你知道，在本世纪，欺诈团伙似乎往往对 Diverse 造成沉重打击。

艾梅·玛丽·博克

但现在明尼苏达州的联邦检察官已经提起 美国诉 Aimee Marie Bock 等人。 通过编造大量儿童的名字窃取了 240 亿美元的 covid 救济金，他们声称的慈善机构据称为 125 亿顿饭提供了食物。 然而，博克女士看起来就像我以前认识的那些无聊的老明尼苏达人，当时明尼苏达州没有与威斯康星州争夺冠军头衔 史蒂夫 年度内容生成器状态。

这里是明尼苏达 被告:

Aimee Marie Bock, Abdikerm Abdelahi Eidleh, Salim Ahmed Said, Abdulkadir Nur Salah, Ahmed Sharif Omar-Hashim, Abdi Nur Salah, Abdihakim Ali Ahmed, Ahmed Mohamed Artan, Abdikadir Ainanshe Mohamud, Abdinasir Mahamed Abshir, Asad Mohamed Abshir, Hamdi Hussein Omar, Ahmed Abdullahi Ghedi, Abdirahman Mohamud Ahmed, Abdiaziz Shafii Farah, Mohamed Jama Ismail, Mahad Ibrahim, Abdimajid Mohamed Nur, Said Shafii Farah, Abdiwahab Maalim Aftin, Mukhtar Mohamed Shariff, Hayat Mohamed Nur, Abdiwahab Ahmed Mohamud, Filsan Mumin Hassan, Guhaad Hashi Said , Abdullahe Nur Jesow, Abdul Abubakar Ali, Yusuf Bashir Ali, Haji Osman Salad, Fahad Nur, Anab Artan, Awad Farhiya Mohamud, Liban Yasin Alishire, Ahmed Yasin Ali, Khadar Jigre Adan, Sharmake Jama, Ayan Jama, Asha Jama, Fartun Jama , Mustafa Jama, Zamzam Jama, Bekam Addissu Merdassa, 圣训 Yusuf Ahmed 和 Hanna Marekegn。

来自 “纽约时报” 新闻栏目：

司法部周二表示，它已指控 48 人在冠状病毒大流行期间对反饥饿计划进行无耻欺诈，向政府收取 240 亿美元的费用，因为他们没有为不存在的儿童提供膳食。

检察官说，这起发生在明尼苏达州的案件是所有大流行救助计划中发现的最大欺诈案，即使在联邦开支庞大且监管松懈的情况下，最近也很少出现类似的骗局。

检察官说，明尼苏达州的行动涉及伪造 125 亿份餐食的收据。 有时，它特别大胆：一名被指控的同谋者告诉政府，他每天在二楼公寓里喂饱了 5,000 名儿童。

该案的其他被告似乎很少努力掩饰他们的所作所为，他们使用网站 listofrandomnames.com 创建了一份他们可以收取喂养费用的虚假儿童名单。 法庭文件称，其他人使用数字生成程序为他们应该喂养的孩子生成年龄，这导致每次该组织更新其不存在的孩子的名单时年龄都会大幅波动。

这位知情人是非营利组织 Feeding Our Future 的创始人 Aimee Bock，明尼苏达州依靠该组织作为监督机构来阻止喂养场所的欺诈行为。 但博克女士却反其道而行之，起诉书称：当大流行救济项目大量资金涌入时，她利用自己的职位引入了近 200 家新的喂养业务，她知道这些业务正在提交虚假或虚报的发票。

即使当民主党州长蒂姆·沃尔兹 (Tim Walz) 的政府提出问题时，博克女士通过提起诉讼并指责州政府官员歧视她所在组织的主要东非客户而拒绝了他们。

在长期沉迷于非裔美国人的历史之后，一定程度的注意力正在重新应用于美洲印第安人的历史，这在一个关键方面更加令人印象深刻：印第安人进行了令人难以置信的 275 年的反击。

来自 “纽约时报” 新闻栏目：

一位芬兰学者想改变我们对美国历史的看法

在“土著大陆”中，Pekka Hamalainen 旨在颠覆国家的宏大叙事，将土著人民和土著权力置于中心位置。

由Jennifer Schuessler
九月20，2022

美国人可能知道疯马（Crazy Horse）的故事，他是带领美国军队在小比格霍恩（Little Bighorn）溃败的拉科塔战士，或者是内兹珀塞人（Nez Percé）领导人约瑟夫酋长（Chief Joseph）的故事，他雄辩​​地抗议他的人民被强制迁移到保留地，至今仍在回响。

但是有多少人知道 Po'pay 的故事，这位普韦布洛宗教领袖在 1680 年领导了一场将西班牙人赶出新墨西哥州的起义？ 还是奥佩卡，一位 1710 年与宾夕法尼亚州州长进行精明谈判的肖尼酋长，以挽救被指控杀害殖民者的人民的生命？

他们的故事出现在芬兰历史学家佩卡·哈马莱宁 (Pekka Hamalainen) 的新书“土著大陆：北美史诗大赛”中。

Liveright 于周二出版的《土著大陆》旨在重塑美洲原住民和美国历史的故事，将土著人民描绘成深刻影响事件进程的强大演员而不是受害者。

Hamalainen 是牛津大学的教授，他撰写了著名的科曼奇和拉科塔人的历史，他并不是第一个反对“注定”的印第安人的比喻的学者，他们不可避免地成为枪支、细菌和病毒袭击的牺牲品。资本主义。 但他把论点更进一步。

他写道，欧洲定居者和美洲原住民之间的对抗“是一场长达四个世纪的战争”，在这场战争中，“印第安人经常获胜”。

我怀疑过去的苍白面孔是否低估了印第安人要制服多少麻烦。 例如，科恩兄弟是一个令人惊讶的可靠指南，说明了早期美国白人的思维方式，以及印度人在其西方选集的高潮部分对 1873 年货车列车的袭击 巴斯特斯克鲁格斯之歌 是可怕的。

《土著大陆》得到了一些著名历史学家的认可，旨在成为一本打破范式的书，与《纽约时报》杂志的《1619 年计划》等畅销书以及大卫·格雷伯和大卫·温格罗的“万物的黎明。：人类的新历史。”

他说，对于许多读者来说，“最令人惊讶的启示将是，看似决定性的对非洲大陆的征服绝非如此。”

……这本书背后还有另一个令人担忧的问题：谁应该写美洲原住民的故事，以及如何写？

据推测，与 2022 年大多数美国大学相比，牛津更愿意让一个没有印度血统的白人专攻美洲印第安人历史？

…在评论中 华尔街日报, 历史学家凯瑟琳·杜瓦尔 (Kathleen DuVal) 质疑哈马莱宁将土著历史描述为“一个关于土著男人与欧洲裔美国男人战斗的宏大故事”，同时对土著行为嵌入女性维持的亲属关系网络的方式几乎没有提及。

换句话说，芬兰男人的美洲印第安人历史对于美国女人的品味和兴趣来说太男性化了。 当然，美洲印第安人往往具有非常男性化的文化。

从 MSNBC:

拜登政府宣布与美国种族主义道路作斗争的第一步

交通部长皮特·布蒂吉格宣布了一项大笔拨款，用于拆除为摧毁黑人社区而建造的高速公路。 还有更多。

太平洋夏令时间 15 年 2022 月 2 日下午 33:XNUMX
贾汉·琼斯

拜登政府正在结束总统最近的密歇根之行，主要关注工人权利和交通创新，通过发放其第一笔联邦拨款来拆除为使种族歧视永久化而建造的高速公路。

此举是拜登政府重塑美国基础设施以使其更加公平的更广泛努力的一部分，包括解决旨在促进白人逃亡和剥夺黑人社区住房和商业机会的种族主义道路。

交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）周四向美联社证实，来自去年两党基础设施​​法案的 104.6 亿美元联邦资金将用于拆除 375 号州际公路的计划，这条高速公路将底特律黑底社区及其黑人商业中心一分为二，天堂谷。

史蒂夫 评论者 Sparkling Wiggle 写道：

高速公路安置是一个有趣的双赢局面。

如果它进入黑人社区的中间，它就会分裂社区。

如果它沿着黑人社区的边缘行进，它将与附近的白人社区分开。

如果它远离一个黑人社区，那么那个社区已经被绕过并切断了。

目前，该国不同地区的所有三项声明都是针对不同的高速公路提出的。

史蒂夫 评论者 BosTex 写道：

圣保罗的 I-94 是一条种族主义道路。 它跑过朗多社区，这是双子城的黑人社区。 非常非常种族主义。 拥有一个黑人社区也是种族主义者，因此 I 94 应该被路由到其他地方，将黑人社区与某事或其他东西隔离开来，从而造成更多的种族主义混乱。

波士顿的 I-93 是一条种族主义道路，它绕过罗克斯伯里，将其与南波士顿可怕的种族主义者和所有南波士顿的魔幻泥土隔绝开来，这使得 Southie 非常适合在凌晨 2 点居住和四处走动（不像罗克斯伯里）和进入南波士顿海滩，这很糟糕，因为我们知道黑人喜欢游泳。

假设您的城市只有两条高速公路，它们以直角建造，在城镇中心相交。 当您从郊区到中心附近的立交桥时，高速公路占据了城市表面的比例越来越大。 在郊区的出路，普通居民离任何高速公路都很不方便。 在市中心，两条高速公路占用了太多的路面，使得步行不方便。 介于两者之间的某个地方是一个最佳点，尽管我从未见过任何关于它会落在哪里的讨论。

黑人往往住在城市中心附近，所以他们的社区往往会被更多地分割。

但是让我们看一下曾经著名的黑人地方的地图，康普顿，加利福尼亚州，西海岸黑帮说唱的发源地。

一条高速公路穿过康普顿的南边和东边，但总的来说，在我看来，它坐落在一个长方形高速公路的中间，可以很好地服务于高速公路。 它看起来“靠近高速公路”，靠近洛杉矶国际机场、DTLA、港口、世纪城等许多目的地。但这并没有阻止它从 1950 年左右的两位未来总统的家变成 1990 年左右的破烂地狱，变成漂亮的今天不起眼的主要是拉丁裔工人阶级社区。

所以，我不知道……

我在 2011 年写过关于纪录片肯·伯恩斯 (Ken Burns) 的关于国家公园系统的黑乎乎的准历史， 美国最好的主意:

仍然，在浩瀚的浩瀚中漂流 棒球 是一部两小时的优秀纪录片，讲述了真正让伯恩斯感兴趣的一个话题：黑人联盟和杰基罗宾逊的故事。

随着越来越多的伯恩斯纪录片堆积如山，很明显他最关心的是讲述非裔美国人的故事。 这在著名的模仿中被尖刻地指出， 旧黑人空间计划:

您知道那是不同的时间。 在1957年或1958年，如果您是黑人，而且是宇航员，那您就没有工作了。

2007 年，拉丁裔压力团体成功地利用了伯恩斯臭名昭著的对非黑人缺乏兴趣的做法，在他的二战纪录片中对西班牙裔短缺问题进行了抨击。 战争. 他最终屈服并插入了额外的 28 分钟的拉丁裔传说，用一句话来说 纽约客 审稿人，感觉“附庸风雅”。

在一个更美好的世界里，伯恩斯可以只专注于制作关于非裔美国人题材的纪录片。 有很多好的材料，他是最擅长的。 但是，在这个世界上，他不能：他是白人。 这就像一个白人演员在 2008 年或 2009 年成为世界上最擅长演奏奥赛罗的演员：他会失业。 这是一个不同的时代，你明白的。

（事实上​​，伯恩斯几乎是一个白人所能得到的白人。他的总体影响让人想起试播集中的自由派社会工作者。 王山 汉克称其为“Twig Boy”。）

从 守护者:

访谈

肯伯恩斯：“我们可能正处于美国历史上最艰难的危机中”

大卫史密斯在华盛顿

在一部新的纪录片中，这位电影制作人回顾了大屠杀和美国的冷漠，以与我们现在所处的位置建立联系

@smithinamerica
美国东部时间 19 年 2022 月 10.44 日星期一 XNUMX:XNUMX

肯·伯恩斯（Ken Burns）在交通拥堵的情况下开车，试图从他出生的纽约前往他在田园风光中生活和工作的新罕布什尔州。

伯恩斯出生在布鲁克林，住在新罕布什尔州的一个小镇，那里 96.0% 是非西班牙裔白人。

他在 1979 年采取行动，不是为了服务于宏伟的总体规划，而是出于财务上的绝望。

“我正在制作我的第一部电影，在纽约市挨饿和房租上涨，我买不起，”纪录片在电话中回忆道。

其实房租很低 出租车司机-1979 年的纽约，尤其是在布鲁克林（他出生的地方），考虑到伯恩斯当时（或不久）正在制作他 1981 年的突破性纪录片，这似乎很重要 布鲁克林大桥.

但是很多人从 1970 年代的纽约市飞到非常白人的新英格兰北部。 伯尼·桑德斯 (Bernie Sanders) 和本·杰瑞 (Ben & Jerry) 等犹太人倾向于前往佛蒙特州。 WASPy Burns 去了新罕布什尔州。

“我发现与自然的联系对于我们所做的这项劳动密集型工作非常重要。”

但是当伯恩斯的处女作， 布鲁克林大桥，被提名奥斯卡，朋友和同事认为他会搬回纽约或尝试洛杉矶。 他让他们吃惊。 “我做出了最大、最重要的职业决定，那就是留下。

“我生活在大自然中。 我经常走路，在脑子里写很多信，写演讲稿，写剧本，修剧本，编辑，这很有帮助。 我碰巧住在这个国家一个特别美丽的地方。”

也许伯恩斯定居在新罕布什尔州并非偶然，这个州启发了桑顿·怀尔德的 我们的城市，一部关于美国经历的典型戏剧。 新英格兰空气中的某些东西帮助他创作了史诗 内战, 战争 （关于第二次世界大战）和 越南战争; 文化研究 棒球, 乡村音乐, 爵士乐 and 国家公园; 轮廓跨越 罗斯福, 海明威, 穆罕默德·阿里 and 本杰明·富兰克林.

现在来了 美国与大屠杀，由 Burns、Lynn Novick 和 Sarah Botstein 导演和制作，Geoffrey Ward 编写的三部分 PBS 系列。 在六个多小时的时间里，它审视了美国对纳粹迫害和大规模屠杀犹太人的错误反应，询问可以采取哪些不同的措施来制止种族灭绝。 配音演员包括连姆·尼森、马修·里斯、保罗·吉亚马蒂、梅丽尔·斯特里普、沃纳·赫尔佐格、乔·莫顿和霍普·戴维斯。

这可能是伯恩斯迄今为止最具教育意义的电影，因为它以 Dylann Roof 的形象结束了挑衅，他在南卡罗来纳州的一座教堂枪杀了九名非裔美国人。 白人至上主义者在弗吉尼亚州夏洛茨维尔举着熊熊烈火的火炬游行，高呼“犹太人不会取代我们！”； 在匹兹堡的一个犹太教堂杀害了 11 名信徒； 6 年 2021 月 XNUMX 日，一群唐纳德·特朗普的支持者袭击了美国国会大厦。

伯恩斯选择住在诺曼洛克威尔式的时间胶囊村，这可能帮助他在 19 年的杰作中与 1990 世纪的美国人在文化上保持同步， 内战.

另一方面，这些天来，他希望他的纪录片具有相关性。 但他可笑地完全脱离 21 世纪美国人的生活现实，这往往会破坏他对现代美国日益尖锐的政治观点的实际相关性，而现代美国受到大规模移民和不断增长的黑人犯罪的困扰。

在他 96% 无多样性的白人飞行泡沫中，肯不必担心他的政治哗众取宠的后果。

但其他美国人并没有那么特权。

如果美国自由派白人认真对待警察改革，他们会呼吁用客观的测速摄像头来取代主观的，因此无疑是种族主义的交通拦截。 但是，相反，他们不这样做，因为他们更愿意向警察解释，虽然他们可能开得太快了，嘿， 他们 不是你要找的黑帮。

例如，自由主义历史学家里克·珀尔斯坦 芥菜:

嘿@LoriLightfoot，也许不是犯罪驱使人们（以及公司，有人说他们也是人……）离开芝加哥，就像每天邮寄的超速罚单一样，几乎每天都会出现在 41 岁的时候每小时 35 英里的区域？

显然，芝加哥市在没有告诉任何人关闭预算赤字的情况下，将宽限区从超过限速的 10 英里/小时降至 5 英里/小时。

是的。 但随后黑人将获得不成比例的更多门票，并且不成比例地不付钱。 所以最终他们会有逮捕令，为此被拦下，然后拒捕，然后我们就会有一堆乔治·弗洛伊德事件。 可能听起来愤世嫉俗，但可能是真的。

— 乔恩 (@Jon14644688) September 19, 2022

是的，我可以看到这种情况发生。

在 20 世纪中叶的美国，最著名的体育纪录是 60 年纽约洋基队的 1927 支本垒打，1961 年罗杰马里斯以 61 支本垒打打破，当时赛季延长了 1990 场。 到了 70 年代，大量球员终于发现可以通过举重和服用类固醇来击出更多的本垒打，因此马克·麦格威尔将记录扩大到 73 次，巴里·邦兹将记录扩大到 59 次。 自类固醇测试以来的 2017 年中，最多的是 XNUMX 年 Giancarlo Stanton 的 XNUMX 次。

但是洋基队的亚伦法官今天又打了两球，在本赛季还剩两周的时候达到了 59 球。 这不是由不寻常的进攻条件造成的侥幸，像马里斯的本垒打记录这样的著名标志与 1961 年是稀释美国联盟投手质量的扩张年有很大关系，或者鲍勃吉布森在 1.12 年的 1968 自责分率是1963-1968 年有利于投手的规则。

相比之下，2022 年对于击球来说是一个非常正常的年份（他们在最近的一次本垒打之后略微击球），因此没有其他人拥有超过 39 个本垒打（尽管如果迈克·特劳特没有错过，今年可能已经达到 50 个本垒打）他通常的几个月）。 自从贝比·鲁斯 (Babe Ruth) 以来，没有人比棒球界的其他人多打出 20 个本垒打。

法官是勒布朗大小的巨人：身高 6 英尺 7 英寸，体重 282 磅。 他们说在重量级拳击中，一个好的大个子打败一个好的小个子。 可能是像法官（以及他经常受伤的队友斯坦顿）这样的大个子更加不稳定，但现在他已经让一切都同步了，哇。

法官也没有以本垒打为中心的不平衡的一年。 他的平均命中率（316，比美国联盟领先一分——如果他保持最近的火热连胜，他将赢得罕见的三冠王），在步行中领先联盟，有16个垒位中的18个被盗，并且在中场和右场发挥了不错的大联盟质量防守（他不像以前那样出色的外野手，但他仍然是大联盟的平均水平，这非常好）。 贾奇帮助洋基队在本赛季的前半段表现出色，然后，当大多数洋基队崩溃时，他在下半场单枪匹马地带领着他的球队，表现出色。

因此，贾奇将在没有反对票的情况下赢得美国联盟最有价值球员奖，除了去年的 MVP 加州天使队双向投手大谷翔平再次获得该奖项。 他的击球比去年略有下降（34 个本垒打，与上赛季的 45 个相比，在 AL 中排名第四），但他的投球更好（13-8，2.43 ERA，极有可能在 A 中彻底改变贾斯汀·维兰德。一项先进的指标，大谷是美国联盟中仅次于迪伦·塞斯的第二个投手。

自 19 世纪的黑暗时代以来，没有人经常在大联盟棒球比赛中投球和击球。

露丝在 1918-19 年间从明星投手转变为划时代的重击手，但与非常想做这两件事的大谷不同，露丝的计划是不再需要投球了。 （我怀疑露丝在他的快球上失去了一些速度——他的三振出局正在快速下降——如果他没有发明上勾拳本垒打，他的投球生涯就会消失。露丝很可能是无数投手之一，看到他的如果他没有下定决心彻底改变棒球策略，他的职业生涯会因为手臂疾病而消退。正如 Ty Cobb 所观察到的，如果 Ruth 不是投手，有人会命令他停止胡闹试图打出本垒打。但是因为没有人期望投手能很好地击球，他被允许创新。）

那么，谁应该是美联最有价值球员呢？

我会和法官一起去。

首先，综合胜率高于替补的统计数据并不完全可靠（例如，有两个主要变体），但它显示 Judge 领先于 Ohtani 小幅领先（并且领先于其他所有人）。

其次，法官的洋基队是棒球界最艰难的部门，而天使队则很糟糕，很糟糕，很糟糕。

第三，在天使队仍然有机会在他们的赛季中有所作为的最初几个月里，Ohtani 并没有那么出色。 在他们退出竞争后，他一直在倾诉。 相比之下，贾奇整个赛季一直是聚光灯的中心，并且可能独自一人阻止了他的球队在 ​​XNUMX 月份的耻辱性崩溃。

纽约洋基队处于历史性崩溃的边缘

SEPTEMBER 6，2012

但在 491 月，贾奇已经削减了 586 的击球率 / 1.018 的上垒率 / 1.6 的重击率，这意味着他每次击球时的平均击球数都超过 XNUMX 个。

第四，由于投手有自己的年度赛扬奖，MVP奖项应该稍微偏向球员，投手只有在没有击球手配得上该奖项时才能获胜。 今年，大谷的投手比击球手还要好。

第五，大谷不防守。 不投球时，他是指定的击球手，不上场，只是击球。 他可能是一名出色的右外野手（他速度很快，当然手臂也很棒），但他并不是超人，所以他宁愿不必处理打外野以及投球和击球的问题。 想出一个足够命中的 DH 比在任何实际位置都更容易，所以 WAR 衡量他的标准是更高的。

第六，大谷坚持被用于六人首发投手轮换，而不是通常的五人轮换。 这可能会稍微伤害天使。

第七，大谷，虽然速度很快（去年，他的步速在大联盟中排在 90% 左右），但经常被抓到偷东西。 去年他是 26 人中的 36 人，今年是 11 人中的 20 人。 在这一点上，他有点像贝比鲁斯，他也是一个在卑鄙小路上冒险的人，他的经理们不得不忍受它，因为他是贝比鲁斯。

另一方面，大谷 is 投球和击球就像一个九岁男孩的棒球幻想。

从 美国有线电视新闻网:

“他们丰富了我们。” 移民的 44 小时访问在玛莎葡萄园岛留下不可磨灭的印记

雷·桑切斯 (Ray Sanchez)，CNN

美国东部时间上午 8:11 更新，18 年 2022 月 XNUMX 日星期日

是的，这不是 巴比伦蜂:

从 布赖特巴特:

独家：国土安全部报告称，委内瑞拉清空监狱，将暴力罪犯送往美国边境

兰迪·克拉克 18 年 2022962 月 XNUMX 日

据 CBP 内部消息人士称，边境巡逻队最近收到的国土安全部情报报告指示特工寻找被释放进入美国的委内瑞拉囚犯。 这份由德克萨斯州布赖特巴特审查的报告表明，委内瑞拉政府在尼古拉斯·马杜罗·莫罗斯的领导下，故意释放囚犯——包括一些被判犯有谋杀、强奸和勒索罪的囚犯。

……未获授权与媒体交谈的消息人士告诉德克萨斯州布赖特巴特，此举让人想起古巴独裁者菲德尔卡斯特罗在 1980 年代马里尔升船期间采取的类似行动。 …

消息人士称，识别在本国有犯罪记录的委内瑞拉人的任务几乎是不可能的。 消息人士称，每天在美墨边境投降的数千名委内瑞拉移民中，大多数都被释放到美国。 消息人士称，如果与委内瑞拉没有有效的外交关系，就根本无法访问该国的犯罪数据库。

一种可能性是，您可以尝试查看它们并计算可见的面部/颈部纹身的数量，例如在 纽约时报 五：

从 城市日报:

崩溃诅咒

在纽约市，由于执法力度下降，交通死亡人数上升。
妮可·格林纳斯
夏季2022

......自 2020 年 2019 月 Covid 大流行袭击纽约市以来，交通死亡人数猛增，就像全国各地一样。 在地方和全国范围内，这些死亡人数与凶杀和吸毒过量死亡人数相同，呈两位数上升趋势。 220 年，有 206 名纽约人死于城市街道，接近前一年创下的 2021 人的历史新低。 273 年有 2022 人死亡，两年内增加了近四分之一。 到 93 年，截至 12 月下旬，已有 XNUMX 人死亡，比去年略有下降，但比新冠疫情前的水平高出 XNUMX%。 …

然而，糟糕的原始数据掩盖了一些成功。 在过去十年左右的时间里，这座城市对其街道所做的改变——为行人和骑自行车的人创造空间，让汽车和卡车司机减速——特别是帮助了行人，与十年前相比，他们的死亡人数减少了。 该市在保护骑自行车者方面没有取得太大进展，但在大流行期间骑自行车者的死亡人数也没有飙升——考虑到骑自行车的人数增加了，这是一项成就，因为纽约人避免乘坐地铁，而且送餐工人为吃更多外卖的人提供服务.

那么，谁现在正在大量死亡呢？ 受害者通常符合上述单次车祸中遇难者的特征：年轻男子、机动车司机或乘客，经常在深夜，经常超速行驶。 换句话说，纽约交通死亡人数的增加往往反映了其（和国家）更广泛的公共安全问题：年轻男性人口的自我毁灭和危险行为。 与最近暴力犯罪的爆发一样，该组织的成员正在利用执法真空，这让他们能够摆脱越来越多的反社会行为——直到它杀死他们或其他人。 街道工程在一定程度上缓解了这个问题，并且可以做得更多，但它不能完全解决它。 警务和其他直接执法行为也可以发挥关键作用。

……纽约市以优势开始了这场大流行。 2019 年，该市 220 人死于交通事故——无论是车内人、行人还是骑自行车者——人均死亡率约为每 2.6 万居民 100,000 人，仅占全国每 11.1 万人死亡 100,000 人的一小部分。 在大型城市化地区中，纽约在安全方面也很突出。 例如，在 2019 年的迈阿密戴德县，该比率为每 11 人中有 100,000 人； 亚特兰大地铁的价格相似。 即使在人口稠密的东北部和大西洋中部城市中，纽约的交通死亡率长期以来都低于庞大的南部和西部，但纽约的表现也略好于波士顿，每 2.8 万人中有 100,000 人死于交通事故，远好于费城，其每 5.7 万人中有 100,000 人死亡。 …

大流行前，纽约的交通死亡人数下降使其成为全国异常值。 从 2011 年到 2019 年全国交通死亡人数降至现代低点，全国的此类死亡人数上升了 11.9%，达到每年 36,355 人。 相比之下，在此期间的哥谭市，房价下跌了 12%。 …

纽约十年来重新设计街道以支持步行者和骑自行车者无疑挽救了生命。 例如，自行车道和新的步行岛和广场缩小了汽车行车道，迫使机动车减速，并为步行者和骑自行车者提供更多移动和穿越空间。 …

执法也挽救了生命。 在白思豪执政的大部分时间里，负责政策的副运输专员迈克尔 Replogle 指出，“自动化和传统的交通执法”，加上非公路道路上 25 英里/小时的速度限制，“极大地阻止了激进驾驶”。 在过去十年中，由彭博社引入并在白思豪领导下扩大的学校区域的自动测速摄像头已经降低了司机的速度（尽管直到最近，州立法机构还要求该市在周末和夜间关闭摄像头，当发生崩溃）。 在安装后的一年中，碰撞伤害下降了 13.9%。 城市数据显示，超过一半的司机在学区获得超速罚单只需要一张这样的 50 美元的罚单就可以改变他们的行为，再也不会收到另一张罚单。

警方的行动加强了这项技术。 2018 年是交通事故死亡人数创历史新低的一年，警方开出的超速罚单数量创现代历史新高——152,381 张——是 2012 年总数的两倍多。 无论是否进行有目的的替换，随着警察放弃阻止、询问和搜身涉嫌步行行为可疑的年轻人的策略，他们将其中的一些资源用于阻止和传唤在汽车中行为危险的年轻人。 …

在过去的两年里，纽约在交通流血事件上的表现比美国其他地区更加惨淡。 2021 年，全国有 42,915 人死于道路交通事故，比 18 年增长了 2019%，但纽约的增幅甚至更高，达到了 24%。 …

正如法律要求的更少的摩托车手佩戴头盔一样，在致命车祸中佩戴安全带的驾驶员和乘客也减少了，正如类似的规定——40.8 年和 2021 年 2022% 的人没有系安全带，高于新冠疫情前几年的 31%。

越来越多的司机正在超速驾驶：69 年发生了 2020 起此类死亡事件，比 42 年至 2017 年期间的平均每年 2019 起大幅增加，随后在 80 年创下 2021 起此类死亡的新高。而且越来越多的人正在饮酒。 尽管酒后驾车死亡人数在 2020 年有所下降——大概是因为酒吧和餐馆在一年中的大部分时间都关闭了——但随着娱乐场所的重新开放，2021 年的酒驾死亡人数已经超过了大流行前的平均水平。 最后，夜间发生了更多致命车祸：114 年有 2021 起； 和 97 年的 2020 个，高于大流行前的平均水平。

相反，执法发生了变化。 自动摄像头继续开出罚款——4.4 年近 2020 万张罚单（前几年的数字无法比较，因为该市在 2020 年大幅扩大了该计划）。 但警察指导的道路法律执法——禁止酒后驾驶、超速驾驶和一般鲁莽行为——急剧下降。 从 2017 年到 2019 年，纽约警察局平均每年发布超过 1 万起“超速行驶、闯红灯和其他危险驾驶”的“行车违规”。 2020 年，这个数字下降到 510,000，到 2021 年，下降到 508,000。 正如纽约司机证明他们无法规范自己的行为一样，该市严格限制了对这种行为的监管。

我来自 CDC WONDER 数据的图表：

查找纽约市 15-44 岁的黑人男性，我发现 52-2018 年有 2019 人死于机动车事故，而 114-2020 年有 2021 人。

政治 考虑我最近写的一个主题 塔基杂志 在我 栏 关于杰克逊，密西西比州的水基础设施问题：大量黑人社区往往人口减少。

“美国最黑暗的城市”会变成什么样？

在佐治亚州的南富尔顿，关于黑人政治权力的两种截然不同的观点正在争夺控制权。 这座城市的命运悬而未决。

作者：MICHAEL KRUSE、BRITTANY GIBSON 和 DELECE SMITH-BARROW

美国东部夏令时间09/16/2022 04:30

Michael Kruse 是 POLITICO 和 POLITICO 杂志的资深撰稿人。

佐治亚州南富尔顿——在美利坚合众国的历史上，从未有过像这座拥有五年历史的城市。 在亚特兰大的西南郊，它是一个主要是郊区的自治市，人口约 108,000，其中每 10 名居民中有 XNUMX 名是黑人。 在其大小的地方中，它是迄今为止统计上最黑的地方。 在数以百万计的农村黑人开始改变国家政治的轮廓通过迁移到城市，然后是郊区，在全国各地更好的工作和生活之后一百年左右，南富尔顿的存在和自治似乎是一个受欢迎的高潮从无能为力到权力的漫长演变。 这里的大多数中产阶级黑人已经获得了经济和政治资金，可以按照自己的方式经营并为他们谋取利益。

这座城市正在分裂。

南富尔顿的部分地区相当不错：就收入和其他指标而言，它略高于佐治亚州的平均水平。

……从 2000 年到 2020 年，拥有大量黑人人口的主要城市的黑人数量明显减少——纽约、底特律、巴尔的摩等。 从某种意义上说，正是“大迁徙”将美国的城市变成了黑人政治权力的支柱的逆转。 政治后果因城市而异。 一些，如华盛顿和芝加哥，一直在努力摆脱长期存在的黑人政治权力结构——尽管市长是黑人。 亚特兰大则不同：尽管城市范围内的黑人人口在这 20 年间从 253,564 人下降到 233,018 人，但整个大都市区一直是受益者。 在那段时间，黑人人口增加了 67%。 …

富尔顿县的郊区黑人可能会满足于保持未合并，但白人社区开始合并，因此黑人社区在 2017 年也这样做了。

市议会是通常的亲商政客，他们使亚特兰大地区成为中产阶级黑人的目的地，但同性恋非裔社会主义市长哈立德·卡莫（是的，出于某种原因，他没有将自己的假名大写）……

前市长和大多数议会成员实行亚特兰大黑人精英的渐进式、整合主义、通常更温和的政治，而卡莫则更加激进——他是同性恋、基督教、社会主义者，自称“民选活动家”和“黑人民族主义者”， ” 前电影学生、空姐、巴士司机、Black Lives Matter 组织者和市议会成员。 作为市长，他不得不在这一点上，并且令他的民主党南富尔顿民选官员不断惊愕，强调他的口号是“美国最黑暗的城市”和“有意为之的黑人”。 他说，他的目标不仅是在这里建立一个进步政策的“实验室”，而且是一个“现实生活中的瓦坎达”——虚构的非洲黑人帝国，它是电影《黑豹》和即将上映的《瓦坎达》的背景。永远。” …

在“下一次大迁徙”这个奇怪的、奇异的首都度过任何时间，人们开始听到的是关于下一次下一次大迁徙的低语的开始。 因为即使该市的领导人就身份问题和行使代议制政治权力的不同方式进行辩论时，该市的大多数居民仍然关注经济繁荣和安全的更基本的承诺。 毕竟，如果一个城市的建立是为了让其居民能够更好地控制他们的税收和命运，而它的公民却付出了相同或更多的代价，并且引发了令人震惊的分歧，人们会在他们决定之前待多久，再次，搬到其他地方？

通过 边际革命， 来自 中国青少年健康 一项有助于填补另一个难题的小研究：

7 年 2022 月 XNUMX 日在线提供

1991-2019 年美国高中生乘客安全带使用趋势

AlexanderEvans、CassandraPolak、Lucas M. Neuroth、Gary A.Smith、朱墨韬
https://doi.org/10.1016/j.jadohealth.2022.07.005

尽管每英里行驶的机动车碰撞风险最高，但只有 57% 的美国高中生报告说在 2019 年与另一名司机一起乘坐汽车时总是使用安全带。

1991 年至 2019 年每两年进行一次的全国青年风险行为调查的数据被用于评估安全带使用趋势。 使用具有稳健方差估计和线性样条的修正泊松回归来检查安全带使用趋势的整体变化以及性别、种族/民族和等级。

成果
从 1991 年到 2015 年，与前一个调查周期相比，每个调查周期的安全带使用率高出约 3.3%，并根据性别、种族/民族和年龄进行了调整。 2015 年之后，每个调查周期的安全带使用率比前一个调查周期低约 1.8%，并针对相同的协变量进行了调整。

这与我在 2021 年发现的杀人和交通事故死亡的双重弗格森-弗洛伊德效应相吻合。 随着 2014 年晚些时候 Black Lives Matter 的兴起，警察开始减少对不良司机的骚扰，因为这是他们从 The Establishment 那里听到的信息。

没有什么比警车的夜间景象更壮观的广告了将进入。交通站是剧院，告诉路人不要超速，系好安全带，不要喝酒和开车，并将那把非法手枪留在家里。

总体而言，安全带的使用从 1991 年到 2015 年有所增加，然后在 2015 年之后有所下降。然而，这种变化对所有学生来说并不具有统计学意义。 2015 年之后，非西班牙裔黑人、西班牙裔或拉丁裔以及非西班牙裔其他种族学生的安全带使用率在统计学上显着下降，但非西班牙裔白人学生的安全带使用量则停滞不前。

在“黑人的命也是命”时代，黑人和（在较小程度上）西班牙裔美国人不像弗格森之前那样害怕被警察骚扰。