到访英国巴斯的游客会了解到，随着 XNUMX 世纪罗马权威的垮台，与该镇同名的 XNUMX 世纪温泉浴场日渐恶化。 由于无人维护，水库淤塞并堵塞了排水系统，将设施和周围的建筑物掩埋在泥浆之下。

在罗马人的指导下，当地的英国人最初知道如何在他们的帝国主人回到意大利后让浴室保持运转。 习惯改变了； 英国人不像罗马人那样经常洗澡。 时间流逝，知识褪色。 最终，即使当地人产生了对热水灌篮的渴望，也没有人能够让系统再次运行。 基本上，英国人忘记了他们所知道的。

纽约市衰落的地铁系统中最新的头条新闻暴力事件，乔丹·尼利 (Jordan Neely) 窒息死亡，他是一名 30 岁的无家可归的精神分裂症患者，死于 24 岁的前海军陆战队员丹尼尔·佩尼 (Daniel Penny) 之手，我和其他人年长的纽约人渴望纽约市交通警察。

就像巴斯的居民一样，纽约忘记了交通警察。

从 1953 年到 1995 年，美国最大的公共交通系统拥有自己的警察部门，独立于纽约警察局。 到 1994 年，该部队雇用了近 4,500 名军装和文职人员，成为美国所有部门中第六大部门。 1974年版的《夺取佩勒姆一二三》展示了运输警察的技能，他们接受了如何切断三轨电源、营救被困在车站之间的乘客以及追捕嫌疑人到隧道、废弃车站和地下的技能。紧急出口。

我们不知道在 Penny 让 Neely 窒息 15 分钟并结束他的生命之前到底发生了什么。 然而，作为一个坐了40多年地铁的纽约人，我可以证明，纽约人在地铁上遇到意外时，是得不到任何帮助的。

你被困在街道下方 100 英尺处的一个狭窄的金属盒子里。 许多线路上下一辆车的门都被锁上了，包括尼利和佩妮乘坐的那辆。 纽约地铁车厢里没有电话亭。 手机不能在车站之间使用。 没有监控摄像头。

而且没有警察。

从来没有任何警察。

并非总是如此。 上一次地铁如此危险和诡异是在 1980 年代。 现在有更多的精神分裂症无家可归者； 那时有更多的抢劫案。 总的来说，效果是一样的：令人不安和焦虑。 但交通警察减轻了乘客的恐惧。

每列火车都有一两名过境警察巡逻。 他们是一个熟悉的景象，当他们从一辆车跳到另一辆车时，他们转动警棍。 我永远不会忘记一个裸体男人坐在我旁边的时间； 一名过境警察差点从我们身边走过，然后才仔细看了看。 “哟，”警官边说边用警棍敲打着裸露的裸体先生的膝盖。 “忘记了什么？”

立即订购

交通警察部署了大量卧底警察。 一天晚上，我坐在一位推着婴儿车的年轻孕妇对面。 警察无线电的噼啪声从她衣服下面的某个地方发出。 拿出了她的徽章和枪，她扔下了她的假婴儿奶和婴儿车（婴儿也是一个洋娃娃），然后她开始寻找荣耀和公共安全。 我不太喜欢警察，但我怎么能不被打动呢？

以冗余和低效为由——纽约警察局和交通警察使用不同的无线电系统——时任市长鲁迪朱利安尼废除了交通警察并将其并入纽约警察局。 纽约警察局运输局本应取代它们； 在现实生活中，警察的存在一夜之间从地铁系统中消失了。

我们需要更多细节，但在撰写本文时，我同意地方检察官对佩妮提出二级过失杀人罪指控的决定。 Neely 没有碰任何人，包括 Penny。 佩妮所要做的就是等一分钟，也许三分钟，等下一站的车门打开，然后让尼利听他大喊大叫。 限制/窒息他 15 分钟是不合理的。

与此同时，在这样一种情况下，悲剧是不可避免的：通勤者得不到保护，只能靠自己对地铁车厢的判断，而地铁车厢往往充当滚动的无家可归者收容所和疯人院，我们的政治阶层已决定不这样做。值得照顾。 尼利是受害者。 纽约人也值得以 2.75 美元的票价享受从 A 地到 B 地的安全、可靠的旅行。

为了让人们感到安全，纽约市市长埃里克·亚当斯 (Eric Adams) 让地铁售票员在每一站宣布：“如果你有任何问题、疑虑、报告，纽约警察局就在这个车站。” 真是笑话。 地铁的麻烦是快速的麻烦——它通常发生在火车上，而不是车站，就像在 Neely-Penny 对抗中看到的那样。 此外，车站很大，至少有两个完整的城市街区长，有多个入口。 找警察就像大海捞针。

城市地铁系统中总会存在犯罪和其他问题。 但是纽约可以通过恢复旧的交通警察来让乘客感到更安全，让他们的警察以 24-7 的速度在每列火车上巡逻。 例如，佩尼如果知道他的 F 列火车将驶入百老汇-拉斐特站并在一分钟后被一名警察登上，他可能不会一直掐住尼利的脖子。

我们只需要忘记。

政治漫画家、专栏作家和图画小说家 Ted Rall（推特：@tedrall）与漫画家 Scott Stantis 共同主持左右 DMZ America 播客。