野蛮的。 我喜欢。 没有灵魂的人做没有灵魂、无能的事。

不知道纳若莱为什么会陷入那一团——。

与白人西方文明的后果相比

最失败的实验——将犹太人从中世纪的贫民窟中释放出来

并允许他们消除他们的（“警告！危险！危险！！”）

黄星——这个泰坦的愚蠢行为是微不足道的。 试

想象一下我们可爱的伊拉娜戴着一颗黄色星星……嗯嗯……

“Randian 情感主义”……“Stockton Rush”听起来确实像艾因·兰德小说中人物的名字……

泰坦是富人的狂欢之旅，由一个认为管理流行语“创新”回答了所有反对意见的人推动。 他自称是“规则破坏者”，因此每当工程师试图提醒他物理规则时，他的任务自然就是尝试打破它们。

那里没有什么是不能通过机器人飞船更好、更便宜、更安全地探索的。 太空探索也是如此。

“太空探索也是如此”。 是和否……

最终，“我们”必须把我们的种子带离这个星球，

否则“我们”将无法生存。 事实上，机器人+人工智能

无论如何可能对我们有帮助：

纳若莱就是那种对泰坦尼克号神话痴迷不已的人。

就像这位我不记得名字的业余画家，他从未停止过在各种情况下描绘泰坦尼克号（品味很差）。

纳若莱不是称自己为“泰坦尼克号先生”吗？ 他已经 77 岁了（我无法想象他在那个年纪，患有关节炎，被困在那个小潜艇里……）并且愿意接受任何东西来继续满足他的瘾并保持相关性。
（我认为他很清楚自己在玩火，斯托克顿是个妄想症白痴）。

事故发生后，又发生了很多可怕的故事：

“拉什告诉《旅行周刊》的编辑阿尼·韦斯曼，“他以很大的折扣从波音公司获得了用于制造泰坦的碳纤维，因为它已经过了飞机的保质期，”

或

“一位前泰坦潜艇乘客声称，在上次旅行中电池‘失效’时，OceanGate 的首席执行官告诉他们‘睡觉’，因为重量需要 24 小时才能溶解，潜艇才能恢复正常。”

和 ：

“重要的部件用扎带固定在潜艇上。”

如果我能在历史上看到任何事情表明人类作为一个整体在犯下更多更大的错误之前确实从错误中吸取了教训，我会同意你的观点。

鉴于人类的最大努力使我们在西方达到了这一点，向外传播我们的种子是否有可能成功？ 我们最后一个主要的前沿项目是西半球，看看结果如何……

也许中国可以做到这一点，但想象一下宇宙中充满了超人类的中国克隆人殖民地。 这并不完全是我所认为的人类的胜利，但我认为如果你真的致力于人类继续存在的想法，那么它会很有吸引力。

恕我直言，根据常识（以及海岸警卫队历史学家办公室），美国海岸警卫队的官方座右铭是“semper paratus”。 卡特里娜飓风期间，除了美国海岸警卫队外，所有机构都陷入了僵局。 这被广泛归因于一种精神……先进行救援，然后再获得许可。

但还没有完全准备好。 根据规定，美国海岸警卫队快艇游泳者不得在倾覆船只的船体下方或水面游泳。 因为经过独立评估，它被认为太危险了。 在情绪激动时，参与者可能会冒不明智的风险。 这正是为什么你需要为……此类事情制定规则。

目前，关于大型巡逻艇是否应该携带巡航导弹的争论非常激烈。 提出问题就是回答问题。 这些不是军舰。

我最近赞扬美国海岸警卫队拯救了一只狗的生命。 作为回应，一位评论者指责美国海岸警卫队“嗜狗癖”。 我不同意这一点。 家里的狗是家庭中深受喜爱的成员。 拯救狗，而不是在世界各地巡逻，这正是美国海岸警卫队应该做的事情。

潜水冒险家表面上的精神生活让我想起威廉·詹姆斯所写的，关于为什么男人喜欢去战争……从日常生活的无聊和单调中解脱出来。

伊拉娜，我将在你的创意和讲述性术语列表中添加另一个伟大的术语：不微妙的头脑

伊拉娜说得好。 Oceangate 显然雇佣了十几岁到二十岁出头的实习生作为工程师。 机械工程是一门科学，需要多年的大学学习，更重要的是，需要多年的行业经验才能正确学习工程开发标准和故障分析的严格性。 但是，Oceangate 的创新还需要博士级的工程和研究来进行这项工程。

Oceangate 的运营总监洛克里奇（Lockridge）确实有行业经验，他警告说，根据他所进行的故障分析，该潜水器存在巨大风险。 该公司不但没有解决他的担忧，反而解雇了他。 详细信息可以在他对 Oceangate 的诉讼以及《纽约客》的一篇精彩文章中看到。

Ilana Mercer：“然而泰坦号却被吹捧为“为泰坦尼克号深度建造的：水下 2.4 英里，水压为每平方英寸 6,000 磅。” ”

平心而论，之前已经下到过这个深度，所以设计已经证明是可以承受压力的。 正如你所说，这对于“一个“拿着我的啤酒”的装置来说还不错，用的零件组装得和从家得宝买来的一样好”！

https://www.geekwire.com/2021/oceangate-sub-makes-first-dive-titanic-wreck-site-captures-photos-debris/

尽管他是一名技术创新者，而且事实证明，他为了自己的利益而过于冒险，但这位首席执行官对白人的（自我）贬低言论恰恰表明他是一个文化墨守成规的人。 尽管他智商很高，也很勇敢，但他还没有勇敢到成为种族主义者！ 哈哈

也许他喜欢到海底去，这样他就可以说“黑鬼”

“Semper Paratas”，是的，船长。 你是对的。 舵手，右满舵。 右全舵，是的，长官。

提示：镜中的白兰地

混蛋应该帮助别人，而不是被一个不诚实的骗子带走。 每隔一段时间，业力就会降临，虽然并不总是足够，但偶尔你会看到一些人得到了他们应得的甜点。 250,000万美元可以养活很多饥饿的人。 也许某个有钱人会再次尝试另一次太空冒险。 也许业力会再次袭来。 抱歉，伙计们，这些钱现在帮不了你了。 再见。 需要风扇或水吗？

平心而论，之前已经下到过这个深度，所以设计已经证明是可以承受压力的。

但是否检查过应力性骨折？ 我的猜测是这就是导致失败的原因。

建造潜水器的公司的首席执行官为这句话赋予了（赋予？）新的含义：

“钱比脑子多”

感谢。

这位奇怪的老太太，伊拉娜。 没有工程背景，但她对结构工程发表了自己的看法，就好像她是专家一样。 希望调查能够提供一些线索。 因此，在那场悲剧中死去的人类应该表现出一些尊重，而不是把每一个不幸的事件都变成“哦，可怜的白人”的叙述。 伊拉娜，你甚至都不是白人。 只有来自北欧的犹太人才能真正被描述为白人。 你看起来像埃及人或黎巴嫩人。 尽管是犹太人，唯一愿意发表你的咆哮的网站是一个恶毒的反犹太网站。 你从来没有注意到吗？
严肃地说，我们永远不应该谴责在探索中牺牲的先驱者。 如果勇敢的灵魂不愿意冒险，人类就不会进步。 在人类登陆月球之前，有多少美国和俄罗斯宇航员死亡？ 在珠穆朗玛峰被征服之前有多少人死亡？

我相信伊拉娜起源于荷兰人定居的南非。
我认为荷兰符合北欧标准？

您刚刚赢得了奖品：本周最无知者。

《Ignoramus》是乔治·拉格尔（George Ruggle，1575-1622 年）于 1615 年首演的一部闹剧的标题。主人公的名字在拉丁语中的字面意思是“我们不知道”，他是一位律师，自以为很精明，但实际上却很聪明。其实是愚昧无知的。

建造潜水器很难被归类为技术创新，因为一百多年来这些潜水器的建造取得了不同程度的成功。 亨利发现了查尔斯顿南卡罗来纳州的泉水。

碳纤维外壳和钛连接环之间的胶接处非常重要。 我不认为胶接点本身是一个内在问题，因为它在潜水过程中受到压缩。

在查看了 YouTube 上的一些评论（其中一些显然来自知识渊博的人士）后，我得出的结论是，灾难性故障是由于碳纤维外壳的累积损坏造成的。

有一些第一手资料吗？ 证词称，他们在潜水时听到了破裂和断裂的声音。 了解这些噪音源自船只的哪个部分将会很有趣。 此类噪音导致观察到碳纤维丝断裂。 这可能导致表面裂纹，使高压海水渗入叠层基质中，导致叠层分离。

经过多次潜水后，碳纤维外壳的累积退化可能会导致一种称为卡扣屈曲的故障模式，即外壳的内层现在受到蠕动海水的压力，会向内弯曲，留下剩余的外壳无力抵抗外部压力，导致灾难性的失败。

最初的折断可能不会杀死船上人员，但对即将发生的情况发出了非常简短的警告。 收到这样的警告真令人讨厌。

HdC：“建造潜水器很难归类为技术创新……”

与这里的一些人不同，我并不自称是潜艇技术专家。 但从我读到的内容中，我得到的印象是他的设计是创新的：使用碳纤维、相对便宜的材料（据说在家得宝可以买到）、非球形形状等等。 如果这不算创新，那么在他之前谁做到了？ 从我上面提供的链接：

OceanGate 的飞行员使用视频游戏风格的控制器来引导潜水器——这一技术创新可能会激发世界各地的 DIY 发明家。 泰坦的移动发射和回收系统可以在任何适合目标潜水区域预期海况的船只上部署，其创新性足以赢得专利。

其中一项更棘手的创新与泰坦潜艇的船体有关，该船体由碳纤维和钛制成。 当第一个版本的船体制造和测试时，专家确定它可能无法承受海底存在的极端压力。 结果，OceanGate 的工程师不得不重新开始，在 NASA 和其他合作伙伴的指导下建造新的船体。

另外，阅读上面伊拉娜的报道以及我读到的其他新闻报道，人们很容易得到这样的印象：在致命的潜水之前，该设计根本没有经过测试，但事实证明并非如此。 我怀疑很多人并没有费心去研究是否已经完成了测试，甚至不知道潜艇以前已经成功到达过那个深度。 作为周一早上的四分卫，猜测可能会采取哪些不同的做法很容易，但即使有更多的测试和更多的传感器来检测船体的潜在问题，无论如何，这仍然是一次危险的探​​险。

HdC：“最初的折断可能不会杀死船上人员，但会对接下来发生的情况发出非常简短的警告。 收到这样的警告真令人讨厌。 ”

我读到的一篇报道称，纳若莱已中止潜水，并在潜艇内爆时试图浮出水面。 所以他们都得到了他们付出的代价。 一生难忘的刺激！ 哈哈

@Bose/Jokem：

没有犹太人是白人：

阿什肯纳兹人（Issacsohn-Mercer 人就是其中之一）来自亚洲中西部（可萨）

塞法德/米兹拉赫人来自中东。 当你假装

犹太人是白人，你正中他们的下怀……

使他们的“我的白人同胞，我们必须放弃我们的……（等）”骗局。

不，伊拉娜是西班牙系犹太人。 她的一篇旧文章中甚至有这样一个故事：她在以色列的一家咖啡馆里，米兹拉希服务员开玩笑说他多么希望希特勒杀死德系犹太人（他们瞧不起其他犹太人）——如果伊拉娜是德系犹太人之一，他显然不会这么做。

我的回应是针对 Bose 的声明

只有来自北欧的犹太人才能真正被描述为白人。

向那个人提出你的问题，而不是我。

嗯，一些西班牙专家概述了真正可能的情况。

当通讯被切断时（潜水大约一个小时又四分之三，计划需要六到八个小时），电力系统全部失效。

然后，潜艇开始垂直俯冲，机头先着，大约一分钟左右，船上的所有人员都被抛向机头，在完全黑暗的情况下，它被弹出到海床上方（一千米左右）的地方，如果没有受到突然和极端的压力变化，它很可能不会被弹出。

此帐户中的时间与报道的时间相符，但据我所知，美国海军水听器检测到“爆裂声”的确切时间仍然保密。

我读到纳若莱是一位悲痛的鳏夫，他告诉朋友们，如果他必须离开，一场快速、无痛的内爆（伴随着他一生的痴迷发生的好处）根本不会那么糟糕。

我并不是说他想死，但带着自制的塑料潜艇去泰坦尼克号肯定增加了他回不来的可能性。

低于标准的潜水器：醒来会内爆……

唔。 潜水器的设计很糟糕，建造和运营都很糟糕，而这家公司的所有者是一个狂热、鲁莽和不负责任的个人。 但这真的和“觉醒”有关系吗？
我只是看到另一个“自由市场”运行的例子，嗯，自由——让每个人在没有监管和监督的情况下做他们想做的事，这就是你会得到的，至少在某些时候。 唯一指向所谓“觉醒”的说法是关于不想雇用 50 多岁的白人男子或类似的东西，但这也可能是很好的传统捷径和节省成本，用“觉醒”术语表达。 我当然可以看到如果没有任何政治议程的支持，它是如何发生的。

默瑟女士的观点是完全正确的，现代世界是由技术实现的第一个世界生活水平，是老欧洲人——尤其是德国国家的产物。 没有德国人，——就没有现代世界。

但我们现在生活在一个诺斯替教世界——一个犹太世界——那里的虚构和幻想是司空见惯的。

是的，南非和罗得西亚现在完全是垃圾箱大火，而美国正在追随他们的范例——欢迎来到犹太世界！ 而美军认为自己可以与同质高智商的中国人和同质高智商的俄罗斯人竞争！ 美国军方认为，当他们采用文化马克思主义并让文化马克思主义在美国蓬勃发展时，他们就能成功！

欧洲人已经变成了彻头彻尾的白痴。

斯托克顿·拉什（Stockton Rush）比生活更伟大，他无疑体现了唤醒者角色的自大狂妄自大：他相信自己可以根据自己的奇思妙想来改变自然法则（物理学、经济学等）。

自然法则是绝对的。 违反这些规定的处罚是很快的。 没有上诉。

我要说的是：如果没有那些发霉的、老的、白人、冷静的工程师，OceanGate 的氛围（他们称之为企业文化）将会是令人眼花缭乱的繁荣。 所以，就是这样。

不再。

最终的结果将是世界范围内回到封建主义和军阀统治。 如果西方落日，现代世界也会随之落日。 当然会有黄昏期，但从长远来看，太阳总会落山的。

最后一个阶段甚至可能是历史和人类的重启。 如果以后有威尔逊先生的选择，我可能会坐在云端观看。

为默瑟写的很棒的文章。 她体现了思维清晰的作家。

但它从一开始就值得征服吗？

最后一个伟大的边疆工程是俄罗斯、蒙古斯坦等，都是大片荒原，矿产资源无限。

突触泡沫（位于尾巴后部）用塑料带和木螺丝固定。
他们必须使用上部推进器滚动潜水器，以将钩上的钢管压载物拆下。
作为最后手段，拆卸框架可能会损坏潜水器后环和尾部，这几乎是他们告诉水面的最后一件事。 它可能永远不会分离，因为他们的上升速度非常缓慢。 也许其中一个镇流器还连接着。
工程失败的狗晚餐。 CF 气缸可能是他们问题中最小的一个。 当水从后面进入时，它会爆炸（就像压缩比为 400:1 的巨大柴油发动机），而不是内爆，丢失的窗户和法兰告诉我们这一点。

潜艇内爆是一些奇怪的好莱坞电影神话。 总是存在一个弱点，水可以在某个临界深度或问题情况下进入，然后水压缩内部的所有物体，然后爆炸。

是的，设计和构造很糟糕，但你必须佩服他们的木箱鼓，敢于乘坐由家得宝零件制成的潜艇前往泰坦尼克号。

Stockton Rush 参与了五艘潜艇的设计，其中包括一艘名为 SUD 的自制丙烷罐、一艘购买的名为 Antipodes 的潜艇、Cyclops 500m 大窗潜水器、Titan mk1（一艘无人试潜和第二艘棕色裤子潜水）和最后一艘 mk2。

他们在泰坦的结构上犯了一些非常严重的根本性错误，用螺栓将小部件结构等连接在一起，很弱并且可以旋转。

他们需要第三方来纠正他们的设计错误。