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为什么乔治·弗洛伊德死后黑人交通死亡人数激增?
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  1. 为什么黑人交通死亡 爆炸 乔治·弗洛伊德死后?

    路上不可能有那么多福特平托,不是吗?

    好的,对于那些仍然穿着 Izod 衬衫的势利小人,我会用你可能更熟悉的术语来表达:不会有那么多 Mercury Bobcats 还在路上,不是吗?

    • 哈哈: Inquiring Mind
    • 回复: @Escher
    @艾希迈德·纽曼(Achmed E.Newman)


    好吧,对于那些仍然穿着 Izod 衬衫的势利小人
     
    嘿,我 12 岁的 Izod 比我从那以后买的大多数(中国制造的)衣服保持了更好的形状。

    回复:@Achmed E. Newman

    , @MEH 0910
    @艾希迈德·纽曼(Achmed E.Newman)

    福特平托(绝密!)
    https://www.youtube.com/watch?v=4-Qj58o87sY

    https://en.wikipedia.org/wiki/Top_Secret!
    https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Pinto

    , @Jack D
    @艾希迈德·纽曼(Achmed E.Newman)

    有趣的是,没有人将爆炸与 Mercury Bobcats 联系起来,即使它们与 Pintos 几乎相同。

    整个 Pinto 的事情是由某位在左派破烂母亲琼斯杂志上写了一篇文章的记者鼓吹的——据说福特做了一项成本效益分析,表明承担诉讼成本比修复所有 1.5 万个“有缺陷的”Pinto 更便宜,表明他们是无情的资本家,对人的生命毫不关心。 除了那不是实际发生的事情。

    Pinto 在当时的小型车中具有平均的事故安全性(那个时代的汽车都没有按照现代标准真正安全),油箱的位置是当时汽车的标准位置 - 在保险杠之间(这是装饰性大于功能性)和坚固的后轴。 它并没有比任何其他汽车特别好或特别差,但由于那篇文章,它成为了一个事业名人,政府和福特不得不出于公关原因召回。

    “修复”是他们必须在油箱的前部安装一个塑料护罩,这样当在碰撞中被迫进入车轴螺栓时,它就不太可能被刺穿。 我怀疑这块脆弱的塑料真的做了什么,但政府和福特必须被视为做了一些事情。 即使是现在,您也可以在 ebay 上以 20 美元的价格购买此零件——当时制造它必须花费 2 美元:

    https://i.ebayimg.com/images/g/ZyAAAOSwwVZf0izZ/s-l500.jpg

    请注意 Xeroxed 打字的安装说明。 桌面出版还不是一件事。

    回复:@epebble、@Johann Ricke、@Reg Cæsar、@anon、@Reg Cæsar

    , @Buzz Mohawk
    @艾希迈德·纽曼(Achmed E.Newman)

    嘿,我们中的一些人还穿着我们的 Lacoste 衬衫。 Izod 是低档版本,Pinto to the Bobcat,除了 Lacoste 是鳄鱼:
    https://thumbs.dreamstime.com/t/lacoste-brand-17124325.jpg

    我曾经认识伊佐德的公司总裁。 他的公司与 Lacoste 有渊源。

    回复:@Jack D

    , @Bridgeport_IPA
    @艾希迈德·纽曼(Achmed E.Newman)

    你是说我们的 Fred Perry 衬衫吧?

    , @Ganderson
    @艾希迈德·纽曼(Achmed E.Newman)

    对不起艾哈迈德-以下轶事将服务:

    早在 80 年代初,一位朋友正在为福特做一个营销项目——在介绍性小组会议上,福特的人说“我们正试图将我们的品牌扩展到非传统福特买家、女性、黑人......”突然间,房间后面传来一个兴高采烈的富有詹姆斯·厄尔·琼斯式的男中音:“SHEEE-IT。 你永远不会让兄弟们不买福特汽车”符合我的观察。

    切线; 昨晚观看了斯坦利杯季后赛(我的 Wilds 队在第一轮比赛中以传统的方式退出),我注意到大量的广告,其中有黑人驾驶接送、露营等。别管场景的真实性(原文如此),有多少黑人正在观看 NHL 季后赛? 弗格森酒吧里的所有电视都收看蓝调比赛了吗?

  2. 可能是更多的白人司机在路上把黑人司机赶走的结果。 不?

    我们不知道这张图上的所有细节。 在每场比赛中,有多少百分比的道路死亡与酒精和毒品有关?

    黑人司机是否驾驶过旧且维护不善的车辆?

    黑人在弗洛伊德之后开车更多吗? 在哪些州看到了最大的差异?

    • 回复: @The Anti-Gnostic
    @乔纳森·梅森

    可能是更多的白人司机在路上把黑人司机赶走的结果。 不?

    不,那根本不是。 他们正在转向道路,进入迎面而来的车道,闯红灯,以避开追赶他们试图给他们洗舌头的柔弱的英国男人。 先生,您不感到羞耻吗?

    回复:@Jonathan Mason,@Corvinus

    , @tyrone
    @乔纳森·梅森


    可能是更多的白人司机在路上把黑人司机赶走的结果。 不?
     
    .....请不要陷入小鸭子主义。
    , @JimB
    @乔纳森·梅森


    黑人司机是否驾驶过旧且维护不善的车辆?
     
    绝对不是我住的地方。 大多数老年白人开车兜风。 即使是最糟糕的黑人社区,停放的汽车也是新款 SUV 和奥迪和梅赛德斯等豪华品牌。

    回复:@AceDeuce、@Reg Cæsar

  3. 那是爆炸? 什么,樱桃炸弹?

    • 哈哈: Je Suis Omar Mateen
    • 回复: @Henry's Cat
    @真相

    称它为曲棍球棒。

  4. 为什么乔治·弗洛伊德(George Floyd)死后黑人交通死亡人数激增?

    因为对于白人来说,消息并非一直都是坏消息。

  5. 史蒂夫,您能否包含指向您正在为图表挖掘的数据的链接?

    鉴于后 Floyd-OD 激增,我一直想向我的孩子发送另一封关于交通安全的“爸爸建议”电子邮件。 我已经开始大肆宣扬,但到目前为止,我只看到了一个 CDC 的废话、废话、废话、废话——“我们需要继续雇佣我们的人才官僚”——故事页面。

  6. 我们不知道这个问题的答案吗?

    显然是 Chris Brown 和 Young Thug 在 2020 年 XNUMX 月发行的《Go Crazy》。

  7. 有点OT:

    Thompson-Reuters 的 White 高级数据科学家试图效仿 Sailer 先生的方法来查看警察枪杀黑人的统计数据。 由于他的痛苦而被解雇了每年 350,000 美元的工作。

    https://bariweiss.substack.com/p/i-criticized-blm-then-i-was-fired?s=r

    ps:我相信链接到另一个博客是可以的,尤其是当它与这里探讨的主题直接相关时。

    • 谢谢: Mr. Rational, ic1000
    • 回复: @International Jew
    @皮尔当曼

    模仿赛勒,但显然没有读过赛勒,否则他要到 2020 年才开始质疑叙述。

    让我想起了被谷歌解雇的达莫尔人。 在这两种情况下,犯罪事件都发生在内部聊天论坛上(再次让我想知道为什么一家营利性公司会容忍这种浪费时间)。 在这两种情况下,受害者都太过分了,无法理解他在做什么。 在这两种情况下,受害者都会大肆公开。

  8. @Jonathan Mason
    可能是更多的白人司机在路上把黑人司机赶走的结果。 不?

    我们不知道这张图上的所有细节。 在每场比赛中,有多少百分比的道路死亡与酒精和毒品有关?

    黑人司机是否驾驶过旧且维护不善的车辆?

    黑人在弗洛伊德之后开车更多吗? 在哪些州看到了最大的差异?

    回复:@The Anti-Gnostic、@tyrone、@JimB

    可能是更多的白人司机在路上把黑人司机赶走的结果。 不?

    不,那根本不是。 他们正在转向道路,进入迎面而来的车道并闯红灯,以避开追赶他们试图给他们舌头浴的柔弱的英国男人。 先生,您不感到羞耻吗?

    • 哈哈: Achmed E. Newman, Kylie, duncsbaby
    • 回复: @Jonathan Mason
    @反诺斯替教派

    我的父母还认为米克·贾格尔要为世界上的许多弊病负责。

    回复:@Ganderson

    , @Corvinus
    @反诺斯替教派

    不。正如我之前所说的那样,F150 和 RAM 卡车的白人司机在国家的高速公路上肆无忌惮地奔跑,警察在甜甜圈店里,或者在等着阻止不那么危险的人。

    赛勒先生再次在这个主题上旋转他的锡杯叙述。 相关不等于因果。

    回复:@The Anti-Gnostic、@Mike Tre、@Patrick 在 SC

  9. 更引人注目的是,在同一时期,总行驶里程/机动车交通量应该会大幅下降。

    我记得当时在 I-95 上开车,令人毛骨悚然的是,大多数日子里可能还有一两辆其他汽车开往广阔的高速公路。

  10. 2010 年 XNUMX 月:兄弟们都喜欢,我决心骑自行车,为了环境。 几年前我看过这部电影,An Incontinent Truth,我不希望北极熊游到南方吃掉我们所有人,因为它们很大。

  11. 有太多光头的中年黑人开着弹弓车在城市高速公路上上下。

  12. 我不科学的 2 美分,主要基于我生活在 30% 左右黑色区域的经验和观察。

    政权媒体甚至将其归咎于,嗯……“大流行”或“暴乱”,在手无寸铁的黑人乔治·弗洛伊德“谋杀”之后刚刚“爆发” . 因为被锁在你的住所一段时间或通常对一个瘾君子在被捕时去世感到不安,这会让你以很高的速度开车离开马路。 或者其他的东西。

    但说真的,Unz 的一位评论者最近发布了一段 Hellcat 肌肉车车主无视、逃避和普遍逃避警察的视频。 在一些视频中,司机们以超过 120 英里/小时的速度行驶,或者在市中心的街道上与该地区的行人一起做甜甜圈。

    我明白了:从 1966 年的“Hot Rods to Hell”电影中描绘的滑稽动作到 90 年代的“巡航”流行病,孩子们总是急于快速驾驶和逃避警察。 我收到了超速罚单。

    问题是,2022 年版的“Hot Rods to Hell”不那么熟练,更冲动,更暴力,并且充满了“我是黑人,因此不可触碰,婊子!”的感觉。 警方退出交通执法既是上述原因,也是其结果。 谁想成为下一个德里克·肖文? 当一个“手无寸铁的黑人”在交通停车时试图开车或撞倒你时杀死他。 这就是明尼阿波利斯的那个女警察在她打算挑逗他的时候不小心射杀了那个人时发生的事情。 撇开关于警察一般能力的问题不谈,关键是这是一个交通站,“黑人”驾驶者只是不想被拦下并被拘留。

  13. @Jonathan Mason
    可能是更多的白人司机在路上把黑人司机赶走的结果。 不?

    我们不知道这张图上的所有细节。 在每场比赛中,有多少百分比的道路死亡与酒精和毒品有关?

    黑人司机是否驾驶过旧且维护不善的车辆?

    黑人在弗洛伊德之后开车更多吗? 在哪些州看到了最大的差异?

    回复:@The Anti-Gnostic、@tyrone、@JimB

    可能是更多的白人司机在路上把黑人司机赶走的结果。 不?

    ......请不要陷入小鸭子主义。

  14. 警察试图将他们拉过来,随后发生了欢闹。 会对涉及黑车死亡事故的汽车有多少被盗或没有保险感兴趣。

    说真的,这是去白化的另一个原因。 当白人被淘汰时,这个问题将不再相关。

  15. 我认为毫无疑问,由于最近获得的全面豁免权,黑人在驾驶时变得更加漫不经心,免于逮捕/批评。 在芝加哥,他们正在围绕字面上的火圈进行交叉倦怠圈,在其中,他们的兄弟们冒着浓烟和火焰对车辆进行现场直播。

    • 同意: Mike Tre
    • 回复: @Anon
    @吉姆丹迪

    也在下瓦克大道!

    , @Truth
    @吉姆丹迪


    在芝加哥,他们正在围绕字面上的火圈进行交叉倦怠圈,在其中,他们的兄弟们冒着浓烟和火焰对车辆进行现场直播。
     
    你说得对,保罗·林德,年轻人为他们的汽车加油以达到最佳性能,然后在其他年轻人周围炫耀他们的工作……和女性,这几乎是闻所未闻的!

    回复:@Joe Stalin、@JimDandy、@AceDeuce

  16. 白色的上升重叠,因此可能是在大流行期间,不那么尽职尽责和热爱速度的汽车司机是道路上的主要司机,并且由于交通量减少和警察在场,他们的驾驶速度比平时快。 在 2020/2021 年期间,“Cannonball Run”记录多次被打破。

    有趣的是,白人司机在 2009 年 2014 月左右出现了显着而稳定的下降。这与数据的收集方式有关吗? 它似乎也出现在黑色数据中,但随后在 XNUMX 年左右离开。

    白人总数也显示出更多的相对季节性,这可能表明白人在冬天开车太鲁莽太危险或夏天确实是夏天并且人们获得更多能量的地方分布更广。 我记得有一次读到,所有紧急服务的最高呼叫率往往徘徊在一年中最长的一天,因为那是大多数人外出时间最长的时候,而不是在家。 但也许这只是数据相对规模的一个技巧,或者是样本量的随机效应。

    通常媒体和史蒂夫使用的术语是“种族清算”,但我看到一个出版物使用“种族起义”,我认为它更适合它。

    同一时期,韩国发生了一起小丑闻,“美国军人”于 XNUMX 月 XNUMX 日在釜山公开放烟花。 我想不出在美国发生的任何事情可能激发了他们的灵感。

    https://www.stripes.com/theaters/asia_pacific/us-troops-accused-of-wreaking-havoc-at-july-fourth-beach-party-in-south-korea-1.636586

    https://taskandpurpose.com/news/army-korea-fireworks-brawling/
    “这完全像一个外国”

    https://en.yna.co.kr/view/AEN20200706002600315

    韩国

    • 巨魔: Je Suis Omar Mateen
  17. 为什么乔治·弗洛伊德(George Floyd)死后黑人交通死亡人数激增?

    似乎没有发生太大的爆炸。 一旦考虑到季节性变化和先前存在的轻微上升趋势,我们可能会看到连续三个季度每人增加 60 或 70 人死亡,然后下降到基线水平。 在这两种情况下,变化的斜率都反映在白人死亡人数的变化上,但黑人的比例幅度更大。

    正如帖子标题所暗示的那样,没有证据表明这与乔治·弗洛伊德有任何关系。 Covid 封锁对人们来说很艰难,对经济低端的人来说也是最艰难的。 这只是在非大流行期间未经检查的医源性“全因死亡率”。

    • 同意: prosa123
    • 回复: @Thomm
    @智能此在


    正如帖子标题所暗示的那样,没有证据表明这与乔治·弗洛伊德有任何关系。
     
    更糟糕的是,这是 iSteve 推动该叙述的第六或第七个帖子。
    , @Reg Cæsar
    @智能此在


    一旦你为季节性变化打折......
     
    今年春天在五大湖各州迟到了。 季节性变化本身可能会有所不同。
  18. 一个密切相关的问题:
    为什么女性需要 15 分钟达到性高潮,而男性则需要 5 分钟?
    谁在乎。

  19. @Achmed E. Newman

    为什么黑人交通死亡 爆炸 乔治·弗洛伊德死后?
     
    路上不可能有那么多福特平托,不是吗?

    好吧,对于那些仍然穿着 Izod 衬衫的势利小人,我会用你可能更熟悉的术语来表达:不会有那么多 Mercury Bobcats 还在路上,不是吗?

    回复:@Escher、@MEH 0910、@Jack D、@Buzz Mohawk、@Bridgeport_IPA、@Ganderson

    好吧,对于那些仍然穿着 Izod 衬衫的势利小人

    嘿,我 12 岁的 Izod 比我从那以后买的大多数(中国制造的)衣服保持了更好的形状。

    • 回复: @Achmed E. Newman
    @埃舍尔

    我不知道这个品牌还在 12 年前,埃舍尔。 我有一件从沃尔玛买的 Izzod 衬衫,但在第三次洗涤时它就裂开了。 唯一看起来还不错的部分是胸部左侧的标志性科莫多巨蜥。

    好吧,但说真的,20 年前,沃尔玛的中国制造服装还算不错。 然后,Big-Biz 不再满足于外包带来的利润增长,于是慢慢地让质量下地狱。 现在几乎都是废话。

  20. 士气低落的警察和 文化烟雾.

    跨色条的有益关系需要遵守一定的原则,其中(1)每个人都面临相同的法律和相同的标准; (2) 每个人都有一定的内在价值,增加了他们对家庭和他们所属的其他内在社区的价值,这种价值来自于绩效,而且仅仅是绩效; (3) 每个人都有代理权,除非另有证明。 职业管理资产阶级坚决不遵守这些原则。

    • 同意: rebel yell
    • 回复: @Jack D
    @艺术装饰


    跨色条的有益关系需要遵守某些原则
     
    实际上,这些规则是一般文明所必需的,而不仅仅是跨色条的关系。 只是种族差异使得应用这些普遍原则变得困难——当你将一个通用标准应用到两个不同的人群时,你会得到不同的结果,所以很自然地会有一种诱惑来平衡结果。 “反种族主义”的名称。

    如果更多的黑人比白人更多地鲁莽驾驶或驾驶不安全的汽车,那么告诉警察不要因为轻微的违法行为将人们拉过来,或者只根据种族比例这样做,而不是真正改变黑人驾驶行为。 但是,不可能指示树木和电线杆等以“反种族主义”的方式行事,因此现实(字面上)一直与反种族主义议程相冲突。

  21. 警察在愚蠢的交通站停下来怎么样。 他们将自己和他人的生命置于危险之中。 我不明白进行交通拦截如何使民众更安全。

    结束游戏吧。

  22. 这些数字是按人口调整的吗? 2007 年至 2010 年间发生了什么导致白人死亡人数大幅下降? 它可以复制或扩展吗?

  23. 减少超速停车。

  24. OT(有点):又一次拍摄亚洲女性,但这次看起来很“随机”(即黑人罪犯):

    https://nypost.com/2022/05/11/three-women-shot-at-dallas-hair-salon/

  25. @Achmed E. Newman

    为什么黑人交通死亡 爆炸 乔治·弗洛伊德死后?
     
    路上不可能有那么多福特平托,不是吗?

    好吧,对于那些仍然穿着 Izod 衬衫的势利小人,我会用你可能更熟悉的术语来表达:不会有那么多 Mercury Bobcats 还在路上,不是吗?

    回复:@Escher、@MEH 0910、@Jack D、@Buzz Mohawk、@Bridgeport_IPA、@Ganderson

  26. @The Anti-Gnostic
    @乔纳森·梅森

    可能是更多的白人司机在路上把黑人司机赶走的结果。 不?

    不,那根本不是。 他们正在转向道路,进入迎面而来的车道,闯红灯,以避开追赶他们试图给他们洗舌头的柔弱的英国男人。 先生,您不感到羞耻吗?

    回复:@Jonathan Mason,@Corvinus

    我的父母还认为米克·贾格尔要为世界上的许多弊病负责。

    • 回复: @Ganderson
    @乔纳森·梅森

    艾伦·布鲁姆也是

  27. 为什么乔治·弗洛伊德(George Floyd)死后黑人交通死亡人数激增?

    出于与黑人犯罪普遍爆发的完全相同的原因。 一般来说,“Black Lives Matter”在街头被解释为“由于法律本质上是种族主义的,黑人一直受到它的压迫,从现在开始,黑人所做的任何事情都不再构成犯罪。 黑人做任何他们想做的事都会被彻底赦免,警察被指示另眼相看。 种族正义要求我们现在可以自由发挥,以弥补那个男人真的把脚放在我们的喉咙上的所有世纪。 乔治·弗洛伊德(George Floyd)是黑耶稣,他为我们而死,好让我们的罪得赦免。” 现在,这种含义甚至是最激进的 BLM 倡导者所说的话的扭曲版本,但在街头听到精英知识分子提法的电话游戏中,这就是信息被听到和解释的方式。

    所以事实证明,黑人真正想做的是抢劫和抢劫,杀人(主要是互相残杀)和鲁莽驾驶等等。 我认为,如果白人被告知同样的事情(“刑法不再适用于你”),他们会进行类似的狂欢,但程度不同。

    真正的问题是为什么(即使他们不打算发出完全这样的信息),我们的精英们愚蠢/邪恶地发出在街上会被听到的具有这种含义的信息,最终会得到很多的人被杀。 乔治·弗洛伊德 (George Floyd) 的鲜血在他身上(如果你相信法庭,在肖万警官身上),但成千上万被枪杀、被谋杀、在车祸中丧生等的黑人的鲜血却在我们的精英身上。 他们有一点普京的问题,尽管他们的“善意”,他们所做的一切往往会产生与他们的意图完全相反的结果。

  28. @Art Deco
    士气低落的警察和 文化烟雾.

    跨色条的有益关系需要遵守一定的原则,其中(1)每个人都面临相同的法律和相同的标准; (2) 每个人都有一定的内在价值,增加了他们对家庭和他们所属的其他内在社区的价值,这种价值来自于绩效,而且仅仅是绩效; (3) 每个人都有代理权,除非另有证明。 职业管理资产阶级坚决不遵守这些原则。

    回复:@Jack D

    跨色条的有益关系需要遵守某些原则

    实际上,这些规则是一般文明所必需的,而不仅仅是跨色条的关系。 只是种族差异使得应用这些普遍原则变得困难——当你将一个普遍标准应用于两个不同的人群时,你会得到不同的结果,所以很自然地会有一种诱惑来衡量规模以平衡结果“反种族主义”的名称。

    如果更多的黑人比白人更多地鲁莽驾驶或驾驶不安全的汽车,那么告诉警察不要因为轻微的违法行为将人们拉过来,或者只根据种族比例这样做,而不是真正改变黑人驾驶行为。 然而,指导树木和电线杆等以“反种族主义”的方式行事是不可能的,因此现实一直(字面上)与反种族主义议程相冲突。

    • 同意: kaganovitch
  29. OT:我们还能通过谷歌搜索“美国科学家”找到整页(非洲)美国科学家吗? 事实证明,这个实验只产生了两位(前两位列出的)黑人科学家。

    介绍 Google 肤色秤,使用他们的 10 步僧侣秤。

    昨天在 Google 的 I/O 大会上推出的最新创新。 这是它应该如何工作的。 假设您正在寻找化妆品; 如果你是白人,你不需要看到一堆黑人模特。 同样,如果你是黑人,你不需要为幽灵般的白色芬兰模特化妆。

    但是如果他们让你用它怎么办 任何 图片? 现在,如果你用谷歌搜索“美国科学家”,你可以得到一份完整的黑人名单。 事实上,你可以得到一个列表 黑人,不是混血儿。 或者白色的。 或亚洲/西班牙裔。

    此外,对于 World War Hair 的追随者来说,这是个好消息; 谷歌还在研究一种标签模式,允许用头发纹理标记图像。

    无论如何,所有真正的交叉 CRT 学生都在屏息等待这个功能。

    • 回复: @Anon
    @Anon7

    谷歌很可能改变了黑人科学家的结果,因为它在第一轮就击败了阿尔伯特·爱因斯坦。 爱因斯坦和黑人一样是自由主义者的宠物。

    , @The Anti-Gnostic
    @Anon7

    没有“大停滞!”

    , @Reg Cæsar
    @Anon7

    我刚刚观看了几个关于模拟计算机卷土重来的 Veritasium 视频。 它被一个广告打断了:


    https://shop.luvmehair.com/

    是的,模特是黑色的。 有多少目标观众会观看由前 NASA 工程师 Mark Rober 主持的 Veritasium 视频?

    如果你有兴趣,或者知道任何可能的年轻 STEM 姐妹,他们是:




    https://youtu.be/IgF3OX8nT0w


    https://youtu.be/GVsUOuSjvcg

  30. @Achmed E. Newman

    为什么黑人交通死亡 爆炸 乔治·弗洛伊德死后?
     
    路上不可能有那么多福特平托,不是吗?

    好吧,对于那些仍然穿着 Izod 衬衫的势利小人,我会用你可能更熟悉的术语来表达:不会有那么多 Mercury Bobcats 还在路上,不是吗?

    回复:@Escher、@MEH 0910、@Jack D、@Buzz Mohawk、@Bridgeport_IPA、@Ganderson

    有趣的是,没有人将爆炸与 Mercury Bobcats 联系起来,即使它们与 Pintos 几乎相同。

    整个 Pinto 的事情是由某位在左派破烂母亲琼斯杂志上写了一篇文章的记者鼓吹的——据说福特做了一项成本效益分析,表明承担诉讼成本比修复所有 1.5 万个“有缺陷的”Pinto 更便宜,表明他们是无情的资本家,对人的生命毫不关心。 除了那不是实际发生的事情。

    Pinto 在当时的小型汽车中具有平均的事故安全性(那个时代的汽车都没有按照现代标准真正安全),油箱的位置是当时汽车的标准位置——在保险杠之间(这是装饰性大于功能性)和坚固的后轴。 它并没有比任何其他汽车特别好或特别差,但由于那篇文章,它成为了一个事业名人,政府和福特不得不出于公关原因召回。

    “修复”是他们必须在油箱的前部安装一个塑料护罩,这样当在碰撞中被迫进入车轴螺栓时,它就不太可能被刺穿。 我怀疑这块脆弱的塑料真的做了什么,但政府和福特必须被视为做了一些事情。 即使是现在,您也可以在 ebay 上以 20 美元的价格购买该零件——当时制造它必须花费 2 美元:

    请注意 Xeroxed 打字的安装说明。 桌面出版还不是一件事。

    • 回复: @epebble
    @杰克D

    表明他们是无情的资本家,不关心人的生命。

    除了,这正是我所学的 管理原则 1978 年上课。对各种选项进行成本/收益分析,并选择成本/收益比最低的选项。 这就是美国消费品安全委员会、DOT NHTSA、FAA 等做出产品召回决定的方式,他们都使用人类生命的美元数字,并将召回成本等与挽救的生命进行比较。

    这里是。 2021 年更新,就像汽车价格一样:
    https://www.transportation.gov/resources/value-of-a-statistical-life-guidance

    , @Johann Ricke
    @杰克D


    有趣的是,没有人将爆炸与 Mercury Bobcats 联系起来,即使它们与 Pintos 几乎相同。

    整个 Pinto 的事情是由某位在左派破烂母亲琼斯杂志上写了一篇文章的记者鼓吹的——据说福特做了一项成本效益分析,表明承担诉讼成本比修复所有 1.5 万个“有缺陷的”Pinto 更便宜,表明他们是无情的资本家,对人的生命毫不关心。 除了那不是实际发生的事情。

    Pinto 在当时的小型汽车中具有平均的事故安全性(那个时代的汽车都没有按照现代标准真正安全),油箱的位置是当时汽车的标准位置——在保险杠之间(这是装饰性大于功能性)和坚固的后轴。 它并没有比任何其他汽车特别好或特别差,但由于那篇文章,它成为了一个事业名人,政府和福特不得不出于公关原因进行召回,如果没有别的原因。
     
    它被操纵了,涉及的人不得不反复尝试,最后插入了一个点火装置,尽管有操纵,但还是会产生爆炸:

    https://pintostampede.com/the-pinto-myth

    当时所有的保险杠都是标准高度,在这些测试视频中,您可以看到他们将 Impala 的后部顶起以降低前保险杠,使其位于 Pinto 的后部下方,试图通过进入保险杠下方并制作直接接触油箱,还是没有爆炸,因为没有点火源,为了达到预期的效果,他们顺便炸毁了多辆Pinto。

    第一个时速 48.1 英里。 远高于标准测试速度。

    https://www.youtube.com/watch?v=nJTeyPJUo8o

    https://www.youtube.com/watch?v=Eu5p3j451nE

    因此,测试继续进行,直到他们能够获得所需的爆炸,但什么也没有。 最终他们使用外部点火装置点燃燃料并获得所需的爆炸效果。 这是每个人都知道并记得的视频。 由于巨大的撞击,这辆车被送到了距离最初接触点近 30 码的地方。 因此,为了让它看起来有效,他们只以超慢动作播放视频,以给人一种汽车没有被 4,500 磅撞击的印象。 ,以极快的速度行驶,但看起来几乎没有被触及。
     
    这很像厄普顿·辛克莱 (Upton Sinclair) 的书《丛林》(The Jungle),这本书被视为事实,他没有否认,直到有人指出了谎言,然后他发出了非否认的否认,即这是事实。

    回复:@Achmed E. Newman

    , @Reg Cæsar
    @杰克D


    在保险杠(装饰性大于功能性)和坚固的后轴之间。
     
    当华盛顿的 Naderites 制定了一项规定,保险杠必须吸收 5 英里/小时的冲击而不会造成损坏时,底特律尖叫起来。 做不到!

    几周之内,萨博就做到了,而且技术含量很低:

    https://www.saabplanet.com/wp-content/uploads/Self-repairing-bumper.jpg


    底特律在几十年后报复了萨博。

    回复:@Joe Stalin

    , @anon
    @杰克D

    也许吧,但实际上我在上班路上我朋友的 Pinto,当时它在 DC 市中心附近开始冒烟,大约是 1981 年或 82 年。当消防车到达那里时,烟雾已经有两层楼高了,消防员非常紧张。 在修好后,她确实最终再次驾驶了这辆车,或多或少。

    回复:@Jack D

    , @Reg Cæsar
    @杰克D


    整个平托的事情是由某位在左派抹布上写过文章的记者鼓吹的 母亲琼斯 杂志...
     
    当圣保罗的一些可怜的苗族笨蛋试图用蹩脚的英语争辩说他开车撞死行人是由于加速器故障时,看到了相反的效果。 陪审团不相信他,把他送进了监狱。 一两年后,事故确实是丰田的错,他被释放了。

    Ralph Nader 与 Corvair 对抗,树敌众多。 但是对于大众甲壳虫,他说你不可能设计出更危险的汽车。 不过,这很时髦,所以不值得解决。

    麦迪逊大街著名的希腊裔广告人乔治·洛伊斯(George Lois)称赞道尔·丹恩·伯恩巴赫(Doyle Dane Bernbach)的“Think Small”活动能够在“犹太城镇出售一辆纳粹汽车”。

    https://www.aaaa.org/wp-content/uploads/2017/03/1959_ThinkSmall_400.jpg

    https://pictures.abebooks.com/inventory/md/md30213842002.jpg

  31. @Jonathan Mason
    可能是更多的白人司机在路上把黑人司机赶走的结果。 不?

    我们不知道这张图上的所有细节。 在每场比赛中,有多少百分比的道路死亡与酒精和毒品有关?

    黑人司机是否驾驶过旧且维护不善的车辆?

    黑人在弗洛伊德之后开车更多吗? 在哪些州看到了最大的差异?

    回复:@The Anti-Gnostic、@tyrone、@JimB

    黑人司机是否驾驶过旧且维护不善的车辆?

    绝对不是我住的地方。 大多数老年白人开车兜风。 即使是最糟糕的黑人社区,停放的汽车也是新款 SUV 和奥迪和梅赛德斯等豪华品牌。

    • 回复: @AceDeuce
    @吉姆


    即使是最糟糕的黑人社区,停放的汽车也是新款 SUV 和奥迪和梅赛德斯等豪华品牌。
     
    带有售后市场的轮辋和非法着色的窗户。 还有一个潜伏在后台的回购人。
    , @Reg Cæsar
    @吉姆


    大多数老年白人开车兜风。 即使是最糟糕的黑人社区,停放的汽车也是新款 SUV 和奥迪和梅赛德斯等豪华品牌。
     
    他们不太亮:


    梅赛德斯告诉拥有 292 万辆汽车的车主停止驾驶它们

    大约十年前,道路建设迫使我们离开高速公路,穿过印第安纳州加里市中心。 幸运的是,当我们在一个主要的十字路口看到两三个黑人推着一辆残疾的全尺寸球童时,我们已经准备好了相机。 我认为他们的目标是左转,不少于。
  32. @Achmed E. Newman

    为什么黑人交通死亡 爆炸 乔治·弗洛伊德死后?
     
    路上不可能有那么多福特平托,不是吗?

    好吧,对于那些仍然穿着 Izod 衬衫的势利小人,我会用你可能更熟悉的术语来表达:不会有那么多 Mercury Bobcats 还在路上,不是吗?

    回复:@Escher、@MEH 0910、@Jack D、@Buzz Mohawk、@Bridgeport_IPA、@Ganderson

    嘿,我们中的一些人还穿着我们的 Lacoste 衬衫。 Izod 是低档版本,Pinto to the Bobcat,除了 Lacoste 是鳄鱼:

    我曾经认识伊佐德的公司总裁。 他的公司与 Lacoste 有渊源。

    • 回复: @Jack D
    @巴兹·莫霍克(Buzz Mohawk)

    实际上是鳄鱼。 Izod Lacoste 是一个因其自身利益而变得过于流行的品牌名称的例子。 Izod 和 Lacoste 之间的商标所有权分割并没有帮助。 最终,合作关系结束,但又回到了 Lacoste 的所有权下,并且随着 Bernard 的去世,该品牌从未真正恢复过(Izod 也没有)。

    你认识的是德拉迪吗? 他以老式的方式得到了工作——娶了老板的女儿。 Izod 证明了纽约的服装业不是 100% 的犹太人。

    回复:@Buzz Mohawk

  33. 开车有点难……眼里含着泪水。😣

  34. Anonymous[290]• 免责声明 说:

    让我们不要忘记,尽管它们在其他一切方面都很糟糕,但它们是由非洲大草原上一百万年的自然选择形成的,成为一流的狩猎采集者。 让我们不要忘记,“狩猎采集者”是“杀手小偷”的委婉说法。 因此,任由他们自己的设备(不是他们发明任何设备),他们在任何应用程序中都会陷入混乱、暴力和无政府状态。

  35. @Anon7
    OT:我们还能通过谷歌搜索“美国科学家”找到整页(非洲)美国科学家吗? 事实证明,这个实验只产生了两位(前两位列出的)黑人科学家。

    介绍 Google 肤色秤,使用他们的 10 步僧侣秤。

    https://www.youtube.com/watch?v=iAAFOhUY9YY

    昨天在 Google 的 I/O 大会上推出的最新创新。 这是它应该如何工作的。 假设您正在寻找化妆品; 如果你是白人,你不需要看到一堆黑人模特。 同样,如果你是黑人,你不需要为幽灵般的白色芬兰模特化妆。

    但是如果他们让你用它怎么办 任何 图片? 现在,如果你用谷歌搜索“美国科学家”,你可以得到一份完整的黑人名单。 事实上,你可以得到一个列表 黑人,不是混血儿。 或者白色的。 或亚洲/西班牙裔。

    此外,对于 World War Hair 的追随者来说,这是个好消息; 谷歌还在研究一种标签模式,允许用头发纹理标记图像。

    无论如何,所有真正的交叉 CRT 学生都在屏息等待这个功能。

    回复:@Anon、@The Anti-Gnostic、@Reg Cæsar

    谷歌很可能改变了黑人科学家的结果,因为它在第一轮就击败了阿尔伯特·爱因斯坦。 爱因斯坦和黑人一样是自由主义者的宠物。

  36. @Buzz Mohawk
    @艾希迈德·纽曼(Achmed E.Newman)

    嘿,我们中的一些人还穿着我们的 Lacoste 衬衫。 Izod 是低档版本,Pinto to the Bobcat,除了 Lacoste 是鳄鱼:
    https://thumbs.dreamstime.com/t/lacoste-brand-17124325.jpg

    我曾经认识伊佐德的公司总裁。 他的公司与 Lacoste 有渊源。

    回复:@Jack D

    实际上是鳄鱼。 Izod Lacoste 是一个因其自身利益而变得过于流行的品牌名称的例子。 Izod 和 Lacoste 之间的商标所有权分割并没有帮助。 最终,合作关系结束,但又回到了 Lacoste 的所有权下,并且随着 Bernard 的去世,该品牌从未真正恢复过(Izod 也没有)。

    你认识的是德拉迪吗? 他以老式的方式得到了工作——娶了老板的女儿。 Izod 证明了纽约的服装业不是 100% 的犹太人。

    • 回复: @Buzz Mohawk
    @杰克D

    德拉迪? 哈哈,不。 我没那么老。 我们谈论的时间很晚,90 年代末和 00 年代初。

    关于服装业和犹太人,在我姓氏的这些地方有一家高档男装等供应商。 我遇到了创始人,一个和我祖父同名的犹太人。 在华尔街工作后,他在这里以很小的方式开始了他的生意,做自己的裁缝。 他们有像保罗纽曼这样的客户——还有我。 哈哈。 众所周知,他们甚至会飞到您在世界任何地方的位置,为您剪裁或解决问题 - 以一定的价格。

    哦,狗屎,我犯了经典的鳄鱼/鳄鱼错误,但我发誓我听说过很多次将 Lacoste 标志描述为鳄鱼。

    回复:@Jack D

  37. @Intelligent Dasein

    为什么乔治·弗洛伊德死后黑人交通死亡人数激增?
     
    似乎没有发生太大的爆炸。 一旦考虑到季节性变化和先前存在的轻微上升趋势,我们可能会看到连续三个季度每人增加 60 或 70 人死亡,然后下降到基线水平。 在这两种情况下,变化的斜率都反映在白人死亡人数的变化上,但黑人的比例幅度更大。

    正如帖子标题所暗示的那样,没有证据表明这与乔治·弗洛伊德有任何关系。 Covid 封锁对人们来说很艰难,对经济低端的人来说也是最艰难的。 这只是在非大流行期间未经检查的医源性“全因死亡率”。

    回复:@Thomm、@Reg Cæsar

    正如帖子标题所暗示的那样,没有证据表明这与乔治·弗洛伊德有任何关系。

    更糟糕的是,这是 iSteve 推动该叙述的第六或第七个帖子。

    • 同意: Truth
  38. 最高法院被窃听:

    约翰·罗伯茨:坐下,孩子。 法庭仍在开庭。

    克拉伦斯·托马斯:对不起,马萨,我只是要快速泄漏一下。

    JR:再多撒尿,你就会永远坐在板凳上。 并告诉你的夫人远离钥匙孔。

  39. @Jack D
    @巴兹·莫霍克(Buzz Mohawk)

    实际上是鳄鱼。 Izod Lacoste 是一个因其自身利益而变得过于流行的品牌名称的例子。 Izod 和 Lacoste 之间的商标所有权分割并没有帮助。 最终,合作关系结束,但又回到了 Lacoste 的所有权下,并且随着 Bernard 的去世,该品牌从未真正恢复过(Izod 也没有)。

    你认识的是德拉迪吗? 他以老式的方式得到了工作——娶了老板的女儿。 Izod 证明了纽约的服装业不是 100% 的犹太人。

    回复:@Buzz Mohawk

    德拉迪? 哈哈,不。 我没那么老。 我们谈论的时间很晚,90 年代末和 00 年代初。

    关于服装业和犹太人,在我姓氏的这些地方有一家高档男装等供应商。 我遇到了创始人,一个和我祖父同名的犹太人。 在华尔街工作后,他在这里以很小的方式开始了他的生意,做自己的裁缝。 他们有像保罗纽曼这样的客户——还有我。 哈哈。 众所周知,他们甚至会飞到您在世界任何地方的位置,为您量身定做或解决问题——但要付出一定的代价。

    哦,狗屎,我犯了经典的鳄鱼/鳄鱼错误,但我发誓我听说过很多次将 Lacoste 标志描述为鳄鱼。

    • 回复: @Jack D
    @巴兹·莫霍克(Buzz Mohawk)

    布法罗乔不是在纽约的男士西装行业有像叔叔一样,每个人都认为他们是犹太人,但他们真的是意大利人吗?

    一些美国体育作家称 Rene Lacoste 为 20 年代的“鳄鱼”,因此也使用了这个标志。

    回复:@SaneClownPosse,@Ganderson

  40. 2020 年黑人和白人死亡人数上升(与 2019 年相比),这可能是 Covid 和伴随而来的(a)空荡荡的街道诱使所有种族中 15-34 岁的男性加快速度(b)执法部门的低/无交通执法。 在我住的地方,2020 年至今,我不仅从未被拦住(不足为奇),而且我很少(如果有的话)见过交通站,除非它涉及事故。 我的猜测是,他们只是放弃了超速和其他轻微的交通违规行为,例如不在停车标志处停车、非法转弯等,可能是 Covid,也可能是 Floyd。

    我们必须等到黑人和白人死亡人数的趋势 相反 得出任何结论的方向。

  41. @Jack D
    @艾希迈德·纽曼(Achmed E.Newman)

    有趣的是,没有人将爆炸与 Mercury Bobcats 联系起来,即使它们与 Pintos 几乎相同。

    整个 Pinto 的事情是由某位在左派破烂母亲琼斯杂志上写了一篇文章的记者鼓吹的——据说福特做了一项成本效益分析,表明承担诉讼成本比修复所有 1.5 万个“有缺陷的”Pinto 更便宜,表明他们是无情的资本家,对人的生命毫不关心。 除了那不是实际发生的事情。

    Pinto 在当时的小型车中具有平均的事故安全性(那个时代的汽车都没有按照现代标准真正安全),油箱的位置是当时汽车的标准位置 - 在保险杠之间(这是装饰性大于功能性)和坚固的后轴。 它并没有比任何其他汽车特别好或特别差,但由于那篇文章,它成为了一个事业名人,政府和福特不得不出于公关原因召回。

    “修复”是他们必须在油箱的前部安装一个塑料护罩,这样当在碰撞中被迫进入车轴螺栓时,它就不太可能被刺穿。 我怀疑这块脆弱的塑料真的做了什么,但政府和福特必须被视为做了一些事情。 即使是现在,您也可以在 ebay 上以 20 美元的价格购买此零件——当时制造它必须花费 2 美元:

    https://i.ebayimg.com/images/g/ZyAAAOSwwVZf0izZ/s-l500.jpg

    请注意 Xeroxed 打字的安装说明。 桌面出版还不是一件事。

    回复:@epebble、@Johann Ricke、@Reg Cæsar、@anon、@Reg Cæsar

    表明他们是无情的资本家,不关心人的生命。

    除了,这正是我所学的 管理原则 1978 年上课。对各种选项进行成本/收益分析,并选择成本/收益比最低的选项。 这就是美国消费品安全委员会、DOT NHTSA、FAA 等做出产品召回决定的方式,他们都使用人类生命的美元数字,并将召回成本等与挽救的生命进行比较。

    这里是。 2021 年更新,就像汽车价格一样:
    https://www.transportation.gov/resources/value-of-a-statistical-life-guidance

    • 谢谢: J.Ross
  42. @Jack D
    @艾希迈德·纽曼(Achmed E.Newman)

    有趣的是,没有人将爆炸与 Mercury Bobcats 联系起来,即使它们与 Pintos 几乎相同。

    整个 Pinto 的事情是由某位在左派破烂母亲琼斯杂志上写了一篇文章的记者鼓吹的——据说福特做了一项成本效益分析,表明承担诉讼成本比修复所有 1.5 万个“有缺陷的”Pinto 更便宜,表明他们是无情的资本家,对人的生命毫不关心。 除了那不是实际发生的事情。

    Pinto 在当时的小型车中具有平均的事故安全性(那个时代的汽车都没有按照现代标准真正安全),油箱的位置是当时汽车的标准位置 - 在保险杠之间(这是装饰性大于功能性)和坚固的后轴。 它并没有比任何其他汽车特别好或特别差,但由于那篇文章,它成为了一个事业名人,政府和福特不得不出于公关原因召回。

    “修复”是他们必须在油箱的前部安装一个塑料护罩,这样当在碰撞中被迫进入车轴螺栓时,它就不太可能被刺穿。 我怀疑这块脆弱的塑料真的做了什么,但政府和福特必须被视为做了一些事情。 即使是现在,您也可以在 ebay 上以 20 美元的价格购买此零件——当时制造它必须花费 2 美元:

    https://i.ebayimg.com/images/g/ZyAAAOSwwVZf0izZ/s-l500.jpg

    请注意 Xeroxed 打字的安装说明。 桌面出版还不是一件事。

    回复:@epebble、@Johann Ricke、@Reg Cæsar、@anon、@Reg Cæsar

    有趣的是,没有人将爆炸与 Mercury Bobcats 联系起来,即使它们与 Pintos 几乎相同。

    整个 Pinto 的事情是由某位在左派破烂母亲琼斯杂志上写了一篇文章的记者鼓吹的——据说福特做了一项成本效益分析,表明承担诉讼成本比修复所有 1.5 万个“有缺陷的”Pinto 更便宜,表明他们是无情的资本家,对人的生命毫不关心。 除了那不是实际发生的事情。

    Pinto 在当时的小型汽车中具有平均的事故安全性(那个时代的汽车都没有按照现代标准真正安全),油箱的位置是当时汽车的标准位置——在保险杠之间(这是装饰性大于功能性)和坚固的后轴。 它并没有比任何其他汽车特别好或特别差,但由于那篇文章,它成为了一个事业名人,政府和福特不得不出于公关原因进行召回,如果没有别的原因。

    它被操纵了,涉及的人不得不反复尝试,最后插入了一个点火装置,尽管有操纵,但还是会产生爆炸:

    https://pintostampede.com/the-pinto-myth

    当时所有的保险杠都是标准高度,在这些测试视频中,您可以看到他们将 Impala 的后部顶起以降低前保险杠,使其位于 Pinto 的后部下方,试图通过进入保险杠下方并制作直接与油箱接触,还是没有爆炸,因为没有点火源,为了达到预期的效果,他们顺便炸毁了多辆Pinto's。

    第一个时速 48.1 英里。 远高于标准测试速度。

    因此,测试继续进行,直到他们能够获得所需的爆炸,但什么也没有。 最终他们使用外部点火装置点燃燃料并获得所需的爆炸效果。 这是每个人都知道并记得的视频。 由于巨大的撞击,这辆车被送到了距离最初接触点近 30 码的地方。 因此,为了让它看起来有效,他们只以超慢动作播放视频,以给人一种汽车没有被 4,500 磅撞击的印象。 ,以极快的速度行驶,但看起来几乎没有被触及。

    这很像厄普顿·辛克莱 (Upton Sinclair) 的书《丛林》(The Jungle),这本书被视为事实,他没有否认,直到有人指出了谎言,然后他发出了非否认的否认,即这是事实。

    • 回复: @Achmed E. Newman
    @约翰·里克(Johann Ricke)

    这更像是对 Lyin' Press 所做的雪佛兰皮卡车汽油税爆炸案的操纵 日界线 (NBC) 30 年前。 那时,他们不仅安装了雷管或触发器,还安装了炸药。

    不同的是,在 1992 年,新闻界人士 Jane Pauley 和 Stone Philips 居然在广播中读到了道歉, 3分钟. 如今,他们只会在谎言上加倍努力。

    据说这些皮卡车发生油箱泄漏/爆炸的可能性要高出 20 倍,但没有媒体参与。 我很欣赏 Jack D 关于 Pinto 故事的论文。但请记住,这就是让我的评论变得有趣的原因。 如果我必须解释它...

    不,我跟不上所有品牌服装。 笑话是山猫和平托是同一辆车,而不是势利小人,真的。 他们会驾驶陆地游艇——也许是布鲁厄姆或纽约客。 你可以用一只小指来掌舵。

  43. @Buzz Mohawk
    @杰克D

    德拉迪? 哈哈,不。 我没那么老。 我们谈论的时间很晚,90 年代末和 00 年代初。

    关于服装业和犹太人,在我姓氏的这些地方有一家高档男装等供应商。 我遇到了创始人,一个和我祖父同名的犹太人。 在华尔街工作后,他在这里以很小的方式开始了他的生意,做自己的裁缝。 他们有像保罗纽曼这样的客户——还有我。 哈哈。 众所周知,他们甚至会飞到您在世界任何地方的位置,为您剪裁或解决问题 - 以一定的价格。

    哦,狗屎,我犯了经典的鳄鱼/鳄鱼错误,但我发誓我听说过很多次将 Lacoste 标志描述为鳄鱼。

    回复:@Jack D

    布法罗乔不是在纽约的男士西装行业有像叔叔一样,每个人都认为他们是犹太人,但他们真的是意大利人吗?

    一些美国体育作家称 Rene Lacoste 为 20 年代的“鳄鱼”,因此也使用了这个标志。

    • 回复: @SaneClownPosse
    @杰克D

    “纽约的男士西装生意,每个人都认为他们是犹太人,但他们真的是意大利人”

    恰恰相反,纽约时装业由犹太人主导,从原料布到成品服装,批发和零售。

    , @Ganderson
    @杰克D

    Hickey-Freeman(曾经?)在纽约州罗切斯特。 我有一个在罗切斯特长大的朋友; 她的意大利祖父是在那里工作的裁缝; 二战后,他参加了针对裁缝的特殊签证计划。

  44. @JimDandy
    我认为毫无疑问,由于最近获得的全面豁免权,黑人在驾驶时变得更加漫不经心,免于逮捕/批评。 在芝加哥,他们正在围绕字面上的火圈进行交叉倦怠圈,在其中,他们的兄弟们冒着浓烟和火焰对车辆进行现场直播。

    回复:@Anon,@Truth

    也在下瓦克大道!

    • 谢谢: JimDandy
  45. 尽管没有黑人比率那么引人注目,但白人比率似乎在 2020 年也飙升。Covid 限制愤怒?

  46. @Achmed E. Newman

    为什么黑人交通死亡 爆炸 乔治·弗洛伊德死后?
     
    路上不可能有那么多福特平托,不是吗?

    好吧,对于那些仍然穿着 Izod 衬衫的势利小人,我会用你可能更熟悉的术语来表达:不会有那么多 Mercury Bobcats 还在路上,不是吗?

    回复:@Escher、@MEH 0910、@Jack D、@Buzz Mohawk、@Bridgeport_IPA、@Ganderson

    你是说我们的 Fred Perry 衬衫吧?

  47. @JimB
    @乔纳森·梅森


    黑人司机是否驾驶过旧且维护不善的车辆?
     
    绝对不是我住的地方。 大多数老年白人开车兜风。 即使是最糟糕的黑人社区,停放的汽车也是新款 SUV 和奥迪和梅赛德斯等豪华品牌。

    回复:@AceDeuce、@Reg Cæsar

    即使是最糟糕的黑人社区,停放的汽车也是新款 SUV 和奥迪和梅赛德斯等豪华品牌。

    带有售后市场的轮辋和非法着色的窗户。 还有一个潜伏在后台的回购人。

  48. 每年夏天白人的有趣高峰,冬天有一个山谷。

    平均而言,黑人在春季有一个较小的高峰,在冬季之后外出,然后在秋季再次出现另一个小高峰。

  49. @Jack D
    @巴兹·莫霍克(Buzz Mohawk)

    布法罗乔不是在纽约的男士西装行业有像叔叔一样,每个人都认为他们是犹太人,但他们真的是意大利人吗?

    一些美国体育作家称 Rene Lacoste 为 20 年代的“鳄鱼”,因此也使用了这个标志。

    回复:@SaneClownPosse,@Ganderson

    “纽约的男士西装生意,每个人都认为他们是犹太人,但他们真的是意大利人”

    恰恰相反,纽约时装业由犹太人主导,从原料布到成品服装,批发和零售。

  50. 啊,是的,这让我想起了三十多年前在我种族变化的街区生活的不太美好的回忆。 第一个搬进我街区的黑人很快就买了一辆漂亮的新凯迪拉克,在我在街对面安顿了他漂亮的中型格鲁吉亚人之后。 几年后我们搬到了郊区。 呆得太久了。

  51. @Anon7
    OT:我们还能通过谷歌搜索“美国科学家”找到整页(非洲)美国科学家吗? 事实证明,这个实验只产生了两位(前两位列出的)黑人科学家。

    介绍 Google 肤色秤,使用他们的 10 步僧侣秤。

    https://www.youtube.com/watch?v=iAAFOhUY9YY

    昨天在 Google 的 I/O 大会上推出的最新创新。 这是它应该如何工作的。 假设您正在寻找化妆品; 如果你是白人,你不需要看到一堆黑人模特。 同样,如果你是黑人,你不需要为幽灵般的白色芬兰模特化妆。

    但是如果他们让你用它怎么办 任何 图片? 现在,如果你用谷歌搜索“美国科学家”,你可以得到一份完整的黑人名单。 事实上,你可以得到一个列表 黑人,不是混血儿。 或者白色的。 或亚洲/西班牙裔。

    此外,对于 World War Hair 的追随者来说,这是个好消息; 谷歌还在研究一种标签模式,允许用头发纹理标记图像。

    无论如何,所有真正的交叉 CRT 学生都在屏息等待这个功能。

    回复:@Anon、@The Anti-Gnostic、@Reg Cæsar

    没有“大停滞!”

  52. @JimDandy
    我认为毫无疑问,由于最近获得的全面豁免权,黑人在驾驶时变得更加漫不经心,免于逮捕/批评。 在芝加哥,他们正在围绕字面上的火圈进行交叉倦怠圈,在其中,他们的兄弟们冒着浓烟和火焰对车辆进行现场直播。

    回复:@Anon,@Truth

    在芝加哥,他们正在围绕字面上的火圈进行交叉倦怠圈,在其中,他们的兄弟们冒着浓烟和火焰对车辆进行现场直播。

    你是对的,保罗·林德,年轻人为了获得最佳性能而为他们的汽车加油,然后在其他年轻人周围炫耀他们的工作……和女性,这几乎是闻所未闻的!

    • 回复: @Joe Stalin
    @真相

    https://www.youtube.com/watch?v=agi95bTF9XQ

    回复:@Truth

    , @JimDandy
    @真相

    Mmmke,Kate McKinnon,我承认——你更愿意将自己完全投入到完全的荒谬中,因此,比我更有趣。 黑人司机基本上都沉浸在倒退中 美国涂鸦 天。 哈哈哈哈哈哈! 你很厉害。

    , @AceDeuce
    @真相


    年轻人为他们的汽车加油以获得最佳性能,然后在其他年轻人......和女性周围炫耀他们的工作,这几乎是闻所未闻的!
     
    但是,由于无赖的爸爸花钱买了这种智障狗屎,后来的婊子 dat de bastud chilluns ain' 没有食物,这有点新鲜。

    白人——即使是当时相对较少的 AFU 人,也收起他们的肿块,让 TF 闭嘴。 所有这些“schtrong, 骄傲的 bleck manes” 都在做愚蠢的事情,最终以史诗般的失败告终,然后像 11 岁的女孩一样哭泣和呻吟。
  53. @Truth
    @吉姆丹迪


    在芝加哥,他们正在围绕字面上的火圈进行交叉倦怠圈,在其中,他们的兄弟们冒着浓烟和火焰对车辆进行现场直播。
     
    你说得对,保罗·林德,年轻人为他们的汽车加油以达到最佳性能,然后在其他年轻人周围炫耀他们的工作……和女性,这几乎是闻所未闻的!

    回复:@Joe Stalin、@JimDandy、@AceDeuce

    • 谢谢: JimDandy
    • 回复: @Truth
    @乔·斯大林

    就像我说的! (弯曲手腕)这些黑人对我们美丽的城市做了什么可怕的,完全可怕的事!

    https://www.youtube.com/watch?v=8ecd8VVJJlY

    回复:@JimDandy

  54. @Truth
    @吉姆丹迪


    在芝加哥,他们正在围绕字面上的火圈进行交叉倦怠圈,在其中,他们的兄弟们冒着浓烟和火焰对车辆进行现场直播。
     
    你说得对,保罗·林德,年轻人为他们的汽车加油以达到最佳性能,然后在其他年轻人周围炫耀他们的工作……和女性,这几乎是闻所未闻的!

    回复:@Joe Stalin、@JimDandy、@AceDeuce

    Mmmke,Kate McKinnon,我承认——你更愿意将自己完全投入到完全的荒谬之中,因此,比我更有趣。 黑人司机基本上都沉浸在倒退中 美国涂鸦 天。 哈哈哈哈哈哈! 你很厉害。

    • 哈哈: Truth
  55. @Jack D
    @艾希迈德·纽曼(Achmed E.Newman)

    有趣的是,没有人将爆炸与 Mercury Bobcats 联系起来,即使它们与 Pintos 几乎相同。

    整个 Pinto 的事情是由某位在左派破烂母亲琼斯杂志上写了一篇文章的记者鼓吹的——据说福特做了一项成本效益分析,表明承担诉讼成本比修复所有 1.5 万个“有缺陷的”Pinto 更便宜,表明他们是无情的资本家,对人的生命毫不关心。 除了那不是实际发生的事情。

    Pinto 在当时的小型车中具有平均的事故安全性(那个时代的汽车都没有按照现代标准真正安全),油箱的位置是当时汽车的标准位置 - 在保险杠之间(这是装饰性大于功能性)和坚固的后轴。 它并没有比任何其他汽车特别好或特别差,但由于那篇文章,它成为了一个事业名人,政府和福特不得不出于公关原因召回。

    “修复”是他们必须在油箱的前部安装一个塑料护罩,这样当在碰撞中被迫进入车轴螺栓时,它就不太可能被刺穿。 我怀疑这块脆弱的塑料真的做了什么,但政府和福特必须被视为做了一些事情。 即使是现在,您也可以在 ebay 上以 20 美元的价格购买此零件——当时制造它必须花费 2 美元:

    https://i.ebayimg.com/images/g/ZyAAAOSwwVZf0izZ/s-l500.jpg

    请注意 Xeroxed 打字的安装说明。 桌面出版还不是一件事。

    回复:@epebble、@Johann Ricke、@Reg Cæsar、@anon、@Reg Cæsar

    在保险杠(装饰性大于功能性)和坚固的后轴之间。

    当华盛顿的 Naderites 制定了一项规定,保险杠必须吸收 5 英里/小时的冲击而不会造成损坏时,底特律尖叫起来。 做不到!

    几周之内,萨博就做到了,而且技术含量很低:

    底特律在几十年后报复了萨博。

    • 回复: @Joe Stalin
    @RegCæsar

    https://www.youtube.com/watch?v=TN57ISZDNz8


    回到 60 年代末到 70 年代初,当我还是个孩子的时候,我的祖父; 约翰·里奇,和我的父亲; 威廉和他的另一个儿子; Milton 开发了 Rich's Safety Bumpers,里面装满了自来水,用于汽车、公共汽车和卡车。 他们设法达成协议,将它们卖到俄勒冈州波特兰市,以换取警车和当时的地铁公交线路,这为他们带来了一些不错的启动资金。 保险公司为安装此安全保险杠的人提供 20% 的折扣,因为他们将节省更多。 他是第一个开发成型工艺来制造这些大型空心橡胶电池的人。 他们还制造了全宽保险杠,取代了您的镀硬铬钢保险杠。 它只装满普通自来水,以实现廉价的液压功能,这是吸收这种动能并减少撞击后坐力的重要细节。

    最困难的销售问题是当时大多数汽车仍然有闪亮的镀铬金属保险杠,这对于那个时代的汽车来说是一个非常不同的外观。 如果你考虑一下; 早在此之前,汽车制造商就已经拥有制造比这种售后附加保险杠更轻的优质保险杠的技术。 想想汽车上的车轮如何需要一个由 3 部分组成的系统来持续承受汽车的重量,而不是最崎岖不平的道路的影响,而不会发生任何损坏。 一部分是吸收冲击的金属弹簧。 第二个是减震器来抵抗弹簧的反冲效应,第三个是充气橡胶单元来抵抗较小的颠簸,我们称之为轮胎,因为它也必须旋转才能使车辆在陆地上行驶。 这种系统可以很容易地在汽车制造中由制造商以少得多的钱实施。 容易得多,因为它不需要像轮子一样旋转,但可以在外角添加更小的滚轮,以帮助汽车在撞击时重新定向。 该系统将内置在汽车前后的车架内,您可能会受到最高速度的影响。 仅橡胶电池就能够偏转您可能遇到的所有低速触点,而不会超过划痕,这是超过 50% 的汽车容易遭受的冲击。 然后,弹簧将有助于处理超过 5 英里/小时的撞击,而减震器则可以减少弹簧的反冲力,而弹簧的反冲力现在被这种动能所充能。 想象一下这会对您的保险费用产生什么影响,以及消除大多数汽车外壳维修的垃圾填埋问题。 想象一下,每年有多少百万的重伤是可以避免的? 更别说死亡了。 如果没有这一点,仅仅以超过 20 英里/小时的速度与固体不可移动物体接触被认为是致命的。 如果这种影响可以通过这个系统来减少,那可能会带来很大的不同。 这种高速撞击中的安全保险杠可能无法避免任何损坏和伤害,但它可能意味着受伤或死亡的区别。 这些高速撞击仅占车辆撞击的不到 50%,但却是一个严重的问题。
     
  56. @JimB
    @乔纳森·梅森


    黑人司机是否驾驶过旧且维护不善的车辆?
     
    绝对不是我住的地方。 大多数老年白人开车兜风。 即使是最糟糕的黑人社区,停放的汽车也是新款 SUV 和奥迪和梅赛德斯等豪华品牌。

    回复:@AceDeuce、@Reg Cæsar

    大多数老年白人开车兜风。 即使是最糟糕的黑人社区,停放的汽车也是新款 SUV 和奥迪和梅赛德斯等豪华品牌。

    他们不太亮:

    梅赛德斯告诉拥有 292 万辆汽车的车主停止驾驶它们

    大约十年前,道路建设迫使我们离开高速公路,穿过印第安纳州加里市中心。 幸运的是,当我们在一个主要的十字路口看到两三个黑人推着一辆残疾的全尺寸球童时,我们已经准备好了相机。 我认为他们的目标是左转,不少于。

  57. @Anon7
    OT:我们还能通过谷歌搜索“美国科学家”找到整页(非洲)美国科学家吗? 事实证明,这个实验只产生了两位(前两位列出的)黑人科学家。

    介绍 Google 肤色秤,使用他们的 10 步僧侣秤。

    https://www.youtube.com/watch?v=iAAFOhUY9YY

    昨天在 Google 的 I/O 大会上推出的最新创新。 这是它应该如何工作的。 假设您正在寻找化妆品; 如果你是白人,你不需要看到一堆黑人模特。 同样,如果你是黑人,你不需要为幽灵般的白色芬兰模特化妆。

    但是如果他们让你用它怎么办 任何 图片? 现在,如果你用谷歌搜索“美国科学家”,你可以得到一份完整的黑人名单。 事实上,你可以得到一个列表 黑人,不是混血儿。 或者白色的。 或亚洲/西班牙裔。

    此外,对于 World War Hair 的追随者来说,这是个好消息; 谷歌还在研究一种标签模式,允许用头发纹理标记图像。

    无论如何,所有真正的交叉 CRT 学生都在屏息等待这个功能。

    回复:@Anon、@The Anti-Gnostic、@Reg Cæsar

    我刚刚观看了几个关于模拟计算机卷土重来的 Veritasium 视频。 它被一个广告打断了:

    https://shop.luvmehair.com/

    是的,模特是黑色的。 有多少目标观众会观看由前 NASA 工程师 Mark Rober 主持的 Veritasium 视频?

    如果你有兴趣,或者知道任何可能的年轻 STEM 姐妹,他们是:

    [更多]

  58. @Truth
    那是爆炸? 什么,樱桃炸弹?

    回复:@亨利的猫

    称它为曲棍球棒。

  59. @Truth
    @吉姆丹迪


    在芝加哥,他们正在围绕字面上的火圈进行交叉倦怠圈,在其中,他们的兄弟们冒着浓烟和火焰对车辆进行现场直播。
     
    你说得对,保罗·林德,年轻人为他们的汽车加油以达到最佳性能,然后在其他年轻人周围炫耀他们的工作……和女性,这几乎是闻所未闻的!

    回复:@Joe Stalin、@JimDandy、@AceDeuce

    年轻人为他们的汽车加油以获得最佳性能,然后在其他年轻人......和女性周围炫耀他们的工作,这几乎是闻所未闻的!

    但是,由于无赖的爸爸花钱买了这种智障狗屎,后来的婊子 dat de bastud chilluns ain' 没有食物,这有点新鲜。

    白人——即使是当时相对较少的 AFU 人,也收起他们的肿块,让 TF 闭嘴。 所有这些“schtrong, 骄傲的 bleck manes” 都在做愚蠢的事情,最终以史诗般的失败告终,然后像 11 岁的女孩一样哭泣和呻吟。

  60. @The Anti-Gnostic
    @乔纳森·梅森

    可能是更多的白人司机在路上把黑人司机赶走的结果。 不?

    不,那根本不是。 他们正在转向道路,进入迎面而来的车道,闯红灯,以避开追赶他们试图给他们洗舌头的柔弱的英国男人。 先生,您不感到羞耻吗?

    回复:@Jonathan Mason,@Corvinus

    不。正如我之前所说的那样,F150 和 RAM 卡车的白人司机在国家的高速公路上肆无忌惮地奔跑,警察在甜甜圈店里,或者在等着阻止不那么危险的人。

    赛勒先生再次在这个主题上旋转他的锡杯叙述。 相关不等于因果。

    • 回复: @The Anti-Gnostic
    @科维努斯

    等待阻止一个不那么具有威胁性的人。

    哦,来吧。 我们是大泰迪熊。

    回复:@Corvinus

    , @Mike Tre
    @科维努斯

    对不起,那个坏的 F150 人哪里碰你了?

    , @Patrick in SC
    @科维努斯


    不,正如我以前正确地留下的那样,
     
    好吧,如果你一直这样,那一定是真的。 因为你正确地留下了它。

    支持这个住宿吗? “专家留下”也许?
  61. @Escher
    @艾希迈德·纽曼(Achmed E.Newman)


    好吧,对于那些仍然穿着 Izod 衬衫的势利小人
     
    嘿,我 12 岁的 Izod 比我从那以后买的大多数(中国制造的)衣服保持了更好的形状。

    回复:@Achmed E. Newman

    我不知道这个品牌还在 12 年前,埃舍尔。 我有一件从沃尔玛买的 Izzod 衬衫,但在第三次洗涤时它就裂开了。 唯一看起来还不错的部分是胸部左侧的标志性科莫多巨蜥。

    好吧,但说真的,20 年前,沃尔玛的中国制造服装还算不错。 然后,Big-Biz 不再满足于外包带来的利润增长,于是慢慢地让质量下地狱。 现在几乎都是废话。

  62. @Johann Ricke
    @杰克D


    有趣的是,没有人将爆炸与 Mercury Bobcats 联系起来,即使它们与 Pintos 几乎相同。

    整个 Pinto 的事情是由某位在左派破烂母亲琼斯杂志上写了一篇文章的记者鼓吹的——据说福特做了一项成本效益分析,表明承担诉讼成本比修复所有 1.5 万个“有缺陷的”Pinto 更便宜,表明他们是无情的资本家,对人的生命毫不关心。 除了那不是实际发生的事情。

    Pinto 在当时的小型汽车中具有平均的事故安全性(那个时代的汽车都没有按照现代标准真正安全),油箱的位置是当时汽车的标准位置——在保险杠之间(这是装饰性大于功能性)和坚固的后轴。 它并没有比任何其他汽车特别好或特别差,但由于那篇文章,它成为了一个事业名人,政府和福特不得不出于公关原因进行召回,如果没有别的原因。
     
    它被操纵了,涉及的人不得不反复尝试,最后插入了一个点火装置,尽管有操纵,但还是会产生爆炸:

    https://pintostampede.com/the-pinto-myth

    当时所有的保险杠都是标准高度,在这些测试视频中,您可以看到他们将 Impala 的后部顶起以降低前保险杠,使其位于 Pinto 的后部下方,试图通过进入保险杠下方并制作直接接触油箱,还是没有爆炸,因为没有点火源,为了达到预期的效果,他们顺便炸毁了多辆Pinto。

    第一个时速 48.1 英里。 远高于标准测试速度。

    https://www.youtube.com/watch?v=nJTeyPJUo8o

    https://www.youtube.com/watch?v=Eu5p3j451nE

    因此,测试继续进行,直到他们能够获得所需的爆炸,但什么也没有。 最终他们使用外部点火装置点燃燃料并获得所需的爆炸效果。 这是每个人都知道并记得的视频。 由于巨大的撞击,这辆车被送到了距离最初接触点近 30 码的地方。 因此,为了让它看起来有效,他们只以超慢动作播放视频,以给人一种汽车没有被 4,500 磅撞击的印象。 ,以极快的速度行驶,但看起来几乎没有被触及。
     
    这很像厄普顿·辛克莱 (Upton Sinclair) 的书《丛林》(The Jungle),这本书被视为事实,他没有否认,直到有人指出了谎言,然后他发出了非否认的否认,即这是事实。

    回复:@Achmed E. Newman

    这更像是对 Lyin' Press 所做的雪佛兰皮卡车汽油税爆炸案的操纵 日界线 (NBC) 30 年前。 那时,他们不仅安装了雷管或触发器,还安装了炸药。

    不同的是,在 1992 年,新闻界人士 Jane Pauley 和 Stone Philips 居然在广播中读到了道歉, 3分钟. 如今,他们只会在谎言上加倍努力。

    据说这些皮卡车发生油箱泄漏/爆炸的可能性要高出 20 倍,但没有媒体参与。 我很欣赏 Jack D 关于 Pinto 故事的论文。但请记住,这就是让我的评论变得有趣的原因。 如果非要我解释的话……

    不,我跟不上所有品牌服装。 笑话是山猫和平托是同一辆车,而不是势利小人,真的。 他们会驾驶陆地游艇——也许是布鲁厄姆或纽约客。 你可以用一只小指来掌舵。

    • 谢谢: Johann Ricke
  63. @Achmed E. Newman

    为什么黑人交通死亡 爆炸 乔治·弗洛伊德死后?
     
    路上不可能有那么多福特平托,不是吗?

    好吧,对于那些仍然穿着 Izod 衬衫的势利小人,我会用你可能更熟悉的术语来表达:不会有那么多 Mercury Bobcats 还在路上,不是吗?

    回复:@Escher、@MEH 0910、@Jack D、@Buzz Mohawk、@Bridgeport_IPA、@Ganderson

    对不起艾哈迈德-以下轶事将服务:

    早在 80 年代初,一位朋友正在为福特做一个营销项目——在介绍性小组会议上,福特的人说“我们正试图将我们的品牌扩展到非传统福特买家、女性、黑人......”突然间,房间后面传来一个兴高采烈的富有詹姆斯·厄尔·琼斯式的男中音:“SHEEE-IT。 你永远不会让兄弟们不买福特汽车”符合我的观察。

    切线; 昨晚观看了斯坦利杯季后赛(我的 Wilds 队在第一轮比赛中以传统的方式退出),我注意到大量的广告,其中有黑人驾驶接送、露营等。别管场景的真实性(原文如此),有多少黑人正在观看 NHL 季后赛? 弗格森酒吧里的所有电视都收看蓝调比赛了吗?

  64. @Jonathan Mason
    @反诺斯替教派

    我的父母还认为米克·贾格尔要为世界上的许多弊病负责。

    回复:@Ganderson

    艾伦·布鲁姆也是

  65. @Jack D
    @巴兹·莫霍克(Buzz Mohawk)

    布法罗乔不是在纽约的男士西装行业有像叔叔一样,每个人都认为他们是犹太人,但他们真的是意大利人吗?

    一些美国体育作家称 Rene Lacoste 为 20 年代的“鳄鱼”,因此也使用了这个标志。

    回复:@SaneClownPosse,@Ganderson

    Hickey-Freeman(曾经?)在纽约州罗切斯特。 我有一个在罗切斯特长大的朋友; 她的意大利祖父是在那里工作的裁缝; 二战后,他参加了针对裁缝的特殊签证计划。

  66. @Corvinus
    @反诺斯替教派

    不。正如我之前所说的那样,F150 和 RAM 卡车的白人司机在国家的高速公路上肆无忌惮地奔跑,警察在甜甜圈店里,或者在等着阻止不那么危险的人。

    赛勒先生再次在这个主题上旋转他的锡杯叙述。 相关不等于因果。

    回复:@The Anti-Gnostic、@Mike Tre、@Patrick 在 SC

    等待阻止一个不那么具有威胁性的人。

    哦,来吧。 我们是大泰迪熊。

    • 回复: @Corvinus
    @反诺斯替教派

    “哦,来吧。 我们是大泰迪熊。 “

    外表会骗人。 当身材魁梧的白人因超速而被拦下时,他们就会像人行道上的猿一样。

    回复:@Mike Tre,@The Anti-Gnostic

  67. @Joe Stalin
    @真相

    https://www.youtube.com/watch?v=agi95bTF9XQ

    回复:@Truth

    就像我说的! (弯曲手腕)这些黑人对我们美丽的城市做了什么可怕的,完全可怕的事!

    • 回复: @JimDandy
    @真相

    哦,我的上帝,伟大的回归! 他用芝加哥沦陷的实际镜头让你陷入困境,然后你突然从你的屁股上拉出一张 60 年前的 B 电影摩托车剥削海报! 为什么会有人想过要惹你,Anon? 傻瓜!

    回复:@Truth

  68. @Reg Cæsar
    @杰克D


    在保险杠(装饰性大于功能性)和坚固的后轴之间。
     
    当华盛顿的 Naderites 制定了一项规定,保险杠必须吸收 5 英里/小时的冲击而不会造成损坏时,底特律尖叫起来。 做不到!

    几周之内,萨博就做到了,而且技术含量很低:

    https://www.saabplanet.com/wp-content/uploads/Self-repairing-bumper.jpg


    底特律在几十年后报复了萨博。

    回复:@Joe Stalin

    回到 60 年代末到 70 年代初,当我还是个孩子的时候,我的祖父; 约翰·里奇,和我的父亲; 威廉和他的另一个儿子; Milton 开发了 Rich's Safety Bumpers,里面装满了自来水,用于汽车、公共汽车和卡车。 他们设法达成协议,将它们卖到俄勒冈州波特兰市,以换取警车和当时的地铁公交线路,这为他们带来了一些不错的启动资金。 保险公司为安装此安全保险杠的人提供 20% 的折扣,因为他们将节省更多。 他是第一个开发成型工艺来制造这些大型空心橡胶电池的人。 他们还制造了全宽保险杠,取代了您的镀硬铬钢保险杠。 它只装满普通自来水,以实现廉价的液压功能,这是吸收这种动能并减少撞击后坐力的重要细节。

    最困难的销售问题是当时大多数汽车仍然有闪亮的镀铬金属保险杠,这对于那个时代的汽车来说是一个非常不同的外观。 如果你考虑一下; 早在此之前,汽车制造商就已经拥有制造比这种售后附加保险杠更轻的优质保险杠的技术。 想想汽车上的车轮如何需要一个由 3 部分组成的系统来持续承受汽车的重量,而不是最崎岖不平的道路的影响,而不会发生任何损坏。 一部分是吸收冲击的金属弹簧。 第二个是减震器来抵抗弹簧的反冲效应,第三个是充气橡胶单元来抵抗较小的颠簸,我们称之为轮胎,因为它也必须旋转才能使车辆在陆地上行驶。 这种系统可以很容易地在汽车制造中由制造商以少得多的钱实施。 容易得多,因为它不需要像轮子一样旋转,但可以在外角添加更小的滚轮,以帮助汽车在撞击时重新定向。 该系统将内置在汽车前后的车架内,您可能会受到最高速度的影响。 仅橡胶电池就能够偏转您可能遇到的所有低速触点,而不会超过划痕,这是超过 50% 的汽车容易遭受的冲击。 然后,弹簧将有助于处理超过 5 英里/小时的撞击,而减震器则可以减少弹簧的反冲力,而弹簧的反冲力现在被这种动能所充能。 想象一下这会对您的保险费用产生什么影响,以及消除大多数汽车外壳维修的垃圾填埋问题。 想象一下,每年有多少百万的重伤是可以避免的? 更别说死亡了。 如果没有这一点,仅仅以超过 20 英里/小时的速度与固体不可移动物体接触被认为是致命的。 如果这种影响可以通过这个系统来减少,那可能会带来很大的不同。 这种高速撞击中的安全保险杠可能无法避免任何损坏和伤害,但它可能意味着受伤或死亡的区别。 这些高速撞击仅占车辆撞击的不到 50%,但却是一个严重的问题。

  69. @PiltdownMan
    有点OT:

    Thompson-Reuters 的 White 高级数据科学家试图效仿 Sailer 先生的方法来查看警察枪杀黑人的统计数据。 因为他的痛苦而被解雇了每年 350,000 美元的工作。


    https://bariweiss.substack.com/p/i-criticized-blm-then-i-was-fired?s=r


    ps:我相信链接到另一个博客是可以的,尤其是当它与这里探讨的主题直接相关时。

    回复:@International Jew

    模仿赛勒,但显然没有读过赛勒,否则他要到 2020 年才开始质疑叙述。

    让我想起了被谷歌解雇的达莫尔人。 在这两种情况下,犯罪事件都发生在内部聊天论坛上(再次让我想知道为什么营利性公司会容忍这种浪费时间)。 在这两种情况下,受害者都太过分了,无法理解他在做什么。 在这两种情况下,受害者都会大肆公开。

  70. anon[305]• 免责声明 说:
    @Jack D
    @艾希迈德·纽曼(Achmed E.Newman)

    有趣的是,没有人将爆炸与 Mercury Bobcats 联系起来,即使它们与 Pintos 几乎相同。

    整个 Pinto 的事情是由某位在左派破烂母亲琼斯杂志上写了一篇文章的记者鼓吹的——据说福特做了一项成本效益分析,表明承担诉讼成本比修复所有 1.5 万个“有缺陷的”Pinto 更便宜,表明他们是无情的资本家,对人的生命毫不关心。 除了那不是实际发生的事情。

    Pinto 在当时的小型车中具有平均的事故安全性(那个时代的汽车都没有按照现代标准真正安全),油箱的位置是当时汽车的标准位置 - 在保险杠之间(这是装饰性大于功能性)和坚固的后轴。 它并没有比任何其他汽车特别好或特别差,但由于那篇文章,它成为了一个事业名人,政府和福特不得不出于公关原因召回。

    “修复”是他们必须在油箱的前部安装一个塑料护罩,这样当在碰撞中被迫进入车轴螺栓时,它就不太可能被刺穿。 我怀疑这块脆弱的塑料真的做了什么,但政府和福特必须被视为做了一些事情。 即使是现在,您也可以在 ebay 上以 20 美元的价格购买此零件——当时制造它必须花费 2 美元:

    https://i.ebayimg.com/images/g/ZyAAAOSwwVZf0izZ/s-l500.jpg

    请注意 Xeroxed 打字的安装说明。 桌面出版还不是一件事。

    回复:@epebble、@Johann Ricke、@Reg Cæsar、@anon、@Reg Cæsar

    也许吧,但实际上我在上班路上我朋友的 Pinto,当时它在 DC 市中心附近开始冒烟,大约是 1981 年或 82 年。当消防车到达那里时,烟雾已经有两层楼高了,消防员非常紧张。 在修好后,她确实最终再次驾驶了这辆车,或多或少。

    • 回复: @Jack D
    @匿名

    所谓的缺陷是在追尾碰撞中容易着火。 你所描述的听起来不像。

    回复:@AceDeuce

  71. @The Anti-Gnostic
    @科维努斯

    等待阻止一个不那么具有威胁性的人。

    哦,来吧。 我们是大泰迪熊。

    回复:@Corvinus

    “哦,来吧。 我们是大泰迪熊。 “

    外表会骗人。 当身材魁梧的白人因超速而被拦下时,他们就会像人行道上的猿一样。

    • 回复: @Mike Tre
    @科维努斯

    你有没有和你的治疗师谈过你的这个幻想?

    回复:@Corvinus

    , @The Anti-Gnostic
    @科维努斯

    好壮啊!

  72. @Jack D
    @艾希迈德·纽曼(Achmed E.Newman)

    有趣的是,没有人将爆炸与 Mercury Bobcats 联系起来,即使它们与 Pintos 几乎相同。

    整个 Pinto 的事情是由某位在左派破烂母亲琼斯杂志上写了一篇文章的记者鼓吹的——据说福特做了一项成本效益分析,表明承担诉讼成本比修复所有 1.5 万个“有缺陷的”Pinto 更便宜,表明他们是无情的资本家,对人的生命毫不关心。 除了那不是实际发生的事情。

    Pinto 在当时的小型车中具有平均的事故安全性(那个时代的汽车都没有按照现代标准真正安全),油箱的位置是当时汽车的标准位置 - 在保险杠之间(这是装饰性大于功能性)和坚固的后轴。 它并没有比任何其他汽车特别好或特别差,但由于那篇文章,它成为了一个事业名人,政府和福特不得不出于公关原因召回。

    “修复”是他们必须在油箱的前部安装一个塑料护罩,这样当在碰撞中被迫进入车轴螺栓时,它就不太可能被刺穿。 我怀疑这块脆弱的塑料真的做了什么,但政府和福特必须被视为做了一些事情。 即使是现在,您也可以在 ebay 上以 20 美元的价格购买此零件——当时制造它必须花费 2 美元:

    https://i.ebayimg.com/images/g/ZyAAAOSwwVZf0izZ/s-l500.jpg

    请注意 Xeroxed 打字的安装说明。 桌面出版还不是一件事。

    回复:@epebble、@Johann Ricke、@Reg Cæsar、@anon、@Reg Cæsar

    整个平托的事情是由某位在左派抹布上写过文章的记者鼓吹的 母亲琼斯 杂志…

    当圣保罗的一些可怜的苗族笨蛋试图用蹩脚的英语争辩说他开车撞死一名行人是由于加速器故障时,看到了相反的效果。 陪审团不相信他,把他送进了监狱。 一两年后,事故确实是丰田的错,他被释放了。

    Ralph Nader 与 Corvair 对抗,树敌众多。 但是对于大众甲壳虫,他说你不可能设计出更危险的汽车。 不过,这很时髦,所以不值得解决。

    麦迪逊大街上著名的希腊裔广告人乔治·洛伊斯(George Lois)称赞道尔·丹恩·伯恩巴赫(Doyle Dane Bernbach)的“Think Small”活动能够在“犹太城镇出售一辆纳粹汽车”。

  73. @Intelligent Dasein

    为什么乔治·弗洛伊德死后黑人交通死亡人数激增?
     
    似乎没有发生太大的爆炸。 一旦考虑到季节性变化和先前存在的轻微上升趋势,我们可能会看到连续三个季度每人增加 60 或 70 人死亡,然后下降到基线水平。 在这两种情况下,变化的斜率都反映在白人死亡人数的变化上,但黑人的比例幅度更大。

    正如帖子标题所暗示的那样,没有证据表明这与乔治·弗洛伊德有任何关系。 Covid 封锁对人们来说很艰难,对经济低端的人来说也是最艰难的。 这只是在非大流行期间未经检查的医源性“全因死亡率”。

    回复:@Thomm、@Reg Cæsar

    一旦你为季节性变化打折……

    今年春天在五大湖各州迟到了。 季节性变化本身可能会有所不同。

  74. @Corvinus
    @反诺斯替教派

    不。正如我之前所说的那样,F150 和 RAM 卡车的白人司机在国家的高速公路上肆无忌惮地奔跑,警察在甜甜圈店里,或者在等着阻止不那么危险的人。

    赛勒先生再次在这个主题上旋转他的锡杯叙述。 相关不等于因果。

    回复:@The Anti-Gnostic、@Mike Tre、@Patrick 在 SC

    对不起,那个坏的 F150 人哪里碰你了?

    • 哈哈: Kylie
  75. @Corvinus
    @反诺斯替教派

    “哦,来吧。 我们是大泰迪熊。 “

    外表会骗人。 当身材魁梧的白人因超速而被拦下时,他们就会像人行道上的猿一样。

    回复:@Mike Tre,@The Anti-Gnostic

    你有没有和你的治疗师谈过你的这个幻想?

    • 回复: @Corvinus
    @迈克·特雷

    不是幻想,是现实。 凶手是白人。 他开着卡车。

    https://www.denverpost.com/2021/11/12/ronald-troyke-arvada-shooting-gunman/amp/

  76. @anon
    @杰克D

    也许吧,但实际上我在上班路上我朋友的 Pinto,当时它在 DC 市中心附近开始冒烟,大约是 1981 年或 82 年。当消防车到达那里时,烟雾已经有两层楼高了,消防员非常紧张。 在修好后,她确实最终再次驾驶了这辆车,或多或少。

    回复:@Jack D

    所谓的缺陷是在追尾碰撞中容易着火。 你所描述的听起来不像。

    • 回复: @AceDeuce
    @杰克D

    我不想查它,所以我正在记忆中,但没有发生追尾碰撞,Pinto 从后面被击中并像 Zippo 打火机一样上升。 这是一个男人和他的母亲。 我认为妈妈被烧死了,儿子活了下来,如果你可以这么说的话,但是他的整个身体被可怕的烧伤了。

    我记得在某处读过,当时的福特总裁李·艾柯卡(Lee Iacocca)坚持减轻重量以试图节省燃油,所以这就是汽车如此脆弱的原因。 艾柯卡总是喜欢愚蠢的口号,可能是因为愚蠢的人太多,而这辆车的噱头是Pinto的重量不到2,000磅,价格不到2,000美元。

    回复:@Jack D、@Pat Kittle

  77. @Jack D
    @匿名

    所谓的缺陷是在追尾碰撞中容易着火。 你所描述的听起来不像。

    回复:@AceDeuce

    我不想查它,所以我正在记忆中,但没有发生追尾碰撞,Pinto 从后面被击中并像 Zippo 打火机一样上升。 这是一个男人和他的母亲。 我认为妈妈被烧死了,儿子活了下来,如果你可以这么说的话,但是他的整个身体被可怕的烧伤了。

    我记得在某处读过,当时的福特总裁李·艾柯卡(Lee Iacocca)坚持减轻重量以试图节省燃油,所以这就是汽车如此脆弱的原因。 艾柯卡总是喜欢愚蠢的口号,可能是因为愚蠢的人太多,而这辆车的噱头是Pinto的重量不到2,000磅,价格不到2,000美元。

    • 回复: @Jack D
    @AceDeuce

    是的,有几起类似的事故。 他们卖出了大约 1.5 万辆 Pintos,因此发生了一些不幸的事故。 关键是,平托在追尾事故中起火的问题实际上并不比那个时代的任何汽车好,也不差,只是平托被媒体(和审判律师)抓住了。

    当时的汽车按照现代标准都是不安全的,但 Pinto 符合当时的法律标准。 今天的汽车更重(并且成本更高),因为当前的标准要求它们在所有地方都得到加强。 也许现代汽车更安全,但现在一辆新车的平均价格为 40 万美元,而且对许多人来说是买不起的。 大学里的一个朋友有一辆 Pinto,我有一辆 Maverick(同样轻巧),我们都以某种方式幸存了下来。

    , @Pat Kittle
    @AceDeuce

    我也去回忆了。。。

    ......“爆炸品托斯”的油箱位于后轴和后保险杠之间,在追尾碰撞中效果不佳。 后轴前面的油箱更安全。

    至于艾柯卡——当他“拯救”克莱斯勒时,他得到了明显优越的日本汽车工业的政府保护,他抱怨“竞争环境不公平”。

    他大张旗鼓地标榜购买美国汽车——而与此同时,他一直在悄悄地进口三菱汽车,并在它们身上贴上道奇柯尔特的铭牌。

    “徽章工程”是可悲的,但更可悲的是它的工作原理。

    回复:@Jack D

  78. @Corvinus
    @反诺斯替教派

    不。正如我之前所说的那样,F150 和 RAM 卡车的白人司机在国家的高速公路上肆无忌惮地奔跑,警察在甜甜圈店里,或者在等着阻止不那么危险的人。

    赛勒先生再次在这个主题上旋转他的锡杯叙述。 相关不等于因果。

    回复:@The Anti-Gnostic、@Mike Tre、@Patrick 在 SC

    不,正如我以前正确地留下的那样,

    好吧,如果你一直这样,那一定是真的。 因为你正确地留下了它。

    支持这个住宿吗? “专家留下来”也许?

  79. @Truth
    @乔·斯大林

    就像我说的! (弯曲手腕)这些黑人对我们美丽的城市做了什么可怕的,完全可怕的事!

    https://www.youtube.com/watch?v=8ecd8VVJJlY

    回复:@JimDandy

    哦,我的上帝,伟大的回归! 他用芝加哥沦陷的实际镜头让你陷入困境,然后你突然从你的屁股上拉出一张 60 年前的 B 电影摩托车剥削海报! 为什么会有人想过要惹你,Anon? 傻瓜!

    • 回复: @Truth
    @吉姆丹迪

    LOL!

    嘿,可悲的是,我知道有这样的汽车电影,但我想不出标题,在我年老的时候。

    关键是艺术模仿生活,而一群曼哈顿犹太人并没有从他们的后端汲取灵感来制作那些年轻人的汽车焦虑电影。

    回复:@JimDandy

  80. @JimDandy
    @真相

    哦,我的上帝,伟大的回归! 他用芝加哥沦陷的实际镜头让你陷入困境,然后你突然从你的屁股上拉出一张 60 年前的 B 电影摩托车剥削海报! 为什么会有人想过要惹你,Anon? 傻瓜!

    回复:@Truth

    LOL!

    嘿,可悲的是,我知道有这样的汽车电影,但我想不出标题,在我年老的时候。

    关键是艺术模仿生活,而一群曼哈顿犹太人并没有从他们的后端汲取灵感来制作那些年轻人的汽车焦虑电影。

    • 回复: @JimDandy
    @真相

    好的,好吧,在未来,我可以建议使用 吃我的灰尘 电影海报上有一个恶魔般的 Howdy Doody 长相,戴着同盟战帽的 Ron Howard 疯狂地笑着最近记忆中他的飞行有趣的汽车开瓶器拧了两辆倒霉的警察巡洋舰? 我相信你的话,罗杰·科曼并没有完全从他的屁股里扯出这个故事,但我很好奇——什么孔 做了 它是从哪里来的?

    https://www.imdb.com/title/tt0074454/mediaviewer/rm2830317824/?ref_=tt_ov_i

  81. @AceDeuce
    @杰克D

    我不想查它,所以我正在记忆中,但没有发生追尾碰撞,Pinto 从后面被击中并像 Zippo 打火机一样上升。 这是一个男人和他的母亲。 我认为妈妈被烧死了,儿子活了下来,如果你可以这么说的话,但是他的整个身体被可怕的烧伤了。

    我记得在某处读过,当时的福特总裁李·艾柯卡(Lee Iacocca)坚持减轻重量以试图节省燃油,所以这就是汽车如此脆弱的原因。 艾柯卡总是喜欢愚蠢的口号,可能是因为愚蠢的人太多,而这辆车的噱头是Pinto的重量不到2,000磅,价格不到2,000美元。

    回复:@Jack D、@Pat Kittle

    是的,有几起类似的事故。 他们卖出了大约 1.5 万辆 Pintos,因此发生了一些不幸的事故。 关键是,平托在追尾事故中起火的问题实际上并不比那个时代的任何汽车好,也不差,只是平托被媒体(和审判律师)抓住了。

    当时的汽车按照现代标准都是不安全的,但 Pinto 符合当时的法律标准。 今天的汽车更重(并且成本更高),因为当前的标准要求它们在所有地方都得到加强。 也许现代汽车更安全,但现在一辆新车的平均价格为 40 万美元,许多人买不起。 大学里的一个朋友有一辆 Pinto,我有一辆 Maverick(同样轻巧),我们都以某种方式幸存了下来。

  82. @Mike Tre
    @科维努斯

    你有没有和你的治疗师谈过你的这个幻想?

    回复:@Corvinus

    不是幻想,是现实。 凶手是白人。 他开着卡车。

    https://www.denverpost.com/2021/11/12/ronald-troyke-arvada-shooting-gunman/amp/

  83. @AceDeuce
    @杰克D

    我不想查它,所以我正在记忆中,但没有发生追尾碰撞,Pinto 从后面被击中并像 Zippo 打火机一样上升。 这是一个男人和他的母亲。 我认为妈妈被烧死了,儿子活了下来,如果你可以这么说的话,但是他的整个身体被可怕的烧伤了。

    我记得在某处读过,当时的福特总裁李·艾柯卡(Lee Iacocca)坚持减轻重量以试图节省燃油,所以这就是汽车如此脆弱的原因。 艾柯卡总是喜欢愚蠢的口号,可能是因为愚蠢的人太多,而这辆车的噱头是Pinto的重量不到2,000磅,价格不到2,000美元。

    回复:@Jack D、@Pat Kittle

    我也去回忆一下……

    ......“爆炸品托斯”的油箱位于后轴和后保险杠之间,在追尾碰撞中表现不佳。 后轴前面的油箱更安全。

    至于艾柯卡——当他“拯救”克莱斯勒时,他得到了明显优越的日本汽车工业的政府保护,他抱怨“竞争环境不公平”。

    他大张旗鼓地标榜要购买美国汽车——而与此同时,他一直在悄悄地进口三菱,并在它们身上贴上道奇柯尔特的铭牌。

    “徽章工程”是可悲的,但更可悲的是它的工作原理。

    • 回复: @Jack D
    @帕特·基特尔

    道奇小马是日本制造的,这已经不是什么秘密了。 它就在贴纸上。

    自 50 年代初以来,美国工业一直在进行小型汽车的专属进口。 纳什大都会由奥斯汀在英国组装。 美国工会化的工资结构使得生产小型汽车无利可图。 组装一辆小型汽车所需的劳动力并不比组装一辆大汽车所需的劳动力少多少,但价格要低得多。

    从 1970 年代开始,克莱斯勒开始从日本三菱引进大量小型汽车——他们还拥有三菱的一部分。

  84. @Truth
    @吉姆丹迪

    LOL!

    嘿,可悲的是,我知道有这样的汽车电影,但我想不出标题,在我年老的时候。

    关键是艺术模仿生活,而一群曼哈顿犹太人并没有从他们的后端汲取灵感来制作那些年轻人的汽车焦虑电影。

    回复:@JimDandy

    好的,好吧,在未来,我可以建议使用 吃我的灰尘 电影海报上有一个恶魔般的 Howdy Doody 长相,戴着同盟军战帽的 Ron Howard 疯狂地笑着最近对他的飞行有趣的汽车开瓶器拧开两辆倒霉的警察巡洋舰的记忆? 我相信你的话,罗杰·科曼并没有完全从他的屁股里扯出这个故事,但我很好奇——什么孔 做了 它是从哪里来的?

    https://www.imdb.com/title/tt0074454/mediaviewer/rm2830317824/?ref_=tt_ov_i

  85. @Pat Kittle
    @AceDeuce

    我也去回忆了。。。

    ......“爆炸品托斯”的油箱位于后轴和后保险杠之间,在追尾碰撞中效果不佳。 后轴前面的油箱更安全。

    至于艾柯卡——当他“拯救”克莱斯勒时,他得到了明显优越的日本汽车工业的政府保护,他抱怨“竞争环境不公平”。

    他大张旗鼓地标榜购买美国汽车——而与此同时,他一直在悄悄地进口三菱汽车,并在它们身上贴上道奇柯尔特的铭牌。

    “徽章工程”是可悲的,但更可悲的是它的工作原理。

    回复:@Jack D

    道奇小马是日本制造的,这已经不是什么秘密了。 它就在贴纸上。

    自 50 年代初以来,美国工业一直在进行小型汽车的专属进口。 纳什大都会由奥斯汀在英国组装。 美国工会化的工资结构使得生产小型汽车无利可图。 组装一辆小型汽车所需的劳动力并不比组装一辆大汽车所需的劳动力少多少,但价格要低得多。

    克莱斯勒从 1970 年代开始从日本三菱引进大量小型汽车——他们还拥有三菱的一部分。

  86. 道奇小马是日本制造的,这已经不是什么秘密了。 它就在贴纸上。

    我说艾柯卡“夸夸其谈要购买美国产品——而他一直在悄悄地[不是“秘密地”]进口三菱汽车,并在它们身上贴上道奇柯尔特的铭牌。”

    在他对日本人的所有大摇大摆的廉价射击中,他从未说过要自己购买日本人。 可能很少有道奇柯尔特的车主会三思而后行,这就是广告的运作方式。

    • 回复: @AceDeuce
    @帕特·基特尔

    毫无疑问。

    我记得三菱的事。 艾柯卡在很久以前就是个懦弱的人。 他将他人的想法归功于他人,并否认/淡化他造成的失败。 他还发展了一个巨大的自我。 他在福特的最后几年并不美好。 很难为像亨利福特二世这样的奥运级混蛋感到难过,但艾柯卡的滑稽动作起到了作用。

    我记得我认识的一些傻瓜在向天空赞美艾柯卡。 我问他为什么这么看重他。

    他读了他的自传。 就是这样。 在此之前,他从未听说过他。

    这样的人就是 flim flam 起作用的原因。

  87. @Pat Kittle

    道奇小马是日本制造的,这已经不是什么秘密了。 它就在贴纸上。
     
    我说艾柯卡“夸夸其谈要购买美国汽车——而他一直在悄悄地[不是“秘密地”]进口三菱汽车,并在它们身上贴上道奇柯尔特的铭牌。”

    在他对日本人的所有大摇大摆的廉价射击中,他从未说过要自己购买日本人。 可能很少有道奇柯尔特的车主会三思而后行,这就是广告的运作方式。

    回复:@AceDeuce

    毫无疑问。

    我记得三菱的事。 艾柯卡在很久以前就是个懦弱的人。 他将他人的想法归功于他人,并否认/淡化他造成的失败。 他还发展了一个巨大的自我。 他在福特的最后几年并不美好。 很难为像亨利福特二世这样的奥运级混蛋感到难过,但艾柯卡的滑稽动作起到了作用。

    我记得我认识的一些傻瓜在向天空赞美艾柯卡。 我问他为什么这么看重他。

    他读了他的自传。 就是这样。 在此之前,他从未听说过他。

    这样的人就是 flim flam 起作用的原因。

    • 哈哈: Pat Kittle
  88. @Corvinus
    @反诺斯替教派

    “哦,来吧。 我们是大泰迪熊。 “

    外表会骗人。 当身材魁梧的白人因超速而被拦下时,他们就会像人行道上的猿一样。

    回复:@Mike Tre,@The Anti-Gnostic

    好壮啊!

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