回到史前时代，在 11 月 XNUMX 日之前，跟随司法部管理的公民可能会记得，司法部长约翰·阿什克罗夫特一直在说他的 首要任务 是为了战斗 种族貌相. 在 11 月 XNUMX 日之后，这似乎是一个相当奇特的目标，但即使在此之前， 数百万非法外星人 在全国漫游，它应该让大多数美国人感到奇怪。

现在我们知道，这项承诺比看起来更奇怪，因为在阿什克罗夫特先生的控制下，司法部试图掩盖一项重大研究，该研究表明黑人比其他种族群体更容易违反超速驾驶法。 如果这项研究是准确的，它可能被用来证明种族定性是正当的——甚至可能是正当的。

华盛顿时报 报道 上星期 大法官在 1999 年同意新泽西州研究违反州速度法的车手的种族。 一个名为 太平洋研究所 进行了这项研究，发现当公布的限速为每小时 65 英里时，黑人司机违法的可能性几乎是白人或西班牙裔的两倍。 当司机的速度超过每小时90英里时，违规者更经常是黑人。

好吧，现在，我们不能在早上喝咖啡的时候把它挤进报纸，可以吗？ 这已经够糟糕的了，毕竟 游荡 在上次选举中对黑人和西班牙裔美国人来说，布什总统仍然 表现惨淡 在两个群体的选民中，但现在他自己的司法部即将公布黑人的调查结果 真的比白人速度更快 并暗示黑人获得更多超速罚单并不令人惊讶甚至不公平。

很明显，这项研究必须汩汩到文件 13 的底部。

在这个案例中，最重要的是司法部长马克·波斯纳（Mark Posner），他很快得出了一个方便的结论，即这项研究几乎肯定存在缺陷。 “根据我们发现的问题，”波斯纳先生在给新泽西州官员的一封信中写道，“报告中报告的结果很可能是错误的或不可靠的。” [“报道称黑人速度更慢，” 华盛顿时报, 22年2002月XNUMX日]

好吧，也许是这样，但是报告的执行方式很简单。 雷达枪和高速摄像机被用来识别新泽西收费公路上大约 38,000 名司机的比赛。 只有那些速度超过限制每小时 15 英里的人才能被识别出来。

为什么波斯纳先生认为得出的结论可能是“错误的或不可靠的”，我们没有被告知。

参与这项研究的一位研究人员罗伯特沃斯不同意。 “我们查看了数字，这就是报告显示的内容。 我们对其有效性充满信心。”

我们可以非常有信心的是司法部， 出于种族政治的原因，压制了这项研究——因为它想冒充种族定性的敌人，因为它想避免职业种族诱饵者在上任之前就一直在抨击它的“种族主义”砖块，而且因为它真的会喜欢拉黑票多过可怜和尴尬 8 percent 它在 2000 年获胜。

令人怀疑的是布什政府在种族问题上的可信度——而不是它拒绝发表的报告。

新泽西州本身有兴趣了解有关超速种族差异的真相 出来. 正是在新泽西州 争议 因“种族定性”而被迫辞职 新泽西州警察局长 以及联邦政府迫使州政府采取新的政策，据说这些政策会阻止分析。

但丑陋的事实不仅是布什司法部正在压制一项应该发表的研究，而且现在的政策可能会危及所有种族司机的安全。

如果警察对黑人司机的罚单比白人司机多，不是因为他们是黑人，而是因为他们确实更频繁地违反了超速驾驶法，那么就不会对黑人造成任何不公正。 如果警察，因为害怕被指控以貌相，忽视超速违规者，因为他们是黑人，他们是 让危险的司机逃跑——从而危及所有司机.

美国人有权知道超速违规行为中的种族差异是否真实存在，而找出答案的最佳方法是公布该部门打算公布的研究，直到得出该部门和政府不想听到的结论为止。

白人警察可能有 失去事业或受到惩罚 因为这本来是完全正当的做法，而白人和黑人可能已经失去了生命和肢体，因为一些黑人超速者被允许逃脱——所以布什政府可以在下次选举中夸耀它的首要任务是如何与可能从未存在过的做法。