这些天来，什么是旧的，表现不佳的诺曼？ 在乔治·W·布什的持续祝福下，交通部部长仍在以政治正确的名义浪费你们的钱，让我们所有人都不那么安全。 使用 这个新闻稿 作为起飞点， 我的最新专栏 仔细研究 Mineta 在 DOT 对种族战利品制度的拥抱。

你可能还记得布什政府 激怒 和 厌恶的 保守派 捍卫 DOT 种族隔离 四年前——将共和党白宫与克林顿主义者站在同一边。 此后，欺诈、滥用和正面诈骗在所谓的“弱势企业” 相当于以美元为导向的歧视的计划。

我们 此处 在费城。 这里 在迈阿密。 和 此处 在丹佛。 还有很多例子 此处.

总结

11 月 XNUMX 日应该“改变了一切”。 但对于布什和他的克林顿保留者诺姆峰田来说，交通部的一切照旧。 您可以为利润而分析，但不能为公共安全。

国土安全？ 什么国土安全？

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Roger Clegg 多年来一直在与左右两派的亲偏好势力作斗争，他在一个网站上传递信息 新的研究 由 美国民权委员会 表明 DOT 和许多其他机构在联邦采购计划中未能“按照宪法要求认真考虑种族中立的替代方案”。

GoxExec.com 报告了这项研究 此处.

峰田和他的手下对这些违反法律平等保护的行为保持着奇怪的沉默。

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从具有联邦合同/采购经验的人那里获得大量读者反馈，揭示了该过程如何破坏国土安全。 继续发送。 我可能会做一个跟进。