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来自 “纽约时报” 新闻栏目：
锡拉丘兹的 81 号州际公路高架桥在建成时有效地摧毁了一个黑人社区，从那以后它就一直在分崩离析。 但是摆脱它很复杂。
通过吉姆扎罗利
2023 年 6 月 3 日如今，在锡拉丘兹，几乎没有人将 81 号州际公路高架桥视为一种威胁，它是一座丑陋的 1.4 英里立交桥，发出噪音和污染，并不断恶化该市的种族关系。
因此，当纽约州交通部在 2019 年最终决定拆除摇摇欲坠的道路并用适合行人的林荫大道取而代之时，这种项目有助于振兴美国其他城市，许多人感到兴奋。
“这听起来很疯狂，但这个项目有望成为该地区一百年来发生的最具变革性的事情之一，”Joe Driscoll 说，他于 2022 年在锡拉丘兹市为他提供工作时离开了他在锡拉丘兹共同委员会的职位作为高架桥拆除的项目总监。
但事实证明，拆除几乎所有人似乎都讨厌的高速公路比预期的要复杂得多。
部分原因在于，主要受影响的地区是锡拉丘兹的第 15 区，这是一个历史悠久的黑人社区，毗邻高速公路，长期以来首当其冲。 第 15 区的居民尽管有新开发项目的希望，但仍对中产阶级化和进一步的破坏持谨慎态度。 但城市规划者也面临着来自郊区社区的一系列法律挑战，他们表示拆除高架桥将损害城外的企业。
……如今，越来越少的人还记得这个社区的鼎盛时期，当时街道上遍布着繁华的餐馆、理发店和服装店，其中一些是黑人所有的。
第二次世界大战后，大量非裔美国人来到锡拉丘兹，在空调制造商开利等工厂工作。 几乎所有的人都搬到了第 15 区，这是市中心和大学山之间的一小块街区，是该市许多大学和医院的所在地。 锡拉丘兹大学研究该市住房模式的多元化、公平和包容性副院长 Kishi Animashaun Ducre 表示，他们这样做主要是因为限制性契约禁止黑人在该市其他地方购买或租赁。
但在第 15 区，生活仍然是甜蜜的，克拉伦斯·邓纳姆 (Clarence Dunham) 回忆道，他在那里长大并亲眼目睹了这里的变化。 “在锡拉丘兹，黑人社区非常小，”邓纳姆先生回忆道。 “大多数家庭都认识每个人。 如果他们不认识你，他们的祖父母就会认识你。 或者他们认识你的母亲、你的父亲、你的叔叔。 它非常紧密，非常可爱。”
换句话说，锡拉丘兹的黑人社区不是很大，是由努力工作、雄心勃勃的人组成的。 但随着 1961 年纽约州提高福利后贫穷的南方黑人涌入，其数量激增，质量下降
这是我读到的关于种族主义道路如何在 1956 年至 1966 年间摧毁一个繁荣的黑人社区的第无数篇文章。 但是，那些幸免于难的繁荣黑人社区现在在哪里？ 每个城市都有自己的黑人区崩溃的借口。
与其将每一个黑人商业区的消亡归因于某个特定的 1960 年代当地城市更新项目，难道不是更可能的国家原因是北部城市的低等黑人人数越来越多，犯罪分子和中产阶级黑人可能搬走吗？
此外，民权时代的中产阶级黑人经常从黑人商业区的小商人转变为公司和政府的中层管理人员。 因此，今天的黑人社区通常拥有漂亮的住宅街道，但商业街却很糟糕。
1960 年代以来的非裔美国人对小企业并不那么感兴趣。 我还记得 1990 年震惊地发现，在芝加哥拥有一家销售黑色护发产品的零售店，曾经是典型的黑人生意，现在却被韩国移民所主导。
对于那些想在自己的社区拥有一家小企业的非洲裔美国人来说，这通常是一个合理且受人尊敬的抱负，但被智商为 110 的工作狂韩国人压垮了，他们不远万里来到美国开干洗店。 '兜帽。
今天美国城市里有繁荣的非移民黑人商业区吗？ 我知道相当不错的黑人住宅区，例如洛杉矶的 View Park-Windsor Hills，但我对今天的黑人商业区一片空白，无法与查理帕克时代的哈莱姆区相媲美。
魔术师约翰逊在 1990 年代后期将星巴克和一家电影院带到了比佛利山庄以南最好的黑人社区附近的商业街，赚了一些钱，但自 2008 年以来，它们一直处于边缘地位
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“这听起来很疯狂，但这个项目有望成为一百年来该地区发生的最具变革性的事情之一，”
一旦它消失，他们会更聪明，表现得更好。
LOL
令人遗憾的是，当锡拉丘兹和纽约州的人们还在争论如何处理这条 1.4 英里的旧公路时，在中国，他们已经建造了 500 英里的高铁。
好吧，如果你指的是街道，比如人行道本身以及排水沟和雨水渠，当然可以。 然而，当他开车经过一个 黑色的！ 附近，看不到任何人，甚至院子里的街区上也没有 Crown Vic。
从那些勇敢地穿梭于市中心拍摄美国最糟糕的贫民窟 YouTube 视频的人们看来，即使其他一切都荒凉破败，汽车还是相当不错的
> 在中国，他们会建造 500 英里的高铁。
这实际上是有利于美国的论点，尽管你可能没有意识到。
高铁的重要部分很久以前就已建成，但中国却一直在建设。 几乎所有的线路都是一个巨大的钱坑。
对中国来说更明智的是普通公路（中国还没有很多这样的公路）、高速公路（中国在某些地方太多，而在另一些地方太少），也许更多一些地铁和航空公司，许多新航空公司。
军方无缘无故地封锁了中国领空的很大一部分+中国公众已经习惯于认为火车=好的和快速的火车=加上好的和平原=双重加不好的奢侈品。 在高速列车服务的许多城市之间，飞机实际上更便宜（而且更好）。
回复：@Achmed E. Newman
情况并非总是如此，巴尔的摩的有些街道从谷歌街景看起来就像是在月球表面行驶。 调出锡拉丘兹第 15 区的图像，看起来比那要好，但也不是很多。
并不是说他们不感兴趣。 这是他们没有“必需品”。 即使在乌干达这样的殖民地非洲，印度人也从 4,000 英里外赶来经营商店。 这是AD“一个人”理想的缺陷。 一个人不一定比一个人拥有所有可能的才能。
事实并非如此。 任何黑色的干洗店都经营不善，以至于他们倒闭了。 不管怎样，老板不喜欢每周工作 84 小时。 车主随后在机动车办公室找到了一份工作，在那里可以容忍无能，40 小时被认为是整整一周，此外您还可以获得养老金和福利。
亚洲移民企业以 99% 的汗水和 1% 的灵感方法运作。 并不是他们多才多艺，而是他们非常努力。 他们对商业有一种直觉，就像黑人具有打篮球的天赋一样。
回复：@Technite78、@Abe、@Thomm
https://m.youtube.com/watch?v=FHDwRECFL8M&pp=ygUVamVmZmVyc29ucyB0aGVtZSBzb25n
回复：@ScarletNumber
我从未听说过这段道路，而且我在该地区生活了 17 年。
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再一次，你一直在严重夸大黑人在公共部门就业的百分比。
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黑人拥有自营职业收入的可能性约为白人的 1/2； 它不太常见，但并非未知。
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至于干洗店，在过去 40 年我去过的所有干洗店中，员工看起来显然都处于就业不足状态。
回复：@kaganovitch、@possumman
回复：@Jack D
哇。 我猜以色列正准备向那些勤劳的亚洲人开放边境。
说真的，一旦你了解了这个骗局，你就会发现犹太人的论点是多么愚蠢可悲。
难怪世界其他地方正在远离你们。 除了宏大的故事，你没有什么可以提供的。
如果没有种族配额，那么聪明到经营小企业的黑人就可以在舒适的办公环境中获得轻松的闲职，那么就会有大量的小企业主来自黑人社区。 那不是我们生活的世界。
回复：@Jack D
回复：@Jack D
南非的道路是种族主义的吗？ 铁路呢？ 或者就此而言，印度的铁路似乎杀死了很多印度人。 这是因为他们是种族主义者，对吧？
种族主义是“文化精英”不喜欢的一切事物的名称，他们可以将其归咎于白人。 事实证明，这几乎是任何事情，特别是因为白人几乎没有任何阻力。
从文章。 有没有其他人在读到这个词时听到粗鲁的蜂鸣器 一些？回复：@ChrisZ
你试图将美国文化投射到印度的方式很奇怪。
……..但是有很多更好的致富方式……..篮球，说唱歌手，当你的一个混蛋亲戚被警察枪杀时赢得了重大判决，也许还可以和阿尔夏普顿一起四处游荡。
Sharpton 似乎大部分时间都退休了，并将黑人至上主义恐怖主义的火炬传递给了 Ben Crump。
啊，是的，8814 号公路，或者 埃里卡. 上次我大声发誓时，我刚刚通过收音机听到了一项巨额拨款，用于纠正不安全的铁路和汽车道路交叉口。 Heckuva 工作，Buttie。
(a) 相当聪明，(b) 能够按时上班，以及 (c) 能够在工作时间内以合理的商业方式行事的黑人供应明显有限。
在一个采取平权行动的世界里，这些少数人，这些幸福的少数人，不可避免地会被饥饿的公司所识别，并登上神奇的自动扶梯，成为年薪 XNUMX 万的副总裁，担任任何职位之类的职位； 每个人都会眯着眼睛让它发挥作用。
鉴于此，为什么要让这为数不多的黑人中的一个人流血经营一家小企业呢？
因为是他的孩子？
回复：@Wilkey
“Kishi Animashaun Ducre，雪城大学负责多元化、公平和包容的副院长”
Steve 也可以通过将其作为文章的全部文本来表达他的观点，从而节省了打字其余部分对手指的磨损。
“几乎每个人都讨厌的高速公路”？
很多人并不讨厌它。
以下是非常喜欢这条高速公路的原告，他们起诉要保留它：
尊敬的奥农达加县议员查尔斯·加兰，
前锡拉丘兹警察局长弗兰克福勒
“其他郊区政客”
Charles Pierce-El，Southside Homeowners Association 主席
纽约州汽车卡车协会
Open Arms International Ministries 的 Carl Clark 主教
Spafford 镇主管 Christopher Kozub
公民保护 Skaneateles 的性格。
纽约 ACLU 积极参与其中。 似乎他们已经放弃了关于公民自由的伪装，而现在只是一个纯粹的反白仇恨团体。 他们的
“简要强调了环境和种族正义的必要性，即拆除 I-81 高架桥以补救第 15 区的流离失所和破坏，并用社区网格取而代之。 NYCLU 认为，Renew I-81 计划保留高速公路或建造新的、更高的结构将延续过去五年相同的种族主义历史和失败做法，迫使黑人居民为利益承担高速公路的影响郊区主要是更白人、更富有的企业和居民。”
“如今，在锡拉丘兹，几乎没有人将庞大的 81 号州际公路高架桥视为一种威胁，这座长 1.4 英里的丑陋立交桥会产生噪音和污染，并不断恶化该市的种族关系。”
这是一位大胆的记者，他在文章的开头就提出了明显是胡说八道的说法。 话又说回来，这似乎是《纽约时报》如今的专长。 81 号州际公路就坐落在原处，纵向穿过山谷，其选址与任何高速公路的选址相同：这是最好的地点。 种族问题只是《纽约时报》对任何报道的标准反应。 如果存在种族角度，他们就会利用它。
正如您所指出的，对社区网格的反对（基本上是将交通繁忙的州际公路变成城市街道，有红绿灯等）是重要的，不仅包括当地政客和通勤者，还包括少数人之一的所有者锡拉丘兹可行的大型购物中心，他们看到失去了方便的客户访问和业务的破坏。
现有的东环线481号公路将被迫吸收几乎所有的重型卡车和汽车交通。 快进到不可避免的二月白昼（对于那些来自阳光充足地区的人来说，此时降雪或风速如此之快，以至于你看不到前方 200 英尺），你将会遇到圣经般的交通拥堵。
社区网格的真正原因是什么？ 与 1959 年不同，该州陷入了严重的财政困境，而锡拉丘兹在政治上的重要性已不足以让政客们花费大笔资金重建高架公路。
我承认，我担心实际的高速公路建设将以与其他当地项目相同的效率进行……例如，通往锡拉丘兹的一条主干道自 6 月 2 日以来已关闭进行维修。猜测是，要么恐龙骨头已被发现，或者该地点计划位于第二大道地铁的最北端。
因此，反白人 ACLU 和黑人活动家想要拆除立交桥，迫使白人通勤者走上路面。 黑人可以在红灯和停车标志处劫车、抢劫、殴打、重伤、强奸和谋杀白人。
我知道了
确切地。 他们所说的“每个人”，指的是咖啡馆里的星巴克咖啡师（他们的特约记者从那里收集故事）、步行去校园轻松工作的雪城大学教授、曼哈顿晚宴的参加者，当然还有构成大部分的城市种族骗子。他们的来源。 他们甚至没有考虑那些开卡车、通勤到较低级别办公室工作、必须让孩子练习曲棍球等的无产者。
除了通常的种族焦点之外，这是《纽约时报》强烈的世界主义偏见的一个很好的例子。
让我发笑的部分是，由于害怕中产阶级化，黑人社区反对用行人、商业和邻里友好的林荫大道取代州际公路。 请不要让我的社区变得更好、更宜居，因为更富裕的（白人）人会购买并开创这个地方成为受人尊敬的地方。 好吧，提高我的租金。
在东湾这里，有一项运动要拆除奥克兰两英里长的 I-980 高速公路，我相信这条高速公路是在 80 年代的某个时候完工的。 它只是 CA-24 的延续，它从康特拉科斯塔县中部的核桃溪穿过拉斐特和奥林达的富裕城镇，然后穿过奥克兰山的卡尔迪科特隧道进入奥克兰，在那里它溢出到 I-880 South沿着东湾海岸到圣何塞。 由于一些资金问题，它获得了更高级别的州际名称，而名称的变化甚至让一些当地人感到困惑。
I-980 的可怕之处在于它将黑色的西奥克兰与奥克兰市中心分开，而奥克兰市中心可能在东边 1/2 英里处。 当然，有几座桥梁/出口横跨高速公路或在高速公路下方。 移除它将使进出市中心、杰克伦敦广场、体育馆综合体、奥克兰机场和指向东南方的 Central CoCoCo 和指向更远的东方变得更加困难。 顺便说一句，我住在伯克利东南部，以及奥克兰更富裕的罗克里奇和蒙特克莱尔地区。
作为一种“妥协”，一些人建议在它上面建造并建造公园用地。 我们都知道那会发生什么。
81 号州际公路曾经拥有宾夕法尼亚州购物中心，该购物中心因其与宾夕法尼亚州和安大略省边界等距而得名 - 约。 82 英里，作为东方蓝鸟飞行 - 81 连接。 不到 25 年，它就转变为汽车购物中心 Driver's Village。 在 70 年代，人们担心购物中心会接管一切。 现在，这种恐惧看起来很古怪。 25 年后有多少新技术会被淘汰？
1920 年代移民限制的另一面仍然有效。 廉价的白人劳动力大多被切断了。 也就是说，从国外移民到中西部的白人移民人数与黑人移民人数没有太大区别，是吗？
（密歇根州的许多白人摇滚歌手都有南方的家族血统。埃迪·科克伦出生在明尼苏达州的一个俄克拉荷马州家庭——阿尔伯特·利是一家塔尔萨公司分公司的所在地，父亲也搬到了那里。并非所有Okies 去了西部！）
他们摧毁了瓦坎达！ 你们这些疯子！ 你把它炸毁了！ 啊，该死的你！ 该死的，你们都下地狱！
是的，他们在 5 年代初修建 60 号州际公路时摧毁了第五区，81 年后《纽约时报》才注意到。
这个故事有点像史蒂夫的烦恼，埃米特·蒂尔被私刑处死。 人已经死了，但故事却不断重演。
他们在芝加哥臭名昭著的恩格尔伍德街区开了一家全食超市。 它持续了六年。 我假设它在那六年中一直处于亏损状态。
我再说一遍。
官方对“种族主义道路”的歇斯底里是由白人和同性恋士绅化者助长的，他们将黑人用作人类政治盾牌。
在《纽约时报》和《甘尼特日报新闻》（臭名昭著的枪支拥有者数据库报纸）之间，威彻斯特地区的任何一条道路都无法逃脱种族主义的污点——它要么亵渎了一些原本会成为瓦坎达天堂的黑人火锅，要么故意避开它一些有意识的阴谋“服务社会不足”。
几十年来，为非法移民浪潮欢呼一直是《华尔街日报》的另一大亮点。 几个星期天前，当纽约市试图向北卸下人类的行李时，头条新闻是“移民面临敌意”。 好吧，不废话
亚洲移民企业的经营方式是99%的汗水，1%的灵感。 并不是他们有多聪明，而是他们非常努力。 他们对商业有一种直觉，就像黑人有打篮球的天赋一样。
https://youtu.be/uSQ_lWEtMb4?t=73
回复：@AnotherDad、@The Alarmist、@Art Deco、@rebel yell、@Citizen of a Silly Country、@Johann Ricke、@OilcanFloyd
是的，这就是为什么犹太人友好的波兰立陶宛联邦——波兰、白俄罗斯和你的祖国乌克兰——的后代崛起并统治现代世界，而像英国、法国、西方、日本、韩国、台湾，现在的中国是这样可怜的死水垃圾场，没有人愿意居住。
https://www.bbc.com/news/world-europe-65819591
回复：@HammerJack，@AnotherDad
即使在今天，许多传统英国人仍在抱怨他们在“诺曼枷锁”下的愤怒，甚至在 957 年后也是如此。
康沃尔不仅有自己的语言，而且英语直到 1750 年才成为康沃尔的主要语言。
更不用说威尔士语与英语的差异足以让说英语的人听不懂，尽管威尔士离伦敦 130 英里。 意大利语比威尔士语更接近英语。
对于整天想着种族问题，每天都说同样的话的人来说，你知道的少得惊人。
回复：@Colin Wright
你看，问题在于，当他们在“美国城市的引擎盖”修建这些高速公路时，他们将所有神奇的泥土运到了大多数白人乡村和“郊区”。
所以他们可以拆除高速公路，但除非他们带回所有神奇的泥土，否则他们不会实现对这些社区的雄心壮志。 他们可能还会撒上几颗魔豆和一些下金蛋的鹅，以帮助受压迫者在生活中站稳脚跟。
我想这取决于人。 也许英国人的智商很高，他们不需要任何帮助，但对于乌干达人来说，当印度店主出现时，情况才好转。 上帝很吝啬，只创造了 44 万英国白人——尽管他们确实尝试过，但还不足以让整个星球充满他们的祝福。
是的，这是一种不对称，但这里的每个人都知道这一点。 不管怎样（我知道你不是提出这个建议的人），“给黑人一个独立的国家”对他们来说将是一场灾难——很可能，他们中的大多数人都会死。 对于那些根本不关心黑人的人来说，任何可以想象的分离也会对这个国家的其他地区造成很大的破坏。 为什么不简单地打击犯罪——加强警务、更严厉的处罚等等？ 在我们梦想的同时，限制无法养活自己的人们的生育和移民。
回复：@AceDeuce
“虽然他们确实尝试过，但还不足以让整个星球充满他们的祝福”
如果你是帝国大部分地区的单身英国人，那么你实际上就是一个地位很高的人。 但是，如果您带出的英国新娘是魏汉信徒并且不允许的话，那可能会很悲惨。一般来说，如果有空的话，他们会带走英国女性，但在军种中很少出现这种情况。
https://www.kiplingsociety.co.uk/poem/poems_ladies.htm
https://gutenberg.ca/ebooks/maughamws-completeshortstories01/maughamws-completeshortstories01-00-h.html#theforceofcircumstance
亚洲移民企业的经营方式是99%的汗水，1%的灵感。 并不是他们有多聪明，而是他们非常努力。 他们对商业有一种直觉，就像黑人有打篮球的天赋一样。
https://youtu.be/uSQ_lWEtMb4?t=73
回复：@AnotherDad、@The Alarmist、@Art Deco、@rebel yell、@Citizen of a Silly Country、@Johann Ricke、@OilcanFloyd
所以，你是说 杰弗逊 是童话吗？
乔治杰斐逊是最后一位成功的黑人小商人。 也许是因为他皮肤白皙。 趣闻：谢尔曼·海姆斯利（乔治）比他的电视妻子伊莎贝尔·桑福德（威兹）小 20 岁。
回复：@AceDeuce
我对这种说法持怀疑态度。 我当然可能是错的——我敢肯定有房地产经纪人从某些分区/社区引导潜在买家——但“主要是限制性契约的结果？”
吉姆布朗在 50 年代后期为锡拉丘兹队效力时不是当地的英雄吗？
我不知道。 如果你不能相信“多元化、公平和包容的副院长……”，你还能相信谁？
在美国因战争造成的破坏、高速公路的建设和（搬入的黑人）逃离城市而分裂之前，各族人民生活在他们的小种族中是很正常的飞地。 在那里，您会找到适合您所在族群的肉店、面包店、熟食店等。 在那里，您会找到“说您的语言”的礼拜堂以及其他为老一辈提供双语服务的机构。 并不断。 即使人们白天在“混合”工作场所工作并与其他种族群体互动，并且（与当时的同化主义趋势保持一致）“所有美国人”都热爱棒球，但在晚上他们会撤退到他们的种族小飞地.
这不仅适用于受姓名限制的群体（例如非白人和非基督徒）。 即使没有适用的契约，每个城市都有它的小意大利。 根据城市的不同，还有德国街区、瑞典街区、波兰街区等。 这些与契约无关，因为合法的白人基督徒可以住在任何地方。
回复：@福布斯
我真的无法想象将自己的问题、邻居的问题、家人的问题等归咎于一条 60 年历史的道路所产生的失败者心态。 这让我难以置信。 退后一步，这太疯狂了。 那就是三代人。 那是很长一段时间了。 我们在这里谈论的是一条该死的路。 一条路。 他们的社区显然因为一条路而功能失调，正如史蒂夫指出的那样，其他团体能够来到同一个社区，身无分文，与之无关，并在这六十年的一小部分时间里取得成功。
好吧，让我们摆脱这条路——好吧。 哦，但是那会引起更多的问题，所以现在我们需要抱怨道路，同时还要抱怨摆脱道路。 这是不可能的。 我们如何与这些人找到共同点，和平共处？
“我们怎样才能与这些人找到共同点并和平共处呢？”
哪些人？ 那位单身黑人引用了那些记得过去美好时光的人的话，或者那些教育和雇用吉姆·扎罗利的人的话，并说服他将道路“恶化种族关系”作为事实而不是理论来陈述。
你总能找到一些人，呃，关于应该责怪谁的有趣理论。 但你通常不会在知名媒体上找到它们。 除非有人有议程。 顺便说一句，你知道吗 将俄罗斯视为威胁的欧洲人数量增加了一倍？ 嗯，我从来没有。
那本书出版于 30 年代，但很少有《泰晤士报》社论敦促英国与法国决裂并与德国结盟。https://www.gutenberg.ca/ebooks/macdonellag-englandtheirengland/macdonellag-englandtheirengland-00-h.html
并不是黑人让美国去工业化，导致男性工作工资自1973年以来下降，开放南部边境，每当市场下跌时就印钞，导致鸦片泛滥。 或先进的北约与东边一千英里接壤。
你有两个问题。 一种是野性的年轻人。 他们在任何时候都只占人口的一小部分，可以通过传统的公共管理来处理。 你的问题是职业经理人及其依附者和依附者，他们阻止明智的人处理问题，因为明智的人体现了普通（非犯罪）工薪阶层的利益，而职业管理阶层则通过默认鄙视这样的人，想要伤害他们。 举个小例子，安海斯-布什公司的营销主管因为向购买它的人出售百威淡啤而感到尴尬，或者参见彼得·斯特罗克（Peter Sztrok）对弗吉尼亚州非华盛顿郊区沃尔玛购物者的描述。
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目标应该是用衣衫褴褛的贫民窟取代贫民窟。 这些社区仍然存在街头犯罪、学校混乱和零售贸易赤字等问题，但这些问题的规模约为之前的 1/3。 这是一个可以实现的目标，但大多数政治阶层都回避了这一目标。
白人和同性恋中产阶级利用黑人作为人类政治盾牌，加剧了官方对“种族主义道路”的歇斯底里。
回复：@已知事实
报纸编辑们也迫切希望在周日的前线刊登一些“每周醒来”的专题报道。
在 NYT 和 Gannett's Journal News（臭名昭著的枪支拥有者数据库论文）之间，威彻斯特地区的任何一条道路都无法逃脱种族主义的污点——它要么亵渎了一些黑人 nabe，否则这将是 Wakandan 的天堂，要么在某些地方故意避开它有意识的阴谋“服务于社区”。
几十年来，为非法移民浪潮欢呼一直是《华尔街日报》的另一大新闻。 几个星期天前，随着纽约市试图向北卸下它的人类包袱，巨大的头条新闻是移民面临敌意。 好吧，没有狗屎
回复：@Known Fact、@Peter Lund、@Barnard
从那些穿越市中心拍摄美国最糟糕的贫民窟 YouTube 视频的勇敢灵魂来看，这些汽车可能非常漂亮，即使其他一切都是荒凉和破旧的
回复：@Known Fact、@Peter Lund、@Barnard
> 在中国，他们会建造 500 英里的高铁。
这实际上是一个有利于美国的论据，尽管你可能没有意识到这一点。
高铁的重要部分早就建成了——但中国一直在建设。 几乎所有的线路都是一个巨大的钱坑。
对中国来说更明智的是普通公路（中国的公路还不多）、高速公路（中国有些地方公路太多，有些地方太少），也许还有几条地铁——还有航空公司，很多的新航空公司。
军方无缘无故地封锁了中国领空的很大一部分+中国公众已经习惯于认为火车=好的和快速的火车=加上好的和平原=双重加不好的奢侈品。 在高速列车服务的许多城市之间，飞机实际上更便宜（而且更好）。
考虑到他们必须在/越过/穿过什么样的地形来建造高速公路，中国人在高速公路方面也做得非常出色！ 关于火车与飞机的使用，Sailer 先生在从加州 HS 火车失误开始的一些讨论中提出了一个很好的观点。
也就是说，如果你可以从一个大城市的市中心前往另一个城市的市中心，那么在一些中等长度的路线上，火车可以击败飞机。 中国人确实住在市中心，有数以百万计的人，而美国人不喜欢住在那里，因为……原因。
其次，我国有东北走廊，西海岸也可以连接几个城市，否则铁路网就太大了。 中国更紧凑，二维排列的大城市比一维排列多很多倍。
我会把你链接到 峰值愚蠢 （但是，当然！）与 东方与美国的火车.
回复：@Fred Boynton
将这位粗犷的澳大利亚女士送往纽约锡拉丘兹，安顿下来。 在广泛的情况下，羞辱我去做一些增加肌肉质量的运动。
吃一个芝士汉堡并举重是对所有身高 7 英尺 8 英寸 180/XNUMX 英寸、据报道体重 XNUMX 磅的人的好建议。
奥兰治曼哈德逊河。 纽约州和新泽西州的口袋里有苏格兰-爱尔兰定居点。
一旦它消失，他们会更聪明，表现得更好。
回复：@Peter Johnson
LOL
史蒂夫，你还没有发布当天的重大新闻：LIV、PGA-Tour、Euro-Tour 合并。 IE 每个人 在高尔夫中拿走了沙特的“血钱”。 全球化，呃！ 啊！
https://twitter.com/DavidAFrench/status/1666155492899532800
回复：@愚蠢国家的公民，@Technite78
PGA 对其球员所做的，就像美国公司几十年来一直对工人阶级所做的那样。 他们要求忠诚，然后一有机会就把他们搞砸。
回复：@Fred Boynton
同意这是一个巨大的故事。
这可能是沙特发现石油以来最大的一次政变。 这可能是他们从一开始就想要的结果，如果是这样的话，这代表了一个非常明智的策略。
或者，当他们必须就细则进行谈判时，整个事情可能会崩溃。
或者介于两者之间，例如，最终达成的协议将比看起来要少——只是为人脉广泛的人提供享有声望的头衔（例如将担任董事会主席的 PIF 负责人），为沙特人提供了与他人交往的机会公司招待帐篷，以及在王国举行的一些盛大但赔钱的活动，前面飘扬着 PGA 旗帜。 基本上，沙特阿拉伯为美巡赛增加了补贴，以换取声望，但对运营没有真正的影响，为巡回赛和球员带来了净正的经济流量。
回复：@Technite78、@Abe、@Thomm
说得好。 他的论点听起来更像是引入寄生虫中间人阶层的理由不足。
回复：@Peter Hagendorf、@YetAnotherAnon
是的，这是一种不对称，但在座的每个人都知道这一点。 无论如何（我知道你不是提出这个建议的人），“给黑人一个独立的国家”对他们来说将是一场灾难——很可能，他们中的大多数人都会死去。 对于那些一点也不关心黑人的人来说，任何可能的分离都会对该国其他地区造成极大的破坏。 为什么不简单地打击犯罪——更严格的监管、更严厉的处罚等？ 在我们做梦的同时，限制无法养活自己的人的生育和移民。
顺便说一句，纽约州北部似乎是我“分离”的一个很好的设置！ 解决方案。
与纽约都会区不同，这里绝大多数是白人。 在传统的美国共和自治政府下，分开它可能是一个相当不错的地方。 黑人和善良的白人——他们选择了彩虹公民身份——被鼓励向南前往这座城市，而来自地铁的美国公民也受到欢迎。
我认为“分离”的唯一机会是，如果各州能够以某种方式从联邦政府手中夺回权力，并且每个州能够根据占主导地位的人口统计数据进行自我管理……这可能会鼓励人们搬到那个州以最接近他们理想的方式进行治理。 谁知道呢……这可能会导致美国各州大规模自愿隔离。
几年前不得不送货到纽约州北部。 我记得当时我在想，“BLM 的叹息都在这里干什么”？
回复：@Female in FL
https://bigthink.com/wp-content/uploads/2022/09/Military-tract.png
https://bigthink.com/wp-content/uploads/2022/09/img-1.jpeg
美国与古代的早期恋情仍然显示在这张地图上
一位来自费城（纽约的费城）的北部居民名叫卡西乌斯·马塞勒斯·柯立芝，名字经典。 你可能不知道他的名字 但你会认出他的艺术.
回复：@Colin Wright
同意。
回复：@Peter Hagendorf、@YetAnotherAnon
“虽然他们确实尝试过，但还不足以让整个星球充满他们的祝福”
一般来说，如果有空的话，他们会带走英国女性，但在军种中很少出现这种情况。
https://www.kiplingsociety.co.uk/poem/poems_ladies.htm
如果你是帝国大部分地区的单身英国人，那么你实际上就是一个地位很高的人。 但是，如果您带出的英国新娘是魏汉信徒并且不允许的话，那可能会很悲惨。
https://gutenberg.ca/ebooks/maughamws-completeshortstories01/maughamws-completeshortstories01-00-h.html#theforceofcircumstance
与纽约都会区不同的是，这里绝大多数是白人。 分开来看，在传统的美国共和党自治下，它可能是一个相当不错的地方。 黑人和白人——选择了彩虹公民——被鼓励向南前往这座城市，并欢迎乘坐地铁的美国公民前来。
回复：@Technite78、@Redneck Farmer、@Reg Cæsar、@Charles Erwin Wilson
除了纽约市的政客基本上掌管着奥尔巴尼的州议会，这意味着所有关于 DIE、LGBTQ+、“白人至上”、法律与秩序等的愚蠢想法都编入了州法律。
我看到的“分离”的唯一机会是，如果各州能够以某种方式从联邦政府手中夺回权力，并且每个州都能够根据占主导地位的人口统计数据进行自我管理……这可能会鼓励人们搬到受管辖的州以最接近他们理想的方式。 谁知道呢……这可能会导致美国各州大规模自愿隔离。
回复：@Technite78、@Abe、@Thomm
与此同时，那些卑鄙的俄罗斯人又破坏了一项重要的基础设施，并造成了另一场生态灾难。 北约秘书长已经公开并公开指责俄罗斯对这一暴行负责，尽管它在网上阻碍了俄罗斯军队的部署，并威胁到俄罗斯占领的克里米亚的重要基础设施。 但仔细阅读茶叶和通灵板占卜证实了乌克兰声称俄罗斯对此事负责。 NYT 最终将在到达 Nord Stream 30 2 年后发布一份全面而有力的分析。Sailer 发誓要用数十篇与洪水和水有关的帖子来逗读者（卡特里娜飓风 ~20 年后，胡佛水坝的荣耀，诺亚的洪水及其在苏美尔神话中的预示，凯文·科斯特纳的水世界，齐柏林飞艇的当堤坝决堤时）都没有真正提到这个事件的名字。
https://www.bbc.com/news/world-europe-65819591
完全出于感谢，但这很好。
安倍，不确定大坝溃决与我关于波兰立陶宛联邦成为犹太人友好天堂后的长期发展并不令人敬畏的观点有什么关系。 （这对犹太人来说是件好事——人口的巨大扩张，使土著人相形见绌……但对土著人和他们的国家来说呢？）
对于管道破坏事件，明显的赢家（因此被怀疑）是乌克兰人，其次是波兰人。 （任何俄罗斯天然气都必须流经它们，俄罗斯人无法试图哄骗德国人。）当你转向简单的操作能力时，你就会得到美国人和英国人。
对于大坝来说——假设它不仅仅是由于俄罗斯对春季融化管理不善而老化和超满——我首先认为“俄罗斯人”作为洪水起到了区域封锁的作用，并且预计乌克兰会发起进攻。
但坦率地承认，我对情况了解不够，无法判断这会给谁带来更多困难。 我对任何一方的军事计划的了解当然都是零。
~~
我不是斯拉夫人，对斯拉夫人及其人民和文化没有特别的兴趣或热爱。 但肯定为参与这一完全不必要的集群的乌克兰和俄罗斯男孩以及普通乌克兰平民感到难过。 两个联盟都迫切需要他们有能力的人努力工作，吸引当地女孩并培养更多的乌克兰人和俄罗斯人。 不互相残杀。
普京可以说“我犯了一个错误”，召回他的军队，然后朝自己的头部开枪，这可以为世界和俄罗斯人民做一个大忙。 但不幸的是，这个美好的结局永远不会发生（至少在事情变得非常糟糕之前）。 相反，是普通人遭受了“大”人“大”计划的影响。
回复：@Colin Wright，@ PhysicistDave
与纽约都会区不同的是，这里绝大多数是白人。 分开来看，在传统的美国共和党自治下，它可能是一个相当不错的地方。 黑人和白人——选择了彩虹公民——被鼓励向南前往这座城市，并欢迎乘坐地铁的美国公民前来。
回复：@Technite78、@Redneck Farmer、@Reg Cæsar、@Charles Erwin Wilson
几年前不得不送货到纽约州北部。 我记得当时在想，“WTF 所有的 BLM 叹息都在这里做”？
多年前，开车经过纽约州北部。 看起来像没有铁丝网的东德。
回复：@Sollipsist
道路、车辆、枪支、建筑物…… 讨厌黑人的无生命物体的数量是惊人的！
和 里斯.
我经常想知道为什么这是韩国人理想的利基市场，在干洗以外的所有利基市场中，他们可以涉足。 是不是因为黑人女性想要她们的钱能买到的最直的头发，而韩国人的头发是所有人中最直的，接近豪猪毛的质地？
我已经向 Twinkacetti 先生提出了这个问题，但他不会给出直接的（双关语）答案。
人发的国际贸易量巨大。
很多贫穷的第三世界国家的年轻女性留长发只是为了让她们剪头发、收割头发并以现货现金出售，头发按重量出售。
绝大多数这样收获的头发都出口到美国，并且几乎完全由美国黑人女性购买。
奇怪的是，通常喧闹和低调的美国左派、纽约时报等人会愤怒、愤怒、愤怒、尖叫和大喊大叫，因为美国资本家的利益集团对如此公然和明显的剥削贫穷的第三世界的行为保持沉默。这个交易。
“其中一些是黑人所有的。”
这就是你的答案，史蒂夫。 “一些”这个词在那里做了很多工作。
从好的方面来说，他们仍然经营着号码业务、可卡因业务、色情业务和妓女出租业务。 美国企业处于最佳状态。
回复：@additionalMike
Attn Mr Sailer——一个非常恰当的例子，说明艾伯塔省的边缘联盟正在分崩离析
加拿大自由教师因跳过 Groomer“骄傲节”而对穆斯林学生大发雷霆，说“你不属于这里”：
这个骄傲月一直是今年的一个敏感问题，因为大量学生，主要是伊斯兰教和非洲人（以及一些白人基督徒）在骄傲日逃课。 据报道，60 月 1 日有多达 XNUMX% 的学校缺课。
戴金链的男人也没有！
https://twitter.com/MrAndyNgo/status/1666256989331107848?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1666256989331107848%7Ctwgr%5E251168638fb3d3609d1890f0172abe1dd3f4d1b5%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Finstapundit.com%2F588505%2F
我认识的古典自由主义者开始质疑所有这些废话。
回复：@ChrisZ、@Alden、@Corvinus、@Colin Wright
确实是交叉的！
https://twitter.com/FordFischer/status/1666193308912164864海伦·安德鲁斯 (Helen Andrews) 对夏娃·费尔班克斯 (Eve Fairbanks) 的书《继承者》(The Inheritors) 的评论已从克莱蒙特的付费专区中撤出。 安德鲁斯的评论让我们在评论南非时对我们的未来有了一个很好的了解。
https://claremontreviewofbooks.com/look-back-in-anger/
谢谢。 一篇杰出的文章。
回复：@Known Fact、@Peter Lund、@Barnard
情况并非总是如此，巴尔的摩的某些街道从 Google 街景视图看起来就像您在月球表面上行驶一样。 调出锡拉丘兹第 15 区的图像，它看起来比那好，但也好不了多少。
35 年竣工的奥斯汀 I1975 双层公路一直被谴责为种族主义道路，将东奥斯汀及其历史悠久的黑人社区与繁华的市中心/大学核心区“隔绝”。
我一直不太明白这是怎么回事……从高速公路的一侧到另一侧并不难。 您可以在第 1 街、第 6 街、第 7 街、第 8 街、第 11 街从下方/上方驶过……这里不乏十字路口。
事实上，从东奥斯汀到市中心的便捷通勤是过去几十年东奥斯汀快速高档化的主要原因。
但几十年来，人们一直在重复 35“切断”东奥斯汀的口头禅，而且它完全没有受到质疑。
据我所知，东奥斯汀在 20 世纪中叶拥有相对繁荣的黑人社区，包括 Chitin' Circuit 上的一些著名俱乐部，但到 80 年代它基本上变成了贫民窟，大约与此同时城市核心的黑人社区全国各地都变成了贫民窟。 这恰好与 I35 双层车的建造相吻合，但我没有看到任何因果机制。 再一次，双层并没有阻止该地区成为 21 世纪高档化的热点。
不管怎样，这有点碍眼，我希望他们能贯彻他们的计划，用公园等重新开发它，尽管我有点怀疑它是否会发生。
我对这段特殊的道路一无所知，但这一次我将在一个一般性问题上与你们大多数人不同，在这种情况下，高速公路、城市、社区、城市更新……二战后的发展真的很难对美国的城市生活来说，高速公路和那些进入、包围和排干城市的道路对贫困社区来说尤其困难。
（顺便说一句，我读了很多关于二战后城市发展的文章。也许这意味着我被洗脑了，但也许这意味着我知道一两件事。）
什么，你认为有钱有势的社区会让大丑陋的混凝土条把他们分开？ 我不这么认为。 因此，贫困社区首当其冲。 即使在当时，被迫离开住房的黑人也将“城市更新”称为“黑人搬迁”。 只是一个事实。
城市更新通常是二战后自信的一部分：我们可以用刚刚赢得战争的方式解决任何问题。 大计划，军事式干预，破坏事物，然后是许多具体的事情。 我们用那个组合打败了纳粹！ 大房子、大高速公路、平坦的现有社区、旨在有效移动人们的人行道……它很快变成了一场恐怖表演，因为人们意识到国家、城市和社区是活的有机体，而不是图表和工程问题。 粉碎他们，把他们分开，等等，然后他们就死了。
许多被拆除的街区实际上是功能正常的社区。 如果一个政府人员出现在你的住处，命令你搬家，并拆毁你的房屋并摧毁你的社区，你会怎样？ 因此，我们很快就让简·雅各布斯之类的人站出来反对。 谁是真正的进步主义者？ 是推平重建的提倡者，还是提倡把社会当成有机体，尊重我们已有的，不把人当机器看的人？ 谁是这里真正的保守派？
城市更新可能始于自由主义/进步主义/民权主义的善意，但它很快被房地产利益和种族主义者接管。
很高兴对 Wokies 这些天提出的许多疯狂主张不敬，但我不确定如何对高速公路和城市更新对我们的黑人社区造成困难的断言提出异议。 加上大规模移民和贫困社区，其中许多是黑人，真的很在意。 从那以后，我们的城市再也不一样了。
我一般不是 Henry Louis Gates Jr. 的粉丝，但我喜欢他的回忆录“有色人种”，讲述了他在一个传统的黑人社区长大的故事。 盖茨是融合的倡导者，但在他的书中他承认，在与你非常相似的人中生活有很多美好的事情。
威廉·怀特的《城市》和简·雅各布斯的《美国大城市的死与生》也是重点读物，它们既聪明又人性化。 有一本黑人妇女的回忆录/学术书，我记不起书名了，从家园和社区被毁的黑人的角度来看，这本书对二战后的城市重建非常有用。
我不知道，承认二战后美国的发展很糟糕，尤其是（不公平地）对黑人的苛刻，真的让我们付出了很多代价吗？
认为 仅由 受这种发展影响的黑人也多了点厌烦。
回复：@Ripple Earthdevil
非常有趣的古后。 让我稍微挑战一下你的论文。 被显赫的人赶出你的城市社区是否像你提议的那样糟糕？
由于道路建设，我的祖父母在 50 年代被迫从费城内城搬走。 这给了他们搬到郊区的机会。 我的父亲和他的兄弟姐妹必须在一个宽敞、绿色、安全的环境中长大，那里有好学校。 如果他们留在费城，我祖父母在郊区的房子的价值并没有像 60 年代和 70 年代那样崩溃。 所以，至少对我的直系亲属来说，战后城市发展的成果是有益的。
如果我的家人是黑人，会有不同的经历吗？ 鉴于许多战后郊区不会向黑人出售房屋，这当然是可能的。 但也有黑人郊区社区。 https://en.wikipedia.org/wiki/Willingboro_Township,_New_Jersey
回复：@Jack D
有各种各样的例子表明，修建快速、通道有限的高速公路会扼杀白人社区和企业。 就在最近，在威斯康星州，该州修建了一条 10-15 英里的新多车道限制通道，以连接两个小城市并绕过第三个小城市，曾经是主要道路的这些城镇之间的地面街道上的企业都干涸了。 毫无疑问，房地产价值也会下跌。 我很感激我通过以 65 度的速度畅通无阻地向前行驶而节省的半小时，而不必与交通、红灯和低速作斗争，但我可以看到便利是有代价的。
追溯到你所指的时代，亚特兰大一位好朋友的母亲在我 41 岁之前就在美国 75 号公路上她家的酒店/餐厅长大。 她谈到了她在春训途中遇到的所有著名棒球运动员，并且是她的终生粉丝。 当 I75 投入使用时，每个人都飞过一英里左右，他们的酒店也倒闭了。 毫无疑问，从查塔努加一直到那不勒斯，这个故事都以这样或那样的形式重演。 失去企业和财产价值的白人。
回复：@Steve Sailer，@Fred Boynton
（顺便说一句，我读了很多关于二战后城市发展的文章。也许这意味着我被洗脑了，但也许这意味着我知道一两件事。）
什么，你认为有钱有势的社区会让大丑陋的混凝土条把他们分开？ 我不这么认为。 因此，贫困社区首当其冲。 即使在当时，被迫离开住房的黑人也将“城市更新”称为“黑人搬迁”。 只是一个事实。
城市更新通常是二战后自信的一部分：我们可以用刚刚赢得战争的方式解决任何问题。 大计划，军事式干预，破坏事物，然后是许多具体的事情。 我们用那个组合打败了纳粹！ 大房子、大高速公路、平坦的现有社区、旨在有效移动人们的人行道……它很快变成了一场恐怖表演，因为人们意识到国家、城市和社区是活的有机体，而不是图表和工程问题。 粉碎他们，把他们分开，等等，然后他们就死了。
许多被拆除的街区实际上是功能正常的社区。 如果一个政府人员出现在你的住处，命令你搬家，并拆毁你的房屋并摧毁你的社区，你会怎样？ 因此，我们很快就让简·雅各布斯之类的人站出来反对。 谁是真正的进步主义者？ 是推平重建的提倡者，还是提倡把社会当成有机体，尊重我们已有的，不把人当机器看的人？ 谁是这里真正的保守派？
城市更新可能始于自由主义/进步主义/民权主义的善意，但它很快被房地产利益和种族主义者接管。
很高兴对 Wokies 这些天提出的许多疯狂主张不敬，但我不确定如何对高速公路和城市更新对我们的黑人社区造成困难的断言提出异议。 加上大规模移民和贫困社区，其中许多是黑人，真的很在意。 从那以后，我们的城市再也不一样了。
我一般不是 Henry Louis Gates Jr. 的粉丝，但我喜欢他的回忆录“有色人种”，讲述了他在一个传统的黑人社区长大的故事。 盖茨是融合的倡导者，但在他的书中他承认，在与你非常相似的人中生活有很多美好的事情。
威廉·怀特的《城市》和简·雅各布斯的《美国大城市的死与生》也是重点读物，它们既聪明又人性化。 有一本黑人妇女的回忆录/学术书，我记不起书名了，从家园和社区被毁的黑人的角度来看，这本书对二战后的城市重建非常有用。
我不知道，承认二战后美国的发展很糟糕，尤其是（不公平地）对黑人的苛刻，真的让我们付出了很多代价吗？
回复：@res、@NJ Transit Commuter、@B。 莫瓦西耶
也许不是，但问题的更复杂部分是史蒂夫提出的问题。 通过从隔离到融合的过渡，黑人社区的空心化创造并维持了黑人中产阶级。
认为 仅由 受这种发展影响的黑人也多了点厌烦。
在波士顿，受到城市更新伤害的绝对不是黑人。 西区在 60 年代初期被拆除并被大型公寓大楼取代——当你在靠近斯托罗大道尽头经过它们时，有一个标志说“如果你住在这里，你现在就回家了” -- 是白人的家园。 毗邻的是热闹但有些破旧的斯科莱广场，该广场被拆除，为臭名昭著的市政厅广场腾出空间。
与此同时，很久以后，在 2000 年代中期，穿过市中心的中央动脉将北端和海滨区分开来，被 Big Dig 所取代。 我想这意味着 TPTB 比黑人更关心意大利人。
回复：@Brutusale
与这个简短的帖子搏斗。 据我所知，它没有任何与事实不符的地方。
https://catalyst.independent.org/2020/04/02/how-the-u-s-government-destroyed-black-neighborhoods/
亚洲移民企业的经营方式是99%的汗水，1%的灵感。 并不是他们有多聪明，而是他们非常努力。 他们对商业有一种直觉，就像黑人有打篮球的天赋一样。
https://youtu.be/uSQ_lWEtMb4?t=73
回复：@AnotherDad、@The Alarmist、@Art Deco、@rebel yell、@Citizen of a Silly Country、@Johann Ricke、@OilcanFloyd
我从未听说过这段公路，我在该地区生活了 17 年。
==
再一次，你一直在严重夸大黑人在公共部门就业的百分比。
==
黑人拥有自雇收入的可能性大约是白人的 1/2； 它不太常见但并非未知。
==
至于干洗店，在我过去 40 年里待过的每一家公司中，员工看起来都明显未充分就业。
即使工作人员就业不足，你也必须整天呆在那里，不能吸毒、睡觉或从收银台偷东西
无论您是什么种族，经营一家小企业都很难。 这不是电视上描绘的浪漫事业。
我从未听说过这段道路，而且我在该地区生活了 17 年。
==
再一次，你一直在严重夸大黑人在公共部门就业的百分比。
==
黑人拥有自营职业收入的可能性约为白人的 1/2； 它不太常见，但并非未知。
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至于干洗店，在过去 40 年我去过的所有干洗店中，员工看起来显然都处于就业不足状态。
回复：@kaganovitch、@possumman
这一切都取决于位置。 在郊区，相当一部分干洗业务是由警察制服推动的。 随着 21 世纪更加休闲的审美，并不是所有的衣服都可以干洗。 如果你去博罗公园/弗拉特布什，那里有大量正统犹太人，每周至少一次（安息日）每个人都穿着礼服，那么干洗店比单臂纸衣架还要忙。
（顺便说一句，我读了很多关于二战后城市发展的文章。也许这意味着我被洗脑了，但也许这意味着我知道一两件事。）
什么，你认为有钱有势的社区会让大丑陋的混凝土条把他们分开？ 我不这么认为。 因此，贫困社区首当其冲。 即使在当时，被迫离开住房的黑人也将“城市更新”称为“黑人搬迁”。 只是一个事实。
城市更新通常是二战后自信的一部分：我们可以用刚刚赢得战争的方式解决任何问题。 大计划，军事式干预，破坏事物，然后是许多具体的事情。 我们用那个组合打败了纳粹！ 大房子、大高速公路、平坦的现有社区、旨在有效移动人们的人行道……它很快变成了一场恐怖表演，因为人们意识到国家、城市和社区是活的有机体，而不是图表和工程问题。 粉碎他们，把他们分开，等等，然后他们就死了。
许多被拆除的街区实际上是功能正常的社区。 如果一个政府人员出现在你的住处，命令你搬家，并拆毁你的房屋并摧毁你的社区，你会怎样？ 因此，我们很快就让简·雅各布斯之类的人站出来反对。 谁是真正的进步主义者？ 是推平重建的提倡者，还是提倡把社会当成有机体，尊重我们已有的，不把人当机器看的人？ 谁是这里真正的保守派？
城市更新可能始于自由主义/进步主义/民权主义的善意，但它很快被房地产利益和种族主义者接管。
很高兴对 Wokies 这些天提出的许多疯狂主张不敬，但我不确定如何对高速公路和城市更新对我们的黑人社区造成困难的断言提出异议。 加上大规模移民和贫困社区，其中许多是黑人，真的很在意。 从那以后，我们的城市再也不一样了。
我一般不是 Henry Louis Gates Jr. 的粉丝，但我喜欢他的回忆录“有色人种”，讲述了他在一个传统的黑人社区长大的故事。 盖茨是融合的倡导者，但在他的书中他承认，在与你非常相似的人中生活有很多美好的事情。
威廉·怀特的《城市》和简·雅各布斯的《美国大城市的死与生》也是重点读物，它们既聪明又人性化。 有一本黑人妇女的回忆录/学术书，我记不起书名了，从家园和社区被毁的黑人的角度来看，这本书对二战后的城市重建非常有用。
我不知道，承认二战后美国的发展很糟糕，尤其是（不公平地）对黑人的苛刻，真的让我们付出了很多代价吗？
回复：@res、@NJ Transit Commuter、@B。 莫瓦西耶
非常有趣的古后。 让我稍微挑战一下你的论文。 被显赫的人赶出你的城市社区是否像你提议的那样糟糕？
由于道路建设，我的祖父母在 50 年代被迫从费城内城搬走。 这给了他们搬到郊区的机会。 我的父亲和他的兄弟姐妹必须在一个宽敞、绿色、安全的环境中长大，那里有好学校。 如果他们留在费城，我祖父母在郊区的房子的价值并没有像 60 年代和 70 年代那样崩溃。 所以，至少对我的直系亲属来说，战后城市发展的成果是有益的。
如果我的家人是黑人，会有不同的经历吗？ 鉴于许多战后郊区不会向黑人出售房屋，这当然是可能的。 但也有黑人郊区社区。 https://en.wikipedia.org/wiki/Willingboro_Township,_New_Jersey
这是一种权衡。 确实，郊区有一定的优势——更多的空间，一个供孩子玩耍的院子，一个停车的地方，有了汽车就可以方便地在大型超市购物，在那里你需要的一切都在一个屋檐下，等等。
但也有一个权衡。 你失去了与具有共同背景的人一起生活的团结。 你甚至可能不再认识你的邻居了——每个人都只是盯着电视屏幕，而不是与隔壁的人互动。 当你购物时，屠夫和面包师不再知道你的名字和你的订单，而是更加无根的匿名。 你失去了步行去任何地方的能力——每次旅行都是乘汽车旅行。
虽然郊区提供了很多物质便利，但社会成本却非常高。 美国企业界很喜欢它，因为郊区居民都成为了可互换的“消费者”。
回复：@YetAnotherAnon
与纽约都会区不同的是，这里绝大多数是白人。 分开来看，在传统的美国共和党自治下，它可能是一个相当不错的地方。 黑人和白人——选择了彩虹公民——被鼓励向南前往这座城市，并欢迎乘坐地铁的美国公民前来。
回复：@Technite78、@Redneck Farmer、@Reg Cæsar、@Charles Erwin Wilson
或罗马人，或雅典人。 看地名！
美国与古代的早期恋情仍然显示在这张地图上
卡修斯·马塞勒斯·柯立芝 (Cassius Marcellus Coolidge) 是来自费城（纽约的费城）的一位有着古典名字的上州人。 你可能不知道他的名字， 但你会认出他的艺术.
德里不是有一个地方吗？
回复：@Ganderson
回复：@HammerJack，@AndrewR
种族主义是“文化精英”不喜欢的任何事物的名称，他们可以将其寄托在白人身上。 事实证明，这几乎是任何事情，特别是因为几乎没有来自……白人的阻力。
从文章。 有没有其他人在读到这个词时听到粗鲁的蜂鸣器 一些？
（对我来说，这表明记者对这些街区的体验主要来自艾迪墨菲的电影。）
https://www.bbc.com/news/world-europe-65819591
回复：@HammerJack，@AnotherDad
完全出于感谢，但这很好。
回复：@MEH 0910，@Citizen of a Silly Country，@EdwardM
这样的 d-bag。
不得不说，我很高兴我不是大卫·法兰西的粉丝。 这是多么道德妥协的一团糟啊。
我焦急地等待着史蒂夫对 LIV 和 PGA 合并的看法。
Koepka 关于 Chamblee 的推文非常准确。 鉴于史蒂夫最近的观点，我想知道他是否属于钱布利阵营。
https://twitter.com/DavidAFrench/status/1666155492899532800
回复：@愚蠢国家的公民，@Technite78
这样的 d-bag。
回复：@MEH 0910，@Citizen of a Silly Country，@EdwardM
PGA 对其球员所做的，就像美国公司几十年来一直对工人阶级所做的那样。 他们要求忠诚，然后一有机会就把他们搞砸。
美巡赛球员最终拥有并经营美巡赛。 管理层是为球员服务的。 PGA 巡回赛球员决定（我确定不是全部）他们想要与 LIV 合并，因为这对 PGA 巡回赛球员有利。 毫无疑问，赞助商在这方面发挥了重要作用，因为赞助商不想赞助完成巡演，或者必须就赞助哪场巡演做出艰难的决定。 将其与肤色或“道德”（笑）联系起来就是婴儿潮一代的心态。
很多人并不讨厌它。
以下是非常喜欢这条高速公路的原告，他们起诉要保留它：
尊敬的奥农达加县议员查尔斯·加兰，
前锡拉丘兹警察局长弗兰克福勒
“其他郊区政客”
Charles Pierce-El，Southside Homeowners Association 主席
纽约州汽车卡车协会
Open Arms International Ministries 的 Carl Clark 主教
Spafford 镇主管 Christopher Kozub
公民保护 Skaneateles 的性格。
纽约 ACLU 积极参与其中。 似乎他们已经放弃了关于公民自由的伪装，而现在只是一个纯粹的反白仇恨团体。 他们的
“简要强调了环境和种族正义的必要性，即拆除 I-81 高架桥以补救第 15 区的流离失所和破坏，并用社区网格取而代之。 NYCLU 认为，Renew I-81 计划保留高速公路或建造新的、更高的结构将延续过去五年相同的种族主义历史和失败做法，迫使黑人居民为利益承担高速公路的影响郊区主要是更白人、更富有的企业和居民。”
回复：@additionalMike、@Alden、@EdwardM
“如今，锡拉丘兹几乎没有人将笨重的 81 号州际公路高架桥视为威胁，这是一座丑陋的 1.4 英里长的立交桥，散发着噪音和污染，并不断恶化该市的种族关系。”
这是一位大胆的记者，他的文章以明显是胡说八道的说法开头。 话又说回来，这似乎是《纽约时报》如今的专长。 I-81 就放在它所在的位置，纵向穿过山谷，原因与任何高速公路如此选址的原因相同：它是最好的地点。 种族问题只是时代对任何故事的标准反应。 如果有种族角度，他们会利用它。
正如您所指出的，对社区网格的反对（基本上是将交通繁忙的州际公路变成城市街道，有红绿灯等）是重要的，不仅包括当地政客和通勤者，还包括少数人之一的所有者锡拉丘兹可行的大型购物中心，他们看到失去了方便的客户访问和业务的破坏。
现有的东环路 481 号公路将被迫吸收几乎所有的重型卡车和汽车交通。 快进到不可避免的二月白雪皑皑（对于那些来自阳光充足地区的人来说，这是降雪或风速如此之快以至于您无法看到前方 200 英尺的时候），您将遇到圣经中的交通拥堵。
社区网格的真正原因是什么？ 与 1959 年不同，该州陷入了严重的财政困境，而锡拉丘兹在政治上的重要性已不足以让政客们花费大笔资金重建高架公路。
我承认担心实际的高速公路建设将以与其他当地项目相同的效率进行……例如，自 6 月 2 日以来，通往锡拉丘兹的一条主要道路的一个街区已经关闭进行维修。推测是恐龙骨头已经被发现，或者该地点计划成为第二大道地铁的最北端。
https://twitter.com/DavidAFrench/status/1666155492899532800
回复：@愚蠢国家的公民，@Technite78
得说我很高兴我不是 David French 的粉丝。 多么道德上妥协的一团糟。
在一个采取平权行动的世界里，这些少数人，这些幸福的少数人，不可避免地会被饥饿的公司所识别，并登上神奇的自动扶梯，成为年薪 XNUMX 万的副总裁，担任任何职位之类的职位； 每个人都会眯着眼睛让它发挥作用。
鉴于此，为什么要让这为数不多的黑人中的一个人流血经营一家小企业呢？
回复：@Adolf Smith
因为是他的孩子？
黑人缺乏创业精神的原因可能有很多——胡萝卜和大棒都有。
人才流失的解释是一个很好的解释。 这与许多美国小镇被掏空的原因是一样的。 小城镇过去有由当地企业家经营的本地企业——银行、杂货店、杂货店、餐馆等。这需要良好的智商加上大量的常识和雄心。 大多数当地拥有的小镇企业都被连锁企业接管或排挤，州际公路让人们很容易以 85 英里/小时的速度从它们身边经过，甚至不需要向它们的总体方向点头。 许多有智慧、有抱负的人收拾行李继续前进。
移民既有智慧又有野心，也知道他们可以通过弯曲或破坏哪些规则来逃脱。 毫不奇怪，移民在处理大量现金（眨眼眨眼）的企业中最成功，通常只有少数员工，您可以从北方邦的某个村庄雇用您的堂兄 Sanjiv。
作为流行连锁店的特许经营商，美国白人往往做得很好，连锁店有强大的激励（收入分享）不允许特许经营权所有者伪造账本。
很多人并不讨厌它。
以下是非常喜欢这条高速公路的原告，他们起诉要保留它：
尊敬的奥农达加县议员查尔斯·加兰，
前锡拉丘兹警察局长弗兰克福勒
“其他郊区政客”
Charles Pierce-El，Southside Homeowners Association 主席
纽约州汽车卡车协会
Open Arms International Ministries 的 Carl Clark 主教
Spafford 镇主管 Christopher Kozub
公民保护 Skaneateles 的性格。
纽约 ACLU 积极参与其中。 似乎他们已经放弃了关于公民自由的伪装，而现在只是一个纯粹的反白仇恨团体。 他们的
“简要强调了环境和种族正义的必要性，即拆除 I-81 高架桥以补救第 15 区的流离失所和破坏，并用社区网格取而代之。 NYCLU 认为，Renew I-81 计划保留高速公路或建造新的、更高的结构将延续过去五年相同的种族主义历史和失败做法，迫使黑人居民为利益承担高速公路的影响郊区主要是更白人、更富有的企业和居民。”
回复：@additionalMike、@Alden、@EdwardM
因此，反白人 ACLU 和黑人活动家想要拆除立交桥，迫使白人通勤者走上路面。 黑人可以在红灯和停车标志处劫车、抢劫、殴打、重伤、强奸和谋杀白人。
我知道了
https://bigthink.com/wp-content/uploads/2022/09/Military-tract.png
https://bigthink.com/wp-content/uploads/2022/09/img-1.jpeg
美国与古代的早期恋情仍然显示在这张地图上
一位来自费城（纽约的费城）的北部居民名叫卡西乌斯·马塞勒斯·柯立芝，名字经典。 你可能不知道他的名字 但你会认出他的艺术.
回复：@Colin Wright
然后——我假设稍后——你得到的名字只是外国奇闻。 巴黎、广州、北京、莫斯科、穆罕默德、土伦、内华达州 (!)
某处没有德里吗？
纽约州北部有一个 Delhi 发音，我记得 Del high。
回复：@RegCæsar
我从未听说过这段道路，而且我在该地区生活了 17 年。
==
再一次，你一直在严重夸大黑人在公共部门就业的百分比。
==
黑人拥有自营职业收入的可能性约为白人的 1/2； 它不太常见，但并非未知。
==
至于干洗店，在过去 40 年我去过的所有干洗店中，员工看起来显然都处于就业不足状态。
回复：@kaganovitch、@possumman
即使员工没有充分就业，你也必须整天在那里，不能兴奋、睡觉或偷钱
https://www.bbc.com/news/world-europe-65819591
回复：@HammerJack，@AnotherDad
安倍，不确定大坝决堤与我关于波兰-立陶宛联邦在成为犹太人友好天堂后长期发展不佳的观点有什么关系。 （这对犹太人来说是件好事——巨大的人口扩张，使当地人相形见绌……但对当地人和他们的国家来说呢？）
对于管道破坏，明显的赢家——因此是嫌疑人——是乌克兰人，在较小程度上是波兰人。 （任何俄罗斯的天然气都必须流过它们，俄罗斯人不能试图哄骗德国人。）当你转向简单的操作能力时，你就会得到美国人和英国人。
对于大坝——假设它不仅仅是因为俄罗斯对春季融化的管理不善而变得陈旧和泛滥——我首先会认为“俄罗斯人”是因为洪水是区域封锁，预计乌克兰会发动进攻。
但坦白地说，我对土地的了解还不够多，无法判断这给谁带来了更多困难。 我当然对双方的军事计划一无所知。
~~
我不是斯拉夫人，对斯拉夫人及其人民和文化没有特别的兴趣或热爱。 但对于卷入这个完全不必要的集群的乌克兰和俄罗斯男孩以及普通乌克兰平民来说，肯定感到难过。 两个关节都急需他们有能力的人努力工作，敲打当地女孩并培养更多的乌克兰人和俄罗斯人。 不互相残杀。
普京可以帮世界——以及俄罗斯人民——一个大忙，说“我犯了一个错误”，召回他的军队并朝自己的脑袋开枪。 但不幸的是，这个好结局永远不会发生（至少在事情变得非常糟糕之前）。 更确切地说，是普通人在忍受“大”人“大”的计划。
看：按照俄罗斯的标准，普京相当不错。 你不想要替代方案。
回复：@Wielgus
AnotherDad写道：
Sy Hersh 是一位非常成功的调查记者，他声称拥有来自深层政府的消息来源，该消息来源向他提供了许多有关美国如何消灭 Nordstream 的细节。 这么多细节，有点难以相信这个故事是编造的。AD还写道：
这场战争不在乌克兰和俄罗斯之间。 这是美国深层政府与俄罗斯之间的第三次世界大战：美国政府高层多次明确表示，目标是摧毁俄罗斯。可以理解，普京认为这是俄罗斯的生存问题，俄罗斯人民似乎也同意。 毕竟美国领导人是这么说的。
更好的解决方案是拜登“为世界和[美国]人民做一个大忙，说‘我犯了一个错误’，召回他的军队，然后朝自己的头部开枪。” 好吧，如果拜登真的负责的话。
真正需要清算的是整个美国深州。 美国深层政府是人类生存的主要威胁： 主持人性.
有趣的是，塞勒是让“深层政府”一词在美国闻名的人，但现在史蒂夫本人和他的一些最长的评论者已经忘记了塞勒本人指出的：“入侵世界/邀请世界。”
似乎主要是与我年龄相仿的人，他们的时间被锁定在旧冷战时期——当时“啊，啊美国！” 这是有道理的——他们无法适应新的地缘政治现实，美国深层政府现在是邪恶帝国。
回复：@Charles Erwin Wilson
我认识一位 TD，他会赞成这一点（谁知道还有谁呢？）。 留意人们，以防他们说出种族主义的话！ 双赢！
美国的前途一片光明！
青年和少数民族引领潮流。
这些人是谁？
天啊！ 分离！！！！
同时，在北锡拉丘兹 (95%) 白人中，I-81 不是种族主义者。
令人惊讶的是，当您向南行驶时，种族主义道路变得如此之多。 一定是那些红脖子。
https://www.thegatewaypundit.com/wp-content/uploads/Screenshot-2023-06-06-at-3.12.17-AM-1063x1536.png
美国的未来看起来一片光明！
青年和少数民族引领潮流。
https://www.thegatewaypundit.com/wp-content/uploads/Screenshot-2023-06-06-at-3.15.13-AM-1122x1536.png
回复：@AnotherDad
这些人是谁？
天啊！ 分离！！！！
亚洲移民企业的经营方式是99%的汗水，1%的灵感。 并不是他们有多聪明，而是他们非常努力。 他们对商业有一种直觉，就像黑人有打篮球的天赋一样。
https://youtu.be/uSQ_lWEtMb4?t=73
回复：@AnotherDad、@The Alarmist、@Art Deco、@rebel yell、@Citizen of a Silly Country、@Johann Ricke、@OilcanFloyd
我只是在想同样的事情。 我读到以色列有 74% 的犹太人。 拥有绝大多数人的他们必须拥有多么贫乏的技能和才能！ 让我们开动全球移民列车——目的地以色列！
波兰93%的人信奉天主教。 在你开始以色列之前，我们不应该先在欧洲开展工作吗？ 一旦波兰天主教徒比例低于 74%，请给我回电话。
你还必须明白，“犹太人”在以色列可能意味着截然不同的事物，从黑人埃塞俄比亚人到留着胡须的哈西德派，再到彻底的无神论者，再到根本不是犹太人的俄罗斯人。 即使以色列是 100% 犹太人，它仍然是一个极其多元化的地方。
回复：@Art Deco
你绝对可以在这篇文章中认出多样性管理员，即使没有拼出标题，大声笑。
还涉及试图帮助黑人社区的棘手问题之一。 他们想要漂亮的便利设施等等，但不希望有足够好的白人入住，并以某种方式相信可以达到平衡——但事实并非如此。 要么存在足够多的问题和/或房地产不是那么好，白人和更好的企业会留下来，要么有足够多的潜在好处让可怕的中产阶级化力量进入。真正防止这种情况的唯一盾牌是保持足够的混乱以及社区和公共机构的功能障碍，无法将大量白人赶走——就像在芝加哥一样。
梅尔·吉布森（Mel Gibson）。
好吧，让我们把路去掉吧——好吧。 哦，但这会带来更多的问题，所以现在我们需要抱怨这条路，同时也抱怨把这条路毁掉。 这是不可能的。 我们怎样才能与这些人找到共同点并和平共处呢？
回复：@Sam Hildebrand、@Colin Wright、@YetAnotherAnon、@Art Deco
有点像同时抱怨白人逃亡和中产阶级化。 他们不想找到共同点，他们只想发牢骚。
与纽约都会区不同的是，这里绝大多数是白人。 分开来看，在传统的美国共和党自治下，它可能是一个相当不错的地方。 黑人和白人——选择了彩虹公民——被鼓励向南前往这座城市，并欢迎乘坐地铁的美国公民前来。
回复：@Technite78、@Redneck Farmer、@Reg Cæsar、@Charles Erwin Wilson
同意。
好吧，让我们把路去掉吧——好吧。 哦，但这会带来更多的问题，所以现在我们需要抱怨这条路，同时也抱怨把这条路毁掉。 这是不可能的。 我们怎样才能与这些人找到共同点并和平共处呢？
回复：@Sam Hildebrand、@Colin Wright、@YetAnotherAnon、@Art Deco
吉姆克劳。
安倍，不确定大坝溃决与我关于波兰立陶宛联邦成为犹太人友好天堂后的长期发展并不令人敬畏的观点有什么关系。 （这对犹太人来说是件好事——人口的巨大扩张，使土著人相形见绌……但对土著人和他们的国家来说呢？）
对于管道破坏事件，明显的赢家（因此被怀疑）是乌克兰人，其次是波兰人。 （任何俄罗斯天然气都必须流经它们，俄罗斯人无法试图哄骗德国人。）当你转向简单的操作能力时，你就会得到美国人和英国人。
对于大坝来说——假设它不仅仅是由于俄罗斯对春季融化管理不善而老化和超满——我首先认为“俄罗斯人”作为洪水起到了区域封锁的作用，并且预计乌克兰会发起进攻。
但坦率地承认，我对情况了解不够，无法判断这会给谁带来更多困难。 我对任何一方的军事计划的了解当然都是零。
~~
我不是斯拉夫人，对斯拉夫人及其人民和文化没有特别的兴趣或热爱。 但肯定为参与这一完全不必要的集群的乌克兰和俄罗斯男孩以及普通乌克兰平民感到难过。 两个联盟都迫切需要他们有能力的人努力工作，吸引当地女孩并培养更多的乌克兰人和俄罗斯人。 不互相残杀。
普京可以说“我犯了一个错误”，召回他的军队，然后朝自己的头部开枪，这可以为世界和俄罗斯人民做一个大忙。 但不幸的是，这个美好的结局永远不会发生（至少在事情变得非常糟糕之前）。 相反，是普通人遭受了“大”人“大”计划的影响。
回复：@Colin Wright，@ PhysicistDave
那么，有点像德皇威廉二世退位。
看：按照俄罗斯的标准，普京相当不错。 你不想要替代品。
我怀疑对第一人的迷恋，尤其是对超级反派的迷恋，是西方隐藏历史的一个症状。 一段暗杀史。 （“杀掉X，我们所有的问题就都解决了。”）
我喜欢黑人/左翼犹太人抱怨的方式：种族主义道路、白人至上等，但他们太愚蠢而无法更换电池：参见比尔森定律 – https://www.urbandictionary.com/define.php?term=Beardson%27s+Law
因为是他的孩子？
回复：@Wilkey
啊，是的，黑人：以照顾婴儿而闻名。
黑人男性缺乏创业精神的原因可能有很多——既有胡萝卜也有大棒。
人才流失的解释很好。 这与许多美国小镇被掏空的原因是一样的。 小城镇曾经有当地企业家经营的本地企业——银行、杂货店、杂货店、餐馆等。这需要良好的智商加上大量的常识和雄心。 大多数当地拥有的小镇企业都被连锁企业接管或淘汰，州际公路使人们很容易以每小时 85 英里的速度从他们身边经过，而无需向他们的大体方向点头。 许多有智慧和野心的人收拾行装继续前进。
移民既有智慧又有野心，也知道他们可以通过弯曲或破坏哪些规则来逃脱。 毫不奇怪，移民在处理大量现金（眨眼眨眼）的企业中最成功，通常只有少数员工，您可以从北方邦的某个村庄雇用您的堂兄 Sanjiv。
作为流行连锁店的特许经营商，美国白人往往做得很好，连锁店有强大的激励（收入分享）不允许特许经营权所有者伪造账本。
> 在中国，他们会建造 500 英里的高铁。
这实际上是有利于美国的论点，尽管你可能没有意识到。
高铁的重要部分很久以前就已建成，但中国却一直在建设。 几乎所有的线路都是一个巨大的钱坑。
对中国来说更明智的是普通公路（中国还没有很多这样的公路）、高速公路（中国在某些地方太多，而在另一些地方太少），也许更多一些地铁和航空公司，许多新航空公司。
军方无缘无故地封锁了中国领空的很大一部分+中国公众已经习惯于认为火车=好的和快速的火车=加上好的和平原=双重加不好的奢侈品。 在高速列车服务的许多城市之间，飞机实际上更便宜（而且更好）。
回复：@Achmed E. Newman
考虑到他们必须在/越过/穿过什么样的地形来建造高速公路，中国人在高速公路方面也做得非常出色！ 关于火车与飞机的使用，Sailer 先生在从加州 HS 火车失误开始的一些讨论中提出了一个很好的观点。
也就是说，如果你能从一个大城市的市中心到另一个城市的市中心，那么在一些中等长度的路线上，火车就可以打败飞机。 数以百万计的中国人确实住在市中心，而美国人不喜欢住在那里是因为……原因。
其次，我国有东北走廊，西海岸也可以连接几个城市，否则铁路网就太大了。 中国更紧凑，二维排列的大城市比一维排列多很多倍。
我会给你链接 峰值愚蠢 （但是，当然！）与 东方与美国的火车.
如果你可以从一个大城市的市中心到另一个城市的市中心，火车可以在一些中等长度的路线上打败飞机
去机场和乘坐飞机可能非常耗时。 我记得读过 NHL 的纽约游骑兵队经常乘坐火车前往费城观看比赛（如果他们从纽约前往费城，请注意，他们可以从宾夕法尼亚车站搭乘火车，宾夕法尼亚车站位于麦迪逊广场花园的较低层，那里是流浪者队打他们的主场比赛），有时甚至是波士顿队和华盛顿队。
在为球队制定赛程时，联盟尝试在多伦多或蒙特利尔开始加拿大东部的三场比赛，以便球队在比赛结束后可以在其中一个城市乘坐巴士前往渥太华参加下一场比赛，而无需乘坐飞机（跳上飞机）比赛结束后乘坐巴士，直接开车前往渥太华的酒店，比上巴士、开车去机场、登机、飞往渥太华、下飞机、再乘坐另一辆巴士带他们去更快捷、方便他们的渥太华酒店）从渥太华出发，当需要前往多伦多或蒙特利尔时，他们可以做同样的事情。
回复：@Steve Sailer
亚洲移民企业的经营方式是99%的汗水，1%的灵感。 并不是他们有多聪明，而是他们非常努力。 他们对商业有一种直觉，就像黑人有打篮球的天赋一样。
https://youtu.be/uSQ_lWEtMb4?t=73
回复：@AnotherDad、@The Alarmist、@Art Deco、@rebel yell、@Citizen of a Silly Country、@Johann Ricke、@OilcanFloyd
哇。 我猜以色列正准备向那些勤劳的亚洲人开放边境。
说真的，一旦你理解了骗局，犹太人的论点是多么可悲愚蠢可笑。
难怪世界其他地方正在远离你们。 除了宏大的故事，你没有什么可以提供的。
从我第一次看到种族主义道路这个词开始，我就喜欢上了它。 当然，我立即将它与乡村音乐联系起来。
一首发自内心但唤醒歌曲的伟大前提。
一个例子：一个年轻的小伙子爱他的爸爸，但拒绝过去的种族主义方式。
“我不会忘记我亲爱的老爸
上帝知道我如此爱他
但我穿的这些旧工作靴永远不会
走种族主义道路”😥
上世纪 50 年代末为雪城大学效力时，吉姆·布朗 (Jim Brown) 不是当地的英雄吗？
回复：@ kaganovitch，@ Jack D
我不知道。 如果你不能相信“多元化、公平和包容的副院长……”，你还能相信谁？
https://claremontreviewofbooks.com/look-back-in-anger/
回复：@kaganovitch
谢谢。 一篇杰出的文章。
没有贫穷的白人社区曾经修建过高速公路吗？ 任何地方？ 甚至在西弗吉尼亚州？ 如果有的话，它对那个街区有什么影响？
查看罗伯特摩西在布朗克斯的活动，ca。 1952 年。在我们这个时代，被约翰·利奥称为“预防者”的那部分人口如何能够阻止有益的公共项目，这真是令人作呕。 摩西斯的职业生涯提醒我们，公共工程的供应商曾有太多的自由发挥空间。
==
西弗吉尼亚州的人口是全国最分散的。 不难避开街区。 两个最大的城市定居点以北有 60,000 人。
翻译：“取而代之的是一条容易劫车、容易枪击的林荫大道，到处都是年轻的黑人男性，除了每 10 年一次的人口普查员外，任何不住在那里的人都会避开。”
取而代之的是对行人友好的马丁路德金大道。
飞飞
“种族主义道路，种族主义道路，哦，我想知道没人知道……”。
我已经向 Twinkacetti 先生提出了这个问题，但他不会给出直接的（双关语）答案。
回复：@Anonymous
人发的国际贸易量巨大。
很多贫穷的第三世界国家的年轻女性留长发只是为了让她们剪头发、收割头发并以现货现金出售，头发按重量出售。
绝大多数这样收获的头发都出口到美国，并且几乎完全由美国黑人女性购买。
奇怪的是，通常喧闹和低调的美国左派、纽约时报等人会愤怒、愤怒、愤怒、尖叫和大喊大叫，因为美国资本家的利益集团对如此公然和明显的剥削贫穷的第三世界的行为保持沉默。这个交易。
很多人并不讨厌它。
以下是非常喜欢这条高速公路的原告，他们起诉要保留它：
尊敬的奥农达加县议员查尔斯·加兰，
前锡拉丘兹警察局长弗兰克福勒
“其他郊区政客”
Charles Pierce-El，Southside Homeowners Association 主席
纽约州汽车卡车协会
Open Arms International Ministries 的 Carl Clark 主教
Spafford 镇主管 Christopher Kozub
公民保护 Skaneateles 的性格。
纽约 ACLU 积极参与其中。 似乎他们已经放弃了关于公民自由的伪装，而现在只是一个纯粹的反白仇恨团体。 他们的
“简要强调了环境和种族正义的必要性，即拆除 I-81 高架桥以补救第 15 区的流离失所和破坏，并用社区网格取而代之。 NYCLU 认为，Renew I-81 计划保留高速公路或建造新的、更高的结构将延续过去五年相同的种族主义历史和失败做法，迫使黑人居民为利益承担高速公路的影响郊区主要是更白人、更富有的企业和居民。”
回复：@additionalMike、@Alden、@EdwardM
确切地。 他们所说的“每个人”指的是咖啡厅里的星巴克咖啡师，他们的特约记者就是从那里开始报道的，雪城大学的教授步行去校园里轻松的工作，曼哈顿晚宴的参加者，当然还有构成大部分人的城市种族骗子他们的来源。 他们甚至根本不考虑那些开卡车、通勤到低级办公室工作、必须让孩子参加曲棍球练习等的无产者。
除了通常的种族焦点外，这是《纽约时报》沸腾的世界主义偏见的一个很好的例子。
回复：@MEH 0910，@Citizen of a Silly Country，@EdwardM
同意这是一个巨大的故事。
这可能是沙特发现石油以来最大的一次政变。 这可能是他们从一开始就想要的结果，如果是这样的话，这代表了一个非常明智的策略。
或者，当他们必须就细则进行谈判时，整个事情可能会崩溃。
或者介于两者之间，例如，最终达成的协议将比看起来的要少——只是为有名望的人提供有声望的头衔（比如 PIF 的负责人，他将担任董事会主席），沙特人有机会在公司里结交招待帐篷，以及在王国举行的一些宏大但赔钱的活动，前面飘扬着 PGA 旗帜。 基本上，沙特阿拉伯为 PGA 巡回赛增加补贴以换取声望，但对运营没有实际影响，对巡回赛和球员产生净正的经济流量。
安倍，不确定大坝溃决与我关于波兰立陶宛联邦成为犹太人友好天堂后的长期发展并不令人敬畏的观点有什么关系。 （这对犹太人来说是件好事——人口的巨大扩张，使土著人相形见绌……但对土著人和他们的国家来说呢？）
对于管道破坏事件，明显的赢家（因此被怀疑）是乌克兰人，其次是波兰人。 （任何俄罗斯天然气都必须流经它们，俄罗斯人无法试图哄骗德国人。）当你转向简单的操作能力时，你就会得到美国人和英国人。
对于大坝来说——假设它不仅仅是由于俄罗斯对春季融化管理不善而老化和超满——我首先认为“俄罗斯人”作为洪水起到了区域封锁的作用，并且预计乌克兰会发起进攻。
但坦率地承认，我对情况了解不够，无法判断这会给谁带来更多困难。 我对任何一方的军事计划的了解当然都是零。
~~
我不是斯拉夫人，对斯拉夫人及其人民和文化没有特别的兴趣或热爱。 但肯定为参与这一完全不必要的集群的乌克兰和俄罗斯男孩以及普通乌克兰平民感到难过。 两个联盟都迫切需要他们有能力的人努力工作，吸引当地女孩并培养更多的乌克兰人和俄罗斯人。 不互相残杀。
普京可以说“我犯了一个错误”，召回他的军队，然后朝自己的头部开枪，这可以为世界和俄罗斯人民做一个大忙。 但不幸的是，这个美好的结局永远不会发生（至少在事情变得非常糟糕之前）。 相反，是普通人遭受了“大”人“大”计划的影响。
回复：@Colin Wright，@ PhysicistDave
AnotherDad写道：
Sy Hersh 是一位非常成功的调查记者，他声称拥有来自深层政府的消息来源，该消息来源向他提供了许多有关美国如何消灭 Nordstream 的细节。 这么多细节，有点难以相信这个故事是编造的。
AD还写道：
这场战争不在乌克兰和俄罗斯之间。 这是美国深层政府与俄罗斯之间的第三次世界大战：美国政府高层多次明确表示，目标是摧毁俄罗斯。
可以理解，普京认为这是俄罗斯的生存问题，俄罗斯人民似乎也同意。 毕竟美国领导人是这么说的。
对拜登来说，一个更好的解决方案是“通过说‘我犯了一个错误’召回他的军队并朝自己的脑袋开枪，来帮世界和 [美国] 人民一个大忙。” 好吧，如果拜登真的负责的话。
真正需要清算的是整个美国深州。 美国深层政府是人类生存的主要威胁： 主持人性.
有趣的是，塞勒是让“深层政府”这个词在美国广为人知的人，但现在史蒂夫本人和他的一些最长的评论者已经忘记了塞勒自己所指出的：“入侵世界/邀请世界。”
似乎主要是我这个年龄段的人，他们被时间锁定在旧的冷战时代——当“Rah，rah America！” 有点道理——他们无法适应新的地缘政治现实，即美国深层政府现在是邪恶帝国。
回复：@Bill Jones
sb
取而代之的是对行人友好的马丁路德金大道。
飞飞
亚洲移民企业的经营方式是99%的汗水，1%的灵感。 并不是他们有多聪明，而是他们非常努力。 他们对商业有一种直觉，就像黑人有打篮球的天赋一样。
https://youtu.be/uSQ_lWEtMb4?t=73
回复：@AnotherDad、@The Alarmist、@Art Deco、@rebel yell、@Citizen of a Silly Country、@Johann Ricke、@OilcanFloyd
如果没有种族配额，聪明到足以经营小企业的黑人可以在舒适的办公室环境中获得轻松的闲职，那么黑人社区就会有很多小企业主。 那不是我们生活的世界。
我同意。 长大后，我小镇上的药剂师是黑人。 他曾是 HS 的足球明星，一些当地商人资助了他的大学教育，并帮助他创业（在城镇的白人郊区）。 种族主义到此为止。 这是在连锁药店出现之前，在那些日子里，独立药店是一项可行的业务。 这家商店似乎经营得很好，他经营了几十年，作为社区的一员受到了钦佩。 是的，由于他的足球天赋，他已经领先了，但他接球并带着球跑了。
但他确实是我记得见过的唯一一位黑人药剂师。 近几十年来，他们似乎主要是亚洲人。 我怀疑他的孩子会成为药剂师。
回复：@res
回复：@Sleep
和 里斯.
所有进出市区的道路都需要封锁。 每个人都知道。 我喜欢种族主义道路！！！
好吧，让我们把路去掉吧——好吧。 哦，但这会带来更多的问题，所以现在我们需要抱怨这条路，同时也抱怨把这条路毁掉。 这是不可能的。 我们怎样才能与这些人找到共同点并和平共处呢？
回复：@Sam Hildebrand、@Colin Wright、@YetAnotherAnon、@Art Deco
“我们如何才能与这些人找到共同点并和平共处？”
哪些人？ 单身黑人引用谁记得过去的美好时光，或者教育和雇用吉姆扎罗里的人，并说服他将一条道路“恶化种族关系”作为事实而非理论陈述。
你总能找到关于应该责备谁的人，呃，有趣的理论。 但是您通常不会在权威媒体上找到它们。 除非有人有议程。 顺便说一下，你知道吗 将俄罗斯视为威胁的欧洲人数量增加了一倍？ 嗯，我从来没有。
https://www.gutenberg.ca/ebooks/macdonellag-englandtheirengland/macdonellag-englandtheirengland-00-h.html
那本书出版于 30 年代，但很少有《泰晤士报》社论敦促英国与法国决裂并与德国结盟。
使美国去工业化、导致男性工作工资自 1973 年以来下降、开放南部边境、在市场下跌时印钞、导致鸦片流行的不是黑人。 或先进的北约与东边一千英里接壤。
几年前不得不送货到纽约州北部。 我记得当时我在想，“BLM 的叹息都在这里干什么”？
回复：@Female in FL
多年前，开车经过纽约州北部。 看起来像没有铁丝网的东德。
北部更像是拥有更多肌肉车的意大利北部。
圣保罗明尼苏达州有“历史性的”朗多作为种族主义道路的典型代表，在这种情况下是 I94 走廊，于 1968 年完工。谁能想到双子城的所有城市问题都可以追溯到一英里长的位置一段高速公路？ 如果您不相信我，请查看维基百科。 奇怪的是，历史悠久的布卢明顿因 I 35 和 I494 穿过其中段而幸免于难。 事实上，《美国邮报》是在大屠杀中突然出现的。
这就是你的答案，史蒂夫。 “一些”这个词在那里做了很多工作。
回覆：@G。 普林
从好的方面来说，他们仍然经营着号码业务、可卡因业务、色情业务和妓女出租业务。 美国企业处于最佳状态。
纽约州已给予黑人（至少是那些有毒品交易犯罪记录的黑人）优先获得销售合法大麻的州许可证，这样“社区”就不会被剥夺这一职业。
你不能把这个东西编起来。
看：按照俄罗斯的标准，普京相当不错。 你不想要替代方案。
回复：@Wielgus
我怀疑迷恋头号人物的习惯，尤其是作为超级恶棍，是西方隐藏历史的一个症状。 暗杀的历史。 （“杀了 X，我们所有的问题都解决了。”）
（顺便说一句，我读了很多关于二战后城市发展的文章。也许这意味着我被洗脑了，但也许这意味着我知道一两件事。）
什么，你认为有钱有势的社区会让大丑陋的混凝土条把他们分开？ 我不这么认为。 因此，贫困社区首当其冲。 即使在当时，被迫离开住房的黑人也将“城市更新”称为“黑人搬迁”。 只是一个事实。
城市更新通常是二战后自信的一部分：我们可以用刚刚赢得战争的方式解决任何问题。 大计划，军事式干预，破坏事物，然后是许多具体的事情。 我们用那个组合打败了纳粹！ 大房子、大高速公路、平坦的现有社区、旨在有效移动人们的人行道……它很快变成了一场恐怖表演，因为人们意识到国家、城市和社区是活的有机体，而不是图表和工程问题。 粉碎他们，把他们分开，等等，然后他们就死了。
许多被拆除的街区实际上是功能正常的社区。 如果一个政府人员出现在你的住处，命令你搬家，并拆毁你的房屋并摧毁你的社区，你会怎样？ 因此，我们很快就让简·雅各布斯之类的人站出来反对。 谁是真正的进步主义者？ 是推平重建的提倡者，还是提倡把社会当成有机体，尊重我们已有的，不把人当机器看的人？ 谁是这里真正的保守派？
城市更新可能始于自由主义/进步主义/民权主义的善意，但它很快被房地产利益和种族主义者接管。
很高兴对 Wokies 这些天提出的许多疯狂主张不敬，但我不确定如何对高速公路和城市更新对我们的黑人社区造成困难的断言提出异议。 加上大规模移民和贫困社区，其中许多是黑人，真的很在意。 从那以后，我们的城市再也不一样了。
我一般不是 Henry Louis Gates Jr. 的粉丝，但我喜欢他的回忆录“有色人种”，讲述了他在一个传统的黑人社区长大的故事。 盖茨是融合的倡导者，但在他的书中他承认，在与你非常相似的人中生活有很多美好的事情。
威廉·怀特的《城市》和简·雅各布斯的《美国大城市的死与生》也是重点读物，它们既聪明又人性化。 有一本黑人妇女的回忆录/学术书，我记不起书名了，从家园和社区被毁的黑人的角度来看，这本书对二战后的城市重建非常有用。
我不知道，承认二战后美国的发展很糟糕，尤其是（不公平地）对黑人的苛刻，真的让我们付出了很多代价吗？
回复：@res、@NJ Transit Commuter、@B。 莫瓦西耶
有各种各样的例子表明，修建快速、通道有限的高速公路会扼杀白人社区和企业。 就在最近，在威斯康星州，该州修建了一条 10-15 英里的新多车道限制通道，以连接两个小城市并绕过第三个小城市，曾经是主要道路的这些城镇之间的地面街道上的企业都干涸了。 毫无疑问，房地产价值也会下跌。 我很感激我通过以 65 度的速度畅通无阻地向前行驶而节省的半小时，而不必与交通、红灯和低速作斗争，但我可以看到便利是有代价的。
回到你所指的时代，亚特兰大一位好朋友的母亲在我 41 岁之前在美国 75 号的家庭酒店/餐厅长大。 她谈到了她在参加春季训练的路上遇到的所有著名棒球运动员，并且是她终生的粉丝。 当 I75 进去时，每个人都飞过一英里左右，他们的旅馆倒闭了。 毫无疑问，从查塔努加到那不勒斯，这个故事以一种或另一种形式重复出现。 失去生意和财产价值的白人。
这就是皮克斯电影《汽车总动员》的前提。 Radiator Springs 在 66 号公路沿线时非常繁荣，但 10 号州际公路绕过它后，它就变成了一座鬼城。 同样，我认为这就是希区柯克的《惊魂记》的前提。 诺曼·贝茨 (Norman Bates) 曾经是 66 号，但现在已断线。
很多老电影都以绕过的城市或商业为情节点。 心理 是立即想到的那个。 贝茨汽车旅馆最近被新的州际公路绕过，现在没有人住在那里，除了不幸的珍妮特·利。
有各种各样的例子表明，修建快速、通道有限的高速公路会扼杀白人社区和企业。 就在最近，在威斯康星州，该州修建了一条 10-15 英里的新多车道限制通道，以连接两个小城市并绕过第三个小城市，曾经是主要道路的这些城镇之间的地面街道上的企业都干涸了。 毫无疑问，房地产价值也会下跌。 我很感激我通过以 65 度的速度畅通无阻地向前行驶而节省的半小时，而不必与交通、红灯和低速作斗争，但我可以看到便利是有代价的。
追溯到你所指的时代，亚特兰大一位好朋友的母亲在我 41 岁之前就在美国 75 号公路上她家的酒店/餐厅长大。 她谈到了她在春训途中遇到的所有著名棒球运动员，并且是她的终生粉丝。 当 I75 投入使用时，每个人都飞过一英里左右，他们的酒店也倒闭了。 毫无疑问，从查塔努加一直到那不勒斯，这个故事都以这样或那样的形式重演。 失去企业和财产价值的白人。
回复：@Steve Sailer，@Fred Boynton
这是皮克斯电影《汽车总动员》的前提。 Radiator Springs 在 66 号公路上繁荣兴盛，但 I-10 绕过了它，它变成了一座鬼城。 同样，我认为这是希区柯克《惊魂记》的前提。 诺曼·贝茨 (Norman Bates) 曾经在 66 号，但现在被切断了。
PGA 对其球员所做的，就像美国公司几十年来一直对工人阶级所做的那样。 他们要求忠诚，然后一有机会就把他们搞砸。
回复：@Fred Boynton
美巡赛球员最终拥有并经营美巡赛。 管理层为球员工作。 PGA 巡回赛球员决定（我敢肯定不是所有人）他们想要与 LIV 合并，因为如果 PGA 巡回赛球员受益。 毫无疑问，赞助商在这方面发挥了重要作用，因为赞助商不想赞助完成的巡回赛，或者不得不就赞助哪场巡回赛做出艰难的决定。 关于肤色或“道德”（LOL）的这种想法是婴儿潮一代的心态。
有各种各样的例子表明，修建快速、通道有限的高速公路会扼杀白人社区和企业。 就在最近，在威斯康星州，该州修建了一条 10-15 英里的新多车道限制通道，以连接两个小城市并绕过第三个小城市，曾经是主要道路的这些城镇之间的地面街道上的企业都干涸了。 毫无疑问，房地产价值也会下跌。 我很感激我通过以 65 度的速度畅通无阻地向前行驶而节省的半小时，而不必与交通、红灯和低速作斗争，但我可以看到便利是有代价的。
追溯到你所指的时代，亚特兰大一位好朋友的母亲在我 41 岁之前就在美国 75 号公路上她家的酒店/餐厅长大。 她谈到了她在春训途中遇到的所有著名棒球运动员，并且是她的终生粉丝。 当 I75 投入使用时，每个人都飞过一英里左右，他们的酒店也倒闭了。 毫无疑问，从查塔努加一直到那不勒斯，这个故事都以这样或那样的形式重演。 失去企业和财产价值的白人。
回复：@Steve Sailer，@Fred Boynton
很多老电影都以绕过的城市或商业为情节点。 心理 是立即想到的那个。 贝茨汽车旅馆最近被新的州际公路绕过，现在没有人住在那里，除了不幸的珍妮特·利。
从好的方面来说，他们仍然经营着号码业务、可卡因业务、色情业务和妓女出租业务。 美国企业处于最佳状态。
回复：@additionalMike
纽约州已给予黑人（至少是那些有毒品交易犯罪记录的人）优先获得销售合法大麻的州许可证，这样“社区”就不会被剥夺这一职业。
你不能把这个东西编起来。
种族主义道路，带我回家
到我所属的地方
上世纪 50 年代末为雪城大学效力时，吉姆·布朗 (Jim Brown) 不是当地的英雄吗？
回复：@ kaganovitch，@ Jack D
美国最高法院于 1948 年 3 月裁定种族契约不可执行，因此只有很短的时间（不到 XNUMX 年）才有可能实现。 我怀疑这是黑人聚集在一个街区的主要原因。
在美国因战争造成的破坏、高速公路的建设和（搬入的黑人）逃离城市而分裂之前，各族人民生活在他们的小种族中是很正常的飞地。 在那里，您会找到适合您所在族群的肉店、面包店、熟食店等。 在那里，您会找到“说您的语言”的礼拜堂以及其他为老一辈提供双语服务的机构。 并不断。 即使人们白天在“混合”工作场所工作并与其他种族群体互动，并且（与当时的同化主义趋势保持一致）“所有美国人”都热爱棒球，但在晚上他们会撤退到他们的种族小飞地.
这不仅适用于受姓名限制的群体（例如非白人和非基督徒）。 即使没有适用的契约，每个城市都有它的小意大利。 根据城市的不同，还有德国街区、瑞典街区、波兰街区等。 这些与契约无关，因为合法的白人基督徒可以住在任何地方。
更进一步说，在锡拉丘兹，爱尔兰人在西边，意大利人和德国人在北边，犹太人在东边，黑人在南边。
回复：@additionalMike
考虑到他们必须在/越过/穿过什么样的地形来建造高速公路，中国人在高速公路方面也做得非常出色！ 关于火车与飞机的使用，Sailer 先生在从加州 HS 火车失误开始的一些讨论中提出了一个很好的观点。
也就是说，如果你可以从一个大城市的市中心前往另一个城市的市中心，那么在一些中等长度的路线上，火车可以击败飞机。 中国人确实住在市中心，有数以百万计的人，而美国人不喜欢住在那里，因为……原因。
其次，我国有东北走廊，西海岸也可以连接几个城市，否则铁路网就太大了。 中国更紧凑，二维排列的大城市比一维排列多很多倍。
我会把你链接到 峰值愚蠢 （但是，当然！）与 东方与美国的火车.
回复：@Fred Boynton
如果你可以从一个大城市的市中心到另一个城市的市中心，火车可以在一些中等长度的路线上打败飞机
去机场和飞行可能非常耗时。 我记得读过 NHL 的纽约游骑兵队如何经常乘火车去费城看比赛（如果他们从纽约旅行到那里，请注意他们可以从位于麦迪逊广场花园下层的宾夕法尼亚车站搭乘火车游骑兵队打他们的主场比赛），有时甚至是波士顿和华盛顿。
在为球队制定赛程时，联盟试图在多伦多或蒙特利尔开始加拿大东部的三场比赛，这样球队就可以在其中一个城市的比赛结束后乘坐公共汽车前往渥太华参加下一场比赛而无需飞行（跳上比赛结束后坐大巴直接开车去渥太华的酒店，比坐大巴，开车去机场，上飞机，飞到渥太华，下飞机，再坐另一辆大巴送他们去，更快捷方便他们的渥太华酒店）从渥太华前往多伦多或蒙特利尔时，他们可以做同样的事情。
当威尔特·张伯伦在 100 年为费城勇士队拿下 1962 分时，他住在纽约市。 他和输掉比赛的纽约尼克斯队的四名成员搭便车回家。 他们是否有很多话要谈还不得而知。
回复：@ Anon，@ Corvinus
非常有趣的古后。 让我稍微挑战一下你的论文。 被显赫的人赶出你的城市社区是否像你提议的那样糟糕？
由于道路建设，我的祖父母在 50 年代被迫从费城内城搬走。 这给了他们搬到郊区的机会。 我的父亲和他的兄弟姐妹必须在一个宽敞、绿色、安全的环境中长大，那里有好学校。 如果他们留在费城，我祖父母在郊区的房子的价值并没有像 60 年代和 70 年代那样崩溃。 所以，至少对我的直系亲属来说，战后城市发展的成果是有益的。
如果我的家人是黑人，会有不同的经历吗？ 鉴于许多战后郊区不会向黑人出售房屋，这当然是可能的。 但也有黑人郊区社区。 https://en.wikipedia.org/wiki/Willingboro_Township,_New_Jersey
回复：@Jack D
这是一个权衡。 的确，郊区有一些优势——更多的空间，一个供孩子玩耍的院子，一个可以停车的地方，有了汽车就可以方便地在大型超市购物，在那里你需要的一切都在一个屋檐下，等等.
但也有一个权衡。 你失去了与具有共同背景的人一起生活的团结。 你甚至可能不再认识你的邻居——每个人都只是盯着他们的电视屏幕，而不是与隔壁的人互动。 与那些知道你的名字和你的订单的屠夫和面包师不同，你在购物时有更多无根的匿名性。 你失去了步行去任何地方的能力——每次旅行都是一次汽车旅行。
虽然郊区提供了许多物质上的便利，但社会成本却非常高。 美国企业喜欢它，因为郊区居民都变成了可以互换的“消费者”。
“你失去了与具有共同背景的人一起生活的团结感。”
这正是大多数白人一旦有了孩子就讨厌这座城市的原因。 生活在伦敦的城市就像 80 年代的机场转机休息室，天知道现在是什么样子。 如果你在自己的飞地里可能会有所不同，但我不允许这样做。
我想起卡罗尔·金的第一任丈夫如何讨厌外邦人的郊区，而她却很喜欢它们。 我想她现在住在山里，是个山里的女人。
https://www.theguardian.com/commentisfree/2023/jun/04/i-moved-from-the-city-to-the-suburbs-and-i-cant-believe-my-luck
回复：@Jack D
回复：@Art Deco
查看罗伯特摩西在布朗克斯的活动，ca。 1952 年。在我们这个时代，被约翰·利奥称为“预防者”的那部分人口如何能够阻止有益的公共项目，这真是令人作呕。 摩西斯的职业生涯提醒我们，公共工程的供应商曾有太多的自由发挥空间。
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西弗吉尼亚州的人口是全国最分散的。 不难避开街区。 两个最大的城市定居点以北有 60,000 人。
如果你可以从一个大城市的市中心到另一个城市的市中心，火车可以在一些中等长度的路线上打败飞机
去机场和乘坐飞机可能非常耗时。 我记得读过 NHL 的纽约游骑兵队经常乘坐火车前往费城观看比赛（如果他们从纽约前往费城，请注意，他们可以从宾夕法尼亚车站搭乘火车，宾夕法尼亚车站位于麦迪逊广场花园的较低层，那里是流浪者队打他们的主场比赛），有时甚至是波士顿队和华盛顿队。
在为球队制定赛程时，联盟尝试在多伦多或蒙特利尔开始加拿大东部的三场比赛，以便球队在比赛结束后可以在其中一个城市乘坐巴士前往渥太华参加下一场比赛，而无需乘坐飞机（跳上飞机）比赛结束后乘坐巴士，直接开车前往渥太华的酒店，比上巴士、开车去机场、登机、飞往渥太华、下飞机、再乘坐另一辆巴士带他们去更快捷、方便他们的渥太华酒店）从渥太华出发，当需要前往多伦多或蒙特利尔时，他们可以做同样的事情。
回复：@Steve Sailer
当威尔特·张伯伦在 100 年为费城勇士队拿下 1962 分时，他住在纽约市。 他和输掉比赛的纽约尼克斯队的四名成员搭便车回家。 他们是否有很多话要谈还不得而知。
“看，我们已经有四个人了。你必须坐在后备箱里，威尔特。”
我们确实知道威尔特和四名尼克斯球员在车里发生了什么。
https://fadeawayworld.net/nba-media/wilt-chamberlain-had-the-knicks-players-drive-him-home-after-he-scored-100-points-on-them-you-guys-are-nice-sons-of-b-tches-letting-me-score-100-points-and-then-giving-me-a-ride-back-heres-gas-money
好吧，让我们把路去掉吧——好吧。 哦，但这会带来更多的问题，所以现在我们需要抱怨这条路，同时也抱怨把这条路毁掉。 这是不可能的。 我们怎样才能与这些人找到共同点并和平共处呢？
回复：@Sam Hildebrand、@Colin Wright、@YetAnotherAnon、@Art Deco
你有两个问题。 一种是野蛮的年轻人。 他们在任何时候都只是人口中的一小部分，可以通过传统的公共管理来解决。 你的问题是职业经理人类型及其依赖者和追随者，他们阻止有理智的人处理这个问题，因为有理智的人体现了普通（非犯罪）工薪阶层的利益，而职业经理人阶级通过default鄙视这样的人，想要伤害他们。 看一个小例子，Anheuser-Bush 营销主管尴尬地向购买它的人推销 Bud Light，或者看 Peter Sztrok 对弗吉尼亚州非华盛顿郊区沃尔玛购物者的描述。
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目标应该是用衣衫褴褛的贫民窟取代贫民窟。 这些社区仍然存在街头犯罪、学校混乱和零售贸易赤字等问题，但这些问题的规模约为之前的 1/3。 这是一个可以实现的目标，但大多数政治阶层都回避了这一目标。
这是一种权衡。 确实，郊区有一定的优势——更多的空间，一个供孩子玩耍的院子，一个停车的地方，有了汽车就可以方便地在大型超市购物，在那里你需要的一切都在一个屋檐下，等等。
但也有一个权衡。 你失去了与具有共同背景的人一起生活的团结。 你甚至可能不再认识你的邻居了——每个人都只是盯着电视屏幕，而不是与隔壁的人互动。 当你购物时，屠夫和面包师不再知道你的名字和你的订单，而是更加无根的匿名。 你失去了步行去任何地方的能力——每次旅行都是乘汽车旅行。
虽然郊区提供了很多物质便利，但社会成本却非常高。 美国企业界很喜欢它，因为郊区居民都成为了可互换的“消费者”。
回复：@YetAnotherAnon
“你失去了与具有共同背景的人一起生活的团结。 “
这正是大多数白人一旦有了孩子就讨厌这座城市的原因。 居住的城市说伦敦就像 80 年代的机场中转休息室，天知道现在是什么样子。 如果您在自己的飞地中，可能会有所不同，但我不允许这样做。
我想起了卡罗尔金的第一任丈夫如何讨厌外邦人，而她却爱他们。 我想她现在住在山上，一个山区女人。
https://www.theguardian.com/commentisfree/2023/jun/04/i-moved-from-the-city-to-the-suburbs-and-i-cant-believe-my-luck
德里不是有一个地方吗？
回复：@Ganderson
纽约州北部有一个 Delhi 发音，我记得 Del high。
当威尔特·张伯伦在 100 年为费城勇士队拿下 1962 分时，他住在纽约市。 他和输掉比赛的纽约尼克斯队的四名成员搭便车回家。 他们是否有很多话要谈还不得而知。
回复：@ Anon，@ Corvinus
“看，已经有我们四个人了。 你得坐在后备箱里，威尔特。”
加拿大自由教师因跳过 Groomer“骄傲节”而对穆斯林学生大发雷霆，说“你不属于这里”：
https://www.reddit.com/r/Edmonton/comments/142gyxl/a_teacher_at_londonderry_junior_high_school_in/?utm_source=share&utm_medium=web2x&context=3
这个骄傲月一直是今年的一个敏感问题，因为大量学生，主要是伊斯兰教和非洲人（以及一些白人基督徒）在骄傲日逃课。 据报道，60 月 1 日有多达 XNUMX% 的学校缺课。
回复：@Brutusale，@Jim Don Bob
戴金链的男人也没有！
我认识的古典自由主义者开始质疑所有这些废话。
那些亚美尼亚男女都是英雄。 让他们与另一边的蒙面弱者进行公平的斗争，这将是对整个国家的服务，并在其他地方产生连锁反应。
但是看看警察保护谁。 他们怀着紧迫的热情高兴地这样做。 这是过去几年真正的社会变革。 “撤资警察”并不是要从社会中消灭警察，而是要用更温顺、更听话的一群人取代旧警察——很多都有天主教背景——他们最高的道德本能是市议会中的任何变种人愿意为此付出代价。
Saticoy 小学 N Hollywood Los Angeles 街区的家长们烧毁了骄傲旗。 在洛杉矶，小学是从幼儿园到五年级。 许多学校在校园内设有学前班。 Saticoy 是 5% 的白人，其余大部分是西班牙裔。 甚至在我查看地点和人口统计数据之前，我就假设反对变态的人是亚美尼亚波斯人俄罗斯以色列人。 谁还没有到达 Encino Beverly Hills 或附近的 BH
自由主义者与变态者和撒旦的其他爪牙如此喜欢西班牙裔的主要原因是他们非常温顺。 是的，他们的犯罪率很高，这与他们的男子气概有关。 但是美国的西班牙裔是阿兹特克人和统治阶级印第安人受压迫奴隶的后裔。 后来的西班牙人和葡萄牙人。 因此，尽管有文化天主教和狂热真诚的新教，他们并没有做太多事情来对抗美国的变态和自由共产主义的撒旦计划。
西班牙裔投票反对同性婚姻。 但那是一次公投。 他们有选择的地方。 但是注意到同性恋骄傲月并不是西班牙裔父母所做的。 他们信任学校。
在美国大部分地区，包括加州公立学校，XNUMX 月最后一周结束，XNUMX 月中下旬又开始。
但是骄傲月是六月。 那么，撒旦学校管理员的自由主义共产主义者奴才要做什么呢？ 简单的解决方案。 只需将公立学校的同性恋骄傲月移至五月即可。
同性恋者已经将骄傲月延长到整个夏天。 随着学校在 4 月庆祝它，这是一场为期 XNUMX 个月的性病传播狂欢。
根据警方的官方报告，大多数人群都很平静。 一个小分队由 Antifa 组成。 Andy Ngo 在所有抗议活动中都有夸大暴力极左分子原始人数的历史。
回复：@Colin Wright
“首先他们是为了 Antifa——但 Antifa 真的活该，所以这很酷。”
种族主义是“文化精英”不喜欢的一切事物的名称，他们可以将其归咎于白人。 事实证明，这几乎是任何事情，特别是因为白人几乎没有任何阻力。
从文章。 有没有其他人在读到这个词时听到粗鲁的蜂鸣器 一些？回复：@ChrisZ
不仅仅是那个词，HammerJack。 只有在一篇关于黑人经济繁荣的失落“黄金时代”的文章中，你才会看到“理发店”被放在首位。
（对我来说，这表明记者对这些街区的体验主要来自艾迪墨菲的电影。）
戴金链的男人也没有！
https://twitter.com/MrAndyNgo/status/1666256989331107848?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1666256989331107848%7Ctwgr%5E251168638fb3d3609d1890f0172abe1dd3f4d1b5%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Finstapundit.com%2F588505%2F
我认识的古典自由主义者开始质疑所有这些废话。
回复：@ChrisZ、@Alden、@Corvinus、@Colin Wright
那些亚美尼亚男女都是英雄。 让他们与另一边的蒙面弱者进行公平的斗争，这将是对整个国家的服务，并在其他地方产生连锁反应。
但是看看警察保护谁。 他们怀着紧迫的热情高兴地这样做。 这是过去几年真正的社会变革。 “撤资警察”并不是要从社会中消灭警察，而是要用更温顺、更听话的一群人取代旧警察——很多都有天主教背景——他们最高的道德本能是市议会中的任何变种人愿意为此付出代价。
“你失去了与具有共同背景的人一起生活的团结感。”
这正是大多数白人一旦有了孩子就讨厌这座城市的原因。 生活在伦敦的城市就像 80 年代的机场转机休息室，天知道现在是什么样子。 如果你在自己的飞地里可能会有所不同，但我不允许这样做。
我想起卡罗尔·金的第一任丈夫如何讨厌外邦人的郊区，而她却很喜欢它们。 我想她现在住在山里，是个山里的女人。
https://www.theguardian.com/commentisfree/2023/jun/04/i-moved-from-the-city-to-the-suburbs-and-i-cant-believe-my-luck
回复：@Jack D
我不知道英国怎么样，但在美国，现在的郊区都是一样的，即使是高档的。 我最近的两个近邻是一位印度医生和几位约旦医生。 我所在的街区没有，但该地区也有很多中国人、韩国人等。 还有各种前苏联人、以色列人等等。 几乎整个地球都位于柏林以东和赤道以北。 年长的居民是犹太人、WASP、意大利人等，但新来者大多是非西方人。
回复：@Jack D
波兰是 93% 的波兰天主教徒。 在你开始以色列之前，我们不应该先在欧洲工作吗？ 一旦波兰的波兰天主教徒比例低于 74%，请给我回电。
您还必须了解，“犹太人”在以色列的含义可能截然不同，从黑人埃塞俄比亚人到留胡子的哈西德派，再到完全的无神论者，再到根本不是犹太人的俄罗斯人。 即使以色列是 100% 的犹太人，它仍然是一个极其多样化的地方。
回归法允许犹太人的二级亲属移民。 既不是阿拉伯人也不是犹太人的人被单独列出。
如果没有种族配额，那么聪明到经营小企业的黑人就可以在舒适的办公环境中获得轻松的闲职，那么就会有大量的小企业主来自黑人社区。 那不是我们生活的世界。
回复：@Jack D
我同意。 长大后，我小镇上的药剂师是黑人。 他曾是 HS 的足球明星，一些当地商人资助了他的大学教育，并帮助他创业（在城镇的白人郊区）。 种族主义到此为止。 这是在连锁药店出现之前，在那些日子里，独立药店是一项可行的业务。 这家商店似乎经营得很好，他经营了几十年，作为社区的一员受到了钦佩。 是的，由于他的足球天赋，他已经领先了，但他接球并带着球跑了。
但他确实是我记得见过的唯一一位黑人药剂师。 近几十年来，他们似乎主要是亚洲人。 我怀疑他的孩子会成为药剂师。
回复：@Jack D
我同意。 长大后，我小镇上的药剂师是黑人。 他曾是 HS 的足球明星，一些当地商人资助了他的大学教育，并帮助他创业（在城镇的白人郊区）。 种族主义到此为止。 这是在连锁药店出现之前，在那些日子里，独立药店是一项可行的业务。 这家商店似乎经营得很好，他经营了几十年，作为社区的一员受到了钦佩。 是的，由于他的足球天赋，他已经领先了，但他接球并带着球跑了。
但他确实是我记得见过的唯一一位黑人药剂师。 近几十年来，他们似乎主要是亚洲人。 我怀疑他的孩子会成为药剂师。
回复：@res
如果您有任何方法可以找出它们变成了什么，那将很有趣。 而且我认为这会让关于黑人中产阶级搬出当地社区的谈话有所启发（即使在这个例子中那个社区不是黑人）。
我真的没有（简单）方法可以找出答案。 我找到了他的讣告——他大约十几年前去世，年事已高，但讣告上没有列出幸存者。 我找到了一位女士的链接，我怀疑她可能是孙女，她的工作是一家疗养院的人力资源总监，这听起来不错。 这家药店仍在营业，但现在由极端正统的犹太人所有，隔壁的商店（我记得是一家酒吧）是一家格拉特犹太熟食店。 社区发生了变化。
认为 仅由 受这种发展影响的黑人也多了点厌烦。
回复：@Ripple Earthdevil
在波士顿，受到城市更新伤害的绝对不是黑人。 西区在 60 年代初期被拆除并被大型公寓大楼取代——当你在靠近斯托罗大道尽头时经过它们时，有一个标志说“如果你住在这里，你现在就回家了”——是白人的家园。 毗邻的是热闹但有些破旧的斯科莱广场，该广场被拆除，为臭名昭著的市政厅广场腾出空间。
与此同时，很久以后，在 2000 年代中期，穿过市中心的中央动脉将北端和海滨区分开来，被 Big Dig 所取代。 我想这意味着 TPTB 比黑人更关心意大利人。
我认为，东南高速公路的建设在爱尔兰天主教白人多切斯特和爱尔兰天主教白人南西之间划出了一条强硬的界线，将来自前 ((())) 马塔潘的黑死病控制在了点线附近。十年左右。
当威尔特·张伯伦在 100 年为费城勇士队拿下 1962 分时，他住在纽约市。 他和输掉比赛的纽约尼克斯队的四名成员搭便车回家。 他们是否有很多话要谈还不得而知。
回复：@ Anon，@ Corvinus
我们确实知道威尔特和四名尼克斯球员在车里发生了什么。
https://fadeawayworld.net/nba-media/wilt-chamberlain-had-the-knicks-players-drive-him-home-after-he-scored-100-points-on-them-you-guys-are-nice-sons-of-b-tches-letting-me-score-100-points-and-then-giving-me-a-ride-back-heres-gas-money
加拿大自由教师因跳过 Groomer“骄傲节”而对穆斯林学生大发雷霆，说“你不属于这里”：
https://www.reddit.com/r/Edmonton/comments/142gyxl/a_teacher_at_londonderry_junior_high_school_in/?utm_source=share&utm_medium=web2x&context=3
这个骄傲月一直是今年的一个敏感问题，因为大量学生，主要是伊斯兰教和非洲人（以及一些白人基督徒）在骄傲日逃课。 据报道，60 月 1 日有多达 XNUMX% 的学校缺课。
回复：@Brutusale，@Jim Don Bob
确实是交叉的！
波兰93%的人信奉天主教。 在你开始以色列之前，我们不应该先在欧洲开展工作吗？ 一旦波兰天主教徒比例低于 74%，请给我回电话。
你还必须明白，“犹太人”在以色列可能意味着截然不同的事物，从黑人埃塞俄比亚人到留着胡须的哈西德派，再到彻底的无神论者，再到根本不是犹太人的俄罗斯人。 即使以色列是 100% 犹太人，它仍然是一个极其多元化的地方。
回复：@Art Deco
回归法允许犹太人的二级亲属移民。 既不是阿拉伯人也不是犹太人的人被单独列出。
很高兴知道你们中的许多人认为，一些白人因二战后自上而下的发展而被剥夺财产的例子证明，黑人无权抱怨受到特别严重的打击。
也很高兴知道你们都同意联邦调查局强行搬迁 百万 公民，扁平化 数千 传统街区，并用明显死气沉沉的高速公路、塔楼和混凝土街区取代曾经有生命力的社会实体。
冒着重复自己的风险：为什么很难承认 1) 二战后许多自上而下的发展是残酷的？ （如果它从未发生过，我们都会过得更好。在我看来，高速公路狂热和城市更新灾难是美国有史以来给自己造成的最严重的灾难之一，这说明了很多。）和 2) 黑人特别受打击很重吗？
“种族主义道路”作为口号或战斗口号值得大量嘲笑，但事实就是事实，历史就是历史。
我是 Alt-Right 和 HBD-sympathetic as it possible to be 但我承认以上所有内容没有问题。 与我的一般世界观一点也不矛盾。 事实上，而是证实了这一点。
看在上帝的份上，阅读 James Kunstler 关于二战后发展惨败的书籍。 重点文化历史。
但事实并非如此。 人们哀叹跨布朗克斯高速公路的建设，但高速公路只有一个街区宽，整个布朗克斯都崩溃了，而不仅仅是靠近高速公路的部分。
费城修建的高速公路很少（主要的高速公路沿河而建，没有影响任何居民区），但同样的事情发生了。 二战结束后，当我的 MIL 和她的丈夫回到费城时，这座城市已经挤满了人。 没有可用的住房。 战争期间，由于军工工业，该市的人口有所增加，自 1929 年以来没有建造新的住房。现有的许多住房非常陈旧且不合格。 他们拥有自己的房子的唯一机会是在城外一块以前农田的新分区购买一座小牧场房屋。 价格很合适——16,000 美元！ 这大部分是由退伍军人管理局抵押贷款支付的——这些费用对于一个工人来说是负担得起的，而妈妈则留在家里照顾孩子。 这房子有一个车库，一个供孩子们玩耍的院子，一个洗碗机等等。你必须开车去任何地方，这是一件痛苦的事情，但他们有车，而且汽油很便宜。
第二次世界大战后的土地利用模式毫无吸引力。 它们不是“自上而下”的，除非地方当局采用了示范规范。 （参见 Marc Hinshaw 对此的讨论 真正的城市主义).
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请注意，郊区土地利用对许多人来说没有吸引力。 它并不是完全没有吸引力。 有些人不介意商业和居住的隔离，也不介意你在郊区看到的可怕的商业地带。
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你可以哀悼为修建限制通行的高速公路而造成的破坏，但人们应该记住，一座城市被如此夷为平地的土地面积所占的比例可能只有低个位数。 地面上限制通行的高速公路的替代方案可能是地下道路，或更广泛地致力于城市的地上和地下轻轨。 （公共汽车是一个问题）。 不在我的驾驶室，但我怀疑建造隧道非常昂贵。
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联邦政府在战后时代犯了一些重要的政策错误。 它留下了一堆混乱的商业法规，使铁路发展处于不利地位。 直到卡特政府期间，这些才被拆除。 此外，艾森豪威尔坚持州际公路系统不收通行费。 这使使用它们的成本社会化了。 理想情况下，限制进入的高速公路的维护和摊销将由通行费提供资金，而普通道路的维护和摊销将由机动车燃料税和自动登记费提供资金。 地方政府拆除了他们的轻轨系统以支持公交服务，这是不够的。
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我不确定黑人在战后时期是如何被剥夺的。 黑人社区面临的问题是一系列政策错误与整个社会、特别是黑人人口中不幸的文化转变相互作用的结果。
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理想情况下，随着郊区开发的进展，市警察局将被县或县联合体管理的部门所取代； 市政府的资金来源包括县政府无限制的拨款（人均拨款与市人均收入成反比）、市政税和服务费； 当地学区将由类似的国家补助金制度与地方财产税相结合来提供资金； 核心城市政府和学区将获得特殊特许权，以减少或取消对贫民窟社区及其邻近地区的房地产征税，并以销售税或增值税代替。 理想情况下，联邦对城市发展或中小学教育的干预为零，而州干预仅限于制定建筑规范、消防规范和入学考试。
回复：@Alden
我喜欢你和你的合作博主在 粗俗的思考. 边走边拍街景、人行道、公园和建筑物的快照。 随附的评论侧重于赋予社区特色的因素。 哪些元素促进了邻居之间的联系，这有助于提升魅力、宜居性和步行性。 当我参观一座城市时，你给了我思考建筑、发展和有机进化历史的新方法。
谢谢那些。
Au contraire mon frere。 你 180 度误解了我的观点。 我的例子是为了表明，如果白人因州际公路的建立（没有人反对）而失去了商业和财产价值，那么人们就不能争辩说黑人没有受到类似的影响，或者因为他们已经较低的社会地位和较弱的经济弹性，影响更严重。
我认为这很明显，不需要解释。
不确定黑人是如何受到高速公路的特别严重打击的。
西雅图修建了 I-5 州际公路穿过城市中心，分割了许多街区。 犯罪、贫困和社会功能障碍并没有随之而来。 西雅图的斯堪的纳维亚人只是不停地修剪草坪，享受着高速公路提供的更大的机动性。
黑人在高速公路两侧和立交桥下继续他们通常的功能障碍。
iSteve 签名的另一个例子，突然的结尾。 如此突然，事实上，最后一句话甚至没有句号。
PS我有点喜欢突然的结局。 有点像数学课本，“答案留给读者……”
回复：@Jack D
我真的没有（简单的）找出答案的方法。 我找到了他的讣告——他大约在十几年前高龄去世，但讣告上没有列出幸存者。 我找到了一位女士的链接，我怀疑她可能是孙女，她的工作是一家疗养院的人力资源总监，这听起来不错。 这家药店仍在营业，但现在归极端正统派犹太人所有，而隔壁的公司（我记得是一家酒吧）是一家 Glatt Kosher 熟食店。 邻里关系发生了变化。
也很高兴知道你们都同意联邦调查局强行搬迁 百万 公民，扁平化 数千 传统街区，并用明显死气沉沉的高速公路、塔楼和混凝土街区取代曾经有生命力的社会实体。
冒着重复自己的风险：为什么很难承认 1) 二战后许多自上而下的发展是残酷的？ （如果它从未发生过，我们都会过得更好。在我看来，高速公路狂热和城市更新灾难是美国有史以来给自己造成的最严重的灾难之一，这说明了很多。）和 2) 黑人特别受打击很重吗？
“种族主义道路”作为口号或战斗口号值得大量嘲笑，但事实就是事实，历史就是历史。
我是 Alt-Right 和 HBD-sympathetic as it possible to be 但我承认以上所有内容没有问题。 与我的一般世界观一点也不矛盾。 事实上，而是证实了这一点。
看在上帝的份上，阅读 James Kunstler 关于二战后发展惨败的书籍。 重点文化历史。
回复：@Jack D、@Art Deco、@ic1000、@B。 Moitessier，@rebel yell
但事实并非如此。 人们哀叹跨布朗克斯高速公路的建设，但高速公路只有一个街区宽，整个布朗克斯都崩溃了，不仅仅是靠近高速公路的部分。
费城修建的高速公路很少（主要的高速公路沿河而建，没有拆除任何居民区），但同样的事情发生了。 当我的 MIL 和她的丈夫在二战结束时回到费城时，这座城市已经人满为患。 没有可用的住房。 由于战争工业，该市人口在战争期间有所增加，自 1929 年以来就没有建造新的住房。许多现有住房非常陈旧且不合标准。 他们拥有自己的房子的唯一机会是在城外的一个前农田的新分区买一个小牧场房子。 价格合适——16,000 美元！ 这主要由 VA 抵押贷款支付——工薪阶层可以负担得起，而妈妈则留在家里照顾孩子。 这房子有一个车库，一个供孩子们玩耍的院子，一个洗碗机等。你不得不开车去任何地方，但他们有车，而且汽油很便宜。
也很高兴知道你们都同意联邦调查局强行搬迁 百万 公民，扁平化 数千 传统街区，并用明显死气沉沉的高速公路、塔楼和混凝土街区取代曾经有生命力的社会实体。
冒着重复自己的风险：为什么很难承认 1) 二战后许多自上而下的发展是残酷的？ （如果它从未发生过，我们都会过得更好。在我看来，高速公路狂热和城市更新灾难是美国有史以来给自己造成的最严重的灾难之一，这说明了很多。）和 2) 黑人特别受打击很重吗？
“种族主义道路”作为口号或战斗口号值得大量嘲笑，但事实就是事实，历史就是历史。
我是 Alt-Right 和 HBD-sympathetic as it possible to be 但我承认以上所有内容没有问题。 与我的一般世界观一点也不矛盾。 事实上，而是证实了这一点。
看在上帝的份上，阅读 James Kunstler 关于二战后发展惨败的书籍。 重点文化历史。
回复：@Jack D、@Art Deco、@ic1000、@B。 Moitessier，@rebel yell
第二次世界大战后的土地利用模式没有吸引力。 它们不是“自上而下”的，除非地方当局采用了标准规范。 （参见 Marc Hinshaw 在 真正的城市主义).
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请注意，郊区土地使用对许多人没有吸引力。 这并非完全没有吸引力。 有些人不介意商业和住宅的隔离或您在郊区看到的可怕的商业带。
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您可以哀悼为建设限制通行的高速公路而造成的破坏，但应该记住，如此被夷为平地的城市土地面积所占份额可能只有低个位数。 地面上限制通行的高速公路的替代方案可能是地下道路，或者更广泛地承诺在城市、地上和地下建造轻轨。 （公共汽车是个问题）。 不在我的操舵室里，但我怀疑建造隧道非常昂贵。
==
联邦政府在战后时代犯了一些重要的政策错误。 它留下了一堆混乱的商业法规，使铁路发展处于不利地位。 直到卡特政府期间，这些才被拆除。 此外，艾森豪威尔坚持州际公路系统不收通行费。 这使使用它们的成本社会化了。 理想情况下，限制进入的高速公路的维护和摊销将由通行费提供资金，而普通道路的维护和摊销将由机动车燃料税和自动登记费提供资金。 地方政府拆除了他们的轻轨系统以支持公交服务，这是不够的。
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我不确定黑人在战后时期是如何被剥夺财产的。 黑人社区面临的问题是一系列政策错误与整个社会，尤其是黑人人口中不幸的文化转变相互作用的结果。
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理想情况下，随着郊区发展的推进，市警察局将被县或县联合体管理的部门所取代； 市政府的资金来自县政府的无限制赠款（人均赠款与市政当局的人均收入成反比）、市政税和服务费； 地方学区的资金将由类似的国家补助金制度与地方财产税相结合； 核心城市政府和学区将获得特别特许权，以减少或取消对贫民窟社区和邻近地区的不动产征收率，并用销售税或增值税代替。 理想情况下，联邦对城市发展或中小学教育的干预为零，而州干预仅限于制定建筑规范、防火规范和摄政考试。
看起来好像您将 9 或 10 篇维基百科文章剪切并粘贴在一起，以得出其他人意见的混合物。
Pacifica Half Moon Bay Moss Beach Morgan Hill Ross 和 Hillsborough Ca 与维基百科告诉你的完全相反。 Morgan Hill 占地 10 英亩，拥有宏伟的豪宅。 希尔斯伯勒 (Hillsborough) 和罗斯 (Ross) 的地块较小，但由于大多数房屋都是 1940 年前的，所以豪宅非常漂亮，而且非常小。小房子也是如此。
Pacifica Half Moon Bay Moss Beach 和南到 Santa Cruz 的房子都很普通。 但森林山脉和峡谷是光荣的。 你看过第一部指环王电影吗？ 霍比特人住在精灵峡谷的什么地方？ 这就是戴利城和圣克鲁斯之间的整个海岸的样子。 森林山脉海滩和海洋的幻想仙境
圣克鲁斯仍然很棒。 但国家在那里建立了一所共产主义黑人大学。 目的; 为安吉拉·戴维斯（Angela Davis）和每个需要工作的黑人共产主义者提供工作。
如果人们对他们所知道和观察到的内容发表评论，该网站上的评论将会大大改善。 不是仓促谷歌搜索的结果。
回复：@Art Deco
纽约州北部有一个 Delhi 发音，我记得 Del high。
回复：@RegCæsar
特拉华县的所在地——很好的头韵，有意或无意。 那里有一所两年制州立大学。
戴金链的男人也没有！
https://twitter.com/MrAndyNgo/status/1666256989331107848?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1666256989331107848%7Ctwgr%5E251168638fb3d3609d1890f0172abe1dd3f4d1b5%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Finstapundit.com%2F588505%2F
我认识的古典自由主义者开始质疑所有这些废话。
回复：@ChrisZ、@Alden、@Corvinus、@Colin Wright
Saticoy 小学 N Hollywood Los Angeles 街区的家长们烧毁了骄傲旗。 在洛杉矶，小学是从幼儿园到五年级。 许多学校在校园内设有学前班。 Saticoy 是 5% 的白人，其余大部分是西班牙裔。 甚至在我查看地点和人口统计数据之前，我就假设反对变态的人是亚美尼亚波斯人俄罗斯以色列人。 谁还没有到达 Encino Beverly Hills 或附近的 BH
自由主义者与变态者和撒旦的其他爪牙如此喜欢西班牙裔的主要原因是他们非常温顺。 是的，他们的犯罪率很高，这与他们的男子气概有关。 但是美国的西班牙裔是阿兹特克人和统治阶级印第安人受压迫奴隶的后裔。 后来的西班牙人和葡萄牙人。 因此，尽管有文化天主教和狂热真诚的新教，他们并没有做太多事情来对抗美国的变态和自由共产主义的撒旦计划。
西班牙裔投票反对同性婚姻。 但那是一次公投。 他们有选择的地方。 但是注意到同性恋骄傲月并不是西班牙裔父母所做的。 他们信任学校。
在美国大部分地区，包括加州公立学校，XNUMX 月最后一周结束，XNUMX 月中下旬又开始。
但是骄傲月是六月。 那么，撒旦学校管理员的自由主义共产主义者奴才要做什么呢？ 简单的解决方案。 只需将公立学校的同性恋骄傲月移至五月即可。
同性恋者已经将骄傲月延长到整个夏天。 随着学校在 4 月庆祝它，这是一场为期 XNUMX 个月的性病传播狂欢。
第二次世界大战后的土地利用模式毫无吸引力。 它们不是“自上而下”的，除非地方当局采用了示范规范。 （参见 Marc Hinshaw 对此的讨论 真正的城市主义).
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请注意，郊区土地利用对许多人来说没有吸引力。 它并不是完全没有吸引力。 有些人不介意商业和居住的隔离，也不介意你在郊区看到的可怕的商业地带。
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你可以哀悼为修建限制通行的高速公路而造成的破坏，但人们应该记住，一座城市被如此夷为平地的土地面积所占的比例可能只有低个位数。 地面上限制通行的高速公路的替代方案可能是地下道路，或更广泛地致力于城市的地上和地下轻轨。 （公共汽车是一个问题）。 不在我的驾驶室，但我怀疑建造隧道非常昂贵。
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联邦政府在战后时代犯了一些重要的政策错误。 它留下了一堆混乱的商业法规，使铁路发展处于不利地位。 直到卡特政府期间，这些才被拆除。 此外，艾森豪威尔坚持州际公路系统不收通行费。 这使使用它们的成本社会化了。 理想情况下，限制进入的高速公路的维护和摊销将由通行费提供资金，而普通道路的维护和摊销将由机动车燃料税和自动登记费提供资金。 地方政府拆除了他们的轻轨系统以支持公交服务，这是不够的。
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我不确定黑人在战后时期是如何被剥夺的。 黑人社区面临的问题是一系列政策错误与整个社会、特别是黑人人口中不幸的文化转变相互作用的结果。
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理想情况下，随着郊区开发的进展，市警察局将被县或县联合体管理的部门所取代； 市政府的资金来源包括县政府无限制的拨款（人均拨款与市人均收入成反比）、市政税和服务费； 当地学区将由类似的国家补助金制度与地方财产税相结合来提供资金； 核心城市政府和学区将获得特殊特许权，以减少或取消对贫民窟社区及其邻近地区的房地产征税，并以销售税或增值税代替。 理想情况下，联邦对城市发展或中小学教育的干预为零，而州干预仅限于制定建筑规范、消防规范和入学考试。
回复：@Alden
看起来好像您将 9 或 10 篇维基百科文章剪切并粘贴在一起，以得出其他人意见的混合物。
Pacifica Half Moon Bay Moss Beach Morgan Hill Ross 和 Hillsborough Ca 与维基百科告诉你的完全相反。 Morgan Hill 占地 10 英亩，拥有宏伟的豪宅。 希尔斯伯勒 (Hillsborough) 和罗斯 (Ross) 的地块较小，但由于大多数房屋都是 1940 年前的，所以豪宅非常漂亮，而且非常小。小房子也是如此。
Pacifica Half Moon Bay Moss Beach 和南到 Santa Cruz 的房子都很普通。 但森林山脉和峡谷是光荣的。 你看过第一部指环王电影吗？ 霍比特人住在精灵峡谷的什么地方？ 这就是戴利城和圣克鲁斯之间的整个海岸的样子。 森林山脉海滩和海洋的幻想仙境
圣克鲁斯仍然很棒。 但国家在那里建立了一所共产主义黑人大学。 目的; 为安吉拉·戴维斯（Angela Davis）和每个需要工作的黑人共产主义者提供工作。
如果人们对他们所知道和观察到的内容发表评论，该网站上的评论将会大大改善。 不是仓促谷歌搜索的结果。
我不知道你想回复谁。 我没有提及任何与湾区有关的内容。
也很高兴知道你们都同意联邦调查局强行搬迁 百万 公民，扁平化 数千 传统街区，并用明显死气沉沉的高速公路、塔楼和混凝土街区取代曾经有生命力的社会实体。
冒着重复自己的风险：为什么很难承认 1) 二战后许多自上而下的发展是残酷的？ （如果它从未发生过，我们都会过得更好。在我看来，高速公路狂热和城市更新灾难是美国有史以来给自己造成的最严重的灾难之一，这说明了很多。）和 2) 黑人特别受打击很重吗？
“种族主义道路”作为口号或战斗口号值得大量嘲笑，但事实就是事实，历史就是历史。
我是 Alt-Right 和 HBD-sympathetic as it possible to be 但我承认以上所有内容没有问题。 与我的一般世界观一点也不矛盾。 事实上，而是证实了这一点。
看在上帝的份上，阅读 James Kunstler 关于二战后发展惨败的书籍。 重点文化历史。
回复：@Jack D、@Art Deco、@ic1000、@B。 Moitessier，@rebel yell
我喜欢你和你的合作博主在 粗俗的思考. 边走边拍街景、人行道、公园和建筑物的快照。 随附的评论侧重于赋予社区特色的因素。 哪些元素促进了邻居之间的联系，这有助于提升魅力、宜居性和步行性。 当我参观一座城市时，你给了我思考建筑、发展和有机进化历史的新方法。
谢谢那些。
也很高兴知道你们都同意联邦调查局强行搬迁 百万 公民，扁平化 数千 传统街区，并用明显死气沉沉的高速公路、塔楼和混凝土街区取代曾经有生命力的社会实体。
冒着重复自己的风险：为什么很难承认 1) 二战后许多自上而下的发展是残酷的？ （如果它从未发生过，我们都会过得更好。在我看来，高速公路狂热和城市更新灾难是美国有史以来给自己造成的最严重的灾难之一，这说明了很多。）和 2) 黑人特别受打击很重吗？
“种族主义道路”作为口号或战斗口号值得大量嘲笑，但事实就是事实，历史就是历史。
我是 Alt-Right 和 HBD-sympathetic as it possible to be 但我承认以上所有内容没有问题。 与我的一般世界观一点也不矛盾。 事实上，而是证实了这一点。
看在上帝的份上，阅读 James Kunstler 关于二战后发展惨败的书籍。 重点文化历史。
回复：@Jack D、@Art Deco、@ic1000、@B。 Moitessier，@rebel yell
Au contraire mon frere。 你 180 度误解了我的观点。 我的例子是为了表明，如果白人因州际公路的建立（没有人反对）而失去了商业和财产价值，那么人们就不能争辩说黑人没有受到类似的影响，或者因为他们已经较低的社会地位和较弱的经济弹性，影响更严重。
我认为这很明显，不需要解释。
戴金链的男人也没有！
https://twitter.com/MrAndyNgo/status/1666256989331107848?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1666256989331107848%7Ctwgr%5E251168638fb3d3609d1890f0172abe1dd3f4d1b5%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Finstapundit.com%2F588505%2F
我认识的古典自由主义者开始质疑所有这些废话。
回复：@ChrisZ、@Alden、@Corvinus、@Colin Wright
根据警方的官方报告，大多数人群都很平静。 一个小分队由 Antifa 组成。 Andy Ngo 在所有抗议活动中都有夸大暴力极左分子原始人数的历史。
……这是故意的吧？
回复：@Corvinus
亚洲移民企业的经营方式是99%的汗水，1%的灵感。 并不是他们有多聪明，而是他们非常努力。 他们对商业有一种直觉，就像黑人有打篮球的天赋一样。
https://youtu.be/uSQ_lWEtMb4?t=73
回复：@AnotherDad、@The Alarmist、@Art Deco、@rebel yell、@Citizen of a Silly Country、@Johann Ricke、@OilcanFloyd
这就是为什么犹太人在创造或维持运转良好的文明方面与黑人差不多的原因。
对，这就是为什么以色列和海地是相似的地方。
回复：@RegCæsar，@ OilcanFloyd
回复：@Technite78、@Abe、@Thomm
哈哈。 我没想到你对英国的历史了解得这么少。 哈德良长城。 英国人、盎格鲁人、撒克逊人、皮克特人等
即使在今天，许多传统英国人仍在抱怨他们在“诺曼枷锁”下的愤怒，甚至在 957 年后也是如此。
康沃尔不仅有自己的语言，而且英语直到 1750 年才成为康沃尔的主要语言。
更不用说威尔士语与英语的差异足以让说英语的人听不懂，尽管威尔士离伦敦 130 英里。 意大利语比威尔士语更接近英语。
对于整天想着种族问题，每天都说同样的话的人来说，你知道的少得惊人。
...顺便说一下，如果你想挑剔的话，Picts 是 决不要 在英国。 我没想到你对英国历史了解这么少。
是的，这是一种不对称，但这里的每个人都知道这一点。 不管怎样（我知道你不是提出这个建议的人），“给黑人一个独立的国家”对他们来说将是一场灾难——很可能，他们中的大多数人都会死。 对于那些根本不关心黑人的人来说，任何可以想象的分离也会对这个国家的其他地区造成很大的破坏。 为什么不简单地打击犯罪——加强警务、更严厉的处罚等等？ 在我们梦想的同时，限制无法养活自己的人们的生育和移民。
回复：@AceDeuce
所以呢？
怎么样做？
AnotherDad写道：
Sy Hersh 是一位非常成功的调查记者，他声称拥有来自深层政府的消息来源，该消息来源向他提供了许多有关美国如何消灭 Nordstream 的细节。 这么多细节，有点难以相信这个故事是编造的。AD还写道：
这场战争不在乌克兰和俄罗斯之间。 这是美国深层政府与俄罗斯之间的第三次世界大战：美国政府高层多次明确表示，目标是摧毁俄罗斯。可以理解，普京认为这是俄罗斯的生存问题，俄罗斯人民似乎也同意。 毕竟美国领导人是这么说的。
更好的解决方案是拜登“为世界和[美国]人民做一个大忙，说‘我犯了一个错误’，召回他的军队，然后朝自己的头部开枪。” 好吧，如果拜登真的负责的话。
真正需要清算的是整个美国深州。 美国深层政府是人类生存的主要威胁： 主持人性.
有趣的是，塞勒是让“深层政府”一词在美国闻名的人，但现在史蒂夫本人和他的一些最长的评论者已经忘记了塞勒本人指出的：“入侵世界/邀请世界。”
似乎主要是与我年龄相仿的人，他们的时间被锁定在旧冷战时期——当时“啊，啊美国！” 这是有道理的——他们无法适应新的地缘政治现实，美国深层政府现在是邪恶帝国。
回复：@Charles Erwin Wilson
同意。
也很高兴知道你们都同意联邦调查局强行搬迁 百万 公民，扁平化 数千 传统街区，并用明显死气沉沉的高速公路、塔楼和混凝土街区取代曾经有生命力的社会实体。
冒着重复自己的风险：为什么很难承认 1) 二战后许多自上而下的发展是残酷的？ （如果它从未发生过，我们都会过得更好。在我看来，高速公路狂热和城市更新灾难是美国有史以来给自己造成的最严重的灾难之一，这说明了很多。）和 2) 黑人特别受打击很重吗？
“种族主义道路”作为口号或战斗口号值得大量嘲笑，但事实就是事实，历史就是历史。
我是 Alt-Right 和 HBD-sympathetic as it possible to be 但我承认以上所有内容没有问题。 与我的一般世界观一点也不矛盾。 事实上，而是证实了这一点。
看在上帝的份上，阅读 James Kunstler 关于二战后发展惨败的书籍。 重点文化历史。
回复：@Jack D、@Art Deco、@ic1000、@B。 Moitessier，@rebel yell
不确定黑人是如何受到高速公路的特别严重打击的。
西雅图修建了 I-5 州际公路穿过城市中心，分割了许多街区。 犯罪、贫困和社会功能障碍并没有随之而来。 西雅图的斯堪的纳维亚人只是不停地修剪草坪，享受着高速公路提供的更大的机动性。
黑人在高速公路两侧和立交桥下继续他们通常的功能障碍。
https://m.youtube.com/watch?v=FHDwRECFL8M&pp=ygUVamVmZmVyc29ucyB0aGVtZSBzb25n
回复：@ScarletNumber
乔治杰斐逊是最后一位成功的黑人小商人。 也许是因为他皮肤白皙。 趣闻：谢尔曼·海姆斯利（乔治）比他的电视妻子伊莎贝尔·桑福德（威兹）小 20 岁。
回复：@ScarletNumber
戴金链的男人也没有！
https://twitter.com/MrAndyNgo/status/1666256989331107848?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1666256989331107848%7Ctwgr%5E251168638fb3d3609d1890f0172abe1dd3f4d1b5%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Finstapundit.com%2F588505%2F
我认识的古典自由主义者开始质疑所有这些废话。
回复：@ChrisZ、@Alden、@Corvinus、@Colin Wright
可惜警察拦住了他们。 痛打Antifa难道不是我们大家可以团结起来的事情吗？
“首先他们是为了 Antifa——但 Antifa 真的活该，所以这很酷。”
根据警方的官方报告，大多数人群都很平静。 一个小分队由 Antifa 组成。 Andy Ngo 在所有抗议活动中都有夸大暴力极左分子原始人数的历史。
回复：@Colin Wright
不坏。
……那是故意的，对吧？
故意的，因为它是事实。
你看，今天的游行或抗议很不幸地会招来只想惹是生非的人。 因此，Sailer 先生和 Andy Ngo 以及其他人将把注意力集中在那个骚乱的元素上，因为它是所有或大多数人都是“Antifa”或同情他们的策略的决定性证据，而实际上情况并非如此。 而你爱上了这个把戏。
“很遗憾警察阻止了他们。 痛打 Antifa 难道不是我们可以团结起来的事情吗？”
所以你毕竟不是法律和秩序的粉丝。 听着，你为什么不买一个警察扫描仪，下次有类似的事情发生，去那里提供你的服务。
即使在今天，许多传统英国人仍在抱怨他们在“诺曼枷锁”下的愤怒，甚至在 957 年后也是如此。
康沃尔不仅有自己的语言，而且英语直到 1750 年才成为康沃尔的主要语言。
更不用说威尔士语与英语的差异足以让说英语的人听不懂，尽管威尔士离伦敦 130 英里。 意大利语比威尔士语更接近英语。
对于整天想着种族问题，每天都说同样的话的人来说，你知道的少得惊人。
回复：@Colin Wright
这都是相对的。 如果将它们与黑色对齐，以上所有内容看起来都非常相似。
......顺便说一下，如果你想吹毛求疵的话，Picts 是 决不要 在英国。 我没想到你对英国的历史了解得这么少。
乔治杰斐逊是最后一位成功的黑人小商人。 也许是因为他皮肤白皙。 趣闻：谢尔曼·海姆斯利（乔治）比他的电视妻子伊莎贝尔·桑福德（威兹）小 20 岁。
回复：@AceDeuce
有趣的事实 #2：John Amos（詹姆斯）比他的电视妻子 Esther Rolle（佛罗里达）年轻 19 岁 好时代.
这两部剧都是衍生剧 家庭中的所有，因为佛罗里达·埃文斯是伊迪丝·邦克表弟的女仆 莫德. 至于约翰阿莫斯，他只比他的电视儿子吉米 JJ 沃克大 7 岁。
……这是故意的吧？
回复：@Corvinus
故意的，因为它是事实。
你看，今天的游行或抗议很不幸地会招来只想惹是生非的人。 因此，Sailer 先生和 Andy Ngo 以及其他人将把注意力集中在那个骚乱的元素上，因为它是所有或大多数人都是“Antifa”或同情他们的策略的决定性证据，而实际上情况并非如此。 而你爱上了这个把戏。
“很遗憾警察阻止了他们。 痛打 Antifa 难道不是我们可以团结起来的事情吗？”
所以你毕竟不是法律和秩序的粉丝。 听着，你为什么不买一个警察扫描仪，下次有类似的事情发生，去那里提供你的服务。
看起来好像您将 9 或 10 篇维基百科文章剪切并粘贴在一起，以得出其他人意见的混合物。
Pacifica Half Moon Bay Moss Beach Morgan Hill Ross 和 Hillsborough Ca 与维基百科告诉你的完全相反。 Morgan Hill 占地 10 英亩，拥有宏伟的豪宅。 希尔斯伯勒 (Hillsborough) 和罗斯 (Ross) 的地块较小，但由于大多数房屋都是 1940 年前的，所以豪宅非常漂亮，而且非常小。小房子也是如此。
Pacifica Half Moon Bay Moss Beach 和南到 Santa Cruz 的房子都很普通。 但森林山脉和峡谷是光荣的。 你看过第一部指环王电影吗？ 霍比特人住在精灵峡谷的什么地方？ 这就是戴利城和圣克鲁斯之间的整个海岸的样子。 森林山脉海滩和海洋的幻想仙境
圣克鲁斯仍然很棒。 但国家在那里建立了一所共产主义黑人大学。 目的; 为安吉拉·戴维斯（Angela Davis）和每个需要工作的黑人共产主义者提供工作。
如果人们对他们所知道和观察到的内容发表评论，该网站上的评论将会大大改善。 不是仓促谷歌搜索的结果。
回复：@Art Deco
我不知道你认为你在回应谁。 我没有提及与湾区有关的任何事情。
回复：@HammerJack，@AndrewR
你试图将美国文化投射到印度的方式很奇怪。
回复：@AndrewR
Sharpton 似乎大部分时间都退休了，并将黑人至上主义恐怖主义的火炬传递给了 Ben Crump。
回复：@Jack D
对，这就是为什么以色列和海地是相似的地方。
名为“弗洛伊德”的人并不以拥有更好的判断力而闻名。
回复：@福布斯
是的，他们在 5 年代初期建造 I-60 时摧毁了第 81 区，纽约时报在 60 年后才注意到。
这个故事有点像 Steve 的 bugaboo，即 Emmitt Till 的私刑。 这个人死了，但故事一直在复活。
对，这就是为什么以色列和海地是相似的地方。
回复：@RegCæsar，@ OilcanFloyd
名叫“弗洛伊德”的人并不以其更好的判断力而闻名。
对，这就是为什么以色列和海地是相似的地方。
回复：@RegCæsar，@ OilcanFloyd
关键不是以色列和海地是一样的。 关键是拥有许多不同能力的人的群体更有可能运作良好并建立文明。 以色列不是一个文明，如果没有大量的外部资金、支持、技术、保护、劳动力，以色列就不会成为一个很好的地方……。 黑人和犹太人确实倾向于依赖他人。
那么伟大的黑人和犹太文明在哪里呢？ 以色列不是一个伟大的文明，如果没有来自他人的金钱、保护、技术、劳动力等，它根本不会有什么。 犹太人就像黑人一样，因为他们没有培养出足够多的不同能力的人来建立和维持高水平的文明。 由于不同的原因，两者都非常依赖他人。 这两个群体都不重视劳动力，并且在他们有影响力时都会产生低信任度的社会。
早期的犹太复国主义者提出了与我相同的观点，但事实证明以色列仍然与人们所期望的差不多。
以色列是欧洲、北美和澳大利亚以外最繁荣的国家，除远东周边的六个国家外（与欧洲国家相比也毫不逊色）。 它从未与任何国家建立正式的军事联盟，直到最近几年才拥有哪怕是很小的外国军事设施。 外援与国内总收入的比率约为0.012。 援助对于国家的繁荣并不重要。 1973 年之前，以色列几乎没有接受任何外国援助，当时该国已成为较富裕的中等收入国家之一。 对外援助在 1984 年左右达到了相应的峰值，因此此后一直在下降。 以色列也是少数生育率高于更替水平的富裕国家之一。
在美国因战争造成的破坏、高速公路的建设和（搬入的黑人）逃离城市而分裂之前，各族人民生活在他们的小种族中是很正常的飞地。 在那里，您会找到适合您所在族群的肉店、面包店、熟食店等。 在那里，您会找到“说您的语言”的礼拜堂以及其他为老一辈提供双语服务的机构。 并不断。 即使人们白天在“混合”工作场所工作并与其他种族群体互动，并且（与当时的同化主义趋势保持一致）“所有美国人”都热爱棒球，但在晚上他们会撤退到他们的种族小飞地.
这不仅适用于受姓名限制的群体（例如非白人和非基督徒）。 即使没有适用的契约，每个城市都有它的小意大利。 根据城市的不同，还有德国街区、瑞典街区、波兰街区等。 这些与契约无关，因为合法的白人基督徒可以住在任何地方。
回复：@福布斯
这是非常截断的历史。 被称为第 15 区的部分包含当时锡拉丘兹唯一的公共住房——工厂工人不太可能成为合格的居民。 慈善的方式来形容第15区是/是公益受助人。 此外，开利的空调业务在战后初期还没有蓬勃发展——直到 60 年代和 70 年代。 此外，通用电气和通用汽车当时是更大的工厂雇主。 无论哪种方式，第 15 区的贫困居民都需要一辆车，或者拼车才能通勤到实际上位于城外郊区的 Carrier、GE 或 GM。
更进一步说，在锡拉丘兹，爱尔兰人在西边，意大利人和德国人在北边，犹太人在东边，黑人在南边。
呵呵。 犹太人仍然在东边。 众所周知，Dewitt（东区）是您可以获得最好的中国和犹太食品的地方。
回复：@ScarletNumber
这两部剧都是衍生剧 家庭中的所有, 因为 Florida Evans 是 Edith Bunker 表妹的女佣 莫德. 至于约翰阿莫斯，他只比他的电视儿子吉米 JJ 沃克大 7 岁。
滑稽-E。 显然是为该网站撰稿的迈克尔·琼斯抱怨州际公路系统遭到破坏 *天主教徒* 街区。 在密尔沃基，一座深受喜爱的意大利天主教堂被拆除：
https://www.jsonline.com/story/life/green-sheet/2017/09/26/end-milwaukees-little-pink-church-1967/698608001/
事实是，州际系统需要破坏一些城市社区，很可能是更贫穷的社区。 邻避等等。 结束。
在波士顿，受到城市更新伤害的绝对不是黑人。 西区在 60 年代初期被拆除并被大型公寓大楼取代——当你在靠近斯托罗大道尽头经过它们时，有一个标志说“如果你住在这里，你现在就回家了” -- 是白人的家园。 毗邻的是热闹但有些破旧的斯科莱广场，该广场被拆除，为臭名昭著的市政厅广场腾出空间。
与此同时，很久以后，在 2000 年代中期，穿过市中心的中央动脉将北端和海滨区分开来，被 Big Dig 所取代。 我想这意味着 TPTB 比黑人更关心意大利人。
回复：@Brutusale
我认为东南高速公路的建设在白人爱尔兰天主教徒多切斯特和白人爱尔兰天主教徒南西之间形成了一条强硬的界限，阻止了黑死病从以前 ((( ))) Mattapan 出来的点线十年左右。
早期的犹太复国主义者提出了与我相同的观点，但事实证明以色列仍然与人们所期望的差不多。
回复：@Art Deco
以色列是欧洲、北美洲以外最繁荣的国家，而 Antipodes 将远东周边的六个国家排除在外（与欧洲国家的菜单相比也毫不逊色）。 它从未与任何国家建立过正式的军事联盟，直到最近几年它才拥有哪怕是很小的外国军事设施。 对外援助与国内总收入之比约为0.012。 援助对国家的繁荣并不重要。 以色列在 1973 年之前几乎没有接受过任何外国援助，当时该国已成为较富裕的中等收入国家之一。 外援在 1984 年左右达到相应的峰值，因此此后持续下降。 以色列也是少数生育率高于更替水平的富裕国家之一。
当然，一群无用的基布兹尼克在短短几十年内靠自己创造了建立现代国家和军队所需的收入。 这比“让沙漠开花”的说法还要糟糕。 以色列从一开始就受到西方几乎所有国家的馈赠。
我猜你不相信生产统计数据，但你确实相信你从屁股里拉出来的东西。
回复：@OilcanFloyd
我将写下我在 Syracuse 的经历。
2016 年，我和其他 700 名骑手一起骑着自行车穿越伊利运河，这是由纽约公园和步道计划的一次完全支持的旅行，这是一家游说纽约州在娱乐基础设施上投入更多资金的非政府机构。
这是一个八天的旅程，从布法罗到奥尔巴尼。 除了包括锡拉丘兹在内的一些站点外，这条自行车道的大部分都是乡村风格的。 骑手几乎都是白人，中高收入人群，他们希望在假期中度过充满活力且费用低廉的旅行。
我是 Sailer 先生博客的长期读者，并且拥有多个 STEM 学位。 我完全了解 Sailer 先生经常发布的有关种族犯罪差异的统计数据。
大多数晚上，我们都在乡村高中的足球场上露营。 在这些农村田野上没有任何形式的犯罪事件。
当我们在锡拉丘兹停留时，情况完全不同。 到处都是黑人。 我是一个“种族现实主义者”，并且完全理解所有物品，尤其是自行车，必须用链子拴在坚固的物体上，以防盗窃。
我觉得特别有趣的是，有许多其他骑自行车的人走近我说：“把你的自行车锁起来。” 所有这些中产阶级白人都带着关于猖獗犯罪的警告来接近我。 我想问这些白人中产阶级，“为什么？ 这里和 Lockport 有什么不同吗？” 你说的这有什么区别，我可以把我的自行车锁在洛克波特，而不是锡拉丘兹？ 具体是什么？
当然，这样的问题不会被愉快地接受。
锡拉丘兹很奇怪，有大量肥胖的年轻黑人妇女和几个孩子。 这些妇女完全无法保住工作并为孩子提供物质支持，需要政府援助来代替她们的无能。
这太荒诞了。
埃罗纽斯
显然，锡拉丘兹的居民举办了很棒的街区派对
https://www.usatoday.com/story/news/nation/2023/06/11/syracuse-new-york-victims-shot-stabbed/70310614007/
回复：@Art Deco
我猜你不相信生产统计数据，但你确实相信你从屁股里拿出来的东西。
回复：@jsm、@装饰艺术、@Ennui
我猜你不相信生产统计数据，但你确实相信你从屁股里拉出来的东西。
回复：@OilcanFloyd
以色列得到的支持是众所周知的，真正的支持可能远不止承认的那么多。 你是那个不诚实或否认现实的人。
有趣的是，装饰艺术（和威士忌，当他在这里时）喜欢对以色列视为占 GDP 的无限小部分的外国援助嗤之以鼻。
所以，我问，目前还没有得到合理的答复，如果这么无关紧要的话，那笔钱，为什么他们不退还呢？
回复：@OilcanFloyd、@res、@Art Deco
真正的支持可能远不止承认的那么多。
==
如果数字可以让你感觉好一点的话，就补上数字。 只是不要用你的幻想来打扰正常人。
我同意你的观点，但除了盎格鲁人回到杜鲁门之外，你没有人应该受到指责。
更进一步说，在锡拉丘兹，爱尔兰人在西边，意大利人和德国人在北边，犹太人在东边，黑人在南边。
回复：@additionalMike
呵呵。 犹太人仍然在东边。 众所周知，Dewitt（东区）是您可以获得最好的中国和犹太食品的地方。
回复：@jsm、@装饰艺术、@Ennui
有趣的是，装饰艺术（和威士忌，当他在这里时）喜欢对以色列视为占 GDP 的无限小部分的外国援助嗤之以鼻。
所以，我问，但还没有得到合理的答案，如果这笔钱如此无关紧要，他们为什么不归还？
只是为了扮演魔鬼代言人的角色......
如果美元金额真的无关紧要，但象征性价值很大呢？
如果它是如此无关紧要，那笔钱，为什么他们不退还呢？
==
这不是现金。 从美国制造商那里购买军事装备是有功劳的。 如果明天取消援助，可能会引发温和的商业衰退和一些可以在商业周期中解决的财政问题。 如果附加条件以某种方式危及他们的安全，他们可以轻易拒绝援助。
==
经济繁荣来源于人力资本的开发。 与任何其他富裕国家一样，以色列的经济主要致力于服务业生产，而其大部分生产要素则用于建筑和制造业。 燃料和矿产出口占国内生产总值的比例<1%。 以色列的繁荣并不依赖于丰富的自然资源，而且从来没有。 OilCanFloyd 认为以色列的繁荣是秘密援助流动的结果，因为这就是他对与他的先验相矛盾的现实的反应。
回复：@Ennui
有趣的是，装饰艺术（和威士忌，当他在这里时）喜欢对以色列视为占 GDP 的无限小部分的外国援助嗤之以鼻。
所以，我问，目前还没有得到合理的答复，如果这么无关紧要的话，那笔钱，为什么他们不退还呢？
回复：@OilcanFloyd、@res、@Art Deco
你不会得到那个问题的答案。
2016 年，我和其他 700 名骑手一起骑着自行车穿越伊利运河，这是由纽约公园和步道计划的一次完全支持的旅行，这是一家游说纽约州在娱乐基础设施上投入更多资金的非政府机构。
这是一个八天的旅程，从布法罗到奥尔巴尼。 除了包括锡拉丘兹在内的一些站点外，这条自行车道的大部分都是乡村风格的。 骑手几乎都是白人，中高收入人群，他们希望在假期中度过充满活力且费用低廉的旅行。
我是 Sailer 先生博客的长期读者，并且拥有多个 STEM 学位。 我完全了解塞勒先生经常发布的关于犯罪行为中种族差异的统计数据。
大多数晚上，我们都在乡村高中的足球场上露营。 在这些农村田野上没有任何形式的犯罪事件。
当我们停在锡拉丘兹时，情况就完全不同了。 到处都是黑人。 我是一个“种族现实主义者”，并且完全理解所有物品，尤其是自行车，都必须用链条拴在坚固的物体上，以防止盗窃。
我发现特别有趣的是许多其他骑自行车的人走近我并说：“锁上你的自行车。” 所有这些中产阶级白人都向我发出关于猖獗犯罪行为的警告。 我想问这些中产阶级白人，“为什么？这里与洛克波特之类的地方有什么不同吗？” 你所说的，我可以在洛克波特将自行车解锁，但在锡拉丘兹不能，这有什么区别？ 具体是什么？
当然，这样的问题不会被愉快地接受。
锡拉丘兹很奇怪，有大量肥胖的年轻黑人妇女和几个孩子。 这些妇女完全无法保住工作并为孩子提供物质支持，需要政府援助来代替她们的无能。
这太荒诞了。
埃罗纽斯
回复：@trevor
显然，锡拉丘兹的居民举办了很棒的街区派对
https://www.usatoday.com/story/news/nation/2023/06/11/syracuse-new-york-victims-shot-stabbed/70310614007/
有趣的是，装饰艺术（和威士忌，当他在这里时）喜欢对以色列视为占 GDP 的无限小部分的外国援助嗤之以鼻。
所以，我问，目前还没有得到合理的答复，如果这么无关紧要的话，那笔钱，为什么他们不退还呢？
回复：@OilcanFloyd、@res、@Art Deco
只是为了扮演魔鬼的拥护者......
如果美元金额真的无关紧要，但象征性价值很大呢？
多年前，开车经过纽约州北部。 看起来像没有铁丝网的东德。
回复：@Sollipsist
北部更像是拥有更多肌肉车的意大利北部。
回复：@jsm、@装饰艺术、@Ennui
真正的支持可能远不止承认的那么多。
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如果它能让你感觉好些，就把数字编出来。 只是不要用你的幻想来打扰普通人。
有趣的是，装饰艺术（和威士忌，当他在这里时）喜欢对以色列视为占 GDP 的无限小部分的外国援助嗤之以鼻。
所以，我问，目前还没有得到合理的答复，如果这么无关紧要的话，那笔钱，为什么他们不退还呢？
回复：@OilcanFloyd、@res、@Art Deco
如果它是如此无关紧要，那笔钱，为什么他们不退还呢？
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这不是现金。 从美国制造商那里购买军事装备是有信用的。 如果明天取消援助，可能会引发温和的商业衰退和一些可以在商业周期过程中解决的财政问题。 如果有附加条件以某种方式危及他们的安全，他们可以很容易地拒绝援助。
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经济繁荣来自人力资本的发展。 与任何其他富裕国家一样，以色列的经济主要致力于服务业的生产，而其大部分生产要素则用于建筑和制造业。 燃料和矿产出口占国内生产总值的比例不到 1%。 以色列的繁荣没有自然资源富矿，而且从来没有过。 OilCanFloyd 认为以色列的繁荣是秘密援助流动的结果，因为这是他对与他的先验相矛盾的现实的回应。
艺术
我们还付清了他们的邻居，并资助了流离失所的巴勒斯坦人（这是我们能为后者做的最起码的事）。
对于无关紧要且可以在一个经济周期内解决的援助资金，AIPAC、以色列政客和美国国会像疯狗一样为每一分钱而战。 尝试切割它。
如果花在美国各州或大都市区，这笔钱可能会彻底改变生活质量。
当然。 你是拥有所有统计数据的正常人。 我没有给出数字，你也没有。 我只是说了一个显而易见的事实，那就是以色列从一开始就得到了各种形式的大量援助和支持。
统计数据（无论你声称什么）在应用于一个以非常优惠的条件保证其贷款和燃料的国家时毫无意义，如果以色列甚至要对其中任何一项负责的话。 美国政府甚至向以色列提供了 Covid 救济方案。 声称一个国家的领导人经常向西方提出金钱、赔偿、军事援助、技术援助、免受敌人的保护，上帝知道还有什么，而且通常会得到它想要的东西，这个国家不是水蛭，这是可笑的。 以色列甚至获得了免费的核计划！ 以色列从美国获得的政治保护阻止了制裁削弱其他远没有那么可恶的国家的制裁。 一半的第三世界国家深陷债务泥潭，因为他们的领导人必须通过通常的渠道借钱。
不过，以色列显然确实有种族主义道路。
也就是说，以色列从一开始就得到了各种形式的大量援助和支持。
==
还没有。 25 年来，对以色列的援助很少。 援助的大幅增加发生在 1973 年至 1984 年期间，此后援助在名义上被冻结，并且随着以色列经济的增长，援助的重要性下降。
统计数据（无论你声称什么）在应用于一个以非常优惠的条件保证其贷款和燃料的国家时毫无意义，如果以色列甚至要对其中任何一项负责的话。 美国政府甚至向以色列提供了 Covid 救济方案。 声称一个国家的领导人经常向西方提出金钱、赔偿、军事援助、技术援助、免受敌人的保护，上帝知道还有什么，而且通常会得到它想要的东西，这个国家不是水蛭，这是可笑的。 以色列甚至获得了免费的核计划！ 以色列从美国获得的政治保护阻止了制裁削弱其他远没有那么可恶的国家的制裁。 一半的第三世界国家深陷债务泥潭，因为他们的领导人必须通过通常的渠道借钱。
不过，以色列显然确实有种族主义道路。
回复：@Art Deco
也就是说，以色列从一开始就得到了各种形式的大量援助和支持。
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它没有。 25 年来，对以色列的援助微乎其微。 援助的大幅增长发生在 1973 年至 1984 年，此后名义上的援助被冻结，随着以色列经济的增长，援助的重要性下降。
那是完全不正确的。 您也无法像我一样访问计算以色列经济数据的数据。 但是，只要是半文盲和稍微见多识广的人，就会明白以色列每年获得的收入远远超过 4 亿美元的官方数字。 这里有一点帮助你：
https://citizentruth.org/us-senate-quietly-approves-38-billion-for-israel-amid-historic-economic-downturn/
这仍然可能只是以色列收到的一小部分，因为以色列已经渗透到美国系统的每一个角落。
任何有理智的人都会明白，有能源担保、贷款担保、新冠援助，
无限的政治、公关和军事保障、非常慷慨的年度援助、技术援助、70 多年的赔偿、免费核计划……是一个巨大的优势。 如果每个国家都得到那么多，可能就不会有第三世界了。
那是完全不正确的。
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确实如此，只是你没有意识到，了解甚少，你用你的想象填补了空白。
如果它是如此无关紧要，那笔钱，为什么他们不退还呢？
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这不是现金。 从美国制造商那里购买军事装备是有功劳的。 如果明天取消援助，可能会引发温和的商业衰退和一些可以在商业周期中解决的财政问题。 如果附加条件以某种方式危及他们的安全，他们可以轻易拒绝援助。
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经济繁荣来源于人力资本的开发。 与任何其他富裕国家一样，以色列的经济主要致力于服务业生产，而其大部分生产要素则用于建筑和制造业。 燃料和矿产出口占国内生产总值的比例<1%。 以色列的繁荣并不依赖于丰富的自然资源，而且从来没有。 OilCanFloyd 认为以色列的繁荣是秘密援助流动的结果，因为这就是他对与他的先验相矛盾的现实的反应。
回复：@Ennui
艺术
我们还付清了他们的邻居，并资助了流离失所的巴勒斯坦人（这是我们能为后者做的最起码的事）。
对于无关紧要并且可以在一个商业周期内解决的援助资金，AIPAC、以色列政客和美国国会的猪群像疯狗一样争夺每一分钱。 尝试切割它。
如果花在美国各州或大都市区，这笔钱可能会彻底改变生活质量。
回复：@jsm、@装饰艺术、@Ennui
我同意你的观点，但除了盎格鲁人回到杜鲁门之外，你没有人应该受到指责。
https://citizentruth.org/us-senate-quietly-approves-38-billion-for-israel-amid-historic-economic-downturn/
这可能仍然只是以色列收到的一小部分，因为以色列已经渗透到美国体系的每一个角落和缝隙。
任何有理智的人都会明白，有能源担保、贷款担保、新冠援助，
无限的政治、公关和军事保障、非常慷慨的年度援助、技术援助、70多年来的赔款、免费核计划……是一个巨大的优势。 如果每个国家都得到同样多的东西，可能就不会有第三世界了。
回复：@Art Deco
那是完全不正确的。
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那是千真万确的，只是你不自知，知之甚少，填补了你想象中的空白。
你没有反驳过一件事。 我所做的只是陈述显而易见的事情，这主要是公众知识。 下面的文章几乎陈述了我所说的内容，所以信息就在那里。
https://www.theamericanconservative.com/the-true-cost-of-israel/
到目前为止，你所掌握的知识只是来自以色列政府的几个数据，这些数据可能与任何政府发布的任何经济数据一样可靠。 无论哪种方式，我都严重怀疑您是否仔细阅读了构成统计数据的数字，因此您不是专家。
我不确定你否认的是什么。 根据国会研究服务处 148 年的一份报告，自 1948 年以来是否有总额为 2018 亿美元的大规模军事援助？ 贷款担保阻止以色列通过正常渠道让半个世界陷入债务？ 保护以色列免受制裁的外交掩护？ 没有其他拥有以色列间谍历史、不稳定的地理位置、低国民智商（平均 92）和 PISA 分数的国家会收到的技术和就业协议？ 你否认什么？
https://www.timesofisrael.com/lockheed-martin-to-open-major-subsidiary-in-israel/
https://m.jpost.com/israel-news/microsoft-to-hire-2500-in-israel-in-coming-years-681204
https://worldpopulationreview.com/country-rankings/average-iq-by-country
https://www.voltairenet.org/article174315.html
https://www.newsweek.com/israels-aggressive-spying-us-mostly-hushed-250278
这说明了以色列获得贷款的优惠条件，即使这种偏见对以色列有利也是可笑的：
https://www.jewishvirtuallibrary.org/u-s-loan-guarantees-for-israel
我的猜测是你没有比我更多的第一手知识，如果你有，那你就是不诚实。 即使有荒谬的媒体偏袒以色列，也不难从字里行间看出至少部分正在发生的事情，而现实与以色列所有主题所呈现的真实情况相去甚远，而且很可能相去甚远.
如果每个国家都得到给予以色列的所有恩惠，就不会有第三世界国家。
乔治·马歇尔反对承认以色列，哈里·杜鲁门痛苦地抱怨来自犹太团体的压力。 通常的故事是，由于有影响力的犹太人在选票和捐款方面的压力，杜鲁门勉强承认以色列。 艾森豪威尔、肯尼迪、卡特和布什都试图反对犹太游说团体。 遗憾的是，他们中没有一个人对他们所面对的事情完全诚实。
我想你可以说，旧的 Amglo 精英与魔鬼达成协议，将犹太人培养为受害者群体和精英伙伴群体，以掩盖盟军的罪行和共谋发动第二次世界大战。 听起来很有可能。 但这与落在有组织的犹太人身上的责任不同。
你对艾森豪威尔、肯尼迪、卡特、布什一世和杜鲁门的描述都在抱怨，但屈服听起来像是所谓的“勇气的侧面影像”。
顺便说一句，不仅仅是犹太人必须加入时代论投票群体和活动家。 如果没有 19 世纪美国和英国的时代论者，以色列根本不会存在。 时代论者是狂热的犹太复国主义者，当时大多数犹太人由于宗教或同化主义原因还没有接受这个想法。