犯罪和监禁统计数据的最粗略的浏览已经表明了这一点 is
    土地的成文法则。

  23. @ClownWorld
    泰德·邦迪(Ted Bundy)因交通阻塞而被捕。 实际上,交通停靠站是执法人员与平民之间最常见的联系方式。

    除非标签已经过期很长时间,否则过期的标签甚至可能不会给你一张票。

    我想在没有车牌或保险的情况下开车是合法的,因为你现在是黑人。

    回复:@loren、@RoatanBill、@SCuba Steve、@TNC、@Libre

    泰德·邦迪(Ted Bundy)因交通阻塞而被捕。

    另外,“山姆之子”杀手(大卫·伯科维茨)也因为持有违规停车罚单而被抓获。

    • 同意: GomezAdddams
  24. 他们不追求卓越,他们只是试图将您带入自己的水平。

  25. @Mr. Rational
    当我在这里时......

    https://www.youtube.com/watch?v=HzO6pMIqLFI

    回复:@SCuba Steve、@AnalogMan、@Polistra

    在猿猴看来,“遵守交通法规” =“你们都像贱人一样开车”。

    • 同意: Detroit Refugee
  26. @RoatanBill
    @小丑世界

    为什么车辆需要政府批准的车牌? 制造商不能戴上一个唯一识别车辆以防犯罪吗?

    为什么你必须继续支付和支付政府牌照? 为什么您需要经常收费更新您的许可证? 你忘记如何在中间开车了吗?

    在车辆出现之前,您是否曾在过去看到一匹带有车牌的马? 为什么我们需要政府执照才能开车? 从驱动程序中签字还不够吗?

    为什么保险业受政府授权购买其产品的青睐? 万一出了事故,法院难道不应该判吗?

    我特别问你这个问题,因为你似乎赞成政府控制奴隶人口。

    回复:@UNIT472、@Hangnail Hans、@loren、@Jim in Jersey、@Adam Smith

    在此之前,政府无需修路。 市政府可能已经在鹅卵石街道上摆放了东西,但是那只是为了节省一些收取费用的“收费公路”。 随着机动车辆的出现,政府大范围地铺装了道路,需要某种支付方式,因此每年需要缴纳汽车登记费和燃油税。 它不是不合理的。 在某些州,您不必购买汽车保险。 您可以与DMV签订保证金,以确保您可以赔偿车辆可能造成的任何损坏。 由于大多数人没有几十万美元,所以他们购买保险。 再次不是不合理的要求。

    驾驶执照已成为我们的事实上的身份证,因为很难伪造或以欺诈方式获得一辆,但除非您想在国道上驾驶汽车,否则无需获得一张。

    • 同意: Lancelot_Link, SCuba Steve
    • 回复: @RoatanBill
    @UNIT472

    我完全没有问题为我使用的东西付费。 如果道路需要资金,那么自然需要支付费用。 债券是资助政府项目的常用机制,债券持有人承担风险和回报。

    问问自己,道路被支付多次的频率。 土木工程协会对美国的基础设施评价很差。 钱被抽走了,但基础设施却崩溃了。

    车辆保险是一种赚钱的骗局。 没有过错的立法意在作为保险黑手党的意外之财。

    保险提供了道德风险,使人们知道其他实体会买单,做愚蠢的事情。 如果人们没有保险,他们会更加小心地驾驶,因为他们知道如果他们造成了事故,他们将面临损失。

    我是飞行员。 我可以在没有保险的情况下驾驶飞机。 我也永远不必更新我的飞行员执照。 你不觉得开飞机比开车更需要技巧吗? 为什么只有地面车辆需要有保险? 答案很简单——政府追捕少数飞行员所花的钱不会超过他们从他们那里得到的钱。 政府正在挤奶以获取利润。

  27. @HT
    我见过的每一项研究都说,与更严重的暴力犯罪一样,黑人也比其他群体更可能违反交通法规。 那只是他们一般机能障碍行为的一部分。 消除行为最恶劣的人的执法规则是灾难的根源,但这正是他们正在做的事情。

    回复:@SCuba 史蒂夫,@Polistra

    直到我们的社会接受他们 ,那恭喜你, 不同,他们 表现 不一样的是,这种胡扯将继续……结果的每一个差异都归咎于“种族主义”(即归咎于白人)。

    警察现在处于双赢局面。 要么追捕违法者(比例过高的黑人)被称为种族主义者,要么退避黑人违法者并因犯罪率上升而受到指责。

    • 同意: Cauchemar du Singe
    • 回复: @Cauchemar du Singe
    @SCuba史蒂夫

    对黑人进行正确的生物学/遗传分类分类,以及随之而来的法律和文化变革,将解决黑人问题。
    这与当前的“联盟”联邦诡计不符。
    这个失败的共和国和破裂的联盟的巴尔干化将看到白人亲和力状态,在那里人们看到黑人的本来面目,而不是黑人。 因此,禁止入境。
    这也适用于他们当前的(((Puppetmasters)))。

  28. @RoatanBill
    @小丑世界

    为什么车辆需要政府批准的车牌? 制造商不能戴上一个唯一识别车辆以防犯罪吗?

    为什么你必须继续支付和支付政府牌照? 为什么您需要经常收费更新您的许可证? 你忘记如何在中间开车了吗?

    在车辆出现之前,您是否曾在过去看到一匹带有车牌的马? 为什么我们需要政府执照才能开车? 从驱动程序中签字还不够吗?

    为什么保险业受政府授权购买其产品的青睐? 万一出了事故,法院难道不应该判吗?

    我特别问你这个问题,因为你似乎赞成政府控制奴隶人口。

    回复:@UNIT472、@Hangnail Hans、@loren、@Jim in Jersey、@Adam Smith

    很高兴您没有进入汽车年度物业税的州…

    • 回复: @RoatanBill
    @Hangnail汉斯

    我不再在美国的任何州; 我是外籍人士。

    16 年没有购买车辆保险,因为它不是强制性的。 问问自己,你在这 16 年里付出了多少,为了什么。

    我仍然忍受车辆登记和车牌骗局,因为所有政府都制定了任何其他政府都没有设法逃脱的事情, 如果他们可以.

    如果人们只意识到政府是他们假装保护我们免受其侵害的犯罪分子,事情就会有所不同。 甚至吉米巴菲特在他的一首歌中也有一句台词,比如“我们是父母警告过我们的人”。 他只是在指挥链上走得不够远。

    回复:@Hangnail Hans

  29. @RoatanBill
    @小丑世界

    为什么车辆需要政府批准的车牌? 制造商不能戴上一个唯一识别车辆以防犯罪吗?

    为什么你必须继续支付和支付政府牌照? 为什么您需要经常收费更新您的许可证? 你忘记如何在中间开车了吗?

    在车辆出现之前,您是否曾在过去看到一匹带有车牌的马? 为什么我们需要政府执照才能开车? 从驱动程序中签字还不够吗?

    为什么保险业受政府授权购买其产品的青睐? 万一出了事故,法院难道不应该判吗?

    我特别问你这个问题,因为你似乎赞成政府控制奴隶人口。

    回复:@UNIT472、@Hangnail Hans、@loren、@Jim in Jersey、@Adam Smith

    如果发生犯罪,制造商是否可以戴上这样的衣服来唯一地识别车辆?
    好主意。

    我特别向您问这个问题,因为您似乎赞成政府不掌握奴隶人口。
    您是否建造和维护道路和交通信号灯?

    没有政府=混乱。 大政府=问题。 自((((1913)))。

    • 回复: @RoatanBill
    @罗伦

    大政府=问题。

    除了霸道的大政府,你见过什么吗? 没有小政府这样的东西。 政府是针对公民的有组织犯罪,他们能够制定法律,这些法律要求流氓警察和充满不道德猪的军队执行。

    200,000,000 世纪,政府以其疯狂的战争和其他暴行杀害了超过 20 亿人。 政府是制度化的暴力,其规模是其他实体无法比拟的。

    无政府主义者并没有试图对土耳其的亚美尼亚人进行种族灭绝; 他们没有故意让数百万乌克兰人挨饿; 他们没有建立一个死亡集中营系统来杀死欧洲的犹太人、吉普赛人和斯拉夫人; 他们没有向德国和日本的许多大城市发射炸弹,也没有向其中两个城市投下核弹; 他们没有进行让数十万中国人丧生的“大跃进”; 他们并没有试图杀死在柬埔寨受过任何可观教育的所有人; 他们没有发动一场又一场的侵略战争; 他们没有实施可能导致 500,000 万伊拉克儿童死亡的贸易制裁。
    在无政府主义者和国家主义者之间的辩论中,举证责任显然应该落在信任国家的人身上。 无政府状态的混乱完全是猜测; 国家的混乱不可否认,事实上是可怕的。
    罗伯特希格斯

  30. @Boomthorkell
    老实说,我对此很满意。 我们的警察对他们的门票越来越烦人。 他们从我们这里偷了太多钱。

    另外,我坚信用监禁或什么都不用来代替罚款。 要么足够重要,惩罚应该对每个人,无论是富人、中产者还是穷人(无论是富人、中产者还是穷人)都应该是平等和严厉的(并且没有人可以“支付”他们的惩罚),或者这不是真正的冒犯。

    不过,Weregild是一个好的句子。

    回复:@Hangnail Hans

    我坚信以罚款或徒刑代替罚款。

    我坚信以罚款代替监狱服刑,和/或以恢复原状辛勤劳动。

    • 回复: @Boomthorkell
    @Hangnail汉斯

    当然,我的罚款问题是,它鼓励小额审判,并在惩罚应花费我们时间的情况下将惩罚与报酬联系在一起,这既平等又痛苦。 您将如何更改当前的罚款和监禁等制度?

    辛勤劳动和/或恢复原状是件好事,只要可以做一些事情以确保个人将来不犯罪即可。

    我实际上鄙视监狱和监狱。 我更喜欢改革和死亡/重新布线作为不断升级的惩罚。

  31. 嘿,诅咒,自由主义者和保守主义者在乔治·弗洛伊德纪念日相处愉快!

    https://worldstar.com/video.php?v=wshh3un9gCW4s82JmENK

  32. @Lancelot_Link
    Da noo maff。

    19减61 =黑色暴力

    https://www.wtkr.com/news/19-year-old-charged-with-murder-after-missing-chesapeake-woman-found-dead

    一名切萨皮克失踪女子被发现死亡后被指控谋杀的19岁

    发表于10年29月22日下午2021:XNUMX

    最后更新时间为7年35月24日晚上2021:XNUMX

    弗吉尼亚州切萨皮克 - 一名 19 岁的男子因一名被报告失踪后被发现死亡的切萨皮克妇女的死亡而受到指控。

    据报在可疑情况下失踪的61岁劳拉·迈尔斯(Laura Miles)于17月4600日在泰勒路(Taylor Road)XNUMX街区的一片林区被发现死亡。

    周六,警方指控 19 岁的切萨皮克男子 Raheem Lamont Cherry 导致 Miles 死亡。

    Cherry被指控犯有1级谋杀,抢劫和绑架罪。 周一,官员们表示,他还被指控藏匿尸体。

    警方说,樱桃住在泰勒普安特公寓,该公寓位于迈尔斯遗体被抛弃的林区对面的街道对面。

    迈尔斯的黑色卡车也被发现离樱桃的住处仅几步之遥。

    法庭文件显示,Cherry于三月份从里士满搬到该地区,在被捕前在麦当劳工作了三天。

    他目前被关押在切萨皮克市监狱。

    警方说,凶杀案目前正在调查中。

    回复:@AR 在伊利诺伊州,@Boy 格伦米勒打球的方式,@Detroit Refugee

    我在他杀死她之前强奸了她。 这甚至可能是动机,后来的抢劫就很方便了。 F野蛮人。

  33. OKC轰炸机以同样的方式捕获了轻微的交通违规行为。 西雅图是一个垃圾场,每天都在堆积垃圾。 左派选民理应得到他们想要的弃权

    • 回复: @SCuba Steve
    @迪克森西德

    连环强奸犯“泽西的野兽”也在逃离交通站后被捕。 他是一个受人尊敬的公民,以前从未受到怀疑。

    回复:@Jim在泽西岛

  34. 为什么任何白人,亚裔或西班牙裔将继续支持任何以兽人的犯罪无能为基础制定法律和秩序标准的政府?

    我们应该向古老的种族隔离主义者致以歉意,尽管他们也可能因未能充分说明为什么种族隔离是明智的和必要的而向他们的后代道歉。

    • 回复: @anon
    @兽人病

    好吧,我想你可能对历史有点无知。 种族隔离主义者确实反抗了。 但是国民警卫队已经用 M-16 装载了指向他们的刺刀,他们对“白人至上主义者”进行了肉搏战。 白人在大喊大叫和抗议,但这就是他们所做的,因为他们的血会溅到那里。 我没有看到任何持有上膛枪支的白人试图阻止强制整合。 那是在 1950 年代。 这个国家已经被摧毁了很长时间。 在你出生之前。 反击并收回企图控制的时间是当时,而不是现在。 那时的白人共产主义者只有流血的威胁。 那时他们并没有控制一切。 他们现在控制着一切。 管理这个国家的白人共产主义者知道如何获得控制权。 他们知道控制共产主义国家的最佳方式不是流血,而是教育他们。 见毛的红皮书。 当美国白人睡了一个敌人在他们眼皮底下在父母和孩子之间制造不和时,他们甚至没有看到。 它产生了嬉皮士反文化和具有潜在主题的近乎​​革命。 对你居住的国家的仇恨。我想知道他们从哪里得到的? 当然不是来自他们的父母,我敢肯定。 来自学校的变革推动者。 他们被“教育”,即被灌输到共产主义崇拜中。 嗯,当 1960 年代结束时,越南战争也结束了(确切地说是 1975 年)。 当我们夹着尾巴奔跑时,VC 进来了,开始杀戮、奴役和折磨西贡人,达到一百万人的水平。 花生画廊,即嬉皮士、新闻媒体、教授、自由主义者等有任何愤怒吗? 当然有,美国白人和我们的军队是邪恶的,而越南人是好的。 听起来有点熟? 这就像一个破纪录。

  35. @ravin' lunatic
    去年的一天,我下班时走过碎玻璃,吸毒用具,人类排泄物和一个空的外壳(!)下车,发现自己已经拿到了罚单。

    从来没有像我一样明显地表现出无政府专制的概念。

    回复:@底特律难民,@Wie​​lgus

    这听起来像是福特“野马工厂”的地段B。
    踩着所有这些,再加上用过的橡胶,脏污的抽屉,可以想象到的每种类型的空酒精容器,Mi装满垃圾的袋子中的每个快餐店等,等等。

  36. 我已经说过了,我会再说一遍。 黑人绝对不应该拥有两件东西:枪支和汽车钥匙。 他们只是不知道如何负责任地行动。

    • 同意: SCuba Steve
  37. @Mr. Rational
    当我在这里时......

    https://www.youtube.com/watch?v=HzO6pMIqLFI

    回复:@SCuba Steve、@AnalogMan、@Polistra

    为什么?

    观看时间不足以发现问题所在。 黑人骑。 即使看不到它们,也不能娱乐,不令人陶醉,只是丑陋。

    • 回复: @Mr. Rational
    @模拟人

    您可能想与不切实际的朋友和家人分享一下,以说明为什么兽人经常因为交通违规而被引荐。 真理的滴滴加深了人们的认知失调,并有望帮助他们结束与现实的决裂。

  38. @HT
    我见过的每一项研究都说,与更严重的暴力犯罪一样,黑人也比其他群体更可能违反交通法规。 那只是他们一般机能障碍行为的一部分。 消除行为最恶劣的人的执法规则是灾难的根源,但这正是他们正在做的事情。

    回复:@SCuba 史蒂夫,@Polistra

    是的。 直到并且除非他们学会加入文明社会的其余部分,否则他们实际上应该受到警察的监视 更多, 不低于。 对他们进行比现在更少的监管,将确保他们的行为进一步退化。 我同意这是一个两难的问题,因为其中许多人没有能力加入文明社会。

    • 同意: Mr. Rational, europeasant
  39. 胖猫女士说执法应该 “出于官员和公众的安全以及种族平等的原因而停产。”

    注意:“警员的安全”是指她的宠物倾向于射击警察。

    “此外,研究一直表明,在交通停站期间,黑人和拉丁裔的经历与白人不同。”

    是的,因为“白人”倾向于遵守法律,并且不抗拒逮捕-请注意,她没有提到亚洲人。 提及亚洲人可能会打断“获取白人”叙事。

    • 回复: @SCuba Steve
    @波利斯特拉


    注意她没有提到亚洲人。 提及亚洲人可能会打扰“获取白人”叙事。
     
    我认为左派不知道该如何对待亚洲人。 亚洲的成功掩盖了他们声称“种族白人”不会让其他任何人成功的说法。 更高的亚洲情报水平意味着他们应该比非亚洲少数民族更难以愚弄宣传。 他们在商业和生活中的成功意味着民主党很少愿意为他们提供支持以换取他们的支持。

    我可能是错的,但这似乎并不像最近这样使亚洲人陷入“讨厌的白人”风潮的努力,这种努力始于猛拉客厅的枪击案是左派希望取得的成功之后。 它对针对亚洲人的犯罪的关注表明,几乎所有人 由黑人犯下。 甚至连CNN冲洗都被承认在隐藏的摄像头上尽可能多地承认。

  40. @Mr. Rational
    当我在这里时......

    https://www.youtube.com/watch?v=HzO6pMIqLFI

    回复:@SCuba Steve、@AnalogMan、@Polistra

    他们称之为DWB。 我一直都在看。 一直是他们。

    同时,我们因超出极限XNUMX个而被拖延。

  41. @Bill H.
    有多少人(白色,黑色或任何其他颜色)会更新他们的车牌,如果他们知道他们不会因其过期而受到任何惩罚?

    回复:@Raccoon,@RoatanBill

    人们! 你们中的许多人都犯了一个明显的错误-西雅图市监察长Lisa Judge并没有要求忽略所有轻微的交通侵权行为,而只是那些影响黑人和拉丁裔的行为。

    由于交通罚单的配额制度(问警察),怀特承担了更多的警察罚单,因此数量(和收入)不会受到影响。

    的确,丽莎法官说:此外,研究一直表明,在交通停站期间,黑人和拉美裔人的经历与白人不同。=

    当他说PK时是绝对正确的 “关于“种族公平”的投诉应立即结束所有因犯罪而逮捕非白人的行为。”

    我们正以惊人的速度直奔这种情况–请注意,我们并没有获得如此恐怖的速度的门票...

  42. @ravin' lunatic
    去年的一天,我下班时走过碎玻璃,吸毒用具,人类排泄物和一个空的外壳(!)下车,发现自己已经拿到了罚单。

    从来没有像我一样明显地表现出无政府专制的概念。

    回复:@底特律难民,@Wie​​lgus

    让我想起了1990年代演员基努·里维斯(Keanu Reeves)讲述的一则轶事。
    他说,在他的职业生涯开始不久之前,他就住在一家貌似相当高档的酒店,我认为是在法国。 他迟到了,接待台因为他穿着牛仔裤而麻烦了。
    然后他进入酒店的电梯,一位女士向他求婚-她是一名妓女。 里夫斯怀疑她在桌子上贿赂,让其进入酒店以寻找顾客。 蓝色牛仔裤是个问题,夜晚的女士们则没有。

    • 回复: @ravin' lunatic
    @威格斯

    如果你愿意听,我的故事会变得更糟。

    我得到了我的票,因为我多年来一直停车工作的天桥最近被划为禁止停车,因为人们已经开始住在旧的,破旧的露营车里。

  43. 布雷特巴特>
    亚马逊将以数十亿美元的巨额交易正式收购传奇的好莱坞电影制片厂米高梅,这将促进这家硅谷巨头在好莱坞的庞大影响力,并为其Prime Video流媒体服务提供竞争优势。

    在周三上午的公告中,亚马逊和米高梅宣布已达成最终合并协议,根据该协议,亚马逊将以8.45亿美元的价格收购米高梅。 该交易仍需获得监管部门的批准。

    我是Jeff(亚马逊(Amazon),WholeFoods,BlueOrigin,MGM,WaPo(cia)Bezos
    并且我批准了此消息。

  44. 锁定步骤” =锁定
    2010年,即冠状病毒大流行的十年之前,洛克菲勒基金会(Rockefeller Foundation)发表了一份白皮书,名为“技术和国际发展的未来方案”。
    本白皮书第18页上的“锁定步骤”方案。 这种情况涉及一种人畜共患的病毒性大流行,这种大流行消灭了全球数百万人。
    奇怪的是,中国被预测并被誉为有效处理这一流行病的榜样国家。
    在他们的MSM中,中国被公开谴责为“专制政权”,但在其白皮书中,中国为此暗暗地,令人垂涎地受到称赞。 那么,反华抨击只不过是假的犹太辩证法?
    计划的大流行爆发后的一年,美国的小企业主和中产阶级受到了打击,而中国的情况已经恢复并日趋强大,自2020年春季以来没有任何封锁,除了公共交通外,没有在公共场所实施强制性口罩规定(即出租车,公共汽车,火车和机场)。 我想知道中国是否会按惯例退出预定范围?
    实际上,不仅在美国,而且在整个世界,这种计划的大流行及其封锁都摧毁了小企业主和中产阶级。 正如2010年“技术与国际发展的未来情境”所预测的那样,红色中国是唯一的例外。
    “一种源自野鹅的新型流感病毒具有极强的毒力和致命性。 当病毒在世界各地蔓延时,即使是由大流行人群准备的国家也很快不堪重负,感染了全球近20%的人口,仅在七个月内就杀死了8万人,其中大多数是健康的年轻人。 大流行对经济也造成了致命的影响:人和货物的国际流动性都停滞不前,使旅游业等行业衰弱,打破了全球供应链。 即使在当地,通常是熙熙shops的商店和办公楼也空置了几个月,没有员工和顾客。
    “这种流行病笼罩了整个地球-尽管非洲,东南亚和中美洲的死亡人数不成比例,在没有官方收容措施的情况下,病毒像野火一样扩散。 但是,即使在发达国家,遏制也是一个挑战。 美国最初的“强烈劝阻”公民飞行的政策在宽大处理方面被证明是致命的,不仅加速了病毒在美国内部的传播,而且加速了跨境的传播。 但是,只有少数几个国家的情况要好一些,尤其是中国。 中国政府对所有公民迅速实行和实施强制隔离,并立即和几乎封闭地封锁所有边界,挽救了数百万人的生命,比其他国家更早地阻止了病毒的传播,并使这一行动更加迅速。大流行后恢复。
    “中国政府不是采取极端措施保护其公民免受风险和暴露的唯一政府。 在大流行期间,从强制佩戴口罩到在火车站和超市等公共场所的入口处进行体温检查,全球各国领导人都发挥了权威并施加了不透气的规则和限制。 即使在流行病消退之后,这种对公民及其活动的更加专制的控制和监督仍陷于甚至加剧。 为了保护自己免受日益严重的全球性问题的蔓延(从流行病和跨国恐怖主义到环境危机和日益严重的贫困),世界各地的领导人都牢牢掌握了权力。”

  45. @AWM
    https://citizenfreepress.com/breaking/carjacker-gets-run-over-by-driver-body-goes-flying/

    回覆:@AR在伊利诺伊州

    我很高兴,评论也很棒!!

  46. @RoatanBill
    @小丑世界

    为什么车辆需要政府批准的车牌? 制造商不能戴上一个唯一识别车辆以防犯罪吗?

    为什么你必须继续支付和支付政府牌照? 为什么您需要经常收费更新您的许可证? 你忘记如何在中间开车了吗?

    在车辆出现之前,您是否曾在过去看到一匹带有车牌的马? 为什么我们需要政府执照才能开车? 从驱动程序中签字还不够吗?

    为什么保险业受政府授权购买其产品的青睐? 万一出了事故,法院难道不应该判吗?

    我特别问你这个问题,因为你似乎赞成政府控制奴隶人口。

    回复:@UNIT472、@Hangnail Hans、@loren、@Jim in Jersey、@Adam Smith

    …为什么?

    您付给政府的任何东西都是税。 它永远不会用于您认为的目的,只要您愿意继续付款,他们就会伸出援手站在那里。

    如果您是自己的国家/地区,则无需获得在街道和高速公路上行驶的许可证。 如果需要的话,“注册”也不应该是连续的事情。

  47. @Hangnail Hans
    @罗丹·比尔

    很高兴你不是在一个每年对汽车征收财产税的州......

    回复:@RoatanBill

    我不再在美国任何一个州; 我是外国人

    由于这不是强制性的,因此已经有16年没有车辆保险了。 问问自己,在这16年中您支付了多少钱,以及支付了多少钱。

    我仍然忍受车辆登记和车牌诈骗,因为所有政府都制定了其他任何政府都没有设法摆脱的东西, 如果他们可以.

    如果人们只意识到政府不是他们假装保护我们免受犯罪的犯罪分子,情况就会有所不同。 甚至吉米·巴菲特(Jimmy Buffett)的一首歌中都有一句台词,例如“我们是父母警告我们的人”。 他只是在指挥链上走得不够远。

    • 回复: @Hangnail Hans
    @罗丹·比尔


    问问自己,在这16年中您支付了多少钱,以及支付了多少钱。
     
    数以千计,其中大部分将用于支付未投保的黑人和西班牙裔司机的费用。 当然,这也是为了让保险公司掏腰包。 乘以几亿司机,加起来可能是一笔不小的数目。

    恭喜您成为外籍人士。 希望我能。

    回复:@europeasant,@Bite Moi

  48. @loren
    @罗丹·比尔

    如果发生犯罪,制造商是否可以戴上这样的衣服来唯一地识别车辆?
    好主意。

    我特别向您问这个问题,因为您似乎赞成政府不掌握奴隶人口。
    您是否建造和维护道路和交通信号灯?

    没有政府=混乱。 大政府=问题。 自((((1913)))。

    回复:@RoatanBill

    大政府=问题。

    除了霸道政府以外,您是否见过其他东西? 没有像小政府这样的事情。 政府不是针对公民的有组织犯罪,他们的额外好处是他们能够制定法律,要求由流氓警察和一支充满野性的猪来强制执行世界要求。

    在200,000,000世纪,政府以疯狂的战争和其他暴行谋杀了20亿多人。 政府不是其他实体无法比拟的规模化的制度化暴力。

    无政府主义者没有试图对土耳其的亚美尼亚人进行种族灭绝; 他们没有故意使数百万乌克兰人挨饿; 他们没有在欧洲建立死亡营地,以杀死犹太人,吉普赛人和斯拉夫人。 他们没有在数十座德国和日本大城市发射炸弹,也没有向其中两个投掷核弹; 他们没有进行“大跃进”,杀死了成千上万的中国人; 他们并没有试图在柬埔寨接受任何有价值的教育来杀死所有人; 他们没有发起一场又一场的侵略战争。 他们没有实施可能杀死500,000万伊拉克儿童的贸易制裁。
    在无政府主义者和国家主义者之间的辩论中,举证责任显然应该落在那些信任国家的人身上。 无政府状态的混乱完全是猜测。 毫无疑问,该州的混乱实际上是可怕的。
    罗伯特希格斯

  49. @UNIT472
    @罗丹·比尔

    在汽车政府之前,不需要修路。 市政府可能已经铺设了鹅卵石街道,但仅此而已,除了一些收取使用费的“收费公路”。 随着机动车辆的出现,政府大举参与铺面道路建设,需要某种方式来支付它们,因此每年的汽车登记费和燃油税。 这不是没有道理的。 在某些州,您不必购买汽车保险。 您可以向 DMV 交押金,以确保您可以支付车辆可能造成的任何损坏。 由于大多数人没有几十万美元,他们反而购买了保险。 再次不是一个不合理的要求。

    驾驶执照已成为我们事实上的身份证,因为很难伪造或以欺诈方式获得,但除非您想在州高速公路上驾驶机动车辆,否则您无需获得。

    回复:@RoatanBill

    我绝对不会为我使用的东西付钱。 如果道路需要资金,那么自然需要付款。 债券是为政府项目提供资金的常用机制,债券持有人承担风险和回报。

    问问自己,道路被支付多次的频率。 土木工程协会对美国的基础设施评价很差。 钱被抽走了,但基础设施却崩溃了。

    车辆保险是一种赚钱的骗局。 没有过错的立法意在作为保险黑手党的意外之财。

    保险提供了道德风险,使人们知道一些其他实体会为此付出代价,使人们做愚蠢的事情。 如果人们没有保险,他们会更加谨慎地驾驶,因为如果他们造成事故,他们将蒙受损失。

    我是飞行员。 我可以在没有保险的情况下驾驶飞机。 我也不必更新我的飞行员执照。 您不认为驾驶飞机比驾驶汽车需要更多技巧吗? 为什么只要求地面车辆有保险? 答案很简单–少花点钱去找飞行员,政府花的钱就不多。 政府正在挤挤人口以谋取利益。

  50. 我将再试一次,并保留任何个人评论。 来自Seattle.gov:“Lisa是一位ACLU认可的培训师,曾向法院下令对Maricopa县警长办公室进行第四修正案法和反偏见培训。 她从亚利桑那大学获得法学博士学位。 她和她的妻子金伯利(Kimberly)喜欢与他们的儿子和毛茸茸的孩子在一起。”

    • 回复: @Raccoon
    @非PC异教徒

    其中之一,嘿?

  51. @RoatanBill
    @小丑世界

    为什么车辆需要政府批准的车牌? 制造商不能戴上一个唯一识别车辆以防犯罪吗?

    为什么你必须继续支付和支付政府牌照? 为什么您需要经常收费更新您的许可证? 你忘记如何在中间开车了吗?

    在车辆出现之前,您是否曾在过去看到一匹带有车牌的马? 为什么我们需要政府执照才能开车? 从驱动程序中签字还不够吗?

    为什么保险业受政府授权购买其产品的青睐? 万一出了事故,法院难道不应该判吗?

    我特别问你这个问题,因为你似乎赞成政府控制奴隶人口。

    回复:@UNIT472、@Hangnail Hans、@loren、@Jim in Jersey、@Adam Smith

    下午好比尔,

    “驾驶”是受规管的职业。 每个人都有受宪法保护的权利,可以在这个曾经伟大的国家的高速公路和小路上使用汽车。 自由人不要求旅行许可,因为自由人没有主人。

    本质上,国家已将我们的乘车旅行宪法权利转换为特权,并将其出售给我们以获取自身利益和利益。 这是对我们的旅行权的违宪处理。 国家,法院,检察官,法官,警察,保险公司以及所有其他涉案个人和公司都在运行刑事保护球拍,以勒索我们的钱。

    列表中有太多示例,但是这里有一些…

    [更多]

    “将公路用于旅行和运输不仅是一项特权,而且是一项公共和基本权利,公众和个人不得被正当剥夺。”

    芝加哥汽车大战芝加哥,169 NE 221;
    Ligare vs.Chicago,28 NE 934;
    Boon vs.Clark,214 SSW 607;
    25月1日上午(第一)公路163节

    “公民乘马车或汽车在公共公路上行驶和在其上运输财产的权利不仅仅是城市可以随意禁止或允许的特权,而是他拥有的一项共同权利。享有生命,自由和追求幸福的权利。”

    汤普森vs史密斯,154 SE 579

    “……尽管公民有权在公共高速公路上行驶并在其上运输其财产,但该权利并不扩展至全部或部分使用高速公路作为私人利益的场所。 为此目的,没有人拥有使用国家高速公路的既得权利,但是立法机关可以酌情决定授予或保留的特权或执照。”

    State vs.Johnson,第243页,第1073页;
    康明斯与房屋之战,第155页,第171页;
    帕卡德(VS)班顿(Banton),南卡州44 256;
    哈德菲尔德vs伦丁,98洗516

    “在此之前,法院认为并且我们正确认为,尽管公民有权在公共高速公路上行驶并在其上运输其财产,但该权利并不全部或部分扩展到高速公路的使用。 ,作为谋取私利的营业场所。”

    威利斯与巴克(Willis vs. Buck),263 P. 982;
    巴尼(Barney)对铁路委员会,第17页2d 82

    “在正常的生活和商业过程中,公民在高速公路上行驶和在其上运输财产的权利与在高速公路运营中以私人利益为目的将高速公路作为其营业场所的人的权利明显不同。驿马车或综合客车。”

    州对斯波坎市,第186页第864页

    “没有任何人争辩说,城市有权阻止上诉人在城市的任何一条街道上乘坐汽车……因为为此目的而修建了这些街道。”

    格林v圣安东尼奥,178 SW 6;
    Hadfield-Respondent的简介,第32页。

    “针对在公路上使用的机动车辆取得驾驶执照的法定要求,是基于这种使用对公路造成的奴役,以及改良后的公路可以为从事机动车辆业务的人带来的好处。”

    帕特森(Patterson)对南雷(Southern Ry)。 Co.,198 SE 364,214 NC 38。

    “由于被告不在制定该法令的利益或保护的人员类别之内,因此没有法律责任来申请或拥有个人旅行和运输的驾驶执照。”

    劳斯诉奎因案(Routh v.Quinn),案卷20 Cal 2d 488。

    “在存在旨在规制商业共同承运人的私人法规的情况下,执行该私人法规的特定机构不得以欺骗手段和欺骗手段将其适用于该法规未明示为受监管和征税的人,如果他不是受规约约束的人,​​则除非有人在法律允许范围内明确规定,否则它是否应允许任何一方违反某人不受强迫执照/合同约束的权利而这样做。

    State v.Ebershart,179 P 853,246 P 2d 1011。

    18美国法典§31.定义

    (6)机动车辆。
    术语“机动车辆”是指在运输旅客,旅客和财产,财产或货物时,在公路上以机械动力推动或汲取并用于商业目的的运输或其他便利的每一种描述。

    (10)用于商业目的。—“用于商业目的”是指出于任何票价,费用,差,、费用或其他考虑,或与任何商业或其他经营直接或间接相关的人员或财产的运输旨在牟利。

    https://www.law.cornell.edu/uscode/text/18/31

    “涉及宪法保障的权利,就没有制定或废除这些权利的法规或立法。”

    米兰达vs亚利桑那,384 US 436,491

    “宪法权利的主张和行使不能转化为犯罪。”

    Miller vs.US,230 F.486,489

    “由于行使宪法权利,不能对任何人施加制裁或惩罚。”

    斯纳纳(Snerer)vs.卡伦(Cullen),481 946 XNUMX

    “我们不知道将高速公路用于商业目的的固有权利。 高速公路主要供公众使用,为了公众的利益,国家可以禁止或管制……利用高速公路谋取利益。”

    罗伯逊诉公共工程系,同上。

    ““汽车”一词表示专为公路上的人员运输而设计的休闲车。”

    美国共同责任保险。 Co.,vs.Chaput,60 A.2d 118,120; 95 NH 200

    “租用的机动车辆是除载人以外的用于运输应收取报酬的人的机动车辆。”

    International Motor Transit Co. vs. Seattle,第251页,120页

    ““旅行”和“旅行者”一词通常从广义和广义上解释……以便包括所有合理地通过公路使用高速公路的人(在报销费用时)并有机会为此目的通过公路的人。业务,便利或娱乐。”

    25月1日上午(第427条)高速公路,第717节,页XNUMX

    “汽车并不是天生的危险。”

    科恩斯对草地,89 SE 876;
    布莱尔(Blair)与布罗德莫尔(Broadmore),93 SE 532

    “特别是关于美国宪法,这是该文件所保障或保护的权利不可被任何州警察机关推翻或损害的基本条件。”

    Connolly诉Union Sewer Pipe Co.,《美国判例汇编》第184卷第540页;
    Lafarier vs.Grand Trunk RR Co.,24 A.848;
    奥尼尔vs.普罗维登斯娱乐公司(Providence Amusement Co.),108 A.887

    “旅行权是自由的一部分,如果没有《第五修正案》规定的适当法律程序,公民就不能剥夺自由。 这项权利早在《大宪章》中就出现了。”

    肯特(Kent)与杜勒斯(Dulles),美国357(116)(1958)

    “人们认识到公民将公共公路用于私人用途而非商业用途的权利之间的区别……”

    “根据其监管我们高速公路的私人用途的权力,我们的立法机关要求对机动车驾驶员进行许可。 毫无疑问,此要求的主要目的是尽可能确保所有机动车辆操作员具有胜任力和资格,从而减少潜在的危险或伤害风险,否则高速公路的其他使用者可能会遭受这种伤害。 但是一旦遵守了该法规规定,获得所需的许可证,驾车者便享有在高速公路上自由行驶的特权……”

    华盛顿AGO 59-60 No.88,Pg。 11

    “此外,必须注意对一项可能作为权利而从事的活动的规制与因政府的允许而进行的活动之间的区别。”

    戴维斯vs马萨诸塞州,美国167,第43页;
    帕查德(Pachard)与班顿(Banton),同上。

    “任何声称该法规是征税法规的主张都会立即受到严重的宪法反对。 如果可以说国家有权对一项权利征税,那么这将使国家能够通过使用压迫性税收来破坏宪法所保障的权利。 这里的问题是,国家以一天的普通方式征税旅行权,这是否是国家征税的立法对象之一。

    本文中提出的观点既不是新颖的,也不是没有权威的支持。 最高法院已经反复考虑了国家征税权的问题。 国家阻碍或使美国政府的宪法运作陷入尴尬的权利或公民在其下拥有的权利被一律剥夺。”

    麦卡洛克vs马里兰,4小麦316

    “国家不能削弱人民权利。”

    赫塔多vs.加利福尼亚,110 US 516

    “法院不受纯粹形式的约束,也不受纯粹借口的误导。 每当他们进入立法机关是否超越其职权范围的询问时,他们就有自由-确实是负有庄严的责任-审视事物的实质。 因此,如果据称制定一项旨在保护……公共安全的法规,与这些对象没有实质或实质关系,或者是由基本法所保障的明显侵犯人权的行为,则法院有责任如此裁定。 ,从而使《宪法》生效。”

    穆尔格(Mulger)vs.堪萨斯州(Kansas),123 US 623,661

    “高速公路的完全自由是如此古老,并且根深蒂固,这使我们忘记了强盗男爵和收费公路的时代,但是在这样的行为下,任意管理,如果通过人民屈服于缺乏兴趣,然后他们可能会希望看到自己的自由中最神圣的自由,或多或少地被迅速侵犯。

    罗伯逊诉公共工程部,180 Wash 133,147。

    法院有责任注意公民的宪法权利,并禁止对其进行任何秘密侵犯。”

    博伊德vs.美国,116 US 616

    “人身自由主要包括运动权,即去往何处的时间和权利,只有在他人的权利可能使所有其他公民的福利受到限制的情况下,这种自由才受到限制。 公民乘马车,货车或汽车在公共公路上行驶和在其上运输财产的权利并非仅仅是可以随意允许或禁止的特权,而是他所享有的共同权利。他的生命权,自由权和追求幸福的权利。 因此,根据这项宪法保障,在正常情况下,人们可以沿公共高速公路或公共场所倾斜行驶,并以有序和体面的方式行事,既不干涉也不干扰他人的权利,则他将受到保护,不仅是他本人,而且是他的安全行为。”

    II Am.Jur。 (第1条)《宪法》,第329条,第1135页

    • 回复: @RoatanBill
    @亚当·史密斯

    我通读了你的案例清单,不同意其中许多案例的判断和理由。 只要我的税费支持道路,无论我的意图如何,我都有权在这些道路上行驶。 具体来说,如果我有业务需要使用道路,政府无权干预并要求他们通过许可“司机”对此有最终决定权。

    宪法明确禁止“贵族头衔”。 这就是许可。 它允许一方做另一方被一些废话法律禁止做的事情。

    还要注意法庭案件如何没有摆脱他们的许可骗局。 整个法律体系腐败到核心。

    10 多年来,我在前往路易斯安那州的 DFW 郊区开 300 辆 85 辆的车被罚款 55 美元后,我在法庭上与超速罚单作斗争。 我加入了全国驾车者协会并购买了他们关于如何打票的活页夹。 在那段时间里,我每年收到大约 4 张超速罚单,并且只在法庭上输过一次。 作为一名企业主,我的时间是我自己的,所以我很高兴强制陪审团审判,我知道这会花费市政当局的钱,并且会给投票的无知者带来不便,因为他们是履行陪审义务的人。 让警察站在证人席上,然后证明他不知道如何正确使用雷达枪是我获得无罪判决的首选方法。 我用我的电气工程证书让法院授予我专家身份,法官不得不将此事告知陪审团。

    回复:@Adam Smith

    , @Abolish_public_education
    @亚当·史密斯

    任何声称该法规是征税法规的主张都将立即遭到严重的宪法反对。

    告诉罗伯茨法官,他使用了“这只是一种税收”。 理作为支持奥巴马医改授权的依据。

    我可以勉强同意,其中一些授权属于政府的征税权,但奥巴马医改是如此令人讨厌,以至于在没有首先以宪法修正案的形式获得美国许可的情况下,不可能实施它; 医疗保险等也是如此。

    法律争论让我感到厌烦。 确实,税收会自动引发与公民权利的冲突。 只要税额很小,我们就可以将其视为“侵权”。 值得注意的是,侵犯枪支权利的行为是被明确禁止的。

  52. @AnalogMan
    @先生。 合理的

    为什么?

    无法观看足够长的时间来发现这一点。 黑人随行。 没有娱乐性,没有启发性,只是丑陋,即使你看不到它们。

    回复:@先生。 合理的

    您可能想与不切实际的朋友和家人分享一下,以说明为什么兽人经常因为交通违规而被引荐。 真理的滴滴加深了人们的认知失调,并有望帮助他们结束与现实的决裂。

    • 同意: SCuba Steve
    • 谢谢: AnalogMan
  53. 为了大家的娱乐,希望Blue Juice对此有所帮助。
    美国新闻与世界报道本周发布了美国年度最佳度假胜地的年度名单,其中芝加哥就是其中之一。

    • 回复: @Detroit Refugee
    @FL女

    哈哈哈哈!
    在这个时间点上,在美丽的密歇根湖岸边在芝加哥度假的人,不能说没有被警告过危险。

    如果Blue Juice可以发表评论,那就太好了。
    我怀疑他这个假期周末会很忙。
    黑人被达乌德黑人拦住了。

    集体

    回复:@europeasant

  54. @SCuba Steve
    @H T

    直到我们的社会接受他们 ,那恭喜你, 不同,他们 表现 不同的是,这种废话将继续……结果的每一个差异都将归咎于“种族主义”(即归咎于白人)。

    警察现在处于双赢局面。 要么追捕违法者(比例过高的黑人)被称为种族主义者,要么退避黑人违法者并因犯罪率上升而受到指责。

    回复:@Cauchemar du Singe

    对黑人进行正确的生物学/遗传分类分类,以及随之而来的法律和文化变革,将解决黑人问题。
    这与当前的“联盟”联邦技巧不同。
    这个失败的共和国和破裂的联盟的巴尔干化将看到白人亲和力状态,在那里人们看到黑人的本来面目,而不是黑人。 因此,禁止入境。
    这也适用于他们当前的(((Puppetmasters)))。

    • 同意: Mr. Rational
  55. @Hangnail Hans
    @Boomthorkel



    我坚信以罚款或徒刑代替罚款。
     
    我坚信用罚款代替监禁,和/或用赔偿代替苦役。

    回复:@Boomthorkell

    当然,我的罚款问题是,它鼓励小额审判,并在惩罚应花费我们时间的情况下将惩罚与报酬联系在一起,这既平等又痛苦。 您将如何更改当前的罚款和监禁等制度?

    辛勤劳动和/或恢复原状是件好事,只要可以做一些事情以确保个人将来不犯罪即可。

    我实际上鄙视监狱和监狱。 我更喜欢改革和死亡/重新布线作为不断升级的惩罚。

  56. @RoatanBill
    @Hangnail汉斯

    我不再在美国的任何州; 我是外籍人士。

    16 年没有购买车辆保险,因为它不是强制性的。 问问自己,你在这 16 年里付出了多少,为了什么。

    我仍然忍受车辆登记和车牌骗局,因为所有政府都制定了任何其他政府都没有设法逃脱的事情, 如果他们可以.

    如果人们只意识到政府是他们假装保护我们免受其侵害的犯罪分子,事情就会有所不同。 甚至吉米巴菲特在他的一首歌中也有一句台词,比如“我们是父母警告过我们的人”。 他只是在指挥链上走得不够远。

    回复:@Hangnail Hans

    问问自己,在这16年中您支付了多少钱,以及支付了多少钱。

    数以千计的人不计其数,其中大部分将用于支付未投保的黑人和西班牙裔司机的费用。 当然也要安排保险公司的钱。 将其乘以几亿个驱动程序,可能加起来相当大。

    恭喜您成为外籍人士。 希望我能。

    • 回复: @europeasant
    @Hangnail汉斯

    “数以千计,其中大部分将用于支付未投保的黑人和西班牙裔司机的费用。”

    你不会相信我镇上有多少司机在没有执照和/或保险的情况下开车。 充满活力的地区的数字尤其糟糕。

    我家门口有两辆车被偷了。 在我住在这里的 30 年里,这可能还不算太糟糕。 一辆车从未被发现,另一辆车坠毁并报废。 谁付钱?

    我儿子最近把他停着的车撞了。 司机在午夜时分从亲戚那里借来了皮卡,当他穿过中央隔离带进入对面车道停车区时,他可能喝醉了。 perps 汽车曾经投保,但最近 3 个月没有投保。 我儿子的车坏了。 谁付钱?

    看到这就是有很多人有犯罪心态的问题。 在我们变成底特律之前,文明只能容忍这么多罪犯。

    , @Bite Moi
    @Hangnail汉斯

    Hangnail Hans.------------对不起,汉斯先生。 你能请保罗让我停止“节制”足够长的时间来小便吗?

  57. @Lancelot_Link
    Da noo maff。

    19减61 =黑色暴力

    https://www.wtkr.com/news/19-year-old-charged-with-murder-after-missing-chesapeake-woman-found-dead

    一名切萨皮克失踪女子被发现死亡后被指控谋杀的19岁

    发表于10年29月22日下午2021:XNUMX

    最后更新时间为7年35月24日晚上2021:XNUMX

    弗吉尼亚州切萨皮克 - 一名 19 岁的男子因一名被报告失踪后被发现死亡的切萨皮克妇女的死亡而受到指控。

    据报在可疑情况下失踪的61岁劳拉·迈尔斯(Laura Miles)于17月4600日在泰勒路(Taylor Road)XNUMX街区的一片林区被发现死亡。

    周六,警方指控 19 岁的切萨皮克男子 Raheem Lamont Cherry 导致 Miles 死亡。

    Cherry被指控犯有1级谋杀,抢劫和绑架罪。 周一,官员们表示,他还被指控藏匿尸体。

    警方说,樱桃住在泰勒普安特公寓,该公寓位于迈尔斯遗体被抛弃的林区对面的街道对面。

    迈尔斯的黑色卡车也被发现离樱桃的住处仅几步之遥。

    法庭文件显示,Cherry于三月份从里士满搬到该地区,在被捕前在麦当劳工作了三天。

    他目前被关押在切萨皮克市监狱。

    警方说,凶杀案目前正在调查中。

    回复:@AR 在伊利诺伊州,@Boy 格伦米勒打球的方式,@Detroit Refugee

    法庭文件显示,Cherry于三月份从里士满搬到该地区,在被捕前在麦当劳工作了三天。

    如果只有每小时15.00美元的最低工资,他的生活将比传教士还直。

    -sarc按钮-

  58. @Lancelot_Link
    Da noo maff。

    19减61 =黑色暴力

    https://www.wtkr.com/news/19-year-old-charged-with-murder-after-missing-chesapeake-woman-found-dead

    一名切萨皮克失踪女子被发现死亡后被指控谋杀的19岁

    发表于10年29月22日下午2021:XNUMX

    最后更新时间为7年35月24日晚上2021:XNUMX

    弗吉尼亚州切萨皮克 - 一名 19 岁的男子因一名被报告失踪后被发现死亡的切萨皮克妇女的死亡而受到指控。

    据报在可疑情况下失踪的61岁劳拉·迈尔斯(Laura Miles)于17月4600日在泰勒路(Taylor Road)XNUMX街区的一片林区被发现死亡。

    周六,警方指控 19 岁的切萨皮克男子 Raheem Lamont Cherry 导致 Miles 死亡。

    Cherry被指控犯有1级谋杀,抢劫和绑架罪。 周一,官员们表示,他还被指控藏匿尸体。

    警方说,樱桃住在泰勒普安特公寓,该公寓位于迈尔斯遗体被抛弃的林区对面的街道对面。

    迈尔斯的黑色卡车也被发现离樱桃的住处仅几步之遥。

    法庭文件显示,Cherry于三月份从里士满搬到该地区,在被捕前在麦当劳工作了三天。

    他目前被关押在切萨皮克市监狱。

    警方说,凶杀案目前正在调查中。

    回复:@AR 在伊利诺伊州,@Boy 格伦米勒打球的方式,@Detroit Refugee

    多么完整的POS! 不得不杀了她,而且很可能强奸了她。 麦当劳演出不能满足要求? 更不用说他从小受养的免费赠品的一生。 不,东道国和人民的慷慨还不够。 因此,这就是忘恩负义的人给我们的回报。

  59. @Female in FL
    为了大家的娱乐,希望Blue Juice对此有所帮助。
    美国新闻与世界报道本周发布了美国年度最佳度假胜地的年度名单,其中芝加哥就是其中之一。

    回复:@底特律难民

    哈哈哈哈!
    在这个时间点上,在美丽的密歇根湖岸边在芝加哥度假的人,不能说没有被警告过危险。

    如果Blue Juice可以发表评论,那就太好了。
    我怀疑他这个假期周末会很忙。
    黑人被达乌德黑人拦住了。

    集体

    • 同意: Female in FL
    • 回复: @europeasant
    @底特律难民

    这里的阵亡将士纪念日将非常活跃,尤其是市中心。 警方实行 12 小时轮班制,并实施了 9 点宵禁。 这一切都是为了纪念圣弗洛伊德这位新的黑人殉道者,我们将在接下来的 50 年里听到这一消息。

    回复:@底特律难民

  60. @Non PC Infidel
    我会再试一次并忽略任何个人评论。 来自西雅图.gov:“丽莎是美国公民自由联盟批准的培训师,为马里科帕县警长办公室提供第四修正案法律和反偏见培训的法庭命令培训。她从亚利桑那大学获得了法学博士学位。她和她的妻子金伯利喜欢花钱和他们的儿子和毛茸茸的孩子在一起的时间。”

    回复:@Raccoon

    其中之一,嘿?

  61. @Adam Smith
    @罗丹·比尔

    下午好比尔,

    “驾驶”是受规管的职业。 每个人都有受宪法保护的权利,可以在这个曾经伟大的国家的高速公路和小路上使用汽车。 自由人不要求旅行许可,因为自由人没有主人。

    从本质上讲,国家已经将我们宪法赋予的汽车旅行权利转化为一种特权,并为了自己的利益和利润将其卖回给我们。 这是对我们旅行权的违宪行为。 国家、法院、检察官、法官、警察、保险公司以及所有其他相关人员和公司都在进行刑事保护,向我们勒索钱财。

    列出的例子太多了,但这里有一些......


    “将公路用于旅行和运输不仅是一项特权,而且是一项公共和基本权利,公众和个人不得被正当剥夺。”

    芝加哥汽车大战芝加哥,169 NE 221;
    Ligare vs.Chicago,28 NE 934;
    Boon vs.Clark,214 SSW 607;
    25月1日上午(第一)公路163节
     

    “公民乘马车或汽车在公共公路上行驶和在其上运输财产的权利不仅仅是城市可以随意禁止或允许的特权,而是他拥有的一项共同权利。享有生命,自由和追求幸福的权利。”

    汤普森vs史密斯,154 SE 579
     

    “……尽管公民有权在公共高速公路上行驶并在其上运输其财产,但该权利并不扩展至全部或部分使用高速公路作为私人利益的场所。 为此目的,没有人拥有使用国家高速公路的既得权利,但是立法机关可以酌情决定授予或保留的特权或执照。”

    State vs.Johnson,第243页,第1073页;
    康明斯与房屋之战,第155页,第171页;
    帕卡德(VS)班顿(Banton),南卡州44 256;
    哈德菲尔德vs伦丁,98洗516
     

    “在此之前,法院认为并且我们正确认为,尽管公民有权在公共高速公路上行驶并在其上运输其财产,但该权利并不全部或部分扩展到高速公路的使用。 ,作为谋取私利的营业场所。”

    威利斯与巴克(Willis vs. Buck),263 P. 982;
    巴尼(Barney)对铁路委员会,第17页2d 82
     

    “在正常的生活和商业过程中,公民在高速公路上行驶和在其上运输财产的权利与在高速公路运营中以私人利益为目的将高速公路作为其营业场所的人的权利明显不同。驿马车或综合客车。”

    州对斯波坎市,第186页第864页
     

    “没有任何人争辩说,城市有权阻止上诉人在城市的任何一条街道上乘坐汽车……因为为此目的而修建了这些街道。”

    格林v圣安东尼奥,178 SW 6;
    Hadfield-Respondent的简介,第32页。
     

    “针对在公路上使用的机动车辆取得驾驶执照的法定要求,是基于这种使用对公路造成的奴役,以及改良后的公路可以为从事机动车辆业务的人带来的好处。”

    帕特森(Patterson)对南雷(Southern Ry)。 Co.,198 SE 364,214 NC 38。
     

    “由于被告不在制定该法令的利益或保护的人员类别之内,因此没有法律责任来申请或拥有个人旅行和运输的驾驶执照。”

    劳斯诉奎因案(Routh v.Quinn),案卷20 Cal 2d 488。
     

    “在存在旨在规制商业共同承运人的私人法规的情况下,执行该私人法规的特定机构不得以欺骗手段和欺骗手段将其适用于该法规未明示为受监管和征税的人,如果他不是受规约约束的人,​​则除非有人在法律允许范围内明确规定,否则它是否应允许任何一方违反某人不受强迫执照/合同约束的权利而这样做。

    State v.Ebershart,179 P 853,246 P 2d 1011。
     

    18美国法典§31.定义

    (6)机动车辆。
    术语“机动车辆”是指在运输旅客,旅客和财产,财产或货物时,在公路上以机械动力推动或汲取并用于商业目的的运输或其他便利的每一种描述。

    (10)用于商业目的。—“用于商业目的”是指出于任何票价,费用,差,、费用或其他考虑,或与任何商业或其他经营直接或间接相关的人员或财产的运输旨在牟利。

    https://www.law.cornell.edu/uscode/text/18/31
     

    “涉及宪法保障的权利,就没有制定或废除这些权利的法规或立法。”

    米兰达vs亚利桑那,384 US 436,491
     

    “宪法权利的主张和行使不能转化为犯罪。”

    Miller vs.US,230 F.486,489
     

    “由于行使宪法权利,不能对任何人施加制裁或惩罚。”

    斯纳纳(Snerer)vs.卡伦(Cullen),481 946 XNUMX
     

    “我们知道人们没有将高速公路用于商业目的的固有权利。 高速公路主要是为公众使用,为了公众的利益,国家可以禁止或规范......使用高速公路谋取利益。”

    罗伯逊诉公共工程系,同上。
     

    ““汽车”一词表示专为公路上的人员运输而设计的休闲车。”

    美国共同责任保险。 Co.,vs.Chaput,60 A.2d 118,120; 95 NH 200
     

    “租用的机动车辆是除载人以外的用于运输应收取报酬的人的机动车辆。”

    International Motor Transit Co. vs. Seattle,第251页,120页
     

    “旅行”和“旅行者”一词通常在广义和一般意义上进行解释……以包括所有正确使用高速公路的人(在报销费用时)以及有机会越过高速公路的人商业、便利或娱乐的目的。”

    25月1日上午(第427条)高速公路,第717节,页XNUMX
     

    “汽车并不是天生的危险。”

    科恩斯对草地,89 SE 876;
    布莱尔(Blair)与布罗德莫尔(Broadmore),93 SE 532
     

    “特别是关于美国宪法,这是该文件所保障或保护的权利不可被任何州警察机关推翻或损害的基本条件。”

    Connolly诉Union Sewer Pipe Co.,《美国判例汇编》第184卷第540页;
    Lafarier vs.Grand Trunk RR Co.,24 A.848;
    奥尼尔vs.普罗维登斯娱乐公司(Providence Amusement Co.),108 A.887
     

    “旅行权是自由的一部分,如果没有《第五修正案》规定的适当法律程序,公民就不能剥夺自由。 这项权利早在《大宪章》中就出现了。”

    肯特(Kent)与杜勒斯(Dulles),美国357(116)(1958)
     

    “公民将公共高速公路用于私人而非商业目的的权利之间的区别得到承认......”

    “根据其对高速公路的私人用途进行监管的权力,我们的立法机构要求机动车辆运营商获得许可。 毫无疑问,此要求的主要目的是尽可能确保所有机动车辆操作员都具备能力和资格,从而减少其他高速公路使用者可能遭受的潜在危险或伤害风险。 但是一旦遵守了这项监管规定,通过获得所需的执照,驾驶者就享有在高速公路上自由行驶的特权……”

    华盛顿AGO 59-60 No.88,Pg。 11
     

    “此外,必须注意对一项可能作为权利而从事的活动的规制与因政府的允许而进行的活动之间的区别。”

    戴维斯vs马萨诸塞州,美国167,第43页;
    帕查德(Pachard)与班顿(Banton),同上。
     

    “任何声称该法规是征税法规的主张都会立即受到严重的宪法反对。 如果可以说国家有权对一项权利征税,那么这将使国家能够通过使用压迫性税收来破坏宪法所保障的权利。 这里的问题是,国家以一天的普通方式征税旅行权,这是否是国家征税的立法对象之一。

    本文中提出的观点既不是新颖的,也不是没有权威的支持。 最高法院已经反复考虑了国家征税权的问题。 国家阻碍或使美国政府的宪法运作陷入尴尬的权利或公民在其下拥有的权利被一律剥夺。”

    麦卡洛克vs马里兰,4小麦316
     

    “国家不能削弱人民权利。”

    赫塔多vs.加利福尼亚,110 US 516
     

    “法院不受制于形式,也不受制于误导。它们有自由-确实是他们的庄严职责-每当他们进入询问时,都要审视事物的实质。因此,如果据称颁布了旨在保护……公共安全的法规,则与这些对象没有任何实质或实质关系,或者是由基本法保障的明显侵犯人权的行为,则该立法机构已经超越了其职权范围。在法律上,法院有责任如此判决,从而使《宪法》生效。”

    穆尔格(Mulger)vs.堪萨斯州(Kansas),123 US 623,661
     

    “高速公路的完全自由已经过时了,并且已经建立了良好的祝福,以至于我们忘记了强盗男爵和收费公路的时代,但是在这样的行为下,任意管理,如果通过人民屈服于缺乏兴趣,那么他们可能会希望看到自己的自由中最神圣的自由被或多或少地迅速侵占一一。”

    罗伯逊诉公共工程部,180 Wash 133,147。
     

    法院有责任注意公民的宪法权利,并防止对其进行任何秘密侵犯。”

    博伊德vs.美国,116 US 616
     

    “人身自由主要包括运动权,即去往哪里的地方和什么时候随心所欲,只有在他人的权利可能使所有其他公民的福利受到限制的情况下,公民的自由才得以行使。公共公路和用马车,货车或汽车在其上运输财产的权利并非仅仅是可以随意允许或禁止的特权,而是他享有生命,自由和财产权的共同权利。因此,在这项宪法保障下,在正常情况下,一个人可以沿着公共公路或公共场所以自己的意愿旅行,并以有序和体面的方式行事,既不干涉也不干扰他人的权利,他不仅会受到保护,而且会受到安全保护。”

    II Am.Jur。 (第1条)《宪法》,第329条,第1135页
     

    回复:@RoatanBill、@Abolish_public_education

    我通读了您的案件清单,不同意其中许多案件的判断和理由。 只要我的税费支持这条道路,无论我的意图如何,我都有权利在这条道路上旅行。 具体来说,如果我有业务需要上路,政府无权干预,并要求通过许可“驾驶员”对道路有最终决定权。

    宪法明确禁止使用“贵族头衔”。 这就是许可。 它允许一个人做一些通过废话法被禁止的事情。

    另请注意,法院案件并未消除各州的许可诈骗。 整个法律体系从根本上是腐败的。

    十多年来,我在DFW郊区前往路易斯安那州的10高速公路上,以300美元的罚款被罚85美元,之后我就在法庭上超速驾驶。 我加入了全国汽车驾驶员协会,并购买了如何打票的活页夹。 在这段时间里,我每年大约有55张超速罚单,但在法庭上只丢了一次。 作为企业主,我的时间是我自己的时间,所以我很乐意强制进行陪审团审判,因为我知道这会花费市政当局的钱,并且给投票的无知带来麻烦,因为他们是陪审员。 将警察带到证人席上,然后证明他不知道如何正确使用雷达枪是我获得无罪判决的方法。 我用我的电气工程证书来获得法院授予我专家资格,而法官则不得不将其告知陪审团。

    • 同意: Adam Smith
    • 回复: @Adam Smith
    @罗丹·比尔

    早上好,比尔,

    我同意你所说的一切,尤其是关于整个法律体系腐败到核心的部分。 (我不认为执照本身就是贵族头衔,因为贵族头衔是世袭的。我认为执照更多地与特许经营和合伙关系有关。)我理解你为什么不同意许多人的判断和理由这些案例中。 (我也是。)我只是指出法院如何对此作出裁决,以及法律体系如何(错误地)使用商业条款作为征税和规范人民的一种方式。

    当我阅读原始法规和有关它们的案例时,所谓的“驾驶执照”仅适用于“机动车辆”的“驾驶员”,或者更具体地说是那些在高速公路上特别使用以谋取私利的人。 这意味着可租用自卸卡车公司、出租车、公共汽车公司和公共承运人。 根据我的解释,这不适用于拥有自卸卡车的农民,而仅适用于将高速公路作为主要利润来源的公司。 它不适用于旅行推销员,也不适用于任何使用高速公路上下班的人。 像 Walmart 或 Werner Trucking 这样的公司应该支付更多的费用来维护道路可能是有道理的,因为他们比普通的汽车旅行者更容易破坏道路,但在目前的计划下,这是通过燃油税实现的。 不幸的是,他们利用这一基本原理从根本上剥夺了人们的汽车出行权,即使这种孤立的权利仍然存在。

    他们错误地将法规适用于拥有使用高速公路的宪法权利的人,这是犯罪行为。 整件事就是一个球拍,真的烂透了。 迫使法院将其审判并从市政金库中取出一点点做得很好。 如果更多人这样做,他们将停止使用交通罚单作为增加收入的手段。

    在您之前的评论中,您问“为什么车辆需要政府批准的车牌?” 和“为什么你必须继续支付和支付政府牌照?”

    我相信注册计划是用来从人民手中夺走汽车的合法所有权,并将上述汽车的高级所有权交到国家手中。 如果你拥有这辆车,他们就不能像他们那样监管它,也不能在没有搜查令的情况下在路边搜查它。 如果您拥有这辆车,您将有权在没有执照的情况下使用它。 通过获得对土地上所有汽车的优先所有权,国家可以使用它们的价值作为债务的抵押品,而注册费只是对该部分债务义务的利息支付。 注册计划实际上是一种从人民手中夺取合法所有权的方式。

    曾经有一位来自爱达荷州的绅士,将他的旅行权带到了州最高法院。 法官问他是谁拥有这辆车。 他回答说是的。 法庭问他是否有任何所有权证明,他回答说“我的名字在这张所有权证书上,上面写着所有者”。 (或类似的东西)法官然后问他是否有任何其他方式来证明他拥有这辆车。 男人说没有。 然后法官说:“如果你能证明你拥有这辆车,那么今天摆在我们面前的案件就会大不相同”。 如果来自爱达荷州的那位先生向法庭出示了他的销售单,他可能会在那天赢得乘汽车旅行的权利。 不过,就像你说的,法院如此腐败,期待公平审判是愚蠢的。

    我希望你有一个美好的一天比尔。

    回复:@RoatanBill

  62. • 哈哈: Lancelot_Link
    • 回复: @Detroit Refugee
    @罗伦

    他们的生活意味着互相蹲下。
    这只是一个大谎言,让我们屈服,更重要的是勒索他们“GIBS”!

    , @AR in Illinois
    @罗伦

    在评论中看起来也像我们小组的大多数人。

    回复:@loren

  63. @Polistra
    胖猫女士说执法应该 “出于官员和公众的安全以及种族平等的原因而停产。”

    注意:“警员的安全”是指她的宠物倾向于射击警察。

    “此外,研究一直表明,在交通停站期间,黑人和拉丁裔的经历与白人不同。”

    是的,因为“白人”倾向于遵守法律,而不是抗拒逮捕——注意她没有提到亚洲人。 提到亚洲人可能会打断 Get Whitey 的叙述。

    回复:@SCuba Steve

    注意她没有提到亚洲人。 提及亚洲人可能会打扰“获取白人”叙事。

    我认为左派不知道该如何对待亚洲人。 亚洲的成功掩盖了他们声称“种族白人”不会让其他任何人成功的说法。 更高的亚洲情报水平意味着他们应该比非亚洲少数民族更难以愚弄宣传。 他们在商业和生活中的成功意味着民主党很少愿意为他们提供支持以换取他们的支持。

    我可能是错的,但这似乎并不像最近这样使亚洲人陷入“讨厌的白人”风潮的努力,这种努力始于猛拉客厅的枪击案是左派希望取得的成功之后。 它对针对亚洲人的犯罪的关注表明,几乎所有人 由黑人犯下。 甚至连CNN冲洗都被承认在隐藏的摄像头上尽可能多地承认。

  64. @loren
    使我们感到惊讶

    https://www.breitbart.com/europe/2021/05/25/four-black-men-suspected-in-shooting-of-blms-sasha-johnson/

    回复:@底特律难民,@ AR在伊利诺伊州

    他们的生活意味着互相蹲下。
    这只是一个大谎言,让我们屈服,更重要的是勒索他们“GIBS”!

  65. @Bill H.
    有多少人(白色,黑色或任何其他颜色)会更新他们的车牌,如果他们知道他们不会因其过期而受到任何惩罚?

    回复:@Raccoon,@RoatanBill

    你能提供一个盘子必须过期的正当理由吗?

    不是为了识别属于犯罪的车辆吗?

    微小的过时塑料是否以任何方式粘在标签上或使盘子的其余部分不可见?

  66. 上面是西雅图的一张漂亮照片,但在街道上拍摄的照片显示了市中心的街道,现在变成了精神病患者的无家可归者营地,他们在清晰的视野中开枪并排便,可以更准确地表示现在的情况是。

    我以前喜欢出差去西雅图,但现在它与圣路易斯或巴尔的摩处于同一档次,现在只是费城的新鲜鲑鱼。 西雅图的前任市长埃德·默里 (Ed Murray) 在现任市长珍妮·杜尔金 (Jenny Durkin) 的领导下继续了该市的衰落,而当她被印度移民和极左的社会主义者 Kshwama Sawant 接任时,这座城市的衰落将加速。

    令人惊讶的是,无论激进的民主党人如何接触 ***t.

    • 同意: SCuba Steve
  67. @Hangnail Hans
    @罗丹·比尔


    问问自己,在这16年中您支付了多少钱,以及支付了多少钱。
     
    数以千计,其中大部分将用于支付未投保的黑人和西班牙裔司机的费用。 当然,这也是为了让保险公司掏腰包。 乘以几亿司机,加起来可能是一笔不小的数目。

    恭喜您成为外籍人士。 希望我能。

    回复:@europeasant,@Bite Moi

    “数以千计,其中大部分将用于支付未投保的黑人和西班牙裔司机的费用。 ”

    你不会相信我镇上有多少司机在没有执照和/或保险的情况下开车。 充满活力的地区的数字尤其糟糕。

    我家门口有两辆车被偷了。 在我住在这里的 30 年里,这可能还不算太糟糕。 一辆车从未被发现,另一辆车坠毁并报废。 谁付钱?

    我儿子最近把他停着的车撞了。 司机在午夜时分从亲戚那里借来了皮卡,当他穿过中间地带进入对面车道停车区时,他可能喝醉了。 perps 汽车曾经投保,但最近 3 个月没有投保。 我儿子的车坏了。 谁付钱?

    看到这就是有很多人有犯罪心态的问题。 在我们变成底特律之前,文明只能容忍这么多罪犯。

    • 同意: Hangnail Hans
  68. @Detroit Refugee
    @FL女

    哈哈哈哈!
    在这个时间点上,在美丽的密歇根湖岸边在芝加哥度假的人,不能说没有被警告过危险。

    如果Blue Juice可以发表评论,那就太好了。
    我怀疑他这个假期周末会很忙。
    黑人被达乌德黑人拦住了。

    集体

    回复:@europeasant

    这里的阵亡将士纪念日将非常活跃,尤其是市中心。 警方实行 12 小时轮班制,并实施了 9 点宵禁。 这一切都是为了纪念圣弗洛伊德这位新的黑人殉道者,我们将在接下来的 50 年里听到这一消息。

    • 回复: @Detroit Refugee
    @欧洲农民

    有一件事是肯定的,下周保罗和我们所有人都会有很多故事和文章要分享/讨论。

  69. @RoatanBill
    @亚当·史密斯

    我通读了你的案例清单,不同意其中许多案例的判断和理由。 只要我的税费支持道路,无论我的意图如何,我都有权在这些道路上行驶。 具体来说,如果我有业务需要使用道路,政府无权干预并要求他们通过许可“司机”对此有最终决定权。

    宪法明确禁止“贵族头衔”。 这就是许可。 它允许一方做另一方被一些废话法律禁止做的事情。

    还要注意法庭案件如何没有摆脱他们的许可骗局。 整个法律体系腐败到核心。

    10 多年来,我在前往路易斯安那州的 DFW 郊区开 300 辆 85 辆的车被罚款 55 美元后,我在法庭上与超速罚单作斗争。 我加入了全国驾车者协会并购买了他们关于如何打票的活页夹。 在那段时间里,我每年收到大约 4 张超速罚单,并且只在法庭上输过一次。 作为一名企业主,我的时间是我自己的,所以我很高兴强制陪审团审判,我知道这会花费市政当局的钱,并且会给投票的无知者带来不便,因为他们是履行陪审义务的人。 让警察站在证人席上,然后证明他不知道如何正确使用雷达枪是我获得无罪判决的首选方法。 我用我的电气工程证书让法院授予我专家身份,法官不得不将此事告知陪审团。

    回复:@Adam Smith

    早上好,比尔,

    我同意你所说的一切,尤其是关于整个法律体系腐败到核心的部分。 (我不认为执照本身就是贵族头衔,因为贵族头衔是世袭的。我认为执照更多地与特许经营和合伙关系有关。)我理解你为什么不同意许多人的判断和理由这些案例中。 (我也是。)我只是指出法院如何对此作出裁决,以及法律体系如何(错误地)使用商业条款作为征税和规范人民的一种方式。

    当我阅读原始法规和有关它们的案例时,所谓的“驾驶执照”仅适用于“机动车辆”的“驾驶员”,或者更具体地说是那些在高速公路上特别使用以谋取私利的人。 这意味着可租用自卸卡车公司、出租车、公共汽车公司和公共承运人。 根据我的解释,这不适用于拥有自卸卡车的农民,而仅适用于将高速公路作为主要利润来源的公司。 它不适用于旅行推销员,也不适用于任何使用高速公路上下班的人。 像 Walmart 或 Werner Trucking 这样的公司应该支付更多的费用来维护道路可能是有道理的,因为他们比普通的汽车旅行者更多地破坏道路,但在目前的计划下,这是通过燃油税实现的。 不幸的是,他们利用这一基本原理从根本上剥夺了人们的汽车出行权,即使这种孤立的权利仍然存在。

    他们错误地将法规适用于拥有使用高速公路的宪法权利的人,这是犯罪行为。 整个事情就是一个球拍,真的烂透了。 迫使法院将其审判并从市政金库中取出一点点做得很好。 如果更多人这样做,他们将停止使用交通罚单作为增加收入的手段。

    在您之前的评论中,您问“为什么车辆需要政府批准的车牌?” 和“为什么你必须继续支付和支付政府牌照?”

    我相信注册计划是用来从人民手中夺走汽车的合法所有权,并将上述汽车的高级所有权交到国家手中。 如果你拥有这辆车,他们就不能像他们那样监管它,也不能在没有搜查令的情况下在路边搜查它。 如果您拥有这辆车,您将有权在没有执照的情况下使用它。 通过获得对土地上所有汽车的优先所有权,国家可以使用它们的价值作为债务的抵押品,而注册费只是对该部分债务义务的利息支付。 注册计划实际上是一种从人民手中夺取合法所有权的方式。

    曾经有一位来自爱达荷州的绅士,将他的旅行权带到了州最高法院。 法官问他是谁拥有这辆车。 他回答说是的。 法庭问他是否有任何所有权证明,他回答说“我的名字在这张所有权证书上,上面写着所有者”。 (或类似的东西)法官然后问他是否有任何其他方式来证明他拥有这辆车。 男人说没有。 然后法官说:“如果你能证明你拥有这辆车,那么今天摆在我们面前的案件就会大不相同”。 如果来自爱达荷州的那位先生向法庭出示了他的销售单,他可能会在那天赢得乘汽车旅行的权利。 不过,就像你说的,法院如此腐败,期待公平审判是愚蠢的。

    我希望你有一个美好的一天比尔。

    • 回复: @RoatanBill
    @亚当·史密斯

    尽管贵族头衔在欧洲是世袭的,但它们也为拥有头衔的人提供了做其他人无法做到的事情的合法能力。 IMO 我认为这才是制帧者真正想要的。

    是的,伟大而美妙的商业条款让美联储政府对一切事物都深思熟虑,而至高无上的庸医继续存在。

    从你的散文中,我感觉你有专业的法律专业知识。 你为我会想念的东西增添了细微差别。

    可以理解的是,那些更多地使用道路的人应该支付更高的价格来维护它们,正如您所说,燃油税是一种合理的、完全不方便的获得资金的方式。 车辆越大,最终因重量而对道路造成的损坏就越多,而重量直接导致燃料消耗,因此收集方法是如何分摊付款的粗略但合理的近似值。

    我从未将注册视为准所有权计划,但这是有道理的。 在这方面,即使是全额支付的房屋或财产也从未真正归所谓的所有者所有,而是由国家拥有,因为拖欠的房地产税可以证明这一点。 他们 会来收集 财产或等值货币。

    我知道有传言说,抵押持有人在没有偿还抵押贷款的情况下获得了房屋的完整所有权,因为他向法院证明贷款资金是在发放贷款时实例化的,因此银行从未提供他们的部分讨价还价或一些这样的论点。 我想知道这个传闻是否属实。 我知道事实上,一名女性联邦快递货运飞行员因逃税指控与美国国税局抗争,并通过说服陪审团相信没有法律规定普通人需要缴纳所得税而在法庭上获胜。 我希望这些类型的事情可以被确定为事实或虚构,以便普通人更好地了解什么是可能的,什么是不可能的。

    顺便说一句 - 在我加入 NMA 并明智之后,我从未签过超速罚单。 正如法律规定的那样,我总是要求“立即被带到地方法官那里”,而警察通常只是将罚单扔进车里然后离开,因为我不会碰它。 有一些交通站点让当地警察局长介入了 DFW 地区周围较小的 podunk 城镇,因为我根本不合作。 我今天不会那样做,因为警察现在都喝醉了。
    我根据从 NMA 获得的样本编写了我自己的所有动作。 我得到了一个超速罚单案件,以迅速审判为由驳回,一名警察因没有签署就职宣誓而被解雇,并声称我会起诉该市和他绑架,因为他不是当时的法律官员。 有一次我还让整个法庭都笑了。 法官宣布我们将在某某日期进行法官审判,但我打断说我们将进行陪审团审判,这是我根据德克萨斯州法律享有的权利。 他重申我们将进行法官审判,我反对说我想要一些娱乐价值,并希望陪审团作为我的观众。 等待与法官共处的其他人大笑起来。 我得到了陪审团审判。

    回复:@Adam Smith

  70. @loren
    使我们感到惊讶

    https://www.breitbart.com/europe/2021/05/25/four-black-men-suspected-in-shooting-of-blms-sasha-johnson/

    回复:@底特律难民,@ AR在伊利诺伊州

    在评论中看起来也像我们小组的大多数人。

    • 回复: @loren
    @AR在伊利诺伊州

    好。

    与此同时,
    https://www.msn.com/en-us/news/us/atlanta-defund-the-police-backer-has-car-stolen-by-kids-in-broad-daylight-reports/ar-AAKqIE1?ocid=msedgntp

  71. @Adam Smith
    @罗丹·比尔

    早上好,比尔,

    我同意你所说的一切,尤其是关于整个法律体系腐败到核心的部分。 (我不认为执照本身就是贵族头衔,因为贵族头衔是世袭的。我认为执照更多地与特许经营和合伙关系有关。)我理解你为什么不同意许多人的判断和理由这些案例中。 (我也是。)我只是指出法院如何对此作出裁决,以及法律体系如何(错误地)使用商业条款作为征税和规范人民的一种方式。

    当我阅读原始法规和有关它们的案例时,所谓的“驾驶执照”仅适用于“机动车辆”的“驾驶员”,或者更具体地说是那些在高速公路上特别使用以谋取私利的人。 这意味着可租用自卸卡车公司、出租车、公共汽车公司和公共承运人。 根据我的解释,这不适用于拥有自卸卡车的农民,而仅适用于将高速公路作为主要利润来源的公司。 它不适用于旅行推销员,也不适用于任何使用高速公路上下班的人。 像 Walmart 或 Werner Trucking 这样的公司应该支付更多的费用来维护道路可能是有道理的,因为他们比普通的汽车旅行者更容易破坏道路,但在目前的计划下,这是通过燃油税实现的。 不幸的是,他们利用这一基本原理从根本上剥夺了人们的汽车出行权,即使这种孤立的权利仍然存在。

    他们错误地将法规适用于拥有使用高速公路的宪法权利的人,这是犯罪行为。 整件事就是一个球拍,真的烂透了。 迫使法院将其审判并从市政金库中取出一点点做得很好。 如果更多人这样做,他们将停止使用交通罚单作为增加收入的手段。

    在您之前的评论中,您问“为什么车辆需要政府批准的车牌?” 和“为什么你必须继续支付和支付政府牌照?”

    我相信注册计划是用来从人民手中夺走汽车的合法所有权,并将上述汽车的高级所有权交到国家手中。 如果你拥有这辆车,他们就不能像他们那样监管它,也不能在没有搜查令的情况下在路边搜查它。 如果您拥有这辆车,您将有权在没有执照的情况下使用它。 通过获得对土地上所有汽车的优先所有权,国家可以使用它们的价值作为债务的抵押品,而注册费只是对该部分债务义务的利息支付。 注册计划实际上是一种从人民手中夺取合法所有权的方式。

    曾经有一位来自爱达荷州的绅士,将他的旅行权带到了州最高法院。 法官问他是谁拥有这辆车。 他回答说是的。 法庭问他是否有任何所有权证明,他回答说“我的名字在这张所有权证书上,上面写着所有者”。 (或类似的东西)法官然后问他是否有任何其他方式来证明他拥有这辆车。 男人说没有。 然后法官说:“如果你能证明你拥有这辆车,那么今天摆在我们面前的案件就会大不相同”。 如果来自爱达荷州的那位先生向法庭出示了他的销售单,他可能会在那天赢得乘汽车旅行的权利。 不过,就像你说的,法院如此腐败,期待公平审判是愚蠢的。

    我希望你有一个美好的一天比尔。

    回复:@RoatanBill

    尽管贵族头衔在欧洲是世袭的,但它们也为拥有头衔的人提供了做其他人无法做到的事情的合法能力。 IMO 我认为这才是制帧者真正想要的。

    是的,伟大而美妙的商业条款让美联储政府对一切事物都深思熟虑,而至高无上的庸医继续存在。

    从你的散文中,我感觉你有专业的法律专业知识。 你为我会想念的东西增添了细微差别。

    可以理解的是,那些更多地使用道路的人应该支付更高的价格来维护它们,正如您所说,燃油税是一种合理且完全不方便的获得资金的方式。 车辆越大,最终因重量而对道路造成的损坏就越多,而重量直接导致燃料消耗,因此收集方法是如何分摊付款的粗略但合理的近似值。

    我从未将注册视为准所有权计划,但这是有道理的。 在这方面,即使是全额支付的房屋或财产也从未真正归所谓的所有者所有,而是由国家拥有,因为拖欠的房地产税可以证明这一点。 他们 会来收集 财产或等值货币。

    我知道有传言说,抵押持有人在没有偿还抵押贷款的情况下获得了房屋的完整所有权,因为他向法院证明贷款资金是在发放贷款时实例化的,因此银行从未提供他们的部分讨价还价或一些这样的论点。 我想知道这个传闻是否属实。 我知道事实上,一名女性联邦快递货运飞行员因逃税指控与美国国税局抗争,并通过说服陪审团相信没有法律规定普通人需要缴纳所得税而在法庭上获胜。 我希望这些类型的事情可以被确定为事实或虚构,以便普通人更好地了解什么是可能的,什么是不可能的。

    顺便说一句——在我加入 NMA 并明智之后,我从未签过超速罚单。 正如法律规定的那样,我总是要求“立即被带到地方法官那里”,而警察通常只是将罚单扔进车里然后离开,因为我不会碰它。 有一些交通站点让当地警察局长介入了 DFW 地区周围较小的 podunk 城镇,因为我根本不合作。 我今天不会那样做,因为警察现在都喝醉了。
    我根据从 NMA 获得的样本编写了我自己的所有动作。 我得到了一个超速罚单案件,以迅速审判为由驳回,一名警察因没有签署就职宣誓而被解雇,并声称我会起诉该市和他绑架,因为他不是当时的法律官员。 有一次我还让整个法庭都笑了。 法官宣布我们将在某某日期进行法官审判,但我打断说我们将进行陪审团审判,这是我根据德克萨斯州法律的权利。 他重申我们将进行法官审判,我反对说我想要一些娱乐价值,并希望陪审团作为我的观众。 等待与法官共处的其他人大笑起来。 我得到了陪审团审判。

    • 回复: @Adam Smith
    @罗丹·比尔

    早上好,比尔,
    我希望你过得愉快。

    很高兴听到您在捍卫我们的权利方面获得了一些乐趣,并成功地让其中一些人承担了责任。 如果有更多的人愿意和这些混蛋作斗争,那就太好了。 谢谢你。

    另外,谢谢夸奖。 我不是专业人士,但我花了很多年时间研究美国法学。


    尽管贵族头衔在欧洲是世袭的,但它们也为拥有头衔的人提供了做其他人无法做到的事情的合法能力。 IMO 我认为这才是制帧者真正想要的。
     
    我也认为这就是制宪者所追求的。 太糟糕了,皇冠坚持下来并实现了他们的目标。 他们在重建期间从根本上改变了美国,尤其是通过联邦储备法案。 从那以后就全部下山了。 多年来,美国一直是曾经被称为大英帝国的完整部分。 The Saker 称它为盎格鲁-犹太复国主义帝国,用这种方式来形容它并不坏。 有趣的是,在美国普遍使用的唯一贵族头衔是 esquire。 我认为所有 BAR 律师都应该注册为外国代理人。 他们为王室工作,而不是为美国工作。

    我知道有传言说,抵押持有人在没有偿还抵押贷款的情况下获得了房屋的完整所有权,因为他向法院证明贷款资金是在发放贷款时实例化的,因此银行从未提供他们的部分讨价还价或一些这样的论点。 我想知道这个传闻是否属实。
     
    我相信您指的是蒙哥马利第一国民银行诉戴利案,也称为“信用河判决”。 “杰罗姆·戴利 (Jerome Daly) 是明尼苏达州的一名律师,也是Credit River Township(斯科特县)治安法院法官非法拘留诉讼的被告,马丁·V·马奥尼 (Martin V. Mahoney) 是治安法官。 在这种情况下,蒙哥马利第一国民银行与杰罗姆·戴利 (Jerome Daly) 案中,该银行正在寻求拥有已取消抵押品赎回权的财产。 陪审团决定反对银行。 土地所有者的辩护是,银行没有借给他任何实际的钱,而只是在其账簿上创造了信用,因此,由于银行没有垫付任何有价值的东西,因此它无权获得所给予的财产作为贷款的担保。”

    金钱:由“稀薄的空气”制成(Credit River 决策)

    Credit River Case 明尼苏达州法律图书馆

    托马斯·L·奥尔森的信用河案

    这是一个非常有趣的案例。 所涉及的人非常有趣。 戴利说服陪审团认为银行没有提供合法的对价,因为银行家只是通过记账条目创建了贷款。 当地银行家作证说这是标准程序。 有人说马奥尼法官被毒死了 当地银行家 有人支持他的统治和他对硬钱的支持。 戴利后来因违反银行系统而被取消资格。 据我所知,他的胜利被国家推翻了。

    我从未将注册视为准所有权计划,但这是有道理的。 在这方面,即使是全额支付的房屋或财产也从未真正归所谓的所有者所有,而是由国家拥有,因为拖欠的房地产税可以证明这一点。 他们 会来收集 财产或等值货币。
     
    如果你真的拥有房产,你会向谁“纳税”?

    大多数(如果不是全部)州过去在其州宪法中都有一个专有所有权条款。 大多数州已经废除了这些条款,但阿肯色州和明尼苏达州(可能还有其他州)仍然保留着这些条款。 在 allodium 中持有的土地是没有上级所有权持有人的土地。 或者正如 lawdictionary.org 解释的那样 “土地完全属于个人,不属于任何领主或上级; 不受封建义务或负担的土地。 由绝对所有权持有的遗产,不承认任何上级,因此应承担任何责任。”

    阿肯色州宪法第 2 条第 28 款规定:“本州的所有土地均宣布为非自产土地; 各种封建统治及其一切事件都被禁止。” (您会在第 31 页找到它)

    明尼苏达州宪法的第 15 号权利法案规定:“该州内的所有土地都被宣布为非自产土地,各种形式的封建保有权及其所有事件均被禁止。 在此后超过 XNUMX 年的农业用地租赁和出让,其中应保留任何形式的租金或服务均无效。” (这次是第3页)

    内华达州也有一些关于某种异地所有权计划的规定。 我还听说德州人完善了他们的专利并成功地主张了他们的异地所有权。

    除了不拥有自己财产的抵押贷款持有人外,大多数人的土地都在 Fee Simple 持有,这是租户财产中最高的。 大多数人没有意识到“财产税”是一种封建制度。 这是制宪者希望废除的事情。 革命后的美国人获得了他们的主权。 最初,每个美国人都拥有自己的权利,与英格兰国王相提并论。 从那以后,系统就被打开了。 土地所有权很重要,因为没有人可以真正在另一个人的土地上获得自由。 如果你想要一个有限的“政府”所有权制度是一个自由人民实现这一目标的基本要素。

    我认为,当美国在 1933 年破产时,伪装成“政府”的人们需要抵押品才能继续从国际银行卡特尔那里获得贷款。 正是在这一点上,“政府”以每个人的劳动和财产作为债务抵押。 所谓的财产税,实际上只是对以房屋或土地为抵押的债务价值的利息支付。 有人说所有土地上都有隐藏的联邦留置权,但我不确定这一点。 我也听说过不同的人以不同的方式战胜国税局。 有些人仅仅通过说“向我展示法律”并令人作呕地重复它,似乎已经取得了巨大的成功。 其中一些胜利似乎更像是民间传说而不是事实,尽管它确实经常发生。 你可以打败市政厅。 我认为当权者试图通过不报告或误报此类事情来阻止其他人尝试此类事情。

    我也希望这些类型的事情可以被确定为事实或虚构,以便普通人更好地了解什么是可能的,什么是不可能的。 我希望我们发现自己成为受害者的政权不是那么腐败。 不幸的是,世界上的“政府”都是犯罪集团。

    我希望你有一个美好的一天比尔。

    回复:@RoatanBill

  72. @Hangnail Hans
    @罗丹·比尔


    问问自己,在这16年中您支付了多少钱,以及支付了多少钱。
     
    数以千计,其中大部分将用于支付未投保的黑人和西班牙裔司机的费用。 当然,这也是为了让保险公司掏腰包。 乘以几亿司机,加起来可能是一笔不小的数目。

    恭喜您成为外籍人士。 希望我能。

    回复:@europeasant,@Bite Moi

    Hangnail Hans。————对不起,汉斯先生。 你能请保罗让我“节制”到小便吗?

    • 哈哈: Hangnail Hans
  73. @Adam Smith
    @罗丹·比尔

    下午好比尔,

    “驾驶”是受规管的职业。 每个人都有受宪法保护的权利,可以在这个曾经伟大的国家的高速公路和小路上使用汽车。 自由人不要求旅行许可,因为自由人没有主人。

    从本质上讲,国家已经将我们宪法赋予的汽车旅行权利转化为一种特权,并为了自己的利益和利润将其卖回给我们。 这是对我们旅行权的违宪行为。 国家、法院、检察官、法官、警察、保险公司以及所有其他相关人员和公司都在进行刑事保护,向我们勒索钱财。

    列出的例子太多了,但这里有一些......


    “将公路用于旅行和运输不仅是一项特权,而且是一项公共和基本权利,公众和个人不得被正当剥夺。”

    芝加哥汽车大战芝加哥,169 NE 221;
    Ligare vs.Chicago,28 NE 934;
    Boon vs.Clark,214 SSW 607;
    25月1日上午(第一)公路163节
     

    “公民乘马车或汽车在公共公路上行驶和在其上运输财产的权利不仅仅是城市可以随意禁止或允许的特权,而是他拥有的一项共同权利。享有生命,自由和追求幸福的权利。”

    汤普森vs史密斯,154 SE 579
     

    “……尽管公民有权在公共高速公路上行驶并在其上运输其财产,但该权利并不扩展至全部或部分使用高速公路作为私人利益的场所。 为此目的,没有人拥有使用国家高速公路的既得权利,但是立法机关可以酌情决定授予或保留的特权或执照。”

    State vs.Johnson,第243页,第1073页;
    康明斯与房屋之战,第155页,第171页;
    帕卡德(VS)班顿(Banton),南卡州44 256;
    哈德菲尔德vs伦丁,98洗516
     

    “在此之前,法院认为并且我们正确认为,尽管公民有权在公共高速公路上行驶并在其上运输其财产,但该权利并不全部或部分扩展到高速公路的使用。 ,作为谋取私利的营业场所。”

    威利斯与巴克(Willis vs. Buck),263 P. 982;
    巴尼(Barney)对铁路委员会,第17页2d 82
     

    “在正常的生活和商业过程中,公民在高速公路上行驶和在其上运输财产的权利与在高速公路运营中以私人利益为目的将高速公路作为其营业场所的人的权利明显不同。驿马车或综合客车。”

    州对斯波坎市,第186页第864页
     

    “没有任何人争辩说,城市有权阻止上诉人在城市的任何一条街道上乘坐汽车……因为为此目的而修建了这些街道。”

    格林v圣安东尼奥,178 SW 6;
    Hadfield-Respondent的简介,第32页。
     

    “针对在公路上使用的机动车辆取得驾驶执照的法定要求,是基于这种使用对公路造成的奴役,以及改良后的公路可以为从事机动车辆业务的人带来的好处。”

    帕特森(Patterson)对南雷(Southern Ry)。 Co.,198 SE 364,214 NC 38。
     

    “由于被告不在制定该法令的利益或保护的人员类别之内,因此没有法律责任来申请或拥有个人旅行和运输的驾驶执照。”

    劳斯诉奎因案(Routh v.Quinn),案卷20 Cal 2d 488。
     

    “在存在旨在规制商业共同承运人的私人法规的情况下,执行该私人法规的特定机构不得以欺骗手段和欺骗手段将其适用于该法规未明示为受监管和征税的人,如果他不是受规约约束的人,​​则除非有人在法律允许范围内明确规定,否则它是否应允许任何一方违反某人不受强迫执照/合同约束的权利而这样做。

    State v.Ebershart,179 P 853,246 P 2d 1011。
     

    18美国法典§31.定义

    (6)机动车辆。
    术语“机动车辆”是指在运输旅客,旅客和财产,财产或货物时,在公路上以机械动力推动或汲取并用于商业目的的运输或其他便利的每一种描述。

    (10)用于商业目的。—“用于商业目的”是指出于任何票价,费用,差,、费用或其他考虑,或与任何商业或其他经营直接或间接相关的人员或财产的运输旨在牟利。

    https://www.law.cornell.edu/uscode/text/18/31
     

    “涉及宪法保障的权利,就没有制定或废除这些权利的法规或立法。”

    米兰达vs亚利桑那,384 US 436,491
     

    “宪法权利的主张和行使不能转化为犯罪。”

    Miller vs.US,230 F.486,489
     

    “由于行使宪法权利,不能对任何人施加制裁或惩罚。”

    斯纳纳(Snerer)vs.卡伦(Cullen),481 946 XNUMX
     

    “我们知道人们没有将高速公路用于商业目的的固有权利。 高速公路主要是为公众使用,为了公众的利益,国家可以禁止或规范......使用高速公路谋取利益。”

    罗伯逊诉公共工程系,同上。
     

    ““汽车”一词表示专为公路上的人员运输而设计的休闲车。”

    美国共同责任保险。 Co.,vs.Chaput,60 A.2d 118,120; 95 NH 200
     

    “租用的机动车辆是除载人以外的用于运输应收取报酬的人的机动车辆。”

    International Motor Transit Co. vs. Seattle,第251页,120页
     

    “旅行”和“旅行者”一词通常在广义和一般意义上进行解释……以包括所有正确使用高速公路的人(在报销费用时)以及有机会越过高速公路的人商业、便利或娱乐的目的。”

    25月1日上午(第427条)高速公路,第717节,页XNUMX
     

    “汽车并不是天生的危险。”

    科恩斯对草地,89 SE 876;
    布莱尔(Blair)与布罗德莫尔(Broadmore),93 SE 532
     

    “特别是关于美国宪法,这是该文件所保障或保护的权利不可被任何州警察机关推翻或损害的基本条件。”

    Connolly诉Union Sewer Pipe Co.,《美国判例汇编》第184卷第540页;
    Lafarier vs.Grand Trunk RR Co.,24 A.848;
    奥尼尔vs.普罗维登斯娱乐公司(Providence Amusement Co.),108 A.887
     

    “旅行权是自由的一部分,如果没有《第五修正案》规定的适当法律程序,公民就不能剥夺自由。 这项权利早在《大宪章》中就出现了。”

    肯特(Kent)与杜勒斯(Dulles),美国357(116)(1958)
     

    “公民将公共高速公路用于私人而非商业目的的权利之间的区别得到承认......”

    “根据其对高速公路的私人用途进行监管的权力,我们的立法机构要求机动车辆运营商获得许可。 毫无疑问,此要求的主要目的是尽可能确保所有机动车辆操作员都具备能力和资格,从而减少其他高速公路使用者可能遭受的潜在危险或伤害风险。 但是一旦遵守了这项监管规定,通过获得所需的执照,驾驶者就享有在高速公路上自由行驶的特权……”

    华盛顿AGO 59-60 No.88,Pg。 11
     

    “此外,必须注意对一项可能作为权利而从事的活动的规制与因政府的允许而进行的活动之间的区别。”

    戴维斯vs马萨诸塞州,美国167,第43页;
    帕查德(Pachard)与班顿(Banton),同上。
     

    “任何声称该法规是征税法规的主张都会立即受到严重的宪法反对。 如果可以说国家有权对一项权利征税,那么这将使国家能够通过使用压迫性税收来破坏宪法所保障的权利。 这里的问题是,国家以一天的普通方式征税旅行权,这是否是国家征税的立法对象之一。

    本文中提出的观点既不是新颖的,也不是没有权威的支持。 最高法院已经反复考虑了国家征税权的问题。 国家阻碍或使美国政府的宪法运作陷入尴尬的权利或公民在其下拥有的权利被一律剥夺。”

    麦卡洛克vs马里兰,4小麦316
     

    “国家不能削弱人民权利。”

    赫塔多vs.加利福尼亚,110 US 516
     

    “法院不受制于形式,也不受制于误导。它们有自由-确实是他们的庄严职责-每当他们进入询问时,都要审视事物的实质。因此,如果据称颁布了旨在保护……公共安全的法规,则与这些对象没有任何实质或实质关系,或者是由基本法保障的明显侵犯人权的行为,则该立法机构已经超越了其职权范围。在法律上,法院有责任如此判决,从而使《宪法》生效。”

    穆尔格(Mulger)vs.堪萨斯州(Kansas),123 US 623,661
     

    “高速公路的完全自由已经过时了,并且已经建立了良好的祝福,以至于我们忘记了强盗男爵和收费公路的时代,但是在这样的行为下,任意管理,如果通过人民屈服于缺乏兴趣,那么他们可能会希望看到自己的自由中最神圣的自由被或多或少地迅速侵占一一。”

    罗伯逊诉公共工程部,180 Wash 133,147。
     

    法院有责任注意公民的宪法权利,并防止对其进行任何秘密侵犯。”

    博伊德vs.美国,116 US 616
     

    “人身自由主要包括运动权,即去往哪里的地方和什么时候随心所欲,只有在他人的权利可能使所有其他公民的福利受到限制的情况下,公民的自由才得以行使。公共公路和用马车,货车或汽车在其上运输财产的权利并非仅仅是可以随意允许或禁止的特权,而是他享有生命,自由和财产权的共同权利。因此,在这项宪法保障下,在正常情况下,一个人可以沿着公共公路或公共场所以自己的意愿旅行,并以有序和体面的方式行事,既不干涉也不干扰他人的权利,他不仅会受到保护,而且会受到安全保护。”

    II Am.Jur。 (第1条)《宪法》,第329条,第1135页
     

    回复:@RoatanBill、@Abolish_public_education

    任何声称该法规是征税法规的主张都将立即遭到严重的宪法反对。

    告诉罗伯茨法官,他使用了“这只是一种税收”。 理作为支持奥巴马医改授权的依据。

    我可以勉强同意,其中一些授权属于政府的征税权,但奥巴马医改是如此令人讨厌,以至于在没有首先以宪法修正案的形式获得美国许可的情况下,不可能实施它; 医疗保险等也是如此。

    法律争论让我感到厌烦。 确实,税收会自动引发与公民权利的冲突。 只要税额很小,我们就可以将其视为“侵权”。 值得注意的是,侵犯枪支权利的行为是被明确禁止的。

  74. @europeasant
    @底特律难民

    这里的阵亡将士纪念日将非常活跃,尤其是市中心。 警方实行 12 小时轮班制,并实施了 9 点宵禁。 这一切都是为了纪念圣弗洛伊德这位新的黑人殉道者,我们将在接下来的 50 年里听到这一消息。

    回复:@底特律难民

    有一件事是肯定的,下周保罗和我们所有人都会有很多故事和文章要分享/讨论。

  75. anon[189]• 免责声明 说:
    @Sick of Orcs
    为什么任何白人、亚裔或西班牙裔会继续支持任何基于兽人犯罪无能制定法律和秩序标准的政府?

    我们欠古老的种族隔离主义者一个巨大的道歉,尽管他们也可能向他们的后代道歉,因为他们没有充分证明种族隔离为什么是——而且是——明智和必要的。

    回复:@anon

    好吧,我想你可能对历史有点无知。 种族隔离主义者确实反抗了。 但是国民警卫队已经用 M-16 装载了指向他们的刺刀,他们对“白人至上主义者”进行了肉搏战。 白人在大喊大叫和抗议,但这就是他们所做的一切,因为他们的血会溅到那里。 我没有看到任何持有上膛枪支的白人试图阻止强制整合。 那是在 1950 年代。 这个国家已经被摧毁了很长时间。 在你出生之前。 反击并收回企图控制的时间是当时,而不是现在。 那时的白人共产主义者只有流血的威胁。 那时他们并没有控制一切。 他们现在控制着一切。 管理这个国家的白人共产主义者知道如何获得控制权。 他们知道控制共产主义国家的最佳方式不是流血,而是教育他们。 见毛的红皮书。 当美国白人睡了一个敌人在他们眼皮底下在父母和孩子之间制造不和时,他们甚至没有看到。 它产生了嬉皮士反文化和具有潜在主题的近乎​​革命。 对你居住的国家的仇恨。我想知道他们从哪里得到的? 当然不是来自他们的父母,我敢肯定。 来自学校的变革推动者。 他们被“教育”,即被灌输到共产主义崇拜中。 嗯,当 1960 年代结束时,越南战争也结束了(确切地说是 1975 年)。 当我们夹着尾巴奔跑时,VC 进来了,开始杀戮、奴役和折磨西贡人,达到一百万人的水平。 花生画廊,即嬉皮士、新闻媒体、教授、自由主义者等有任何愤怒吗? 当然有,美国白人和我们的军队是邪恶的,而越南人是好的。 听起来有点熟? 这就像一个破纪录。

    • 同意: Alden
  76. @UNIT472
    这个想法并非没有价值,但交通停止是一个重要的警察调查工具。 警察有选择地使用它作为几乎总能找到的“理由”,然后警察可以检测到酒精、大麻的气味,或者只是环顾汽车内部是否有吸毒、枪支等迹象。如果警察怀疑是正确的(而且他们通常知道他们社区中的罪犯是谁)如果座椅下方或汽车乘员的腰带中有枪会变得危险,但有什么替代方法。 让暴徒不受干扰地开展业务?

    回复:@Chris Mallory,@Feryl

    此外,持有公开认股权证的人经常在“例行”交通停靠站(正如您所建议的,这是在汽车密集的文化中维持治安的关键)时被抓获。

    • 同意: SCuba Steve
  77. @ClownWorld
    泰德·邦迪(Ted Bundy)因交通阻塞而被捕。 实际上,交通停靠站是执法人员与平民之间最常见的联系方式。

    除非标签已经过期很长时间,否则过期的标签甚至可能不会给你一张票。

    我想在没有车牌或保险的情况下开车是合法的,因为你现在是黑人。

    回复:@loren、@RoatanBill、@SCuba Steve、@TNC、@Libre

    “如果你现在是黑人,我想 [ ] 是合法的”

    仍然有效

  78. 好的。 交通停止是违宪的。 不幸的是,尽管马车被英国军队扣押,但制宪者认为这太荒谬了,他们甚至没有想到在权利法案中提到旅行权。 这是一个给定的,显然不是。

  79. @ClownWorld
    泰德·邦迪(Ted Bundy)因交通阻塞而被捕。 实际上,交通停靠站是执法人员与平民之间最常见的联系方式。

    除非标签已经过期很长时间,否则过期的标签甚至可能不会给你一张票。

    我想在没有车牌或保险的情况下开车是合法的,因为你现在是黑人。

    回复:@loren、@RoatanBill、@SCuba Steve、@TNC、@Libre

    他们是与警察的唯一接触,这就是为什么许多人讨厌警察。 哎呀,如果不是因为交通停止,我认为我根本不讨厌他们。

  80. @Mr. Rational
    越来越多的诉求是,为了珍贵的被压迫少数民族,不能指望他们遵守文明规范,必须放弃文明规范。 规则仅适用于 YT。

    “法官”是一个 (((ethnic))) 姓氏吗?

    回复:@Libre

    在高速公路上抢人是为了一个坏掉的尾灯文明吗? 尤其是当有真正的罪犯跑来跑去的时候? 除非立即发生危险,或者每起谋杀、抢劫等事件都已解决,否则交通停止应该是非法的。 在这种情况下,该官员应该被借给案件未解决的司法管辖区。

    我的回复有限制。

  81. @Pissedoffalese
    实际上,我认为她在这里走在正确的轨道上。 也许我们不应该因为愚蠢的狗屎而被拉下来,不管颜色如何。 该技术可以向您发送一封令人毛骨悚然的信件,告诉您您已过期或您的汽车需要修理。 向 DMV 发送证明,就像他们要求 SNAP 一样。 您有 X 天的时间来遵守。 实际上,这是一个想法——发送固定垃圾的证明或您的 SNAP 和/或福利/失业被关闭。 排序。 没有逮捕,没有 BIPOCS/警察被谋杀。 一切都很好。 不?

    然后,也许我们可以将REAL罪犯关进监狱。 哦,也要摒弃愚蠢的毒品法令。 达尔文奖。 BoooooooooooYaaaaaaaaaaaaaa !!!!!

    回复:@Supervisor

    他们不会因为嘲笑而饿死人,所以 EBT 的事情是不可能的。
    同样,他们不会因为忽视尾灯损坏和标签过期的通知而惩罚“穷人”。
    这就是它听起来的样子:针对黑人的不同司法系统。 他们将不得不提高税收,以弥补罚款和注册费造成的收入损失。 保险费率会上涨,因为他们会在不安全的汽车中发生更多事故,但这是成为第三世界国家的代价。

  82. @dixonsyder
    OKC轰炸机以同样的方式捕获了轻微的交通违规行为。 西雅图是一个垃圾场,每天都在堆积垃圾。 左派选民理应得到他们想要的弃权

    回复:@SCuba Steve

    连环强奸犯“泽西的野兽”也在逃离交通站后被捕。 他是一个受人尊敬的公民,以前从未受到怀疑。

    • 回复: @Jim in Jersey
    @SCuba史蒂夫

    虽然我理解你来自哪里,但我不认为你会说服任何人我们都应该偶尔停下来搜索(毕竟就是这样),因为每五千左右一次水果和一个罪犯被抓住了。

    当警察以 30 分 25 分阻止我时,是为了收入,而不是为了让罪犯离开街头。

    将可疑的人拉过来是处理警察工作的一种简单方法。 它也是懒惰的,侵入性的和错误的。

    不过,这些都不是我们正在谈论的。 正在讨论的事实是,我们正在朝着双种族司法系统迈进,在该系统中,黑人和白人被划分为不同的标准。

    回复:@SCuba Steve

  83. @RoatanBill
    @亚当·史密斯

    尽管贵族头衔在欧洲是世袭的,但它们也为拥有头衔的人提供了做其他人无法做到的事情的合法能力。 IMO 我认为这才是制帧者真正想要的。

    是的,伟大而美妙的商业条款让美联储政府对一切事物都深思熟虑,而至高无上的庸医继续存在。

    从你的散文中,我感觉你有专业的法律专业知识。 你为我会想念的东西增添了细微差别。

    可以理解的是,那些更多地使用道路的人应该支付更高的价格来维护它们,正如您所说,燃油税是一种合理的、完全不方便的获得资金的方式。 车辆越大,最终因重量而对道路造成的损坏就越多,而重量直接导致燃料消耗,因此收集方法是如何分摊付款的粗略但合理的近似值。

    我从未将注册视为准所有权计划,但这是有道理的。 在这方面,即使是全额支付的房屋或财产也从未真正归所谓的所有者所有,而是由国家拥有,因为拖欠的房地产税可以证明这一点。 他们 会来收集 财产或等值货币。

    我知道有传言说,抵押持有人在没有偿还抵押贷款的情况下获得了房屋的完整所有权,因为他向法院证明贷款资金是在发放贷款时实例化的,因此银行从未提供他们的部分讨价还价或一些这样的论点。 我想知道这个传闻是否属实。 我知道事实上,一名女性联邦快递货运飞行员因逃税指控与美国国税局抗争,并通过说服陪审团相信没有法律规定普通人需要缴纳所得税而在法庭上获胜。 我希望这些类型的事情可以被确定为事实或虚构,以便普通人更好地了解什么是可能的,什么是不可能的。

    顺便说一句 - 在我加入 NMA 并明智之后,我从未签过超速罚单。 正如法律规定的那样,我总是要求“立即被带到地方法官那里”,而警察通常只是将罚单扔进车里然后离开,因为我不会碰它。 有一些交通站点让当地警察局长介入了 DFW 地区周围较小的 podunk 城镇,因为我根本不合作。 我今天不会那样做,因为警察现在都喝醉了。
    我根据从 NMA 获得的样本编写了我自己的所有动作。 我得到了一个超速罚单案件,以迅速审判为由驳回,一名警察因没有签署就职宣誓而被解雇,并声称我会起诉该市和他绑架,因为他不是当时的法律官员。 有一次我还让整个法庭都笑了。 法官宣布我们将在某某日期进行法官审判,但我打断说我们将进行陪审团审判,这是我根据德克萨斯州法律享有的权利。 他重申我们将进行法官审判,我反对说我想要一些娱乐价值,并希望陪审团作为我的观众。 等待与法官共处的其他人大笑起来。 我得到了陪审团审判。

    回复:@Adam Smith

    早上好,比尔,
    我希望你过得愉快。

    很高兴听到您在捍卫我们的权利方面获得了一些乐趣,并成功地让其中一些人承担了责任。 如果有更多的人愿意和这些混蛋作斗争,那就太好了。 谢谢你。

    另外,谢谢夸奖。 我不是专业人士,但我花了很多年时间研究美国法学。

    尽管贵族头衔在欧洲是世袭的,但它们也为拥有头衔的人提供了做其他人无法做到的事情的合法能力。 IMO 我认为这才是制帧者真正想要的。

    我也认为这就是制宪者所追求的。 太糟糕了,皇冠坚持并实现了他们的目标。 他们在重建期间从根本上改变了美国,尤其是通过联邦储备法案。 从那以后就全部下山了。 多年来,美国一直是曾经被称为大英帝国的完整部分。 The Saker 称它为盎格鲁-犹太复国主义帝国,用这种方式来形容它并不坏。 有趣的是,在美国普遍使用的唯一贵族头衔是 esquire。 我认为所有 BAR 律师都应该注册为外国代理人。 他们为王室工作,而不是为美国工作。

    我知道有传言说,抵押持有人在没有偿还抵押贷款的情况下获得了房屋的完整所有权,因为他向法院证明贷款资金是在发放贷款时实例化的,因此银行从未提供他们的部分讨价还价或一些这样的论点。 我想知道这个传闻是否属实。

    我相信您指的是蒙哥马利第一国民银行诉戴利案,也称为“信用河判决”。 “杰罗姆·戴利 (Jerome Daly) 是明尼苏达州的一名律师,也是Credit River Township(斯科特县)治安法院法官非法拘留诉讼的被告,马丁·V·马奥尼 (Martin V. Mahoney) 是治安法官。 在这种情况下,蒙哥马利第一国民银行与杰罗姆·戴利 (Jerome Daly) 案中,该银行正在寻求拥有已取消抵押品赎回权的财产。 陪审团决定反对银行。 土地所有者的辩护是,银行没有借给他任何实际的钱,而只是在其账簿上创造了信用,因此,由于银行没有预付任何有价值的东西,因此它无权获得所给予的财产作为贷款的担保。”

    金钱:由“稀薄的空气”制成(Credit River 决策)

    Credit River Case 明尼苏达州法律图书馆

    托马斯·L·奥尔森的信用河案

    这是一个非常有趣的案例。 所涉及的人非常有趣。 戴利说服陪审团认为银行没有提供合法对价,因为银行家只是通过记账条目创建了贷款。 当地银行家作证说这是标准程序。 有人说马奥尼法官是被毒死的 当地银行家 有人支持他的统治和他对硬钱的支持。 戴利后来因违反银行系统而被取消资格。 据我所知,他的胜利被国家推翻了。

    我从未将注册视为准所有权计划,但这是有道理的。 在这方面,即使是全额支付的房屋或财产也从未真正归所谓的所有者所有,而是由国家拥有,因为拖欠的房地产税可以证明这一点。 他们 会来收集 财产或等值货币。

    如果你真的拥有房产,你会向谁“纳税”?

    大多数(如果不是全部)州过去在其州宪法中都有一个专有所有权条款。 大多数州已经废除了这些条款,但阿肯色州和明尼苏达州(可能还有其他州)仍然保留着这些条款。 在 allodium 中持有的土地是没有上级所有权持有人的土地。 或者正如 lawdictionary.org 解释的那样 “土地完全属于个人,不属于任何领主或上级; 不受封建义务或负担的土地。 由绝对所有权持有的遗产,不承认任何上级,因此应承担任何责任。”

    阿肯色州宪法第 2 条第 28 款规定:“本州的所有土地均宣布为非自产土地; 各种封建统治及其一切事件都被禁止。” (您会在第 31 页找到它)

    明尼苏达州宪法的第 15 号权利法案规定:“该州内的所有土地都被宣布为非自产土地,各种形式的封建保有权及其所有事件均被禁止。 在此后超过 XNUMX 年的农业用地租赁和出让,其中应保留任何形式的租金或服务均无效。” (这次是第3页)

    内华达州也有一些关于某种异地所有权计划的规定。 我还听说德州人完善了他们的专利并成功地主张了他们的异地所有权。

    除了不拥有自己财产的抵押贷款持有人外,大多数人都持有自己的土地,这是租户财产中最高的。 大多数人没有意识到“财产税”是一种封建制度。 这是制宪者希望废除的事情。 革命后的美国人获得了他们的主权。 最初,每个美国人都拥有自己的权利,与英格兰国王相提并论。 从那以后,系统就被打开了。 土地所有权很重要,因为没有人可以真正在另一个人的土地上获得自由。 如果你想要一个有限的“政府”所有权制度是一个自由人民实现这一目标的基本要素。

    我认为,当美国在 1933 年破产时,伪装成“政府”的人们需要抵押品才能继续从国际银行卡特尔那里获得贷款。 正是在这一点上,“政府”以每个人的劳动和财产作为债务抵押。 所谓的财产税,实际上只是对以房屋或土地为抵押的债务价值的利息支付。 有人说所有土地上都有隐藏的联邦留置权,但我不确定这一点。 我也听说过不同的人以不同的方式战胜国税局。 有些人仅仅通过说“向我展示法律”并令人作呕地重复它,似乎已经取得了巨大的成功。 其中一些胜利似乎更像是民间传说而不是事实,尽管它确实经常发生。 你可以打败市政厅。 我认为当权者试图通过不报告或误报此类事情来阻止其他人尝试此类事情。

    我也希望这些类型的事情可以被确定为事实或虚构,以便普通人更好地了解什么是可能的,什么是不可能的。 我希望我们发现自己成为受害者的政权不是那么腐败。 不幸的是,世界上的“政府”都是犯罪集团。

    我希望你有一个美好的一天比尔。

    • 回复: @RoatanBill
    @亚当·史密斯

    你会和我的一个朋友理查德·迪克·西姆卡宁相处得很好。 太糟糕了,联邦调查局导致他在监狱中因逃税而死亡。

    他想要的只是有人向他展示声称他欠联邦税的法律,但从来没有制定过这样的法律。 IRS 法规现在可以替代立法机构制定的法律。

    亚历克斯·琼斯对迪克的遭遇有着最好的描述,但即使是他也有很多想法是错误的。 有很多关于他与美国国税局斗争的故事,包括他在国家新闻报纸上刊登的整版广告,声称在美国国税局制定合法的法律之前,他不会向员工扣税。

    感谢您提供其中一些案例的详细信息。 我会在我的文件中保留一份副本以供参考。

  84. @Adam Smith
    @罗丹·比尔

    早上好,比尔,
    我希望你过得愉快。

    很高兴听到您在捍卫我们的权利方面获得了一些乐趣,并成功地让其中一些人承担了责任。 如果有更多的人愿意和这些混蛋作斗争,那就太好了。 谢谢你。

    另外,谢谢夸奖。 我不是专业人士,但我花了很多年时间研究美国法学。


    尽管贵族头衔在欧洲是世袭的,但它们也为拥有头衔的人提供了做其他人无法做到的事情的合法能力。 IMO 我认为这才是制帧者真正想要的。
     
    我也认为这就是制宪者所追求的。 太糟糕了,皇冠坚持下来并实现了他们的目标。 他们在重建期间从根本上改变了美国,尤其是通过联邦储备法案。 从那以后就全部下山了。 多年来,美国一直是曾经被称为大英帝国的完整部分。 The Saker 称它为盎格鲁-犹太复国主义帝国,用这种方式来形容它并不坏。 有趣的是,在美国普遍使用的唯一贵族头衔是 esquire。 我认为所有 BAR 律师都应该注册为外国代理人。 他们为王室工作,而不是为美国工作。

    我知道有传言说,抵押持有人在没有偿还抵押贷款的情况下获得了房屋的完整所有权,因为他向法院证明贷款资金是在发放贷款时实例化的,因此银行从未提供他们的部分讨价还价或一些这样的论点。 我想知道这个传闻是否属实。
     
    我相信您指的是蒙哥马利第一国民银行诉戴利案,也称为“信用河判决”。 “杰罗姆·戴利 (Jerome Daly) 是明尼苏达州的一名律师,也是Credit River Township(斯科特县)治安法院法官非法拘留诉讼的被告,马丁·V·马奥尼 (Martin V. Mahoney) 是治安法官。 在这种情况下,蒙哥马利第一国民银行与杰罗姆·戴利 (Jerome Daly) 案中,该银行正在寻求拥有已取消抵押品赎回权的财产。 陪审团决定反对银行。 土地所有者的辩护是,银行没有借给他任何实际的钱,而只是在其账簿上创造了信用,因此,由于银行没有垫付任何有价值的东西,因此它无权获得所给予的财产作为贷款的担保。”

    金钱:由“稀薄的空气”制成(Credit River 决策)

    Credit River Case 明尼苏达州法律图书馆

    托马斯·L·奥尔森的信用河案

    这是一个非常有趣的案例。 所涉及的人非常有趣。 戴利说服陪审团认为银行没有提供合法的对价,因为银行家只是通过记账条目创建了贷款。 当地银行家作证说这是标准程序。 有人说马奥尼法官被毒死了 当地银行家 有人支持他的统治和他对硬钱的支持。 戴利后来因违反银行系统而被取消资格。 据我所知,他的胜利被国家推翻了。

    我从未将注册视为准所有权计划,但这是有道理的。 在这方面,即使是全额支付的房屋或财产也从未真正归所谓的所有者所有,而是由国家拥有,因为拖欠的房地产税可以证明这一点。 他们 会来收集 财产或等值货币。
     
    如果你真的拥有房产,你会向谁“纳税”?

    大多数(如果不是全部)州过去在其州宪法中都有一个专有所有权条款。 大多数州已经废除了这些条款,但阿肯色州和明尼苏达州(可能还有其他州)仍然保留着这些条款。 在 allodium 中持有的土地是没有上级所有权持有人的土地。 或者正如 lawdictionary.org 解释的那样 “土地完全属于个人,不属于任何领主或上级; 不受封建义务或负担的土地。 由绝对所有权持有的遗产,不承认任何上级,因此应承担任何责任。”

    阿肯色州宪法第 2 条第 28 款规定:“本州的所有土地均宣布为非自产土地; 各种封建统治及其一切事件都被禁止。” (您会在第 31 页找到它)

    明尼苏达州宪法的第 15 号权利法案规定:“该州内的所有土地都被宣布为非自产土地,各种形式的封建保有权及其所有事件均被禁止。 在此后超过 XNUMX 年的农业用地租赁和出让,其中应保留任何形式的租金或服务均无效。” (这次是第3页)

    内华达州也有一些关于某种异地所有权计划的规定。 我还听说德州人完善了他们的专利并成功地主张了他们的异地所有权。

    除了不拥有自己财产的抵押贷款持有人外,大多数人的土地都在 Fee Simple 持有,这是租户财产中最高的。 大多数人没有意识到“财产税”是一种封建制度。 这是制宪者希望废除的事情。 革命后的美国人获得了他们的主权。 最初,每个美国人都拥有自己的权利,与英格兰国王相提并论。 从那以后,系统就被打开了。 土地所有权很重要,因为没有人可以真正在另一个人的土地上获得自由。 如果你想要一个有限的“政府”所有权制度是一个自由人民实现这一目标的基本要素。

    我认为,当美国在 1933 年破产时,伪装成“政府”的人们需要抵押品才能继续从国际银行卡特尔那里获得贷款。 正是在这一点上,“政府”以每个人的劳动和财产作为债务抵押。 所谓的财产税,实际上只是对以房屋或土地为抵押的债务价值的利息支付。 有人说所有土地上都有隐藏的联邦留置权,但我不确定这一点。 我也听说过不同的人以不同的方式战胜国税局。 有些人仅仅通过说“向我展示法律”并令人作呕地重复它,似乎已经取得了巨大的成功。 其中一些胜利似乎更像是民间传说而不是事实,尽管它确实经常发生。 你可以打败市政厅。 我认为当权者试图通过不报告或误报此类事情来阻止其他人尝试此类事情。

    我也希望这些类型的事情可以被确定为事实或虚构,以便普通人更好地了解什么是可能的,什么是不可能的。 我希望我们发现自己成为受害者的政权不是那么腐败。 不幸的是,世界上的“政府”都是犯罪集团。

    我希望你有一个美好的一天比尔。

    回复:@RoatanBill

    你会和我的一个朋友理查德·迪克·西姆卡宁相处得很好。 太糟糕了,联邦调查局导致他在监狱中因逃税而死亡。

    他想要的只是有人向他展示声称他欠联邦税的法律,但从来没有制定过这样的法律。 IRS 法规现在可以替代立法机构制定的法律。

    亚历克斯·琼斯对迪克的遭遇做了最好的描述,但即使是他也有很多想法是错误的。 有很多关于他与美国国税局斗争的故事,包括他在国家新闻报纸上刊登的整版广告,声明他不会从他的员工那里扣税,直到美国国税局制定法律,说这是合法的。

    感谢您提供其中一些案例的详细信息。 我会在我的文件中保留一份副本以供参考。

  85. @SCuba Steve
    @迪克森西德

    连环强奸犯“泽西的野兽”也在逃离交通站后被捕。 他是一个受人尊敬的公民,以前从未受到怀疑。

    回复:@Jim在泽西岛

    虽然我理解你来自哪里,但我不认为你会说服任何人我们都应该偶尔停下来搜索(毕竟就是这样),因为每五千左右一次水果和一个罪犯被抓住了。

    当警察以 30 分 25 分阻止我时,是为了收入,而不是为了让罪犯离开街头。

    将可疑的人拉过来是处理警察工作的一种简单方法。 它也是懒惰的,侵入性的和错误的。

    不过,这些都不是我们正在谈论的。 正在讨论的事实是,我们正在朝着双种族司法系统迈进,在该系统中,黑人和白人被划分为不同的标准。

    • 回复: @SCuba Steve
    @吉姆在泽西岛


    我不认为你会说服任何人 我们都应该偶尔停下来寻找 (毕竟就是这样)因为每五千次左右它就会结出果实并抓住一个罪犯。
     

    当警察阻止我在 30 分钟内达到 25 时, 这是为了收入,而不是为了让罪犯离开街头。

     

    那是哪个? 如果它只是收取收入,那么将其称为侵入性的“停止和搜索”是没有意义的,是吗? 如果警察只是在收钱,那么他们对抓捕罪犯的前景不感兴趣,是吗?

    这也是您不必同意的“收入收集”。 只需在 30 小时内停止驾驶 25。或者让您的立法机构废除交通法规。

    不过,这些都不是我们正在谈论的。 正在讨论的事实是,我们正在朝着双种族司法系统迈进,在该系统中,黑人和白人被划分为不同的标准。
     
    你为什么要告诉我这些? 我不是劫持这条线索并将其变成主权公民圈子的人。 😁

    回复:@Bite Moi,@Jim 在泽西岛

  86. @Jim in Jersey
    @SCuba史蒂夫

    虽然我理解你来自哪里,但我不认为你会说服任何人我们都应该偶尔停下来搜索(毕竟就是这样),因为每五千左右一次水果和一个罪犯被抓住了。

    当警察以 30 分 25 分阻止我时,是为了收入,而不是为了让罪犯离开街头。

    将可疑的人拉过来是处理警察工作的一种简单方法。 它也是懒惰的,侵入性的和错误的。

    不过,这些都不是我们正在谈论的。 正在讨论的事实是,我们正在朝着双种族司法系统迈进,在该系统中,黑人和白人被划分为不同的标准。

    回复:@SCuba Steve

    我不认为你会说服任何人 我们都应该偶尔停下来寻找 (毕竟就是这样)因为每五千次左右它就会结出果实并抓住一个罪犯。

    当警察阻止我在 30 分钟内达到 25 时, 这是为了收入,而不是为了让罪犯离开街头。

    那是哪个? 如果它只是收取收入,那么将其称为侵入性的“停止和搜索”是没有意义的,是吗? 如果警察只是在收钱,那么他们对抓捕罪犯的前景不感兴趣,是吗?

    这也是您不必同意的“收入收集”。 只需在 30 小时内停止驾驶 25。或者让您的立法机构废除交通法规。

    不过,这些都不是我们正在谈论的。 正在讨论的事实是,我们正在朝着双种族司法系统迈进,在该系统中,黑人和白人被划分为不同的标准。

    你为什么要告诉我这些? 我不是劫持这条线索并将其变成主权公民圈子的人。 😁

    • 回复: @Bite Moi
    @SCuba史蒂夫

    水肺史蒂夫-------很多地方,我不敢称它们为城镇,依靠交通罚单来资助当地政府。如果可能的话,最好避免这些“交通地狱”。是的,黑人在这些地区被不成比例地阻止,因为一个 90% + 黑人城镇不能产生任何税收。一个很好的例子是松树草坪,一个离弗格森只有几英里的黑人城镇。

    , @Jim in Jersey
    @SCuba史蒂夫


    只需在 30 小时内停止驾驶 25。或者让您的立法机构废除交通法规。
     
    我知道,我们只会安排合理的、负责任的民选官员。

    伟大的想法。 提交或尝试不可能的事情。
  87. @SCuba Steve
    @吉姆在泽西岛


    我不认为你会说服任何人 我们都应该偶尔停下来寻找 (毕竟就是这样)因为每五千次左右它就会结出果实并抓住一个罪犯。
     

    当警察阻止我在 30 分钟内达到 25 时, 这是为了收入,而不是为了让罪犯离开街头。

     

    那是哪个? 如果它只是收取收入,那么将其称为侵入性的“停止和搜索”是没有意义的,是吗? 如果警察只是在收钱,那么他们对抓捕罪犯的前景不感兴趣,是吗?

    这也是您不必同意的“收入收集”。 只需在 30 小时内停止驾驶 25。或者让您的立法机构废除交通法规。

    不过,这些都不是我们正在谈论的。 正在讨论的事实是,我们正在朝着双种族司法系统迈进,在该系统中,黑人和白人被划分为不同的标准。
     
    你为什么要告诉我这些? 我不是劫持这条线索并将其变成主权公民圈子的人。 😁

    回复:@Bite Moi,@Jim 在泽西岛

    水肺史蒂夫——-很多地方,我不敢称它们为城镇,依靠交通罚单来资助当地政府。如果可能的话,最好避免这些“交通地狱”。是的,黑人在这些地区被不成比例地阻止,因为 90% + 黑色小镇不能产生任何税收。一个很好的例子是松树草坪,一个距离唯一的弗格森几英里的黑色小镇。

  88. @SCuba Steve
    @吉姆在泽西岛


    我不认为你会说服任何人 我们都应该偶尔停下来寻找 (毕竟就是这样)因为每五千次左右它就会结出果实并抓住一个罪犯。
     

    当警察阻止我在 30 分钟内达到 25 时, 这是为了收入,而不是为了让罪犯离开街头。

     

    那是哪个? 如果它只是收取收入,那么将其称为侵入性的“停止和搜索”是没有意义的,是吗? 如果警察只是在收钱,那么他们对抓捕罪犯的前景不感兴趣,是吗?

    这也是您不必同意的“收入收集”。 只需在 30 小时内停止驾驶 25。或者让您的立法机构废除交通法规。

    不过,这些都不是我们正在谈论的。 正在讨论的事实是,我们正在朝着双种族司法系统迈进,在该系统中,黑人和白人被划分为不同的标准。
     
    你为什么要告诉我这些? 我不是劫持这条线索并将其变成主权公民圈子的人。 😁

    回复:@Bite Moi,@Jim 在泽西岛

    只需在 30 小时内停止驾驶 25。或者让您的立法机构废除交通法规。

    我知道,我们只会安排合理的、负责任的民选官员。

    伟大的想法。 提交或尝试不可能的事情。

  89. @Wielgus
    @ravin'疯子

    让我想起了1990年代演员基努·里维斯(Keanu Reeves)讲述的一则轶事。
    他说,在他的职业生涯开始不久之前,他就住在一家貌似相当高档的酒店,我认为是在法国。 他迟到了,接待台因为他穿着牛仔裤而麻烦了。
    然后他上了酒店的电梯,一个女人向他求婚——她是个妓女。 里夫斯怀疑她在服务台行贿,让她进入酒店寻找客户。 蓝色牛仔裤是个问题,而当晚的女士们则不然。

    回复:@ravin'疯子

    如果你愿意听,我的故事会变得更糟。

    我得到了我的票,因为我多年来一直停车工作的天桥最近被划为禁止停车,因为人们已经开始住在旧的,破旧的露营车里。

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