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可悲的是,这是真的。它不是由人工智能或任何东西组成的。它就像看起来一样糟糕。

美国东部夏令时间凌晨 1 点 28 分,一艘 1000 英尺长的集装箱货轮撞上了巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特基大桥,导致 I-695 公路的一大段塌陷到河中。

我猜死亡人数很可能是两位数。然而,在高峰时段,死亡人数可能会达到四位数。

巴尔的摩大约是美国第八大港口,我想这个港口现在已经被封锁了,但是基桥太长了(8英尺),可能有办法绕过去。巴尔的摩港的特色业务包括进口汽车和出口煤炭。

1980 年,佛罗里达州圣彼得堡也发生过类似的灾难,当时一艘货轮撞上了 阳光 一场突如其来的猛烈狂风使桁架桥发生故障,导致船上的雷达失去作用。 35 英尺的道路落入水中,造成 1200 名驾车者死亡。

现场摄像头 视频显示,在船撞上柱子前几分钟左右,所有的灯都熄灭了。大约一分钟后,一些应急灯重新亮起,表明存在某种故障,可能导致转向失效。可以看到一股巨大的黑烟,可能是由于飞行员试图反转动力所致。或者也许是爆炸。

就我个人而言,我现在会避免急于下结论,认为这一定是你最喜欢抱怨的一个例子,例如能力危机或 DEI 或摇摇欲坠的基础设施或你从观看第二季中了解到的有关巴尔的摩港的任何内容的 导线.

我也不会立即排除类似 9-11 式的神风特攻队劫持任务。如果港口引航员通过无线电向港口管理员发出信号,我们就能很快知道是否发生了这种情况。

可以想象,遥控炸弹的定时可能如此完美,以至于两三分钟后船就撞上了桥塔,但对我来说,这听起来难以置信,因为它可以计算得如此精确。但是,我知道什么?如果是恐怖主义,我预计会有穆罕默德·阿塔式的人来掌舵 大理 一路回家。 (劫机者不可能在这次撞击中幸存下来,就像 1980 年佛罗里达州货轮上的船员生还一样。)

或者可能是飞行员自杀,就像本世纪的几起空难事件一样。

因此,我认为最可能的原因是船上发生了一些灾难性的意外故障,导致其漂入塔中。

但我也会检查恐怖主义。

 
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  1. 我刚刚醒来在 Zerohedge 上读到这个故事,现在又在这里。我仍然对此感到震惊。无法想象对于那些恰好在那个命运时刻在桥上的人来说,这是多么可怕。我的心与那些可怜的人和他们的家人同在。

    我也首先想到了阳光高架灾难,正如你所说,它是在恶劣天气下发生的。据我所知,我们过夜的天气很好。昨天天气晴朗、凉爽,但据国家气象局报道,沿海洪水警告将于今天上午晚些时候生效。

    看到视频(目前仍在 Zerohedge 上)后,我的第一个想法是一场意外,但我知道什么?对我来说幸运的是,我在 I-695 州际公路的另一边开车。

    IIRC,60 或 70 年前,当海湾新娘隧道建成时,横跨弗吉尼亚州切萨皮克湾的入口(通向汉普顿路的巨大海军基地),他们选择一系列隧道的原因之一是为了确保不会发生像今天早上那样的灾难。

    观看:巴尔的摩的一座大桥在集装箱船撞击后倒塌

    • 回复: @SledGoat
    @深匿名

    The main reason they built the tunnels under the channels on the bridge tunnel is that the world's largest naval base is in Norfolk. Dropping a bridge would bottle up the US Atlantic fleet.

    回复:@RegCæsar

    , @Known Fact
    @深匿名

    I was reminded of the Sunshine Skyway, it was the most awful story of my Florida career. As someone on ZH pointed out, there were two spans there -- only one collapsed so the other was made bi-directional, somewhat easing the logistical fallout.

    I had a friend around that time who already had a white-knuckle phobia about bridges, and I don't blame him one bit

    Come to think of it, my wife had to cover a much less spectacular but still deadly bridge collapse, maybe 40 years ago. One corpse they pulled out in his car was fully decked out in women's clothing

    回复:@Stan Adams

    , @JimDandy
    @深匿名

    它看起来非常像恐怖主义。

    , @Twinkie
    @深匿名


    IIRC,60 或 70 年前,当海湾新娘隧道建成时,横跨弗吉尼亚州切萨皮克湾的入口(通向汉普顿路的巨大海军基地),他们选择一系列隧道的原因之一是为了确保不会发生像今天早上那样的灾难。
     
    Those tunnels are a pain in the ass, to be mild about it, especially during the summer. And when a car breaks down inside them, as will inevitably happen, hours of blockage and congestion ensue. I'm very glad I don't have to drive through them anymore.

    回复:@deep匿名

  2. “东部夏令时间凌晨 1 点 28 分,一艘 1000 英尺长的集装箱货轮撞上了巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特基大桥,导致 695 号公路的一大片路段塌入河中。”

    好消息是,他们可以用黑人国歌的作者来命名这座新桥。

    • 同意: Sam Hildebrand, Hibernian
    • 谢谢: Gallatin
    • 回复: @Richard B
    @迈克·特雷


    好消息是,他们可以用黑人国歌的作者来命名这座新桥。
     
    究竟!

    重写《卡萨布兰卡》中的那句话以适应这一事件, 在全国所有的桥梁中,她撞上了那一座。

    话又说回来,当他们开始建造另一座桥梁并以写下黑人国歌的人的名字命名它时,黑人将被埋在一堆渴望在新家安顿下来的拉丁裔移民之下,而对安抚黑人根本不感兴趣。

  3. 就我个人而言,在这一点上,我会避免急于下结论,认为这一定是你最喜欢抱怨的一个例子,

    手机分散注意力。
    (抱歉跳了。你的建议很合理)
    视频中那个奇怪的声音是怎么回事?

    • 回复: @Steve Sailer
    @SafeNow

    听起来就像一位靠近镜头的女士表达了震惊和沮丧。

    回复:@ Anonymous,@ Corvinus

  4. 也许衰落帝国的遗憾之一就是基础设施的失败。

    当前的另一个惨败是罗德岛州普罗维登斯的华盛顿大桥。
    https://en.wikipedia.org/wiki/Washington_Bridge_(Providence%2C_Rhode_Island)#2023-2024:_westbound_closure

    宾夕法尼亚州匹兹堡的弗恩空心桥倒塌,并于 2023 年重建。

    同样有趣的是,所有这些失败都发生在主要工程大学附近。常春藤盟校布朗大学、约翰霍普金斯大学、卡内基梅隆大学,所以问题不在于智商分数的缺乏。

    • 回复: @Jack D
    @乔治

    史蒂夫:避免急于得出结论,认为这一定是你最喜欢抱怨的一个例子,例如能力危机或 DEI 或摇摇欲坠的基础设施

    乔治:试着阻止我吧!

    “基础设施”并没有失败。某种原因导致船失去动力并不受控制地漂入桥墩。我们最终会发现那个东西(或某人)是什么。也许这是帝国衰落的标志,但说实话,在美国的鼎盛时期,轮船、机车等经常发生爆炸,甚至比我们安全意识时代还要多。至少从赫尔曼·梅尔维尔时代起,船上的船员就已经是跨国的了。

    回复:@Pseudoprime number、@Frau Katze、@bomag、@Bernard

    , @AnotherDad
    @乔治


    也许衰落帝国的遗憾之一就是基础设施的失败。
     
    那是因为成功的“帝国”——甚至只是国家——已可以选用 许多现有基础设施需要大量维护或更换……否则最终会失败。

    当我还是个孩子的时候,美国通过州际高速公路系统建设了大量基础设施。现在已经50、60岁了。但这不是什么难题 如果你的优先事项是明确的。你维持你所拥有的。您可以根据需要构建新的东西和/或替换的东西。

    这里唯一真正的“基础设施”问题是,桥塔可以通过位于大岛上而受到保护,远离任性船只的直接到达。或者通过适当的海洋屏障进行类似的保护。我们现在知道应该将这种东西内置到此类项目中,并且您可以对其进行改造。

    但如果你的基础设施维护预算花在了超级国家官僚的福利或工资上,那么东西就会磨损并失效。我们刚刚有了“拜登”万亿美元的“基础设施”法案。但实际上有多少基础设施,以及律师、顾问、“活动家”、绿色能源骗局、死亡、拥有学士学位的女孩……多少钱?

    如果没有疯狂的移民,美国人口可能在十几年前达到峰值,大约为 260 亿左右,然后缓慢下降到 250 亿左右。基础设施的需求——维护、更换、升级——是巨大的,但也很容易处理。对于有能力的人口来说也没有延伸。

    回复:@Jack D

    , @Hibernian
    @乔治


    同样有趣的是,所有这些失败都发生在主要工程大学附近。常春藤盟校布朗大学、约翰霍普金斯大学、卡内基梅隆大学,所以问题不在于智商分数的缺乏。
     
    这是大桥和精英大学都集中在大城市附近的结果。位于普罗维登斯的布朗是个半个例外。它距波士顿仅 55 英里,而这座桥与罗德岛州的其他任何一座桥一样,几乎肯定位于 100 英里半径之内。
  5. @SafeNow

    就我个人而言,在这一点上,我会避免急于下结论,认为这一定是你最喜欢抱怨的一个例子,
     
    手机分散注意力。
    (抱歉跳了。你的建议很合理)
    视频中那个奇怪的声音是怎么回事?

    回复:@Steve Sailer

    听起来就像一位靠近镜头的女士表达了震惊和沮丧。

    • 回复: @Anonymous
    @史蒂夫·塞勒


    听起来就像一位靠近镜头的女士表达了震惊和沮丧。
     
    我预计为这艘船投保的人也会感到震惊和沮丧。


    涉事船舶“Dali”是一艘在新加坡注册的集装箱船。
     
    谁能评论一下悬挂外国国旗的船只在美国港口作业时需要携带多少保险?人们希望,除了生命损失(这是不可替代的)之外,美国纳税人不会因外国船只造成的损害而承担巨额费用。

    Replies: @Intelligent Dasein, @William Badwhite, @Daniel H, @Reg Cæsar, @pyrrhus

    , @Corvinus
    @史蒂夫·塞勒

    “就我个人而言,此时我会避免仓促下结论……”

    但你最终做到了。保持谨慎!

    Replies: @Bel Riose, @Edmund

  6. 复仇女神。你(史蒂夫)遗漏了《复仇女神》,而这就是我要选择的。在过去几年我们向世界强加的东西之后,涅墨西斯决定将她的计数棒放在秤上。正如我在上一篇文章中所说,欧洲独特的比例与和谐观点是宇宙中的关键组织原则,因此需要这样做:

    “复仇女神这个词最初的意思是财富的分配者,无所谓好坏,只是根据各自应得的比例来分配。后来,涅墨西斯来暗示任何引起的怨恨 扰乱这个正确的比例,正义感不允许它逍遥法外。”维基百科

    “直到我们的女人不再有孩子,男人们失去理智和信仰,
    习字簿标题的众神说:“罪孽的工资是死亡。”
    ...
    在石炭纪时代,我们被承诺为所有人提供丰富的生活,
    通过抢劫选定的彼得来支付集体保罗的费用;
    但是,尽管我们有很多钱,但是我们的钱买不起,
    习字簿标题的众神说:“如果不工作,就会死。”
    ...
    在这完成之后,勇敢的新世界开始了
    当所有的人都为存在的报酬而没有人必须为自己的罪孽付出时,
    就像水会浸湿我们一样,就像火会燃烧一样,
    字帖标题之神带着恐怖和杀戮归来!”吉卜林

    • 回复: @ChrisZ
    @三只鹤

    她确实是一位强大而可怕的女神鹤。报案者:她的判断令人畏惧。

    我在9年2016月XNUMX日早上写的一条便条开头是:“复仇女神昨晚降临!”那一次,她给一个邪恶的女人和她令人厌恶的爪牙带来了耻辱和毁灭,我确信正义得到了伸张。但我感觉涅墨西斯从那时起就一直在世界各地:观察、统计账目、耐心等待审判的时间。

    我相信罗马人称她为因维迪亚。我可以想象吉卜林听到这个名字会点头表示赞同。

    回复:@ThreeCranes

  7. 我很高兴看到这如何成为关于犹太人的讨论。

    • 同意: prosa123, Erik L, Frau Katze
    • 哈哈: Wilkey
    • 回复: @Lurker
    @凯吉野兽

    好吧,我会咬人。

    全球主义。 。 。船舶属于一家公司,租给另一家公司,再租给第三家公司。船在别处挂旗,船员们也都来自别处。运送货物绕半个地球。

    一切都是为了在最后节省开支。

    回复:@Wilkey

    , @JimDandy
    @凯吉野兽

    We wouldn't be worrying so much that it was terrorism if it wasn't for the Jews. How about that?

    回复:@ 36 ulster

    , @Colin Wright
    @凯吉野兽


    'I’m excited to see how this becomes a discussion about the Jews.'
     
    杰克·D?
    , @International Jew
    @凯吉野兽

    If and when it does, you've come to the right Internet site.

    , @Curle
    @凯吉野兽


    我很高兴看到这如何成为关于犹太人的讨论。
     
    如果桥上、船上、航运公司的管理层或股东团体、桥梁或船舶保险公司的合伙人中有犹太人,那么这将是一场难以想象的悲剧。否则,这就是一个无用的汉堡。
  8. “我的办公室正在与美国交通部长皮特·布蒂吉格保持密切沟通……”

    哦,感谢上帝。大家放松点。有能力、经验丰富的人掌舵。

    • 谢谢: Gallatin
  9. 脑海中浮现出许多事情,从多个方向:

    Exxon Valdez 1989。(船只会发生这种情况。例如,我父亲的驱逐舰有一次撞进了码头,当时指挥官或舵手没有完全正确地处理。有很大的动力......)

    最近莫斯科发生了一些不好的事情。 (政府在受到攻击时做出反应/采取报复/表明立场。美国首都附近的巴尔的摩港和 95 号州际公路将是一个很好的论点,如果你没有注意到,美国正在与俄罗斯交战,而且忙着在世界各地树敌。)

    船舶有自动驾驶仪。 (这些设备可能会被黑客攻击或弄乱。)

    航海者喜欢喝酒。

    墨菲定律。

    等等…

    • 回复: @possumman
    @巴兹·莫霍克(Buzz Mohawk)

    Pilots-specialists-drive the ships into and out of Baltimore harbor--they get on and off further down the bay---very specialized job

    Replies: @Ed Case, @Reg Cæsar, @epebble

    , @Erik L
    @巴兹·莫霍克(Buzz Mohawk)

    hehe "Sailers"

    回复:@Buzz Mohawk

  10. 在这一点上,我会避免急于下结论,认为这一定是你最喜欢抱怨的一个例子,例如能力危机或 DEI 或摇摇欲坠的基础设施或你从观看《巴尔的摩港》第二季中了解到的有关巴尔的摩港的任何内容。金属丝。

    哈哈。引导你内心的诺姆·麦克唐纳? 是的,桥梁塌陷是不好的;但如果我们停止接受“能力下降”,那么更大的悲剧将是。死;基础设施摇摇欲坠;或来自媒体的最新叙述。

  11. @Steve Sailer
    @SafeNow

    听起来就像一位靠近镜头的女士表达了震惊和沮丧。

    回复:@ Anonymous,@ Corvinus

    听起来就像一位靠近镜头的女士表达了震惊和沮丧。

    我预计为这艘船投保的人也会感到震惊和沮丧。

    涉事船舶“Dali”是一艘在新加坡注册的集装箱船。

    谁能评论一下悬挂外国国旗的船只在美国港口作业时需要携带多少保险?人们希望,除了生命损失(这是不可替代的)之外,美国纳税人不会因外国船只造成的损害而承担巨额费用。

    • 回复: @Intelligent Dasein
    @匿名的


    谁能评论一下悬挂外国国旗的船只在美国港口作业时需要携带多少保险?
     
    登记国与船舶承担多少责任保险并没有什么关系。这对于业主及其交易对手来说是一件事情。
    , @William Badwhite
    @匿名的


    外国船只造成的巨额损失
     
    There would have been an American pilot at the helm. No American port that I'm aware of allows freighters/tankers to be brought into the port by the ship's captain.

    https://www.mdpilots.com/

    They've not exactly been running a smooth operation though:

    https://news.yahoo.com/caused-massive-cargo-ship-stuck-124443388.html
    , @Daniel H
    @匿名的

    A few Llooyd's of London members woke up today and realized that their fortune is gone.

    , @Reg Cæsar
    @匿名的


    我预计 保证该船也处于震惊和沮丧的状态。
     
    为什么?对象感到困惑,并与一个物体相撞。这发生在我们所有人身上。
    , @pyrrhus
    @匿名的

    I think admiralty law limits damages to the value of the ship, which in this case was only 9 years old, but probably much less than the personal injury damages might have been...

  12. 钥匙桥太长了(8000英尺),可能有办法绕过去

    是的,但是通向大型高架支撑的道路有靠在一起的柱子,就像纽约州罗克兰/韦斯特切斯特的塔潘泽大桥一样。到达港口的唯一方法是通过四个中间支柱之间的三个大开口,当然这些开口现在已经关闭。

    具有讽刺意味的是,一旦桥梁碎片被清除,船只就没事了;暂时被操的是通勤者。我不知道要花多长时间才能把桥从河里捞出来。

    • 回复: @Dr. X
    @ScarletNumber

    嗯……它不再是 Tappan Zee 大桥了,它现在是“Mario Cuomo 大桥”,哈哈。

    回复:@Reg Cæsar、@Barnard、@Nachum

    , @YetAnotherAnon
    @ScarletNumber

    当塔斯曼大桥被一艘矿石运输船撞上时,船长决定不去大的主缺口,而是去一个较小的缺口,这使得从东霍巴特住宅区到西霍巴特市中心的旅程从 3 分钟缩短到 90 分钟。该市迅速组织了汽车渡轮。

    我几乎可以想象这些司机。 "What's that idiot stopped for? He's caused that crash!" 也许(公平地说,这是人类的反应)他们正在关注坠机事件。


    "Ling then noticed several cars ahead of him seemingly disappear as they drove straight over the edge, so he slammed his foot on the brakes. He stopped the car inches from the drop. A following car, caught unaware by the unexpected stop, drove into the rear of Ling's car, pushing its front wheels over the breach. He, too, eased himself and his young family out of the car, then stood horrified as two other cars ignored his attempts to wave them down, raced past (one of which actually swerved around to avoid him), and hurtled over the edge into the river."

     

    , @Jack D
    @ScarletNumber

    It may take a while to clear the channel and Baltimore is a very important port. This is in some ways worse that the car problem - there are 2 other crossings (tunnels) over the harbor and this was by far the least used , carrying less than 20% of the total traffic. One issue is that hazardous cargos are not allowed in tunnels but these can be diverted to the northwest of Baltimore (at some point as you go inland the harbor runs out and there's no more water to cross).

    There were a number (8) of construction workers on the bridge filling potholes. Of these, 6 are unaccounted for (most likely dead), 1 is in the hospital and 1 (the luckiest damn bastard on earth) is unhurt. It's unclear whether they were or were not able to stop traffic on the bridge. When the ship lost power it called in a mayday.

    我看到新闻发布会上,大部分官员什么也没说,用了很多话。 (黑人)州长明确表示,当重建这座桥时,那些死在桥上的人将被铭记,并且社区的愿望将被考虑在内。我认为后者的意思是新桥不会像以前那样以任何破解者/奴隶主的名字命名。

    Replies: @ScarletNumber, @blake121666

  13. 对于一个长期饱受困扰且功能失调的城市来说,这是一个可怕的消息。先知戴夫·查普尔(Dave Chappelle)最近甚至指出巴尔的摩为何如此持续混乱。

    • 回复: @Alec Leamas (working from home)
    @佩斯法


    对于一个长期饱受困扰且功能失调的城市来说,这是一个可怕的消息。先知戴夫·查普尔(Dave Chappelle)最近甚至指出巴尔的摩为何如此持续混乱。
     
    Perhaps between this and Steve's recent tweet (X) about Camden Yards as a harbinger of urban renewal, its promise and its discontents, we'll be getting a new Once Great American Cities series.

    I think I've only ever visited Baltimore proper twice despite driving through it on I-95 countless times - once in the early 1990s as part of a school trip when the Inner Harbor had just been redeveloped, and once again on an ill fated Sunday in the summer a few years ago to the same Inner Harbor area - with roughly 30 years between visits.
    , @SMK
    @佩斯法

    Because it's 70% black.

    回复:@PaceLaw

  14. 市长布兰登·斯科特发表了以下声明:“对于所有相关公民来说,这是一场悲剧,但我确实有一些最新消息。首先也是最重要的是,EBT 和福利服务正常启动和运行。葡萄饮料和高热量快餐的销售不应受到这场悲剧的影响。据我所知,没有黑人在倒塌中受伤或死亡;确实是一个奇迹。作为预防措施,我们已获得额外的第 8 条资金,以确保每位黑人居民在这场危机期间拥有免费住房。至于这座桥本身以及与之相关的一切,嗯,这是一个笨蛋需要解决的问题!”

    • 谢谢: anonymouseperson
    • 哈哈: PaceLaw
    • 回复: @Angharad
    @阿农

    是的。听起来不错。

  15. • 回复: @Pop Warner
    @罗斯

    我曾经认为黑人是对一个国家最具破坏性的生物武器,但 2024 年确实证明了黑人的情况会更糟。

    Replies: @J.Ross, @Whitey Whiteman III, @CalCooledge

  16. 这条推文也可能是那些希望社交媒体受到监管至死的人发布的模仿:

    • 回复: @Anonymous
    @凯吉野兽

    所有恐惧的一小部分。

    俄罗斯人发现了中央情报局关于番红花大厅恐怖袭击的指纹,并让他们的黑客征用了英国《金融时报》附近的一艘船。米德。

    Replies: @Cagey Beast, @HA, @JimDandy

  17. 我听说他们有当地的船长带领船只进出港口。不知道这是否能发挥作用。

    • 回复: @prosa123
    @丹宁德

    使用港口引航员是世界各地港口的标准做法,旨在提高安全性。

    , @Anon
    @丹宁德

    是的,他们确实这么做了。 ZeroHedge 的另一张海报上有一个提供港口船长的公司的链接,他们非常热衷于 DEI。巴尔的摩港最近刚刚发布了一段女性历史月视频,庆祝并推动更多女性加入港口周围的劳动力队伍。如果发现强制多元化无能在导致这场悲剧的事件的各个关键时刻发挥了作用,我一点也不感到惊讶。随着这种疯狂的现象的发生,我们未来的几年将会很艰难。

    -公鸡

    回复:@Peter Johnson

  18. 我在 YouTube 上找到的所有视频都是从崩溃的那一刻开始的。然而,福克斯新闻已经播出了一个较长的片段(由于某种原因加快了速度),该片段在倒塌之前就开始了,其中您可以清楚地看到汽车和卡车在桥上来回行驶。虽然视频中并非所有车辆都可见,但交通似乎极其稀疏,而且在倒塌之前我根本没有看到任何东西在移动。我们可能比我们应有的幸运得多,伤亡人数最终会达到两位数,甚至可能是低两位数。

    • 回复: @jb
    @jb

    啊,如果你回到足够远的地方 livestream深匿名 链接到以正常速度显示整个内容。据我所知有 根本没有车辆 在倒塌瞬间视频中可见的桥段上,这将是非常幸运的! (看起来这艘船也去了 过去 首先到达码头,然后以某种方式漂回来)。

    回复:@Steve Sailer、@Paleo Liberal、@AnotherDad、@Stan Adams

  19. @ScarletNumber

    钥匙桥太长了(8000英尺),可能有办法绕过去
     
    是的,但是通向大型高架支撑的道路有靠在一起的柱子,就像纽约州罗克兰/韦斯特切斯特的塔潘泽大桥一样。到达港口的唯一方法是通过四个中间支柱之间的三个大开口,当然这些开口现在已经关闭。

    The irony is that once the bridge debris is removed, the ships will be just fine; it's the commuters that are fucked for the time being. I have no idea how long it will take to fish the bridge out of the river.

    Replies: @Dr. X, @YetAnotherAnon, @Jack D

    嗯……它不再是 Tappan Zee 大桥了,它现在是“Mario Cuomo 大桥”,哈哈。

    • 巨魔: ScarletNumber
    • 回复: @Reg Cæsar
    @博士X


    嗯……它不再是 Tappan Zee 大桥,而是现在的“Mario Cuomo 大桥”
     
    An "Avenue of the Americas" for the appleknockers upstate. It connects two counties who flipped in 1994, helping to retire Cuomo.

    回复:@Pierre de Craon

    , @Barnard
    @博士X

    我希望弗朗西斯斯科特基桥重建后也能更名。巴尔的摩市不太可能继续允许以奴隶主的名字命名。起初我以为哈里特·塔布曼会获得这一荣誉,但我想知道他们是否会选择雷·刘易斯,考虑到这座城市目前的状况,这将是合适的。

    , @Nachum
    @博士X

    Back when they named the Triboro Bridge after RFK, a (Democrat) friend cracked, "They won't be naming any bridges after Teddy!"

  20. @Anonymous
    @史蒂夫·塞勒


    听起来就像一位靠近镜头的女士表达了震惊和沮丧。
     
    我预计为这艘船投保的人也会感到震惊和沮丧。


    涉事船舶“Dali”是一艘在新加坡注册的集装箱船。
     
    谁能评论一下悬挂外国国旗的船只在美国港口作业时需要携带多少保险?人们希望,除了生命损失(这是不可替代的)之外,美国纳税人不会因外国船只造成的损害而承担巨额费用。

    Replies: @Intelligent Dasein, @William Badwhite, @Daniel H, @Reg Cæsar, @pyrrhus

    谁能评论一下悬挂外国国旗的船只在美国港口作业时需要携带多少保险?

    登记国与船舶承担多少责任保险并没有什么关系。这对于业主及其交易对手来说是一件事情。

  21. – 我以为他们在港口内使用拖船?

    – 图中列出的 13 节速度在这一点上似乎非常快。

    – 视频中的碰撞看起来相当有意为之。

    – 亲巴勒斯坦舵手?

    • 回复: @Ganderson
    @QCIC

    我猜想有一个领航员协会负责引导船只进出港口。

    , @res
    @QCIC

    这里链接的视频(从发射到撞击的船只轨迹分析)有一些很好的细节。
    https://www.southernfriedscience.com/no-the-ship-didnt-steer-towards-the-pylon-a-brief-fact-check-on-the-mv-dali-collision-with-baltimores-key-bridge/

    关于你的观点。

    - There were two tugs. Separated not long before the issues arose.

    - The video indicates 8.5 kots which seems more reasonable. And matches other coverage I see.

    - Looks like the ship was drifting, but would be interesting to know more about how much wind and current were present. Supposedly the rudder is lost once power goes out. On a straight course I would have expected staying closer to existing track if the rudder just locked in place, but the video mentions forces on the rudder (e.g. propeller) so not clear to me what exactly happens with the rudder once power fails.

    回复:@ThreeCranes

    , @Hibernian
    @QCIC

    Your point about the tugboats is spot on. It's very unlikely that 2,3,4 or whatever number of tugs would lose power all at once. The ship should be pulled by tugs until clearing the last bridge. Hopefully a law will be enacted to that effect.

  22. 钥匙桥建于 1976 年。在当今的小丑世界中,看看它需要多长时间和花费多少来更换它将会很有趣。当然,他们会把这个项目交给一家“少数族裔企业”,该企业对公司里的黑人老板进行了大量宣传。他们是否必须分包中国建筑师?我猜,有可能。

    你可以打赌,无论他们用什么来取代它,都不会以写国歌的奴隶白人的名字命名……不过,“乔治·弗洛伊德桥”听起来不错。

    • 回复: @Steve Sailer
    @博士X

    弗雷迪·格雷·布里奇?

    回复:@Corvinus

    , @Catdompanj
    @博士X

    我希望新 GF 桥的通行费是一张 20 美元的假钞。

    , @Mike Tre
    @博士X

    他们应该将其命名为奥马尔(Omar),以《火线》系列中的同性恋反英雄的名字命名。

    回复:@Etruscan电影明星

    , @bomag
    @博士X

    Or, like the I-35 bridge in Minnesota, and the Oroville dam spillway, they might go to a suspiciously pale contractor and say "do it"; and get the thing done in one year instead of ten.

    回复:@Drapetomaniac

    , @PSR
    @博士X

    As long as Democrats are involved, as they will be, there will undoubtedly be multiple black owned contractors involved, *some* of whose work will be of such poor quality they will have to bring in real contractors to fix it, adding time and lots of $ to the initial estimates. Mark it down.

  23. 唔。一座有点像刻赤的桥,供环城公路上的混蛋使用,以著名的爱国混蛋弗朗西斯·斯科特·基(Francis Scott Key)的名字命名,他创作了一首关于雇工和奴隶的歌曲。一次不幸的事故。

    你必须承认,在不对称反应的历史上,这与在口交中吹掉蒙巴顿的运动鞋一样。

    • 回复: @LondonBob
    @匿名的

    问题是我不确定新保守派是否足够聪明来理解这一信息。 95 号州际公路是一条重要的内部道路,而巴尔的摩港是一个重要的物流节点,不仅对于商业,而且特别是对于美国到欧洲的军事物流。

    , @Ralph L
    @匿名的


    在口交中将蒙巴顿的运动鞋吹走。
     
    那里 a teenage Irish boy aboard, but also the Earl's daughter and her family, and it was a small boat.
  24. @jb
    我在 YouTube 上找到的所有视频都是从崩溃的那一刻开始的。然而,福克斯新闻一直在播出一个较长的片段(由于某种原因加快了速度),该片段在倒塌之前就开始了,其中您可以清楚地看到汽车和卡车在桥上来回行驶。虽然视频中并非所有车辆都可见,但交通似乎极其稀疏,而且在倒塌之前我根本没有看到任何东西在移动。我们可能比我们应有的幸运得多,伤亡人数最终会达到两位数,甚至可能是低两位数。

    回复:@jb

    啊,如果你回到足够远的地方 livestream深匿名 链接到以正常速度显示整个内容。据我所知有 根本没有车辆 在倒塌瞬间视频中可见的桥段上,这将是非常幸运的! (看起来这艘船也去了 过去 首先到达码头,然后以某种方式漂回来)。

    • 回复: @Steve Sailer
    @jb

    我听到数字,比如 12 人落水,其中 2 人获救。如果只有 10 人死亡就已经是非常幸运了。也许就像 1994 年加利福尼亚州北岭地震那样,尽管地震摧毁了一座大型购物中心,并导致一到两名清洁工死亡,但仅造成约 100 人死亡。因为当时是凌晨 4 点 30 分,他们的公寓楼倒塌到地下室停车场时,大量人从十英尺高处跌落,落在床垫上。

    回复:@prime noticer

    , @Paleo Liberal
    @jb

    据称,高速公路当局看到了事故的发生,并阻止车辆进入桥梁,这几乎肯定会挽救生命

    , @AnotherDad
    @jb

    感谢您的链接 jb——非常感谢。

    https://www.youtube.com/watch?v=83a7h3kkgPg

    --开始--你会看到一艘船成功地从桥下通过
    -- 1:23:30开始--时钟在左上角--去接相撞的船
    (请注意,考虑到我们现在谈论的是 11 个小时以上,滑块非常敏感)
    -- 1:24+ 你看到船上的灯闪烁
    -- 1:28:45左右你可以看到船头有明显的碰撞破坏
    -- 到 1:28:50 桥就会沉入水中
    -- 1:29:06 最后一段(右侧/东侧)已沉入河中

    , @Stan Adams
    @jb

    事故发生时桥上停有一些车辆:

    https://i.ibb.co/xC3xfyD/45-C53929-2-CE0-4148-84-CB-37597327-D600.jpg

    回复:@That会告诉我们

  25. @QCIC
    - 我以为他们在港口内使用拖船?

    - 图中列出的 13 节速度此时似乎非常快。

    - 视频中的碰撞看起来相当故意。

    - 亲巴勒斯坦舵手?

    回复:@Ganderson、@res、@Hibernian

    我猜想有一个领航员协会负责引导船只进出港口。

  26. @Steve Sailer
    @SafeNow

    听起来就像一位靠近镜头的女士表达了震惊和沮丧。

    回复:@ Anonymous,@ Corvinus

    “就我个人而言,此时我会避免仓促下结论……”

    但你最终做到了。保持谨慎!

    • 回复: @Bel Riose
    @科维努斯

    From now on, you have to buy one copy of Steve's "Noticing" each time you use the word "cagey" when you respond to him!

    回复:@Corvinus

    , @Edmund
    @科维努斯

    He didn't jump to conclusions, he speculated. And he didn't just speculate about one possibility for the crash, but several. Additionally, the possibility he thinks is most likely does not blame a particular demographic.

    So, what's your issue with it? It's not cagey at all.

    And why would Steve even have to be cagey? He doesn't publish for CNN or Fox, but VDARE, Takimag and Unz. Do you think he'll lose his job(s) by being too direct about racial issues?

  27. @Danindc
    我听说他们有当地的船长带领船只进出港口。不知道这是否能发挥作用。

    回复:@ prosa123,@ Anon

    使用港口引航员是世界各地港口的标准做法,旨在提高安全性。

  28. 我认为最无害的解释很可能是正确的——失去动力和转向。但是,毫无疑问,这座桥将被重新命名以尊重多样性,包容性的设计、招标和施工过程将确保其更换将非常昂贵,并且需要一段惊人的时间才能完成。

    • 同意: bomag, Frau Katze, Travis
    • 回复: @Almost Missouri
    @弧光


    最无害的解释很可能是正确的
     
    操作系统重新启动了吗?

    回复:@Jack D

  29. 人们搞砸了,东西坏了。

    在过去,一次重大的失误/失败可能会让你或一些部落成员被杀。现代的复杂性和规模意味着这些混乱和故障有时会产生更大的影响。

    正因为如此,复杂性和规模越大,我们就越应该努力使我们的系统更加稳健和故障安全。我在这里要指出的是,隧道虽然比桥梁更昂贵、更不美观,但对故障的抵抗力更强。 (大梁不在风吹雨打和含盐空气中;没有桩子可以让船只撞上。)但是你所做的任何事情都不会是零失败。完美是永远无法实现的。

    对于桥上的人们及其失去亲人的家人来说,这是一场悲剧。但这没什么大不了的。巴尔的摩的交通状况将在一段时间内变得更糟。港口将关闭一段时间——同时他们将桥梁部分从主航道上切断并拉出。人们会认为美国有能力做到这一点,并且可以在几周内完成。 (即有能力的白人。将这项工作交给“黑人!”或“伟大的权力!”,看看需要多长时间。我怀疑结果将是一个新的牡蛎养殖场和一个关闭的港口。)

    美国和西方的真正危机不是这个或那个微观问题。它正在保护我们有能力的员工。

    • 同意: bomag
  30. @Danindc
    我听说他们有当地的船长带领船只进出港口。不知道这是否能发挥作用。

    回复:@ prosa123,@ Anon

    是的,他们确实这么做了。 ZeroHedge 的另一张海报上有一个提供港口船长的公司的链接,他们非常热衷于 DEI。巴尔的摩港最近刚刚发布了一段女性历史月视频,庆祝并推动更多女性加入港口周围的劳动力队伍。如果发现强制多元化无能在导致这场悲剧的事件的各个关键时刻发挥了作用,我一点也不感到惊讶。随着这种疯狂的现象的发生,我们未来的几年将会很艰难。

    -公鸡

    • 回复: @Peter Johnson
    @阿农

    If there turns out to be, in fact, a DEI story behind this accident that will be scrupulously covered up by the MSM. Only readers of Sailer etc. will learn about that side of the story. Admittedly, to give him fair dues, Trump might blurt it out, but that will only intensify the epidemic of Trump Derangement Syndrome. There might not be any DEI story at all. The main policy message from a random bridge strike might be "shit happens", which we already knew.

    如果存在 DEI 角度,则应在替代介质中尽可能地对其进行鞭打。也许它甚至可能会刺破 DEI 的泡沫。

    Replies: @Jim Don Bob, @Truth, @Peter Johnson

  31. “物联网”(让一切都可以被黑客攻击)一直是一个愚蠢的想法,但当与攻击俄罗斯结合起来时,它是不可原谅的愚蠢。

    • 谢谢: Gallatin
  32. @Cagey Beast
    这条推文也可能是那些希望社交媒体受到监管至死的人发布的模仿:

    https://twitter.com/Cobratate/status/1772584641024741519

    回复:@Anonymous

    所有恐惧的一小部分。

    俄罗斯人发现了中央情报局关于番红花大厅恐怖袭击的指纹,并让他们的黑客征用了英国《金融时报》附近的一艘船。米德。

    • 谢谢: JimDandy
    • 回复: @Cagey Beast
    @匿名的

    The Russians sabotaged that bridge in Baltimore as a warning shot. Next time they're going to distract the American people with celebrity gossip:

    Fears China, Russia and Iran are fuelling wild conspiracy theories about the Princess of Wales to destabilise Britain - as MPs warn 'that is what they do'
    https://www.dailymail.co.uk/news/article-13234951/China-Russia-Iran-conspiracy-theories-disinformation-Kate-destabilise-Britain.html

    , @HA
    @匿名的

    "The Russkies found CIA fingerprints on the Crocus Hall terrorist attack..."

    中央情报局真是太聪明了,策划了一场恐怖袭击,然后 提前警告 very same people we're trying to terrorize. Makes total sense, fanboys! That's some real 4d-chess we got going on here.

    Even so, it's weird that Putin made a public announcement in which he "totally dismissed [the] warning and said it was designed to destabilize the Russian public...". The analyst suspects he did that because that's exactly the kind of game he'd play on us.

    She's a real meanie, that one, I can tell -- Nuland must have schooled her well.

    回复:@ Hypnotoad666

    , @JimDandy
    @匿名的

    不,纽兰神秘地承诺了一堆 other nasty asymmetrical warfare "surprises" for Putin with an evil grin on her face. Nothing to see here. It's just those darned Muslims again.

  33. @Dr. X
    @ScarletNumber

    嗯……它不再是 Tappan Zee 大桥了,它现在是“Mario Cuomo 大桥”,哈哈。

    回复:@Reg Cæsar、@Barnard、@Nachum

    嗯……它不再是 Tappan Zee 大桥,而是现在的“Mario Cuomo 大桥”

    北部苹果爱好者的“美洲大道”。它将 1994 年翻转的两个县连接起来,帮助科莫退休。

    • 谢谢: ScarletNumber
    • 回复: @Pierre de Craon
    @RegCæsar

    非常滑稽。

    早在七十年代末,就有一个 纽约客 cartoon that, in the Internet jargon of today, went locally viral. It pictured a guide in Beijing speaking to a tour group he was leading. The caption—my apologies for having naught but memory to draw upon—was something like "Now we are entering the Avenue of the Great Leap Forward against Capitalism and Imperialism. Folks who live around here still call it Sixth Avenue."

    回复:@Stan Adams

  34. @ThreeCranes
    Nemesis. You (Steve) left out Nemesis and that's what I'm going with. After the stuff we've been imposing on the world over the last few years, Nemesis has decided to put her tally stick on the scale. As I said in a previous post, the uniquely European viewpoint of proportion and harmony as being the key organizing principles in the universe calls out for this:

    "The word nemesis originally meant the distributor of fortune, neither good nor bad, simply in due proportion to each according to what was deserved. Later, Nemesis came to suggest the resentment caused by any 扰乱这个正确的比例, the sense of justice that could not allow it to pass unpunished." Wikipedia


    "Till our women had no more children and the men lost reason and faith,
    字帖诸神曰:“罪之工价乃死。”
    ...
    在石炭纪时代,我们被承诺为所有人提供丰富的生活,
    通过抢劫选定的彼得来支付集体保罗的费用;
    但是,尽管我们有很多钱,但是我们的钱买不起,
    而字帖诸神曰:“不劳而死。”
    ...
    在这完成之后,勇敢的新世界开始了
    当所有的人都为存在的报酬而没有人必须为自己的罪孽付出时,
    就像水会浸湿我们一样,就像火会燃烧一样,
    The Gods of the Copybook Headings with terror and slaughter return!" Kipling
     

    回复:@ChrisZ

    她确实是一位强大而可怕的女神鹤。报案者:她的判断令人畏惧。

    我在9年2016月XNUMX日早上写的一条便条开头是:“复仇女神昨晚降临!”那一次,她给一个邪恶的女人和她令人厌恶的爪牙带来了耻辱和毁灭,我确信正义得到了伸张。但我感觉涅墨西斯从那时起就一直在世界各地:观察、统计账目、耐心等待审判的时间。

    我相信罗马人称她为因维迪亚。我可以想象吉卜林听到这个名字会点头表示赞同。

    • 回复: @ThreeCranes
    @克里斯兹

    “但我感觉涅墨西斯已经在国外了……”

    在当今充满怀疑的物质世界中,这是一个很难理解的概念,但我同意,我们需要更加熟悉这一概念。

    正如外面的世界受确定的法则支配一样,心灵世界也是如此。既然内在境界是模仿外在境界的,又怎能不如此呢?如果不是这样,那么这正是涅墨西斯显现的地方。内在法则和外在法则必须合一,因为内在法则和外在法则一样都是宇宙组织的产物。克星就是这个会计。

    在我们必须转向并解决它之前,我们只能忽视一些事情。今天,美国一心要保卫帝国,同时又摧毁了三分之一的本国人民(美国称之为可悲的人)的希望和生活。这些人将被较低种姓的不幸的有抱负者所取代,他们会为了公民的工资和社会福利而竞相降价。我们确实正在退回到奴隶制。具有讽刺意味的是,走在前列的却是自封的“自由主义者”。

    我们看到基本公民权利的丧失。

    (1) 首先,某一类公民被剥夺了自卫权。自卫是一项基本权利,因为在签署社会契约时,个人为了他作为团体成员所获得的所谓利益而放弃了自卫权,而团体的职责就是确保他的人身安全。

    (2)第二,同一阶级被剥夺了公平审判的权利。

    (3)第三,通过干涉立法,基于除能力以外的因素的考虑,使某些人相对于其他人有利,从而剥夺了同一阶级晋升到其自然任命的级别的权利。

    (4) 第四,法律侵犯了他们在自己家中的安全权,这些法律保障新的有志者仅仅通过“占地”在他们的土地上和他们的家中就有权夺取当今公民的财产。

    (5) 某些群体的言论自由被剥夺,而另一些群体则享有无限的权利,不仅可以批评,还可以诽谤和煽动针对上述群体的暴力。

    (6) 特权阶层将令人憎恶的性行为强加给受害者群体,目的是侮辱他们,使他们在自己眼中被鄙视。帝国内权力和特权职位的晋升应基于个人接受这种降级的程度。堕落得越严重,求道者的地位就越高。

    我们的国家是一个颓废的帝国,一个兽交的殿堂,一个由刺激身心的药物助长的狂欢,它激发人们做出超出其正常能力的行为。可卡因之类的东西可能很有趣,但它们并不是建立稳固社区的基础。步兵受到兴奋剂的刺激,这会增强他的感知和反应能力,也使兰博容易出现精神病发作。一位因服用改变精神药物的混合物而受伤的总统不是一个模范领导人,无论他如何挥动他的小拳头并尖叫得声音嘶哑。

    吸毒最终会让你脱离正轨。

    这是涅墨西斯。

    回复:@最后一个真正的加尔文主义者,@ThreeCranes

  35. 几年前,人们对不合理的港口监管产生了一些关注,这些监管被认为加剧了新冠疫情复苏后的价格压力。其中之一是,由于《琼斯法案》对外国拥有/制造的挖泥船的某种禁令,美国港口的疏浚比其他地方浅。

    随着集装箱船越来越大,这意味着进入美国港口的最大船舶越来越少。如果由于系统性(且可避免的)原因导致该航道狭窄,您预计巴尔的摩和其他美国港口可能会提前发生险情。

  36. 没有事实依据的猜测毫无意义。

    作为一种方法,从严重疏忽或严重无能开始,无论是否吸毒,然后再转向故意行为。

    船沉了吗?港口有多深?有船员被拘留吗?这就是您开始收集信息的地方。

    • 回复: @Renard
    @theMann


    没有事实依据的猜测毫无意义。
     
    Hi there and welcome to the Internet! I see you're new here, please let me show you around.
  37. 看到这一幕,我的第一反应是“这家伙没有开着车头灯吗?”事实证明,显然不是。至于是否涉及恐怖主义,我们拭目以待。

  38. 我理解人们急于得出邪恶结论的冲动——基础设施、恐怖主义、醉酒划船——但这似乎只是一场普通的事故。它们仍然会发生,并且它们是生活的一部分。正如其他地方提到的,最好的部分是它发生在半夜。一天中的任何其他时间,尤其是高峰时段,这都将是一场更大的悲剧。

  39. @Anonymous
    @史蒂夫·塞勒


    听起来就像一位靠近镜头的女士表达了震惊和沮丧。
     
    我预计为这艘船投保的人也会感到震惊和沮丧。


    涉事船舶“Dali”是一艘在新加坡注册的集装箱船。
     
    谁能评论一下悬挂外国国旗的船只在美国港口作业时需要携带多少保险?人们希望,除了生命损失(这是不可替代的)之外,美国纳税人不会因外国船只造成的损害而承担巨额费用。

    Replies: @Intelligent Dasein, @William Badwhite, @Daniel H, @Reg Cæsar, @pyrrhus

    外国船只造成的巨额损失

    掌舵的将是一名美国飞行员。据我所知,没有一个美国港口允许船长将货轮/油轮带入港口。

    https://www.mdpilots.com/

    不过,他们的运作并不顺利:

    https://news.yahoo.com/caused-massive-cargo-ship-stuck-124443388.html

  40. @PaceLaw
    对于一个长期饱受困扰且功能失调的城市来说,这是一个可怕的消息。先知戴夫·查普尔(Dave Chappelle)最近甚至指出巴尔的摩为何如此持续混乱。

    https://youtu.be/4u3XLZ94FoM?si=eUDtOiv_lxAp2fBW

    Replies: @Alec Leamas (working from home), @SMK

    对于一个长期饱受困扰且功能失调的城市来说,这是一个可怕的消息。先知戴夫·查普尔(Dave Chappelle)最近甚至指出巴尔的摩为何如此持续混乱。

    也许在这和史蒂夫最近关于卡姆登庭院作为城市更新的预兆、它的承诺和它的不满的推文(X)之间,我们将得到一个新的“曾经伟大的美国城市”系列。

    我想我只去过巴尔的摩两次,尽管在 95 号州际公路上无数次开车经过它——一次是 1990 年代初,作为学校旅行的一部分,当时内港刚刚重新开发,另一次是在一个命运多舛的周日几年前的夏天,我曾到过同一个内港地区,两次访问之间相隔大约 30 年。

  41. @jb
    @jb

    啊,如果你回到足够远的地方 livestream深匿名 链接到以正常速度显示整个内容。据我所知有 根本没有车辆 在倒塌瞬间视频中可见的桥段上,这将是非常幸运的! (看起来这艘船也去了 过去 首先到达码头,然后以某种方式漂回来)。

    回复:@Steve Sailer、@Paleo Liberal、@AnotherDad、@Stan Adams

    我听到数字,比如 12 人落水,其中 2 人获救。如果只有 10 人死亡就已经是非常幸运了。也许就像 1994 年加利福尼亚州北岭地震那样,尽管地震摧毁了一座大型购物中心,并导致一到两名清洁工死亡,但仅造成约 100 人死亡。因为当时是凌晨 4 点 30 分,他们的公寓楼倒塌到地下室停车场时,大量人从十英尺高处跌落,落在床垫上。

    • 回复: @prime noticer
    @史蒂夫·塞勒

    "Somewhere around only 10 dead would be extraordinarily lucky."

    that's why it wasn't terrorism.

    是的,新桥将被命名为其他名称。

    如果他们能建造它的话。美国现在在建设方面遇到了很多麻烦。 da internets 称,最初的桥梁花了 5 年才建成,那是在 70 年代初,当时美国仍然可以相对快速且以合理的成本建造东西。不再。

    141/1972 年成本为 1977 亿美元?美元。到 2024 年,1970 世纪 XNUMX 年代将接近 XNUMX 亿美元。

    this new bridge will cost, what, 5 billion at least? Baltimore isn't exactly wealthy in 2024. and get ready for the government mandated minority engineering and construction company bids.

  42. @Dr. X
    钥匙桥建于 1976 年。在当今的小丑世界中,看看它需要多长时间和花费多少来更换它将会很有趣。当然,他们会把这个项目交给一家“少数族裔企业”,该企业对公司里的黑人老板进行了大量宣传。他们是否必须分包中国建筑师?我猜,有可能。

    你可以打赌,无论他们用什么来取代它,都不会以写国歌的奴隶白人的名字命名……不过,“乔治·弗洛伊德桥”听起来不错。

    回复:@Steve Sailer、@Catdompanj、@Mike Tre、@bomag、@PSR

    弗雷迪·格雷·布里奇?

    • 哈哈: Trinity, bomag
    • 回复: @Corvinus
    @史蒂夫·塞勒

    你指的是弗雷德里克·道格拉斯自由桥。

    回复:@Dr。 X

  43. 重要的是,年轻的白人在这种情况下不再跑去营救他人。非白人、女性或雅皮士不欣赏它。确实,没有一个“非常嫌疑犯”会欣赏这一点,并且以后仍然会谴责他们。

    所以,克服加拉哈德爵士情结吧。它实际上会造成伤害。只有当别人 感觉 持续需要白人,你会得到尊重。

    不要像南方人一样,自愿参加每场愚蠢的战争。

    • 巨魔: Hibernian
    • 回复: @Brutusale
    @忠诚是第一道德法则

    我在一家健身房“网红”的社交媒体页面上看到一段视频,视频中一名女性试图深蹲重量过大,结果在动作中途卡住了。没有一个男人来救她,她终于鼓起勇气反扑了。

    这个家伙网站上的所有其他视频都显示女性记录和斥责让她们在健身房感到“不舒服”的男性,都产生了效果,是吧?

    https://www.youtube.com/watch?v=aE1TzPNubR8

    回复:@prosa123,@Jack D

  44. @Dr. X
    @ScarletNumber

    嗯……它不再是 Tappan Zee 大桥了,它现在是“Mario Cuomo 大桥”,哈哈。

    回复:@Reg Cæsar、@Barnard、@Nachum

    我希望弗朗西斯斯科特基桥重建后也能更名。巴尔的摩市不太可能继续允许以奴隶主的名字命名。起初我以为哈里特·塔布曼会获得这一荣誉,但我想知道他们是否会选择雷·刘易斯,考虑到这座城市目前的状况,这将是合适的。

    • 哈哈: Hibernian
  45. 幸运的是,船舶失去控制并撞桥的情况并不常见。尽管如此,这并非史无前例。 2001年,一艘驳船失控撞上了伊莎贝拉女王堤道。桥上八人死亡。这座桥是南帕诸岛与大陆唯一的陆地连接。它在几个月后重新开放。

    你可能不记得这件事了。这件事发生在 15 年 2001 月 XNUMX 日。当时还有其他一些有关碰撞的新闻占据了头条新闻。

    • 回复: @Hibernian
    @特克斯


    它在几个月后重新开放。
     
    德克萨斯州的效率......几乎四分之一世纪前。
  46. @PaceLaw
    对于一个长期饱受困扰且功能失调的城市来说,这是一个可怕的消息。先知戴夫·查普尔(Dave Chappelle)最近甚至指出巴尔的摩为何如此持续混乱。

    https://youtu.be/4u3XLZ94FoM?si=eUDtOiv_lxAp2fBW

    Replies: @Alec Leamas (working from home), @SMK

    因为它有70%是黑色的。

    • 回复: @PaceLaw
    @SMK

    令人惊讶的是,政府将巴尔的摩的黑人人口列为约 60%。作为居住在巴尔的摩都会区的人,我预计 85% 是黑人。巴尔的摩仍然拥有坚韧的犹太人口,以及越来越多的拉丁裔人口,但它是一座黑人城市。

    https://www.census.gov/quickfacts/fact/table/baltimorecitymaryland/PST045222

    回复:@AceDeuce

  47. @Cagey Beast
    I'm excited to see how this becomes a discussion about the Jews.

    Replies: @Lurker, @JimDandy, @Colin Wright, @International Jew, @Curle

    好吧,我会咬人。

    全球主义。 。 。船舶属于一家公司,租给另一家公司,再租给第三家公司。船在别处挂旗,船员们也都来自别处。运送货物绕半个地球。

    一切都是为了在最后节省开支。

    • 回复: @Wilkey
    @潜伏者

    补充一点:


    布劳纳建筑公司(Brawner Builders)执行副总裁杰弗里·普利茨克(Jeffrey Pritzker)表示,桥倒塌时,工作人员正在桥中间工作。

     

    普利兹克?唔。我以前在哪里听过这个名字?公平地说,这位普利兹克可能与亿万富翁家族没有(密切)关系,也不是相关公司的所有者或首席执行官。

    更有趣的事实是,在桥上工作的六名死亡人员中显然没有一个是美国公民。看在上帝的份上,我们不能再找美国人做工作了吗?

    回复:@QCIC

  48. @Dr. X
    钥匙桥建于 1976 年。在当今的小丑世界中,看看它需要多长时间和花费多少来更换它将会很有趣。当然,他们会把这个项目交给一家“少数族裔企业”,该企业对公司里的黑人老板进行了大量宣传。他们是否必须分包中国建筑师?我猜,有可能。

    你可以打赌,无论他们用什么来取代它,都不会以写国歌的奴隶白人的名字命名……不过,“乔治·弗洛伊德桥”听起来不错。

    回复:@Steve Sailer、@Catdompanj、@Mike Tre、@bomag、@PSR

    我希望新 GF 桥的通行费是一张 20 美元的假钞。

    • 哈哈: bomag
  49. @Steve Sailer
    @博士X

    弗雷迪·格雷·布里奇?

    回复:@Corvinus

    你指的是弗雷德里克·道格拉斯自由桥。

    • 回复: @Dr. X
    @科维努斯


    你指的是弗雷德里克·道格拉斯自由桥。

     

    他们已经打败了你,巴布:

    https://en.wikipedia.org/wiki/Frederick_Douglass%E2%80%93Susan_B._Anthony_Memorial_Bridge

    Aaaaand... they didn't stop there:

    https://www.wxxinews.org/local-news/2021-02-14/rochesters-airport-officially-renamed-to-honor-frederick-douglass
  50. 皮特·布蒂盖不是说桥梁是种族主义的吗?

  51. @deep anonymous
    我刚刚醒来在 Zerohedge 上读到这个故事,现在又在这里。我仍然对此感到震惊。无法想象对于那些恰好在那个命运时刻在桥上的人来说,这是多么可怕。我的心与那些可怜的人和他们的家人同在。

    我也首先想到了阳光高架灾难,正如你所说,它是在恶劣天气下发生的。据我所知,我们过夜的天气很好。昨天天气晴朗、凉爽,但据国家气象局报道,沿海洪水警告将于今天上午晚些时候生效。

    看到视频(目前仍在 Zerohedge 上)后,我的第一个想法是一场意外,但我知道什么?对我来说幸运的是,我在 I-695 州际公路的另一边开车。

    IIRC,60 或 70 年前,当海湾新娘隧道建成时,横跨弗吉尼亚州切萨皮克湾的入口(通向汉普顿路的巨大海军基地),他们选择一系列隧道的原因之一是为了确保不会发生像今天早上那样的灾难。

    观看:巴尔的摩的一座大桥在集装箱船撞击后倒塌

    回复:@SledGoat、@Known Fact、@JimDandy、@Twinkie

    他们在桥隧道的航道下修建隧道的主要原因是世界上最大的海军基地就在诺福克。拆除一座桥梁将限制美国大西洋舰队。

    • 同意: deep anonymous
    • 回复: @Reg Cæsar
    @SledGoat


    他们在桥隧道的航道下修建隧道的主要原因是世界上最大的海军基地就在诺福克。
     
    The 17-mile expanse might have had something to do with it as well. Yes, the Pontchartrain Causeway is even longer, but that's a causeway.
  52. @Dr. X
    钥匙桥建于 1976 年。在当今的小丑世界中,看看它需要多长时间和花费多少来更换它将会很有趣。当然,他们会把这个项目交给一家“少数族裔企业”,该企业对公司里的黑人老板进行了大量宣传。他们是否必须分包中国建筑师?我猜,有可能。

    你可以打赌,无论他们用什么来取代它,都不会以写国歌的奴隶白人的名字命名……不过,“乔治·弗洛伊德桥”听起来不错。

    回复:@Steve Sailer、@Catdompanj、@Mike Tre、@bomag、@PSR

    他们应该将其命名为奥马尔(Omar),以《火线》系列中的同性恋反英雄的名字命名。

    • 回复: @Etruscan Film Star
    @迈克·特雷


    他们应该将其命名为奥马尔(Omar),以《火线》系列中的同性恋反英雄的名字命名。
     
    Netflix 正在为一部剧集集结演员和制作团队, 巴尔的摩:一座遥远的桥. In an unusual move, the ship's incompetent crew will be played entirely by white men.
  53. 没有船。这显然是一次受控拆除。没有一座钢架桥以自由落体的速度倒塌到自己的足迹中。即使是专业的海军飞行员也承认,如果他们尝试的话,他们不可能到达那堆。凌晨 1:30 没有犹太人开车过桥。拉里·西尔弗斯坦说:“拉它。”

    ~3/26 真相的造船师和舵手

    • 巨魔: Gallatin
    • 回复: @QCIC
    @智能此在

    你需要一个新的反阴谋论。自从你提出以来:

    谁真正拥有这艘船?
    货物里有什么?
    刚刚卸下了什么货物?
    船舶和货物的保险金额是多少?
    我怀疑桥梁有保险吗?
    这座桥是否存在预先存在的问题需要更换?
    巴尔的摩/大西洋中部海岸地区还有哪些需要分散注意力的事情?
    别尔哥罗德附近吗? [只是在开玩笑]

    + + + +

    我的猜测是灯熄灭是主发电机关闭(废话)。冒黑烟可能是备用发电机紧急启动,也可能是主机在需要停车倒车时重新启动。这些看起来像是次要事件而不是问题。也许这艘船存在多个问题,但不幸的是,多个关键系统同时发生随机故障的情况很少见。更常见的是初始故障(火灾),导致其他系统(包括备份)瘫痪。我们投入了大量的努力来确保这种情况不会发生。

    如今,许多设备都是由计算机控制的,因此工作人员的数量比预期的要少。

    回复:@Joe Stalin、@Muse

    , @Old Prude
    @智能此在

    迄今为止最喜欢的评论!

  54. @ScarletNumber

    钥匙桥太长了(8000英尺),可能有办法绕过去
     
    是的,但是通向大型高架支撑的道路有靠在一起的柱子,就像纽约州罗克兰/韦斯特切斯特的塔潘泽大桥一样。到达港口的唯一方法是通过四个中间支柱之间的三个大开口,当然这些开口现在已经关闭。

    The irony is that once the bridge debris is removed, the ships will be just fine; it's the commuters that are fucked for the time being. I have no idea how long it will take to fish the bridge out of the river.

    Replies: @Dr. X, @YetAnotherAnon, @Jack D

    当塔斯曼大桥被一艘矿石运输船撞上时,船长决定不去大的主缺口,而是去一个较小的缺口,这使得从东霍巴特住宅区到西霍巴特市中心的旅程从 3 分钟缩短到 90 分钟。该市迅速组织了汽车渡轮。

    我几乎可以想象这些司机。 “那个白痴停下来干什么?那场车祸是他造成的!” 也许(公平地说,这是人类的反应)他们正在关注坠机事件。

    “然后,凌发现前面的几辆车在直接驶过边缘时似乎消失了,所以他猛踩了刹车。他把车停在离坠落点只有几英寸的地方。后面的一辆车在意外停车的情况下,冲进了凌的车后部,将其前轮推到了缺口处。他也轻松地和他年轻的家人下了车,然后惊恐地站着,因为另外两辆车无视了他挥手示意他们停下来的企图,疾驰而过(其中一辆实际上转向避开了他),并冲出了边缘。河流。”

  55. 因为这是“this-is-bad-2”,所以我想看第一个。那是 2020 年 3 月,意大利报告称,在新冠疫情恐慌阶段,死亡人数过多。我想知道“this-is-bad-XNUMX”会是什么......

    • 谢谢: Hail
  56. 我的意思是,我做的第一件事就是查看马里兰州飞行员协会网站:

    https://www.mdpilots.com/a-pilots-course

    通常的嫌疑人会试图将其归咎于俄罗斯入侵了他们的发电机或其他什么东西。

  57. @Corvinus
    @史蒂夫·塞勒

    “就我个人而言,此时我会避免仓促下结论……”

    但你最终做到了。保持谨慎!

    Replies: @Bel Riose, @Edmund

    从现在开始,每次你在回复史蒂夫时使用“谨慎”这个词时,你都必须购买一本史蒂夫的《注意》!

    • 回复: @Corvinus
    @贝尔·里斯

    当你发表诸如“女性非常不适合担任权力或领导职位”之类的评论时,很难认真对待你。

    Replies: @Bel Riose, @Apex Predator

  58. @Buzz Mohawk
    脑海中浮现出许多事情,从多个方向:

    Exxon Valdez 1989。(事情发生在船只上。例如,我父亲的驱逐舰有一次撞进了码头,当时指挥官或舵手没有完全正确地处理。有很大的动力......)

    最近莫斯科发生了一些不好的事情。 (政府在受到攻击时做出反应/采取报复/表明立场。美国首都附近的巴尔的摩港和 95 号州际公路将是一个很好的论点,如果你没有注意到,美国正在与俄罗斯交战,而且忙着在世界各地树敌。)

    船舶有自动驾驶仪。 (这些设备可能会被黑客攻击或弄乱。)

    航海者喜欢喝酒。

    墨菲定律。

    等等...

    回复:@possumman、@Erik L

    飞行员——专家——驾驶船只进出巴尔的摩港——他们在海湾更远的地方上下——非常专业的工作

    • 谢谢: Buzz Mohawk
    • 回复: @Ed Case
    @possumman

    那些飞行员是女性吗?
    他们在撞击时是否有交谈?

    , @Reg Cæsar
    @possumman


    飞行员——专家——驾驶船只进出巴尔的摩港——他们在海湾更远的地方上下——非常专业的工作
     
    西雅图飞行员棒球队就是以这样的飞行员命名的。负责将他们带到镇上的人是球队主席杜威·索里亚诺(Dewey Soriano),他本人也是一名港口飞行员。他也卷入了一场碰撞:

    索里亚诺诉美国


    事实上,不止一个:


    1982 年,索里亚诺驾驶的一艘载有汽车的货船撞上了塔科马的布莱尔桥。

    https://archive.seattletimes.com/archive/?date=19980406&slug=2743700

     

    和接地:

    2 年 29 月 1961 日,由 HD Smith 上尉指挥并由普吉特湾飞行员杜威·索里亚诺上尉负责的美国邮政公司的 C-XNUMX 机动船 ISLAND MAIL 在汤森港和阿纳科特斯之间的史密斯岛附近撞上了一个水下物体……

    诉讼时间漫长。

    https://saltwaterpeoplehistoricalsociety.blogspot.com/2016/01/mail-on-beach.html?m=1

     

    21年里发生了XNUMX起事件。那不好吗?平均的?有飞行员潜伏在这里吗?
    , @epebble
    @possumman

    我们当地的引航员将船只从太平洋带到波特兰。我们河口有一座桥,和那座倒塌的桥很相似。有一段视频展示了这些飞行员​​如何登船并将船只驶入港口。

    https://www.pbs.org/video/oregon-field-guide-season-28-episode-3/

  59. 主发动机发生故障,集装箱船往往只有一个,电源会断电,因为它们为了省钱而在主发动机之外的轴交流发电机上运行,​​而不是在备用状态下使用辅助发电机。由于电源均不可用,舵机发生故障。

    紧急交流发电机启动,一些灯重新亮起,加上舵机的紧急电源,冒出一股浓烟,主机重新启动。

    太晚了。

    我知道只是猜测。

    • 回复: @Bernard
    @戈多


    主发动机发生故障,集装箱船往往只有一个,电源会断电,因为它们为了省钱而在主发动机之外的轴交流发电机上运行,​​而不是在备用状态下使用辅助发电机。由于电源均不可用,舵机发生故障。

    紧急交流发电机启动,一些灯重新亮起,加上舵机的紧急电源,冒出一股浓烟,主机重新启动。

    太晚了。
     
    到目前为止我所听到的分析都很好。
  60. @George
    也许衰落帝国的遗憾之一就是基础设施的失败。

    当前的另一个惨败是罗德岛州普罗维登斯的华盛顿大桥。
    https://en.wikipedia.org/wiki/Washington_Bridge_(Providence%2C_Rhode_Island)#2023-2024:_westbound_closure

    宾夕法尼亚州匹兹堡的弗恩空心桥倒塌,并于 2023 年重建。

    同样有趣的是,所有这些失败都发生在主要工程大学附近。常春藤盟校布朗大学、约翰霍普金斯大学、卡内基梅隆大学,所以问题不在于智商分数的缺乏。

    Replies: @Jack D, @AnotherDad, @Hibernian

    史蒂夫:避免急于得出结论,认为这一定是你最喜欢抱怨的一个例子,例如能力危机或 DEI 或摇摇欲坠的基础设施

    乔治:试着阻止我吧!

    “基础设施”并没有失败。某种原因导致船失去动力并不受控制地漂入桥墩。我们最终会发现那个东西(或某人)是什么。也许这是帝国衰落的标志,但说实话,在美国的鼎盛时期,轮船、机车等经常发生爆炸,甚至比我们安全意识时代还要多。至少从赫尔曼·梅尔维尔时代起,船上的船员就已经是跨国的了。

    • 同意: Mr. Anon, J.Ross
    • 谢谢: Johann Ricke
    • 回复: @Pseudoprime number
    @杰克D

    杰克·D. 摘下汽车工程/军事战略家/体育分析师的帽子,戴上事故调查员/事故重建的帽子。

    , @Frau Katze
    @杰克D

    对于为什么 埃德蒙·菲茨杰拉德 1975年沉没。

    回复:@Renard、@Captain Tripps

    , @bomag
    @杰克D


    ...早在美国的鼎盛时期,轮船、机车等就经常发生爆炸,甚至比我们安全意识时代还要多。
     
    随着我们了解的越多,我们期望这些事情能够稳步改善;并有更多的经验。例如,天气预报往往会变得越来越好。

    但似乎有一种享乐性调整在起作用:随着船舶变得越来越安全,船员们变得更加宽松:他们获得安全奖金的方式。因此,事故率下降的速度并没有像预期的那么快。

    , @Bernard
    @杰克D


    “基础设施”并没有失败。某种原因导致船失去动力并不受控制地漂入桥墩。我们最终会发现那件事(或某人)是什么
     
    我认为你说得有道理,杰克。然而我(诚然不知情)的问题是;为什么桥梁支撑物前面没有障碍物来保护它们免受误入歧途的船只的伤害?
  61. 就我个人而言,我现在会避免急于下结论,认为这一定是你最喜欢抱怨的一个例子,例如能力危机或 DEI 或摇摇欲坠的基础设施或你从观看第二季中了解到的有关巴尔的摩港的任何内容的电线。

    我也不会立即排除类似 9-11 式的神风特攻队劫持任务。如果港口引航员通过无线电向港口管理员发出信号,我们就能很快知道是否发生了这种情况。

    我会。恐怖分子想要给人留下深刻印象;他们从公关角度思考,而不是从战略角度思考。在巴尔的摩这样肮脏破败的城市毁坏一座桥梁可不是什么好莱坞风格。我怀疑很多外国人都听说过巴尔的摩。许多美国人甚至无法在地图上指出它。

    我会注意到这座桥的名字无意中的象征意义。替换桥梁以弗朗西斯·斯科特·基 (Francis Scott Key) 的名字命名的可能性有多大?我敢打赌它不会,任何其他革命战争人物也不会。

    • 回复: @Ancient Briton
    @先生。 安农

    FSK = 1812 年战争

    回复:@先生。 安农

  62. 谁在掌舵这艘船?史蒂维·旺德?

  63. @Buzz Mohawk
    脑海中浮现出许多事情,从多个方向:

    Exxon Valdez 1989。(事情发生在船只上。例如,我父亲的驱逐舰有一次撞进了码头,当时指挥官或舵手没有完全正确地处理。有很大的动力......)

    最近莫斯科发生了一些不好的事情。 (政府在受到攻击时做出反应/采取报复/表明立场。美国首都附近的巴尔的摩港和 95 号州际公路将是一个很好的论点,如果你没有注意到,美国正在与俄罗斯交战,而且忙着在世界各地树敌。)

    船舶有自动驾驶仪。 (这些设备可能会被黑客攻击或弄乱。)

    航海者喜欢喝酒。

    墨菲定律。

    等等...

    回复:@possumman、@Erik L

    呵呵“水手”

    • 回复: @Buzz Mohawk
    @埃里克·L

    Couldn't help myself. He's mentioned he likes Scotch. I like Bourbon, so I can relate.

  64. 可能应该等待“黎明曙光”,但那时交通量会更多——幸运的是,它发生在凌晨

  65. @Cagey Beast
    I'm excited to see how this becomes a discussion about the Jews.

    Replies: @Lurker, @JimDandy, @Colin Wright, @International Jew, @Curle

    如果不是犹太人,我们就不会担心这是恐怖主义。那个怎么样?

    • 回复: @36 ulster
    @吉姆丹迪

    怎么样?

    回复:@JimDandy

  66. @Anonymous
    @史蒂夫·塞勒


    听起来就像一位靠近镜头的女士表达了震惊和沮丧。
     
    我预计为这艘船投保的人也会感到震惊和沮丧。


    涉事船舶“Dali”是一艘在新加坡注册的集装箱船。
     
    谁能评论一下悬挂外国国旗的船只在美国港口作业时需要携带多少保险?人们希望,除了生命损失(这是不可替代的)之外,美国纳税人不会因外国船只造成的损害而承担巨额费用。

    Replies: @Intelligent Dasein, @William Badwhite, @Daniel H, @Reg Cæsar, @pyrrhus

    伦敦劳合社的一些会员今天醒来,意识到他们的财产已经消失了。

  67. @Intelligent Dasein
    没有船。这显然是一次受控拆除。没有一座钢架桥以自由落体的速度倒塌到自己的足迹中。即使是专业的海军飞行员也承认,如果他们尝试的话,他们不可能到达那堆。凌晨 1:30 没有犹太人开车过桥。拉里·西尔弗斯坦说:“拉它。”

    ~3/26 真相的造船师和舵手

    回复:@QCIC、@Old Prude

    你需要一个新的反阴谋论。自从你提出以来:

    谁真正拥有这艘船?
    货物里有什么?
    刚刚卸下了什么货物?
    船舶和货物的保险金额是多少?
    我怀疑桥梁有保险吗?
    这座桥是否存在预先存在的问题需要更换?
    巴尔的摩/大西洋中部海岸地区还有哪些需要分散注意力的事情?
    别尔哥罗德附近吗? [只是在开玩笑]

    + + + +

    我的猜测是灯熄灭是主发电机关闭(废话)。冒黑烟可能是备用发电机紧急启动,也可能是主机在需要停车倒车时重新启动。这些看起来像是次要事件而不是问题。也许这艘船存在多个问题,但不幸的是,多个关键系统同时发生随机故障的情况很少见。更常见的是初始故障(火灾),导致其他系统(包括备份)瘫痪。我们投入了大量的努力来确保这种情况不会发生。

    如今,许多设备都是由计算机控制的,因此工作人员的数量比预期的要少。

    • 回复: @Joe Stalin
    @QCIC


    我的猜测是灯熄灭是主发电机关闭(废话)。

     

    与此同时,在下面的机舱里……
    https://www.youtube.com/watch?v=QEs_hO8BP9E

    回复:@QCIC

    , @Muse
    @QCIC

    我对这些船只做了更多研究。事实证明,慢速高效发动机直接驱动螺旋桨。船舶非航行时有几台辅助发电机。一旦传动轴旋转得足够快,辅助发电机就可以关闭。因此,辅助发电机可能出现问题,提前关闭,或者螺旋桨旋转可能已降至螺旋桨发电机停止工作的速率以下。或者也许还有其他问题。

  68. 100%肯定是能力危机。绝对不是恐怖主义。这是没有意义的。

  69. @ScarletNumber

    钥匙桥太长了(8000英尺),可能有办法绕过去
     
    是的,但是通向大型高架支撑的道路有靠在一起的柱子,就像纽约州罗克兰/韦斯特切斯特的塔潘泽大桥一样。到达港口的唯一方法是通过四个中间支柱之间的三个大开口,当然这些开口现在已经关闭。

    The irony is that once the bridge debris is removed, the ships will be just fine; it's the commuters that are fucked for the time being. I have no idea how long it will take to fish the bridge out of the river.

    Replies: @Dr. X, @YetAnotherAnon, @Jack D

    清理航道可能需要一段时间,巴尔的摩是一个非常重要的港口。从某些方面来说,这比汽车问题更糟糕——港口上还有另外 2 个过境点(隧道),而这个过境点是迄今为止使用最少的,运载量不到总交通量的 20%。一个问题是,危险货物不允许进入隧道,但这些货物可以转移到巴尔的摩西北部(当你进入内陆时,港口会耗尽,没有更多的水可以穿越)。

    桥上有多名(8)名建筑工人正在填坑。其中,6 人下落不明(很可能已经死亡),1 人在医院,1 人(地球上最幸运的该死的混蛋)没有受伤。目前还不清楚他们是否能够阻止桥上的交通。当船失去动力时,它发出了求救信号。

    我看到新闻发布会上,大部分官员什么也没说,用了很多话。 (黑人)州长明确表示,当重建这座桥时,那些死在桥上的人将被铭记,并且社区的愿望将被考虑在内。我认为后者的意思是新桥不会像以前那样以任何破解者/奴隶主的名字命名。

    • 回复: @ScarletNumber
    @杰克D


    目前还不清楚他们是否能够阻止桥上的交通。
     
    从视频中可以看到,在碰撞发生前的几分钟内,有许多卡车从桥上驶过,但在碰撞发生前的几秒钟内,桥上却出奇的安静。在紧急情况下阻止交通的任何故障保护措施似乎都有效,否则这就是一个巧合。

    当船失去动力时,它发出了求救信号。
     
    太快了?

    https://www.youtube.com/watch?v=tYJxU0TKr_Y

    回复:@Jack D

    , @blake121666
    @杰克D

    Yeah, all hazmat will have to take Rte 40 now - which is what hazmat vehicles, such as welding trucks, do now who are nearer rte 40. No doubt, gonna clog up rte 40 for awhile 'til fixed.

  70. @Anonymous
    @凯吉野兽

    所有恐惧的一小部分。

    俄罗斯人发现了中央情报局关于番红花大厅恐怖袭击的指纹,并让他们的黑客征用了英国《金融时报》附近的一艘船。米德。

    Replies: @Cagey Beast, @HA, @JimDandy

    俄罗斯人破坏了巴尔的摩的那座桥作为警告。下次他们会用名人八卦来分散美国人民的注意力:

    人们担心中国、俄罗斯和伊朗正在助长有关威尔士王妃的疯狂阴谋论,以破坏英国的稳定——正如国会议员警告的那样,“这就是他们所做的”
    https://www.dailymail.co.uk/news/article-13234951/China-Russia-Iran-conspiracy-theories-disinformation-Kate-destabilise-Britain.html

    • 哈哈: Gabe Ruth, Frau Katze
  71. @deep anonymous
    我刚刚醒来在 Zerohedge 上读到这个故事,现在又在这里。我仍然对此感到震惊。无法想象对于那些恰好在那个命运时刻在桥上的人来说,这是多么可怕。我的心与那些可怜的人和他们的家人同在。

    我也首先想到了阳光高架灾难,正如你所说,它是在恶劣天气下发生的。据我所知,我们过夜的天气很好。昨天天气晴朗、凉爽,但据国家气象局报道,沿海洪水警告将于今天上午晚些时候生效。

    看到视频(目前仍在 Zerohedge 上)后,我的第一个想法是一场意外,但我知道什么?对我来说幸运的是,我在 I-695 州际公路的另一边开车。

    IIRC,60 或 70 年前,当海湾新娘隧道建成时,横跨弗吉尼亚州切萨皮克湾的入口(通向汉普顿路的巨大海军基地),他们选择一系列隧道的原因之一是为了确保不会发生像今天早上那样的灾难。

    观看:巴尔的摩的一座大桥在集装箱船撞击后倒塌

    回复:@SledGoat、@Known Fact、@JimDandy、@Twinkie

    我想起了阳光高架公路,这是我佛罗里达职业生涯中最可怕的故事。正如 ZH 上的某人指出的那样,那里有两个跨度,只有一个跨度倒塌,因此另一个是双向的,在一定程度上缓解了后勤影响。

    那时我有一个朋友,他已经对桥梁产生了紧张的恐惧症,我一点也不责怪他

    想想看,我的妻子不得不去处理一场不那么壮观但仍然致命的桥梁倒塌事故,那是在 40 年前。他们从他的车里拉出的一具尸体全身都穿着女装

    • 回复: @Stan Adams
    @已知事实

    命运就是如此,在那个决定命运的时刻,穿过阳光高架桥的车辆之一是一辆灰狗巴士。

    1993 年的这场灾难造成的死亡人数甚至更高:
    https://en.m.wikipedia.org/wiki/Big_Bayou_Canot_rail_accident

  72. @jb
    @jb

    啊,如果你回到足够远的地方 livestream深匿名 链接到以正常速度显示整个内容。据我所知有 根本没有车辆 在倒塌瞬间视频中可见的桥段上,这将是非常幸运的! (看起来这艘船也去了 过去 首先到达码头,然后以某种方式漂回来)。

    回复:@Steve Sailer、@Paleo Liberal、@AnotherDad、@Stan Adams

    据称,高速公路当局看到了事故的发生,并阻止车辆进入桥梁,这几乎肯定会挽救生命

  73. 萨利做对的一件熟练的事情就是快速启动APU(辅助动力装置),以便在发动机失去动力后他可以拥有基本的仪表和控制。我不知道集装箱船是否有类似的——当然是电池之类的东西而不是风力涡轮机——辅助电源;也许知道的人可以发表评论。我猜他们不会,或者“并不总是”,或者它会自动立即生效。

    尼米兹在总结他对悲惨的“哈尔西飓风”的调查时写道:因为担心安全措施可能被证明是不必要的而对安全措施犹豫不决,这是愚蠢的。

    • 回复: @Jack D
    @SafeNow

    如果你观看视频,船上的灯会熄灭然后又重新亮起。我猜测他们在失去主电源后能够启动应急发电机,但为时已晚。应急发电机通常位于船舶上与主机舱不同的地方。

    On large jet you have two different things which I think you are conflating. The APU is a small turboshaft engine that is located in the tail of the aircraft. In addition to providing emergency power it is also used when the plane is on the ground and the engines are not running. A320s also have a RAT (ram air turbine) which is a small wind turbine that can be lowered from the belly of the aircraft as a last resort - the propellor spins in the wind and generates a small amount of electricity and hydraulic pressure. This would have been enough to power SOME of the systems but not everything so it was better to use the APU if possible.

    IIRC,启动 APU 已深入到紧急清单中,但 Sully 决定尽快启动它,因为他意识到他肯定需要它,这是正确的决定,因为当他们到达清单上的第 15 项时,他们可能已经在水里了。

  74. • 谢谢: Philip Neal
  75. 这座重建的桥梁现在必须以一些伟大的黑人英雄的名字重新命名,以庆祝伟大的黑人卓越。乔治·弗洛伊德桥有人吗?

    • 回复: @Steve Sailer
    @匿名鼠标人

    弗雷迪·格雷·布里奇?

  76. 我记得有一次,如果发生这样的事故,没有人的第一反应是这一定是恐怖主义行为。事实上,这样的想法从来没有进入过任何人的脑海。

    • 谢谢: Hibernian
  77. 1980 年,佛罗里达州圣彼得堡也发生过类似的灾难,当时一艘货轮在一场突如其来的强烈狂风中撞上了阳光桁架桥,导致船上的雷达无法使用。 35 英尺的道路落入水中,造成 1200 名驾车者死亡。

    同年,在同一个河口,USCGC 黑刺 与一艘油轮相撞而沉没。船上 23 名船员中有 50 人丧生。我们通过无线电联系到的一名机组人员的声音异常高亢,尽管他在其他方面都很正常。听到他的声音真是令人毛骨悚然——而且得知他是那些迷失的人之一。同样牺牲的还有英雄比利·弗洛雷斯(Billy Flores),他以牺牲自己的生命为代价拯救了无数船员的生命。忽略“西班牙裔”的废话,看看他的故事:

    海员学徒威廉·R·弗洛雷斯

    他刚脱离基础不久,所以很少有船员知道他的名字。这或许可以解释识别延迟的原因。但这个名字现在为迈阿密的一位切割师增光添彩。

    不那么致命的是沉没 凯霍加 15 个月前在切萨皮克与一艘阿根廷货轮相撞; 18 人中有 29 人幸存。她是在禁酒令期间建造的,并用于执行禁酒令,是 1978 年使用的最古老的美国海岸警卫队船只*。

    在他们遇难前不久,我见到了这两名船员。这 凯霍加 停泊在巴尔的摩的内港。两次碰撞都发生在夜间。坦帕湾的油轮被命名 摩羯座; 事件只比那个占星宫晚了八天。

    *当时许多海岸警卫队船只 。 该 黑刺 建于1943年, 凯霍加 1927 年。我在这些日期之间建造的一艘切割机在波士顿的一个私人船厂而不是巴尔的摩的美国海岸警卫队船厂进行了维修;我们被告知我们是港口第二古老的服役船只。

    您可以猜测哪一个是最古老的.

    • 回复: @Jack D
    @RegCæsar

    The Kommuna is a submarine salvage ship that has been in service with the Russian Navy's Black Sea Fleet since 1912.

    https://en.wikipedia.org/wiki/Russian_salvage_ship_Kommuna

    最近,它参与了俄罗斯潜艇(前俄罗斯巡洋舰)莫斯科号的打捞工作。

    , @obwandiyag
    @RegCæsar

    看来你什么都知道了。

    我敢说你当时就在十字架下,并有一些笔记可以与我们分享。

    回复:@RegCæsar

    , @ThreeCranes
    @RegCæsar

    I would guess the Eagle, but it's not a cutter.

    回复:@Anonymous

  78. @anonymouseperson
    这座重建的桥梁现在必须以一些伟大的黑人英雄的名字重新命名,以庆祝伟大的黑人卓越。乔治·弗洛伊德桥有人吗?

    回复:@Steve Sailer

    弗雷迪·格雷·布里奇?

  79. @SMK
    @佩斯法

    Because it's 70% black.

    回复:@PaceLaw

    令人惊讶的是,政府将巴尔的摩的黑人人口列为约 60%。作为居住在巴尔的摩都会区的人,我预计 85% 是黑人。巴尔的摩仍然拥有坚韧的犹太人口,以及越来越多的拉丁裔人口,但它是一座黑人城市。

    https://www.census.gov/quickfacts/fact/table/baltimorecitymaryland/PST045222

    • 回复: @AceDeuce
    @佩斯法

    马里兰州整体上约有 1/3 (33%) 是黑人。

    回复:@Nicholas Stix、@Lurker

  80. @Jack D
    @ScarletNumber

    It may take a while to clear the channel and Baltimore is a very important port. This is in some ways worse that the car problem - there are 2 other crossings (tunnels) over the harbor and this was by far the least used , carrying less than 20% of the total traffic. One issue is that hazardous cargos are not allowed in tunnels but these can be diverted to the northwest of Baltimore (at some point as you go inland the harbor runs out and there's no more water to cross).

    There were a number (8) of construction workers on the bridge filling potholes. Of these, 6 are unaccounted for (most likely dead), 1 is in the hospital and 1 (the luckiest damn bastard on earth) is unhurt. It's unclear whether they were or were not able to stop traffic on the bridge. When the ship lost power it called in a mayday.

    我看到新闻发布会上,大部分官员什么也没说,用了很多话。 (黑人)州长明确表示,当重建这座桥时,那些死在桥上的人将被铭记,并且社区的愿望将被考虑在内。我认为后者的意思是新桥不会像以前那样以任何破解者/奴隶主的名字命名。

    Replies: @ScarletNumber, @blake121666

    目前还不清楚他们是否能够阻止桥上的交通。

    从视频中可以看到,在碰撞发生前的几分钟内,有许多卡车从桥上驶过,但在碰撞发生前的几秒钟内,桥上却出奇的安静。在紧急情况下阻止交通的任何故障保护措施似乎都有效,否则这就是一个巧合。

    当船失去动力时,它发出了求救信号。

    太快了?

    • 回复: @Jack D
    @ScarletNumber

    即使他们能够阻止交通,也只需要几秒钟的时间。我观看了视频,最后可见的车辆大约在船撞上前 10 秒驶过。桥上还停着多辆施工车辆,灯光闪烁。这些显然是随着大桥一起倒塌的。

  81. 当然,有很多因素可能导致或促成这种情况。然而,无可挑剔的消息来源已证实这是恐怖主义。

    https://www.dailymail.co.uk/news/article-13239959/White-House-says-theres-no-indication-Baltimore-bridge-collapse-intentional-investigators-race-pull-cars-water.html

    白宫称巴尔的摩大桥倒塌不是恐怖主义

    • 哈哈: Paul Jolliffe
  82. @SledGoat
    @深匿名

    The main reason they built the tunnels under the channels on the bridge tunnel is that the world's largest naval base is in Norfolk. Dropping a bridge would bottle up the US Atlantic fleet.

    回复:@RegCæsar

    他们在桥隧道的航道下修建隧道的主要原因是世界上最大的海军基地就在诺福克。

    17英里的广阔范围可能也与此有关。是的,庞恰特雷恩堤道更长,但那是堤道。

  83. @ScarletNumber
    @杰克D


    目前还不清楚他们是否能够阻止桥上的交通。
     
    从视频中可以看到,在碰撞发生前的几分钟内,有许多卡车从桥上驶过,但在碰撞发生前的几秒钟内,桥上却出奇的安静。在紧急情况下阻止交通的任何故障保护措施似乎都有效,否则这就是一个巧合。

    当船失去动力时,它发出了求救信号。
     
    太快了?

    https://www.youtube.com/watch?v=tYJxU0TKr_Y

    回复:@Jack D

    即使他们能够阻止交通,也只需要几秒钟的时间。我观看了视频,最后可见的车辆大约在船撞上前 10 秒驶过。桥上还停着多辆施工车辆,灯光闪烁。这些显然是随着大桥一起倒塌的。

  84. @Reg Cæsar

    1980 年,佛罗里达州圣彼得堡也发生过类似的灾难,当时一艘货轮在一场突如其来的强烈狂风中撞上了阳光桁架桥,导致船上的雷达无法使用。 35 英尺的道路落入水中,造成 1200 名驾车者死亡。
     
    同年,在同一个河口,USCGC 黑刺 went down in a collision with a tanker. 23 of the 50 hands aboard were lost. One crew member we were in radio contact with had an unusually high-pitched voice, though he was normal in every other way. It was just eerie to hear him-- and to learn that he was one of those lost. Also lost was the heroic Billy Flores, who saved the lives of uncounted shipmates at the cost of his own. Ignore the "Hispanic" blather and check out his story:

    海员学徒威廉·R·弗洛雷斯

    He wasn't long out of basic, so few of his shipmates knew his name. That may explain the delay in recognition. But the name now graces a cutter based in Miami.


    不那么致命的是沉没 凯霍加 15 个月前在切萨皮克与一艘阿根廷货轮相撞; 18 人中有 29 人幸存。她是在禁酒令期间建造的,并用于执行禁酒令,是 1978 年使用的最古老的美国海岸警卫队船只*。

    在他们遇难前不久,我见到了这两名船员。这 凯霍加 was moored in Baltimore's Inner Harbor. Both collisions happened at night. The tanker in Tampa Bay was christened 摩羯座; 事件只比那个占星宫晚了八天。


    *当时许多海岸警卫队船只 。 该 黑刺 建于1943年, 凯霍加 1927 年。我在这些日期之间建造的一艘切割机在波士顿的一个私人船厂而不是巴尔的摩的美国海岸警卫队船厂进行了维修;我们被告知我们是港口第二古老的服役船只。

    您可以猜测哪一个是最古老的.

    Replies: @Jack D, @obwandiyag, @ThreeCranes

    Kommuna 是一艘潜艇打捞船,自 1912 年以来一直在俄罗斯海军黑海舰队服役。

    https://en.wikipedia.org/wiki/Russian_salvage_ship_Kommuna

    最近,它参与了俄罗斯潜艇(前俄罗斯巡洋舰)莫斯科号的打捞工作。

  85. @Jack D
    @乔治

    史蒂夫:避免急于得出结论,认为这一定是你最喜欢抱怨的一个例子,例如能力危机或 DEI 或摇摇欲坠的基础设施

    乔治:试着阻止我吧!

    “基础设施”并没有失败。某种原因导致船失去动力并不受控制地漂入桥墩。我们最终会发现那个东西(或某人)是什么。也许这是帝国衰落的标志,但说实话,在美国的鼎盛时期,轮船、机车等经常发生爆炸,甚至比我们安全意识时代还要多。至少从赫尔曼·梅尔维尔时代起,船上的船员就已经是跨国的了。

    回复:@Pseudoprime number、@Frau Katze、@bomag、@Bernard

    杰克·D. 摘下汽车工程/军事战略家/体育分析师的帽子,戴上事故调查员/事故重建的帽子。

  86. 虽然它没有引起多少关注,但几天前几乎发生了一场更严重的交通灾难,当时西南航空公司的一架飞机与飞机相撞仅几百英尺。 控制塔 在拉瓜迪亚机场。

    • 回复: @AnotherDad
    @ prosa123


    尽管没有引起多少关注,但几天前,西南航空公司的一架飞机与拉瓜迪亚机场控制塔相撞,差点就发生了一场更严重的交通灾难。
     
    航空业似乎很有可能很快就会遭遇 DIEsaster。

    A neighbor friend here--ex Air Force--flies for Southwest. He kept working during the pandemic but he told me Southwest trimmed off around 1500 pilots (9000 something to 7000 something) during the pandemic between retirements and furloughs. Some came back, but many were gone for good. Then, of course, they really been working and working--which had him thinking about retirement himself--and hiring new pilots.

    This would just be a minor issue of temporary churn, except it is occurring in the DIEversity era, with airlines proclaiming--United seemingly leading the pack, at least propaganda-wise--how they are going to get all diverse (i.e. non-white and girly). The young pilot I know best is a Chinese-American guy--good friend of my kids, my youngest's homecoming date in HS. He did the Alaska thing and thought he was going to be flying freight for years, but suddenly the airline thing opened up and he's flying now for Delta. I have complete confidence in him--am looking to book one of his flights. But pushing for black and female pilots--a job which their native mental traits are a poor fit--is just plain stupid. Inevitably will lead to some unsuitable people flying planes with a few hundred people.

    And then with inexperienced and potentially ill-suited pilots, we add the post-Obama air-traffic controller debacle, with "diverse" and extremely unsuitable people--by intelligence, spatial-skills, conscientiousness--put in charge of managing airport traffic.

    Put it all together and eventually ... boom!

    回复:@JimDandy,@anonymous

  87. @Corvinus
    @史蒂夫·塞勒

    你指的是弗雷德里克·道格拉斯自由桥。

    回复:@Dr。 X

    你指的是弗雷德里克·道格拉斯自由桥。

    他们已经打败了你,巴布:

    https://en.wikipedia.org/wiki/Frederick_Douglass%E2%80%93Susan_B._Anthony_Memorial_Bridge

    啊啊……他们并没有就此止步:

    https://www.wxxinews.org/local-news/2021-02-14/rochesters-airport-officially-renamed-to-honor-frederick-douglass

  88. 在外交政策方面——或者更具体地说,在犹太世界强权政治方面,正如凯吉·野兽在上面的早期评论中开玩笑地要求的那样——我提交以下内容:

    “他们要去斯里兰卡,船长说这将是一次为期28天的航行”

    “他们正前往南非周围,以避免红海和胡塞武装。”

    回应以色列对加沙的轰炸,也门胡塞叛军……一直在红海袭击船只……

    其结果是, 大理 “走更长的路”

    https://www.baltimoresun.com/2024/03/26/dali-crew-apostleship-of-the-sea-key-bridge/

    • 回复: @Known Fact
    @冰雹

    如果你在离开自己的车道时发生车祸,那么你的驾驶时间有多长并不重要

  89. @SafeNow
    One of the proficient things Sully did right was to quickly start the APU (auxiliary power unit) so that he would have basic instruments and control after the engines lost their power. I don’t know if container ships have comparable - - of course it would be a battery or the like and not a wind turbine - - auxiliary power; perhaps someone who knows can comment. I am guessing they do not, or it’s “not always,” or it would have automatically and instantly kicked in.

    尼米兹在总结他对悲惨的“哈尔西飓风”的调查时写道:因为担心安全措施可能被证明是不必要的而对安全措施犹豫不决,这是愚蠢的。

    回复:@Jack D

    如果你观看视频,船上的灯会熄灭然后又重新亮起。我猜测他们在失去主电源后能够启动应急发电机,但为时已晚。应急发电机通常位于船舶上与主机舱不同的地方。

    在大型飞机上,你有两种不同的东西,我认为你正在混淆它们。 APU是一种小型涡轮轴发动机,位于飞机尾部。除了提供紧急电源外,它还可以在飞机在地面上且发动机未运行时使用。 A320 还配备了 RAT(冲压空气涡轮机),这是一种小型风力涡轮机,可以作为最后手段从飞机机腹降下——螺旋桨在风中旋转并产生少量电力和液压。这足以为某些系统提供动力,但不足以为所有系统提供动力,因此如果可能的话最好使用 APU。

    IIRC,启动 APU 已深入到紧急清单中,但 Sully 决定尽快启动它,因为他意识到他肯定需要它,这是正确的决定,因为当他们到达清单上的第 15 项时,他们可能已经在水里了。

    • 谢谢: 36 ulster
  90. @deep anonymous
    我刚刚醒来在 Zerohedge 上读到这个故事,现在又在这里。我仍然对此感到震惊。无法想象对于那些恰好在那个命运时刻在桥上的人来说,这是多么可怕。我的心与那些可怜的人和他们的家人同在。

    我也首先想到了阳光高架灾难,正如你所说,它是在恶劣天气下发生的。据我所知,我们过夜的天气很好。昨天天气晴朗、凉爽,但据国家气象局报道,沿海洪水警告将于今天上午晚些时候生效。

    看到视频(目前仍在 Zerohedge 上)后,我的第一个想法是一场意外,但我知道什么?对我来说幸运的是,我在 I-695 州际公路的另一边开车。

    IIRC,60 或 70 年前,当海湾新娘隧道建成时,横跨弗吉尼亚州切萨皮克湾的入口(通向汉普顿路的巨大海军基地),他们选择一系列隧道的原因之一是为了确保不会发生像今天早上那样的灾难。

    观看:巴尔的摩的一座大桥在集装箱船撞击后倒塌

    回复:@SledGoat、@Known Fact、@JimDandy、@Twinkie

    它看起来非常像恐怖主义。

    • 不同意: Jack D
  91. “这不好”
    史蒂夫·塞勒(Steve Sailer)
    2024 年 3 月 26 日

    一艘 1000 英尺长的集装箱货轮撞上了巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特基大桥,导致 I-695 公路的一大段塌陷入河……

    史蒂夫 历史注释:

    这是第二次以“这很糟糕”为标题的帖子。 (请注意,该 URL 的确切 URL 会自动附加一个“2”。)

    第一篇“这很糟糕”的帖子是四年前的本周发布的。回到 2020 年代初即将成为霸权的新冠恐慌的决定性突破附近:

    这不好=
    史蒂夫·塞勒(Steve Sailer)
    2020 年 3 月 22 日

    从美联社:

    省级市长正在发出警报,称与病毒有关的死亡人数未能反映出未经测试的普通人群中死亡人数激增的情况。 据贝加莫市长办公室称,仅在上周,贝加莫和400个邻近城镇就有12人死亡,是去年同一周死亡人数的四倍。 其中只有91人对该病毒呈阳性反应。

    贝加莫位于米兰东北部,阿尔卑斯山脚下。

    有评论者回复:

    [更多]

    反应是真正的病毒;病毒只是借口。

    在讨论线程的其他地方,克拉托克拉斯特斯(从一开始就是强硬的反恐慌评论者)和其他人对贝加莫报道的死亡人数为何可疑表示不满。以及为什么它不太可能代表我们当时被称为“武汉末日病毒”的某种全球性影响。

    大约在 2020 年 XNUMX 月的第一周,意大利所谓的大规模死亡浪潮已成为新冠恐慌不可阻挡力量的重要组成部分。“贝加莫”距离那条历史悠久的河流卢比孔河有多远?

  92. @jb
    @jb

    啊,如果你回到足够远的地方 livestream深匿名 链接到以正常速度显示整个内容。据我所知有 根本没有车辆 在倒塌瞬间视频中可见的桥段上,这将是非常幸运的! (看起来这艘船也去了 过去 首先到达码头,然后以某种方式漂回来)。

    回复:@Steve Sailer、@Paleo Liberal、@AnotherDad、@Stan Adams

    感谢您的链接 jb——非常感谢。

    —开始—你会看到一艘船成功地从桥下通过
    — 1:23:30开始——时钟在左上角——去接相撞的船
    (请注意,考虑到我们现在谈论的是 11 个小时以上,滑块非常敏感)
    — 1:24+ 你看到船上的灯闪烁
    — 1:28:45 左右,您可以在船头看到明显的碰撞破坏
    — 1:28:50 桥已沉入水中
    — 1:29:06 最后一段(右侧/东侧)已沉入河中

  93. 乌克兰和印度与巴尔的摩大桥倒塌事件有关(?):

    X 上流传着该船船长的消息 大理 是一名 52 岁的乌克兰人。

    该男子的个人资料显示,他的英语水平为“中级到中高级”;他在海上的工资是每月 10,200 美元。 (与社交媒体上的惯例一样,乌克兰船长的说法来源尚不清楚。人们引用 Telegram 帖子,而这些帖子又引用了 BalticShipping .com。)

    另一种说法是,船员中的所有 22 名男子(不包括船长)都是印度公民。

    • 回复: @prosa123
    @冰雹

    另一种说法是,船员中的所有 22 名男子(不包括船长)都是印度公民。

    Not at all unusual for cargo ships. India and the Philippines are the leading home countries for ships' crews.

    回复:@Hail

    , @HA
    @冰雹

    "Word is circulating on X that the captain of the vessel Dali is a 52-year-old Ukrainian.

    Word is circulating you say? That sure sounds convincing. Oh, wait....


    读者为此图像添加了上下文
    该图片中显示的同一网站清楚地表明[这名乌克兰人]受雇于船上 2016年XNUMX月至XNUMX月。

    突出显示的屏幕截图: twitter.com/SamDoak5/statu…

    访问记录: balticshipping.com/vessel/imo/969…
     

    原始 Twitter 链接

    OK, so maybe he might not have been on the ship in close to a decade, but I'm guessing that's close enough. After all, those Ukrainians always play the long game. There's no winning against those people.

    回复:@Brutusale

  94. @Hail
    乌克兰和印度与巴尔的摩大桥倒塌事件有关(?):

    X 上流传着该船船长的消息 大理 是一名 52 岁的乌克兰人。

    The profile for this man notes that he has "intermediate to upper-intermediate" English skill; his going salary, $10,200 per month at sea. (As usual for social media, the sourcing of the Ukrainian captain claim is unclear. People are quoting Telegram posts which in turn cite BalticShipping dot com.)

    另一种说法是,船员中的所有 22 名男子(不包括船长)都是印度公民。

    回复:@prosa123、@HA

    另一种说法是,船员中的所有 22 名男子(不包括船长)都是印度公民。

    对于货船来说一点也不罕见。印度和菲律宾是船员的主要来源国。

    • 回复: @Hail
    @ prosa123


    印度和菲律宾是船员的主要来源国。
     
    受欢迎的右翼种族主义漫画家 扔石头 发布了有关巴尔的摩大桥倒塌的漫画:

    https://hailtoyou.files.wordpress.com/2024/03/stone_toss-on-the-baltimore-bridge-incident-march-2024.png

    As you can see, the cartoon alludes to the hegemonic U.S. race-ideology, and the overlap thereof with the nationalities of the ship's captain and crew. This may fairly be called a "cheap shot," but this is 社交媒体时代和所有一切(包括即时反应;漫画在桥梁倒塌后 8 小时 30 分发布,并在艺术上表现出仓促的迹象。)推文如下:
    https://twitter.com/stone_toss/status/1772624559482769535

    回复:@Jack D,@ Jack D

  95. 阿拉斯加埃克森瓦尔迪兹漏油事件(1989年)后,所有人都疯了,想要严惩责任方。我们会在这里看到同样的情况吗?

  96. @George
    也许衰落帝国的遗憾之一就是基础设施的失败。

    当前的另一个惨败是罗德岛州普罗维登斯的华盛顿大桥。
    https://en.wikipedia.org/wiki/Washington_Bridge_(Providence%2C_Rhode_Island)#2023-2024:_westbound_closure

    宾夕法尼亚州匹兹堡的弗恩空心桥倒塌,并于 2023 年重建。

    同样有趣的是,所有这些失败都发生在主要工程大学附近。常春藤盟校布朗大学、约翰霍普金斯大学、卡内基梅隆大学,所以问题不在于智商分数的缺乏。

    Replies: @Jack D, @AnotherDad, @Hibernian

    也许衰落帝国的遗憾之一就是基础设施的失败。

    那是因为成功的“帝国”——甚至只是国家——已可以选用 许多现有基础设施需要大量维护或更换……否则最终会失败。

    当我还是个孩子的时候,美国通过州际高速公路系统建设了大量基础设施。现在已经50、60岁了。但这不是什么难题 如果你的优先事项是明确的。你维持你所拥有的。您可以根据需要构建新的东西和/或替换的东西。

    这里唯一真正的“基础设施”问题是,桥塔可以通过位于大岛上而受到保护,远离任性船只的直接到达。或者通过适当的海洋屏障进行类似的保护。我们现在知道应该将这种东西内置到此类项目中,并且您可以对其进行改造。

    但如果你的基础设施维护预算花在了超级国家官僚的福利或工资上,那么东西就会磨损并失效。我们刚刚有了“拜登”万亿美元的“基础设施”法案。但实际上有多少基础设施,以及律师、顾问、“活动家”、绿色能源骗局、死亡、拥有学士学位的女孩……多少钱?

    如果没有疯狂的移民,美国人口可能在十几年前达到峰值,大约为 260 亿左右,然后缓慢下降到 250 亿左右。基础设施的需求——维护、更换、升级——是巨大的,但也很容易处理。对于有能力的人口来说也没有延伸。

    • 同意: Renard
    • 谢谢: 36 ulster
    • 回复: @Jack D
    An

    确实,这座桥的桥墩完全没有受到撞击的保护。看这张照片:

    https://static01.nyt.com/images/2024/03/26/multimedia/26baltimore-bridge-history-kqgc/26baltimore-bridge-history-kqgc-jumbo.jpg

    然而,这似乎是大多数此类桥梁的常态。像 GW 这样的单跨河桥的桥墩要么建在陆地上,要么就在离岸的地方,那里河水很浅(GW 和布鲁克林大桥各有一个),而且船只无论如何也不会通过。在像这样带有长引道的宽海港大桥中,根据定义,主桥的桥墩位于港口中部,那里的水很深,因此任何人工岛或屏障都必须从港口建造铺设很长的距离需要付出巨大的代价(加上岛会削减通道的宽度,所以你必须使桥的跨度更长)。

    虽然大政府没有钱来建造这样的废墟,但它有钱做其他事情,例如,如果桥梁倒塌的消息让你感到悲伤,电话咨询师可以与你交谈:

    https://twitter.com/MayorBMScott/status/1772669494843842880

    回复:@Jenner Ickham Errican

  97. @Dr. X
    @ScarletNumber

    嗯……它不再是 Tappan Zee 大桥了,它现在是“Mario Cuomo 大桥”,哈哈。

    回复:@Reg Cæsar、@Barnard、@Nachum

    当他们以 RFK 命名 Triboro 大桥时,一位(民主党)朋友说道:“他们不会以 Teddy 命名任何桥梁!”

    • 哈哈: QCIC, J.Ross, ScarletNumber
  98. @prosa123
    @冰雹

    另一种说法是,船员中的所有 22 名男子(不包括船长)都是印度公民。

    Not at all unusual for cargo ships. India and the Philippines are the leading home countries for ships' crews.

    回复:@Hail

    印度和菲律宾是船员的主要来源国。

    受欢迎的右翼种族主义漫画家 扔石头 发布了有关巴尔的摩大桥倒塌的漫画:

    正如你所看到的,这幅漫画暗示了美国霸权的种族意识形态,及其与船长和船员国籍的重叠。这可以说是一次“偷袭”,但这 is 社交媒体时代和所有一切(包括即时反应;漫画在桥梁倒塌后 8 小时 30 分发布,并在艺术上表现出仓促的迹象。)推文如下:

    • 回复: @Jack D
    @冰雹

    当然,反移民主义者/种族主义者/反犹太主义者/什锦水果蛋糕会急忙将桥梁罢工归咎于他们的烦恼。你可以指望它。

    Orwell once said, "One sometimes gets the impression that the mere words ‘Socialism’ and ‘Communism’ draw towards them with magnetic force every fruit-juice drinker, nudist, sandal-wearer, sex-maniac, Quaker, ‘Nature Cure’ quack, pacifist, and feminist in England.”

    极右事业也是如此,因为 乌兹网 证明。

    As of now, we don't know what went wrong on the ship or whether the crew bore any responsibility. But I would say that ships engaged in international trade, flying foreign flags and with foreign crews have been sailing from the Port of Baltimore for at least the last 250 years (the British forcing the colonies to trade only with Britain was one of the causes of the Revolution), before, during and after all periods of immigration both high and low and have f-ing nothing whatsoever to do with immigration. Even if we were to cut off all immigration, foreign flag vessels will continue to call at American ports. If this ever stops it will mean that something has gone really badly wrong with world commerce, even worse than a bridge strike.

    回复:@AnotherDad

    , @Jack D
    @冰雹

    顺便说一句,当事故发生时,按照船舶进出任何港口的惯例,它是在当地美国港口飞行员的控制下的。

    Also it was a Singapore flag ship. As "foreign" countries go, Singapore has its shit together, arguably more than we do. If you compare Singapore to Baltimore I think that Baltimore is the one that compares unfavorably. Singapore (pop. 5.4 million) had 7 murders in all of 2022. Baltimore (with a little over 1/10th the population) had 18.... in the last 30 days.

    回复:@Renard,@AnotherDad

  99. @Anon
    @丹宁德

    是的,他们确实这么做了。 ZeroHedge 的另一张海报上有一个提供港口船长的公司的链接,他们非常热衷于 DEI。巴尔的摩港最近刚刚发布了一段女性历史月视频,庆祝并推动更多女性加入港口周围的劳动力队伍。如果发现强制多元化无能在导致这场悲剧的事件的各个关键时刻发挥了作用,我一点也不感到惊讶。随着这种疯狂的现象的发生,我们未来的几年将会很艰难。

    -公鸡

    回复:@Peter Johnson

    如果这起事故背后确实存在 DEI 故事,MSM 将会小心翼翼地掩盖。只有《塞勒》等书的读者才会了解故事的这一面。诚然,为了给他公平的待遇,特朗普可能会脱口而出,但这只会加剧特朗普精神错乱综合症的流行。可能根本就没有任何 DEI 故事。随机桥梁罢工所传达的主要政策信息可能是“糟糕的事情发生了”,这一点我们已经知道了。

    如果存在 DEI 角度,则应在替代介质中尽可能地对其进行鞭打。也许它甚至可能会刺破 DEI 的泡沫。

    • 同意: Hail, Angharad
    • 回复: @Jim Don Bob
    彼得·约翰逊(Peter Johnson)


    如果这起事故背后确实存在 DEI 故事,MSM 将会小心翼翼地掩盖。
     
    线索将是飞行员的身份何时被透露。
    , @Truth
    彼得·约翰逊(Peter Johnson)


    如果这起事故背后确实存在 DEI 故事,MSM 将会小心翼翼地掩盖。
     
    太好了,那么我在这里有很好的建议:

    请等到它发生,在那之前,请 STFU。
    , @Peter Johnson
    彼得·约翰逊(Peter Johnson)

    新加坡 - Synergy Marine Group 发言人 26 月 27 日告诉《海峡时报》,XNUMX 月 XNUMX 日“Dali”号撞上弗朗西斯·斯科特基大桥时,船上的两名港口引航员是来自巴尔的摩的当地人。

    Synergy 总部位于新加坡,管理着这艘悬挂新加坡国旗的集装箱船。

    达雷尔·威尔逊在电话中表示,事故发生时船上的两名港口引航员来自巴尔的摩,22名船员都是印度国民。

    https://www.straitstimes.com/world/united-states/baltimore-bridge-collapse-port-pilots-onboard-were-us-locals-says-firm-that-manages-stricken-ship

    回复:@Renard

  100. @AnotherDad
    @乔治


    也许衰落帝国的遗憾之一就是基础设施的失败。
     
    那是因为成功的“帝国”——甚至只是国家——已可以选用 许多现有基础设施需要大量维护或更换……否则最终会失败。

    当我还是个孩子的时候,美国通过州际高速公路系统建设了大量基础设施。现在已经50、60岁了。但这不是什么难题 如果你的优先事项是明确的。你维持你所拥有的。您可以根据需要构建新的东西和/或替换的东西。

    这里唯一真正的“基础设施”问题是,桥塔可以通过位于大岛上而受到保护,远离任性船只的直接到达。或者通过适当的海洋屏障进行类似的保护。我们现在知道应该将这种东西内置到此类项目中,并且您可以对其进行改造。

    但如果你的基础设施维护预算花在了超级国家官僚的福利或工资上,那么东西就会磨损并失效。我们刚刚有了“拜登”万亿美元的“基础设施”法案。但实际上有多少基础设施,以及律师、顾问、“活动家”、绿色能源骗局、死亡、拥有学士学位的女孩……多少钱?

    如果没有疯狂的移民,美国人口可能在十几年前达到峰值,大约为 260 亿左右,然后缓慢下降到 250 亿左右。基础设施的需求——维护、更换、升级——是巨大的,但也很容易处理。对于有能力的人口来说也没有延伸。

    回复:@Jack D

    确实,这座桥的桥墩完全没有受到撞击的保护。看这张照片:

    然而,这似乎是大多数此类桥梁的常态。像 GW 这样的单跨河桥的桥墩要么建在陆地上,要么就在离岸的地方,那里河水很浅(GW 和布鲁克林大桥各有一个),而且船只无论如何也不会通过。在像这样带有长引道的宽海港大桥中,根据定义,主跨的桥墩位于港口中部,那里的水很深,因此任何人工岛或屏障都必须从港口建造铺设很长的距离需要付出巨大的代价(加上岛会削减通道的宽度,所以你必须使桥的跨度更长)。

    虽然大政府没有钱来建造这样的废墟,但它有钱做其他事情,例如,如果桥梁倒塌的消息让你感到悲伤,电话咨询师可以与你交谈:

    • 回复: @Jenner Ickham Errican
    @杰克D


    如果您需要与某人讨论,请致电或发短信 988。
     
    就像一座桥 ovuh 麻烦水,我让你我的

    https://pbs.twimg.com/profile_images/1565766469346119682/33WnXuoE_400x400.jpg

    回复:@疾病的病菌理论

  101. @jb
    @jb

    啊,如果你回到足够远的地方 livestream深匿名 链接到以正常速度显示整个内容。据我所知有 根本没有车辆 在倒塌瞬间视频中可见的桥段上,这将是非常幸运的! (看起来这艘船也去了 过去 首先到达码头,然后以某种方式漂回来)。

    回复:@Steve Sailer、@Paleo Liberal、@AnotherDad、@Stan Adams

    事故发生时桥上停有一些车辆:

    • 回复: @That Would Be Telling
    @斯坦·亚当斯


    事故发生时桥上停有一些车辆:
     
    It's been reported variously that "at least" twenty workers were on the bridge doing pothole and/or concrete deck repair.
  102. @JimDandy
    @凯吉野兽

    We wouldn't be worrying so much that it was terrorism if it wasn't for the Jews. How about that?

    回复:@ 36 ulster

    怎么样?

    • 回复: @JimDandy
    @ 36阿尔斯特

    Well, Mr. 36 Ulster (nice hasbara name, btw) I was responding to a comment that sarcastically wondered how the Unz commentariet would somehow twist this subject into a discussion of "the Jews" etc. I responded with a germane reference to "the Jews" and said, "How's that?"

    回复:@Jack D

  103. 这可能是选择新国歌的时候了。一种更具包容性的。

    https://www.washingtonpost.com/history/2020/10/18/star-spangled-banner-racist-national-anthem/

    《星条旗永不落》一个世纪以来没有成为我们国歌的丑陋原因

    了解这些事情很重要,因为《星条旗永不落》最初被称为“保卫麦克亨利堡”,有不止一节诗句。第三节的后半部分是这样结束的:

    拯救雇佣者

    从逃亡的恐惧或坟墓的阴暗中,

    并且在胜利的波浪中闪耀着星光闪闪的旗帜

    自由的土地和勇敢的家园。

    《八月的暴风雪:华盛顿城、弗朗西斯·斯科特·基和 1835 年被遗忘的种族骚乱》一书的作者杰斐逊·莫利 (Jefferson Morley) 表示,这些歌词明显提到了殖民地海军陆战队。 他在最近为《华盛顿邮报》撰写的一篇文章中写道,他们显然是为了蔑视和威胁那些接受英国提议的非裔美国人。 基肯定了解殖民地海军陆战队,甚至有可能他在驶入巴尔的摩港的英国船只特遣队中看到了他们。

    • 回复: @Nicholas Stix
    @anonymous

    这只是 瓦波的 吉莉安·布罗克尔 (Gillian Brockell) 寻求历史复仇,对弗朗西斯·斯科特·基 (Francis Scott Key) 及其家人进行政治试金石,因为他们未能接受 2020 年式黑人纳粹主义的信条,而你显然支持这种信条。

    将你的新话要求转化为一首更具“包容性”的国歌,那就是为白色大屠杀而奋斗。

    Gillian Brockell:“即使这些歌词并不是明确的种族主义,但 Key 显然是种族主义的。他出身于富裕的种植园家庭,奴役人民。据莫利说,他将黑人称为“独特而低等的种族”,并支持解放被奴役者,前提是他们立即被运往非洲。

    “在安德鲁·杰克逊执政期间,基担任华盛顿特区的地方检察官,他在那里花了很多时间支持奴隶主的权力。他严格执行奴隶法,并起诉废奴主义者,他们散发小册子,嘲笑他的管辖权是“自由的土地,被压迫者的家园”。

    “他还影响杰克逊任命他的姐夫为美国首席大法官。你可能听说过他;罗杰·B·坦尼 (Roger B. Taney) 因撰写德雷德·斯科特判决而声名狼藉,该判决规定黑人“没有白人必须尊重的权利”。在警察杀害乔治·弗洛伊德后的抗议活动中,塔尼的雕像和一所以基命名的学校最近成为人们关注的对象。”

  104. @Known Fact
    @深匿名

    I was reminded of the Sunshine Skyway, it was the most awful story of my Florida career. As someone on ZH pointed out, there were two spans there -- only one collapsed so the other was made bi-directional, somewhat easing the logistical fallout.

    I had a friend around that time who already had a white-knuckle phobia about bridges, and I don't blame him one bit

    Come to think of it, my wife had to cover a much less spectacular but still deadly bridge collapse, maybe 40 years ago. One corpse they pulled out in his car was fully decked out in women's clothing

    回复:@Stan Adams

    命运就是如此,在那个决定命运的时刻,穿过阳光高架桥的车辆之一是一辆灰狗巴士。

    1993 年的这场灾难造成的死亡人数甚至更高:
    https://en.m.wikipedia.org/wiki/Big_Bayou_Canot_rail_accident

  105. @Hail
    @ prosa123


    印度和菲律宾是船员的主要来源国。
     
    受欢迎的右翼种族主义漫画家 扔石头 发布了有关巴尔的摩大桥倒塌的漫画:

    https://hailtoyou.files.wordpress.com/2024/03/stone_toss-on-the-baltimore-bridge-incident-march-2024.png

    As you can see, the cartoon alludes to the hegemonic U.S. race-ideology, and the overlap thereof with the nationalities of the ship's captain and crew. This may fairly be called a "cheap shot," but this is 社交媒体时代和所有一切(包括即时反应;漫画在桥梁倒塌后 8 小时 30 分发布,并在艺术上表现出仓促的迹象。)推文如下:
    https://twitter.com/stone_toss/status/1772624559482769535

    回复:@Jack D,@ Jack D

    当然,反移民主义者/种族主义者/反犹太主义者/什锦水果蛋糕会急忙将桥梁罢工归咎于他们的烦恼。你可以指望它。

    奥威尔曾经说过:“有时人们会觉得,仅仅‘社会主义’和‘共产主义’这两个词就以磁力吸引着每一个喝果汁的人、裸体主义者、穿凉鞋的人、性狂、贵格会教徒、‘自然疗法’庸医。”英国的和平主义者和女权主义者。”

    极右事业也是如此,因为 乌兹网 证明。

    截至目前,我们不知道船上出了什么问题,也不知道船员是否承担任何责任。但我要说的是,从事国际贸易、悬挂外国国旗、载有外国船员的船只至少在过去 250 年里一直从巴尔的摩港航行(英国强迫殖民地只与英国进行贸易是造成这种情况的原因之一)。革命),在移民高峰期和低潮期之前、期间和之后,与移民没有任何关系。即使我们切断所有移民,悬挂外国国旗的船只仍将继续停靠在美国港口。如果这种情况停止,就意味着世界贸易出现了严重的问题,甚至比桥梁罢工更糟糕。

    • 回复: @AnotherDad
    @杰克D


    当然,反移民主义者/种族主义者/反犹太主义者/什锦水果蛋糕会急忙将桥梁罢工归咎于他们的烦恼。你可以指望它。
     
    I agree that it's weird to work in about Russia or Gaza or whatever in what seems to be an ordinary mechanical failure or some sort. (It's not weird at all to talk about immigration if the discussion shifts to infrastructure.)

    But let's shine a light on your fetishes here:

    "anti-immigrationists" means "normal people"
    Anti-immigration--i.e. opposing foreigners coming into your turf--is the normal position of people all over the planet. It's darn near a biological requirement--if you don't have it ... you lose. Ask a typical Chinese if he wants a bunch of Indians to settle there? Or vice versa? Then ask about welcoming Africans? LOL.

    Rather Jews are the ones with the immigration fetish. Because they live as a middle-man minority, are not firmly committed to the nation they inhabit, and potentially looking for their next chance. And they hate facing, being outliers in, coherent national peoples--especially white gentiles--but would rather have balkanized low-trust pig-piles of diverse peoples. I.e. Jews hate precisely the best living situation for people that has produced the best, most prosperous and productive nations. Jews and other "immigrationists" are the "fruitcakes".

    同样

    "racist" means "normal people"
    "Racist" these days simply means someone who is aware that different races actually exist and have different patterns of behavior and doesn't necessarily think that other races--particularly if blacks-- patterns of behavior are wonderful or desirable. Or simply prefers being around his own people.

    In other words "racist" is the normal behavior. Non-racists are the "fruitcakes".

    同样

    "anti-Semite" means "normal people"
    "Anti-Semite" these days--including the way you use it--people who notice differences between Jews and other peoples, specifically white gentiles--beyond the Jack D approved "Nobel Prizes!" and "the bomb"--and do not find all those differences to be positive. And especially someone who does not think that their nation's policies--or any nation's but Israel--ought to be driven by "what's good for the Jews**" or "what makes Jews feel comfortable", but by what is in the interest of the nation's people.

    So again, "anti-Semite" just like "racist" means normal human behavior--noticing group differences, and favoring your own group's interests--believing their nation ought to be run in the interest of their nation's people. The "philo-Semite" fellow travelers who firmly press their eyes closed to Jewish behavior and think Jews must be made comfy at the expense of the nation's majority are the "fruitcakes".

    回复:@Jack D

  106. @Hail
    在外交政策方面,或者更具体地说,在犹太世界强权政治方面,正如凯吉·野兽在上面的早期评论中开玩笑地要求的那样,我提交以下内容:

    “他们要去斯里兰卡,船长说这将是一次为期28天的航行”
     

    “他们正前往南非周围,以避免红海和胡塞武装。”
     

    回应以色列对加沙的轰炸,也门胡塞叛军……一直在红海袭击船只……

    其结果是, 大理 “走更长的路”
     

    https://www.baltimoresun.com/2024/03/26/dali-crew-apostleship-of-the-sea-key-bridge/

    回复:@已知事实

    如果你在离开自己的车道时发生车祸,那么你的驾驶时间有多长并不重要

    • 谢谢: Hibernian
  107. 那艘船上的分遣队船员。

    《经济学人》及时警告了“专业认证就业”被分包给分包商的趋势。我不会提及波音公司。

    • 回复: @Lurker
    @匿名的

    我相信菲利普亲王可能对此事有自己的看法。

  108. @Bel Riose
    @科维努斯

    From now on, you have to buy one copy of Steve's "Noticing" each time you use the word "cagey" when you respond to him!

    回复:@Corvinus

    当你发表诸如“女性非常不适合担任权力或领导职位”之类的评论时,很难认真对待你。

    • 回复: @Bel Riose
    @科维努斯

    Women *are* eminently unsuited to both.

    但不要再回避这个问题了。

    Why do you always use the word "cagey" when you respond to Steve?

    Can't you think of another adjective?

    Can't you be a little more creative?

    I mean, it's kinda like your habit of constantly sticking with your other standard go-to response, which is to ask "but what are YOU going to do about it?" -- or some slight variation thereof.

    至少让它活跃一点!

    You do know what a thesaurus is, don't you?

    回复:@ Corvinus,@先生。 安农

    , @Apex Predator
    @科维努斯


    当你发表诸如“女性非常不适合担任权力或领导职位”之类的评论时,很难认真对待你。
     
    But where is the lie, though? Seems quite easy to take this seriously given that the evidence is all around us. The occasional Giorgia Meloni, et. al. do not make up for the -vast- legions of women who've made it to high places only to fuck it all up in short order (ex. Marisa Mayer, Yahoo), or simply coast by on the DEI vapors that even allowed their unskilled & unqualified selves to be there.

    回复:@YetAnotherAnon,@Corvinus

  109. “就我个人而言,我现在会避免急于下结论,认为这一定是你最喜欢抱怨的一个例子”

    是的,妈妈棒棒,我们知道棒棒喜欢主动提供建议。

    天哪,普京总统没过多久就对萨曼莎叔叔周五商场袭击事件进行了报复。

  110. 这很糟糕

    我也补充一下,这样不好

  111. 有传言称,在这座桥被沉入海底之前不久,发出了以下消息:


    • 哈哈: YetAnotherAnon, Mike Tre
  112. @Jack D
    An

    确实,这座桥的桥墩完全没有受到撞击的保护。看这张照片:

    https://static01.nyt.com/images/2024/03/26/multimedia/26baltimore-bridge-history-kqgc/26baltimore-bridge-history-kqgc-jumbo.jpg

    然而,这似乎是大多数此类桥梁的常态。像 GW 这样的单跨河桥的桥墩要么建在陆地上,要么就在离岸的地方,那里河水很浅(GW 和布鲁克林大桥各有一个),而且船只无论如何也不会通过。在像这样带有长引道的宽海港大桥中,根据定义,主桥的桥墩位于港口中部,那里的水很深,因此任何人工岛或屏障都必须从港口建造铺设很长的距离需要付出巨大的代价(加上岛会削减通道的宽度,所以你必须使桥的跨度更长)。

    虽然大政府没有钱来建造这样的废墟,但它有钱做其他事情,例如,如果桥梁倒塌的消息让你感到悲伤,电话咨询师可以与你交谈:

    https://twitter.com/MayorBMScott/status/1772669494843842880

    回复:@Jenner Ickham Errican

    如果您需要与某人讨论,请致电或发短信 988。

    就像一座桥 ovuh 麻烦水,我让你我的

    • 哈哈: Angharad
    • 回复: @The Germ Theory of Disease
    @詹纳·艾克汉姆·埃里坎

    你愿意看看那些死气沉沉的眼睛吗? (也有轻微的不对称,通常不是一个好兆头。)还有那个无味的领带结。

    我不会雇用这个人带领童子军去糖果店。但无论如何,巴尔的摩不再是美国(美国的一半不再是美国),所以,你知道,谁在乎呢。

    回复:@老弗吉尼亚

  113. @Hail
    @ prosa123


    印度和菲律宾是船员的主要来源国。
     
    受欢迎的右翼种族主义漫画家 扔石头 发布了有关巴尔的摩大桥倒塌的漫画:

    https://hailtoyou.files.wordpress.com/2024/03/stone_toss-on-the-baltimore-bridge-incident-march-2024.png

    As you can see, the cartoon alludes to the hegemonic U.S. race-ideology, and the overlap thereof with the nationalities of the ship's captain and crew. This may fairly be called a "cheap shot," but this is 社交媒体时代和所有一切(包括即时反应;漫画在桥梁倒塌后 8 小时 30 分发布,并在艺术上表现出仓促的迹象。)推文如下:
    https://twitter.com/stone_toss/status/1772624559482769535

    回复:@Jack D,@ Jack D

    顺便说一句,当事故发生时,按照船舶进出任何港口的惯例,它是在当地美国港口飞行员的控制下的。

    这也是一艘新加坡旗舰船。与“外国”国家相比,新加坡的情况很糟糕,可以说比我们还多。如果你将新加坡与巴尔的摩进行比较,我认为巴尔的摩是比较不利的。新加坡(人口 5.4 万)7 年全年发生了 2022 起谋杀案。巴尔的摩(略高于人口 1/10)发生了 18 起……在过去 30 天内。

    • 回复: @Renard
    @杰克D


    新加坡有很多东西,可以说比我们还多。如果你将新加坡与巴尔的摩进行比较,我认为巴尔的摩是比较不利的。新加坡(人口 5.4 万)7 年全年发生了 2022 起谋杀案。巴尔的摩(略高于人口 1/10)发生了 18 起……在过去 30 天内。
     
    巴尔的摩有更多需要杀戮的人,呃!
    , @AnotherDad
    @杰克D


    这也是一艘新加坡旗舰船。与“外国”国家相比,新加坡的情况很糟糕,可以说比我们还多。
     
    It is a Singapore flagged ship. But the crew--as I understand it--was Indian.

    I certainly assume the Singapore authorities do the requisite checks of gear and docs and certificates and stamp the appropriate paperwork. But that is only going to insure some sort of "not-obviously-broken" bar in terms of ship actual operation. In the end, you need a culture--in the company and on the ship--of competence and conscientiousness.

    This is one of the things that is sliding away in the US due to immigration, dysgenic fertility and the cultural encouraged by diversity and atomization--"why should I care about this joint"ism. And there's even less guarantee of it in many other places in the world.

    None of which, of course, means this failure wasn't some out of blue event. Some engine part failing with no warning, with all the proper maintenance done and proper procedures followed. But ... maybe not.

    (I will say, I don't love the single point of failure here--in something as complex as a marine diesel engine. Apparently that's how this ship was designed, but does not seem like a good idea to me.)
  114. @QCIC
    @智能此在

    你需要一个新的反阴谋论。自从你提出以来:

    谁真正拥有这艘船?
    货物里有什么?
    刚刚卸下了什么货物?
    船舶和货物的保险金额是多少?
    我怀疑桥梁有保险吗?
    这座桥是否存在预先存在的问题需要更换?
    巴尔的摩/大西洋中部海岸地区还有哪些需要分散注意力的事情?
    别尔哥罗德附近吗? [只是在开玩笑]

    + + + +

    我的猜测是灯熄灭是主发电机关闭(废话)。冒黑烟可能是备用发电机紧急启动,也可能是主机在需要停车倒车时重新启动。这些看起来像是次要事件而不是问题。也许这艘船存在多个问题,但不幸的是,多个关键系统同时发生随机故障的情况很少见。更常见的是初始故障(火灾),导致其他系统(包括备份)瘫痪。我们投入了大量的努力来确保这种情况不会发生。

    如今,许多设备都是由计算机控制的,因此工作人员的数量比预期的要少。

    回复:@Joe Stalin、@Muse

    我的猜测是灯熄灭是主发电机关闭(废话)。

    与此同时,在下面的机舱里……

    • 回复: @QCIC
    @乔·斯大林

    哈哈。我未说明的一点是,主发动机可能不为灯供电。

  115. 巴尔的摩市长, 布兰登·斯科特 (布莱克,生于 1984 年)因行为、外表和听起来更像一个“表现最好的说唱歌手”而不是市长而受到批评。桥梁倒塌后,他穿着说唱歌手般的服装出现在紧急新闻发布会上。他的发型类似于曾经被称为“非洲式发型”的发型。他在新闻发布会上讲话时的举止和语气都让人联想到前一天晚上或晚上吸过大麻。

    (斯科特市长的辩护者表示,这些批评是不公平的,因为他在一个奇怪的时间被从床上拖起来,然后就随意穿上了方便的衣服。他看起来和听起来都像一个说唱歌手,这只是一个巧合。)

    布兰登·斯科特 (Brandon Scott) 于 2020 年当选市长。他是市长斯蒂芬妮·罗林斯·布莱克 (Stephanie Rawlings-Blake) 的继任者,后者在 2015 年指示她的警察部队下台,用她的话说,黑人青年应该被允许并获得“破坏的空间”。在一些“黑人的命也是命”抗议活动中,这是表达与抗议者团结一致的一种方式。这项开创性的政策后来于 2020 年在全国许多蓝色巨人城市采用。

    熟悉巴尔的摩并长期居住在其附近的 Z 人对市长布兰登·斯科特评论道:“他在工作是因为他不会造成任何麻烦设立的区域办事处外,我们在美国也开设了办事处,以便我们为当地客户提供更多的支持。“

    • 回复: @Renard
    @冰雹


    斯科特市长的辩护者表示,这些批评是不公平的,因为他是在一个奇怪的时间被从床上拖起来的,然后就随便穿了一件方便的衣服。
     
    I call BS, homie ain't even gone to bed yet.
    , @Hail
    @冰雹

    It's striking, or ironic, or symbolic, or 一些-thing, that the Black "rapper"-style mayor (Brandon Scott) has the same name (in part) as the namesake of the destroyed bridge (Francis Scott Key).

    (The "Scott" in Francis Scott Key's name was given in honor of a great-uncle by marriage, Dr. Upton Scott, who had heavy ties to the Maryland government in the 1760s-1770s.)

    , @deep anonymous
    @冰雹

    有点 OT,但这很漂亮 iStevy:

    Recently there was a brouhaha when the head of the Baltimore City Fire Fighter's Union endorsed Scott over Sheila Dixon, the former mayor (she was the one who left office under a cloud after embezzling gift cards that had been donated for the benefit of poor chilluns).

    The fire union official (a White guy) was trying to enlist the support of Baltimore County Fire Fighter's Union officials (for those not familiar, Baltimore County is separate from Baltimore City). In that email, which was leaked, he called Black! Sheila Dixon a "mutt." Hilarity ensued.

    一个样品: Baltimore mayor candidate Sheila Dixon called 'mutt' by fire union leader, her reaction

  116. 业力,宝贝。他们会明白的,是的,他们会明白的……德克萨斯州的冰雹与无数的太阳能电池板怎么样!

  117. @Anonymous
    @凯吉野兽

    所有恐惧的一小部分。

    俄罗斯人发现了中央情报局关于番红花大厅恐怖袭击的指纹,并让他们的黑客征用了英国《金融时报》附近的一艘船。米德。

    Replies: @Cagey Beast, @HA, @JimDandy

    “俄罗斯人在番红花厅恐怖袭击中发现了中央情报局的指纹……”

    中央情报局真是太聪明了,策划了一场恐怖袭击,然后 提前警告 我们试图恐吓的正是这些人。 完全有道理,粉丝们!这是我们在这里进行的真正的 4d 国际象棋。

    即便如此,普京公开宣布他的言论还是很奇怪。 “完全驳回了警告,并称其目的是破坏俄罗斯公众的稳定……”。 分析师怀疑他这么做是因为这正是他对我们玩的游戏。

    我看得出来,她是一个真正的小气鬼——纽兰德一定对她进行了很好的教育。

    • 回复: @Hypnotoad666
    @哈


    中央情报局非常聪明,计划了一次恐怖袭击,然后提前警告我们试图恐吓的那些人。完全有道理,粉丝们!
     
    但俄罗斯人拥有恐怖分子的所有电话、通讯设备和支持网络。现在政府决定不想提前知道这次袭击。所以他们开始反悔并反复谈论事实并非如此 这个特殊的 他们知道的攻击,或者其他什么。尴尬又可怜。


    https://youtu.be/2NTzXuep99s?si=LaREIDGX67JMf2DT

    回复:@Jack D,@HA

  118. @Jack D
    @乔治

    史蒂夫:避免急于得出结论,认为这一定是你最喜欢抱怨的一个例子,例如能力危机或 DEI 或摇摇欲坠的基础设施

    乔治:试着阻止我吧!

    “基础设施”并没有失败。某种原因导致船失去动力并不受控制地漂入桥墩。我们最终会发现那个东西(或某人)是什么。也许这是帝国衰落的标志,但说实话,在美国的鼎盛时期,轮船、机车等经常发生爆炸,甚至比我们安全意识时代还要多。至少从赫尔曼·梅尔维尔时代起,船上的船员就已经是跨国的了。

    回复:@Pseudoprime number、@Frau Katze、@bomag、@Bernard

    对于为什么 埃德蒙·菲茨杰拉德 1975年沉没。

    • 回复: @Renard
    @卡特(Frau Katze)


    对于 1975 年埃德蒙·菲茨杰拉德号沉没的原因,目前还没有达成共识。
     
    所以戈登·莱特富特可能会有一首热门单曲,呃!

    PS Lightfoot,他是假装者吗?

    Replies: @res, @Jenner Ickham Errican, @Hail

    , @Captain Tripps
    @卡特(Frau Katze)

    It might have split up; it might have capsized; it may have broke deep and took water. 36,000 tons of iron ore in the hold is a LARGE mass putting stress on the hull in heavy weather. All that remains are the faces and the names...of the wives and the sons and the daughters.

    回复:@Jack D

  119. @Stan Adams
    @jb

    事故发生时桥上停有一些车辆:

    https://i.ibb.co/xC3xfyD/45-C53929-2-CE0-4148-84-CB-37597327-D600.jpg

    回复:@That会告诉我们

    事故发生时桥上停有一些车辆:

    据各种报道称,“至少”有二十名工人在桥上进行坑洼和/或混凝土桥面修复。

  120. @Reg Cæsar
    @博士X


    嗯……它不再是 Tappan Zee 大桥,而是现在的“Mario Cuomo 大桥”
     
    An "Avenue of the Americas" for the appleknockers upstate. It connects two counties who flipped in 1994, helping to retire Cuomo.

    回复:@Pierre de Craon

    非常滑稽。

    早在七十年代末,就有一个 纽约客 用今天的互联网行话来说,这幅漫画在当地迅速走红。视频中,一名导游在北京与他所带领的旅行团交谈。标题是“现在我们正在进入反对资本主义和帝国主义的大跃进大道。居住在这里的人们仍然称其为第六大道。”

    • 谢谢: kaganovitch
    • 哈哈: ScarletNumber
    • 回复: @Stan Adams
    @皮埃尔·德·克朗(Pierre de Craon)

    I haven't found the 纽约客 漫画,但似乎这个笑话首先出现在 每日新闻 8年1965月XNUMX日:

    https://i.ibb.co/Bt9K1qF/daily-news-1965-08-08.png

  121. @Jack D
    @冰雹

    顺便说一句,当事故发生时,按照船舶进出任何港口的惯例,它是在当地美国港口飞行员的控制下的。

    Also it was a Singapore flag ship. As "foreign" countries go, Singapore has its shit together, arguably more than we do. If you compare Singapore to Baltimore I think that Baltimore is the one that compares unfavorably. Singapore (pop. 5.4 million) had 7 murders in all of 2022. Baltimore (with a little over 1/10th the population) had 18.... in the last 30 days.

    回复:@Renard,@AnotherDad

    新加坡有很多东西,可以说比我们还多。如果你将新加坡与巴尔的摩进行比较,我认为巴尔的摩是比较不利的。新加坡(人口 5.4 万)7 年全年发生了 2022 起谋杀案。巴尔的摩(略高于人口 1/10)发生了 18 起……在过去 30 天内。

    巴尔的摩有更多需要杀戮的人,呃!

  122. @Hail
    巴尔的摩市长, 布兰登·斯科特 (Black, b.1984) is being criticized for acting, looking, and sounding more like a "rapper on his best behavior" than a mayor. This after he showed up at an emergency press conference, after the bridge collapse, in rapper-like attire. His hairstyle resembles that which was once called the 'Afro.' He spoke at the press conference with a demeanor and tone moderately suggestive of having smoked marijuana the previous evening or night.

    (Mayor Scott's defenders say these criticisms are unfair because he was dragged out of bed at an odd hour and just tossed on whatever clothing was handy. It's just a coincidence that he looked and sounded like a rapper.)

    Brandon Scott was elected mayor in 2020. He is a successor of Mayor Stephanie Rawlings-Blake, the woman who in 2015 directed her police force to stand down as Black youths were to be allowed and granted "space to destroy," in her phrasing. That during some of the Black Lives Matters protests, as a way to show solidarity with the protestors. This pioneering policy was later adopted nationally, across many Big-Blue cities, in 2020.

    The Z-Man, who is familiar with Baltimore having long lived in its vicinity, comments on Mayor Brandon Scott: "他在工作是因为他不会造成任何麻烦."

    Replies: @Renard, @Hail, @deep anonymous

    斯科特市长的辩护者表示,这些批评是不公平的,因为他是在一个奇怪的时间被从床上拖起来的,然后就随便穿了一件方便的衣服。

    我胡说八道,老兄还没睡呢。

  123. @Frau Katze
    @杰克D

    对于为什么 埃德蒙·菲茨杰拉德 1975年沉没。

    回复:@Renard、@Captain Tripps

    对于 1975 年埃德蒙·菲茨杰拉德号沉没的原因,目前还没有达成共识。

    所以戈登·莱特富特可能会有一首热门单曲,呃!

    PS Lightfoot,他是假装者吗?

    • 回复: @res
    @雷纳德


    PS Lightfoot,他是假装者吗?
     
    看来是一种变体。
    https://www.scotsman.com/news/people/scotsman-obituaries-gordon-lightfoot-canadian-singer-best-known-for-if-you-could-read-my-mind-4140143

    “我一直都是苏格兰人,”他告诉《洛杉矶时报》。 “那是我的祖先。有人告诉我,美国的每个印度人都认为我有一半齐佩瓦人,但我是苏格兰人。”
     
    , @Jenner Ickham Errican
    @雷纳德


    所以戈登·莱特富特可能会有一首热门单曲,呃!

    PS Lightfoot,他是假装者吗?
     
    https://www.unz.com/isteve/the-war-that-made-our-world/#comment-4778215 (#30)
    , @Hail
    @雷纳德

    Don't forget that Gordon Lightfoot in the 1960s wrote "Canadian Railway Trilogy," a song which overtly praised Western-Christian Man's achievements and greatness while concurrently denigrating the North American Indian's civilizational level:


    曾经在这片美丽的土地上
    当铁路没有运行时

    当狂野雄伟的山脉
    独自对抗太阳

    早在白人出现之前,
    距离车轮很远

    当绿色的黑暗森林
    太沉默了,不太真实
     


    但时间没有开始
    历史无边无际

    对于这个青翠的国度
    他们来自四面八方!

    他们在她的水道上航行
    他们在森林里高高地行走

    建造矿山、磨坊和工厂
    for the good of us all...

    --

    And when the young man's fancy
    变成了春天

    铁路工人变得焦躁不安
    为了听到锤子敲响

    他们的心思满溢
    带着他们那个时代的愿景

    许多财富失去和赢得,
    还有许多债务需要偿还!

    --

    因为他们展望未来
    他们看到了什么?

    他们看到一条铁路在奔跑
    从海到海

    携带货物
    到一片正在生长的年轻土地

    全部从海边出发
    and into their hands...

    [...]

    噢,未来之歌已经唱响
    所有的战斗都已胜利

    我们站在山顶
    全世界都在我们的指挥之下

    我们开拓了这片土壤
    With our teardrops and our toil [...]
     

    回复:@Frau Katze,@Reg Cæsar

  124. @Intelligent Dasein
    没有船。这显然是一次受控拆除。没有一座钢架桥以自由落体的速度倒塌到自己的足迹中。即使是专业的海军飞行员也承认,如果他们尝试的话,他们不可能到达那堆。凌晨 1:30 没有犹太人开车过桥。拉里·西尔弗斯坦说:“拉它。”

    ~3/26 真相的造船师和舵手

    回复:@QCIC、@Old Prude

    迄今为止最喜欢的评论!

    • 同意: Philip Neal
  125. @Hail
    巴尔的摩市长, 布兰登·斯科特 (Black, b.1984) is being criticized for acting, looking, and sounding more like a "rapper on his best behavior" than a mayor. This after he showed up at an emergency press conference, after the bridge collapse, in rapper-like attire. His hairstyle resembles that which was once called the 'Afro.' He spoke at the press conference with a demeanor and tone moderately suggestive of having smoked marijuana the previous evening or night.

    (Mayor Scott's defenders say these criticisms are unfair because he was dragged out of bed at an odd hour and just tossed on whatever clothing was handy. It's just a coincidence that he looked and sounded like a rapper.)

    Brandon Scott was elected mayor in 2020. He is a successor of Mayor Stephanie Rawlings-Blake, the woman who in 2015 directed her police force to stand down as Black youths were to be allowed and granted "space to destroy," in her phrasing. That during some of the Black Lives Matters protests, as a way to show solidarity with the protestors. This pioneering policy was later adopted nationally, across many Big-Blue cities, in 2020.

    The Z-Man, who is familiar with Baltimore having long lived in its vicinity, comments on Mayor Brandon Scott: "他在工作是因为他不会造成任何麻烦."

    Replies: @Renard, @Hail, @deep anonymous

    它是引人注目的,或讽刺的,或象征性的,或 一些-事情是,黑人“说唱歌手”风格的市长(布兰登·斯科特)与被毁桥梁的同名者(弗朗西斯·斯科特·基)同名(部分)。

    (弗朗西斯·斯科特·基名字中的“斯科特”是为了纪念他的姻叔厄普顿·斯科特博士,他在 1760 年代至 1770 年代与马里兰州政府有着密切的联系。)

    • 谢谢: bomag
  126. @Anon
    市长布兰登·斯科特发表了以下声明:“对于所有相关公民来说,这是一场悲剧,但我确实有一些最新消息。首先也是最重要的是,EBT 和福利服务正常启动和运行。葡萄饮料和高热量快餐的销售不应受到这场悲剧的影响。据我所知,没有黑人在倒塌中受伤或死亡;确实是一个奇迹。作为预防措施,我们已获得额外的第 8 条资金,以确保每位黑人居民在这场危机期间拥有免费住房。至于这座桥本身以及与之相关的一切,嗯,这是一个笨蛋需要解决的问题!”

    回复:@Angharad

    是的。听起来不错。

  127. @Jack D
    @乔治

    史蒂夫:避免急于得出结论,认为这一定是你最喜欢抱怨的一个例子,例如能力危机或 DEI 或摇摇欲坠的基础设施

    乔治:试着阻止我吧!

    “基础设施”并没有失败。某种原因导致船失去动力并不受控制地漂入桥墩。我们最终会发现那个东西(或某人)是什么。也许这是帝国衰落的标志,但说实话,在美国的鼎盛时期,轮船、机车等经常发生爆炸,甚至比我们安全意识时代还要多。至少从赫尔曼·梅尔维尔时代起,船上的船员就已经是跨国的了。

    回复:@Pseudoprime number、@Frau Katze、@bomag、@Bernard

    ……早在美国的鼎盛时期,轮船、机车等就经常发生爆炸,甚至比我们安全意识时代还要多。

    随着我们了解的越多,我们期望这些事情能够稳步改善;并有更多的经验。例如,天气预报往往会变得越来越好。

    但似乎有一种享乐性调整在起作用:随着船舶变得越来越安全,船员们变得更加宽松:他们获得安全奖金的方式。因此,事故率下降的速度并没有像预期的那么快。

  128. @Hail
    巴尔的摩市长, 布兰登·斯科特 (Black, b.1984) is being criticized for acting, looking, and sounding more like a "rapper on his best behavior" than a mayor. This after he showed up at an emergency press conference, after the bridge collapse, in rapper-like attire. His hairstyle resembles that which was once called the 'Afro.' He spoke at the press conference with a demeanor and tone moderately suggestive of having smoked marijuana the previous evening or night.

    (Mayor Scott's defenders say these criticisms are unfair because he was dragged out of bed at an odd hour and just tossed on whatever clothing was handy. It's just a coincidence that he looked and sounded like a rapper.)

    Brandon Scott was elected mayor in 2020. He is a successor of Mayor Stephanie Rawlings-Blake, the woman who in 2015 directed her police force to stand down as Black youths were to be allowed and granted "space to destroy," in her phrasing. That during some of the Black Lives Matters protests, as a way to show solidarity with the protestors. This pioneering policy was later adopted nationally, across many Big-Blue cities, in 2020.

    The Z-Man, who is familiar with Baltimore having long lived in its vicinity, comments on Mayor Brandon Scott: "他在工作是因为他不会造成任何麻烦."

    Replies: @Renard, @Hail, @deep anonymous

    有点 OT,但这很漂亮 iStevy:

    最近,巴尔的摩市消防员工会主席支持斯科特,反对前市长希拉·迪克森(她是在挪用为穷人捐献的礼品卡后黯然离任的人),引发了一场轩然大波。 。

    消防工会官员(一名白人)试图争取巴尔的摩县消防员工会官员的支持(对于那些不熟悉的人来说,巴尔的摩县与巴尔的摩市是分开的)。在那封被泄露的电子邮件中,他打电话给布莱克!希拉·迪克森是个“杂种狗”。随之而来的是欢闹。

    一个样品: 巴尔的摩市长候选人希拉迪克森被消防工会领导人称为“杂种”,她的反应

  129. @36 ulster
    @吉姆丹迪

    怎么样?

    回复:@JimDandy

    好吧,36 阿尔斯特先生(顺便说一句,哈斯巴拉名字很好听),我是在回应一条评论,该评论讽刺地想知道 Unz 评论如何以某种方式将这个主题扭曲成对“犹太人”等的讨论。我回应了一个密切相关的提及“犹太人”说:“怎么样?”

    • 回复: @Jack D
    @吉姆丹迪

    The bridge hit wasn't terrorism and terrorism is mostly done by Muslims, not Jews, but other than that, it's the Joos fault that the bridge collapsed just like EVERYTHING (bad) is the Joos fault.

    Factually you are totally wrong but your conclusion jumping give us insight into the triple bank shot process by which false accusations against Jews are made. Thanks for the tour of your sick mind in which Jews are ALWAYS "germane" to everything (bad).

    回复:@JimDandy

  130. @Gordo
    主发动机发生故障,集装箱船往往只有一个,电源会断电,因为它们为了省钱而在主发动机之外的轴交流发电机上运行,​​而不是在备用状态下使用辅助发电机。由于电源均不可用,舵机发生故障。

    紧急交流发电机启动,一些灯重新亮起,加上舵机的紧急电源,冒出一股浓烟,主机重新启动。

    太晚了。

    我知道只是猜测。

    回复:@Bernard

    主发动机发生故障,集装箱船往往只有一个,电源会断电,因为它们为了省钱而在主发动机之外的轴交流发电机上运行,​​而不是在备用状态下使用辅助发电机。由于电源均不可用,舵机发生故障。

    紧急交流发电机启动,一些灯重新亮起,加上舵机的紧急电源,冒出一股浓烟,主机重新启动。

    太晚了。

    到目前为止我所听到的分析都很好。

    • 同意: Jim Don Bob
    • 谢谢: Gordo
  131. Dali 由相对较新设计的二冲程柴油发动机(2 年左右)提供动力。 MAN-B&W 2012S9ME-C90 发动机由曼恩设计、现代重工制造,旨在减少污染,在低速时保持高效,同时提供高扭矩。

    根据此服务咨询,

    https://maredu.hcg.gr/modules/document/file.php/MAK330/ME-C/service-experience_ME_Engines.pdf

    这种类型的发动机在运行一段时间后似乎会出现腐蚀问题,这需要特殊的机油和维护。我公司使用的柴油驱动的五大湖矿石运输船配有柴油电力传动系统,使用发动机为发电机提供动力;发电机的电力驱动电动机转动螺旋桨。我猜这艘船是一样的。

    根据视频中显示的船舶在撞桥之前多次完全断电的情况,我的猜测是发动机停止了。你不能仅仅用电池来翻转这么大的发动机。您需要启动另一台发动机或一系列发动机来产生动力来启动主发动机。您还需要为发电机的励磁电路供电,使其发电。在启动主发动机并开始发电之前,需要按特定顺序启动许多阀门和电气开关。

    如果你小时候在汽车上工作,或者像我一样在柴油拖拉机上工作,你就会知道柴油发动机熄火是因为燃料不足或质量差、空气不足、压缩不足,并且发动机可能因负载过大而熄火。当然,这个东西有大量的电气设备和电子控制装置来监控燃料、空气、涡轮增压器、发电机、电机和发动机负载。

    我会启动机舱,检查燃油质量、燃油系统、润滑系统中的腐蚀或金属,并仔细检查维护日志,看看船东是否根据发动机制造商的担忧来维护发动机。也许您可以通过尝试在不增加燃油供应的情况下为螺旋桨获取动力来使发动机熄火。似乎正确操作的发动机控制装置应该为工程师/操作员管理这个问题,但谁知道呢。时间会告诉我们发动机为何熄火。

    在大多数精心设计的系统中,许多事情通常都会出错,从而导致灾难的发生。如果只有一件事导致了这种情况,那么工程系统及其操作程序就有问题。

    在我的潜在原因清单上,恐怖主义远远落在后面。

    顺便说一句,这艘船似乎拥有英国互助保险公司 Britannia P&I Club 的保险 britanniapandi.com

    我对船公司的国际保险知之甚少。这是一个悲惨的情况,但看看谁买单将会很有趣。

    至于桥梁:船舶与桥墩相撞是已知的危险。马里兰州、巴尔的摩港务局或其他任何名称以及收费公路当局在没有充分保护桥墩方面存在疏忽。新的阳光高架桥在桥墩的各个侧面都有大量的保护。 CALTRANS 知道奥克兰湾大桥的地震危险,他们重新安装了悬跨并更换了桥梁的悬臂部分。马里兰州发生了什么事?当然,他们自 1976 年以来一直收取的通行费本可以用于保护资产和人民的生命。

    • 回复: @Anonymous
    @沉思


    顺便说一句,这艘船似乎拥有英国互助保险公司 Britannia P&I Club 的保险 britanniapandi.com

    我对船公司的国际保险知之甚少。这是一个悲惨的情况,但看看谁买单将会很有趣。
     
    如果灾难发生时该船由美国飞行员控制,美国法律是否规定船东仍需承担损害赔偿责任?业主应该为第三方的行为承担责任,这似乎不太公平,但这可能就是它的运作方式。

    不管怎样,是的,看看谁最终为这一切买单将会很有趣。当一切都解决之后,如果美国纳税人最终没有损失数十亿美元(至少),我会感到非常惊讶。

    回复:@Jack D

    , @bomag
    @沉思

    谢谢。

    本篇 这家伙的分析很犀利。船员似乎能够重新启动发动机,但试图通过反转螺旋桨和抛锚来阻止船只,导致船只漂入码头。看起来像是本能产生错误反应的例子;当看到冰山时,泰坦尼克号切断动力的阴影,而保持动力可能会让他们有动力避开冰山。

    不知道如何划分这一级联故障的责任:发动机问题;船员决策不佳;未受保护的码头。

    回复:@Jack D

    , @Mike Tre
    @沉思

    “马里兰州发生了什么事?”

    我想这家伙可能有 de ahnser,maan。

    https://jamaicans.com/wp-content/uploads/Jamaican-Descent-Wes-Moore-Becomes-Maryland-First-Black-Governor.jpeg



    过去几十年来谁在管理马里兰州?高时间偏好的人是否会以长远的眼光看待基础设施?

  132. @theMann
    没有事实依据的猜测毫无意义。

    作为一种方法,从严重疏忽或严重无能开始,无论是否吸毒,然后再转向故意行为。

    船沉了吗?港口有多深?有船员被拘留吗?这就是您开始收集信息的地方。

    回复:@Renard

    没有事实依据的猜测毫无意义。

    您好,欢迎来到互联网!我发现你是新来的,请让我带你参观一下。

    • 谢谢: Captain Tripps
    • 哈哈: Right_On
  133. @Steve Sailer
    @jb

    我听到数字,比如 12 人落水,其中 2 人获救。如果只有 10 人死亡就已经是非常幸运了。也许就像 1994 年加利福尼亚州北岭地震那样,尽管地震摧毁了一座大型购物中心,并导致一到两名清洁工死亡,但仅造成约 100 人死亡。因为当时是凌晨 4 点 30 分,他们的公寓楼倒塌到地下室停车场时,大量人从十英尺高处跌落,落在床垫上。

    回复:@prime noticer

    “如果只有 10 人死亡就已经是非常幸运了。”

    这就是为什么这不是恐怖主义。

    是的,新桥将被命名为其他名称。

    如果他们能建造它的话。美国现在在建设方面遇到了很多麻烦。 da internets 称,最初的桥梁花了 5 年才建成,那是在 70 年代初,当时美国仍然可以相对快速且以合理的成本建造东西。不再。

    141/1972 年成本为 1977 亿美元?美元。到 2024 年,1970 世纪 XNUMX 年代将接近 XNUMX 亿美元。

    这座新桥至少要花费 5 亿美元?到 2024 年,巴尔的摩并不富裕。请为政府强制少数族裔工程和建筑公司投标做好准备。

  134. @Jack D
    @乔治

    史蒂夫:避免急于得出结论,认为这一定是你最喜欢抱怨的一个例子,例如能力危机或 DEI 或摇摇欲坠的基础设施

    乔治:试着阻止我吧!

    “基础设施”并没有失败。某种原因导致船失去动力并不受控制地漂入桥墩。我们最终会发现那个东西(或某人)是什么。也许这是帝国衰落的标志,但说实话,在美国的鼎盛时期,轮船、机车等经常发生爆炸,甚至比我们安全意识时代还要多。至少从赫尔曼·梅尔维尔时代起,船上的船员就已经是跨国的了。

    回复:@Pseudoprime number、@Frau Katze、@bomag、@Bernard

    “基础设施”并没有失败。某种原因导致船失去动力并不受控制地漂入桥墩。我们最终会发现那件事(或某人)是什么

    我认为你说得有道理,杰克。然而我(诚然不知情)的问题是;为什么桥梁支撑物前面没有障碍物来保护它们免受误入歧途的船只的伤害?

  135. @Jack D
    @ScarletNumber

    It may take a while to clear the channel and Baltimore is a very important port. This is in some ways worse that the car problem - there are 2 other crossings (tunnels) over the harbor and this was by far the least used , carrying less than 20% of the total traffic. One issue is that hazardous cargos are not allowed in tunnels but these can be diverted to the northwest of Baltimore (at some point as you go inland the harbor runs out and there's no more water to cross).

    There were a number (8) of construction workers on the bridge filling potholes. Of these, 6 are unaccounted for (most likely dead), 1 is in the hospital and 1 (the luckiest damn bastard on earth) is unhurt. It's unclear whether they were or were not able to stop traffic on the bridge. When the ship lost power it called in a mayday.

    我看到新闻发布会上,大部分官员什么也没说,用了很多话。 (黑人)州长明确表示,当重建这座桥时,那些死在桥上的人将被铭记,并且社区的愿望将被考虑在内。我认为后者的意思是新桥不会像以前那样以任何破解者/奴隶主的名字命名。

    Replies: @ScarletNumber, @blake121666

    是的,现在所有危险品都必须采用 Rte 40 - 这就是接近 RTE 40 的危险品车辆(例如焊接卡车)现在要做的事情。毫无疑问,将堵塞 RTE 40 一段时间直到修复。

  136. @prosa123
    Although it's gotten little attention there nearly had been a far worse transportation disaster a few days earlier, when a Southwest Airlines plane came within a few hundred feet of colliding with 控制塔 在拉瓜迪亚机场。

    https://www.youtube.com/watch?v=xauO-7FH8qI

    回复:@AnotherDad

    尽管没有引起多少关注,但几天前,西南航空公司的一架飞机与拉瓜迪亚机场控制塔相撞,差点就发生了一场更严重的交通灾难。

    航空业似乎很有可能很快就会遭遇 DIEsaster。

    这里的一位邻居朋友——前空军——飞往西南航空。他在大流行期间继续工作,但他告诉我西南航空在大流行期间在退休和休假之间裁减了大约 1500 名飞行员(9000 到 7000 左右)。有些人回来了,但许多人永远离开了。然后,当然,他们真的一直在工作——这让他自己考虑退休——并雇用新的飞行员。

    这只是暂时的流失的一个小问题,除非它发生在 DIEversity 时代,航空公司宣称——联合航空似乎领先,至少在宣传方面——他们将如何变得多元化(即非白人和白人)少女感)。我最熟悉的年轻飞行员是一位美籍华人,他是我孩子们的好朋友,也是我最小的孩子在高中的返校伙伴。他做了阿拉斯加的事情,并认为自己会在几年内从事货运业务,但突然航空公司的事情开始开放,他现在飞往达美航空。我对他完全有信心——正在寻找预订他的航班。但推动黑人和女性飞行员——这是一项与她们天生的心理特征并不相配的工作——简直是愚蠢的。必然会导致一些不适合的人驾驶几百人的飞机。

    然后,由于缺乏经验和可能不适合的飞行员,我们添加了后奥巴马时期空中交通管制员的灾难,由“多样化”和极其不适合的人——在智力、空间技能、责任心方面——负责管理机场交通。

    把它们放在一起,最终……繁荣!

    • 回复: @JimDandy
    An

    If they can cheat the DEI requirements by hiring a bunch of asian men, I don't really mind. But I suspect the biggest problem is going to be a surge in lady pilots.

    回复:@kaganovitch

    , @anonymous
    An


    推动……女飞行员——这项工作与她们天生的心理特征并不相配
     
    哦,真的吗?

    几代人以来,女性一直在驾驶飞机。

    https://i.imgur.com/CRpH10X.jpg

    https://i.imgur.com/YiZiBQp.jpg

    https://i.imgur.com/zmc45wy.jpg

    我可以做到这一点,而且已经做过无数次了——而且我是——恐怖, 恐怖! ——一个女孩。你可以做到吗?

    https://i.imgur.com/tSvgVSF.jpg

    回复:@戈达德,@G。 Poulin、@AnotherDad、@Stripes Duncan

  137. 史蒂夫,我认为最重要的事情就是向乌克兰发送更多“金钱”和武器。

    你不同意吗?

    • 哈哈: Gordo
  138. @Joe Stalin
    @QCIC


    我的猜测是灯熄灭是主发电机关闭(废话)。

     

    与此同时,在下面的机舱里……
    https://www.youtube.com/watch?v=QEs_hO8BP9E

    回复:@QCIC

    哈哈。我未说明的一点是,主发动机可能不为灯供电。

  139. @Renard
    @卡特(Frau Katze)


    对于 1975 年埃德蒙·菲茨杰拉德号沉没的原因,目前还没有达成共识。
     
    所以戈登·莱特富特可能会有一首热门单曲,呃!

    PS Lightfoot,他是假装者吗?

    Replies: @res, @Jenner Ickham Errican, @Hail

    PS Lightfoot,他是假装者吗?

    看来是一种变体。
    https://www.scotsman.com/news/people/scotsman-obituaries-gordon-lightfoot-canadian-singer-best-known-for-if-you-could-read-my-mind-4140143

    “我一直都是苏格兰人,”他告诉《洛杉矶时报》。 “那是我的祖先。有人告诉我,美国的每个印度人都认为我有一半齐佩瓦人,但我是苏格兰人。”

  140. @Peter Johnson
    @阿农

    If there turns out to be, in fact, a DEI story behind this accident that will be scrupulously covered up by the MSM. Only readers of Sailer etc. will learn about that side of the story. Admittedly, to give him fair dues, Trump might blurt it out, but that will only intensify the epidemic of Trump Derangement Syndrome. There might not be any DEI story at all. The main policy message from a random bridge strike might be "shit happens", which we already knew.

    如果存在 DEI 角度,则应在替代介质中尽可能地对其进行鞭打。也许它甚至可能会刺破 DEI 的泡沫。

    Replies: @Jim Don Bob, @Truth, @Peter Johnson

    如果这起事故背后确实存在 DEI 故事,MSM 将会小心翼翼地掩盖。

    线索将是飞行员的身份何时被透露。

  141. @Hail
    乌克兰和印度与巴尔的摩大桥倒塌事件有关(?):

    X 上流传着该船船长的消息 大理 是一名 52 岁的乌克兰人。

    The profile for this man notes that he has "intermediate to upper-intermediate" English skill; his going salary, $10,200 per month at sea. (As usual for social media, the sourcing of the Ukrainian captain claim is unclear. People are quoting Telegram posts which in turn cite BalticShipping dot com.)

    另一种说法是,船员中的所有 22 名男子(不包括船长)都是印度公民。

    回复:@prosa123、@HA

    “X 上有消息称,Dali 号船长是一名 52 岁的乌克兰人。

    你说消息在流传?这听起来确实很有说服力。等一下…。

    读者为此图像添加了上下文
    该图片中显示的同一网站清楚地表明[这名乌克兰人]受雇于船上 2016年XNUMX月至XNUMX月。

    突出显示的屏幕截图: twitter.com/SamDoak5/statu…

    访问记录: balticshipping.com/vessel/imo/969…

    原始 Twitter 链接

    好吧,也许他已经有近十年没有上过这艘船了,但我猜这已经足够接近了。毕竟那些乌克兰人总是打持久战。对付那些人,根本就赢不了。

    • 谢谢: Hail
    • 回复: @Brutusale
    @哈

    That's the post-accident link.

    Here's the pre-accident link:
    https://cms.zerohedge.com/s3/files/inline-images/2024-03-26_14-16-56.png?itok=0uE6kh_o

    回复:@HA

  142. @Jack D
    @冰雹

    顺便说一句,当事故发生时,按照船舶进出任何港口的惯例,它是在当地美国港口飞行员的控制下的。

    Also it was a Singapore flag ship. As "foreign" countries go, Singapore has its shit together, arguably more than we do. If you compare Singapore to Baltimore I think that Baltimore is the one that compares unfavorably. Singapore (pop. 5.4 million) had 7 murders in all of 2022. Baltimore (with a little over 1/10th the population) had 18.... in the last 30 days.

    回复:@Renard,@AnotherDad

    这也是一艘新加坡旗舰船。与“外国”国家相比,新加坡的情况很糟糕,可以说比我们还多。

    这是一艘悬挂新加坡国旗的船只。但据我了解,船员是印度人。

    我当然认为新加坡当局会对装备、文件和证书进行必要的检查,并在适当的文件上盖章。但这只能确保船舶实际运营达到某种“不明显破坏”的标准。最后,无论是在公司还是在船上,您都需要一种能力和责任心的文化。

    由于移民、生育不良以及多样性和原子化所鼓励的文化,这是美国正在逐渐消失的事情之一——“我为什么要关心这种联合”主义。在世界上许多其他地方,这一点的保证甚至更少。

    当然,这并不意味着这次失败并非偶然。某些发动机部件在没有任何警告的情况下发生故障,但已完成所有适当的维护并遵循适当的程序。但是……也许不是。

    (我会说,我不喜欢这里的单点故障——像船用柴油发动机这样复杂的东西。显然这就是这艘船的设计方式,但对我来说似乎不是一个好主意。)

  143. @AnotherDad
    @ prosa123


    尽管没有引起多少关注,但几天前,西南航空公司的一架飞机与拉瓜迪亚机场控制塔相撞,差点就发生了一场更严重的交通灾难。
     
    航空业似乎很有可能很快就会遭遇 DIEsaster。

    A neighbor friend here--ex Air Force--flies for Southwest. He kept working during the pandemic but he told me Southwest trimmed off around 1500 pilots (9000 something to 7000 something) during the pandemic between retirements and furloughs. Some came back, but many were gone for good. Then, of course, they really been working and working--which had him thinking about retirement himself--and hiring new pilots.

    This would just be a minor issue of temporary churn, except it is occurring in the DIEversity era, with airlines proclaiming--United seemingly leading the pack, at least propaganda-wise--how they are going to get all diverse (i.e. non-white and girly). The young pilot I know best is a Chinese-American guy--good friend of my kids, my youngest's homecoming date in HS. He did the Alaska thing and thought he was going to be flying freight for years, but suddenly the airline thing opened up and he's flying now for Delta. I have complete confidence in him--am looking to book one of his flights. But pushing for black and female pilots--a job which their native mental traits are a poor fit--is just plain stupid. Inevitably will lead to some unsuitable people flying planes with a few hundred people.

    And then with inexperienced and potentially ill-suited pilots, we add the post-Obama air-traffic controller debacle, with "diverse" and extremely unsuitable people--by intelligence, spatial-skills, conscientiousness--put in charge of managing airport traffic.

    Put it all together and eventually ... boom!

    回复:@JimDandy,@anonymous

    如果他们可以通过雇用一群亚洲男性来欺骗 DEI 的要求,我真的不介意。但我怀疑最大的问题将是女飞行员的激增。

    • 回复: @kaganovitch
    @吉姆丹迪


    但我怀疑最大的问题将是女飞行员的激增。
     
    Ladies, you haven't really lived until you've done your makeup while bringing a fully laden 747 to takeoff speed.

    回复:@epebble

  144. @J.Ross
    早上好先生
    https://www.vesselfinder.com/news/6675-VIDEO-Mega-container-ship-Dali-Allided-with-berth-at-Port-of-Antwerp
    "A history of accidents"
    先生,请做有需要的事情

    回复:@Pop Warner

    我曾经认为黑人是对一个国家最具破坏性的生物武器,但 2024 年确实证明了黑人的情况会更糟。

    • 回复: @J.Ross
    @波普·华纳

    是的。在没有政府干预的情况下,黑人自然会被排除在某些可能具有破坏性的位置之外,而印度人则足够聪明,可以跨过门槛。即使印度人没有医学上的弱智,他们也没有任何道德和尊严,当他们有能力做得更好时,他们就会选择做坏事。

    , @Whitey Whiteman III
    @波普·华纳

    They really are the worst. If they didn't exist, the jews would have to invent them.

    , @CalCooledge
    @波普·华纳

    I'd say that white liberals are vastly more damaging than either, because they are the architects and masterminds and enablers behind the current degradation. Get rid of them, enforce law and order, and the other groups will fall into line or be strictly curtailed in their ability to cause mayhem.

  145. @Anonymous
    唔。一座有点像刻赤的桥,供环城公路上的混蛋使用,以著名的爱国混蛋弗朗西斯·斯科特·基(Francis Scott Key)的名字命名,他创作了一首关于雇工和奴隶的歌曲。一次不幸的事故。

    你必须承认,在不对称反应的历史上,这与在口交中吹掉蒙巴顿的运动鞋一样。

    Replies: @LondonBob, @Ralph L

    问题是我不确定新保守派是否足够聪明来理解这一信息。 95 号州际公路是一条重要的内部道路,而巴尔的摩港是一个重要的物流节点,不仅对于商业,而且特别是对于美国到欧洲的军事物流。

  146. @QCIC
    - 我以为他们在港口内使用拖船?

    - 图中列出的 13 节速度此时似乎非常快。

    - 视频中的碰撞看起来相当故意。

    - 亲巴勒斯坦舵手?

    回复:@Ganderson、@res、@Hibernian

    这里链接的视频(从发射到撞击的船只轨迹分析)有一些很好的细节。
    https://www.southernfriedscience.com/no-the-ship-didnt-steer-towards-the-pylon-a-brief-fact-check-on-the-mv-dali-collision-with-baltimores-key-bridge/

    关于你的观点。

    – 有两艘拖船。分手没多久,问题就出现了。

    – 视频显示 8.5 科特,这似乎更合理。与我看到的其他报道相符。

    – 看起来船正在漂流,但了解更多有关存在多少风和水流的信息会很有趣。据说一旦断电,方向舵就会丢失。在直线航线上,如果方向舵刚刚锁定到位,我预计会更接近现有轨道,但视频提到了方向舵上的力(例如螺旋桨),因此我不清楚一旦电源故障,方向舵到底会发生什么。

    • 谢谢: QCIC
    • 回复: @ThreeCranes
    @res

    Fort McHenry 潮汐表 星期二26 月 0.1 日凌晨 1:30 左右,事故发生时气压为 1.0 英尺。之前的高点在晚上 8:27 左右约为 50 英尺(这些是近似值,因为图表是针对今天,即 XNUMX 日星期三。时间应该比昨天早 XNUMX 分钟左右,所以我进行了推断。范围应该是相同的。)

    考虑到潮差较小,加上该事件发生在大约平潮时,人们会认为,除非河流流入港口而产生流出的水流,否则不会有什么水流。必须检查最近的降雨量,并了解最近是否发生洪水的河流水位。然而,随着下游港口变宽,水流将会减弱。

    我粗略地搜索了风速,但没有找到太多。周二有一个预测。夜间预测时速 5 英里/小时。也许当地人可以获取天气信息。我怀疑风起了多大作用。

    失去电力令人不安。

    舷内螺旋桨船在全反向动力下表现得很奇怪,特别是在它们向前行驶时。船或船通常会采取漂移姿态,即下舷道,就像在本例中所做的那样。

    舵上的力将是由于船的向前运动而产生的水流和螺旋桨冲洗产生的局部水流的组合。如果没有相关船舶的线条图,就不可能知道舵是否位于支柱的后部。根据船舶和发动机转速的不同,螺旋桨可能会对流经舵的水流产生很大或很小的影响。

    无论如何,船舶可以仅通过螺旋桨方向进行驾驶。一船前进,一船后退。然而,由于船舶的初始向前运动和独特的操纵特性,这一切都变得无限复杂。

    在紧急断电情况下,由于船舶漂流且船舶没有时间对舵手的决定做出反应,因此几乎没有什么可期待的。 YouTube 上有大量船舶在理想条件下停靠的视频,可以看到它们撞上码头、其他停靠的船只等。如果您不是所涉及船舶的所有者,那就太搞笑了。

    回复:@deep 匿名、@ThreeCranes

  147. @anonymous
    这可能是选择新国歌的时候了。一种更具包容性的。

    https://www.washingtonpost.com/history/2020/10/18/star-spangled-banner-racist-national-anthem/

    《星条旗永不落》一个世纪以来没有成为我们国歌的丑陋原因

    了解这些事情很重要,因为《星条旗永不落》最初被称为“保卫麦克亨利堡”,有不止一节诗句。第三节的后半部分是这样结束的:

    拯救雇佣者

    从逃亡的恐惧或坟墓的阴暗中,

    并且在胜利的波浪中闪耀着星光闪闪的旗帜

    自由的土地和勇敢的家园。

    《八月的暴风雪:华盛顿城、弗朗西斯·斯科特·基和 1835 年被遗忘的种族骚乱》一书的作者杰斐逊·莫利 (Jefferson Morley) 表示,这些歌词明显提到了殖民地海军陆战队。 他在最近为《华盛顿邮报》撰写的一篇文章中写道,他们显然是为了蔑视和威胁那些接受英国提议的非裔美国人。 基肯定了解殖民地海军陆战队,甚至有可能他在驶入巴尔的摩港的英国船只特遣队中看到了他们。
     

    回复:@Nicholas Stix

    这只是 瓦波的 吉莉安·布罗克尔 (Gillian Brockell) 寻求历史复仇,对弗朗西斯·斯科特·基 (Francis Scott Key) 及其家人进行政治试金石,因为他们未能接受 2020 年式黑人纳粹主义的信条,而你显然支持这种信条。

    将你的新话要求转化为一首更具“包容性”的国歌,那就是为白色大屠杀而奋斗。

    Gillian Brockell:“即使这些歌词并不是明确的种族主义,但 Key 显然是种族主义的。他出身于富裕的种植园家庭,奴役人民。据莫利说,他将黑人称为“独特而低等的种族”,并支持解放被奴役者,前提是他们立即被运往非洲。

    “在安德鲁·杰克逊执政期间,基担任华盛顿特区的地方检察官,他在那里花了很多时间支持奴隶主的权力。他严格执行奴隶法,并起诉废奴主义者,他们散发小册子,嘲笑他的管辖权是“自由的土地,被压迫者的家园”。

    “他还影响杰克逊任命他的姐夫为美国首席大法官。你可能听说过他;罗杰·B·坦尼 (Roger B. Taney) 因撰写德雷德·斯科特判决而声名狼藉,该判决规定黑人“没有白人必须尊重的权利”。在警察杀害乔治·弗洛伊德后的抗议活动中,塔尼的雕像和一所以基命名的学校最近成为人们关注的对象。”

  148. @Erik L
    @巴兹·莫霍克(Buzz Mohawk)

    hehe "Sailers"

    回复:@Buzz Mohawk

    我无法自拔。他提到他喜欢苏格兰威士忌。我喜欢波本威士忌,所以我能体会到。

  149. @HA
    @匿名的

    "The Russkies found CIA fingerprints on the Crocus Hall terrorist attack..."

    中央情报局真是太聪明了,策划了一场恐怖袭击,然后 提前警告 very same people we're trying to terrorize. Makes total sense, fanboys! That's some real 4d-chess we got going on here.

    Even so, it's weird that Putin made a public announcement in which he "totally dismissed [the] warning and said it was designed to destabilize the Russian public...". The analyst suspects he did that because that's exactly the kind of game he'd play on us.

    She's a real meanie, that one, I can tell -- Nuland must have schooled her well.

    回复:@ Hypnotoad666

    中央情报局非常聪明,计划了一次恐怖袭击,然后提前警告我们试图恐吓的那些人。完全有道理,粉丝们!

    但俄罗斯人拥有恐怖分子的所有电话、通讯设备和支持网络。现在政府决定不想提前知道这次袭击。所以他们开始反悔并反复谈论事实并非如此 这个特殊的 他们知道的攻击,或者其他什么。尴尬又可怜。

    • 回复: @Jack D
    @ Hypnotoad666

    Didn't you get the memo? This attack was the fault of Ukraine, not the CIA. You really have to get your story straight. In the Soviet days, Party members were much more disciplined about waiting for instructions and staying on message. Nowadays Rushists are all over the place. Ukraine, CIA, Mossad (anything but ISIS - on that everyone agrees) - make up your mind!

    Lately there has been a trend of blaming the US for everything because a bunch of khokhols could not possibly harm Russia. If Russian ships are sinking and refineries are burning, it could only be NATO because Ukrainians don't have the competence.

    Some people think that being scattered like this is done intentionally so that people will just throw up their hands and not know who to believe (including Western sources) and conclude that the truth is unknowable. I think it is just a lack of Party discipline as some people try to outflank Putin to his right (e.g. Medvedev). You can't get TOO far to Putin's right (e.g. Strelkov) but SLIGHTLY to the right is OK, just like its OK for a Dem to be SLIGHTLY to the left of Biden, just far enough to make Putin seem less insane and make Western leaders want to keep him on the throne. Medvedev want to nuke Kyiv so by comparison Putin who only wants to bomb the hell out of it is the "moderate" (just like Joe Biden is a "moderate" Democrat compared to AOC.

    回复:@ Hypnotoad666

    , @HA
    @ Hypnotoad666

    "Except the Russians have all the terrorists’ phones, their communications, and their support network."

    哦,当然有。为什么俄罗斯人会对这样的事情撒谎呢?

    "Lukashenko contradicts Putin, says Moscow terrorists were fleeing to Belarus, not Ukraine"

    TFW even your own stooge admits you're lying.

    "And now the Administration has decided it doesn’t want to have known about the attack ahead of time."

    Yeah, all those stories about how they warned them about this have been thoroughly scrubbed from the web or something. I can't find them anywhere!

    Look I know you think my time is worthless, given that I've spent way too much of it answering your drivel, but you gotta learn to link to something other than 18 分钟长的 YouTube 视频, or find some time markings of whatever it is that's relevant. I mean, seriously? Learn to bookmark, people -- get some Post-its or something.

    I have a life. You evidently don't.

    At this point, you're like the preachers who knock on the front door and put a Bible in your hand and say "the answers are all in there--I guh-ran-tee".

    I write this with some asperity because, chump that I am, I actually attempted to give that video a shot, selected a time, and here's what I got out of it:


    Tony Shaffer --best selling author, intel officer...here's what he has to say:

    I mean Victoria Nuland herself, or 'Tory' as they called her in the State Dept., had many friends and people saw her as a nice person to hang out with.
     

     
    是的,谢谢你让我大吃一惊,粉丝。你说托里是一个很好相处的人?一个真正的标题,一定是这样。

    I wish I could say it's been real, but since I'm conversing with you, I can't well say that, can I?

    回复:@ Hypnotoad666

  150. @possumman
    @巴兹·莫霍克(Buzz Mohawk)

    Pilots-specialists-drive the ships into and out of Baltimore harbor--they get on and off further down the bay---very specialized job

    Replies: @Ed Case, @Reg Cæsar, @epebble

    那些飞行员是女性吗?
    他们在撞击时是否有交谈?

  151. 如此巨大的船只在有潮汐、水流和其他交通的港口以及一座非常昂贵且重要的桥梁周围移动,法律却强制由拖船在桥周围移动,这似乎很奇怪。据我所知,游轮有侧推进器和主螺旋桨,可以 360 度移动,但我确信像这样的旧货船的转向能力非常有限。如果这艘船被拖船引导出港口,这可能就不会发生。

  152. @Hypnotoad666
    @哈


    中央情报局非常聪明,计划了一次恐怖袭击,然后提前警告我们试图恐吓的那些人。完全有道理,粉丝们!
     
    但俄罗斯人拥有恐怖分子的所有电话、通讯设备和支持网络。现在政府决定不想提前知道这次袭击。所以他们开始反悔并反复谈论事实并非如此 这个特殊的 他们知道的攻击,或者其他什么。尴尬又可怜。


    https://youtu.be/2NTzXuep99s?si=LaREIDGX67JMf2DT

    回复:@Jack D,@HA

    你没收到备忘录吗?这次袭击是乌克兰的错,而不是中央情报局的错。你真的必须把你的故事说清楚。在苏联时期,党员在等待指示和遵守信息方面更加遵守纪律。如今,Rushists 无处不在。乌克兰、中央情报局、摩萨德(除了 ISIS 之外的任何其他国家——这一点大家都同意)——下定决心吧!

    最近出现了一种将所有事情归咎于美国的趋势,因为一群霍霍霍尔不可能伤害俄罗斯。如果俄罗斯船只沉没、炼油厂着火,那只能是北约,因为乌克兰没有这个能力。

    有些人认为,这样分散是故意的,这样人们就会举手投足,不知道该相信谁(包括西方消息来源),得出真相不可知的结论。我认为这只是缺乏党的纪律,因为有些人试图从右侧包抄普京(例如梅德韦杰夫)。你不能离普京的右边太远(例如斯特雷科夫),但稍微向右一点就可以了,就像民主党可以稍微偏向拜登的左边一样,只要足够远,就能让普京看起来不那么疯狂,让西方变得不那么疯狂。领导人想让他保住王位。梅德韦杰夫想要用核武器攻击基辅,所以相比之下,只想把基辅炸得一团糟的普京是“温和派”(就像乔·拜登与 AOC 相比是一个“温和派”民主党人一样。

    • 同意: Bardon Kaldian
    • 回复: @Hypnotoad666
    @杰克D


    你没收到备忘录吗?这次爆炸事件是乌克兰的错,而不是中央情报局的错。
     
    不,我同意。但正如他们自己的喉舌《纽约时报》所证实的那样,英国人是由中央情报局训练和管理的。

    大概发生的事情是,美国的后努兰德派系中占主导地位的派系得到了英国计划的风声(也许是官方的,也许是流氓,也许是在美国的援助下,也可能不是)。并决定先发制人地与美国的袭击保持距离,首先发出非常具体的 5-7 警告,然后指责 ISIS。

    但如果事实可以追溯到乌克兰,那么美国就需要对我们所知道的以及如何做进行一些“解释”。国务院的双重言论表明他们担心事情会朝这个方向发展。 (问题是,他们还不知道俄罗斯人知道多少。)

    回复:@Mark G.,@Jack D

  153. @AnotherDad
    @ prosa123


    尽管没有引起多少关注,但几天前,西南航空公司的一架飞机与拉瓜迪亚机场控制塔相撞,差点就发生了一场更严重的交通灾难。
     
    航空业似乎很有可能很快就会遭遇 DIEsaster。

    A neighbor friend here--ex Air Force--flies for Southwest. He kept working during the pandemic but he told me Southwest trimmed off around 1500 pilots (9000 something to 7000 something) during the pandemic between retirements and furloughs. Some came back, but many were gone for good. Then, of course, they really been working and working--which had him thinking about retirement himself--and hiring new pilots.

    This would just be a minor issue of temporary churn, except it is occurring in the DIEversity era, with airlines proclaiming--United seemingly leading the pack, at least propaganda-wise--how they are going to get all diverse (i.e. non-white and girly). The young pilot I know best is a Chinese-American guy--good friend of my kids, my youngest's homecoming date in HS. He did the Alaska thing and thought he was going to be flying freight for years, but suddenly the airline thing opened up and he's flying now for Delta. I have complete confidence in him--am looking to book one of his flights. But pushing for black and female pilots--a job which their native mental traits are a poor fit--is just plain stupid. Inevitably will lead to some unsuitable people flying planes with a few hundred people.

    And then with inexperienced and potentially ill-suited pilots, we add the post-Obama air-traffic controller debacle, with "diverse" and extremely unsuitable people--by intelligence, spatial-skills, conscientiousness--put in charge of managing airport traffic.

    Put it all together and eventually ... boom!

    回复:@JimDandy,@anonymous

    推动……女飞行员——这项工作与她们天生的心理特征并不相符

    哦,真的吗?

    几代人以来,女性一直在驾驶飞机。

    我可以做到这一点,而且已经做过无数次了——而且我是——恐怖, 恐怖! ——一个女孩。你可以做到吗?

    • 回复: @Goddard
    @anonymous

    “女孩和男人一样优秀,甚至更好。”

    我们明白了,阿米莉亚。

    , @G. Poulin
    @anonymous

    Still haven't grasped the concept of "on average", I see. It's great that you can fly a plane, and great that some other females can do the same. Now if you could only learn how to think, you'd be perfect.

    , @AnotherDad
    @anonymous



    推动……女飞行员——这项工作与她们天生的心理特征并不相符
     
    哦,真的吗?
    几代人以来,女性一直在驾驶飞机。
     
    Can you say "duh?"

    This is--or at least Steve's focus--an HBD blog. If I--or anyone else--makes a comment about blacks or whites or Jews or Mexicans or Chinese or or Arabs or Irish or Germans .... or women that comment should be assumed to be 统计。头脑冷静的读者也这么认为。

    I've had gal pilots on commercial flights--we took off and landed just fine. But there's a reason the job skews heavily male and the stewardess job skews the other way. There's a reason the Air Force and Navy basically had to cheat--do AA--to come up with female fighter pilots. There are huge statistical disparities in some of the underlying traits--including spatial reasoning, awareness.

    If airlines do nothing and welcome and fairly test all the pilots that come their way, then there is no problem. You'll get a strong skew--maybe 5 or 10% women. Most--men and women--will be decent, a few outstanding and a few duds will unfortunately slip through.

    But as soon as airlines put their thumb on the scale and look for "diversity", worse try and recruit and train "diversity", then they will end up with pilots who are--in the net--distinctly inferior. And then when one of those "I learned about flying from that" scenarios unfolds, the likelihood of something bad happening skyrockets.
    , @Stripes Duncan
    @anonymous

    最著名的女飞行员因失踪而闻名。

  154. @Jack D
    @ Hypnotoad666

    Didn't you get the memo? This attack was the fault of Ukraine, not the CIA. You really have to get your story straight. In the Soviet days, Party members were much more disciplined about waiting for instructions and staying on message. Nowadays Rushists are all over the place. Ukraine, CIA, Mossad (anything but ISIS - on that everyone agrees) - make up your mind!

    Lately there has been a trend of blaming the US for everything because a bunch of khokhols could not possibly harm Russia. If Russian ships are sinking and refineries are burning, it could only be NATO because Ukrainians don't have the competence.

    Some people think that being scattered like this is done intentionally so that people will just throw up their hands and not know who to believe (including Western sources) and conclude that the truth is unknowable. I think it is just a lack of Party discipline as some people try to outflank Putin to his right (e.g. Medvedev). You can't get TOO far to Putin's right (e.g. Strelkov) but SLIGHTLY to the right is OK, just like its OK for a Dem to be SLIGHTLY to the left of Biden, just far enough to make Putin seem less insane and make Western leaders want to keep him on the throne. Medvedev want to nuke Kyiv so by comparison Putin who only wants to bomb the hell out of it is the "moderate" (just like Joe Biden is a "moderate" Democrat compared to AOC.

    回复:@ Hypnotoad666

    你没收到备忘录吗?这次爆炸事件是乌克兰的错,而不是中央情报局的错。

    不,我同意。但正如他们自己的喉舌《纽约时报》所证实的那样,英国人是由中央情报局训练和管理的。

    大概发生的事情是,美国的后努兰德派系中占主导地位的派系得到了英国计划的风声(也许是官方的,也许是流氓,也许是在美国的援助下,也可能不是)。并决定先发制人地与美国的袭击保持距离,首先发出非常具体的 5-7 警告,然后指责 ISIS。

    但如果事实可以追溯到乌克兰,那么美国就需要对我们所知道的以及如何做进行一些“解释”。国务院的双重言论表明他们担心事情会朝这个方向发展。 (问题是,他们还不知道俄罗斯人知道多少。)

    • 谢谢: Mark G.
    • 回复: @Mark G.
    @ Hypnotoad666

    "if the facts trace back to Ukraine"

    如果发生这种情况,你就会开始从泽连斯基的粉丝那里听到俄罗斯人袭击了他们自己的购物中心,就像他们炸毁了自己的管道一样。

    回复:@Peter Lund

    , @Jack D
    @ Hypnotoad666

    如果事实追溯到乌克兰。


    If . If. If my grandmother had wheels she'd be a trolley car.

  155. @Hypnotoad666
    @哈


    中央情报局非常聪明,计划了一次恐怖袭击,然后提前警告我们试图恐吓的那些人。完全有道理,粉丝们!
     
    但俄罗斯人拥有恐怖分子的所有电话、通讯设备和支持网络。现在政府决定不想提前知道这次袭击。所以他们开始反悔并反复谈论事实并非如此 这个特殊的 他们知道的攻击,或者其他什么。尴尬又可怜。


    https://youtu.be/2NTzXuep99s?si=LaREIDGX67JMf2DT

    回复:@Jack D,@HA

    “除了俄罗斯人拥有恐怖分子的所有电话、通讯设备和支持网络。”

    哦,当然有。为什么俄罗斯人会对这样的事情撒谎呢?

    “卢卡申科与普京相矛盾,称莫斯科恐怖分子逃往白俄罗斯,而不是乌克兰”

    TFW,连你自己的跟班都承认你在撒谎。

    “现在政府决定不想提前知道这次袭击。”

    是的,所有关于他们如何警告他们这一点的故事都已从网络或其他地方彻底删除。我到处都找不到他们!

    听着,我知道你认为我的时间毫无价值,因为我花了太多时间来回答你的胡言乱语,但你必须学会​​链接到除 18 分钟长的 YouTube 视频, 或者找到一些相关的时间标记。我的意思是,认真的吗?学会添加书签,朋友们——拿一些便利贴什么的。

    我有自己的生活。你显然不知道。

    在这一点上,你就像传教士敲前门,把一本圣经放在你手里,然后说“答案都在那里——我guh-ran-tee”。

    我写这篇文章时有些严厉,因为我是个笨蛋,我实际上尝试过拍摄该视频,选择了一个时间,这就是我从中得到的结果:

    托尼·谢弗(Tony Shaffer)——畅销书作家、情报官员……他是这样说的:

    我的意思是维多利亚·纽兰本人,或者在国务院称呼她为“保守党”,有很多朋友,人们认为她是一个值得交往的好人。

    是的,谢谢你让我大吃一惊,粉丝。你说托里是一个很好相处的人?一个真正的标题,一定是这样。

    我希望我能说这是真的,但既然我正在和你交谈,我就不能这么说,可以吗?

    • 回复: @Hypnotoad666
    @哈


    我实际上尝试过拍摄该视频,选择了一个时间,这就是我从中得到的结果:
     
    如果你从一开始就像个普通人一样倾听,你就会在前 20 秒内看到布林肯现在如何否认他们知道这次袭击。

    回复:@HA

  156. @PaceLaw
    @SMK

    令人惊讶的是,政府将巴尔的摩的黑人人口列为约 60%。作为居住在巴尔的摩都会区的人,我预计 85% 是黑人。巴尔的摩仍然拥有坚韧的犹太人口,以及越来越多的拉丁裔人口,但它是一座黑人城市。

    https://www.census.gov/quickfacts/fact/table/baltimorecitymaryland/PST045222

    回复:@AceDeuce

    马里兰州整体上约有 1/3 (33%) 是黑人。

    • 回复: @Nicholas Stix
    @AceDeuce

    Correct, at 31.7%. And that's only counting people who say they are only "black or aa," as opposed to biracial.

    https://www.census.gov/quickfacts/fact/table/MD

    , @Lurker
    @AceDeuce

    那时,那一定是名副其实的人间天堂了。

  157. @Hypnotoad666
    @杰克D


    你没收到备忘录吗?这次爆炸事件是乌克兰的错,而不是中央情报局的错。
     
    不,我同意。但正如他们自己的喉舌《纽约时报》所证实的那样,英国人是由中央情报局训练和管理的。

    大概发生的事情是,美国的后努兰德派系中占主导地位的派系得到了英国计划的风声(也许是官方的,也许是流氓,也许是在美国的援助下,也可能不是)。并决定先发制人地与美国的袭击保持距离,首先发出非常具体的 5-7 警告,然后指责 ISIS。

    但如果事实可以追溯到乌克兰,那么美国就需要对我们所知道的以及如何做进行一些“解释”。国务院的双重言论表明他们担心事情会朝这个方向发展。 (问题是,他们还不知道俄罗斯人知道多少。)

    回复:@Mark G.,@Jack D

    “如果事实可以追溯到乌克兰”

    如果发生这种情况,你就会开始从泽连斯基的粉丝那里听到俄罗斯人袭击了他们自己的购物中心,就像他们炸毁了自己的管道一样。

    • 回复: @Peter Lund
    @马克·G。

    > 如果发生这种情况,你就会开始从泽连斯基的粉丝那里听到俄罗斯人袭击了他们自己的购物中心

    https://en.wikipedia.org/wiki/1999_Russian_apartment_bombings#Alleged_Russian_government_involvement

    https://en.wikipedia.org/wiki/Gleiwitz_incident

  158. @Corvinus
    @贝尔·里斯

    当你发表诸如“女性非常不适合担任权力或领导职位”之类的评论时,很难认真对待你。

    Replies: @Bel Riose, @Apex Predator

    女性 *是* 显然两者都不适合。

    但不要再回避这个问题了。

    为什么当你回复史蒂夫时总是用“谨慎”这个词?

    你就不能想出另一个形容词吗?

    你就不能有点创意吗?

    我的意思是,这有点像你不断坚持其他标准首选回应的习惯,即问“但是你打算怎么做?” ——或者其中一些细微的变化。

    至少让它活跃一点!

    你知道什么是同义词库,不是吗?

    • 回复: @Corvinus
    @贝尔·里斯

    “Women *are* eminently unsuited to both.”

    所以你说。仅仅因为您相信它并不意味着它是事实或绝对真理。

    “为什么你在回复史蒂夫时总是用‘谨慎’这个词?”

    我用它的次数没有你说的那么多。但这就是他的作风——他说些不该说的话,或者在重要的事情上尖酸刻薄地反击。

    尝试更加密切地关注。

    我的意思是,你有一种母亲的本领,在一件特定的事情上把我逼死,而不是解决我在其他帖子中提出的观点。稍微改变一下怎么样,运动?

    Replies: @Bel Riose, @Mr. Anon

    , @Mr. Anon
    @贝尔·里斯


    @科维努斯

    为什么当你回复史蒂夫时总是用“谨慎”这个词?
     
    That's an easy one. Because he (Corvinus) is stupid.
  159. @JimDandy
    An

    If they can cheat the DEI requirements by hiring a bunch of asian men, I don't really mind. But I suspect the biggest problem is going to be a surge in lady pilots.

    回复:@kaganovitch

    但我怀疑最大的问题将是女飞行员的激增。

    女士们,在化好妆并驾驶一架满载的 747 飞机以起飞速度之前,您还不算真正意义上的生活。

    • 哈哈: JimDandy
    • 回复: @epebble
    @卡加诺维奇

    You know it is game over for Boeing when all the men and engineers wisely decide to hand over the reins to a lady accountant. This is known as the "Glass Cliff" strategy. As in putting empty beer and wine glasses for recycling.

    波音公司刚刚取消了美国企业的经典举措,并提拔了一名女性来清理公司的烂摊子

    https://www.businessinsider.com/boeing-promotion-stephanie-pope-glass-cliff-women-leaders-2024-3

    她的教育和培训:


    拥有西南密苏里州立大学会计学士学位和林登伍德大学工商管理硕士学位。
     
    这位女会计师加入了惠普的卡莉·菲奥莉娜、雅虎的玛丽莎·梅耶尔和 Bed Bath & Beyond 的苏·戈夫等著名斗士行列。
  160. 我对生命的逝去感到遗憾,但这并不像看起来那么戏剧性。

    这只是:一个由狗屎人管理的城市,一个热爱狗屎多元文化主义意识形态的国家,涉及狗屎下属,官方政策和文化更喜欢狗屎文化和生活方式。

    那你期待什么?

  161. https://twitter.com/itsleague/status/1772473956441714833

    https://twitter.com/nicksortor/status/1772770055660380583

  162. @Renard
    @卡特(Frau Katze)


    对于 1975 年埃德蒙·菲茨杰拉德号沉没的原因,目前还没有达成共识。
     
    所以戈登·莱特富特可能会有一首热门单曲,呃!

    PS Lightfoot,他是假装者吗?

    Replies: @res, @Jenner Ickham Errican, @Hail

    所以戈登·莱特富特可能会有一首热门单曲,呃!

    PS Lightfoot,他是假装者吗?

    https://www.unz.com/isteve/the-war-that-made-our-world/#comment-4778215 (#30)

  163. @QCIC
    @智能此在

    你需要一个新的反阴谋论。自从你提出以来:

    谁真正拥有这艘船?
    货物里有什么?
    刚刚卸下了什么货物?
    船舶和货物的保险金额是多少?
    我怀疑桥梁有保险吗?
    这座桥是否存在预先存在的问题需要更换?
    巴尔的摩/大西洋中部海岸地区还有哪些需要分散注意力的事情?
    别尔哥罗德附近吗? [只是在开玩笑]

    + + + +

    我的猜测是灯熄灭是主发电机关闭(废话)。冒黑烟可能是备用发电机紧急启动,也可能是主机在需要停车倒车时重新启动。这些看起来像是次要事件而不是问题。也许这艘船存在多个问题,但不幸的是,多个关键系统同时发生随机故障的情况很少见。更常见的是初始故障(火灾),导致其他系统(包括备份)瘫痪。我们投入了大量的努力来确保这种情况不会发生。

    如今,许多设备都是由计算机控制的,因此工作人员的数量比预期的要少。

    回复:@Joe Stalin、@Muse

    我对这些船只做了更多研究。事实证明,慢速高效发动机直接驱动螺旋桨。船舶非航行时有几台辅助发电机。一旦传动轴旋转得足够快,辅助发电机就可以关闭。因此,辅助发电机可能出现问题,提前关闭,或者螺旋桨旋转可能已降至螺旋桨发电机停止工作的速率以下。或者也许还有其他问题。

  164. @Corvinus
    @贝尔·里斯

    当你发表诸如“女性非常不适合担任权力或领导职位”之类的评论时,很难认真对待你。

    Replies: @Bel Riose, @Apex Predator

    当你发表诸如“女性非常不适合担任权力或领导职位”之类的评论时,很难认真对待你。

    但谎言在哪里呢?鉴于证据就在我们身边,似乎很容易认真对待这一点。偶尔的乔治亚·梅洛尼(Giorgia Meloni)等。等人。不要弥补大量的女性,她们登上了高位,却在短时间内搞砸了一切(例如玛丽莎·梅耶尔,雅虎),或者只是在 DEI 的蒸汽中飘过,甚至允许她们不熟练和不合格的自己在那里。

    • 同意: Mark G.
    • 回复: @YetAnotherAnon
    @顶级掠食者

    "The occasional Giorgia Meloni, et. al. do not make up for the -vast- legions of women who’ve made it to high places only to fuck it all up in short order"

    被《卫报》和 BBC 描绘成法西斯主义者的梅洛尼一上任就像一条廉价毛巾一样折叠起来。意大利已经签署了中国的“一带一路”倡议,但她却反其道而行之,在乌克兰问题上忠实地追随美国的路线。正如大西洋理事会所说:


    "Her actions have clearly demonstrated a pragmatic and unambiguous values-based commitment to the transatlantic relationship. It is what she does that matters, not what others say about her."
     
    https://www.atlanticcouncil.org/blogs/new-atlanticist/from-ukraine-to-china-meloni-and-biden-are-closer-than-you-think/

    On women as pilots, ship officers etc, there'll always be exceptional women. But where are the female F1 or rally drivers? There have been the odd exception like Danica Patrick (no kids) or Michele Mouton (1 child).

    回复:@Mike Tre

    , @Corvinus
    @顶级掠食者

    “但是谎言在哪里呢?”

    听着,我们并不期望您承认女性更有能力担任领导职务,无论是在政府还是在商界。事实证明,你的思路已经过时了。

    这是由于与女性的一次或多次互动而经历创伤事件的男性的常见反应。

  165. @Mike Tre
    @博士X

    他们应该将其命名为奥马尔(Omar),以《火线》系列中的同性恋反英雄的名字命名。

    回复:@Etruscan电影明星

    他们应该将其命名为奥马尔(Omar),以《火线》系列中的同性恋反英雄的名字命名。

    Netflix 正在为一部剧集集结演员和制作团队, 巴尔的摩:一座遥远的桥。这是一个不同寻常的举动,船上无能的船员将完全由白人扮演。

    • 哈哈: deep anonymous, bomag, Mike Tre
  166. @Jenner Ickham Errican
    @杰克D


    如果您需要与某人讨论,请致电或发短信 988。
     
    就像一座桥 ovuh 麻烦水,我让你我的

    https://pbs.twimg.com/profile_images/1565766469346119682/33WnXuoE_400x400.jpg

    回复:@疾病的病菌理论

    你愿意看看那些死气沉沉的眼睛吗? (也有轻微的不对称,通常不是一个好兆头。)还有那个无味的领带结。

    我不会雇用这个人带领童子军去糖果店。但无论如何,巴尔的摩不再是美国(美国的一半不再是美国),所以,你知道,谁在乎呢。

    • 回复: @Old Virginia
    @细菌的疾病理论

    You're right about "those eyes" - a common occurrence with globalist authoritarians and their sycophants and court jesters.

    Whether it's inherent or taught, it betrays cold-blooded resolve and confidence.

  167. 忘记在高峰时段打车。它本来会更糟。本来可以是 哈利法克斯。

  168. @Anonymous
    唔。一座有点像刻赤的桥,供环城公路上的混蛋使用,以著名的爱国混蛋弗朗西斯·斯科特·基(Francis Scott Key)的名字命名,他创作了一首关于雇工和奴隶的歌曲。一次不幸的事故。

    你必须承认,在不对称反应的历史上,这与在口交中吹掉蒙巴顿的运动鞋一样。

    Replies: @LondonBob, @Ralph L

    在口交中将蒙巴顿的运动鞋吹走。

    那里 船上有一名爱尔兰十几岁的男孩,还有伯爵的女儿和她的家人,而且这是一艘小船。

  169. @ChrisZ
    @三只鹤

    她确实是一位强大而可怕的女神鹤。报案者:她的判断令人畏惧。

    我在9年2016月XNUMX日早上写的一条便条开头是:“复仇女神昨晚降临!”那一次,她给一个邪恶的女人和她令人厌恶的爪牙带来了耻辱和毁灭,我确信正义得到了伸张。但我感觉涅墨西斯从那时起就一直在世界各地:观察、统计账目、耐心等待审判的时间。

    我相信罗马人称她为因维迪亚。我可以想象吉卜林听到这个名字会点头表示赞同。

    回复:@ThreeCranes

    “但我感觉涅墨西斯已经在国外了……”

    在当今充满怀疑的物质世界中,这是一个很难理解的概念,但我同意,我们需要更加熟悉这一概念。

    正如外面的世界受确定的法则支配一样,心灵世界也是如此。既然内在境界是模仿外在境界的,又怎能不如此呢?如果不是这样,那么这正是涅墨西斯显现的地方。内在法则和外在法则必须合一,因为内在法则和外在法则一样都是宇宙组织的产物。克星就是这个会计。

    在我们必须转向并解决它之前,我们只能忽视一些事情。今天,美国一心要保卫帝国,同时又摧毁了三分之一的本国人民(美国称之为可悲的人)的希望和生活。这些人将被较低种姓的不幸的有抱负者所取代,他们会为了公民的工资和社会福利而竞相降价。我们实际上正在退回到奴隶制。具有讽刺意味的是,走在前列的却是自封的“自由主义者”。

    我们看到基本公民权利的丧失。

    (1) 首先,某一类公民被剥夺了自卫权。自卫是一项基本权利,因为在签署社会契约时,个人为了他作为团体成员所获得的所谓利益而放弃了自卫权,而团体的职责就是确保他的人身安全。

    (2)第二,同一阶级被剥夺了公平审判的权利。

    (3)第三,通过干涉立法,基于除能力以外的因素的考虑,使某些人相对于其他人有利,从而剥夺了同一阶级晋升到其自然任命的级别的权利。

    (4) 第四,法律侵犯了他们在自己家中的安全权,这些法律保障了新的有志者仅仅通过“占地”在他们的土地上和他们的家中就有权夺取当今公民的财产。

    (5) 某些群体的言论自由被剥夺,而另一些群体则享有无限的权利,不仅可以批评,还可以诽谤和煽动针对上述群体的暴力。

    (6) 特权阶层将令人憎恶的性行为强加给受害者群体,目的是侮辱他们,使他们在自己眼中被鄙视。帝国内权力和特权职位的晋升应基于个人接受这种降级的程度。堕落得越严重,求道者的地位就越高。

    我们的国家是一个颓废的帝国,一个兽交的殿堂,一个由刺激身心的药物助长的狂欢,它激发人们做出超出其正常能力的行为。可卡因之类的东西可能很有趣,但它们并不是建立稳固社区的基础。步兵受到兴奋剂的刺激,这会增强他的感知和反应能力,也使兰博容易出现精神病发作。一位因服用改变精神药物的混合物而受伤的总统不是一个模范领导人,无论他如何挥动他的小拳头并尖叫得声音嘶哑。

    吸毒最终会让你脱离正轨。

    这是涅墨西斯。

    • 谢谢: ChrisZ, Renard
    • 回复: @The Last Real Calvinist
    @三只鹤

    另请参阅 浪漫1:18 32.



    18 因为神的愤怒从天上显明在世人一切的不敬虔和不义上,因为他们用不义压制了真理。 19 关于 神的事情,人所能知道的,对他们来说都是显而易见的,因为 神已经向他们显明了。 20因为自从世界被创造以来,他无形的属性,即他永恒的力量和神性,就在所造之物中被清楚地感知到。所以他们没有任何借口。 21 他们虽然认识神,却不当作神尊敬他,也不感谢他。他们的思念反而变为虚妄,无知的心就昏暗了。 22 他们自称为聪明,反成了愚拙。 23 将不能朽坏之神的荣耀,变为可朽坏的人、飞禽走兽、昆虫的偶像。

    24 所以神任凭他们心里的情欲行污秽,彼此羞辱自己的身体, 25 因为他们将神的真理变为谎言,敬拜事奉受造之物,不侍奉那造物的主,而造物的主是可称颂的,直到永远。 !阿门。

    26 为此,上帝任凭他们放纵不光彩的情欲。因为他们的女人用自然的关系换取了违背自然的关系。 27 同样,男人也放弃了与女人的自然关系,而被彼此的激情所吞噬,男人与男人做出无耻的行为,并为他们的错误而受到应有的惩罚。

    28 And since they did not see fit to acknowledge God, God gave them up to a debased mind to do what ought not to be done. 29 They were filled with all manner of unrighteousness, evil, covetousness, malice. They are full of envy, murder, strife, deceit, maliciousness. They are gossips, 30 slanderers, haters of God, insolent, haughty, boastful, inventors of evil, disobedient to parents, 31 foolish, faithless, heartless, ruthless. 32 Though they know God's righteous decree that those who practice such things deserve to die, they not only do them but give approval to those who practice them.

    , @ThreeCranes
    @三只鹤

    Don't get me wrong. I don't condemn drug use. Far from it. I would like to see LSD, Peyote and Psilocybin legalized but used only as a sacrament during specific times of the year. It is beyond dispute that these impart to the partaker a sense of religious awe which can be life changing and renewing.

    可卡因也有其一席之地。狂欢节。在公共酒神节期间可乐应该合法化。

    所有其他精神活性药物也应该占有一席之地,但这些药物必须在与普通药物不同的时期被搁置起来,并以某种方式由神职人员进行仪式化。

    There's no justification for the blanket legalization of marijuana. No one can walk around stoned every day of their life and make any progress on either outside projects or inward emotional and intellectual development.

    我们没有将这些潜在有益的、改变生活的药物纳入我们的宗教仪式,而是陷入困境——奥尔德斯·赫胥黎是如何将其放入我们的宗教仪式中的? 知觉之门—"dreary old ethyl alcohol" .

    回复:@ kaganovitch,@ Buzz Mohawk

  170. @deep anonymous
    我刚刚醒来在 Zerohedge 上读到这个故事,现在又在这里。我仍然对此感到震惊。无法想象对于那些恰好在那个命运时刻在桥上的人来说,这是多么可怕。我的心与那些可怜的人和他们的家人同在。

    我也首先想到了阳光高架灾难,正如你所说,它是在恶劣天气下发生的。据我所知,我们过夜的天气很好。昨天天气晴朗、凉爽,但据国家气象局报道,沿海洪水警告将于今天上午晚些时候生效。

    看到视频(目前仍在 Zerohedge 上)后,我的第一个想法是一场意外,但我知道什么?对我来说幸运的是,我在 I-695 州际公路的另一边开车。

    IIRC,60 或 70 年前,当海湾新娘隧道建成时,横跨弗吉尼亚州切萨皮克湾的入口(通向汉普顿路的巨大海军基地),他们选择一系列隧道的原因之一是为了确保不会发生像今天早上那样的灾难。

    观看:巴尔的摩的一座大桥在集装箱船撞击后倒塌

    回复:@SledGoat、@Known Fact、@JimDandy、@Twinkie

    IIRC,60 或 70 年前,当海湾新娘隧道建成时,横跨弗吉尼亚州切萨皮克湾的入口(通向汉普顿路的巨大海军基地),他们选择一系列隧道的原因之一是为了确保不会发生像今天早上那样的灾难。

    说得温和一些,那些隧道真是让人头疼,尤其是在夏天。当汽车在里面发生故障时(这是不可避免的),就会出现数小时的堵塞和拥堵。我很高兴我不用再开车经过它们了。

    • 回复: @deep anonymous
    @Twinkie

    I've only driven through them in off-peak times. If possible, you should drive through on a sunny day near sunset. It felt as if I were driving into the ocean (with the obvious benefit of staying safe and dry).

    对你来说一定是一笔昂贵的通行费。我记得在 20 年代,我花了 90 美元左右。通勤费是多少?

    回复:@Twinkie

  171. @HA
    @ Hypnotoad666

    "Except the Russians have all the terrorists’ phones, their communications, and their support network."

    哦,当然有。为什么俄罗斯人会对这样的事情撒谎呢?

    "Lukashenko contradicts Putin, says Moscow terrorists were fleeing to Belarus, not Ukraine"

    TFW even your own stooge admits you're lying.

    "And now the Administration has decided it doesn’t want to have known about the attack ahead of time."

    Yeah, all those stories about how they warned them about this have been thoroughly scrubbed from the web or something. I can't find them anywhere!

    Look I know you think my time is worthless, given that I've spent way too much of it answering your drivel, but you gotta learn to link to something other than 18 分钟长的 YouTube 视频, or find some time markings of whatever it is that's relevant. I mean, seriously? Learn to bookmark, people -- get some Post-its or something.

    I have a life. You evidently don't.

    At this point, you're like the preachers who knock on the front door and put a Bible in your hand and say "the answers are all in there--I guh-ran-tee".

    I write this with some asperity because, chump that I am, I actually attempted to give that video a shot, selected a time, and here's what I got out of it:


    Tony Shaffer --best selling author, intel officer...here's what he has to say:

    I mean Victoria Nuland herself, or 'Tory' as they called her in the State Dept., had many friends and people saw her as a nice person to hang out with.
     

     
    是的,谢谢你让我大吃一惊,粉丝。你说托里是一个很好相处的人?一个真正的标题,一定是这样。

    I wish I could say it's been real, but since I'm conversing with you, I can't well say that, can I?

    回复:@ Hypnotoad666

    我实际上尝试过拍摄该视频,选择了一个时间,这就是我从中得到的结果:

    如果你从一开始就像个普通人一样倾听,你就会在前 20 秒内看到布林肯现在如何否认他们知道这次袭击。

    • 回复: @HA
    @ Hypnotoad666

    "If you had listened from the beginning like a non-weirdo, you would have seen in the first 20 seconds how Blinken is now denying that they knew about the attack."

    No, no mention whatsoever of the word "Blinken" anywhere in those 20 seconds. I actually started with that, believe it or not, though I admit I felt like giving up when he told us that George Galloway thinks Moscow is "the greatest city in Europe." Um, OK...I mean, you can really have confidence that a video has something important to say when the narrator thinks he needs to lead with something like that.

    Anyway, at the 20 second mark he's saying "they knew the next day it was ISIS". So I take it he's suspicious of the US knowing it was ISIS even though 几周来美国公开表示恐怖袭击即将来临,并特别警告莫斯科, which makes it not at all surprising that they might have also had a handle on which terrorists were involved, but no, no, that's too easy -- no, it makes think the Rothschild space lasers are to blame or something, is that what you're telling us? These are the kind of pretzel-logic nutjobs you trust?

    And like I said, the word "Bllinken" is not uttered anywhere in those 20 seconds.

    So apart from fooling me twice, so shame on me, I guess that means, what, you can't count to 20 either? That would actually explain a lot. Or if it's actually the first 25 or 30 seconds, you're out of luck -- I'm not playing this stupid any more until you learn basic kindergarten math. Or did you just link to the wrong video? Or are you just stoned out of your mind at this point, thinking you're the one who's fit to tell us who is and isn't a weirdo despite not being able to count to 20?

    回复:@ Hypnotoad666

  172. @Mr. Anon

    就我个人而言,我现在会避免急于下结论,认为这一定是你最喜欢抱怨的一个例子,例如能力危机或 DEI 或摇摇欲坠的基础设施或你从观看第二季中了解到的有关巴尔的摩港的任何内容的电线。

    我也不会立即排除类似 9-11 式的神风特攻队劫持任务。如果港口引航员通过无线电向港口管理员发出信号,我们就能很快知道是否发生了这种情况。
     
    I would. Terrorists want to make an impression; they think in terms of PR, not strategically. Wrecking a bridge in a grubby down-at-heels city such as Baltimore isn't very Hollywood. I doubt many foreigners have even heard of Baltimore. Many Americans couldn't even point it out on a map.

    I would note the unintentional symbolism of the bridge's name. What are the chances that the replacement bridge will bear the name of Francis Scott Key? I'm betting that it won't, nor that of any other Revolutionary War figure.

    回复:@Ancient Briton

    FSK = 1812 年战争

    • 谢谢: Mr. Anon
    • 回复: @Mr. Anon
    @古代英国人


    FSK = 1812 年战争
     
    是的你是对的。我的错。
  173. 这是好消息还是坏消息(来自 BBC

    当地媒体报道称,这六名工人(船只撞击时在桥上)是墨西哥、危地马拉、洪都拉斯和萨尔瓦多的公民。

    哦,这艘船的船员是 100% 印度人(不包括掌舵的美国港口飞行员)。

    没有美国人在这部电影的制作过程中受伤。

    • 回复: @HA
    @杰克D

    "Is this good news or bad (from the BBC. Local media had reported that the six workers (who were on the bridge when the ship hit) were citizens of Mexico, Guatemala, Honduras and El Salvador."

    If you're a fanboy, it's awful news. This can only mean that the Ukrainians have somehow managed to get Latin Americans to team up with them in their effort to punish the US for not sending Ukraine more aid by blowing up American bridges. See, the Ukrainians are obsessed with blowing up bridges these days. It's all they can think about.

    , @deep anonymous
    @杰克D

    巴尔的摩大桥倒塌后 6 名工人推测死亡;搜救任务暂停

    摘抄:

    "Tuesday afternoon, Brawner Builders Executive Vice President Jeffrey Pritzker said the missing employees were presumed to have died given the water’s depth and the amount of time that had passed since the Francis Scott Key Bridge collapsed."

    不知道这家伙是不是和芝加哥大佬普利兹克家族有关系?

    另一个摘录:

    "According to Jesús Campos, who worked alongside some of the victims for Brawner Builders for years, the men came from El Salvador, Guatemala, Honduras and Mexico and became part of the community in Dundalk and Highlandtown."

  174. 不再有 747 飞机作为美国客机飞行。上一次是在 2018 年。几年前,我乘坐一架芝加哥飞往香港的航班,感觉就像一只恐龙。娱乐活动是悬挂在天花板上的大电视。

    • 回复: @Mr. Anon
    @杰克D


    不再有 747 飞机作为美国客机飞行。上一次是在 2018 年。几年前,我乘坐一架芝加哥飞往香港的航班,感觉就像一只恐龙。娱乐活动是悬挂在天花板上的大电视。
     
    波音飞机现在提供替代形式的机上娱乐:

    https://www.youtube.com/watch?v=kQ480jo9MrE

    回复:@Jack D

  175. @Hypnotoad666
    @杰克D


    你没收到备忘录吗?这次爆炸事件是乌克兰的错,而不是中央情报局的错。
     
    不,我同意。但正如他们自己的喉舌《纽约时报》所证实的那样,英国人是由中央情报局训练和管理的。

    大概发生的事情是,美国的后努兰德派系中占主导地位的派系得到了英国计划的风声(也许是官方的,也许是流氓,也许是在美国的援助下,也可能不是)。并决定先发制人地与美国的袭击保持距离,首先发出非常具体的 5-7 警告,然后指责 ISIS。

    但如果事实可以追溯到乌克兰,那么美国就需要对我们所知道的以及如何做进行一些“解释”。国务院的双重言论表明他们担心事情会朝这个方向发展。 (问题是,他们还不知道俄罗斯人知道多少。)

    回复:@Mark G.,@Jack D

    如果事实追溯到乌克兰。

    如果 。如果。如果我的祖母有轮子,她就会是一辆无轨电车。

  176. @Anonymous
    @史蒂夫·塞勒


    听起来就像一位靠近镜头的女士表达了震惊和沮丧。
     
    我预计为这艘船投保的人也会感到震惊和沮丧。


    涉事船舶“Dali”是一艘在新加坡注册的集装箱船。
     
    谁能评论一下悬挂外国国旗的船只在美国港口作业时需要携带多少保险?人们希望,除了生命损失(这是不可替代的)之外,美国纳税人不会因外国船只造成的损害而承担巨额费用。

    Replies: @Intelligent Dasein, @William Badwhite, @Daniel H, @Reg Cæsar, @pyrrhus

    我预计 保证该船也处于震惊和沮丧的状态。

    为什么?对象感到困惑,并与一个物体相撞。这发生在我们所有人身上。

  177. @Hypnotoad666
    @哈


    我实际上尝试过拍摄该视频,选择了一个时间,这就是我从中得到的结果:
     
    如果你从一开始就像个普通人一样倾听,你就会在前 20 秒内看到布林肯现在如何否认他们知道这次袭击。

    回复:@HA

    “如果你从一开始就像个普通人一样倾听,你就会在前 20 秒内看到布林肯现在如何否认他们知道这次袭击。”

    不,这 20 秒内没有任何地方提到“布林肯”这个词。不管你信不信,我实际上是从这个开始的,尽管我承认当他告诉我们乔治·加洛韦认为莫斯科是“欧洲最伟大的城市”时我想放弃。嗯,好吧……我的意思是,当叙述者认为他需要以此类内容开头时,您真的可以确信视频有重要的内容要说。

    不管怎样,在第 20 秒处他说“他们第二天就知道是 ISIS”。所以我认为他怀疑美国知道这是伊斯兰国,尽管 几周来美国公开表示恐怖袭击即将来临,并特别警告莫斯科, 这使得他们可能也掌握了恐怖分子的参与也就不足为奇了,但是不,不,这太容易了——不,这使得 认为罗斯柴尔德太空激光器是罪魁祸首还是其他什么,你是这么告诉我们的吗?这些是你信任的那种椒盐卷饼逻辑疯子吗?

    正如我所说,“布林肯”这个词在那 20 秒内没有被说出。

    所以,除了骗我两次,让我感到羞耻之外,我想这意味着,什么,你也不会数到 20?这实际上可以解释很多事情。或者,如果实际上是前 25 或 30 秒,那么你就不走运了——在你学会基本的幼儿园数学之前,我不会再犯这种傻事了。或者您只是链接到了错误的视频?或者你现在只是疯了,认为你是那个有资格告诉我们谁是怪人、谁不是怪人的人,尽管你不会数到 20?

    • 回复: @Hypnotoad666
    @哈

    Ok, you got me. It wasn't Sec. of State Blinken, but John Kirby (White House National Security Communications spokesman), and it wasn't in the first 20 seconds but the first two minutes. But I know how valuable your time is, so I'll make this really easy for you:

    -- At 1:18-1:52 they play a March 7 video clip of Kirby saying that Americans are being warned to stay away from "concerts" in Moscow because the State Dept. believes there will be an "imminent attack by extremists."

    -- At 1:52 they play a March 22 (post-attack) clip of Kirby responding to a reporter's question "How did you know about the attack?" and Kirby says "I'm not aware of any advance knowledge we had of the attack" and that "I don't think [the March 7 warning] was related to that specific attack."

    Since you think the State Department's March 7 warning of the attack is proof that the Ukrainians had nothing to do with it, then why are they now disavowing the very advanced knowledge that you think is proof that the US/UK/Ukraine couldn't possibly be involved?

    For bonus fun, at 5:59 they play Victoria Nuland on Feb. 22 (just before getting canned) saying that we are funding "asymmetrical warfare" by Ukraine and that Putin will soon be getting some "nasty surprises."

    Meanwhile, all the propaganda outlets have uniformly stated that "The Islamic State in Khorasan (ISIS-K) claimed responsibility for Friday’s deadly massacre at a concert hall in Moscow." https://www.politico.eu/article/islamic-isis-khorasan-concert-hall-attack-russia-terrorist/

    What's their source for blaming "ISIS-K"? It's a second-hand tweet from an anonymous account called The Khorason Diary (read: CIA), that claims someone else anonymously posted a "pamphlet" somewhere else on the internet. (Comments blocked, natch). The "pamphlet" isn't quoted but the CIA front account claims its "tone" somehow implies responsibility even though "apart from rhetorical arguments there are no details of the attack in Moscow."

    Based on their own cited tweet-source Politico is flat out lying by saying that this alleged pamphlet is a "claim they [ISIS-K] executed the attack in Moscow." Instead, Politico merely concedes the alleged source "was thin on evidence."

    It's unbelievable how blatantly the MSM-CIA lie about everything. But once one outlet tells the lie they all repeat it as if it's an established fact that "ISIS claimed responsibility." Total bullshit.

    https://twitter.com/khorasandiary/status/1772247698168520762?s=20

    回复:@Nicholas Stix、@HA

  178. @Jack D
    这是好消息还是坏消息(来自 BBC

    当地媒体报道称,这六名工人(船只撞击时在桥上)是墨西哥、危地马拉、洪都拉斯和萨尔瓦多的公民。

    哦,这艘船的船员是 100% 印度人(不包括掌舵的美国港口飞行员)。

    没有美国人在这部电影的制作过程中受伤。

    Replies: @HA, @deep anonymous

    “这是好消息还是坏消息(来自英国广播公司)。当地媒体报道称,这六名工人(船撞上时在桥上)是墨西哥、危地马拉、洪都拉斯和萨尔瓦多的公民。”

    如果你是一个粉丝,这真是个可怕的消息。这只能意味着乌克兰人以某种方式设法让拉丁美洲与他们合作,通过炸毁美国的桥梁来惩罚美国没有向乌克兰提供更多援助。你看,乌克兰人最近热衷于炸毁桥梁。这是他们所能想到的一切。

  179. @Cagey Beast
    I'm excited to see how this becomes a discussion about the Jews.

    Replies: @Lurker, @JimDandy, @Colin Wright, @International Jew, @Curle

    “我很高兴看到这如何成为关于犹太人的讨论。”

    杰克·D?

  180. 最简单、最可能的解释是,纽兰正在驾驶这艘船,并计划将责任归咎于俄罗斯人。

    在 Unz 的其他帖子中,有一些发帖者相信 Nuland 正在运行 ISIS-K,尽管她是一名外交官而不是中央情报局的负责人。

    好吧,如果她可以管理 ISIS 并下令袭击一场音乐会,那么她肯定可以潜入酒吧并成为酒吧飞行员。

    她真是太狡猾了。

    拉里·大卫很可能载她去巴尔的摩。这就是我的假设,除非另有证明。

    • 回复: @The Germ Theory of Disease
    @约翰·约翰逊

    "In other Unz threads there are posters that believe Nuland is running ISIS-K even though she is a diplomat and not in charge of the CIA."

    Not that I believe that particular thing about Nuland, but....

    You really don't know how anything actually works, do you.

    我想王尔德说过,愤世嫉俗者是一个知道一切东西的价格而不知道任何东西的价值的人。我认为更好的描述可能是,愤世嫉俗者是一个知道某个名人说过这样的话的人。

    , @Anon
    @约翰·约翰逊

    我认为这是另一种刻板印象。黑皮肤的人破坏基础设施的能力是无限的。事实上,黑人搞砸白人创造的任何东西的能力是惊人的。

  181. @John Johnson
    最简单、最可能的解释是,纽兰正在驾驶这艘船,并计划将责任归咎于俄罗斯人。

    在 Unz 的其他帖子中,有一些发帖者相信 Nuland 正在运行 ISIS-K,尽管她是一名外交官而不是中央情报局的负责人。

    好吧,如果她可以管理 ISIS 并下令袭击一场音乐会,那么她肯定可以潜入酒吧并成为酒吧飞行员。

    她真是太狡猾了。

    拉里·大卫很可能载她去巴尔的摩。这就是我的假设,除非另有证明。

    回复:@疾病病菌理论,@ Anon

    “在 Unz 的其他帖子中,有一些发帖者相信 Nuland 正在操纵 ISIS-K,尽管她是一名外交官而不是中央情报局的负责人。”

    并不是说我相信纽兰的这一点,但是……

    你真的不知道任何事情实际上是如何运作的,对吗?

    我想王尔德说过,愤世嫉俗者是一个知道一切东西的价格而不知道任何东西的价值的人。我认为更好的描述可能是,愤世嫉俗者是一个知道某个名人说过这样的话的人。

  182. @possumman
    @巴兹·莫霍克(Buzz Mohawk)

    Pilots-specialists-drive the ships into and out of Baltimore harbor--they get on and off further down the bay---very specialized job

    Replies: @Ed Case, @Reg Cæsar, @epebble

    飞行员——专家——驾驶船只进出巴尔的摩港——他们在海湾更远的地方上下——非常专业的工作

    西雅图飞行员棒球队就是以这样的飞行员命名的。负责将他们带到镇上的人是球队主席杜威·索里亚诺(Dewey Soriano),他本人也是一名港口飞行员。他也卷入了一场碰撞:

    索里亚诺诉美国

    事实上,不止一个:

    1982 年,索里亚诺驾驶的一艘载有汽车的货船撞上了塔科马的布莱尔桥。

    https://archive.seattletimes.com/archive/?date=19980406&slug=2743700

    和接地:

    2 年 29 月 1961 日,由 HD Smith 上尉指挥并由普吉特湾飞行员杜威·索里亚诺上尉负责的美国邮政公司的 C-XNUMX 机动船 ISLAND MAIL 在汤森港和阿纳科特斯之间的史密斯岛附近撞上了一个水下物体……

    诉讼时间漫长。

    https://saltwaterpeoplehistoricalsociety.blogspot.com/2016/01/mail-on-beach.html?m=1

    21年里发生了XNUMX起事件。那不好吗?平均的?有飞行员潜伏在这里吗?

  183. @Anonymous
    @史蒂夫·塞勒


    听起来就像一位靠近镜头的女士表达了震惊和沮丧。
     
    我预计为这艘船投保的人也会感到震惊和沮丧。


    涉事船舶“Dali”是一艘在新加坡注册的集装箱船。
     
    谁能评论一下悬挂外国国旗的船只在美国港口作业时需要携带多少保险?人们希望,除了生命损失(这是不可替代的)之外,美国纳税人不会因外国船只造成的损害而承担巨额费用。

    Replies: @Intelligent Dasein, @William Badwhite, @Daniel H, @Reg Cæsar, @pyrrhus

    我认为海事法将损害赔偿限制在该船的价值范围内,在本案中,这艘船只有 9 年的船龄,但可能比人身伤害损害赔偿要少得多……

  184. @Anonymous
    @凯吉野兽

    所有恐惧的一小部分。

    俄罗斯人发现了中央情报局关于番红花大厅恐怖袭击的指纹,并让他们的黑客征用了英国《金融时报》附近的一艘船。米德。

    Replies: @Cagey Beast, @HA, @JimDandy

    不,纽兰神秘地承诺了一堆 other 令人讨厌的不对称战争给普京带来了“惊喜”,她脸上挂着邪恶的笑容。这没东西看。又是那些该死的穆斯林。

  185. @Peter Johnson
    @阿农

    If there turns out to be, in fact, a DEI story behind this accident that will be scrupulously covered up by the MSM. Only readers of Sailer etc. will learn about that side of the story. Admittedly, to give him fair dues, Trump might blurt it out, but that will only intensify the epidemic of Trump Derangement Syndrome. There might not be any DEI story at all. The main policy message from a random bridge strike might be "shit happens", which we already knew.

    如果存在 DEI 角度,则应在替代介质中尽可能地对其进行鞭打。也许它甚至可能会刺破 DEI 的泡沫。

    Replies: @Jim Don Bob, @Truth, @Peter Johnson

    如果这起事故背后确实存在 DEI 故事,MSM 将会小心翼翼地掩盖。

    太好了,那么我在这里有很好的建议:

    请等到它发生,在那之前,请 STFU。

  186. @HA
    @ Hypnotoad666

    "If you had listened from the beginning like a non-weirdo, you would have seen in the first 20 seconds how Blinken is now denying that they knew about the attack."

    No, no mention whatsoever of the word "Blinken" anywhere in those 20 seconds. I actually started with that, believe it or not, though I admit I felt like giving up when he told us that George Galloway thinks Moscow is "the greatest city in Europe." Um, OK...I mean, you can really have confidence that a video has something important to say when the narrator thinks he needs to lead with something like that.

    Anyway, at the 20 second mark he's saying "they knew the next day it was ISIS". So I take it he's suspicious of the US knowing it was ISIS even though 几周来美国公开表示恐怖袭击即将来临,并特别警告莫斯科, which makes it not at all surprising that they might have also had a handle on which terrorists were involved, but no, no, that's too easy -- no, it makes think the Rothschild space lasers are to blame or something, is that what you're telling us? These are the kind of pretzel-logic nutjobs you trust?

    And like I said, the word "Bllinken" is not uttered anywhere in those 20 seconds.

    So apart from fooling me twice, so shame on me, I guess that means, what, you can't count to 20 either? That would actually explain a lot. Or if it's actually the first 25 or 30 seconds, you're out of luck -- I'm not playing this stupid any more until you learn basic kindergarten math. Or did you just link to the wrong video? Or are you just stoned out of your mind at this point, thinking you're the one who's fit to tell us who is and isn't a weirdo despite not being able to count to 20?

    回复:@ Hypnotoad666

    好吧,你明白了。这不是Sec。布林肯总统,而是约翰·柯比(白宫国家安全通讯发言人),而且不是在前 20 秒,而是在前两分钟。但我知道您的时间有多么宝贵,所以我会让您轻松做到这一点:

    — 1:18-1:52,他们播放了 7 月 XNUMX 日的一段视频,柯比说美国人被警告不要参加莫斯科的“音乐会”,因为国务院认为“极端分子即将发动袭击”。

    — 在 1 点 52 分,他们播放了 22 月 7 日(袭击后)柯比回答记者问题“你是怎么知道这次袭击的?”的片段。柯比表示,“我不知道我们对这次袭击有任何预先了解”,并且“我不认为 [XNUMX 月 XNUMX 日的警告] 与那次特定的袭击有关。”

    既然你认为国务院 7 月 XNUMX 日的袭击警告证明乌克兰人与这起事件无关,那么为什么他们现在否认你认为证明美国/英国/乌克兰不可能的非常先进的知识?参与?

    为了额外的乐趣,他们在 5 月 59 日 22 点 XNUMX 分与维多利亚·纽兰 (Victoria Nuland) 比赛(就在被取消之前),她说我们正在资助乌克兰的“不对称战争”,普京很快就会得到一些“令人讨厌的惊喜”。

    与此同时,所有宣传媒体一致表示“呼罗珊伊斯兰国(ISIS-K)声称对周五在莫斯科音乐厅发生的致命屠杀负责”。 https://www.politico.eu/article/islamic-isis-khorasan-concert-hall-attack-russia-terrorist/

    他们指责“ISIS-K”的根源是什么?这是来自一个名为“The Khorason Diary”(中央情报局)的匿名帐户的二手推文,该帐户声称其他人在互联网上的其他地方匿名发布了“小册子”。 (评论被屏蔽,当然)。该“小册子”没有被引用,但中央情报局的前线报道称,其“语气”在某种程度上暗示了责任,尽管“除了言辞争论外,没有莫斯科袭击的细节”。

    根据他们自己引用的推文来源,Politico 完全是在撒谎,称这本所谓的小册子“声称他们 [ISIS-K] 在莫斯科实施了袭击”。相反,Politico 只是承认所谓的消息来源“证据不足”。

    令人难以置信的是,MSM-CIA 在所有事情上都公然撒谎。但一旦某个媒体撒了谎,他们就会重复一遍,仿佛“伊斯兰国声称对此负责”是既定事实。完全是胡说八道。

    • 谢谢: JimDandy
    • 回复: @Nicholas Stix
    @ Hypnotoad666

    Thanks for putting that together. I had no idea what to think before reading you, and I have no idea after reading you, but that's no knock on you.

    我只知道我想从泽连斯基、拜登和雷神公司等公司拿回我的钱。

    , @HA
    @ Hypnotoad666

    "Since you think the State Department’s March 7 warning of the attack is proof that the Ukrainians had nothing to do with it,..."

    这本身并不能证明乌克兰人与此事无关。警告没有提及相关组织的名称。下面详细介绍一下。

    "then why are they now disavowing the very advanced knowledge that you think is proof that the US/UK/Ukraine couldn’t possibly be involved?"

    According to your own account, and operating under the huge assumption that you didn't garble that, too, what Kirby actually said was “I don’t think [the March 7 warning] was related to 那个特定的攻击。” 再说一遍,为什么我还要向你解释呢?你的锡纸帽子真的那么扰乱你的大脑吗? 7 月 XNUMX 日的警告没有提及任何需要避开的特定建筑物或区域;相反,正如所指出的,美国知道(或怀疑)恐怖分子(他们没有透露姓名)正在计划一些通用的事情,这就是为什么他们警告人们一般要避免大型集会,而不是特别是番红花大厅:


    本月早些时候,美国驻俄罗斯大使馆表示 “监测报告显示,极端分子即将计划以 大型聚会 在莫斯科”,包括音乐会, 它警告美国公民避开这些地方。
     
    So as I see it, no one is denying that the US had advance warning that some terrorists seemed to be planning something. They're only denying that they knew specific locations and dates. Again, were you not a complete fanboy tool, grasping at any straw which allows you to shriek "A-ha gotcha!" and point a finger at Americans (or Ukrainians), this would not need explaining. I.e., you're pathetic.

    我认为美国或其盟友(包括乌克兰)没有参与其中的原因并不是因为警告具体指出了什么,而是因为 事实上,一开始就发出了警告。 Because if or when the Americans DO hire terrorists to blow up Moscow buildings, I don't think they'll be issuing warnings in advance, but then, I'm not an insane conspiracy theorist like you who thinks Blinken/Kirby/20sec/2minutes/18minutes is all some confusing indistinguishable blur of purple haze, and who thinks that a scenario involving some 4d-chess-game reverse psychology gambit in which Americans hire terrorists, and then also warn Moscow because they know that Moscow will refuse, etc. -- I don't think any of that convoluted mish-mash of an explanation is remotely plausible.

    But as I said, I'm not a conspiracy theory nutjob. You and other other idiots licking their chops over this stupid waste of time, clearly are.

    Again, I shouldn't have to explain any of this to any sane person, but since you're fanboys, I gave it a go (for all the good it'll do me). And to the extent anyone you know or listen to (and that includes 18-munute-long Youtube videos made for people who clearly have no life) ever bought into any of what you just claimed, it's a sign that you should be rid of them. Do better.

  187. @possumman
    @巴兹·莫霍克(Buzz Mohawk)

    Pilots-specialists-drive the ships into and out of Baltimore harbor--they get on and off further down the bay---very specialized job

    Replies: @Ed Case, @Reg Cæsar, @epebble

    我们当地的引航员将船只从太平洋带到波特兰。我们河口有一座桥,和那座倒塌的桥很相似。有一段视频展示了这些飞行员​​如何登船并将船只驶入港口。

    https://www.pbs.org/video/oregon-field-guide-season-28-episode-3/

    • 谢谢: clifford brown
  188. @Lurker
    @凯吉野兽

    好吧,我会咬人。

    全球主义。 。 。船舶属于一家公司,租给另一家公司,再租给第三家公司。船在别处挂旗,船员们也都来自别处。运送货物绕半个地球。

    一切都是为了在最后节省开支。

    回复:@Wilkey

    补充一点:

    布劳纳建筑公司(Brawner Builders)执行副总裁杰弗里·普利茨克(Jeffrey Pritzker)表示,桥倒塌时,工作人员正在桥中间工作。

    普利兹克?唔。我以前在哪里听过这个名字?公平地说,这位普利兹克可能与亿万富翁家族没有(密切)关系,也不是相关公司的所有者或首席执行官。

    更有趣的事实是,在桥上工作的六名死亡人员中显然没有一个是美国公民。看在上帝的份上,我们不能再找美国人做工作了吗?

    • 回复: @QCIC
    @威尔基

    The number of illegal immigrants working in the country is shockingly high, they are everywhere. The bridge guys were probably legal since it is a government job, but who knows. I think the demand for foreign labor is caused by fewer anglo kids since the 1960's and the males who might have been working hands-on are doing something else. These topics are discussed at Unz a lot and it would be interesting to see more details.

    Replies: @Wilkey, @William Badwhite, @Mike Tre

  189. @kaganovitch
    @吉姆丹迪


    但我怀疑最大的问题将是女飞行员的激增。
     
    Ladies, you haven't really lived until you've done your makeup while bringing a fully laden 747 to takeoff speed.

    回复:@epebble

    你知道,当所有的员工和工程师明智地决定将控制权交给一位女会计师时,波音公司的游戏就结束了。这被称为“玻璃悬崖”策略。就像把空啤酒和酒杯回收一样。

    波音公司刚刚取消了美国企业的经典举措,并提拔了一名女性来清理公司的烂摊子

    https://www.businessinsider.com/boeing-promotion-stephanie-pope-glass-cliff-women-leaders-2024-3

    她的教育和培训:

    拥有西南密苏里州立大学会计学士学位和林登伍德大学工商管理硕士学位。

    这位女会计师加入了惠普的卡莉·菲奥莉娜、雅虎的玛丽莎·梅耶尔和 Bed Bath & Beyond 的苏·戈夫等著名斗士行列。

  190. 所有信息都表明这是一次船舶电气系统故障造成的事故。然而,令人怀疑的是,这起事件是在船开始从桥下通过时发生的。为这个死去的人安息吧,多么可怕的死亡方式。

  191. @Mike Tre
    "At 1:28 AM Eastern Daylight Time, a 1000 foot container freighter ran into the Francis Scott Key Bridge in Baltimore, causing a huge section of I-695 to collapse into the river."

    好消息是,他们可以用黑人国歌的作者来命名这座新桥。

    回复:@Richard B

    好消息是,他们可以用黑人国歌的作者来命名这座新桥。

    究竟!

    重写《卡萨布兰卡》中的那句话以适应这一事件, 在全国所有的桥梁中,她撞上了那一座。

    话又说回来,当他们开始建造另一座桥梁并以写下黑人国歌的人的名字命名它时,黑人将被埋在一堆渴望在新家安顿下来的拉丁裔移民之下,而对安抚黑人根本不感兴趣。

  192. @Muse
    Dali 由相对较新设计的二冲程柴油发动机(2 年左右)提供动力。 MAN-B&W 2012S9ME-C90 发动机由曼恩设计、现代重工制造,旨在减少污染,在低速时保持高效,同时提供高扭矩。

    根据此服务咨询,

    https://maredu.hcg.gr/modules/document/file.php/MAK330/ME-C/service-experience_ME_Engines.pdf

    这种类型的发动机在运行一段时间后似乎会出现腐蚀问题,这需要特殊的机油和维护。我公司使用的柴油驱动的五大湖矿石运输船配有柴油电力传动系统,使用发动机为发电机提供动力;发电机的电力驱动电动机转动螺旋桨。我猜这艘船是一样的。

    根据视频中显示的船舶在撞桥之前多次完全断电的情况,我的猜测是发动机停止了。你不能仅仅用电池来翻转这么大的发动机。您需要启动另一台发动机或一系列发动机来产生动力来启动主发动机。您还需要为发电机的励磁电路供电,使其发电。在启动主发动机并开始发电之前,需要按特定顺序启动许多阀门和电气开关。

    如果你小时候在汽车上工作,或者像我一样在柴油拖拉机上工作,你就会知道柴油发动机熄火是因为燃料不足或质量差、空气不足、压缩不足,并且发动机可能因负载过大而熄火。当然,这个东西有大量的电气设备和电子控制装置来监控燃料、空气、涡轮增压器、发电机、电机和发动机负载。

    我会启动机舱,检查燃油质量、燃油系统、润滑系统中的腐蚀或金属,并仔细检查维护日志,看看船东是否根据发动机制造商的担忧来维护发动机。也许您可以通过尝试在不增加燃油供应的情况下为螺旋桨获取动力来使发动机熄火。似乎正确操作的发动机控制装置应该为工程师/操作员管理这个问题,但谁知道呢。时间会告诉我们发动机为何熄火。

    在大多数精心设计的系统中,许多事情通常都会出错,从而导致灾难的发生。如果只有一件事导致了这种情况,那么工程系统及其操作程序就有问题。

    在我的潜在原因清单上,恐怖主义远远落在后面。

    顺便说一句,这艘船似乎拥有英国互助保险公司 Britannia P&I Club 的保险 britanniapandi.com

    我对船公司的国际保险知之甚少。这是一个悲惨的情况,但看看谁买单将会很有趣。

    至于桥梁:船舶与桥墩相撞是已知的危险。马里兰州、巴尔的摩港务局或其他任何名称以及收费公路当局在没有充分保护桥墩方面存在疏忽。新的阳光高架桥在桥墩的各个侧面都有大量的保护。 CALTRANS 知道奥克兰湾大桥的地震危险,他们重新安装了悬跨并更换了桥梁的悬臂部分。马里兰州发生了什么事?当然,他们自 1976 年以来一直收取的通行费本可以用于保护资产和人民的生命。

    Replies: @Anonymous, @bomag, @Mike Tre

    顺便说一句,这艘船似乎拥有英国互助保险公司 Britannia P&I Club 的保险 britanniapandi.com

    我对船公司的国际保险知之甚少。这是一个悲惨的情况,但看看谁买单将会很有趣。

    如果灾难发生时该船由美国飞行员控制,美国法律是否规定船东仍需承担损害赔偿责任?业主应该为第三方的行为承担责任,这似乎不太公平,但这可能就是它的运作方式。

    不管怎样,是的,看看谁最终为这一切买单将会很有趣。当一切都解决之后,如果美国纳税人最终没有损失数十亿美元(至少),我会感到非常惊讶。

    • 回复: @Jack D
    @匿名的

    The pilots did not cause the accident. The ship lost power so the pilots were unable to operate the rudder. The question now is what caused the ship's engine to stall.

    In any case, even if it was the pilot's fault, the owner of this ship remains liable under the doctrine of respondeat superior ("let the master answer"). If you are a trucking company and your truck driver hits someone, you as the employer of the driver are still responsible.

    The ship will have a certain amount of insurance (and the ship can be seized and sold to pay damages although the ship is itself now damaged and may not be worth much) but it is surely held in a separate corporation so that the liability is contained. It's highly doubtful that the ship will have enough insurance to pay for a new bridge which is going to cost billions.

    根据导致故障的原因,可能需要承担进一步的责任。例如,发动机停机的原因是他们在港口时刚刚收到了一批劣质燃油吗?

    回复:@James B. Shearer,@Anonymous

  193. @AceDeuce
    @佩斯法

    马里兰州整体上约有 1/3 (33%) 是黑人。

    回复:@Nicholas Stix、@Lurker

    正确,为 31.7%。这仅包括那些自称“黑人或aa”的人,而不是混血儿。

    https://www.census.gov/quickfacts/fact/table/MD

  194. @ThreeCranes
    @克里斯兹

    “但我感觉涅墨西斯已经在国外了……”

    在当今充满怀疑的物质世界中,这是一个很难理解的概念,但我同意,我们需要更加熟悉这一概念。

    正如外面的世界受确定的法则支配一样,心灵世界也是如此。既然内在境界是模仿外在境界的,又怎能不如此呢?如果不是这样,那么这正是涅墨西斯显现的地方。内在法则和外在法则必须合一,因为内在法则和外在法则一样都是宇宙组织的产物。克星就是这个会计。

    在我们必须转向并解决它之前,我们只能忽视一些事情。今天,美国一心要保卫帝国,同时又摧毁了三分之一的本国人民(美国称之为可悲的人)的希望和生活。这些人将被较低种姓的不幸的有抱负者所取代,他们会为了公民的工资和社会福利而竞相降价。我们确实正在退回到奴隶制。具有讽刺意味的是,走在前列的却是自封的“自由主义者”。

    我们看到基本公民权利的丧失。

    (1) 首先,某一类公民被剥夺了自卫权。自卫是一项基本权利,因为在签署社会契约时,个人为了他作为团体成员所获得的所谓利益而放弃了自卫权,而团体的职责就是确保他的人身安全。

    (2)第二,同一阶级被剥夺了公平审判的权利。

    (3)第三,通过干涉立法,基于除能力以外的因素的考虑,使某些人相对于其他人有利,从而剥夺了同一阶级晋升到其自然任命的级别的权利。

    (4) 第四,法律侵犯了他们在自己家中的安全权,这些法律保障新的有志者仅仅通过“占地”在他们的土地上和他们的家中就有权夺取当今公民的财产。

    (5) 某些群体的言论自由被剥夺,而另一些群体则享有无限的权利,不仅可以批评,还可以诽谤和煽动针对上述群体的暴力。

    (6) 特权阶层将令人憎恶的性行为强加给受害者群体,目的是侮辱他们,使他们在自己眼中被鄙视。帝国内权力和特权职位的晋升应基于个人接受这种降级的程度。堕落得越严重,求道者的地位就越高。

    我们的国家是一个颓废的帝国,一个兽交的殿堂,一个由刺激身心的药物助长的狂欢,它激发人们做出超出其正常能力的行为。可卡因之类的东西可能很有趣,但它们并不是建立稳固社区的基础。步兵受到兴奋剂的刺激,这会增强他的感知和反应能力,也使兰博容易出现精神病发作。一位因服用改变精神药物的混合物而受伤的总统不是一个模范领导人,无论他如何挥动他的小拳头并尖叫得声音嘶哑。

    吸毒最终会让你脱离正轨。

    这是涅墨西斯。

    回复:@最后一个真正的加尔文主义者,@ThreeCranes

    另请参阅 浪漫1:18 32.

    [更多]

    18 因为神的愤怒从天上显明在世人一切的不敬虔和不义上,因为他们用不义压制了真理。 19 关于 神的事情,人所能知道的,对他们来说都是显而易见的,因为 神已经向他们显明了。 20因为自从世界被创造以来,他无形的属性,即他永恒的力量和神性,就在所造之物中被清楚地感知到。所以他们没有任何借口。 21 他们虽然认识神,却不当作神尊敬他,也不感谢他。他们的思念反而变为虚妄,无知的心就昏暗了。 22 他们自称为聪明,反成了愚拙。 23 将不能朽坏之神的荣耀,变为可朽坏的人、飞禽走兽、昆虫的偶像。

    24 所以神任凭他们心里的情欲行污秽,彼此羞辱自己的身体, 25 因为他们将神的真理变为谎言,敬拜事奉受造之物,不侍奉那造物的主,而造物的主是可称颂的,直到永远。 !阿门。

    26 为此,上帝任凭他们放纵不光彩的情欲。因为他们的女人用自然的关系换取了违背自然的关系。 27 同样,男人也放弃了与女人的自然关系,而被彼此的激情所吞噬,男人与男人做出无耻的行为,并为他们的错误而受到应有的惩罚。

    28 既然他们不承认神,神就任凭他们存败坏的心,去做不该做的事。 29 他们充满了各种不义、邪恶、贪婪、恶意。他们充满了嫉妒、谋杀、纷争、欺骗、恶意。他们是说闲话的、 30 毁谤人的、憎恨上帝的、侮慢人的、傲慢的、自夸的、发明恶事的、忤逆父母的、 31 愚昧的、背信弃义的、无情的、残忍的。 32 他们虽然知道神公义的命令,行这些事的人该死,但他们不但行这些事,而且还称赞那些行这些事的人。

    • 谢谢: PaceLaw, Captain Tripps
  195. @Hypnotoad666
    @哈

    Ok, you got me. It wasn't Sec. of State Blinken, but John Kirby (White House National Security Communications spokesman), and it wasn't in the first 20 seconds but the first two minutes. But I know how valuable your time is, so I'll make this really easy for you:

    -- At 1:18-1:52 they play a March 7 video clip of Kirby saying that Americans are being warned to stay away from "concerts" in Moscow because the State Dept. believes there will be an "imminent attack by extremists."

    -- At 1:52 they play a March 22 (post-attack) clip of Kirby responding to a reporter's question "How did you know about the attack?" and Kirby says "I'm not aware of any advance knowledge we had of the attack" and that "I don't think [the March 7 warning] was related to that specific attack."

    Since you think the State Department's March 7 warning of the attack is proof that the Ukrainians had nothing to do with it, then why are they now disavowing the very advanced knowledge that you think is proof that the US/UK/Ukraine couldn't possibly be involved?

    For bonus fun, at 5:59 they play Victoria Nuland on Feb. 22 (just before getting canned) saying that we are funding "asymmetrical warfare" by Ukraine and that Putin will soon be getting some "nasty surprises."

    Meanwhile, all the propaganda outlets have uniformly stated that "The Islamic State in Khorasan (ISIS-K) claimed responsibility for Friday’s deadly massacre at a concert hall in Moscow." https://www.politico.eu/article/islamic-isis-khorasan-concert-hall-attack-russia-terrorist/

    What's their source for blaming "ISIS-K"? It's a second-hand tweet from an anonymous account called The Khorason Diary (read: CIA), that claims someone else anonymously posted a "pamphlet" somewhere else on the internet. (Comments blocked, natch). The "pamphlet" isn't quoted but the CIA front account claims its "tone" somehow implies responsibility even though "apart from rhetorical arguments there are no details of the attack in Moscow."

    Based on their own cited tweet-source Politico is flat out lying by saying that this alleged pamphlet is a "claim they [ISIS-K] executed the attack in Moscow." Instead, Politico merely concedes the alleged source "was thin on evidence."

    It's unbelievable how blatantly the MSM-CIA lie about everything. But once one outlet tells the lie they all repeat it as if it's an established fact that "ISIS claimed responsibility." Total bullshit.

    https://twitter.com/khorasandiary/status/1772247698168520762?s=20

    回复:@Nicholas Stix、@HA

    感谢您将其放在一起。在读你之前我不知道该怎么想,读你之后我也不知道该怎么想,但这并不是对你的攻击。

    我只知道我想从泽连斯基、拜登和雷神公司等公司拿回我的钱。

  196. @Anonymous
    那艘船上的分遣队船员。

    A timely warning against the Economist led trend of 'professional credentialed employment' being subcontracted to subcons. And I'm not going to mention Boeing.

    回复:@Lurker

    我相信菲利普亲王可能对此事有自己的看法。

  197. @Cagey Beast
    I'm excited to see how this becomes a discussion about the Jews.

    Replies: @Lurker, @JimDandy, @Colin Wright, @International Jew, @Curle

    如果出现这种情况,那么您就来到了正确的网站。

  198. 这艘船似乎并没有撞到桥本身,而是撞到了桥墩之一。抱歉,如果这看起来不太好,但我从来不知道桥梁到底有多脆弱。

    • 回复: @deep anonymous
    @国际犹太人


    "I never knew how fragile bridges really were."
     
    Don't forget it was struck by a really massive ship. From time to time the bridge supports are struck by recreational boaters. Around 5 or 6 years ago, a boater was out late at night (wouldn't be surprised if he was drunk) and accidentally struck the bridge at pretty high speed, probably > 20 knots. Dead, of course. I can't remember, but there may have been other passengers and one of them may have been fished out of the water, but I can no longer recall enough details to find the story, which was strictly local news. But there was no damage to the bridge.

    Moral of the story--recreational boats don't have enough momentum to cause the bridge supports to buckle, but apparently that container ship did. I am not expert in this field, but I have heard and read others who suggest that the bridge supports here could have been reinforced better.

    回复:@RegCæsar

    , @bomag
    @国际犹太人


    ...fragile bridges
     
    What's the adage?... "Anyone can build a bridge; it takes an engineer to build a bridge that barely stands up."

    那个码头看起来很光秃秃的。无论速度如何,都无法对抗十万吨级的船只。将会有一轮重新评估海港大桥桥墩。
    , @Mike Tre
    @国际犹太人

    它被一艘重约100,000万吨的船只击中。

  199. @Muse
    Dali 由相对较新设计的二冲程柴油发动机(2 年左右)提供动力。 MAN-B&W 2012S9ME-C90 发动机由曼恩设计、现代重工制造,旨在减少污染,在低速时保持高效,同时提供高扭矩。

    根据此服务咨询,

    https://maredu.hcg.gr/modules/document/file.php/MAK330/ME-C/service-experience_ME_Engines.pdf

    这种类型的发动机在运行一段时间后似乎会出现腐蚀问题,这需要特殊的机油和维护。我公司使用的柴油驱动的五大湖矿石运输船配有柴油电力传动系统,使用发动机为发电机提供动力;发电机的电力驱动电动机转动螺旋桨。我猜这艘船是一样的。

    根据视频中显示的船舶在撞桥之前多次完全断电的情况,我的猜测是发动机停止了。你不能仅仅用电池来翻转这么大的发动机。您需要启动另一台发动机或一系列发动机来产生动力来启动主发动机。您还需要为发电机的励磁电路供电,使其发电。在启动主发动机并开始发电之前,需要按特定顺序启动许多阀门和电气开关。

    如果你小时候在汽车上工作,或者像我一样在柴油拖拉机上工作,你就会知道柴油发动机熄火是因为燃料不足或质量差、空气不足、压缩不足,并且发动机可能因负载过大而熄火。当然,这个东西有大量的电气设备和电子控制装置来监控燃料、空气、涡轮增压器、发电机、电机和发动机负载。

    我会启动机舱,检查燃油质量、燃油系统、润滑系统中的腐蚀或金属,并仔细检查维护日志,看看船东是否根据发动机制造商的担忧来维护发动机。也许您可以通过尝试在不增加燃油供应的情况下为螺旋桨获取动力来使发动机熄火。似乎正确操作的发动机控制装置应该为工程师/操作员管理这个问题,但谁知道呢。时间会告诉我们发动机为何熄火。

    在大多数精心设计的系统中,许多事情通常都会出错,从而导致灾难的发生。如果只有一件事导致了这种情况,那么工程系统及其操作程序就有问题。

    在我的潜在原因清单上,恐怖主义远远落在后面。

    顺便说一句,这艘船似乎拥有英国互助保险公司 Britannia P&I Club 的保险 britanniapandi.com

    我对船公司的国际保险知之甚少。这是一个悲惨的情况,但看看谁买单将会很有趣。

    至于桥梁:船舶与桥墩相撞是已知的危险。马里兰州、巴尔的摩港务局或其他任何名称以及收费公路当局在没有充分保护桥墩方面存在疏忽。新的阳光高架桥在桥墩的各个侧面都有大量的保护。 CALTRANS 知道奥克兰湾大桥的地震危险,他们重新安装了悬跨并更换了桥梁的悬臂部分。马里兰州发生了什么事?当然,他们自 1976 年以来一直收取的通行费本可以用于保护资产和人民的生命。

    Replies: @Anonymous, @bomag, @Mike Tre

    谢谢。

    本篇 这家伙的分析很犀利。船员似乎能够重新启动发动机,但试图通过反转螺旋桨和抛锚来阻止船只,导致船只漂入码头。看起来像是本能产生错误反应的例子;当看到冰山时,泰坦尼克号切断动力的阴影,而保持动力可能会让他们有动力避开冰山。

    不知道如何划分这一级联故障的责任:发动机问题;船员决策不佳;未受保护的码头。

    • 回复: @Jack D
    @博马格


    看来机组人员能够重新启动引擎
     
    今天同一个人说引擎再也没有运转过。 (7:16)

    https://www.youtube.com/watch?v=b-t5EZov7b0

    这就是为什么我们需要等待调查,而不是太早开始指责。

    If you watch the video you can see ship goes complete dark (main engines fail) and then some lights come on again but not the big floodlight at the bow (emergency gen started) and then massive black smoke as they try to start the engine again and the bow light comes on briefly (main engine coughs and sputters but doesn't really run) and then the ship goes dark again (engine fails) and then it lights up again (more coughing and sputtering and black smoke) , but at this point it's less than 2 mins. before they hit and it's too late to prevent it. From the moment of the initial failure to the hit is a little over 4 minutes.

    飞行员冷静地向当局发出警报,而当局能够及时阻止交通,这真是一个奇迹。也许在撞击发生前 10 秒,桥上仍有行驶的车辆。

    https://www.youtube.com/watch?v=wEkRjlSgIIQ

    如果我现在必须猜测的话,我会说他们在港口使用了劣质燃料,但时间会证明一切。

    Replies: @deep anonymous, @Brad Anbro

  200. @Reg Cæsar

    1980 年,佛罗里达州圣彼得堡也发生过类似的灾难,当时一艘货轮在一场突如其来的强烈狂风中撞上了阳光桁架桥,导致船上的雷达无法使用。 35 英尺的道路落入水中,造成 1200 名驾车者死亡。
     
    同年,在同一个河口,USCGC 黑刺 went down in a collision with a tanker. 23 of the 50 hands aboard were lost. One crew member we were in radio contact with had an unusually high-pitched voice, though he was normal in every other way. It was just eerie to hear him-- and to learn that he was one of those lost. Also lost was the heroic Billy Flores, who saved the lives of uncounted shipmates at the cost of his own. Ignore the "Hispanic" blather and check out his story:

    海员学徒威廉·R·弗洛雷斯

    He wasn't long out of basic, so few of his shipmates knew his name. That may explain the delay in recognition. But the name now graces a cutter based in Miami.


    不那么致命的是沉没 凯霍加 15 个月前在切萨皮克与一艘阿根廷货轮相撞; 18 人中有 29 人幸存。她是在禁酒令期间建造的,并用于执行禁酒令,是 1978 年使用的最古老的美国海岸警卫队船只*。

    在他们遇难前不久,我见到了这两名船员。这 凯霍加 was moored in Baltimore's Inner Harbor. Both collisions happened at night. The tanker in Tampa Bay was christened 摩羯座; 事件只比那个占星宫晚了八天。


    *当时许多海岸警卫队船只 。 该 黑刺 建于1943年, 凯霍加 1927 年。我在这些日期之间建造的一艘切割机在波士顿的一个私人船厂而不是巴尔的摩的美国海岸警卫队船厂进行了维修;我们被告知我们是港口第二古老的服役船只。

    您可以猜测哪一个是最古老的.

    Replies: @Jack D, @obwandiyag, @ThreeCranes

    看来你什么都知道了。

    我敢说你当时就在十字架下,并有一些笔记可以与我们分享。

    • 回复: @Reg Cæsar
    @obwandiyag.

    Speaking of "Pretendians", here is the original Obwaandi'eyaag:




    https://i.pinimg.com/originals/89/44/b2/8944b26f6dab2745b2fb7f172e111fe1.jpg



    It's a fair assumption that you are as Ottawa as Tiny is duck or Obelisk is ebony. We won't accuse you of "cultural appropriation", though. You haven't shown us any signs of culture.

  201. @AceDeuce
    @佩斯法

    马里兰州整体上约有 1/3 (33%) 是黑人。

    回复:@Nicholas Stix、@Lurker

    那时,那一定是名副其实的人间天堂了。

    • 哈哈: deep anonymous, bomag, Renard
  202. @anonymous
    An


    推动……女飞行员——这项工作与她们天生的心理特征并不相配
     
    哦,真的吗?

    几代人以来,女性一直在驾驶飞机。

    https://i.imgur.com/CRpH10X.jpg

    https://i.imgur.com/YiZiBQp.jpg

    https://i.imgur.com/zmc45wy.jpg

    我可以做到这一点,而且已经做过无数次了——而且我是——恐怖, 恐怖! ——一个女孩。你可以做到吗?

    https://i.imgur.com/tSvgVSF.jpg

    回复:@戈达德,@G。 Poulin、@AnotherDad、@Stripes Duncan

    “女孩和男人一样优秀,甚至更好。”

    我们明白了,阿米莉亚。

  203. @Twinkie
    @深匿名


    IIRC,60 或 70 年前,当海湾新娘隧道建成时,横跨弗吉尼亚州切萨皮克湾的入口(通向汉普顿路的巨大海军基地),他们选择一系列隧道的原因之一是为了确保不会发生像今天早上那样的灾难。
     
    Those tunnels are a pain in the ass, to be mild about it, especially during the summer. And when a car breaks down inside them, as will inevitably happen, hours of blockage and congestion ensue. I'm very glad I don't have to drive through them anymore.

    回复:@deep匿名

    我只在非高峰时段开车经过它们。如果可能的话,您应该在日落时分的晴天开车经​​过。感觉就像我正在开车进入大海(明显的好处是保持安全和干燥)。

    对你来说一定是一笔昂贵的通行费。我记得在 20 年代,我花了 90 美元左右。通勤费是多少?

    • 回复: @Twinkie
    @深匿名


    如果可能的话,您应该在日落时分的晴天开车经​​过。感觉就像我正在开车进入大海(明显的好处是保持安全和干燥)。
     
    I drove between Virginia Beach and York County at all hours. I know that feeling of "driving into the ocean." It's all very magical until someone's car breaks down and the interminable wait ensues.

    对你来说一定是一笔昂贵的通行费。我记得在 20 年代,我花了 90 美元左右。通勤费是多少?
     
    It was more than a decade ago, so I don't recall the exact amount (I had an EZ Pass), but I think it was something like $18-20 both ways.

    在所有汉普顿路中,我最喜欢的地区是附近的怀特岛。曾经在小高速公路上停下来,让我的孩子们穿过棉花田。还有一些用史密斯菲尔德火腿制成的三明治(唉,现在归一家中国公司所有)。几年前几乎在那里定居并怀念它。

    One thing I didn't miss was the long tunnel-bridge (CBBT) along 13 from VA Beach to MD's Eastern Shore (my kids would clamor to see the ponies of Chincoteague during the summer). That drive always made me a bit nervous in bad weather, as did the opposing traffic in the tunnel.
  204. @Jack D
    这是好消息还是坏消息(来自 BBC

    当地媒体报道称,这六名工人(船只撞击时在桥上)是墨西哥、危地马拉、洪都拉斯和萨尔瓦多的公民。

    哦,这艘船的船员是 100% 印度人(不包括掌舵的美国港口飞行员)。

    没有美国人在这部电影的制作过程中受伤。

    Replies: @HA, @deep anonymous

    巴尔的摩大桥倒塌后 6 名工人推测死亡;搜救任务暂停

    摘抄:

    “周二下午,布劳纳建筑商执行副总裁杰弗里·普利茨克表示,考虑到水深以及弗朗西斯·斯科特基大桥倒塌以来已经过去的时间,失踪员工被推定已经死亡。”

    不知道这家伙是不是和芝加哥大佬普利兹克家族有关系?

    另一个摘录:

    “多年来与 Brawner Builders 的一些受害者一起工作的赫苏斯·坎波斯 (Jesús Campos) 表示,这些人来自萨尔瓦多、危地马拉、洪都拉斯和墨西哥,成为邓多克和高地敦社区的一部分。”

  205. @International Jew
    The ship doesn't even seem to strike the bridge itself but rather one of its piers. Sorry if this seems in bad taste but I never knew how fragile bridges really were.

    Replies: @deep anonymous, @bomag, @Mike Tre

    “我从来不知道桥梁到底有多脆弱。”

    别忘了它是被一艘非常巨大的船撞到的。桥的支架时不时会被休闲划船者撞击。大约五六年前,一名划船者深夜外出(如果他喝醉了也不会感到惊讶),不小心以相当高的速度(可能> 5节)撞到了桥上。当然是死了。我不记得了,但可能还有其他乘客,其中一人可能被从水中捞了出来,但我无法回忆起足够的细节来找到这个故事,这完全是当地新闻。但桥梁没有受到任何损坏。

    这个故事的寓意是——休闲船没有足够的动力来导致桥梁支架弯曲,但显然那艘集装箱船却做到了。我不是这个领域的专家,但我听到和读到其他人建议这里的桥梁支撑可以得到更好的加固。

    • 回复: @Reg Cæsar
    @深匿名


    桥的支架时不时会被休闲划船者撞击。大约五六年前,一名划船者深夜外出(如果他喝醉了也不会感到惊讶),不小心以相当高的速度(可能> 5节)撞到了桥上。
     
    You can tell Achmed isn't posting comments here anymore. This would be his cue to link to "Moonlight Feels Right".


    You say you came to Baltimore from Ole Miss...
    I'll take you on a trip beside the ocean
    并在切萨皮克湾放下顶部


    https://m.youtube.com/watch?v=HYnQsvtfEsQ

  206. 导线:

    • 回复: @kaganovitch
    @凯吉野兽

    相反,考虑到这个国家对工人阶级所做的一切,它已经非常成熟了。

  207. @ThreeCranes
    @克里斯兹

    “但我感觉涅墨西斯已经在国外了……”

    在当今充满怀疑的物质世界中,这是一个很难理解的概念,但我同意,我们需要更加熟悉这一概念。

    正如外面的世界受确定的法则支配一样,心灵世界也是如此。既然内在境界是模仿外在境界的,又怎能不如此呢?如果不是这样,那么这正是涅墨西斯显现的地方。内在法则和外在法则必须合一,因为内在法则和外在法则一样都是宇宙组织的产物。克星就是这个会计。

    在我们必须转向并解决它之前,我们只能忽视一些事情。今天,美国一心要保卫帝国,同时又摧毁了三分之一的本国人民(美国称之为可悲的人)的希望和生活。这些人将被较低种姓的不幸的有抱负者所取代,他们会为了公民的工资和社会福利而竞相降价。我们确实正在退回到奴隶制。具有讽刺意味的是,走在前列的却是自封的“自由主义者”。

    我们看到基本公民权利的丧失。

    (1) 首先,某一类公民被剥夺了自卫权。自卫是一项基本权利,因为在签署社会契约时,个人为了他作为团体成员所获得的所谓利益而放弃了自卫权,而团体的职责就是确保他的人身安全。

    (2)第二,同一阶级被剥夺了公平审判的权利。

    (3)第三,通过干涉立法,基于除能力以外的因素的考虑,使某些人相对于其他人有利,从而剥夺了同一阶级晋升到其自然任命的级别的权利。

    (4) 第四,法律侵犯了他们在自己家中的安全权,这些法律保障新的有志者仅仅通过“占地”在他们的土地上和他们的家中就有权夺取当今公民的财产。

    (5) 某些群体的言论自由被剥夺,而另一些群体则享有无限的权利,不仅可以批评,还可以诽谤和煽动针对上述群体的暴力。

    (6) 特权阶层将令人憎恶的性行为强加给受害者群体,目的是侮辱他们,使他们在自己眼中被鄙视。帝国内权力和特权职位的晋升应基于个人接受这种降级的程度。堕落得越严重,求道者的地位就越高。

    我们的国家是一个颓废的帝国,一个兽交的殿堂,一个由刺激身心的药物助长的狂欢,它激发人们做出超出其正常能力的行为。可卡因之类的东西可能很有趣,但它们并不是建立稳固社区的基础。步兵受到兴奋剂的刺激,这会增强他的感知和反应能力,也使兰博容易出现精神病发作。一位因服用改变精神药物的混合物而受伤的总统不是一个模范领导人,无论他如何挥动他的小拳头并尖叫得声音嘶哑。

    吸毒最终会让你脱离正轨。

    这是涅墨西斯。

    回复:@最后一个真正的加尔文主义者,@ThreeCranes

    别误会我的意思。我不谴责吸毒。离得很远。我希望看到LSD、仙人掌和赛洛西宾合法化,但仅在一年中的特定时间用作圣礼。毫无疑问,这些赋予参与者一种宗教敬畏感,这种敬畏感可以改变生命和更新生命。

    可卡因也有其一席之地。狂欢节。在公共酒神节期间可乐应该合法化。

    所有其他精神活性药物也应该占有一席之地,但这些药物必须在与普通药物不同的时期被搁置起来,并以某种方式由神职人员进行仪式化。

    大麻全面合法化是没有道理的。没有人可以每天都喝醉了,在外部项目或内在情感和智力发展上取得任何进展。

    我们没有将这些潜在有益的、改变生活的药物纳入我们的宗教仪式,而是陷入困境——奥尔德斯·赫胥黎是如何将其放入我们的宗教仪式中的? 知觉之门——“沉闷的老乙醇”。

    • 回复: @kaganovitch
    @三只鹤


    大麻全面合法化是没有道理的。没有人可以每天都喝醉了,在外部项目或内在情感和智力发展上取得任何进展。
     
    That's heavy, man!

    回复:@ThreeCranes

    , @Buzz Mohawk
    @三只鹤

    尝试死藤水。三十年前,我曾经做过三次。它比LSD或蘑菇更好。

    你怎么能建议人民政府强迫人民只有在政府这么说的时候才使用如此个人的东西呢?

    Life includes responsibilities. You can certainly regulate something like ayahuasca in public places, on the roads, in schools, and so on -- but you cannot tell me when or why or how to use it in my own home.

    是的,顺便说一句,它可以给你洞察力,甚至比你提到的较低物质更好。

    试试吧。

    回复:@ThreeCranes

  208. @Apex Predator
    @科维努斯


    当你发表诸如“女性非常不适合担任权力或领导职位”之类的评论时,很难认真对待你。
     
    But where is the lie, though? Seems quite easy to take this seriously given that the evidence is all around us. The occasional Giorgia Meloni, et. al. do not make up for the -vast- legions of women who've made it to high places only to fuck it all up in short order (ex. Marisa Mayer, Yahoo), or simply coast by on the DEI vapors that even allowed their unskilled & unqualified selves to be there.

    回复:@YetAnotherAnon,@Corvinus

    “偶尔的乔治亚·梅洛尼(Giorgia Meloni)等。等人。不要弥补大量的女性,她们登上了高位,却在短时间内把一切搞砸了”

    被《卫报》和 BBC 描绘成法西斯主义者的梅洛尼一上任就像一条廉价毛巾一样折叠起来。意大利已经签署了中国的“一带一路”倡议,但她却反其道而行之,在乌克兰问题上忠实地追随美国的路线。正如大西洋理事会所说:

    “她的行动清楚地表明了对跨大西洋关系的务实和明确的基于价值观的承诺。重要的是她做了什么,而不是别人对她的评价。”

    https://www.atlanticcouncil.org/blogs/new-atlanticist/from-ukraine-to-china-meloni-and-biden-are-closer-than-you-think/

    在女性飞行员、舰员等方面,总会有杰出的女性。但女性 F1 或拉力赛车手在哪里?但也有一些奇怪的例外,比如丹尼卡·帕特里克(Danica Patrick)(没有孩子)或米歇尔·穆顿(Michele Mouton)(有一个孩子)。

    • 回复: @Mike Tre
    @YetAnotherAnon

    丹妮卡·帕特里克 (Danica Patrick) 是一名平庸的车手,她作为硬 6/软 7 女性的身份无疑有助于她职业生涯的长久发展。

    女性最擅长的赛车运动似乎是飙车。

    雪莉·马尔唐尼 (Shirley Muldowney)、布列塔尼·福斯 (Brittany Force) 和艾丽卡·恩德斯 (Erica Enders)(我的一位同事曾在她的赛车队工作了几年)只是我能记住名字的三个人。

    The advantage women have in straightline racing is they typically weigh less than the average driver, and the race is only 3-5 seconds long, so physical endurance isn't a factor. Plus, the RT is at least half the race and maybe more, and despite my fairly chauvinistic mindset, quite a few women in drag racing have shown they have equal and or better timing and reaction skills than their male peers.

    回复:@YetAnotherAnon

  209. @International Jew
    The ship doesn't even seem to strike the bridge itself but rather one of its piers. Sorry if this seems in bad taste but I never knew how fragile bridges really were.

    Replies: @deep anonymous, @bomag, @Mike Tre

    …脆弱的桥梁

    格言是什么?……“任何人都可以建造一座桥梁;任何人都可以建造一座桥梁。”需要一名工程师才能建造一座几乎无法站立的桥梁。”

    那个码头看起来很光秃秃的。无论速度如何,都无法对抗十万吨级的船只。将会有一轮重新评估海港大桥桥墩。

  210. @anonymous
    An


    推动……女飞行员——这项工作与她们天生的心理特征并不相配
     
    哦,真的吗?

    几代人以来,女性一直在驾驶飞机。

    https://i.imgur.com/CRpH10X.jpg

    https://i.imgur.com/YiZiBQp.jpg

    https://i.imgur.com/zmc45wy.jpg

    我可以做到这一点,而且已经做过无数次了——而且我是——恐怖, 恐怖! ——一个女孩。你可以做到吗?

    https://i.imgur.com/tSvgVSF.jpg

    回复:@戈达德,@G。 Poulin、@AnotherDad、@Stripes Duncan

    我看,仍然没有掌握“平均”的概念。你能开飞机真是太棒了,其他一些女性也能做同样的事也太棒了。现在,如果你能学会如何思考,你就完美了。

  211. @Dr. X
    钥匙桥建于 1976 年。在当今的小丑世界中,看看它需要多长时间和花费多少来更换它将会很有趣。当然,他们会把这个项目交给一家“少数族裔企业”,该企业对公司里的黑人老板进行了大量宣传。他们是否必须分包中国建筑师?我猜,有可能。

    你可以打赌,无论他们用什么来取代它,都不会以写国歌的奴隶白人的名字命名……不过,“乔治·弗洛伊德桥”听起来不错。

    回复:@Steve Sailer、@Catdompanj、@Mike Tre、@bomag、@PSR

    或者,就像明尼苏达州的 I-35 大桥和奥罗维尔大坝溢洪道一样,他们可能会去找一个脸色可疑的承包商并说“做吧”;并在一年而不是十年内完成事情。

    • 回复: @Drapetomaniac
    @博马格

    或者就像 1994 年地震后洛杉矶进行的一些道路修复工作一样。

  212. @Bel Riose
    @科维努斯

    Women *are* eminently unsuited to both.

    但不要再回避这个问题了。

    Why do you always use the word "cagey" when you respond to Steve?

    Can't you think of another adjective?

    Can't you be a little more creative?

    I mean, it's kinda like your habit of constantly sticking with your other standard go-to response, which is to ask "but what are YOU going to do about it?" -- or some slight variation thereof.

    至少让它活跃一点!

    You do know what a thesaurus is, don't you?

    回复:@ Corvinus,@先生。 安农

    “妇女 *是* 显然两者都不适合。”

    所以你说。仅仅因为您相信它并不意味着它是事实或绝对真理。

    “为什么你在回复史蒂夫时总是用‘谨慎’这个词?”

    我用它的次数没有你说的那么多。但这就是他的作风——他说些不该说的话,或者在重要的事情上尖酸刻薄地反击。

    尝试更加密切地关注。

    我的意思是,你有一种母亲的本领,在一件特定的事情上把我逼死,而不是解决我在其他帖子中提出的观点。稍微改变一下怎么样,运动?

    • 哈哈: deep anonymous
    • 回复: @Bel Riose
    @科维努斯


    仅仅因为您相信它并不意味着它是事实或绝对真理。
     
    听起来更像你而不是我!

    我用它的次数没有你说的那么多。
     
    不,你只是在 99.9% 的对 Steve 的回复中使用了它。

    我的意思是,你有一种母亲的本领,在一件特定的事情上把我逼死,而不是解决我在其他帖子中提出的观点。
     
    But you see, that's just the thing.

    You *don't* post comments.

    相反,我们可以用你对史蒂夫的评价来评价你:


    他言不由衷,或者尖酸刻薄地回到重要的话题上。
     
    假设你是一个男人:你的评论确实暴露了一种明显的歇斯底里和迂腐的女性倾向。

    Either way, your "posts" here are limited to making irrelevant comments on things other people have to say.

    You've never -- and I mean never, not once -- posted a comment which wasn't a response to something someone else said.

    决不!

    不止一次!

    你只是坐在一边抱怨!

    是的,你可能是个女人。

    And as far as the commentariat here are concerned, you are definitely an annoying, irrational "mother hen."

    Pity you weren't on the bridge at the moment it collapsed.

    , @Mr. Anon
    @科维努斯


    我用它的次数没有你说的那么多。但这就是他的作风——他说些不该说的话,或者在重要的事情上尖酸刻薄地反击。
     
    而且你说了很多话却没有真正说什么。

    Because you are a dips**t.
  213. @Apex Predator
    @科维努斯


    当你发表诸如“女性非常不适合担任权力或领导职位”之类的评论时,很难认真对待你。
     
    But where is the lie, though? Seems quite easy to take this seriously given that the evidence is all around us. The occasional Giorgia Meloni, et. al. do not make up for the -vast- legions of women who've made it to high places only to fuck it all up in short order (ex. Marisa Mayer, Yahoo), or simply coast by on the DEI vapors that even allowed their unskilled & unqualified selves to be there.

    回复:@YetAnotherAnon,@Corvinus

    “但是谎言在哪里呢?”

    听着,我们并不期望您承认女性更有能力担任领导职务,无论是在政府还是在商界。事实证明,你的思路已经过时了。

    这是由于与女性的一次或多次互动而经历创伤事件的男性的常见反应。

  214. @anonymous
    An


    推动……女飞行员——这项工作与她们天生的心理特征并不相配
     
    哦,真的吗?

    几代人以来,女性一直在驾驶飞机。

    https://i.imgur.com/CRpH10X.jpg

    https://i.imgur.com/YiZiBQp.jpg

    https://i.imgur.com/zmc45wy.jpg

    我可以做到这一点,而且已经做过无数次了——而且我是——恐怖, 恐怖! ——一个女孩。你可以做到吗?

    https://i.imgur.com/tSvgVSF.jpg

    回复:@戈达德,@G。 Poulin、@AnotherDad、@Stripes Duncan

    推动……女飞行员——这项工作与她们天生的心理特征并不相符

    哦,真的吗?
    几代人以来,女性一直在驾驶飞机。

    你能说“呃”吗?

    这是——或者至少是史蒂夫关注的——一个 HBD 博客。如果我——或其他任何人——对黑人、白人、犹太人、墨西哥人、中国人、阿拉伯人、爱尔兰人或德国人发表评论……。或应该假设评论的女性 统计。头脑冷静的读者也这么认为。

    我在商业航班上有过女飞行员——我们起飞和降落都很好。但这个工作严重偏向男性,而空姐工作则偏向男性,这是有原因的。空军和海军基本上不得不作弊——做AA——来培养女战斗机飞行员,这是有原因的。一些潜在特征(包括空间推理、意识)存在巨大的统计差异。

    如果航空公司不采取任何行动,欢迎并公平地测试所有前来的飞行员,那就没有问题。你会得到一个很大的偏差——也许 5% 或 10% 是女性。大多数人——男人和女人——都会是正派的,少数杰出的和一些无用的人会不幸地溜走。

    但一旦航空公司把拇指放在天平上并寻找“多样性”,更糟糕的是尝试招募和培训“多样性”,那么他们最终会得到在网络中明显较差的飞行员。然后,当“我从中学会了飞行”的场景之一出现时,发生坏事的可能性就会飙升。

    • 同意: Mark G., Art Deco, bomag
    • 谢谢: kaganovitch
  215. @res
    @QCIC

    这里链接的视频(从发射到撞击的船只轨迹分析)有一些很好的细节。
    https://www.southernfriedscience.com/no-the-ship-didnt-steer-towards-the-pylon-a-brief-fact-check-on-the-mv-dali-collision-with-baltimores-key-bridge/

    关于你的观点。

    - There were two tugs. Separated not long before the issues arose.

    - The video indicates 8.5 kots which seems more reasonable. And matches other coverage I see.

    - Looks like the ship was drifting, but would be interesting to know more about how much wind and current were present. Supposedly the rudder is lost once power goes out. On a straight course I would have expected staying closer to existing track if the rudder just locked in place, but the video mentions forces on the rudder (e.g. propeller) so not clear to me what exactly happens with the rudder once power fails.

    回复:@ThreeCranes

    Fort McHenry 潮汐表 星期二26 月 0.1 日凌晨 1:30 左右,事故发生时气压为 1.0 英尺。之前的高点在晚上 8:27 左右约为 50 英尺(这些是近似值,因为图表是针对今天,即 XNUMX 日星期三。时间应该比昨天早 XNUMX 分钟左右,所以我进行了推断。范围应该是相同的。)

    考虑到潮差较小,加上该事件发生在大约平潮时,人们会认为,除非河流流入港口而产生流出的水流,否则不会有什么水流。必须检查最近的降雨量,并了解最近是否发生洪水的河流水位。然而,随着下游港口变宽,水流将会减弱。

    我粗略地搜索了风速,但没有找到太多。周二有一个预测。夜间预测时速 5 英里/小时。也许当地人可以获取天气信息。我怀疑风起了多大作用。

    失去电力令人不安。

    舷内螺旋桨船在全反向动力下表现得很奇怪,特别是在它们向前行驶时。船或船通常会采取漂移姿态,即下舷道,就像在本例中所做的那样。

    舵上的力将是由于船的向前运动而产生的水流和螺旋桨冲洗产生的局部水流的组合。如果没有相关船舶的线条图,就不可能知道舵是否位于支柱的后部。根据船舶和发动机转速的不同,螺旋桨可能会对流经舵的水流产生很大或很小的影响。

    无论如何,船舶可以仅通过螺旋桨方向进行驾驶。一船前进,一船后退。然而,由于船舶的初始向前运动和独特的操纵特性,这一切都变得无限复杂。

    在紧急断电情况下,由于船舶漂流且船舶没有时间对舵手的决定做出反应,因此几乎没有什么可期待的。 YouTube 上有大量船舶在理想条件下停靠的视频,可以看到它们撞上码头、其他停靠的船只等。如果您不是所涉及船舶的所有者,那就太搞笑了。

    • 谢谢: res
    • 回复: @deep anonymous
    @三只鹤


    "Must check for how much rainfall recently and know gauge of river if recently in flood. However, as harbor widens downstream, current would slacken.

    I gave a cursory search for windspeed, but didn’t find much. One forecast for Tues. night predicted 5 mph. Maybe someone local can access the weather. I doubt wind played much of a factor."
     
    据国家气象局报道 气候 (you have to look up the March monthly data there, the more accurate data will be for BWI, which in that table is "Baltimore Area," the first entry), there was substantial rain Saturday 3/23 (depending on where, approximately 1.5 inches), then no rain in the next 2+ days leading up to the accident. I can attest that the day before the accident was sunny, cool, and clear.

    据Weather Underground报道,当晚风势平静(数据再次来自BWI机场官方气象站):

    格伦伯尼, MD 天气历史
    , @ThreeCranes
    @三只鹤

    Every boater knows, from experience, that at low speeds, with no water flowing past the rudder, the boat has lost steerageway and she is at the mercy of wind and current. That's why, if you want to dock skillfully, you must maintain a good head of speed on your approach, only turning and backing down at the—I hate to say it because that makes it sound do or die—last possible moment but really, that's what you should shoot for and practice till you get it right. Wind and tide confound these calculations and those variables too calls for practice.

  216. @Muse
    Dali 由相对较新设计的二冲程柴油发动机(2 年左右)提供动力。 MAN-B&W 2012S9ME-C90 发动机由曼恩设计、现代重工制造,旨在减少污染,在低速时保持高效,同时提供高扭矩。

    根据此服务咨询,

    https://maredu.hcg.gr/modules/document/file.php/MAK330/ME-C/service-experience_ME_Engines.pdf

    这种类型的发动机在运行一段时间后似乎会出现腐蚀问题,这需要特殊的机油和维护。我公司使用的柴油驱动的五大湖矿石运输船配有柴油电力传动系统,使用发动机为发电机提供动力;发电机的电力驱动电动机转动螺旋桨。我猜这艘船是一样的。

    根据视频中显示的船舶在撞桥之前多次完全断电的情况,我的猜测是发动机停止了。你不能仅仅用电池来翻转这么大的发动机。您需要启动另一台发动机或一系列发动机来产生动力来启动主发动机。您还需要为发电机的励磁电路供电,使其发电。在启动主发动机并开始发电之前,需要按特定顺序启动许多阀门和电气开关。

    如果你小时候在汽车上工作,或者像我一样在柴油拖拉机上工作,你就会知道柴油发动机熄火是因为燃料不足或质量差、空气不足、压缩不足,并且发动机可能因负载过大而熄火。当然,这个东西有大量的电气设备和电子控制装置来监控燃料、空气、涡轮增压器、发电机、电机和发动机负载。

    我会启动机舱,检查燃油质量、燃油系统、润滑系统中的腐蚀或金属,并仔细检查维护日志,看看船东是否根据发动机制造商的担忧来维护发动机。也许您可以通过尝试在不增加燃油供应的情况下为螺旋桨获取动力来使发动机熄火。似乎正确操作的发动机控制装置应该为工程师/操作员管理这个问题,但谁知道呢。时间会告诉我们发动机为何熄火。

    在大多数精心设计的系统中,许多事情通常都会出错,从而导致灾难的发生。如果只有一件事导致了这种情况,那么工程系统及其操作程序就有问题。

    在我的潜在原因清单上,恐怖主义远远落在后面。

    顺便说一句,这艘船似乎拥有英国互助保险公司 Britannia P&I Club 的保险 britanniapandi.com

    我对船公司的国际保险知之甚少。这是一个悲惨的情况,但看看谁买单将会很有趣。

    至于桥梁:船舶与桥墩相撞是已知的危险。马里兰州、巴尔的摩港务局或其他任何名称以及收费公路当局在没有充分保护桥墩方面存在疏忽。新的阳光高架桥在桥墩的各个侧面都有大量的保护。 CALTRANS 知道奥克兰湾大桥的地震危险,他们重新安装了悬跨并更换了桥梁的悬臂部分。马里兰州发生了什么事?当然,他们自 1976 年以来一直收取的通行费本可以用于保护资产和人民的生命。

    Replies: @Anonymous, @bomag, @Mike Tre

    “马里兰州发生了什么事?”

    我想这家伙可能有 de ahnser,maan。

    过去几十年来谁在管理马里兰州?高时间偏好的人是否会以长远的眼光看待基础设施?

  217. @International Jew
    The ship doesn't even seem to strike the bridge itself but rather one of its piers. Sorry if this seems in bad taste but I never knew how fragile bridges really were.

    Replies: @deep anonymous, @bomag, @Mike Tre

    它被一艘重约100,000万吨的船只击中。

  218. @Jack D
    @冰雹

    当然,反移民主义者/种族主义者/反犹太主义者/什锦水果蛋糕会急忙将桥梁罢工归咎于他们的烦恼。你可以指望它。

    Orwell once said, "One sometimes gets the impression that the mere words ‘Socialism’ and ‘Communism’ draw towards them with magnetic force every fruit-juice drinker, nudist, sandal-wearer, sex-maniac, Quaker, ‘Nature Cure’ quack, pacifist, and feminist in England.”

    极右事业也是如此,因为 乌兹网 证明。

    As of now, we don't know what went wrong on the ship or whether the crew bore any responsibility. But I would say that ships engaged in international trade, flying foreign flags and with foreign crews have been sailing from the Port of Baltimore for at least the last 250 years (the British forcing the colonies to trade only with Britain was one of the causes of the Revolution), before, during and after all periods of immigration both high and low and have f-ing nothing whatsoever to do with immigration. Even if we were to cut off all immigration, foreign flag vessels will continue to call at American ports. If this ever stops it will mean that something has gone really badly wrong with world commerce, even worse than a bridge strike.

    回复:@AnotherDad

    当然,反移民主义者/种族主义者/反犹太主义者/什锦水果蛋糕会急忙将桥梁罢工归咎于他们的烦恼。你可以指望它。

    我同意,在俄罗斯或加沙或其他地方工作,因为似乎是普通的机械故障或某种故障,这很奇怪。 (如果讨论转向基础设施,谈论移民一点也不奇怪。)

    但让我们在这里阐明一下你的癖好:

    “反移民主义者”意味着“普通人”
    反移民——即反对外国人进入你的地盘——是全世界人民的正常立场。这非常接近生物学要求——如果你没有它……你就输了。问一个典型的中国人是否希望一群印度人在那里定居?或相反亦然?然后问欢迎非洲人吗?哈哈。

    相反,犹太人是那些有移民迷恋的人。因为他们作为中间人少数群体生活,并没有坚定地致力于他们所居住的国家,并且可能正在寻找下一个机会。他们讨厌面对团结一致的民族(尤其是外邦白人),成为异类,而是宁愿将不同民族的低信任度分成不同的群体。也就是说,犹太人讨厌的正是人们最好的生活环境,而正是这种环境造就了最好、最繁荣和生产力最高的国家。犹太人和其他“移民主义者”是“水果蛋糕”。

    同样

    “种族主义者”意味着“正常人”
    如今,“种族主义者”仅仅意味着某人意识到不同的种族确实存在并且具有不同的行为模式,并且不一定认为其他种族(尤其是黑人)的行为模式是美妙或令人向往的。或者只是更喜欢和自己的人在一起。

    换句话说,“种族主义”是正常行为。非种族主义者是“水果蛋糕”。

    同样

    “反犹太主义者”的意思是“普通人”
    如今的“反犹太主义”——包括你使用它的方式——人们注意到犹太人和其他民族,特别是白人外邦人之间的差异——超越了杰克·D批准的“诺贝尔奖!”和“炸弹”——但并不认为所有这些差异都是积极的。尤其是那些不认为自己国家的政策(或除以色列以外的任何国家的政策)应该由“对犹太人有利的事情”驱动的人**”或“什么让犹太人感到舒服”,而是符合国家人民的利益。

    再说一次,“反犹太主义”就像“种族主义”一样,意味着正常的人类行为——注意到群体差异,并支持自己群体的利益——相信他们的国家应该为了本国人民的利益而运行。 “亲闪族”同路人坚决对犹太人的行为视而不见,并认为必须以牺牲国家大多数人的利益为代价来让犹太人感到舒适,他们就是“水果蛋糕”。

    • 同意: Mr. Anon, Gordo, Curle
    • 不同意: Corvinus
    • 谢谢: deep anonymous
    • 回复: @Jack D
    An

    当然,种族主义和反犹太主义就像苹果派一样美国化!小霍华德·W·坎贝尔 (Howard W. Campbell, Jr.) 同意您的观点:

    https://www.youtube.com/watch?v=OixVPcCbcx0

    回复:@J.Ross、@Mark G.、@Mr. 匿名

  219. @Frau Katze
    @杰克D

    对于为什么 埃德蒙·菲茨杰拉德 1975年沉没。

    回复:@Renard、@Captain Tripps

    它可能已经分裂了;它可能已经倾覆了;它可能已经破裂得很深并进水了。货舱内载有 36,000 吨铁矿石,体积庞大,在恶劣天气下会给船体带来压力。剩下的只有妻子、儿子和女儿的面孔和名字。

    • 回复: @Jack D
    @Trips船长

    这不是真的。尤其是在深淡水湖中,沉船数百年来都保存完好。菲茨杰拉德号已被发现,它分为两部分,位于水下约 2 英尺处。它很可能在水面上断成两半,尽管残骸的发现并没有结束对其沉没原因的猜测。沉船保存完好,甚至可以看到船员的遗骸。在有人敲响门铃后,立法被通过,宣布禁止进入。


    https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/73/Edmond_Fitzgerald_relative_position_of_wreck.jpg

    https://i.insider.com/654eb584b788914e55547695?width=1000&format=jpeg&auto=webp

    回复:@Captain Tripps

  220. @Ancient Briton
    @先生。 安农

    FSK = 1812 年战争

    回复:@先生。 安农

    FSK = 1812 年战争

    是的你是对的。我的错。

  221. 这一次,这实际上可能只是一场意外或醉酒的水手,尽管谁知道呢。无论如何,它非常象征着曾经强大的美国的衰落。

    然而,如果一艘船低速撞到其中一根柱子,就导致整座桥倒塌,这看起来是非常糟糕的工程。当然,这是一艘大船,但仍然如此。难道他们没有预料到吗?

  222. @Wilkey
    @潜伏者

    补充一点:


    布劳纳建筑公司(Brawner Builders)执行副总裁杰弗里·普利茨克(Jeffrey Pritzker)表示,桥倒塌时,工作人员正在桥中间工作。

     

    普利兹克?唔。我以前在哪里听过这个名字?公平地说,这位普利兹克可能与亿万富翁家族没有(密切)关系,也不是相关公司的所有者或首席执行官。

    更有趣的事实是,在桥上工作的六名死亡人员中显然没有一个是美国公民。看在上帝的份上,我们不能再找美国人做工作了吗?

    回复:@QCIC

    在该国工作的非法移民数量高得惊人,他们无处不在。桥梁工人可能是合法的,因为这是政府工作,但谁知道呢。我认为对外国劳动力的需求是由于 1960 世纪 XNUMX 年代以来英国孩子的减少造成的,而那些可能一直从事手工工作的男性正在做其他事情。这些话题在 Unz 被讨论了很多,了解更多细节将会很有趣。

    • 回复: @Wilkey
    @QCIC


    在该国工作的非法移民数量高得惊人,他们无处不在。桥梁工人可能是合法的,因为这是政府工作,但谁知道呢。
     
    这项工程由政府付费的承包商布劳纳建筑公司 (Brawner Builders) 进行。他们很可能不需要合法地留在这里。如果他们是“合法的”,那么他们很可能只是在非法抵达这里后才获得工作许可证。也许是 TPS 状态。

    马里兰州的黑人人口比例为 31%,巴尔的摩的黑人人口比例更高,但显然该州没有非熟练的本土劳动力来从事填补坑洼的脑力劳动。
    , @William Badwhite
    @QCIC


    认为自 1960 世纪 XNUMX 年代以来对外国劳动力的需求是由于英国孩子的减少造成的

     

    这是由于这些公司竭尽全力避免雇用巴尔的摩黑人造成的。

    而那些本来可以亲力亲为的男性正在做其他事情。
     
    比如犯罪、骚乱、街头飙车、抢劫白人、当市长、地方检察官等。

    回复:@deep匿名

    , @Mike Tre
    @QCIC

    “我认为自 1960 世纪 XNUMX 年代以来,对外国劳动力的需求是由英国孩子的减少造成的”

    这是一个反馈循环。你有更多的人(非法人),所以现在你需要更多的服务工作(执法人员、医务人员、机械师等)来支持对这些服务的需求,然后更多的人非法出现来填补这些工作等等。

    “桥梁工人可能是合法的,因为这是政府工作,”

    他们很可能受雇于一家从州政府承包公路维护任务的公司,考虑到时间,他们可能会得到加班费或双倍工资。

    在伊利诺伊州,IDOT 过去在高速公路维护方面负责处理桥梁建设以外的所有事务,但多年来,他们逐渐将铺路、路障、划线、围栏甚至割草等工作外包给第三方。 IDOT 仍然会自己修补坑洼,但一旦有更多粗心的高速公路维护人员 (HM) 被汽车撞到,州政府必须支付他们的医疗费用,情况就会发生变化。国家通过外包节省了大量资金,因为外包可以减少员工,从而减少工资和福利。然而,纳税人仍然很荣幸缴纳同样多或更多的税。

  223. @Jack D
    不再有 747 飞机作为美国客机飞行。上一次是在 2018 年。几年前,我乘坐一架芝加哥飞往香港的航班,感觉就像一只恐龙。娱乐活动是悬挂在天花板上的大电视。

    回复:@先生。 安农

    不再有 747 飞机作为美国客机飞行。上一次是在 2018 年。几年前,我乘坐一架芝加哥飞往香港的航班,感觉就像一只恐龙。娱乐活动是悬挂在天花板上的大电视。

    波音飞机现在提供替代形式的机上娱乐:

    • 哈哈: kaganovitch
    • 回复: @Jack D
    @先生。 安农

    还有通风。很多新鲜空气!闷热的循环空气让我头疼。

    Other than the outdated entertainment system and decor, I actually liked flying on 747s. They were spacious and comfortable. The airlines didn't like them because their 4 huge engines burned jet fuel like it was going out of style.

    回复:@先生。 安农

  224. 当灯光熄灭时,船似乎已经停在航道南侧了。我本以为他们会想在船到达舰桥之前很久就在航道的正中心对齐。这可能表明他们甚至在灯熄灭之前就存在转向/控制问题。

  225. 太快了?

    [更多]

    • 哈哈: Sir Jacob Rees-Dogg
    • 回复: @QCIC
    @莫克斯先生

    这似乎就是沉船事件中发生的事情 Helge Ingstad 几年前在挪威。这艘珍贵的海军护卫舰在晴朗的夜间条件下径直撞上了一艘大型油轮的前部。油轮光线充足。

  226. @JimDandy
    @ 36阿尔斯特

    Well, Mr. 36 Ulster (nice hasbara name, btw) I was responding to a comment that sarcastically wondered how the Unz commentariet would somehow twist this subject into a discussion of "the Jews" etc. I responded with a germane reference to "the Jews" and said, "How's that?"

    回复:@Jack D

    桥梁袭击不是恐怖主义,恐怖主义主要是由穆斯林而不是犹太人制造的,但除此之外,桥梁倒塌是乔斯的错,就像一切(坏的)都是乔斯的错一样。

    事实上,你完全错了,但你的结论跳跃让我们深入了解了对犹太人进行虚假指控的三重银行射击过程。感谢您带着病态的思想游览,犹太人总是与一切事物“密切相关”(不好)。

    • 巨魔: JimDandy, Gordo
    • 回复: @JimDandy
    @杰克D

    Nice strawmen, hasbara. Glad to see you melting down. ;) Americans wouldn't have a problem with Muslim terror if it weren't for the jooooooooooooooz.

    And while we're talking:

    记住美国海军。自由!

    还有拉冯事件!

    还有很多很多其他的。

  227. @AnotherDad
    @杰克D


    当然,反移民主义者/种族主义者/反犹太主义者/什锦水果蛋糕会急忙将桥梁罢工归咎于他们的烦恼。你可以指望它。
     
    I agree that it's weird to work in about Russia or Gaza or whatever in what seems to be an ordinary mechanical failure or some sort. (It's not weird at all to talk about immigration if the discussion shifts to infrastructure.)

    But let's shine a light on your fetishes here:

    "anti-immigrationists" means "normal people"
    Anti-immigration--i.e. opposing foreigners coming into your turf--is the normal position of people all over the planet. It's darn near a biological requirement--if you don't have it ... you lose. Ask a typical Chinese if he wants a bunch of Indians to settle there? Or vice versa? Then ask about welcoming Africans? LOL.

    Rather Jews are the ones with the immigration fetish. Because they live as a middle-man minority, are not firmly committed to the nation they inhabit, and potentially looking for their next chance. And they hate facing, being outliers in, coherent national peoples--especially white gentiles--but would rather have balkanized low-trust pig-piles of diverse peoples. I.e. Jews hate precisely the best living situation for people that has produced the best, most prosperous and productive nations. Jews and other "immigrationists" are the "fruitcakes".

    同样

    "racist" means "normal people"
    "Racist" these days simply means someone who is aware that different races actually exist and have different patterns of behavior and doesn't necessarily think that other races--particularly if blacks-- patterns of behavior are wonderful or desirable. Or simply prefers being around his own people.

    In other words "racist" is the normal behavior. Non-racists are the "fruitcakes".

    同样

    "anti-Semite" means "normal people"
    "Anti-Semite" these days--including the way you use it--people who notice differences between Jews and other peoples, specifically white gentiles--beyond the Jack D approved "Nobel Prizes!" and "the bomb"--and do not find all those differences to be positive. And especially someone who does not think that their nation's policies--or any nation's but Israel--ought to be driven by "what's good for the Jews**" or "what makes Jews feel comfortable", but by what is in the interest of the nation's people.

    So again, "anti-Semite" just like "racist" means normal human behavior--noticing group differences, and favoring your own group's interests--believing their nation ought to be run in the interest of their nation's people. The "philo-Semite" fellow travelers who firmly press their eyes closed to Jewish behavior and think Jews must be made comfy at the expense of the nation's majority are the "fruitcakes".

    回复:@Jack D

    当然,种族主义和反犹太主义就像苹果派一样美国化!小霍华德·W·坎贝尔 (Howard W. Campbell, Jr.) 同意您的观点:

    • 回复: @J.Ross
    @杰克D

    Not currently -- enormous damage is being done to public safety and the economy because our law talkers have decided that racism is the issue of the moment, and focused all their attention on a phantom -- but surely you are not suggesting that the Founders (or even the middlers) would recognize current elite ideology?

    , @Mark G.
    @杰克D

    我还记得60年前不允许黑人进入游泳池和游乐园。种族隔离结束了,但几乎立即被以强制融合和平权行动形式的反白人种族主义所取代。因此,在我们的整个历史中,美国几乎一直是一个以某种形式存在的种族主义国家。

    一直都有一些人相信个人权利、法律面前人人平等和结社自由,而美国这样的人比大多数国家都多。但即使在这里,我们仍然是少数。

    回复:@Corvinus

    , @Mr. Anon
    @杰克D


    当然,种族主义和反犹太主义就像苹果派一样美国化!
     
    No, he's saying that "racism" and "antisemitism" are not necessarily even racism and antisemitism.

    What is called racism and antisemitism now mostly consists of not believing what the levelers of those charges say. They consist of looking out for one's one people.
  228. @Jack D
    @吉姆丹迪

    The bridge hit wasn't terrorism and terrorism is mostly done by Muslims, not Jews, but other than that, it's the Joos fault that the bridge collapsed just like EVERYTHING (bad) is the Joos fault.

    Factually you are totally wrong but your conclusion jumping give us insight into the triple bank shot process by which false accusations against Jews are made. Thanks for the tour of your sick mind in which Jews are ALWAYS "germane" to everything (bad).

    回复:@JimDandy

    好稻草人,哈斯巴拉。很高兴看到你融化了。 😉 如果不是因为 jooooooooooooz,美国人不会对穆斯林恐怖有任何问题。

    当我们谈话时:

    记住美国海军。自由!

    还有拉冯事件!

    还有很多很多其他的。

  229. 正如专家在推特上讨论的那样,这起事故是由当地的又名沿海引航员造成的,他在沿海水域负责船舶,使船舶倒转,导致了一种称为螺旋桨走动的现象。螺旋桨走动导致船头倾斜如果有一个右手螺旋桨,则向右转,就像这里的情况一样……由于多样性原因,沿海/港口飞行员几乎肯定是女性。事实上,推特上已经流传了一个名字,这个名字是一位女飞行员的名字,她最近成为了当权者吹嘘的对象,称她是一位开创性的女性港口飞行员。这解释了为什么拜登说联邦政府将承担桥梁重建的费用,让保险公司摆脱困境并赚取数十亿美元,并允许调查被扼杀,以便平权行动港口飞行员以及 dei 叙述都将受到保护

    • 谢谢: Almost Missouri
    • 回复: @Peter Johnson
    @propagandist黑客

    您能提供链接和更多详细信息吗?

    回复:@Jack D

  230. 阿诺可能有什么东西。有特殊的经济支持“机会区”,几乎覆盖了整个桥梁。桥上唯一没有被这样的区域覆盖的部分恰好是……

    大理号撞击关键桥的唯一一点不属于机会区,这仅仅是巧合吗?

    关注资金——哪些承包商将从桥梁两端机会区获得的意外之财中获益最多。

    这次冲突是一个金钱计划,现在在该地区的企业将被挤出,其他企业将进入并使银行全部免税。

    如果可以的话,现在就在这些区域购买房产:遮盖并等待,稍后谢谢我。

    https://opportunitydb.maps.arcgis.com/apps/Embed/index.html?webmap=dd5cbe5ccd91438a9235bc446b66ad44&extent=-76.549575,39.194707,-76.474484,39.265818&home=true&zoom=true&previewImage=false&scale=true&search=false&searchextent=true&disable_scroll=true&theme=light

  231. @Anonymous
    @沉思


    顺便说一句,这艘船似乎拥有英国互助保险公司 Britannia P&I Club 的保险 britanniapandi.com

    我对船公司的国际保险知之甚少。这是一个悲惨的情况,但看看谁买单将会很有趣。
     
    如果灾难发生时该船由美国飞行员控制,美国法律是否规定船东仍需承担损害赔偿责任?业主应该为第三方的行为承担责任,这似乎不太公平,但这可能就是它的运作方式。

    不管怎样,是的,看看谁最终为这一切买单将会很有趣。当一切都解决之后,如果美国纳税人最终没有损失数十亿美元(至少),我会感到非常惊讶。

    回复:@Jack D

    事故并非飞行员造成的。该船失去动力,因此飞行员无法操作舵。现在的问题是是什么导致船舶发动机熄火。

    无论如何,即使是引航员的过错,根据上级回应原则(“让船长回答”),该船的船东仍然承担责任。如果您是一家货运公司,并且您的卡车司机撞了人,那么您作为司机的雇主仍然要承担责任。

    该船将有一定金额的保险(并且可以扣押并出售该船以支付损害赔偿,尽管该船本身现在已损坏并且可能不值多少钱),但它肯定由一个单独的公司持有,以便包含责任。这艘船是否有足够的保险来支付一座耗资数十亿美元的新桥,这是非常值得怀疑的。

    根据导致故障的原因,可能需要承担进一步的责任。例如,发动机停机的原因是他们在港口时刚刚收到了一批劣质燃油吗?

    • 谢谢: J.Ross
    • 哈哈: Gordo
    • 回复: @James B. Shearer
    @杰克D

    “无论如何,即使是飞行员的过错,根据上级回应原则(“让船长回答”),这艘船的船东仍然承担责任。如果你是一家卡车运输公司,而你的卡车司机撞了人,你司机的雇主仍然负有责任。”

    这适用于港口引航员吗?船东是否可以选择使用哪个港口引航员?

    回复:@Jack D

    , @Anonymous
    @杰克D


    无论如何,即使是引航员的过错,根据上级回应原则(“让船长回答”),该船的船东仍然承担责任。如果您是一家货运公司,并且您的卡车司机撞了人,那么您作为司机的雇主仍然要承担责任。
     
    啊,我明白了。当你这样解释时(我迄今为止还不熟悉这个学说),它是有道理的。

    该船将有一定金额的保险(并且可以扣押并出售该船以支付损害赔偿,尽管该船本身现在已损坏并且可能不值多少钱),但它肯定由一个单独的公司持有,以便包含责任。这艘船是否有足够的保险来支付一座耗资数十亿美元的新桥,这是非常值得怀疑的。
     
    有谁知道目前在美国港口运营的船东有义务携带的最低责任保险金额是多少?也许这次事件会导致最低限度的增加。

    根据导致故障的原因,可能需要承担进一步的责任。例如,发动机停机的原因是他们在港口时刚刚收到了一批劣质燃油吗?
     

    我想律师会起诉船主、为船加油的公司、为船加油的人提供理发的公司等等。

    (是否有一个法律术语来描述律师追捕每个人的做法,即使他们与那些被认为对特定灾难负有责任的人有模糊的联系?)

    回复:@Almost Missouri

  232. @The Germ Theory of Disease
    @詹纳·艾克汉姆·埃里坎

    你愿意看看那些死气沉沉的眼睛吗? (也有轻微的不对称,通常不是一个好兆头。)还有那个无味的领带结。

    我不会雇用这个人带领童子军去糖果店。但无论如何,巴尔的摩不再是美国(美国的一半不再是美国),所以,你知道,谁在乎呢。

    回复:@老弗吉尼亚

    你对“那些眼睛”的看法是对的——这是全球主义独裁者及其阿谀奉承者和宫廷弄臣的常见现象。

    无论是与生俱来的还是后天习得的,它都背叛了冷血的决心和信心。

  233. @Jack D
    An

    当然,种族主义和反犹太主义就像苹果派一样美国化!小霍华德·W·坎贝尔 (Howard W. Campbell, Jr.) 同意您的观点:

    https://www.youtube.com/watch?v=OixVPcCbcx0

    回复:@J.Ross、@Mark G.、@Mr. 匿名

    目前不行——公共安全和经济正在受到巨大损害,因为我们的法律谈论者已经认为种族主义是当前的问题,并将所有注意力集中在一个幻影上——但你肯定不是在暗示国父们(甚至不是在暗示)中间人)会承认当前的精英意识形态吗?

  234. @Pop Warner
    @罗斯

    我曾经认为黑人是对一个国家最具破坏性的生物武器,但 2024 年确实证明了黑人的情况会更糟。

    Replies: @J.Ross, @Whitey Whiteman III, @CalCooledge

    是的。在没有政府干预的情况下,黑人自然会被排除在某些可能具有破坏性的位置之外,而印度人则足够聪明,可以跨过门槛。即使印度人没有医学上的弱智,他们也没有任何道德和尊严,当他们有能力做得更好时,他们就会选择做坏事。

  235. @Pop Warner
    @罗斯

    我曾经认为黑人是对一个国家最具破坏性的生物武器,但 2024 年确实证明了黑人的情况会更糟。

    Replies: @J.Ross, @Whitey Whiteman III, @CalCooledge

    他们确实是最糟糕的。如果它们不存在,犹太人就必须发明它们。

  236. @Loyalty is The First Law of Morality
    The important thing is that young White men stop running to other people's rescue in these situations. It's not appreciated by non-Whites, by women, or by yuppies. Really, none of the Usual Suspects appreciate it and will still condemn them later.

    So, get over the Sir Galahad complex. It actually causes harm. It's only when others 感觉 持续需要白人,你会得到尊重。

    Don't be like a Southerner volunteering for every dumb war that comes along.

    回复:@Brutusale

    我在一家健身房“网红”的社交媒体页面上看到一段视频,视频中一名女性试图深蹲重量过大,结果在动作中途卡住了。没有一个男人来救她,她终于鼓起勇气反扑了。

    这个家伙网站上的所有其他视频都显示女性记录和斥责让她们在健身房感到“不舒服”的男性,都产生了效果,是吧?

    • 回复: @prosa123
    @布鲁图塞尔

    Another example of the bloat that's destroying You Tube. About a minute's worth of information in a video dragged out to 7:16. Actually that's not anywhere near as bad as some, which say nearly nothing in a half hour or longer.

    回复:@Lurker,@Jim Don Bob

    , @Jack D
    @布鲁图塞尔

    也许健身房一开始就不是男女混合的好地方?

    Female attention getting suffers from an unfixable contradiction in that women want to attract attention from the RIGHT men but attention getting behavior attracts attention from ALL men and maybe from "undesirable" men even more than desirable ones. It's like putting out a bird feeder and instead of birds you get mainly squirrels. But it's stupid to be mad at the squirrels or to tell the squirrels your gate-keeping rules - YOU are the one putting out free food.

    The easy solution for women is women only gyms and then no guys would be "harassing" them but for some reason they don't want that.

    Replies: @JimDandy, @Brutusale, @YetAnotherAnon

  237. @Jack D
    An

    当然,种族主义和反犹太主义就像苹果派一样美国化!小霍华德·W·坎贝尔 (Howard W. Campbell, Jr.) 同意您的观点:

    https://www.youtube.com/watch?v=OixVPcCbcx0

    回复:@J.Ross、@Mark G.、@Mr. 匿名

    我还记得60年前不允许黑人进入游泳池和游乐园。种族隔离结束了,但几乎立即被以强制融合和平权行动形式的反白人种族主义所取代。因此,在我们的整个历史中,美国几乎一直是一个以某种形式存在的种族主义国家。

    一直都有一些人相信个人权利、法律面前人人平等和结社自由,而美国这样的人比大多数国家都多。但即使在这里,我们仍然是少数。

    • 回复: @Corvinus
    @马克·G。

    “我还记得 60 年前不允许黑人进入游泳池和游乐园。”

    设施独立但不相等。您为什么不提供这个重要的细节?

    “种族隔离结束了,但几乎立即被反白人种族主义所取代”

    您能否清晰、简洁地定义“反白人种族主义”并举出具体例子?

    “以强制融合和平权行动的形式。”

    这两件事是公民要求他们的代表通过立法解决某些不满的结果。那是政府101。

    强制整合?不。

    “因此,在我们的整个历史中,美国几乎一直是一个以某种形式存在的种族主义国家。”

    这可能是真的,但这并不意味着我们的后代必须或应该如此。

    Replies: @Bel Riose, @kaganovitch

  238. @Brutusale
    @忠诚是第一道德法则

    我在一家健身房“网红”的社交媒体页面上看到一段视频,视频中一名女性试图深蹲重量过大,结果在动作中途卡住了。没有一个男人来救她,她终于鼓起勇气反扑了。

    这个家伙网站上的所有其他视频都显示女性记录和斥责让她们在健身房感到“不舒服”的男性,都产生了效果,是吧?

    https://www.youtube.com/watch?v=aE1TzPNubR8

    回复:@prosa123,@Jack D

    另一个毁掉 YouTube 的臃肿例子。视频中大约一分钟的信息被拖到了 7 点 16 分。事实上,这并不像有些人那么糟糕,那些人在半小时或更长时间内几乎什么也没说。

    • 回复: @Lurker
    @ prosa123

    There are entire videos out there which contain no content at all - more every day. Millions watch and subscribe.

    前几天我看到了一段视频,重点介绍了两个无内容主播之间的争吵。

    主播 A 几个小时内什么也没制作,与主播 B 发生了口角,而主播 B 也几个小时内什么也没制作。然后第三个非实体插话了他毫无意义的观察。

    所有这些都收到了来自文盲和白痴的数千条评论。他们都没有任何见解或想法可以补充,所有的人似乎都在互相谈论。

    很郁闷。

    应该有一种方法将其与优生学和其他社会政策联系起来,这样他们中的任何人都不应拥有互联网接入或投票或繁殖的权利。

    , @Jim Don Bob
    @ prosa123

    I 决不要 look at internet ads for more than a few seconds, but what amazes me is the low quality of Youtube ads. "一个魔术可以让你的取暖费减少 60%!", etc. Even Ron Popeil had more dignity.

  239. @HA
    @冰雹

    "Word is circulating on X that the captain of the vessel Dali is a 52-year-old Ukrainian.

    Word is circulating you say? That sure sounds convincing. Oh, wait....


    读者为此图像添加了上下文
    该图片中显示的同一网站清楚地表明[这名乌克兰人]受雇于船上 2016年XNUMX月至XNUMX月。

    突出显示的屏幕截图: twitter.com/SamDoak5/statu…

    访问记录: balticshipping.com/vessel/imo/969…
     

    原始 Twitter 链接

    OK, so maybe he might not have been on the ship in close to a decade, but I'm guessing that's close enough. After all, those Ukrainians always play the long game. There's no winning against those people.

    回复:@Brutusale

    这是事故发生后的链接。

    这是事故发生前的链接:
    https://cms.zerohedge.com/s3/files/inline-images/2024-03-26_14-16-56.png?itok=0uE6kh_o

    • 回复: @HA
    @布鲁图塞尔

    "Here’s the pre-accident link:"

    所以他们说。我会再次注明 我提到的第一个链接.

    Consider the top right portion of the screenshot where it lists "Sergei's" availablility. This is 接下来的讨论:


    Additionally in [Sergei's] CV, published here, he is available from May 2024. CV updated March 3rd. 这意味着他现在[即到2024年XNUMX月]上岸,正在寻找工作。
     
    有人回复:

    it actually means he is available till May, 2024 ... did you have this account just to protect Ukrainians!???
     
    OP 对此回复:

    您错了。我是一名海员。我最了解此类应用程序的可用性意味着什么。这是您准备返回船上的日期。直到这个日期是你的休息时间。
     
    随心所欲地利用它。我还要指出的是,最初的声明来自(或由) 俄罗斯来源. (There's also a similar post in "voice of Europe" which I assume is a Russian troll-spew site, and pravda.ru.)

    关于这个还有一些 点击此处 (note the claim that "It was a local Baltimore harbor pilot who was at the helm," and "The captain and crew are Indian this is an old post and the ship is under the Indian Management company 'Synergy'", not to mention Jack D's note that they may also be Latin Americans.

    For now, in the midst of all that, the Ukrainian connection, and all implications thereof, smell to me like more Russian disinfo, so it's therefore no surprise that ZeroHedge would eagerly re-broadcast it, but I'm gonna need something more solid before buying into how something that everyone else is treating is like an accident is nonetheless provably a Ukrainian plot.

    回复:@Jack D

  240. @Brutusale
    @忠诚是第一道德法则

    我在一家健身房“网红”的社交媒体页面上看到一段视频,视频中一名女性试图深蹲重量过大,结果在动作中途卡住了。没有一个男人来救她,她终于鼓起勇气反扑了。

    这个家伙网站上的所有其他视频都显示女性记录和斥责让她们在健身房感到“不舒服”的男性,都产生了效果,是吧?

    https://www.youtube.com/watch?v=aE1TzPNubR8

    回复:@prosa123,@Jack D

    也许健身房一开始就不是男女混合的好地方?

    女性的注意力获取存在着一个无法解决的矛盾,即女性希望吸引合适男性的注意力,但获取注意力的行为会吸引所有男性的注意力,甚至可能更多地吸引“不受欢迎”男性的注意力。这就像拿出一个喂鸟器,但你得到的不是鸟,而是松鼠。但对松鼠生气或告诉松鼠你的守门规则是愚蠢的——你是提供免费食物的人。

    对于女性来说,最简单的解决方案是女性专用的健身房,这样就没有男人会“骚扰”她们,但出于某种原因,她们不希望这样。

    • 回复: @JimDandy
    @杰克D

    显然,许多女性确实想要女性专用健身房,并且拥有它们,而且存在某种女性专用健身房,但她们不久前开始遇到法律挑战,而且这种情况只会增加。我责怪犹太人。

    康涅狄格州哈特福德(美联社)——康涅狄格州最高法院周二裁定,健身房和健身俱乐部中的女性专用运动区违反了禁止性别歧视的州法律。

    首席大法官理查德·罗宾逊 (Richard Robinson) 做出的 6-0 裁决推翻了下级法院的裁决以及州人权官员早些时候的裁决。该案件涉及两名男子,他们抱怨两家健身房(斯特拉特福的 Edge Fitness Club 和布卢姆菲尔德的 Club Fitness)的女性专用锻炼区。

    该案引起了向法院提交案情摘要的多个倡导团体的高度兴趣。

    宗教团体表示,对于宗教信仰禁止在男性面前锻炼的女性来说,单独的锻炼区域很重要。包括 GLBTQ Legal Advocates & Defenders 在内的其他团体表示,这种性别豁免可能会导致意想不到的后果,并被用来歧视女同性恋、男同性恋、双性恋、跨性别者和酷儿群体。

    , @Brutusale
    @杰克D

    嘿,我在健身房性骚扰我的女朋友,认识了她!

    回复:@Jack D

    , @YetAnotherAnon
    @杰克D


    "The easy solution for women is women only gyms and then no guys would be “harassing” them but for some reason they don’t want that."
     
    The only times I've truly appreciated being short-sighted is

    a)与一位非常漂亮、轻盈的年轻女士共用一个健身房(只有我们两个人),她的衣服因汗水而紧贴在她身上,因为一切都在跑步机上弹跳。我也满头大汗,不过我已经50多岁了。

    b) in my youth, the huge unisex solar-powered shower tent at the Glastonbury Green Field - naked young ladies as far as even good eyes could see, soaping themselves down. If I'd had 20/20 vision I think my eyes would have fallen out.

    不知道50兆4k手机时代还存在吗?

  241. 我没看第二季 电线 由于写作质量大幅下降(我看了所有其他季节),这实际上是在节目中吗?

    -
    OT——令人厌恶的史蒂夫·英斯基普采访乔纳森·海特关于儿童使用社交媒体的问题;每个人都必须在这个话题上挖掘海特。我补充说,孩子们不应该使用社交媒体或主流媒体,除非他们读过《邮差》和《Lasn》。
    https://www.npr.org/2024/03/27/1241116105/the-consequences-of-a-smartphone-centered-childhood

    • 回复: @res
    @罗斯

    看起来好像有桥段,但没有那些台词?尝试搜索类似的内容:“电线”桥隐喻

    Reddit 上的一些讨论,包括桥场景的三分钟剪辑。

    顺便说一句,其中一个帖子中的各种评论都谈到第二季在第一季时表现不佳,但在重看时却有了很大改善。

    回复:@ J.Ross

  242. @Captain Tripps
    @卡特(Frau Katze)

    It might have split up; it might have capsized; it may have broke deep and took water. 36,000 tons of iron ore in the hold is a LARGE mass putting stress on the hull in heavy weather. All that remains are the faces and the names...of the wives and the sons and the daughters.

    回复:@Jack D

    这不是真的。尤其是在深淡水湖中,沉船数百年来都保存完好。菲茨杰拉德号已被发现,它分为两部分,位于水下约 2 英尺处。它很可能在水面上断成两半,尽管残骸的发现并没有结束对其沉没原因的猜测。沉船保存完好,甚至可以看到船员的遗骸。在有人敲响门铃后,立法被通过,宣布禁止进入。

    https://i.insider.com/654eb584b788914e55547695?width=1000&format=jpeg&auto=webp

    • 回复: @Captain Tripps
    @杰克D

    我想我的评论超出了你的理解范围。这只是对 Katze 女士的幽默厚颜无耻的回复。

    SS Edmund Fitzgerald 号长 729 英尺,比您引用的残骸深度长约 229 英尺。可能她沉没的速度很快,船头带着沉重的铁矿石沉入海底,船头触底后导致船体破裂;残骸附近散落的矿石颗粒可能表明这一点,但这只是没有目击者的猜测,我们无法真正重现条件来检验这一假设。如果我没记错的话,事故调查人员运行的数学模型暗示了这种可能性。我认为完整的事故报告可以在 NTSB 事故报告数据库中找到,但我已经有一段时间没有阅读它了。她的两首主要作品的位置与莱特富特在其民谣中所唱的三个理论并不矛盾。

    如果你指的是船员遗骸在场的事实,这使得歌词“剩下的只是面孔和名字......”“不真实”,那么你只是在迂腐得令人恼火。只需享受莱特富特的旋律和故事讲述即可。

    回复:@Reg Cæsar,@ThreeCranes

  243. @Jack D
    @布鲁图塞尔

    也许健身房一开始就不是男女混合的好地方?

    Female attention getting suffers from an unfixable contradiction in that women want to attract attention from the RIGHT men but attention getting behavior attracts attention from ALL men and maybe from "undesirable" men even more than desirable ones. It's like putting out a bird feeder and instead of birds you get mainly squirrels. But it's stupid to be mad at the squirrels or to tell the squirrels your gate-keeping rules - YOU are the one putting out free food.

    The easy solution for women is women only gyms and then no guys would be "harassing" them but for some reason they don't want that.

    Replies: @JimDandy, @Brutusale, @YetAnotherAnon

    显然,许多女性确实想要女性专用健身房,并且拥有它们,而且存在某种女性专用健身房,但她们不久前开始遇到法律挑战,而且这种情况只会增加。我责怪犹太人。

    康涅狄格州哈特福德(美联社)——康涅狄格州最高法院周二裁定,健身房和健身俱乐部中的女性专用运动区违反了禁止性别歧视的州法律。

    首席大法官理查德·罗宾逊 (Richard Robinson) 做出的 6-0 裁决推翻了下级法院的裁决以及州人权官员早些时候的裁决。该案件涉及两名男子,他们抱怨两家健身房(斯特拉特福的 Edge Fitness Club 和布卢姆菲尔德的 Club Fitness)的女性专用锻炼区。

    该案引起了向法院提交案情摘要的多个倡导团体的高度兴趣。

    宗教团体表示,对于宗教信仰禁止在男性面前锻炼的女性来说,单独的锻炼区域很重要。包括 GLBTQ Legal Advocates & Defenders 在内的其他团体表示,这种性别豁免可能会导致意想不到的后果,并被用来歧视女同性恋、男同性恋、双性恋、跨性别者和酷儿群体。

  244. @bomag
    @博士X

    Or, like the I-35 bridge in Minnesota, and the Oroville dam spillway, they might go to a suspiciously pale contractor and say "do it"; and get the thing done in one year instead of ten.

    回复:@Drapetomaniac

    或者就像 1994 年地震后洛杉矶进行的一些道路修复工作一样。

  245. 也许螺旋桨是英国人修理的。

  246. @Renard
    @卡特(Frau Katze)


    对于 1975 年埃德蒙·菲茨杰拉德号沉没的原因,目前还没有达成共识。
     
    所以戈登·莱特富特可能会有一首热门单曲,呃!

    PS Lightfoot,他是假装者吗?

    Replies: @res, @Jenner Ickham Errican, @Hail

    别忘了戈登·莱特富特在 1960 年代写了《加拿大铁路三部曲》,这首歌公开赞扬了西方基督教徒的成就和伟大,同时诋毁了北美印第安人的文明水平:

    曾经在这片美丽的土地上
    当铁路没有运行时

    当狂野雄伟的山脉
    独自对抗太阳

    早在白人出现之前,
    距离车轮很远

    当绿色的黑暗森林
    太沉默了,不太真实

    [更多]

    但时间没有开始
    历史无边无际

    对于这个青翠的国度
    他们来自四面八方!

    他们在她的水道上航行
    他们在森林里高高地行走

    建造矿山、磨坊和工厂
    为了我们大家的利益……

    -

    当年轻人的幻想
    变成了春天

    铁路工人变得焦躁不安
    为了听到锤子敲响

    他们的心思满溢
    带着他们那个时代的愿景

    许多财富失去和赢得,
    还有许多债务需要偿还!

    -

    因为他们展望未来
    他们看到了什么?

    他们看到一条铁路在奔跑
    从海到海

    携带货物
    到一片正在生长的年轻土地

    全部从海边出发
    并落入他们手中……

    [...]

    噢,未来之歌已经唱响
    所有的战斗都已胜利

    我们站在山顶
    全世界都在我们的指挥之下

    我们开拓了这片土壤
    用我们的泪珠和辛劳[…]

    • 回复: @Frau Katze
    @冰雹

    哇,这表明从那时起事情发生了多大的变化!

    莱特富特去年去世,享年 84 岁。

    , @Reg Cæsar
    @冰雹


    当年轻人的幻想
    变成了春天

    铁路工人变得焦躁不安
    为了听到锤子敲响
     
    Or 听到母猪的尖叫声,如果你相信另一位加拿大编年史家诺姆·麦克唐纳的话。
  247. @Hypnotoad666
    @哈

    Ok, you got me. It wasn't Sec. of State Blinken, but John Kirby (White House National Security Communications spokesman), and it wasn't in the first 20 seconds but the first two minutes. But I know how valuable your time is, so I'll make this really easy for you:

    -- At 1:18-1:52 they play a March 7 video clip of Kirby saying that Americans are being warned to stay away from "concerts" in Moscow because the State Dept. believes there will be an "imminent attack by extremists."

    -- At 1:52 they play a March 22 (post-attack) clip of Kirby responding to a reporter's question "How did you know about the attack?" and Kirby says "I'm not aware of any advance knowledge we had of the attack" and that "I don't think [the March 7 warning] was related to that specific attack."

    Since you think the State Department's March 7 warning of the attack is proof that the Ukrainians had nothing to do with it, then why are they now disavowing the very advanced knowledge that you think is proof that the US/UK/Ukraine couldn't possibly be involved?

    For bonus fun, at 5:59 they play Victoria Nuland on Feb. 22 (just before getting canned) saying that we are funding "asymmetrical warfare" by Ukraine and that Putin will soon be getting some "nasty surprises."

    Meanwhile, all the propaganda outlets have uniformly stated that "The Islamic State in Khorasan (ISIS-K) claimed responsibility for Friday’s deadly massacre at a concert hall in Moscow." https://www.politico.eu/article/islamic-isis-khorasan-concert-hall-attack-russia-terrorist/

    What's their source for blaming "ISIS-K"? It's a second-hand tweet from an anonymous account called The Khorason Diary (read: CIA), that claims someone else anonymously posted a "pamphlet" somewhere else on the internet. (Comments blocked, natch). The "pamphlet" isn't quoted but the CIA front account claims its "tone" somehow implies responsibility even though "apart from rhetorical arguments there are no details of the attack in Moscow."

    Based on their own cited tweet-source Politico is flat out lying by saying that this alleged pamphlet is a "claim they [ISIS-K] executed the attack in Moscow." Instead, Politico merely concedes the alleged source "was thin on evidence."

    It's unbelievable how blatantly the MSM-CIA lie about everything. But once one outlet tells the lie they all repeat it as if it's an established fact that "ISIS claimed responsibility." Total bullshit.

    https://twitter.com/khorasandiary/status/1772247698168520762?s=20

    回复:@Nicholas Stix、@HA

    “既然你认为国务院 7 月 XNUMX 日的袭击警告证明乌克兰人与这起事件无关,……”

    这本身并不能证明乌克兰人与此事无关。警告没有提及相关组织的名称。下面详细介绍一下。

    “那为什么他们现在否认你认为证明美国/英国/乌克兰不可能参与其中的非常先进的知识?”

    根据你自己的说法,并且在你也没有混淆这一点的巨大假设下进行操作,柯比实际上所说的是“我不认为[7月XNUMX日的警告]与 那个特定的攻击。” 再说一遍,为什么我还要向你解释呢?你的锡纸帽子真的那么扰乱你的大脑吗? 7 月 XNUMX 日的警告没有提及任何需要避开的特定建筑物或区域;相反,正如所指出的,美国知道(或怀疑)恐怖分子(他们没有透露姓名)正在计划一些通用的事情,这就是为什么他们警告人们一般要避免大型集会,而不是特别是番红花大厅:

    本月早些时候,美国驻俄罗斯大使馆表示 “监测报告显示,极端分子即将计划以 大型聚会 在莫斯科”,包括音乐会, 它警告美国公民避开这些地方。

    因此,在我看来,没有人否认美国已经提前发出警告,称一些恐怖分子似乎正在策划什么事情。他们只是否认自己知道具体地点和日期。再说一次,如果你不是一个十足的粉丝工具,抓住任何一根稻草,让你尖叫“啊哈,有问题了!”并将矛头指向美国人(或乌克兰人),这不需要解释。也就是说,你很可怜。

    我认为美国或其盟友(包括乌克兰)没有参与其中的原因并不是因为警告具体指出了什么,而是因为 事实上,一开始就发出了警告。 因为如果或当美国人确实雇佣恐怖分子炸毁莫斯科建筑物时,我认为他们不会提前发出警告,但是,我不是像你这样认为布林肯/柯比/20秒/的疯狂阴谋论者2分钟/18分钟都是一些令人困惑、难以区分的紫色薄雾,谁会想到一个涉及某种4D国际象棋游戏逆向心理策略的场景,美国人雇佣恐怖分子,然后警告莫斯科,因为他们知道莫斯科会拒绝,等等。 ——我认为这种错综复杂的解释根本不可信。

    但正如我所说,我不是一个阴谋论疯子。你和其他白痴在为这种愚蠢的时间浪费而舔舐自己的印记,显然是这样。

    再说一次,我不应该向任何理智的人解释这些,但既然你们是粉丝,我就尝试了一下(这对我有好处)。如果你认识或听过的任何人(包括为显然没有生命的人制作的 18 分钟长的 Youtube 视频)对你刚才声称的任何内容表示相信,那就表明你应该摆脱它们。做得更好。

  248. @Corvinus
    @贝尔·里斯

    “Women *are* eminently unsuited to both.”

    所以你说。仅仅因为您相信它并不意味着它是事实或绝对真理。

    “为什么你在回复史蒂夫时总是用‘谨慎’这个词?”

    我用它的次数没有你说的那么多。但这就是他的作风——他说些不该说的话,或者在重要的事情上尖酸刻薄地反击。

    尝试更加密切地关注。

    我的意思是,你有一种母亲的本领,在一件特定的事情上把我逼死,而不是解决我在其他帖子中提出的观点。稍微改变一下怎么样,运动?

    Replies: @Bel Riose, @Mr. Anon

    仅仅因为您相信它并不意味着它是事实或绝对真理。

    听起来更像你而不是我!

    我用它的次数没有你说的那么多。

    不,你只是在 99.9% 的对 Steve 的回复中使用了它。

    我的意思是,你有一种母亲的本领,在一件特定的事情上把我逼死,而不是解决我在其他帖子中提出的观点。

    但你看,事情就是这样。

    你*不*发表评论。

    相反,我们可以用你对史蒂夫的评价来评价你:

    他言不由衷,或者尖酸刻薄地回到重要的话题上。

    假设你是一个男人:你的评论确实暴露了一种明显的歇斯底里和迂腐的女性倾向。

    不管怎样,你在这里的“帖子”仅限于对其他人不得不说的事情做出不相关的评论。

    你从来没有——我的意思是从来没有,一次没有——发表过不是对别人所说的话的回应的评论。

    决不!

    不止一次!

    你只是坐在一边抱怨!

    是的,你可能是个女人。

    而对于这里的评论来说,你绝对是一只烦人的、不理智的“母鸡”。

    可惜桥倒塌时你不在桥上。

  249. @Pierre de Craon
    @RegCæsar

    非常滑稽。

    早在七十年代末,就有一个 纽约客 cartoon that, in the Internet jargon of today, went locally viral. It pictured a guide in Beijing speaking to a tour group he was leading. The caption—my apologies for having naught but memory to draw upon—was something like "Now we are entering the Avenue of the Great Leap Forward against Capitalism and Imperialism. Folks who live around here still call it Sixth Avenue."

    回复:@Stan Adams

    我还没有找到 纽约客 漫画,但似乎这个笑话首先出现在 每日新闻 8年1965月XNUMX日:

  250. @ThreeCranes
    @res

    Fort McHenry 潮汐表 星期二26 月 0.1 日凌晨 1:30 左右,事故发生时气压为 1.0 英尺。之前的高点在晚上 8:27 左右约为 50 英尺(这些是近似值,因为图表是针对今天,即 XNUMX 日星期三。时间应该比昨天早 XNUMX 分钟左右,所以我进行了推断。范围应该是相同的。)

    考虑到潮差较小,加上该事件发生在大约平潮时,人们会认为,除非河流流入港口而产生流出的水流,否则不会有什么水流。必须检查最近的降雨量,并了解最近是否发生洪水的河流水位。然而,随着下游港口变宽,水流将会减弱。

    我粗略地搜索了风速,但没有找到太多。周二有一个预测。夜间预测时速 5 英里/小时。也许当地人可以获取天气信息。我怀疑风起了多大作用。

    失去电力令人不安。

    舷内螺旋桨船在全反向动力下表现得很奇怪,特别是在它们向前行驶时。船或船通常会采取漂移姿态,即下舷道,就像在本例中所做的那样。

    舵上的力将是由于船的向前运动而产生的水流和螺旋桨冲洗产生的局部水流的组合。如果没有相关船舶的线条图,就不可能知道舵是否位于支柱的后部。根据船舶和发动机转速的不同,螺旋桨可能会对流经舵的水流产生很大或很小的影响。

    无论如何,船舶可以仅通过螺旋桨方向进行驾驶。一船前进,一船后退。然而,由于船舶的初始向前运动和独特的操纵特性,这一切都变得无限复杂。

    在紧急断电情况下,由于船舶漂流且船舶没有时间对舵手的决定做出反应,因此几乎没有什么可期待的。 YouTube 上有大量船舶在理想条件下停靠的视频,可以看到它们撞上码头、其他停靠的船只等。如果您不是所涉及船舶的所有者,那就太搞笑了。

    回复:@deep 匿名、@ThreeCranes

    “必须检查最近的降雨量,并了解最近是否发生洪水的河流水位。然而,随着下游港口变宽,水流将会减弱。

    我粗略地搜索了风速,但没有找到太多。周二有一个预测。夜间预测时速 5 英里/小时。也许当地人可以获取天气信息。我怀疑风起了多大作用。”

    据国家气象局报道 气候 (你必须在那里查找 3 月份的月度数据,更准确的数据是 BWI,在该表中是“巴尔的摩地区”,第一个条目),23 月 1.5 日星期六有大雨(取决于地点,大约2 英寸),则事故发生前 XNUMX 天以上没有下雨。我可以证明事故发生前一天天气晴朗、凉爽、晴朗。

    据Weather Underground报道,当晚风势平静(数据再次来自BWI机场官方气象站):

    格伦伯尼, MD 天气历史

    • 谢谢: ThreeCranes
  251. @Brutusale
    @哈

    That's the post-accident link.

    Here's the pre-accident link:
    https://cms.zerohedge.com/s3/files/inline-images/2024-03-26_14-16-56.png?itok=0uE6kh_o

    回复:@HA

    “这是事故前的链接:”

    所以他们说。我会再次注明 我提到的第一个链接.

    考虑屏幕截图的右上部分,其中列出了“Sergei”的可用性。这是 接下来的讨论:

    此外,在此处发布的 [Sergei's] 简历中,他将于 2024 年 3 月开始工作。简历于 XNUMX 月 XNUMX 日更新。 这意味着他现在[即到2024年XNUMX月]上岸,正在寻找工作。

    有人回复:

    这实际上意味着他可以在 2024 年 XNUMX 月之前使用……你拥有这个帐户只是为了保护乌克兰人吗!???

    OP 对此回复:

    您错了。我是一名海员。我最了解此类应用程序的可用性意味着什么。这是您准备返回船上的日期。直到这个日期是你的休息时间。

    随心所欲地利用它。我还要指出的是,最初的声明来自(或由) 俄罗斯来源。 (“欧洲之声”和 pravda.ru 上也有类似的帖子,我猜这是俄罗斯的喷子网站。)

    关于这个还有一些 点击此处 (请注意,声称“掌舵的是当地巴尔的摩港引航员”,“船长和船员是印度人,这是一个旧职位,该船隶属于印度管理公司‘Synergy’”,更不用说杰克·D 指出,他们也可能是拉丁美洲人。

    目前,在这一切之中,乌克兰的联系及其所有​​影响,对我来说更像是俄罗斯的虚假信息,因此 ZeroHedge 急切地重新广播它也就不足为奇了,但我需要一些更可靠的东西在相信其他人都将其视为一场事故之前,这仍然是乌克兰的阴谋。

    • 回复: @Jack D
    @哈


    更不用说杰克·D 指出他们也可能是拉丁美洲人。
     
    需要明确的是,拉丁美洲人是桥上的 8 名建筑工人(其中 6 人推测死亡)。今天的进一步消息表明,他们中至少有一些人已经在这里生活了20年左右,所以他们现在甚至可能已经是合法移民或公民了。但在寒冷的夜晚凌晨 1 点 30 分在有风的桥上填补坑洼显然不是美国人想做的工作,至少不是因为这样的成本。公司正在付款。我认为乌兹别克斯坦的男人们并没有完全理解拉丁美洲人如何构成当今某些行业的劳动力。景观美化、餐厅厨房、建筑框架、农场工人等等——要么是拉丁裔,要么没人。这不像雇主必须找到一些美国人,他们必须更换全部劳动力。

    AFAIK,除了两名美国飞行员外,所有船员都是印度人。

    回复:@J.Ross,@YetAnotherAnon

  252. @QCIC
    @威尔基

    The number of illegal immigrants working in the country is shockingly high, they are everywhere. The bridge guys were probably legal since it is a government job, but who knows. I think the demand for foreign labor is caused by fewer anglo kids since the 1960's and the males who might have been working hands-on are doing something else. These topics are discussed at Unz a lot and it would be interesting to see more details.

    Replies: @Wilkey, @William Badwhite, @Mike Tre

    在该国工作的非法移民数量高得惊人,他们无处不在。桥梁工人可能是合法的,因为这是政府工作,但谁知道呢。

    这项工程由政府付费的承包商布劳纳建筑公司 (Brawner Builders) 进行。他们很可能不需要合法地留在这里。如果他们是“合法的”,那么他们很可能只是在非法抵达这里后才获得工作许可证。也许是 TPS 状态。

    马里兰州的黑人人口比例为 31%,巴尔的摩的黑人人口比例更高,但显然该州没有非熟练的本土劳动力来从事填补坑洼的脑力劳动。

  253. @Jack D
    @Trips船长

    这不是真的。尤其是在深淡水湖中,沉船数百年来都保存完好。菲茨杰拉德号已被发现,它分为两部分,位于水下约 2 英尺处。它很可能在水面上断成两半,尽管残骸的发现并没有结束对其沉没原因的猜测。沉船保存完好,甚至可以看到船员的遗骸。在有人敲响门铃后,立法被通过,宣布禁止进入。


    https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/73/Edmond_Fitzgerald_relative_position_of_wreck.jpg

    https://i.insider.com/654eb584b788914e55547695?width=1000&format=jpeg&auto=webp

    回复:@Captain Tripps

    我想我的评论超出了你的理解范围。这只是对 Katze 女士的幽默厚颜无耻的回复。

    SS Edmund Fitzgerald 号长 729 英尺,比您引用的残骸深度长约 229 英尺。可能她沉没的速度很快,船头带着沉重的铁矿石沉入海底,船头触底后导致船体破裂;残骸附近散落的矿石颗粒可能表明这一点,但这只是没有目击者的猜测,我们无法真正重现条件来检验这一假设。如果我没记错的话,事故调查人员运行的数学模型暗示了这种可能性。我认为完整的事故报告可以在 NTSB 事故报告数据库中找到,但我已经有一段时间没有阅读它了。她的两首主要作品的位置与莱特富特在其民谣中所唱的三个理论并不矛盾。

    如果你指的是船员遗骸在场的事实,这使得歌词“剩下的只是面孔和名字……”“不真实”,那么你只是在迂腐得令人恼火。只需享受莱特富特的旋律和故事讲述即可。

    • 回复: @Reg Cæsar
    @Trips船长


    你只是迂腐得令人恼火
     
    好吧,他 is 费城律师!

    不过,他确实提到 “它是 贝尔”。一个真实的性别歧视案例。

    回复:@Mark G.

    , @ThreeCranes
    @Trips船长

    杰克不幽默。或者讽刺。或轻率。或者悬浮。

  254. @YetAnotherAnon
    @顶级掠食者

    "The occasional Giorgia Meloni, et. al. do not make up for the -vast- legions of women who’ve made it to high places only to fuck it all up in short order"

    被《卫报》和 BBC 描绘成法西斯主义者的梅洛尼一上任就像一条廉价毛巾一样折叠起来。意大利已经签署了中国的“一带一路”倡议,但她却反其道而行之,在乌克兰问题上忠实地追随美国的路线。正如大西洋理事会所说:


    "Her actions have clearly demonstrated a pragmatic and unambiguous values-based commitment to the transatlantic relationship. It is what she does that matters, not what others say about her."
     
    https://www.atlanticcouncil.org/blogs/new-atlanticist/from-ukraine-to-china-meloni-and-biden-are-closer-than-you-think/

    On women as pilots, ship officers etc, there'll always be exceptional women. But where are the female F1 or rally drivers? There have been the odd exception like Danica Patrick (no kids) or Michele Mouton (1 child).

    回复:@Mike Tre

    丹妮卡·帕特里克 (Danica Patrick) 是一名平庸的车手,她作为硬 6/软 7 女性的身份无疑有助于她职业生涯的长久发展。

    女性最擅长的赛车运动似乎是飙车。

    雪莉·马尔唐尼 (Shirley Muldowney)、布列塔尼·福斯 (Brittany Force) 和艾丽卡·恩德斯 (Erica Enders)(我的一位同事曾在她的赛车队工作了几年)只是我能记住名字的三个人。

    女性在直线赛车中的优势是她们的体重通常比一般车手轻,而且比赛只有 3-5 秒长,因此身体耐力不是一个因素。另外,RT至少占了比赛的一半,甚至更多,尽管我相当沙文主义的心态,但不少参加直线加速赛的女性已经表明,她们拥有与男性同龄人相同或更好的时机和反应能力。

    • 回复: @YetAnotherAnon
    @迈克·特雷

    I'm surprised, I'd have thought that for evolutionary reasons (other males trying to hit you with clubs or rocks, general fighting) males would have faster reflexes than females.

    我认为科学证明了这一点。

    https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4456887/


    https://www.tandfonline.com/doi/pdf/10.1080/10671188.1963.10613242


    结果表明:(a) 男性的反应和运动速度均快于女性; (b) 两种功能的速度在成年早期都增加,然后下降
     
    You don't say! I always wondered why there weren't any 65 year old F1 drivers!

    回复:@Brutusale

  255. @bomag
    @沉思

    谢谢。

    本篇 这家伙的分析很犀利。船员似乎能够重新启动发动机,但试图通过反转螺旋桨和抛锚来阻止船只,导致船只漂入码头。看起来像是本能产生错误反应的例子;当看到冰山时,泰坦尼克号切断动力的阴影,而保持动力可能会让他们有动力避开冰山。

    不知道如何划分这一级联故障的责任:发动机问题;船员决策不佳;未受保护的码头。

    回复:@Jack D

    看来机组人员能够重新启动引擎

    今天同一个人说引擎再也没有运转过。 (7:16)

    这就是为什么我们需要等待调查,而不是太早开始指责。

    如果你观看视频,你可以看到船完全变黑(主发动机故障),然后一些灯再次亮起,但船头的大泛光灯没有亮(紧急发电机启动),然后当他们试图再次启动发动机时出现大量黑烟船头灯短暂亮起(主机咳嗽和溅射,但没有真正运行),然后船再次变暗(发动机故障),然后再次亮起(更多咳嗽和溅射和黑烟),但此时点不到2分钟。在它们袭击之前,要阻止它已经太晚了。从最初的失败到成功,只有 4 分钟多一点。

    飞行员冷静地向当局发出警报,而当局能够及时阻止交通,这真是一个奇迹。也许在撞击发生前 10 秒,桥上仍有行驶的车辆。

    如果我现在必须猜测的话,我会说他们在港口使用了劣质燃料,但时间会证明一切。

    • 谢谢: Almost Missouri
    • 回复: @deep anonymous
    @杰克D

    “如果我现在必须猜测,我会说他们在港口使用了劣质燃料,但时间会证明一切。”

    如果事实证明这是正确的,这将是针对燃料供应商以及可能的分销链中其他人的大规模诉讼。我没有从事任何海事法,所以我不知道在这样的情况下如何分配损害赔偿。 (或者就此而言,间接损害的责任范围。)应该很有趣。

    回复:@Mike Tre,@res

    , @Brad Anbro
    @杰克D

    引用:

    "This is why we need to wait for the investigation and not start pointing fingers of blame too soon."

    You mean like the 'investigation" of September 11, 2001?

  256. @HA
    @布鲁图塞尔

    "Here’s the pre-accident link:"

    所以他们说。我会再次注明 我提到的第一个链接.

    Consider the top right portion of the screenshot where it lists "Sergei's" availablility. This is 接下来的讨论:


    Additionally in [Sergei's] CV, published here, he is available from May 2024. CV updated March 3rd. 这意味着他现在[即到2024年XNUMX月]上岸,正在寻找工作。
     
    有人回复:

    it actually means he is available till May, 2024 ... did you have this account just to protect Ukrainians!???
     
    OP 对此回复:

    您错了。我是一名海员。我最了解此类应用程序的可用性意味着什么。这是您准备返回船上的日期。直到这个日期是你的休息时间。
     
    随心所欲地利用它。我还要指出的是,最初的声明来自(或由) 俄罗斯来源. (There's also a similar post in "voice of Europe" which I assume is a Russian troll-spew site, and pravda.ru.)

    关于这个还有一些 点击此处 (note the claim that "It was a local Baltimore harbor pilot who was at the helm," and "The captain and crew are Indian this is an old post and the ship is under the Indian Management company 'Synergy'", not to mention Jack D's note that they may also be Latin Americans.

    For now, in the midst of all that, the Ukrainian connection, and all implications thereof, smell to me like more Russian disinfo, so it's therefore no surprise that ZeroHedge would eagerly re-broadcast it, but I'm gonna need something more solid before buying into how something that everyone else is treating is like an accident is nonetheless provably a Ukrainian plot.

    回复:@Jack D

    更不用说杰克·D 指出他们也可能是拉丁美洲人。

    需要明确的是,拉丁美洲人是桥上的 8 名建筑工人(其中 6 人推测死亡)。今天的进一步消息表明,他们中至少有一些人已经在这里生活了20年左右,所以他们现在甚至可能已经是合法移民或公民了。但在寒冷的夜晚凌晨 1 点 30 分在有风的桥上填补坑洼显然不是美国人想做的工作,至少不是因为这样的成本。公司正在付款。我认为乌兹别克斯坦的男人们并没有完全理解拉丁美洲人如何构成当今某些行业的劳动力。景观美化、餐厅厨房、建筑框架、农场工人等等——要么是拉丁裔,要么没人。这不像雇主必须找到一些美国人,他们必须更换全部劳动力。

    AFAIK,除了两名美国飞行员外,所有船员都是印度人。

    • 不同意: ThreeCranes
    • 回复: @J.Ross
    @杰克D

    错误的困境,拉丁=/=非法。

    , @YetAnotherAnon
    @杰克D

    Same for farm workers in the UK. A whole network of "gangmaster" middlemen have sprung up which means that Old Farmer Giles can sack his native workforce, refurbish his former farmworkers cottages for sale to weekending Londoners, and get his sprout or bean pickers en masse from Birmingham or Bristol.

    They are cheap, and they don't go on about terms and conditions because many are here illegally.

    You do get the occasional issue, when a gang of Kurds and Iraqis in a minibus come to a farm level crossing over a main line railway, and don't bother ringing the signalman to ensure it's safe to cross. But only a few are killed when that happens, although it's embarrassing when the local Tory MP is on the train.

  257. @J.Ross
    I didn't watch the second season of 电线 由于写作质量大幅下降(我看了所有其他季节),这实际上是在节目中吗?
    https://i.postimg.cc/pddjccY7/1711543712576139.jpg
    ------
    OT -- The disgusting Steve Inskeep interviews Jonathan Haidt regarding child access to social media; everyone must dig Haidt on this topic. I add that kids shouldn't be on social media -- or mainsteam media -- until they have read some Postman and Lasn.
    https://www.npr.org/2024/03/27/1241116105/the-consequences-of-a-smartphone-centered-childhood

    回复:@res

    看起来好像有桥段,但没有那些台词?尝试搜索类似的内容:“电线”桥隐喻

    Reddit 上的一些讨论,包括桥场景的三分钟剪辑。

    顺便说一句,其中一个帖子中的各种评论都谈到第二季在第一季时表现不佳,但在重看时却有了很大改善。

    • 回复: @J.Ross
    @res

    嗯,好得令人难以置信。

  258. @obwandiyag
    @RegCæsar

    看来你什么都知道了。

    我敢说你当时就在十字架下,并有一些笔记可以与我们分享。

    回复:@RegCæsar

    说到“Pretendians”,以下是原始的 Obwaandi'eyaag:

    一个公平的假设是,你就像渥太华一样,就像小小是鸭子或方尖碑是乌木一样。不过,我们不会指责你“文化挪用”。你没有向我们展示任何文化的迹象。

  259. @Hail
    @雷纳德

    Don't forget that Gordon Lightfoot in the 1960s wrote "Canadian Railway Trilogy," a song which overtly praised Western-Christian Man's achievements and greatness while concurrently denigrating the North American Indian's civilizational level:


    曾经在这片美丽的土地上
    当铁路没有运行时

    当狂野雄伟的山脉
    独自对抗太阳

    早在白人出现之前,
    距离车轮很远

    当绿色的黑暗森林
    太沉默了,不太真实
     


    但时间没有开始
    历史无边无际

    对于这个青翠的国度
    他们来自四面八方!

    他们在她的水道上航行
    他们在森林里高高地行走

    建造矿山、磨坊和工厂
    for the good of us all...

    --

    And when the young man's fancy
    变成了春天

    铁路工人变得焦躁不安
    为了听到锤子敲响

    他们的心思满溢
    带着他们那个时代的愿景

    许多财富失去和赢得,
    还有许多债务需要偿还!

    --

    因为他们展望未来
    他们看到了什么?

    他们看到一条铁路在奔跑
    从海到海

    携带货物
    到一片正在生长的年轻土地

    全部从海边出发
    and into their hands...

    [...]

    噢,未来之歌已经唱响
    所有的战斗都已胜利

    我们站在山顶
    全世界都在我们的指挥之下

    我们开拓了这片土壤
    With our teardrops and our toil [...]
     

    回复:@Frau Katze,@Reg Cæsar

    哇,这表明从那时起事情发生了多大的变化!

    莱特富特去年去世,享年 84 岁。

  260. @Captain Tripps
    @杰克D

    我想我的评论超出了你的理解范围。这只是对 Katze 女士的幽默厚颜无耻的回复。

    SS Edmund Fitzgerald 号长 729 英尺,比您引用的残骸深度长约 229 英尺。可能她沉没的速度很快,船头带着沉重的铁矿石沉入海底,船头触底后导致船体破裂;残骸附近散落的矿石颗粒可能表明这一点,但这只是没有目击者的猜测,我们无法真正重现条件来检验这一假设。如果我没记错的话,事故调查人员运行的数学模型暗示了这种可能性。我认为完整的事故报告可以在 NTSB 事故报告数据库中找到,但我已经有一段时间没有阅读它了。她的两首主要作品的位置与莱特富特在其民谣中所唱的三个理论并不矛盾。

    如果你指的是船员遗骸在场的事实,这使得歌词“剩下的只是面孔和名字......”“不真实”,那么你只是在迂腐得令人恼火。只需享受莱特富特的旋律和故事讲述即可。

    回复:@Reg Cæsar,@ThreeCranes

    你只是迂腐得令人恼火

    好吧,他 is 费城律师!

    不过,他确实提到 “它是 钟”。一个真实的性别歧视案例。

    • 哈哈: Captain Tripps
    • 回复: @Mark G.
    @RegCæsar

    “嗯,他是费城的律师!”

    我想我曾经在这里看到有人说杰克·D.不可能成为一名律师,因为他不够聪明。当我看到这一点时,我笑了,因为杰克的声音听起来就像一个犹太律师的声音。

    这里的评论者有时被指责为生活在妈妈地下室里的低智商失败者,但我认为这里的大多数人确实是他们所说的那样,可能有一些小修饰。 Twinkie 是一个身材高大、经济富裕的韩国人,Jack 是一名律师,PhysicistDave 是一名物理学家,AnotherDad 是一位退休的佛罗里达老人等等。

    回复:@Bel Riose、@Stan Adams、@JimDandy

  261. @Mark G.
    @杰克D

    我还记得60年前不允许黑人进入游泳池和游乐园。种族隔离结束了,但几乎立即被以强制融合和平权行动形式的反白人种族主义所取代。因此,在我们的整个历史中,美国几乎一直是一个以某种形式存在的种族主义国家。

    一直都有一些人相信个人权利、法律面前人人平等和结社自由,而美国这样的人比大多数国家都多。但即使在这里,我们仍然是少数。

    回复:@Corvinus

    “我还记得 60 年前不允许黑人进入游泳池和游乐园。”

    设施独立但不相等。您为什么不提供这个重要的细节?

    “种族隔离结束了,但几乎立即被反白人种族主义所取代”

    您能否清晰、简洁地定义“反白人种族主义”并举出具体例子?

    “以强制融合和平权行动的形式。”

    这两件事是公民要求他们的代表通过立法解决某些不满的结果。那是政府101。

    强制整合?不。

    “因此,在我们的整个历史中,美国几乎一直是一个以某种形式存在的种族主义国家。”

    这可能是真的,但这并不意味着我们的后代必须或应该如此。

    • 回复: @Bel Riose
    @科维努斯


    设施独立但不相等。您为什么不提供这个重要的细节?
     
    How do you know the facilities weren't equal?

    这两件事是公民要求他们的代表通过立法解决某些不满的结果。那是政府101。
     
    Could you please clearly and concisely define those “certain grievances," identify with specificity the citizens who made them, and give specific examples of the legislation that followed?

    这可能是真的,但这并不意味着我们的后代必须或应该如此。
     
    那是您的意见。

    无论如何,保持谨慎,Corvy!

    回复:@Corvinus

    , @kaganovitch
    @科维努斯


    强制整合?不。
     
    您如何形容公交车的特点?

    回复:@Corvinus

  262. @Hail
    @雷纳德

    Don't forget that Gordon Lightfoot in the 1960s wrote "Canadian Railway Trilogy," a song which overtly praised Western-Christian Man's achievements and greatness while concurrently denigrating the North American Indian's civilizational level:


    曾经在这片美丽的土地上
    当铁路没有运行时

    当狂野雄伟的山脉
    独自对抗太阳

    早在白人出现之前,
    距离车轮很远

    当绿色的黑暗森林
    太沉默了,不太真实
     


    但时间没有开始
    历史无边无际

    对于这个青翠的国度
    他们来自四面八方!

    他们在她的水道上航行
    他们在森林里高高地行走

    建造矿山、磨坊和工厂
    for the good of us all...

    --

    And when the young man's fancy
    变成了春天

    铁路工人变得焦躁不安
    为了听到锤子敲响

    他们的心思满溢
    带着他们那个时代的愿景

    许多财富失去和赢得,
    还有许多债务需要偿还!

    --

    因为他们展望未来
    他们看到了什么?

    他们看到一条铁路在奔跑
    从海到海

    携带货物
    到一片正在生长的年轻土地

    全部从海边出发
    and into their hands...

    [...]

    噢,未来之歌已经唱响
    所有的战斗都已胜利

    我们站在山顶
    全世界都在我们的指挥之下

    我们开拓了这片土壤
    With our teardrops and our toil [...]
     

    回复:@Frau Katze,@Reg Cæsar

    当年轻人的幻想
    变成了春天

    铁路工人变得焦躁不安
    为了听到锤子敲响

    Or 听到母猪的尖叫声,如果你相信另一位加拿大编年史家诺姆·麦克唐纳的话。

  263. @Cagey Beast
    导线:

    https://twitter.com/alexlmiller/status/1772665256436814076

    回复:@kaganovitch

    相反,考虑到这个国家对工人阶级所做的一切,它已经非常成熟了。

    • 同意: Cagey Beast
  264. @ThreeCranes
    @三只鹤

    Don't get me wrong. I don't condemn drug use. Far from it. I would like to see LSD, Peyote and Psilocybin legalized but used only as a sacrament during specific times of the year. It is beyond dispute that these impart to the partaker a sense of religious awe which can be life changing and renewing.

    可卡因也有其一席之地。狂欢节。在公共酒神节期间可乐应该合法化。

    所有其他精神活性药物也应该占有一席之地,但这些药物必须在与普通药物不同的时期被搁置起来,并以某种方式由神职人员进行仪式化。

    There's no justification for the blanket legalization of marijuana. No one can walk around stoned every day of their life and make any progress on either outside projects or inward emotional and intellectual development.

    我们没有将这些潜在有益的、改变生活的药物纳入我们的宗教仪式,而是陷入困境——奥尔德斯·赫胥黎是如何将其放入我们的宗教仪式中的? 知觉之门—"dreary old ethyl alcohol" .

    回复:@ kaganovitch,@ Buzz Mohawk

    大麻全面合法化是没有道理的。没有人可以每天都喝醉了,在外部项目或内在情感和智力发展上取得任何进展。

    太重了,伙计!

    • 回复: @ThreeCranes
    @卡加诺维奇

    我认识的每个石头人都被卡住了。

  265. @Corvinus
    @马克·G。

    “我还记得 60 年前不允许黑人进入游泳池和游乐园。”

    设施独立但不相等。您为什么不提供这个重要的细节?

    “种族隔离结束了,但几乎立即被反白人种族主义所取代”

    您能否清晰、简洁地定义“反白人种族主义”并举出具体例子?

    “以强制融合和平权行动的形式。”

    这两件事是公民要求他们的代表通过立法解决某些不满的结果。那是政府101。

    强制整合?不。

    “因此,在我们的整个历史中,美国几乎一直是一个以某种形式存在的种族主义国家。”

    这可能是真的,但这并不意味着我们的后代必须或应该如此。

    Replies: @Bel Riose, @kaganovitch

    设施独立但不相等。您为什么不提供这个重要的细节?

    你怎么知道设施不平等?

    这两件事是公民要求他们的代表通过立法解决某些不满的结果。那是政府101。

    您能否清楚、简洁地定义这些“某些不满”,具体指出提出这些不满的公民,并给出随后立法的具体例子?

    这可能是真的,但这并不意味着我们的后代必须或应该如此。

    那是您的意见。

    无论如何,保持谨慎,Corvy!

    • 哈哈: deep anonymous
    • 回复: @Corvinus
    @贝尔·里斯

    “你怎么知道设施不平等?”

    Curle——“为什么要在互联网上提出所有有一定文化水平的人都已经知道答案的问题呢?为什么不告诉我们您认为问题的答案是什么?”

    但我会成为一名优秀的运动者。这一来源很有用,可以作为证明条件并不相同的证据。

    https://shec.ashp.cuny.edu/items/show/1096

    此外,布朗案的判决还记录了许多其他例子。您一定错过了有关此主题的课程。

    “您能否清楚、简洁地定义这些‘某些不满’,具体指出提出这些不满的公民,并给出随后立法的具体例子”

    显而易见,为白人和黑人提供的公共设施直接违反了普莱西的规定。因此,SNCC 和 CORE 等多个组织成立,以寻求申诉的伸张。

    人啊,你真是无知啊。希望这个网站可以帮助您获得更多信息。

    https://jimcrowmuseum.ferris.edu/what.htm

    “无论如何,保持谨慎,Corvy”

    谨慎意味着隐藏在某事背后,或者不说出自己的意思,或者做出暗示,但背后却有合理的推诿。你正在描述我们勇敢的主人的倾向。

    “你*不*发表评论。”

    你是对的,我发表了我对很多事情的想法或提供立场或提供评论。
    感谢您的关注。

    “你从来没有——我的意思是从来没有,一次都没有——发表过不是对别人所说的话做出回应的评论。”

    所以你说,这最终并不重要。我确实想知道为什么你本质上是在对云大喊大叫。

    “可惜桥倒塌时你不在桥上。”

    这是精神错乱的明显迹象。请寻求专业帮助。

  266. @Peter Johnson
    @阿农

    If there turns out to be, in fact, a DEI story behind this accident that will be scrupulously covered up by the MSM. Only readers of Sailer etc. will learn about that side of the story. Admittedly, to give him fair dues, Trump might blurt it out, but that will only intensify the epidemic of Trump Derangement Syndrome. There might not be any DEI story at all. The main policy message from a random bridge strike might be "shit happens", which we already knew.

    如果存在 DEI 角度,则应在替代介质中尽可能地对其进行鞭打。也许它甚至可能会刺破 DEI 的泡沫。

    Replies: @Jim Don Bob, @Truth, @Peter Johnson

    新加坡 — — 协同海事集团发言人 26 月 27 日告诉《海峡时报》,XNUMX 月 XNUMX 日“大理”号撞上弗朗西斯·斯科特基大桥时,船上的两名港口引航员是来自巴尔的摩的当地人。

    Synergy 总部位于新加坡,管理着这艘悬挂新加坡国旗的集装箱船。

    达雷尔·威尔逊在电话中表示,事故发生时船上的两名港口引航员来自巴尔的摩,22名船员都是印度国民。

    https://www.straitstimes.com/world/united-states/baltimore-bridge-collapse-port-pilots-onboard-were-us-locals-says-firm-that-manages-stricken-ship

    • 回复: @Renard
    彼得·约翰逊(Peter Johnson)


    达雷尔·威尔逊先生表示,事故发生时船上的两名港口引航员来自巴尔的摩
     
    Given 1) the racial makeup of Baltimore 2) the DEI initiatives of the past half century 3) the fact that the pilots may really have effed up, but most of all 4) the fact that they haven't been publicly identified, should we not conclude that a variant of Coulter's Law is in effect?

    (我开玩笑,我开玩笑。还是我?)

  267. @Dr. X
    钥匙桥建于 1976 年。在当今的小丑世界中,看看它需要多长时间和花费多少来更换它将会很有趣。当然,他们会把这个项目交给一家“少数族裔企业”,该企业对公司里的黑人老板进行了大量宣传。他们是否必须分包中国建筑师?我猜,有可能。

    你可以打赌,无论他们用什么来取代它,都不会以写国歌的奴隶白人的名字命名……不过,“乔治·弗洛伊德桥”听起来不错。

    回复:@Steve Sailer、@Catdompanj、@Mike Tre、@bomag、@PSR

    只要民主党参与其中,毫无疑问就会有多个黑人拥有的承包商参与其中, *一些* 他们的工作质量如此之差,他们将不得不聘请真正的承包商来修复它,这在最初的估计上增加了时间和大量的美元。记下来。

  268. @Corvinus
    @马克·G。

    “我还记得 60 年前不允许黑人进入游泳池和游乐园。”

    设施独立但不相等。您为什么不提供这个重要的细节?

    “种族隔离结束了,但几乎立即被反白人种族主义所取代”

    您能否清晰、简洁地定义“反白人种族主义”并举出具体例子?

    “以强制融合和平权行动的形式。”

    这两件事是公民要求他们的代表通过立法解决某些不满的结果。那是政府101。

    强制整合?不。

    “因此,在我们的整个历史中,美国几乎一直是一个以某种形式存在的种族主义国家。”

    这可能是真的,但这并不意味着我们的后代必须或应该如此。

    Replies: @Bel Riose, @kaganovitch

    强制整合?不。

    您如何形容公交车的特点?

    • 谢谢: Mark G.
    • 回复: @Corvinus
    @卡加诺维奇

    “你如何形容公交车的特点?”

    我想说公交车是一项崇高的事业,但未能获得公众的必要支持以最大限度地发挥其潜力。

    因此,几个州通过了废除学校种族隔离的法律。我怎么强调都不为过,有足够多的南方白人搞砸了。他们所要做的就是确保普莱西所要求的“隔离但平等”。但他们愿意选择不这样做,尤其是在教育方面。所以解决方案之一就是乘坐公交车。一些人表示反对,并诉诸法庭诉冤。 1971 年,最高法院在一个案件中裁定,以废除种族隔离为目的的公共汽车符合宪法。

    公交车是“强制整合”吗?对我来说,法律程序迫使一方遵守法律而不是另一方。当然,失败的一方会说他们“被迫”遵守。但这是一个特点,而不是一个缺陷,法律和法律决定将不可避免地导致人们做出他们不喜欢的行为——比如整合学校或整合公共设施。

    Replies: @res, @kaganovitch, @James B. Shearer

  269. @Jack D
    @布鲁图塞尔

    也许健身房一开始就不是男女混合的好地方?

    Female attention getting suffers from an unfixable contradiction in that women want to attract attention from the RIGHT men but attention getting behavior attracts attention from ALL men and maybe from "undesirable" men even more than desirable ones. It's like putting out a bird feeder and instead of birds you get mainly squirrels. But it's stupid to be mad at the squirrels or to tell the squirrels your gate-keeping rules - YOU are the one putting out free food.

    The easy solution for women is women only gyms and then no guys would be "harassing" them but for some reason they don't want that.

    Replies: @JimDandy, @Brutusale, @YetAnotherAnon

    嘿,我在健身房性骚扰我的女朋友,认识了她!

    • 回复: @Jack D
    @布鲁图塞尔

    I'll bet you she was "asking for it"? Amirite?

    I think we need Gloria All Red to come over to your girlfriend's house and explain her legal rights as a victim of your harassment.

    回复:@Buzz Mohawk,@ Brutusale

  270. @Jack D
    @哈


    更不用说杰克·D 指出他们也可能是拉丁美洲人。
     
    需要明确的是,拉丁美洲人是桥上的 8 名建筑工人(其中 6 人推测死亡)。今天的进一步消息表明,他们中至少有一些人已经在这里生活了20年左右,所以他们现在甚至可能已经是合法移民或公民了。但在寒冷的夜晚凌晨 1 点 30 分在有风的桥上填补坑洼显然不是美国人想做的工作,至少不是因为这样的成本。公司正在付款。我认为乌兹别克斯坦的男人们并没有完全理解拉丁美洲人如何构成当今某些行业的劳动力。景观美化、餐厅厨房、建筑框架、农场工人等等——要么是拉丁裔,要么没人。这不像雇主必须找到一些美国人,他们必须更换全部劳动力。

    AFAIK,除了两名美国飞行员外,所有船员都是印度人。

    回复:@J.Ross,@YetAnotherAnon

    错误的困境,拉丁=/=非法。

  271. @res
    @罗斯

    看起来好像有桥段,但没有那些台词?尝试搜索类似的内容:“电线”桥隐喻

    Reddit 上的一些讨论,包括桥场景的三分钟剪辑。

    顺便说一句,其中一个帖子中的各种评论都谈到第二季在第一季时表现不佳,但在重看时却有了很大改善。

    回复:@ J.Ross

    嗯,好得令人难以置信。

  272. @Brutusale
    @杰克D

    嘿,我在健身房性骚扰我的女朋友,认识了她!

    回复:@Jack D

    我敢打赌她是“自找的”?阿米里特?

    我想我们需要格洛丽亚全红到你女朋友家来解释她作为你骚扰受害者的合法权利。

    • 回复: @Buzz Mohawk
    @杰克D

    It's yoga pants, man! They're the problem.

    All seriousness aside, though, one of my secrets was always to wait and see which women were interested in ME! Yes, guys, that's how you do it. Women select their men, because, you know, we are just horny bastards eager for...

    虽然它们是有选择性的,因为一个女人一次只能生育一个后代。她想要她想要的,而你却想要喷洒你的种子。

    That's a slight case of exaggeration and overbombing, of course, but basically true. I enjoyed 20 years of bachelorhood partly because I got good at Noticing when a woman found me desirable. You don't go charging in with your "game" and expect to just conquer or win what you see.

    There are plenty of women who won't want you, no matter who you are, so learn to Notice who they are and don't waste your time on them.

    但是,瑜伽裤仍然是罪魁祸首,应该禁止含有致幻物质和其他任何有趣或有启发性的东西。

    回复:@Brutusale

    , @Brutusale
    @杰克D

    是啊,她以前在健身房穿的宽松T恤和运动裤真的让我的边缘系统唱起了国歌!而且,说实话,她首先和我谈论了我骑着她旁边的固定自行车时正在读的书。

    After we were a recognized "couple", her gym attire began to change to something more in line with what the well-shaped woman in the 21st Century wears. She's made her choice of the available silverbacks and it gave her the confidence to wear what she wore to her all-female yoga classes, tights and a t-top, which is still what she wears 20 years later.

    大多数关于健身房的故事都没有提及有吸引力的女性与掠夺性女同性恋之间的问题。

    回复:@Mike Tre

  273. @Jack D
    @布鲁图塞尔

    也许健身房一开始就不是男女混合的好地方?

    Female attention getting suffers from an unfixable contradiction in that women want to attract attention from the RIGHT men but attention getting behavior attracts attention from ALL men and maybe from "undesirable" men even more than desirable ones. It's like putting out a bird feeder and instead of birds you get mainly squirrels. But it's stupid to be mad at the squirrels or to tell the squirrels your gate-keeping rules - YOU are the one putting out free food.

    The easy solution for women is women only gyms and then no guys would be "harassing" them but for some reason they don't want that.

    Replies: @JimDandy, @Brutusale, @YetAnotherAnon

    “对女性来说,最简单的解决方案是只开设女性健身房,这样就没有男人会‘骚扰’她们,但出于某种原因,她们不希望这样。”

    我唯一真正欣赏自己目光短浅的时候是

    a)与一位非常漂亮、轻盈的年轻女士共用一个健身房(只有我们两个人),她的衣服因汗水而紧贴在她身上,因为一切都在跑步机上弹跳。我也满头大汗,不过我已经50多岁了。

    b) 在我年轻的时候,格拉斯顿伯里绿地巨大的男女皆宜的太阳能淋浴帐篷——即使是明眼人也能看到的裸体年轻女士们正在给自己洗澡。如果我有 20/20 的视力,我想我的眼睛就会掉下来。

    不知道50兆4k手机时代还存在吗?

  274. @ThreeCranes
    @三只鹤

    Don't get me wrong. I don't condemn drug use. Far from it. I would like to see LSD, Peyote and Psilocybin legalized but used only as a sacrament during specific times of the year. It is beyond dispute that these impart to the partaker a sense of religious awe which can be life changing and renewing.

    可卡因也有其一席之地。狂欢节。在公共酒神节期间可乐应该合法化。

    所有其他精神活性药物也应该占有一席之地,但这些药物必须在与普通药物不同的时期被搁置起来,并以某种方式由神职人员进行仪式化。

    There's no justification for the blanket legalization of marijuana. No one can walk around stoned every day of their life and make any progress on either outside projects or inward emotional and intellectual development.

    我们没有将这些潜在有益的、改变生活的药物纳入我们的宗教仪式,而是陷入困境——奥尔德斯·赫胥黎是如何将其放入我们的宗教仪式中的? 知觉之门—"dreary old ethyl alcohol" .

    回复:@ kaganovitch,@ Buzz Mohawk

    尝试死藤水。三十年前,我曾经做过三次。它比LSD或蘑菇更好。

    你怎么能建议人民政府强迫人民只有在政府这么说的时候才使用如此个人的东西呢?

    生活包括责任。你当然可以在公共场所、道路、学校等地方规范死藤水之类的东西——但你不能告诉我何时、为什么或如何在我自己的家里使用它。

    是的,顺便说一句,它可以给你洞察力,甚至比你提到的较低物质更好。

    试试吧。

    • 回复: @ThreeCranes
    @巴兹·莫霍克(Buzz Mohawk)

    How do I get ahold of it? Do I have to go to South America? I'm a codger now and have no connections to the drug world. I'd read Tahir Shah's Trail of Feathers back in 2002 or so and the drug piqued my interest then, but now I take the world straight, head on.

    To answer your question. Wouldn't it be better if when you were troubled, you went to a priest and instead of confession, you asked for a dose of ayahuasca? And he said, "Sure, but we must use it in a somewhat controlled setting. It doesn't mix well with alcohol and partying down. These drugs aren't about escapism but rather finding the Divine within and without you. If you do this, you should be in a State Park or somewhere wild, where the terrible vibrations of a human city can't influence you and drag you down or bum you out".

    (City are for people who have lost life's race. They are the sinkhole around which society swirls, ingathered by the prospect of illicit gain that baits the trap that is city life. Look into the face of any drug user who sees and experiences in their daily street life what cities are really all about and you will see two tombstone eyes staring vacantly back at you. They are the rawest expression of the energy of the city. This life-corrupting energy is why most people commute and flee to their "leafy suburb" as quick as they can get away after work.)

    But cocaine? Sure, party down. Get sexy. Pot? yeah, fill your water bottle, grab an energy bar, hop on your bicycle and pedal 65 miles. Or whatever. Any rhythmic, physical activity is enhanced by pot. They all have their place. But a life fueled by drugs is a dead-end. They can offer glimpses of enlightenment or moments of entertainment but behind the good times leers a grinning death's head. I've lost dear friends to addiction, so I'm not a fan of untethered drug use.

    And a nation led by a bunch of junkies—which is what we have—is doomed. Think Hitler and his shots of "vitamins" and speed. My point is that when on stimulants, people write checks which they can't cover when the drug wears off. Invade the Soviet Union? Really? Is that a good idea? Would Hitler have done so if he had been in his right mind and not bent by drugs?

    (What is it? A third?, a quarter?, of Americans are on some sort of prescription drug? Or something like that. It's no wonder the roads are full of bad drivers.)

    回复:@ res,@ Buzz Mohawk

  275. @Jack D
    @哈


    更不用说杰克·D 指出他们也可能是拉丁美洲人。
     
    需要明确的是,拉丁美洲人是桥上的 8 名建筑工人(其中 6 人推测死亡)。今天的进一步消息表明,他们中至少有一些人已经在这里生活了20年左右,所以他们现在甚至可能已经是合法移民或公民了。但在寒冷的夜晚凌晨 1 点 30 分在有风的桥上填补坑洼显然不是美国人想做的工作,至少不是因为这样的成本。公司正在付款。我认为乌兹别克斯坦的男人们并没有完全理解拉丁美洲人如何构成当今某些行业的劳动力。景观美化、餐厅厨房、建筑框架、农场工人等等——要么是拉丁裔,要么没人。这不像雇主必须找到一些美国人,他们必须更换全部劳动力。

    AFAIK,除了两名美国飞行员外,所有船员都是印度人。

    回复:@J.Ross,@YetAnotherAnon

    英国的农场工人也是如此。整个“帮主”中间人网络如雨后春笋般涌现,这意味着老农贾尔斯可以解雇他的本地劳动力,翻新他以前的农场工人小屋,出售给周末的伦敦人,并从伯明翰或布里斯托尔获得他的豆芽或豆类采摘工。

    它们很便宜,而且不会讲任何条款和条件,因为许多人是非法入境的。

    偶尔你确实会遇到这样的问题:当一群库尔德人和伊拉克人乘坐小巴来到农场,穿越主干线铁路时,却懒得打电话给信号员以确保穿越安全。但当这种情况发生时,只有少数人被杀,尽管当当地保守党议员在火车上时,这很尴尬。

  276. @Jack D
    @布鲁图塞尔

    I'll bet you she was "asking for it"? Amirite?

    I think we need Gloria All Red to come over to your girlfriend's house and explain her legal rights as a victim of your harassment.

    回复:@Buzz Mohawk,@ Brutusale

    这是瑜伽裤,伙计!他们就是问题所在。

    不过,抛开所有严肃性不谈,我的秘密之一就是总是等着看哪些女人对我感兴趣!是的,伙计们,你们就是这样做的。女人选择她们的男人,因为,你知道,我们只是渴望……的好色的混蛋。

    虽然它们是有选择性的,因为一个女人一次只能生育一个后代。她想要她想要的,而你却想要喷洒你的种子。

    当然,这有点夸张和过度轰炸,但基本上是事实。我享受了 20 年的单身生活,部分原因是我善于注意到女人何时对我感兴趣。你不会投入你的“游戏”并期望仅仅征服或赢得你所看到的。

    有很多女人不会想要你,无论你是谁,所以要学会注意她们是谁,不要在她们身上浪费时间。

    但是,瑜伽裤仍然是罪魁祸首,应该禁止含有致幻物质和其他任何有趣或有启发性的东西。

    • 同意: ThreeCranes
    • 回复: @Brutusale
    @巴兹·莫霍克(Buzz Mohawk)

    Correct! The girlfriend would probably never have started a conversation with me if I hadn't noticed that she read while doing cardio and planned accordingly. Then it was up to me, as I continually say to the incel crowd, to be interesting. The ability to bench twice my body weight was far less important than the savvy to discuss the food at Le Bernardin.

    Yoga pants ARE the problem. They used to be the exclusive domain of women who actually had the shape to wear them, but now they're ubiquitous and showing the world things better left unseen.

  277. @Mr Mox
    太快了?

    https://i.imgur.com/RlKqzNI.jpg

    回复:@QCIC

    这似乎就是沉船事件中发生的事情 Helge Ingstad 几年前在挪威。这艘珍贵的海军护卫舰在晴朗的夜间条件下径直撞上了一艘大型油轮的前部。油轮光线充足。

  278. @Reg Cæsar
    @Trips船长


    你只是迂腐得令人恼火
     
    好吧,他 is 费城律师!

    不过,他确实提到 “它是 贝尔”。一个真实的性别歧视案例。

    回复:@Mark G.

    “嗯,他是费城的律师!”

    我想我曾经在这里看到有人说杰克·D.不可能成为一名律师,因为他不够聪明。当我看到这一点时,我笑了,因为杰克的声音听起来就像一个犹太律师的声音。

    这里的评论者有时被指责为生活在妈妈地下室里的低智商失败者,但我认为这里的大多数人确实是他们所说的那样,可能有一些小修饰。 Twinkie 是一个身材高大、经济富裕的韩国人,Jack 是一名律师,PhysicistDave 是一名物理学家,AnotherDad 是一位退休的佛罗里达老人等等。

    • 回复: @Bel Riose
    @马克·G。

    您如何评价科维努斯?

    回复:@Mark G.

    , @Stan Adams
    @马克·G。


    我想我曾经在这里看到有人说杰克·D.不可能成为一名律师,因为他不够聪明。
     
    他似乎有很多闲暇时间。
    , @JimDandy
    @马克·G。

    哈和约翰·约翰逊呢?

    回复:@Mark G.

  279. @ThreeCranes
    @res

    Fort McHenry 潮汐表 星期二26 月 0.1 日凌晨 1:30 左右,事故发生时气压为 1.0 英尺。之前的高点在晚上 8:27 左右约为 50 英尺(这些是近似值,因为图表是针对今天,即 XNUMX 日星期三。时间应该比昨天早 XNUMX 分钟左右,所以我进行了推断。范围应该是相同的。)

    考虑到潮差较小,加上该事件发生在大约平潮时,人们会认为,除非河流流入港口而产生流出的水流,否则不会有什么水流。必须检查最近的降雨量,并了解最近是否发生洪水的河流水位。然而,随着下游港口变宽,水流将会减弱。

    我粗略地搜索了风速,但没有找到太多。周二有一个预测。夜间预测时速 5 英里/小时。也许当地人可以获取天气信息。我怀疑风起了多大作用。

    失去电力令人不安。

    舷内螺旋桨船在全反向动力下表现得很奇怪,特别是在它们向前行驶时。船或船通常会采取漂移姿态,即下舷道,就像在本例中所做的那样。

    舵上的力将是由于船的向前运动而产生的水流和螺旋桨冲洗产生的局部水流的组合。如果没有相关船舶的线条图,就不可能知道舵是否位于支柱的后部。根据船舶和发动机转速的不同,螺旋桨可能会对流经舵的水流产生很大或很小的影响。

    无论如何,船舶可以仅通过螺旋桨方向进行驾驶。一船前进,一船后退。然而,由于船舶的初始向前运动和独特的操纵特性,这一切都变得无限复杂。

    在紧急断电情况下,由于船舶漂流且船舶没有时间对舵手的决定做出反应,因此几乎没有什么可期待的。 YouTube 上有大量船舶在理想条件下停靠的视频,可以看到它们撞上码头、其他停靠的船只等。如果您不是所涉及船舶的所有者,那就太搞笑了。

    回复:@deep 匿名、@ThreeCranes

    每个划船者都知道,根据经验,在低速行驶时,由于没有水流过舵,船就失去了舵道,并且受到风和水流的摆布。这就是为什么,如果你想巧妙地靠岸,你在接近时必须保持良好的速度,只有在——我不想这么说,因为这听起来要么做要么死——最后一刻才转身和后退,但实际上,这就是你应该努力并练习的目标,直到你做对为止。风和潮汐使这些计算变得混乱,这些变量也需要实践。

    • 同意: Jim Don Bob
  280. @Arclight
    I think it's most likely the most innocuous explanation is correct - loss of power and steering. But yes, there is no question the bridge will be renamed to honor diversity, and the inclusive design, bidding, and construction process will ensure its replacement will be incredibly expensive and take a staggering period of time to complete.

    回复:@Almost Missouri

    最无害的解释很可能是正确的

    操作系统重新启动了吗?

    • 回复: @Jack D
    @几乎密苏里州

    It's funny because when the lights all go off and then back on it does kind of look like your screen blinking off and on during a reboot.

    But no, a ship is more like a car than a computer. It has a giant diesel engine and if it stalls you have to crank it until it starts again (or not). There is no battery or starter motor that is big enough to crank such a giant engine so they are usually started using compressed air. The black smoke indicates that too much fuel is being injected and/or it is not being burned fully or properly but this is more of a symptom than a cause - something (e.g. bad fuel) is causing the engine not to run properly.

    The lights go on and off unlike your car because your car has a battery that keeps the lights on but a ship uses a lot of power so not battery would be big enough. Instead they have an emergency generator which takes a minute to start but the generator is not big enough operate everything (such as the rudder) and after emergency gen starts they again try to start the main engine and it appear to run (poorly and with black smoke) for a minute and then everything goes dark again as it fails to start. Now there is not enough time left to avoid a collision so a little while later they hit the bridge while they are still trying to get it to start again. This whole sequence is only a few minutes so they didn't have a lot of time to do trouble shooting. If you have ever worked on a car that won't start it can take hours, not minutes, to figure out what is causing the crank/ no-start condition.

    回复:@deep匿名

  281. @kaganovitch
    @三只鹤


    大麻全面合法化是没有道理的。没有人可以每天都喝醉了,在外部项目或内在情感和智力发展上取得任何进展。
     
    That's heavy, man!

    回复:@ThreeCranes

    我认识的每个石头人都被卡住了。

  282. @Reg Cæsar

    1980 年,佛罗里达州圣彼得堡也发生过类似的灾难,当时一艘货轮在一场突如其来的强烈狂风中撞上了阳光桁架桥,导致船上的雷达无法使用。 35 英尺的道路落入水中,造成 1200 名驾车者死亡。
     
    同年,在同一个河口,USCGC 黑刺 went down in a collision with a tanker. 23 of the 50 hands aboard were lost. One crew member we were in radio contact with had an unusually high-pitched voice, though he was normal in every other way. It was just eerie to hear him-- and to learn that he was one of those lost. Also lost was the heroic Billy Flores, who saved the lives of uncounted shipmates at the cost of his own. Ignore the "Hispanic" blather and check out his story:

    海员学徒威廉·R·弗洛雷斯

    He wasn't long out of basic, so few of his shipmates knew his name. That may explain the delay in recognition. But the name now graces a cutter based in Miami.


    不那么致命的是沉没 凯霍加 15 个月前在切萨皮克与一艘阿根廷货轮相撞; 18 人中有 29 人幸存。她是在禁酒令期间建造的,并用于执行禁酒令,是 1978 年使用的最古老的美国海岸警卫队船只*。

    在他们遇难前不久,我见到了这两名船员。这 凯霍加 was moored in Baltimore's Inner Harbor. Both collisions happened at night. The tanker in Tampa Bay was christened 摩羯座; 事件只比那个占星宫晚了八天。


    *当时许多海岸警卫队船只 。 该 黑刺 建于1943年, 凯霍加 1927 年。我在这些日期之间建造的一艘切割机在波士顿的一个私人船厂而不是巴尔的摩的美国海岸警卫队船厂进行了维修;我们被告知我们是港口第二古老的服役船只。

    您可以猜测哪一个是最古老的.

    Replies: @Jack D, @obwandiyag, @ThreeCranes

    我猜是鹰,但它不是刀具。

    • 回复: @Anonymous
    @三只鹤

    在波士顿?宪法号航空母舰。

  283. @Almost Missouri
    @弧光


    最无害的解释很可能是正确的
     
    操作系统重新启动了吗?

    回复:@Jack D

    这很有趣,因为当灯全部熄灭然后重新打开时,看起来确实有点像您的屏幕在重新启动期间闪烁。

    但事实并非如此,一艘船更像是一辆汽车,而不是一台计算机。它有一个巨大的柴油发动机,如果它熄火了,你必须转动它,直到它再次启动(或不启动)。没有足够大的电池或启动电机来启动如此巨大的发动机,因此它们通常使用压缩空气启动。冒黑烟表明喷射了过多的燃油和/或没有完全或正确燃烧,但这更多的是一种症状而不是原因——某些东西(例如劣质燃油)导致发动机无法正常运行。

    灯会像您的汽车一样打开和关闭,因为您的汽车有一个电池可以使灯保持打开状态,但船舶使用大量电力,因此电池不够大。相反,他们有一个紧急发电机,需要一分钟才能启动,但发电机不够大,无法操作所有东西(例如方向舵),在紧急发电机启动后,他们再次尝试启动主发动机,但似乎运行不佳(并且带有黑色)冒烟)一分钟,然后一切又变暗,因为无法启动。现在已经没有足够的时间来避免碰撞了,所以过了一会儿,当他们仍在试图让它重新启动时,他们就撞到了桥上。整个过程只有几分钟,因此他们没有太多时间来排除故障。如果您曾经维修过无法启动的汽车,则可能需要花费数小时而不是几分钟的时间才能找出导致曲柄/无法启动状况的原因。

    • 回复: @deep anonymous
    @杰克D


    "If you have ever worked on a car that won’t start it can take hours, not minutes, to figure out what is causing the crank/ no-start condition."
     
    这是多么正确的事啊。
  284. @Mark G.
    @RegCæsar

    “嗯,他是费城的律师!”

    我想我曾经在这里看到有人说杰克·D.不可能成为一名律师,因为他不够聪明。当我看到这一点时,我笑了,因为杰克的声音听起来就像一个犹太律师的声音。

    这里的评论者有时被指责为生活在妈妈地下室里的低智商失败者,但我认为这里的大多数人确实是他们所说的那样,可能有一些小修饰。 Twinkie 是一个身材高大、经济富裕的韩国人,Jack 是一名律师,PhysicistDave 是一名物理学家,AnotherDad 是一位退休的佛罗里达老人等等。

    回复:@Bel Riose、@Stan Adams、@JimDandy

    您如何评价科维努斯?

    • 回复: @Mark G.
    @贝尔·里斯

    "How would you assess Corvinus?"

    科维努斯对自己所做的事含糊其辞。我的猜测是,他是一个受过过多教育的自由主义者,在我们庞大而臃肿的政府补贴的高等教育系统中担任低水平的教学或行政职务。

    回复:@Stan Adams

  285. @Jack D
    @几乎密苏里州

    It's funny because when the lights all go off and then back on it does kind of look like your screen blinking off and on during a reboot.

    But no, a ship is more like a car than a computer. It has a giant diesel engine and if it stalls you have to crank it until it starts again (or not). There is no battery or starter motor that is big enough to crank such a giant engine so they are usually started using compressed air. The black smoke indicates that too much fuel is being injected and/or it is not being burned fully or properly but this is more of a symptom than a cause - something (e.g. bad fuel) is causing the engine not to run properly.

    The lights go on and off unlike your car because your car has a battery that keeps the lights on but a ship uses a lot of power so not battery would be big enough. Instead they have an emergency generator which takes a minute to start but the generator is not big enough operate everything (such as the rudder) and after emergency gen starts they again try to start the main engine and it appear to run (poorly and with black smoke) for a minute and then everything goes dark again as it fails to start. Now there is not enough time left to avoid a collision so a little while later they hit the bridge while they are still trying to get it to start again. This whole sequence is only a few minutes so they didn't have a lot of time to do trouble shooting. If you have ever worked on a car that won't start it can take hours, not minutes, to figure out what is causing the crank/ no-start condition.

    回复:@deep匿名

    “如果您曾经维修过无法启动的汽车,那么可能需要几个小时而不是几分钟的时间才能找出导致曲柄/无法启动情况的原因。”

    这是多么正确的事啊。

  286. 这是否表明大理号在仍有动力的情况下偏离了航线?它两次断电,第二次是在碰撞之前。在此之前,它已经偏离了航线(注意一开始较小的飞船安全地通过桥下)。


    如果它在航线上,它会不会在一分钟内就偏离航线了?

    • 回复: @Jack D
    @罗斯

    You are making unwarranted assumptions. The ship was in the shipping channel until it lost power and then it drifted off course. The channel is right next to the bridge pier. It's like driving down a street - how far off course do you have to go before you hit a light pole? Not very far.


    https://www.oceangrafix.com/chart/zoom?chart=12281

    As for the BS about enterprise zones, so what? An enterprise zone is an area where you get some sort of special tax break for building because it's a ghetto. They draw the maps to include (most of) the river but nobody is building anything out in the middle of the river so it's meaningless whether any part of the river is/ is not in an enterprise zone.

    And yes, ship ownership is usually opaque and you have a series of shell corporations owned by other shell corporations, etc. That's how it's always done and again it has nothing to do with the crash.

    Apparently ultimate ownership of the ship was with Grace which is owned by the crazy rich Asian Chao family. Mitch McConnell's wife Elaine Chao is part of that family. Her sister Angela recently died tragically (although in a way amusingly) when she got drunk and tried to put her Tesla into drive but instead put it in reverse and backed it into a pond that was just outside her mansion (IDK why you would put a pond so close to your front door but never mind). She was under water and phoning for help for quite some time but no one could figure out how to get her out of the car before she drowned.

    The Tesla Model X has a shitty interface for shifting. You have a touch screen and you are supposed to swipe UP for drive and DOWN for reverse (or is the opposite?). Just like the gas pedal and the brake pedal, shifting interfaces should be standardized - either a floor or column lever with the familiar PRND sequence. This is not a good place to be all high techy. Generally speaking those touch screens are bad - you have to take your eyes off the road to use them. Cars should have physical controls in familiar places that you can operate by muscle memory without looking.

    无论如何,人们像往常一样在这里抓住救命稻草。不管你多么希望它成为阴谋,并不是所有该死的事情都是阴谋。发动机熄火了(目前原因未知),此时他们无法再控制船只。飞行员知道了这一点,并立即向当局发出警报,以便他们阻止交通。尽管距离实际撞击还有几分钟,但他明白,如果没有能力驾驶船,它就会撞到什么东西。

    如果你想寻找阴谋,真正的焦点应该是导致发动机熄火的原因,而不是企业区地图中的一些愚蠢的怪癖或哪个空壳公司拥有这艘船。

    Replies: @Jim Don Bob, @deep anonymous

  287. @Bel Riose
    @马克·G。

    您如何评价科维努斯?

    回复:@Mark G.

    “你如何评价科维努斯?”

    科维努斯对自己所做的事含糊其辞。我的猜测是,他是一个受过过多教育的自由主义者,在我们庞大而臃肿的政府补贴的高等教育系统中担任低水平的教学或行政职务。

    • 回复: @Stan Adams
    @马克·G。


    科维努斯对自己所做的事含糊其辞。我的猜测是,他是一个受过过多教育的自由主义者,在我们庞大而臃肿的政府补贴的高等教育系统中担任低水平的教学或行政职务。
     
    It's fairly obvious that Corvinus gets paid to comment on this site. He probably derives some dopamine hits from "owning" various commenters. But his smug persona seems largely manufactured.

    Jack D seems infinitely more "real" to me. You can almost feel the insecurity - he has a genuine psychological need to prove to complete strangers that he's smarter than they are. As he types his screeds defending "the Joos" from the blood libels of the Deplorable Goyz of Unz he probably imagines that he's Moshe Dayan charging across the Sinai. It's possible that he's some kind of Mossad operative but I really do believe that he's one of those neurotic know-it-alls who enrich our lives so greatly.

    多年来,有几个人指责我是联邦调查局特工,监视政府认为危险和颠覆性的讨论区。

    Supposedly, my shtick is to express general agreement with the commonly-held views of the majority of the commenters ("Pissing away trillions on blacks while allowing millions of illegals to swarm across the border is a bad idea! The Jewess cries out in pain as she castrates you!") to trick them into thinking that I'm one of them. Once I've earned their trust, I start spamming the place with insanely-boring walls of text - bizarrely off-topic 10,000-word autobiographical infodumps. I might even go so far as to "out myself" as a 38-year-old virgin in the hopes that my reeking inceldom will rub off on the other commenters, discrediting the site in the eyes of normies who might otherwise be inclined to give the place a chance.

    It's a good racket if you can get into it.

    回复:@Jack D,@ Johann Ricke

  288. @Mark G.
    @RegCæsar

    “嗯,他是费城的律师!”

    我想我曾经在这里看到有人说杰克·D.不可能成为一名律师,因为他不够聪明。当我看到这一点时,我笑了,因为杰克的声音听起来就像一个犹太律师的声音。

    这里的评论者有时被指责为生活在妈妈地下室里的低智商失败者,但我认为这里的大多数人确实是他们所说的那样,可能有一些小修饰。 Twinkie 是一个身材高大、经济富裕的韩国人,Jack 是一名律师,PhysicistDave 是一名物理学家,AnotherDad 是一位退休的佛罗里达老人等等。

    回复:@Bel Riose、@Stan Adams、@JimDandy

    我想我曾经在这里看到有人说杰克·D.不可能成为一名律师,因为他不够聪明。

    他似乎有很多闲暇时间。

  289. @Jack D
    @博马格


    看来机组人员能够重新启动引擎
     
    今天同一个人说引擎再也没有运转过。 (7:16)

    https://www.youtube.com/watch?v=b-t5EZov7b0

    这就是为什么我们需要等待调查,而不是太早开始指责。

    If you watch the video you can see ship goes complete dark (main engines fail) and then some lights come on again but not the big floodlight at the bow (emergency gen started) and then massive black smoke as they try to start the engine again and the bow light comes on briefly (main engine coughs and sputters but doesn't really run) and then the ship goes dark again (engine fails) and then it lights up again (more coughing and sputtering and black smoke) , but at this point it's less than 2 mins. before they hit and it's too late to prevent it. From the moment of the initial failure to the hit is a little over 4 minutes.

    飞行员冷静地向当局发出警报,而当局能够及时阻止交通,这真是一个奇迹。也许在撞击发生前 10 秒,桥上仍有行驶的车辆。

    https://www.youtube.com/watch?v=wEkRjlSgIIQ

    如果我现在必须猜测的话,我会说他们在港口使用了劣质燃料,但时间会证明一切。

    Replies: @deep anonymous, @Brad Anbro

    “如果我现在必须猜测,我会说他们在港口使用了劣质燃料,但时间会证明一切。”

    如果事实证明这是正确的,这将是针对燃料供应商以及可能的分销链中其他人的大规模诉讼。我没有从事任何海事法,所以我不知道在这样的情况下如何分配损害赔偿。 (或者就此而言,间接损害的责任范围。)应该很有趣。

    • 回复: @Mike Tre
    @深匿名

    "“If I had to guess right now I would say that they took on bad fuel at the port but time will tell.”

    If that turns out to be correct that will be a massive lawsuit against the fuel supplier and possibly others in the chain of distribution."

    Jag D 只是鹦鹉学舌地重复别人已经推测过的*,这是可能的。如果燃料质量不好,那么人们可能会预期从同一地点获取燃料的所有其他船只也会在很短的时间内遇到发动机关闭/故障的情况。

    So what exactly is "bad fuel"? Obviously contaminated, but with what? Water? Modern diesel motors have a robust fuel filtration system, with at least one filter, a fuel/water separator, and moisture sensors that will alert the crew of contaminants and even shut the motor down prior to damage or seizure. I would expect that there would be some sort of contingency in the case of a sudden engine shut down that would allow the crew to maintain control of the ship in that case, but I'm not sure. The problem with that theory is didn't the vessel lose all power? That goes beyond the scope of contaminated fuel. Either way, I'll wait for Jag D to furiously peruse wikipedia and other websites before coming back here to make a post where he pretends to have had a long standing expertise on the nuances of mechanical engineering.

    *Jag D has a pathological obsession with making himself out to be the foremost expert on everything, and the sad part is most of the "really smart people TM" here don't see right through it immediately. He's revealed this countless times, when he offers up some incomplete or impractical application of the facts that don't stand up to actual experience. My half brother (who is a lawyer, BTW) has a near exact pattern of behavior when it comes to online debating.

    回复:@Jack D

    , @res
    @深匿名

    这篇 2018 年的文章没有讨论法律方面,但作为背景仍然很有趣。
    https://www.atlanticcouncil.org/blogs/energysource/contaminated-fuel-is-poisoning-global-shipping/

    这段话虽然很短,但却来自一位丹麦律师。
    https://www.njordlaw.com/bad-bunker-fuel-causes-damage-worth-millions-who-liable



    事实证明,要让供应商对所造成的损失承担责任是很困难的。挑战之一是不良燃油问题通常只有在燃油交付后一段时间(合同通知期已过)后才被发现。
     
    最近关于这个具体案例的文章。
    https://www.channelnewsasia.com/world/baltimore-bridge-collapse-dali-singapore-flagged-container-ship-united-states-investigation-4227761

    国际海事法权威马丁·戴维斯教授表示,如果问题的原因是受污染的燃料,那么船东“显然要对这起事件负责”。

    The owner has an obligation to make sure that the ship is seaworthy for any voyage, which includes a range of different aspects of the ship's ability to safely perform the voyage, Prof Davies, who is director of the Maritime Law Center at Tulane University, told CNA’s Asia First on Thursday.

    他补充说,如果该船被确定为不适航,无论是因为燃料还是因为发动机的状况,那么船东很可能会承担过错,从而无法限制其责任根据美国法律。
     
  290. @Jack D
    @匿名的

    The pilots did not cause the accident. The ship lost power so the pilots were unable to operate the rudder. The question now is what caused the ship's engine to stall.

    In any case, even if it was the pilot's fault, the owner of this ship remains liable under the doctrine of respondeat superior ("let the master answer"). If you are a trucking company and your truck driver hits someone, you as the employer of the driver are still responsible.

    The ship will have a certain amount of insurance (and the ship can be seized and sold to pay damages although the ship is itself now damaged and may not be worth much) but it is surely held in a separate corporation so that the liability is contained. It's highly doubtful that the ship will have enough insurance to pay for a new bridge which is going to cost billions.

    根据导致故障的原因,可能需要承担进一步的责任。例如,发动机停机的原因是他们在港口时刚刚收到了一批劣质燃油吗?

    回复:@James B. Shearer,@Anonymous

    “无论如何,即使是飞行员的过错,根据上级回应原则(“让船长回答”),这艘船的船东仍然承担责任。如果你是一家货运公司,你的卡车司机撞到了人,你作为司机的雇主仍然有责任。”

    这适用于港口引航员吗?船东是否可以选择使用哪个港口引航员?

    • 回复: @Jack D
    @詹姆斯·希勒(James B.Shearer)

    The harbor pilot gets paid what, a thousand $ or something for each ship that they pilot? It's a well paid profession but it's not enough to pay for a new bridge. He's gonna be paying off that judgment for the next million years. The ship owner (or rather his insurance company) has the monkey on its back and can't get off just by pointing to the harbor pilot.

    So far it seems that the pilot acted appropriately but even if he didn't, it doesn't get the ship owner or its insurers off the hook.

    Replies: @deep anonymous, @James B. Shearer

  291. @kaganovitch
    @科维努斯


    强制整合?不。
     
    您如何形容公交车的特点?

    回复:@Corvinus

    “你如何形容公交车的特点?”

    我想说公交车是一项崇高的事业,但未能获得公众的必要支持以最大限度地发挥其潜力。

    因此,几个州通过了废除学校种族隔离的法律。我怎么强调都不为过,有足够多的南方白人搞砸了。他们所要做的就是确保普莱西所要求的“隔离但平等”。但他们愿意选择不这样做,尤其是在教育方面。所以解决方案之一就是乘坐公交车。一些人表示反对,并诉诸法庭诉冤。 1971 年,最高法院在一个案件中裁定,以废除种族隔离为目的的公共汽车符合宪法。

    公交车是“强制整合”吗?对我来说,法律程序迫使一方遵守法律而不是另一方。当然,失败的一方会说他们“被迫”遵守。但这是一个特点,而不是一个缺陷,法律和法律决定将不可避免地导致人们做出他们不喜欢的行为——比如整合学校或整合公共设施。

    • 回复: @res
    @科维努斯

    The word "compels" gives the game away. It is somewhat amusing seeing you try to tap dance around reality.

    回复:@Corvinus

    , @kaganovitch
    @科维努斯


    o 几个州通过了废除学校种族隔离的法律。我怎么强调都不为过,有足够多的南方白人搞砸了。他们所要做的就是确保普莱西所要求的“隔离但平等”。但他们愿意选择不这样做,尤其是在教育方面。所以解决方案之一就是乘坐公交车。
     
    And this is why busing was implemented in that bastion of the Confederacy - Boston, Mass.?

    回复:@Corvinus

    , @James B. Shearer
    @科维努斯

    "... I can’t stress enough that enough white Southerners f—- it up. All they had to do was ensure “separate but equal” as required by Plessy. But they willingly choose not to, especially when it came to education. .."

    这是不可能遵守的。即使在今天,左撇子仍然声称学校不平等,正如成绩不平等这一事实所明确表明的那样。

    回复:@That会告诉我们

  292. @QCIC
    @威尔基

    The number of illegal immigrants working in the country is shockingly high, they are everywhere. The bridge guys were probably legal since it is a government job, but who knows. I think the demand for foreign labor is caused by fewer anglo kids since the 1960's and the males who might have been working hands-on are doing something else. These topics are discussed at Unz a lot and it would be interesting to see more details.

    Replies: @Wilkey, @William Badwhite, @Mike Tre

    认为自 1960 世纪 XNUMX 年代以来对外国劳动力的需求是由于英国孩子的减少造成的

    这是由于这些公司竭尽全力避免雇用巴尔的摩黑人造成的。

    而那些本来可以亲力亲为的男性正在做其他事情。

    比如犯罪、骚乱、街头飙车、抢劫白人、当市长、地方检察官等。

    • 回复: @deep anonymous
    @威廉·巴特怀特

    There are still plenty of Whites in the larger region. Employers prefer the presumably illegal immigrants for work crews like this. They're cheaper and easier to control. And yes, they work harder than Blacks!

  293. @Bel Riose
    @科维努斯


    设施独立但不相等。您为什么不提供这个重要的细节?
     
    How do you know the facilities weren't equal?

    这两件事是公民要求他们的代表通过立法解决某些不满的结果。那是政府101。
     
    Could you please clearly and concisely define those “certain grievances," identify with specificity the citizens who made them, and give specific examples of the legislation that followed?

    这可能是真的,但这并不意味着我们的后代必须或应该如此。
     
    那是您的意见。

    无论如何,保持谨慎,Corvy!

    回复:@Corvinus

    “你怎么知道设施不平等?”

    Curle——“为什么要在互联网上提出所有有一定文化水平的人都已经知道答案的问题呢?为什么不告诉我们您认为问题的答案是什么?”

    但我会成为一名优秀的运动者。这一来源很有用,可以作为证明条件并不相同的证据。

    https://shec.ashp.cuny.edu/items/show/1096

    此外,布朗案的判决还记录了许多其他例子。您一定错过了有关此主题的课程。

    “您能否清楚、简洁地定义这些‘某些不满’,具体指出提出这些不满的公民,并给出随后立法的具体例子”

    显而易见,为白人和黑人提供的公共设施直接违反了普莱西的规定。因此,SNCC 和 CORE 等多个组织成立,以寻求申诉的伸张。

    人啊,你真是无知啊。希望这个网站可以帮助您获得更多信息。

    https://jimcrowmuseum.ferris.edu/what.htm

    “无论如何,保持谨慎,Corvy”

    谨慎意味着隐藏在某事背后,或者不说出自己的意思,或者做出暗示,但背后却有合理的推诿。你正在描述我们勇敢的主人的倾向。

    “你*不*发表评论。”

    你是对的,我发表了我对很多事情的想法或提供立场或提供评论。
    感谢您的关注。

    “你从来没有——我的意思是从来没有,一次都没有——发表过不是对别人所说的话做出回应的评论。”

    所以你说,这最终并不重要。我确实想知道为什么你本质上是在对云大喊大叫。

    “可惜桥倒塌时你不在桥上。”

    这是精神错乱的明显迹象。请寻求专业帮助。

  294. @John Johnson
    最简单、最可能的解释是,纽兰正在驾驶这艘船,并计划将责任归咎于俄罗斯人。

    在 Unz 的其他帖子中,有一些发帖者相信 Nuland 正在运行 ISIS-K,尽管她是一名外交官而不是中央情报局的负责人。

    好吧,如果她可以管理 ISIS 并下令袭击一场音乐会,那么她肯定可以潜入酒吧并成为酒吧飞行员。

    她真是太狡猾了。

    拉里·大卫很可能载她去巴尔的摩。这就是我的假设,除非另有证明。

    回复:@疾病病菌理论,@ Anon

    我认为这是另一种刻板印象。黑皮肤的人破坏基础设施的能力是无限的。事实上,黑人搞砸白人创造的任何东西的能力是惊人的。

  295. @William Badwhite
    @QCIC


    认为自 1960 世纪 XNUMX 年代以来对外国劳动力的需求是由于英国孩子的减少造成的

     

    这是由于这些公司竭尽全力避免雇用巴尔的摩黑人造成的。

    而那些本来可以亲力亲为的男性正在做其他事情。
     
    比如犯罪、骚乱、街头飙车、抢劫白人、当市长、地方检察官等。

    回复:@deep匿名

    在更大的地区仍然有很多白人。雇主更喜欢非法移民作为这样的工作人员。它们更便宜并且更容易控制。是的,他们比黑人更努力!

  296. @Captain Tripps
    @杰克D

    我想我的评论超出了你的理解范围。这只是对 Katze 女士的幽默厚颜无耻的回复。

    SS Edmund Fitzgerald 号长 729 英尺,比您引用的残骸深度长约 229 英尺。可能她沉没的速度很快,船头带着沉重的铁矿石沉入海底,船头触底后导致船体破裂;残骸附近散落的矿石颗粒可能表明这一点,但这只是没有目击者的猜测,我们无法真正重现条件来检验这一假设。如果我没记错的话,事故调查人员运行的数学模型暗示了这种可能性。我认为完整的事故报告可以在 NTSB 事故报告数据库中找到,但我已经有一段时间没有阅读它了。她的两首主要作品的位置与莱特富特在其民谣中所唱的三个理论并不矛盾。

    如果你指的是船员遗骸在场的事实,这使得歌词“剩下的只是面孔和名字......”“不真实”,那么你只是在迂腐得令人恼火。只需享受莱特富特的旋律和故事讲述即可。

    回复:@Reg Cæsar,@ThreeCranes

    杰克不幽默。或者讽刺。或轻浮。或者悬浮。

    • 同意: Captain Tripps
  297. 嘿,还记得米奇·麦康奈尔(Mitch McConnell)的嫂子在她的特斯拉车里死了,因为她把车开进了私人财产的池塘里,而救援人员却无法打破特斯拉车窗吗?她靠什么谋生?她不是坐过一家航运公司的董事会吗?这个巨型集装箱不是由航运公司负责的吧?

    https://twitter.com/BGatesIsaPyscho/status/1773042832334291280

    阿诺发现,

    但 …。正如你所看到的,尽管这是谷歌缓存的关于“他们的新船大理号”的结果,当你点击页面时,所有引用都被删除了,尽管它仍然在谷歌搜索结果中。

    相反,媒体称该船由“格雷斯航运集团”运营

    但根据 Dunn & Bradstreet 的说法,“Grace Shipping”实际上是在皇后区法拉盛的一些廉价无电梯出租公寓的公寓楼里进行的一些胡扯。

    WTF 是这样吗?

    赔率是多少?

  298. 我敢打赌,有些拿着美工刀的人干过这事。

    奉阿富汗洞穴中某人的命令。

    因此,我们应该攻击伊朗。

  299. @Mark G.
    @贝尔·里斯

    "How would you assess Corvinus?"

    科维努斯对自己所做的事含糊其辞。我的猜测是,他是一个受过过多教育的自由主义者,在我们庞大而臃肿的政府补贴的高等教育系统中担任低水平的教学或行政职务。

    回复:@Stan Adams

    科维努斯对自己所做的事含糊其辞。我的猜测是,他是一个受过过多教育的自由主义者,在我们庞大而臃肿的政府补贴的高等教育系统中担任低水平的教学或行政职务。

    很明显,科维努斯通过在该网站上发表评论而获得报酬。他可能从“拥有”各种评论者中获得了一些多巴胺刺激。但他自鸣得意的形象似乎很大程度上是人为制造的。

    Jack D 对我来说似乎更加“真实”。你几乎可以感受到他的不安全感——他有一种真正的心理需要,想要向完全陌生的人证明他比他们更聪明。当他写下文章捍卫“乔斯”免受可悲的乌兹别克斯坦人的血腥诽谤时,他可能想象自己是冲过西奈半岛的摩西·达扬。他可能是摩萨德的某种特工,但我确实相信他是那些神经质的万事通之一,极大地丰富了我们的生活。

    多年来,有几个人指责我是联邦调查局特工,监视政府认为危险和颠覆性的讨论区。

    据说,我的伎俩是表达对大多数评论者普遍持有的观点的普遍同意(“在黑人身上浪费数万亿美元,同时允许数以百万计的非法移民涌入边境是一个坏主意!犹太妇女痛苦地喊道:她阉割了你!”)欺骗他们以为我是他们中的一员。一旦我赢得了他们的信任,我就开始用极其无聊的文字墙向这个地方发送垃圾邮件——离奇离奇的 10,000 字自传信息转储。我什至可能会“出卖自己”作为一个 38 岁的处女,希望我那臭气熏天的不贞行为会影响到其他评论者,让这个网站在普通人眼中名誉扫地,否则他们可能会倾向于给予这个地方有机会。

    如果你能进入的话,这是一个很好的球拍。

    • 同意: R.G. Camara
    • 谢谢: Mike Tre
    • 哈哈: Lurker
    • 回复: @Jack D
    @斯坦·亚当斯

    在互联网上,没有人知道你是不是一只狗。也许你真的是一个高富帅6英尺1英寸的韩国人,有一个漂亮的时装模特妻子和许多金发蓝眼睛的孩子,只是作为一个非独者LARP,所以我们会为你感到难过还是什么?

    回复:@Stan Adams

    , @Johann Ricke
    @斯坦·亚当斯


    很明显,科维努斯通过在该网站上发表评论而获得报酬。他可能从“拥有”各种评论者中获得了一些多巴胺刺激。但他自鸣得意的形象似乎很大程度上是人为制造的。

    Jack D 对我来说似乎更加“真实”。你几乎可以感受到他的不安全感——他有一种真正的心理需要,想要向完全陌生的人证明他比他们更聪明。当他写下文章捍卫“乔斯”免受可悲的乌兹别克斯坦人的血腥诽谤时,他可能想象自己是冲过西奈半岛的摩西·达扬。他可能是摩萨德的某种特工,但我确实相信他是那些神经质的万事通之一,极大地丰富了我们的生活。
     
    显然,每个人都会感知到大象的不同部分。我的看法是,这些论坛讨论部分是临时球,部分是街头国际象棋,部分是大学牛市会议。
  300. @QCIC
    @威尔基

    The number of illegal immigrants working in the country is shockingly high, they are everywhere. The bridge guys were probably legal since it is a government job, but who knows. I think the demand for foreign labor is caused by fewer anglo kids since the 1960's and the males who might have been working hands-on are doing something else. These topics are discussed at Unz a lot and it would be interesting to see more details.

    Replies: @Wilkey, @William Badwhite, @Mike Tre

    “我认为对外国劳动力的需求是由于 1960 世纪 XNUMX 年代以来英国孩子的减少造成的”

    这是一个反馈循环。你有更多的人(非法人),所以现在你需要更多的服务工作(执法人员、医务人员、机械师等)来支持对这些服务的需求,然后更多的人非法出现来填补这些工作等等。

    “桥梁工人可能是合法的,因为这是政府工作,”

    他们很可能受雇于一家从州政府承包公路维护任务的公司,考虑到时间,他们可能会得到加班费或双倍工资。

    在伊利诺伊州,IDOT 过去在高速公路维护方面负责处理桥梁建设以外的所有事务,但多年来,他们逐渐将铺路、路障、划线、围栏甚至割草等工作外包给第三方。 IDOT 仍然会自己修补坑洼,但一旦有更多粗心的高速公路维护人员 (HM) 被汽车撞到,州政府必须支付他们的医疗费用,情况就会发生变化。国家通过外包节省了大量资金,因为外包可以减少员工,从而减少工资和福利。然而,纳税人仍然很荣幸缴纳同样多或更多的税。

  301. @Corvinus
    @卡加诺维奇

    “你如何形容公交车的特点?”

    我想说公交车是一项崇高的事业,但未能获得公众的必要支持以最大限度地发挥其潜力。

    因此,几个州通过了废除学校种族隔离的法律。我怎么强调都不为过,有足够多的南方白人搞砸了。他们所要做的就是确保普莱西所要求的“隔离但平等”。但他们愿意选择不这样做,尤其是在教育方面。所以解决方案之一就是乘坐公交车。一些人表示反对,并诉诸法庭诉冤。 1971 年,最高法院在一个案件中裁定,以废除种族隔离为目的的公共汽车符合宪法。

    公交车是“强制整合”吗?对我来说,法律程序迫使一方遵守法律而不是另一方。当然,失败的一方会说他们“被迫”遵守。但这是一个特点,而不是一个缺陷,法律和法律决定将不可避免地导致人们做出他们不喜欢的行为——比如整合学校或整合公共设施。

    Replies: @res, @kaganovitch, @James B. Shearer

    “强迫”这个词暴露了游戏的本质。看到你尝试围绕现实跳踢踏舞,这有点有趣。

    • 回复: @Corvinus
    @res

    强迫就是不留任何选择或几乎没有选择;强迫就是激励或诱导。这里更大的图景是公交车产生的法律程序。因此就有了“强迫”这个词。当然,批评者会使用更具挑衅性的术语“武力”。

    毫无疑问,这是有争议的,但话又说回来,南部的吉姆·克劳法和那些也实行该法的北部各州显然侵犯了非裔美国公民的权利。因此寻求法律补救。这就是现实,但你似乎却忽略了这一点。

    您是否不同意布朗之前的美国教育体系明显是独立且不平等的,因此需要采取立法和司法行动?

    等待您的哈哈确认您的答案!

    再说了,最后还是成功了不是吗?那些反对乘坐公交车的人是在我们的法律体系内工作的。 1990 世纪 XNUMX 年代,公民和政治对乘坐公交车的支持有所减弱。最高法院表现出不愿意确保学校种族平衡。包括夏洛特在内的数十个社区停止了校车活动。所以,按照你的思路,就出现了“强制废除种族隔离”。

    回复:@res

  302. @Cagey Beast
    I'm excited to see how this becomes a discussion about the Jews.

    Replies: @Lurker, @JimDandy, @Colin Wright, @International Jew, @Curle

    我很高兴看到这如何成为关于犹太人的讨论。

    如果桥上、船上、航运公司的管理层或股东团体、桥梁或船舶保险公司的合伙人中有犹太人,那么这将是一场难以想象的悲剧。否则,这就是一个无用的汉堡。

  303. @Jack D
    An

    当然,种族主义和反犹太主义就像苹果派一样美国化!小霍华德·W·坎贝尔 (Howard W. Campbell, Jr.) 同意您的观点:

    https://www.youtube.com/watch?v=OixVPcCbcx0

    回复:@J.Ross、@Mark G.、@Mr. 匿名

    当然,种族主义和反犹太主义就像苹果派一样美国化!

    不,他是说“种族主义”和“反犹太主义”不一定是种族主义和反犹太主义。

    现在所谓的种族主义和反犹太主义主要是不相信这些指控的平等者所说的话。它们包括照顾自己的人。

    • 同意: Curle
  304. @Corvinus
    @卡加诺维奇

    “你如何形容公交车的特点?”

    我想说公交车是一项崇高的事业,但未能获得公众的必要支持以最大限度地发挥其潜力。

    因此,几个州通过了废除学校种族隔离的法律。我怎么强调都不为过,有足够多的南方白人搞砸了。他们所要做的就是确保普莱西所要求的“隔离但平等”。但他们愿意选择不这样做,尤其是在教育方面。所以解决方案之一就是乘坐公交车。一些人表示反对,并诉诸法庭诉冤。 1971 年,最高法院在一个案件中裁定,以废除种族隔离为目的的公共汽车符合宪法。

    公交车是“强制整合”吗?对我来说,法律程序迫使一方遵守法律而不是另一方。当然,失败的一方会说他们“被迫”遵守。但这是一个特点,而不是一个缺陷,法律和法律决定将不可避免地导致人们做出他们不喜欢的行为——比如整合学校或整合公共设施。

    Replies: @res, @kaganovitch, @James B. Shearer

    o 几个州通过了废除学校种族隔离的法律。我怎么强调都不为过,有足够多的南方白人搞砸了。他们所要做的就是确保普莱西所要求的“隔离但平等”。但他们愿意选择不这样做,尤其是在教育方面。所以解决方案之一就是乘坐公交车。

    这就是为什么在南部邦联的堡垒——马萨诸塞州波士顿实施公交车的原因?

    • 回复: @Corvinus
    @卡加诺维奇

    “这就是为什么在南部邦联的堡垒——马萨诸塞州波士顿实施公交车?”

    北部隔离。许多城市学区不遵守州或联邦法律/法院的裁决。

    您是否不同意布朗之前的美国教育体系明显是独立且不平等的,因此需要采取立法和司法行动?

    回复:@ BB753,@ kaganovitch

  305. @Stan Adams
    @马克·G。


    科维努斯对自己所做的事含糊其辞。我的猜测是,他是一个受过过多教育的自由主义者,在我们庞大而臃肿的政府补贴的高等教育系统中担任低水平的教学或行政职务。
     
    It's fairly obvious that Corvinus gets paid to comment on this site. He probably derives some dopamine hits from "owning" various commenters. But his smug persona seems largely manufactured.

    Jack D seems infinitely more "real" to me. You can almost feel the insecurity - he has a genuine psychological need to prove to complete strangers that he's smarter than they are. As he types his screeds defending "the Joos" from the blood libels of the Deplorable Goyz of Unz he probably imagines that he's Moshe Dayan charging across the Sinai. It's possible that he's some kind of Mossad operative but I really do believe that he's one of those neurotic know-it-alls who enrich our lives so greatly.

    多年来,有几个人指责我是联邦调查局特工,监视政府认为危险和颠覆性的讨论区。

    Supposedly, my shtick is to express general agreement with the commonly-held views of the majority of the commenters ("Pissing away trillions on blacks while allowing millions of illegals to swarm across the border is a bad idea! The Jewess cries out in pain as she castrates you!") to trick them into thinking that I'm one of them. Once I've earned their trust, I start spamming the place with insanely-boring walls of text - bizarrely off-topic 10,000-word autobiographical infodumps. I might even go so far as to "out myself" as a 38-year-old virgin in the hopes that my reeking inceldom will rub off on the other commenters, discrediting the site in the eyes of normies who might otherwise be inclined to give the place a chance.

    It's a good racket if you can get into it.

    回复:@Jack D,@ Johann Ricke

    在互联网上,没有人知道你是不是一只狗。也许你真的是一个富有又帅气的6英尺1英寸的韩国人,有一个漂亮的时装模特妻子和许多金发蓝眼睛的孩子,只是作为一个非独LARP,所以我们会为你感到难过还是什么?

    • 巨魔: R.G. Camara
    • 回复: @Stan Adams
    @杰克D

    I've been pegged as Jewish more than once.

    I'm not into the whole pity-parade thing. It just feels good to be honest. I'm sure there are some sexless nerds lurking around this site who appreciate the reminder that they're not alone. (Misery loves company.) And even if there aren't, then at least I have the satisfaction of knowing that I'm not debasing myself for a cheap dopamine hit. I could go around pretending to be Dolph Lundgren but what would it get me, really?

    老实说,这个词 doesn't quite apply to me. I prefer 欧米茄男.


    Omega: The truly unfortunate. Omegas are the social losers who were never in the game. Sometimes creepy, sometimes damaged, often clueless, and always undesirable. They're not at the party. It would never have crossed anyone's mind to invite them in the first place. Omegas are either totally indifferent to women or hate them with a borderline homicidal fury.
     
    I'm one of the indifferent ones. One should never say never but at this point the odds are against me. But I've always had a low libido. It's not as if I'm some ultra-horny George Sodini type staring out the window for hours in the hope that some hot chick will pass by. I'm not particularly happy with my life but I'm acutely aware that things could be much worse.

    I keep thinking about this one guy whose wife asked him to go pick up some takeout. As soon as he left she took the kids down to the basement and strangled them one by one - the older sister, the younger brother, and the baby boy. (They did not die quickly or painlessly.) After they were dead she went up to the second floor, slashed her wrists, and jumped out the window. She survived - as a cripple.

    Her supplicating husband made a big show about forgiving her and begging for "understanding" from the public.

    今天,种植园(劳德代尔堡郊区)有一个人谋杀了他的妻子和两岁的儿子,然后试图自杀。他失败了。

    你总是会看到这些故事。

    But, yeah, there are fat schlumpy guys around here who will point to their loving wife and five kids and say, "You could have done better. You should have done better. Shame on you." And all I can do is shrug my shoulders and mumble about being stuck with an emotionally-incestuous single mother with rage issues.

    There is an old Yiddish saying: "Gey koken afen yam." Roughly translated, it means, "Go s**t in the ocean."

    沙洛姆。

    回复:@Jack D

  306. @Mr. Anon
    @杰克D


    不再有 747 飞机作为美国客机飞行。上一次是在 2018 年。几年前,我乘坐一架芝加哥飞往香港的航班,感觉就像一只恐龙。娱乐活动是悬挂在天花板上的大电视。
     
    波音飞机现在提供替代形式的机上娱乐:

    https://www.youtube.com/watch?v=kQ480jo9MrE

    回复:@Jack D

    还有通风。很多新鲜空气!闷热的循环空气让我头疼。

    除了过时的娱乐系统和装饰之外,我其实很喜欢乘坐 747。房间宽敞舒适。航空公司不喜欢它们,因为它们的 4 个巨大发动机燃烧喷气燃料,就像已经过时了一样。

    • 巨魔: R.G. Camara
    • 回复: @Mr. Anon
    @杰克D


    除了过时的娱乐系统和装饰之外,我其实很喜欢乘坐 747。房间宽敞舒适。
     
    They were that. A couple times I flew business and was seated on the upper deck. It was not only spacious, but much quieter than any jet I'd ever been on.

    但是,正如你所说,他们是燃料消耗者。遗憾。从很多方面来说,747 都是商业航空的巅峰之作。
  307. @Jack D
    @匿名的

    The pilots did not cause the accident. The ship lost power so the pilots were unable to operate the rudder. The question now is what caused the ship's engine to stall.

    In any case, even if it was the pilot's fault, the owner of this ship remains liable under the doctrine of respondeat superior ("let the master answer"). If you are a trucking company and your truck driver hits someone, you as the employer of the driver are still responsible.

    The ship will have a certain amount of insurance (and the ship can be seized and sold to pay damages although the ship is itself now damaged and may not be worth much) but it is surely held in a separate corporation so that the liability is contained. It's highly doubtful that the ship will have enough insurance to pay for a new bridge which is going to cost billions.

    根据导致故障的原因,可能需要承担进一步的责任。例如,发动机停机的原因是他们在港口时刚刚收到了一批劣质燃油吗?

    回复:@James B. Shearer,@Anonymous

    无论如何,即使是引航员的过错,根据上级回应原则(“让船长回答”),该船的船东仍然承担责任。如果您是一家货运公司,并且您的卡车司机撞了人,那么您作为司机的雇主仍然要承担责任。

    啊,我明白了。当你这样解释时(我迄今为止还不熟悉这个学说),它是有道理的。

    该船将有一定金额的保险(并且可以扣押并出售该船以支付损害赔偿,尽管该船本身现在已损坏并且可能不值多少钱),但它肯定由一个单独的公司持有,以便包含责任。这艘船是否有足够的保险来支付一座耗资数十亿美元的新桥,这是非常值得怀疑的。

    有谁知道目前在美国港口运营的船东有义务携带的最低责任保险金额是多少?也许这次事件会导致最低限度的增加。

    根据导致故障的原因,可能需要承担进一步的责任。例如,发动机停机的原因是他们在港口时刚刚收到了一批劣质燃油吗?

    我想律师会起诉船主、为船加油的公司、为船加油的人提供理发的公司等等。

    (是否有一个法律术语来描述律师追捕每个人的做法,即使他们与那些被认为对特定灾难负有责任的人有模糊的联系?)

    • 回复: @Almost Missouri
    @匿名的


    是否有一个法律术语来描述律师追捕与那些被认为对某一特定灾难负有责任的人有模糊联系的人的做法?
     
    "Business as usual"

    回复:@deep匿名

  308. @deep anonymous
    @Twinkie

    I've only driven through them in off-peak times. If possible, you should drive through on a sunny day near sunset. It felt as if I were driving into the ocean (with the obvious benefit of staying safe and dry).

    对你来说一定是一笔昂贵的通行费。我记得在 20 年代,我花了 90 美元左右。通勤费是多少?

    回复:@Twinkie

    如果可能的话,您应该在日落时分的晴天开车经​​过。感觉就像我正在开车进入大海(明显的好处是保持安全和干燥)。

    我全天候开车往返于弗吉尼亚海滩和约克县之间。我知道那种“驶入大海”的感觉。这一切都非常神奇,直到有人的车抛锚了,随之而来的是无休止的等待。

    对你来说一定是一笔昂贵的通行费。我记得在 20 年代,我花了 90 美元左右。通勤费是多少?

    那是十多年前的事了,所以我不记得确切的金额(我有一张 EZ Pass),但我认为双向大约是 18-20 美元。

    在所有汉普顿路中,我最喜欢的地区是附近的怀特岛。曾经在小高速公路上停下来,让我的孩子们穿过棉花田。还有一些用史密斯菲尔德火腿制成的三明治(唉,现在归一家中国公司所有)。几年前几乎在那里定居并怀念它。

    我没有错过的一件事是沿着 13 号公路从 VA 海滩到马里兰州东海岸的长隧道桥 (CBBT)(夏天我的孩子们会吵着要去看钦科蒂格的小马)。在恶劣的天气里,开车总是让我有点紧张,隧道里的对面交通也是如此。

    • 谢谢: deep anonymous
  309. @Jack D
    @斯坦·亚当斯

    在互联网上,没有人知道你是不是一只狗。也许你真的是一个高富帅6英尺1英寸的韩国人,有一个漂亮的时装模特妻子和许多金发蓝眼睛的孩子,只是作为一个非独者LARP,所以我们会为你感到难过还是什么?

    回复:@Stan Adams

    我不止一次被认为是犹太人。

    我不喜欢怜悯游行的事情。诚实的感觉很好。我确信这个网站周围潜伏着一些无性的书呆子,他们很感激这个提醒,让他们知道他们并不孤单。 (痛苦喜欢陪伴。)即使没有,那么至少我很满意,因为我知道我没有因为廉价的多巴胺而贬低自己。我可以假装成杜夫·龙格尔,但这会给我带来什么,真的吗?

    老实说,这个词 不太适合我。我更喜欢 欧米茄男.

    欧米茄:真是不幸。 Omega 是从未参与过游戏的社交失败者。有时令人毛骨悚然,有时被损坏,常常毫无头绪,而且总是不受欢迎。他们没有参加聚会。任何人一开始都不会想到邀请他们。 Omega要么对女性完全漠不关心,要么对她们怀有近乎杀人般的愤怒。

    我是冷漠的人之一。人们永远不应该说永远,但在这一点上,可能性对我不利。但我的性欲一直很低。我并不是像乔治·索迪尼那样的性欲旺盛的人,盯着窗外看几个小时,希望有性感的小妞经过。我对自己的生活不是特别满意,但我敏锐地意识到事情可能会更糟。

    我一直在想这个人,他的妻子让他去买点外卖。他一走,她就把孩子们带到地下室,把他们一一勒死——姐姐、弟弟和男婴。 (他们死得并不快,也不是毫无痛苦。) 他们死后,她爬上二楼,割断了手腕,然后从窗户跳了出去。她活了下来——作为一个瘸子。

    她恳求的丈夫大张旗鼓地表示原谅她,并乞求公众的“理解”。

    今天,种植园(劳德代尔堡郊区)有一个人谋杀了他的妻子和两岁的儿子,然后试图自杀。他失败了。

    你总是会看到这些故事。

    但是,是的,这里有一些又胖又邋遢的家伙,他们会指着他们深爱的妻子和五个孩子说:“你本来可以做得更好。你应该做得更好。你太无耻了。”我所能做的就是耸耸肩,嘟囔着自己和一个情绪乱伦、有愤怒问题的单身母亲在一起。

    有句古老的意第绪语谚语:“Gey koken afen yam”。粗略地翻译,它的意思是,“Go s**在海洋里。”

    沙洛姆。

    • 谢谢: Captain Tripps
    • 回复: @Jack D
    @斯坦·亚当斯


    粗略地翻译,它的意思是“去海里拉屎。”
     
    从字面上翻译,它的意思也是“去海洋里拉屎”。

    形象地说,它的意思是“跳进湖里”或“走开,你打扰我了”。

    这和你上面说的有什么关系,我不知道。

    回复:@Stan Adams

  310. @Anonymous
    @杰克D


    无论如何,即使是引航员的过错,根据上级回应原则(“让船长回答”),该船的船东仍然承担责任。如果您是一家货运公司,并且您的卡车司机撞了人,那么您作为司机的雇主仍然要承担责任。
     
    啊,我明白了。当你这样解释时(我迄今为止还不熟悉这个学说),它是有道理的。

    该船将有一定金额的保险(并且可以扣押并出售该船以支付损害赔偿,尽管该船本身现在已损坏并且可能不值多少钱),但它肯定由一个单独的公司持有,以便包含责任。这艘船是否有足够的保险来支付一座耗资数十亿美元的新桥,这是非常值得怀疑的。
     
    有谁知道目前在美国港口运营的船东有义务携带的最低责任保险金额是多少?也许这次事件会导致最低限度的增加。

    根据导致故障的原因,可能需要承担进一步的责任。例如,发动机停机的原因是他们在港口时刚刚收到了一批劣质燃油吗?
     

    我想律师会起诉船主、为船加油的公司、为船加油的人提供理发的公司等等。

    (是否有一个法律术语来描述律师追捕每个人的做法,即使他们与那些被认为对特定灾难负有责任的人有模糊的联系?)

    回复:@Almost Missouri

    是否有一个法律术语来描述律师追捕与那些被认为对某一特定灾难负有责任的人有模糊联系的人的做法?

    “照常营业”

    • 同意: Renard
    • 回复: @deep anonymous
    @几乎密苏里州

    I do not do personal injury law or complex civil litigation. But in their defense (slightly), you should realize that any competent lawyer will do what Anonymous described (not entirely inaccurately) as "the practice of lawyers going after everyone even vaguely associated with those thought to be responsible for a given disaster." There are reasons they do so, not all malign.

    首先,联邦和州法院的规则通常要求所有必要的当事人以及因事件引起的所有索赔都应在一次诉讼中提起。此举旨在促进司法节约,减少判决不一致的可能性。而且在诉讼的早期阶段,在发现之前(或多或少强制当事人披露相关信息的过程),可能根本不清楚是谁或什么造成了这样的灾难。最后,诉讼时效通常适用于此类案件,在大多数司法管辖区通常为 2-3 年。没有律师愿意冒这样的风险:在发现之后,事实证明负有责任的一方并未参与诉讼。到那时起诉可能为时已晚。

    But your cynicism also is well founded. The cliche about looking for a party with "deep pockets" certainly is a motivating factor.

  311. @Peter Johnson
    彼得·约翰逊(Peter Johnson)

    新加坡 - Synergy Marine Group 发言人 26 月 27 日告诉《海峡时报》,XNUMX 月 XNUMX 日“Dali”号撞上弗朗西斯·斯科特基大桥时,船上的两名港口引航员是来自巴尔的摩的当地人。

    Synergy 总部位于新加坡,管理着这艘悬挂新加坡国旗的集装箱船。

    达雷尔·威尔逊在电话中表示,事故发生时船上的两名港口引航员来自巴尔的摩,22名船员都是印度国民。

    https://www.straitstimes.com/world/united-states/baltimore-bridge-collapse-port-pilots-onboard-were-us-locals-says-firm-that-manages-stricken-ship

    回复:@Renard

    达雷尔·威尔逊先生表示,事故发生时船上的两名港口引航员来自巴尔的摩

    考虑到 1) 巴尔的摩的种族构成 2) 过去半个世纪的 DEI 举措 3) 飞行员可能确实情绪激动,但最重要的是 4) 他们的身份尚未公开,我们应该这样做吗?不得出库尔特定律的变体有效的结论吗?

    (我开玩笑,我开玩笑。还是我?)

  312. @Almost Missouri
    @匿名的


    是否有一个法律术语来描述律师追捕与那些被认为对某一特定灾难负有责任的人有模糊联系的人的做法?
     
    "Business as usual"

    回复:@deep匿名

    我不从事人身伤害法或复杂的民事诉讼。但在他们的辩护中(稍微),你应该意识到,任何有能力的律师都会做匿名者所描述的(并非完全不准确)的事情,即“律师追捕每个人的做法,即使是与那些被认为对特定灾难负有责任的人有模糊联系的人。”他们这样做是有原因的,并不都是恶意的。

    首先,联邦和州法院的规则通常要求所有必要的当事人以及因事件引起的所有索赔都应在一次诉讼中提起。此举旨在促进司法节约,减少判决不一致的可能性。而且在诉讼的早期阶段,在发现之前(或多或少强制当事人披露相关信息的过程),可能根本不清楚是谁或什么造成了这样的灾难。最后,诉讼时效通常适用于此类案件,在大多数司法管辖区通常为 2-3 年。没有律师愿意冒这样的风险:在发现之后,事实证明负有责任的一方并未参与诉讼。到那时起诉可能为时已晚。

    但你的愤世嫉俗也是有根据的。关于寻找“财力雄厚”的政党的陈词滥调无疑是一个激励因素。

    • 同意: Almost Missouri
  313. @Buzz Mohawk
    @三只鹤

    尝试死藤水。三十年前,我曾经做过三次。它比LSD或蘑菇更好。

    你怎么能建议人民政府强迫人民只有在政府这么说的时候才使用如此个人的东西呢?

    Life includes responsibilities. You can certainly regulate something like ayahuasca in public places, on the roads, in schools, and so on -- but you cannot tell me when or why or how to use it in my own home.

    是的,顺便说一句,它可以给你洞察力,甚至比你提到的较低物质更好。

    试试吧。

    回复:@ThreeCranes

    我怎样才能得到它?我必须去南美吗?我现在是个怪人,与毒品世界没有任何关系。大约在 2002 年,我读过塔希尔·沙阿 (Tahir Shah) 的《羽毛之路》(Trail of Feathers),当时这种药物激起了我的兴趣,但现在我正视世界,直面世界。

    来回答你的问题。如果当你遇到麻烦的时候,你去找一位牧师,而不是忏悔,而是要一剂死藤水,不是更好吗?他说:“当然,但我们必须在某种受控的环境中使用它。它与酒精和聚会不太相配。这些药物不是为了逃避现实,而是为了寻找你内在和外在的神圣。如果你这样做,你应该在州立公园或荒野的地方,在那里,人类城市的可怕振动不会影响你、拖垮你或让你精疲力竭”。

    (城市是为那些失去了生命竞赛的人而设的。他们是社会旋转的深坑,被非法收益的前景所聚集,这些非法收益引诱了城​​市生活的陷阱。看看任何吸毒者的脸,他们看到并经历了他们的生活日常街头生活什么是城市的真正意义,你会看到两只墓碑般的眼睛茫然地盯着你。它们是城市能量最原始的表达。这种腐蚀生命的能量就是为什么大多数人通勤并逃到他们的“绿树成荫的地方”的原因。郊区”,只要他们下班后能尽快离开。)

    但可卡因呢?当然,聚会下来。变得性感。锅?是的,装满水瓶,拿上能量棒,骑上自行车,骑行 65 英里。管他呢。任何有节奏的体力活动都可以通过壶来增强。他们都有自己的位置。但以毒品为燃料的生活是一条死路。它们可以让人瞥见启迪或娱乐时刻,但在美好时光的背后却隐藏着一个咧着嘴笑的死亡之头。我因毒瘾而失去了亲爱的朋友,所以我不喜欢不受限制地吸毒。

    一个由一群瘾君子领导的国家——这就是我们所拥有的——是注定要失败的。想想希特勒和他的“维生素”和速度镜头。我的观点是,当人们服用兴奋剂时,他们会开出支票,而当药物失效后,他们就无法支付这些支票。入侵苏联?真的吗?这是一个好主意吗?如果希特勒头脑清醒,没有被毒品所迷惑,他会这样做吗?

    (这是什么?三分之一?四分之一?美国人正在服用某种处方药?或者类似的东西。难怪道路上到处都是坏司机。)

    • 回复: @res
    @三只鹤


    (这是什么?三分之一?四分之一?美国人正在服用某种处方药?或者类似的东西。难怪道路上到处都是坏司机。)
     
    你写的对我来说听起来很有道理。但我查了一下,情况似乎比这更糟糕。更多详细信息请参见此处。
    https://hpi.georgetown.edu/rxdrugs/

    超过 131 亿人(占美国所有成年人的 66%)使用处方药。老年人和慢性病患者的利用率特别高。处方药价格昂贵。 73 年,大约 16 亿美元——几乎占医疗保健总支出的 1998%——花在了成人处方药上。(1)
     
    真正可怕的是1998年!那么让我们进一步看一下。
    https://www.cdc.gov/nchs/fastats/drug-use-therapeutic.htm

    过去 30 天内至少使用一种处方药的人数百分比:48.6%(2015-2018 年)
    过去 30 天内使用三种或以上处方药的人所占百分比:24.0%(2015-2018 年)
    过去 30 天内使用五种或以上处方药的人所占百分比:12.8%(2015-2018 年)
     
    毒品的种类让事情看起来没那么糟糕。
    医生就诊的前三名:镇痛药、降血脂药、维生素
    医院急诊科就诊的前三名:镇痛药、矿物质和电解质、止吐或抗眩晕药

    稍微缩小一下群体范围。
    美国和加拿大 40-79 岁成年人的处方药使用情况
    https://www.cdc.gov/nchs/products/databriefs/db347.htm


    在美国 (7%) 和加拿大 (10%),近十分之七的 40-79 岁成年人在过去 1 天内至少使用过 30 种处方药,约五分之一的人至少使用过 69.0 种处方药(加拿大为 65.5%)。美国为 1%,加拿大为 5%)。
     
    我发现图 4 最有趣。

    图 4. 30-40 岁成年人过去 79 天内最常见处方药类型的使用情况(按年龄组):美国,2015-2016 年和加拿大,2016-2017 年
     
    https://www.cdc.gov/nchs/images/databriefs/301-350/db347_fig4.gif

    回复:@ThreeCranes、@Captain Tripps

    , @Buzz Mohawk
    @三只鹤

    The only reason I tried it thirty years ago was because a friend of my girlfriend gave some to us. I had never heard of it. Yes, often people do it properly with a shaman or someone in that kind of role, but we didn't. The second time, she and I even did it in her room at the Stanley Hotel and had sex on the floor. She was an actress in their summer theater, and the room was one of the perks.

    I would NOT encourage anyone on the internet to go out and break a law or to seek someone who is, and I don't know or care what the laws are for ayahuasca. What I have read indicates that the legal issues are not all clear all over the place, indicating at least some widespread sense that there is no serious war on it.

    它不会让人上瘾,没有人会认真使用它,然后尝试开车或做类似的事情。它会让你在几个小时内处于一种改变的状态,你需要给自己一天或一夜的时间,或者两者兼而有之。

    Legalized marijuana, on the other hand, is showing itself to be a problem on the road, contributing to bad driving the way booze does and did even more years ago. The only answer to this is to allow cops to do their job on the road. We know why they aren't now.

    是的,太多人正在服用药物。医药工业富强。

  314. @deep anonymous
    @杰克D

    “如果我现在必须猜测,我会说他们在港口使用了劣质燃料,但时间会证明一切。”

    如果事实证明这是正确的,这将是针对燃料供应商以及可能的分销链中其他人的大规模诉讼。我没有从事任何海事法,所以我不知道在这样的情况下如何分配损害赔偿。 (或者就此而言,间接损害的责任范围。)应该很有趣。

    回复:@Mike Tre,@res

    “如果我现在必须猜测,我会说他们在港口使用了劣质燃料,但时间会证明一切。”

    如果事实证明这是正确的,这将是针对燃料供应商以及可能的分销链中其他人的大规模诉讼。”

    Jag D 只是鹦鹉学舌地重复别人已经推测过的*,这是可能的。如果燃料质量不好,那么人们可能会预期从同一地点获取燃料的所有其他船只也会在很短的时间内遇到发动机关闭/故障的情况。

    那么到底什么是“劣质燃料”呢?显然是被污染了,但是被什么污染了呢?水?现代柴油发动机具有强大的燃油过滤系统,至少有一个过滤器、燃油/水分离器和湿度传感器,这些传感器可以向机组人员发出污染物警报,甚至在损坏或卡住之前关闭发动机。我预计在发动机突然关闭的情况下会出现某种意外情况,这将使船员在这种情况下保持对船舶的控制,但我不确定。这个理论的问题是,这艘船不是失去了所有动力吗?这超出了受污染燃料的范围。不管怎样,我会等 Jag D 疯狂地浏览维基百科和其他网站,然后再回到这里发一篇文章,假装他对机械工程的细微差别拥有长期的专业知识。

    *Jag D 有一种病态的痴迷,想要让自己成为所有事情上最重要的专家,可悲的是这里的大多数“真正聪明的人 TM”并没有立即看穿这一点。他无数次地揭示了这一点,当他提供一些不完整或不切实际的事实应用时,这些事实经不起实际经验的考验。我同父异母的兄弟(顺便说一句,他是一名律师)在网上辩论方面有着几乎完全相同的行为模式。

    • 同意: JimDandy
    • 谢谢: Captain Tripps
    • 回复: @Jack D
    @迈克·特雷


    那么到底什么是“劣质燃料”呢?显然是被污染了,但是被什么污染了呢?水?现代柴油发动机具有强大的燃油过滤系统,至少有一个过滤器、燃油/水分离器和湿度传感器,这些传感器可以向机组人员发出污染物警报,甚至在损坏或卡住之前关闭发动机。

     

    现在你是一个不知道他在说什么的人。我们谈论的不是使用 2 号燃油的卡车中的柴油发动机。这些发动机体积庞大(相当于一座建筑物的大小),并且使用一种称为船用燃料的燃料——每秒一加仑。船用燃料基本上是从原油中提取所有“好东西”后剩下的东西。它太稠了,以至于他们必须加热才能泵送它。他们定期对水箱进行抽水以清除底部的污泥,有时会产生数吨污泥。劣质船用燃油是一个已知问题

    即使撇开对污染燃料的指控和担忧,全球质量也存在很大差异。从美湾到新加坡,都有报道称船只接收了受污染的燃料。这不仅有损坏机械的风险,还会带来严重的安全问题。 船舶停电可能会导致各种问题,从搁浅到碰撞, 如果天气不好,甚至会沉没。

     

    https://oceantg.com/blog/dealing-with-bad-bunkers/

    我预计在发动机突然关闭的情况下会出现某种意外情况,这将使船员在这种情况下保持对船舶的控制,但我不确定。这个理论的问题是,这艘船不是失去了所有动力吗?
     
    更不知道你在说什么。不,唯一的意外情况是,如果主发动机关闭,您可以启动位于船上其他地方的应急发电机。这可以让你恢复一些电力,但不会恢复对船只的控制。失去引擎并不好,但通常它发生在公海上,并且(除非有猛烈的风暴或您在浅水中)在没有引擎的情况下漂流一段时间不会造成任何伤害。这艘船在公海航行了一个月,在那个月里,它在桥塔附近停留了 5 分钟,不幸的是,发动机恰好在这 5 分钟内发生故障。

    这里另一个可能的错误(尽管他们遵循标准程序)是让拖船过早离开。拖船有能力将船推向正确的方向,如果它们仍然参与的话,本可以防止事故发生。飞行员试图叫回拖船,但为时已晚。我怀疑一旦他们修复了桥梁,新的程序将是拖船将留在船上,直到它通过桥梁。

    回复:@res,@Almost Missouri

  315. @propagandist hacker
    As experts have discussed on twitter, this accident was caused by the local AKA coastal pilot who is in charge of the ship in coastal Waters putting the ship in reverse and causing a phenomenon known as prop walk.. prop walk causes the bow of the ship to turn starboard if there is a single right hand propeller as was the case here... The coastal/ harbor pilot was almost certainly a female because of diversity reasons. In fact a name has been bandied about on Twitter and that name is the name of a female pilot who's been the subject of bragging by The Establishment recently about her being a groundbreaking female harbor pilot.. which explains why Biden is saying the federal government will pick up the tab on the bridge rebuild, allowing the insurance company to get off the hook and make billions and allowing the investigation to be stifled so that the affirmative action harbor pilot will be protected as well the dei narrative

    回复:@Peter Johnson

    您能提供链接和更多详细信息吗?

    • 回复: @Jack D
    彼得·约翰逊(Peter Johnson)

    No he can't because he is full of shit. Even if the pilot was female (he isn't) there is nothing that a male pilot could have done differently because without power you cannot steer the ship.

    美国飞行员协会执行董事兼总法律顾问克莱顿·L·戴蒙德(Clayton L. Diamond)[说]“飞行员做了一切 he 可以减慢船的速度。”

    https://www.thebaltimorebanner.com/baltimore/key-bridge-collapse-ship-pilot-LKDWFY237JFR5NCR7KXZIWRDVA/

    如果你听这样的网络言论,九十九次中有一百次都是错误的。

  316. @James B. Shearer
    @杰克D

    “无论如何,即使是飞行员的过错,根据上级回应原则(“让船长回答”),这艘船的船东仍然承担责任。如果你是一家卡车运输公司,而你的卡车司机撞了人,你司机的雇主仍然负有责任。”

    这适用于港口引航员吗?船东是否可以选择使用哪个港口引航员?

    回复:@Jack D

    港口引航员的报酬是多少,他们驾驶的每艘船是一千美元还是其他什么?这是一个报酬丰厚的职业,但不足以支付一座新桥梁的费用。他将在接下来的一百万年里偿还这个判决。船东(或者更确切地说是他的保险公司)背着猴子,不能仅仅指着港口引航员就下船。

    到目前为止,引航员的行为似乎是适当的,但即使他没有这样做,也不能让船东或其保险公司摆脱困境。

    • 回复: @deep anonymous
    @杰克D

    I took James B. Shearer's question about harbor pilots in a different sense. I think he was questioning whether the ship owner has any control over the choice of which pilot to use because it is important in determining whether respondeat superior applies. If the selection of the pilot is out of the control of the ship owner and/or its agents, then maybe you could not impose liability on the ship owner or its insurers, since respondeat superior requires that the principal have some degree of control over his agent.

    Don't get me wrong, maybe special rules (maybe strict liability?) apply in admiralty law, it is far from my area of expertise. But I doubt anyone thinks they expect to collect the judgment from the pilot.

    回复:@res

    , @James B. Shearer
    @杰克D

    "...The ship owner (or rather his insurance company) has the monkey on its back and can’t get off just by pointing to the harbor pilot."

    You didn't really answer the question of why the ship owner should be liable for the actions of a harbor pilot they have no control over. And no I would not expect the harbor pilot to personally pay the entire judgement, instead the responsibility would fall to the organization employing the pilot. As that organization has control. They decide which pilots to employ, what training they need, how they should operate, when tugs should be used and so forth. They are in a much better position to prevent accidents (arising from bad harbor piloting) than the ship owner. Which is why harbor pilots are used in the first place.

    如果酒店的代客泊车犯规,我需要负责吗?还是雇用他们的酒店负责?

  317. @Stan Adams
    @杰克D

    I've been pegged as Jewish more than once.

    I'm not into the whole pity-parade thing. It just feels good to be honest. I'm sure there are some sexless nerds lurking around this site who appreciate the reminder that they're not alone. (Misery loves company.) And even if there aren't, then at least I have the satisfaction of knowing that I'm not debasing myself for a cheap dopamine hit. I could go around pretending to be Dolph Lundgren but what would it get me, really?

    老实说,这个词 doesn't quite apply to me. I prefer 欧米茄男.


    Omega: The truly unfortunate. Omegas are the social losers who were never in the game. Sometimes creepy, sometimes damaged, often clueless, and always undesirable. They're not at the party. It would never have crossed anyone's mind to invite them in the first place. Omegas are either totally indifferent to women or hate them with a borderline homicidal fury.
     
    I'm one of the indifferent ones. One should never say never but at this point the odds are against me. But I've always had a low libido. It's not as if I'm some ultra-horny George Sodini type staring out the window for hours in the hope that some hot chick will pass by. I'm not particularly happy with my life but I'm acutely aware that things could be much worse.

    I keep thinking about this one guy whose wife asked him to go pick up some takeout. As soon as he left she took the kids down to the basement and strangled them one by one - the older sister, the younger brother, and the baby boy. (They did not die quickly or painlessly.) After they were dead she went up to the second floor, slashed her wrists, and jumped out the window. She survived - as a cripple.

    Her supplicating husband made a big show about forgiving her and begging for "understanding" from the public.

    今天,种植园(劳德代尔堡郊区)有一个人谋杀了他的妻子和两岁的儿子,然后试图自杀。他失败了。

    你总是会看到这些故事。

    But, yeah, there are fat schlumpy guys around here who will point to their loving wife and five kids and say, "You could have done better. You should have done better. Shame on you." And all I can do is shrug my shoulders and mumble about being stuck with an emotionally-incestuous single mother with rage issues.

    There is an old Yiddish saying: "Gey koken afen yam." Roughly translated, it means, "Go s**t in the ocean."

    沙洛姆。

    回复:@Jack D

    粗略地翻译,它的意思是,“Go s**在海洋里。”

    从字面上翻译,它的意思是“Go s**t也在海洋中”。

    形象地说,它的意思是“跳进湖里”或“走开,你打扰我了”。

    这和你上面说的有什么关系,我不知道。

    • 回复: @Stan Adams
    @杰克D

    这是一个将困扰你余生的谜团。

    我正在检查一系列意第绪语的侮辱和咒骂。我喜欢这一个:


    愿你在一群乌克兰人正在吃完李子汤和十二桶啤酒时掉进户外厕所。
     

    回复:@Jack D

  318. @Corvinus
    @卡加诺维奇

    “你如何形容公交车的特点?”

    我想说公交车是一项崇高的事业,但未能获得公众的必要支持以最大限度地发挥其潜力。

    因此,几个州通过了废除学校种族隔离的法律。我怎么强调都不为过,有足够多的南方白人搞砸了。他们所要做的就是确保普莱西所要求的“隔离但平等”。但他们愿意选择不这样做,尤其是在教育方面。所以解决方案之一就是乘坐公交车。一些人表示反对,并诉诸法庭诉冤。 1971 年,最高法院在一个案件中裁定,以废除种族隔离为目的的公共汽车符合宪法。

    公交车是“强制整合”吗?对我来说,法律程序迫使一方遵守法律而不是另一方。当然,失败的一方会说他们“被迫”遵守。但这是一个特点,而不是一个缺陷,法律和法律决定将不可避免地导致人们做出他们不喜欢的行为——比如整合学校或整合公共设施。

    Replies: @res, @kaganovitch, @James B. Shearer

    “……我怎么强调都不为过,足够多的南方白人搞砸了。他们所要做的就是确保普莱西所要求的“隔离但平等”。但他们愿意选择不这样做,尤其是在教育方面。 ……”

    这是不可能遵守的。即使在今天,左撇子仍然声称学校不平等,正如成绩不平等这一事实所明确表明的那样。

    • 回复: @That Would Be Telling
    @詹姆斯·希勒(James B.Shearer)

    And I've gotten the strong impression that today's "equal" not segregated by law K-12 public schools do a bad to infinitely worse job at teaching their negro charges.

    Sure, the "white Southerners" may not have delivered "separate but equal," but they still had standards like teaching reading to everyone capable of it. If for no other reason than to be able to read the Bible I assume, and elaborating on your point, if you don't take HBD into account you'll generally screw up whomever you're teaching.

    Northerners I'm pretty sure were the ones behind the general campaign which started on the ground in 1930 to stop effectively teaching reading for all races ("whole word" vs. phonics).

    回复:@res,@Corvinus

  319. @Pop Warner
    @罗斯

    我曾经认为黑人是对一个国家最具破坏性的生物武器,但 2024 年确实证明了黑人的情况会更糟。

    Replies: @J.Ross, @Whitey Whiteman III, @CalCooledge

    我想说,白人自由主义者比任何一个人都更具破坏性,因为他们是当前退化背后的建筑师、策划者和推动者。除掉他们,执行法律和秩序,其他团体就会遵守规则或严格限制他们造成混乱的能力。

  320. @res
    @科维努斯

    The word "compels" gives the game away. It is somewhat amusing seeing you try to tap dance around reality.

    回复:@Corvinus

    强迫就是不留任何选择或几乎没有选择;强迫就是激励或诱导。这里更大的图景是公交车产生的法律程序。因此就有了“强迫”这个词。当然,批评者会使用更具挑衅性的术语“武力”。

    毫无疑问,这是有争议的,但话又说回来,南部的吉姆·克劳法和那些也实行该法的北部各州显然侵犯了非裔美国公民的权利。因此寻求法律补救。这就是现实,但你似乎却忽略了这一点。

    您是否不同意布朗之前的美国教育体系明显是独立且不平等的,因此需要采取立法和司法行动?

    等待您的哈哈确认您的答案!

    再说了,最后还是成功了不是吗?那些反对乘坐公交车的人是在我们的法律体系内工作的。 1990 世纪 XNUMX 年代,公民和政治对乘坐公交车的支持有所减弱。最高法院表现出不愿意确保学校种族平衡。包括夏洛特在内的数十个社区停止了校车活动。所以,按照你的思路,就出现了“强制废除种族隔离”。

    • 回复: @res
    @科维努斯


    强迫就是不留任何选择或几乎没有选择;强迫就是激励或诱导。这里更大的图景是公交车产生的法律程序。因此就有了“强迫”这个词。当然,批评者会使用更具挑衅性的术语“武力”。
     
    值得注意的是,你很少支持你的陈述(当我检查时,通常很明显为什么)。这是韦氏词典。
    https://www.merriam-webster.com/dictionary/compel

    1:强力或不可抗拒地驾驶或催促
    2:因压倒性的压力而导致做或发生
     
    "Forcefully or irresistibly" seems rather clear.

    回复:@Corvinus

  321. @Stan Adams
    @马克·G。


    科维努斯对自己所做的事含糊其辞。我的猜测是,他是一个受过过多教育的自由主义者,在我们庞大而臃肿的政府补贴的高等教育系统中担任低水平的教学或行政职务。
     
    It's fairly obvious that Corvinus gets paid to comment on this site. He probably derives some dopamine hits from "owning" various commenters. But his smug persona seems largely manufactured.

    Jack D seems infinitely more "real" to me. You can almost feel the insecurity - he has a genuine psychological need to prove to complete strangers that he's smarter than they are. As he types his screeds defending "the Joos" from the blood libels of the Deplorable Goyz of Unz he probably imagines that he's Moshe Dayan charging across the Sinai. It's possible that he's some kind of Mossad operative but I really do believe that he's one of those neurotic know-it-alls who enrich our lives so greatly.

    多年来,有几个人指责我是联邦调查局特工,监视政府认为危险和颠覆性的讨论区。

    Supposedly, my shtick is to express general agreement with the commonly-held views of the majority of the commenters ("Pissing away trillions on blacks while allowing millions of illegals to swarm across the border is a bad idea! The Jewess cries out in pain as she castrates you!") to trick them into thinking that I'm one of them. Once I've earned their trust, I start spamming the place with insanely-boring walls of text - bizarrely off-topic 10,000-word autobiographical infodumps. I might even go so far as to "out myself" as a 38-year-old virgin in the hopes that my reeking inceldom will rub off on the other commenters, discrediting the site in the eyes of normies who might otherwise be inclined to give the place a chance.

    It's a good racket if you can get into it.

    回复:@Jack D,@ Johann Ricke

    很明显,科维努斯通过在该网站上发表评论而获得报酬。他可能从“拥有”各种评论者中获得了一些多巴胺刺激。但他自鸣得意的形象似乎很大程度上是人为制造的。

    Jack D 对我来说似乎更加“真实”。你几乎可以感受到他的不安全感——他有一种真正的心理需要,想要向完全陌生的人证明他比他们更聪明。当他写下文章捍卫“乔斯”免受可悲的乌兹别克斯坦人的血腥诽谤时,他可能想象自己是冲过西奈半岛的摩西·达扬。他可能是摩萨德的某种特工,但我确实相信他是那些神经质的万事通之一,极大地丰富了我们的生活。

    显然,每个人都会感知到大象的不同部分。我的看法是,这些论坛讨论部分是临时球,部分是街头国际象棋,部分是大学牛市会议。

  322. @kaganovitch
    @科维努斯


    o 几个州通过了废除学校种族隔离的法律。我怎么强调都不为过,有足够多的南方白人搞砸了。他们所要做的就是确保普莱西所要求的“隔离但平等”。但他们愿意选择不这样做,尤其是在教育方面。所以解决方案之一就是乘坐公交车。
     
    And this is why busing was implemented in that bastion of the Confederacy - Boston, Mass.?

    回复:@Corvinus

    “这就是为什么在南部邦联的堡垒——马萨诸塞州波士顿实施公交车?”

    北部隔离。许多城市学区不遵守州或联邦法律/法院的裁决。

    您是否不同意布朗之前的美国教育体系明显是独立且不平等的,因此需要采取立法和司法行动?

    • 回复: @BB753
    @科维努斯

    事实上,教育体系仍然是分离和不平等的。所以什么也没有完成。

    , @kaganovitch
    @科维努斯


    北部隔离。许多城市学区不遵守州或联邦法律/法院的裁决。

    您是否不同意布朗之前的美国教育体系明显是独立且不平等的,因此需要采取立法和司法行动?
     
    While I can see how de jure segregation might be offensive to the Constitution it's entirely unclear that de facto segregation is. But be that as it may, surely you must concede that busing in fact forced integration, which you previously denied existing. It's funny how if you find yourself with a shortage of labor, dragooning unwilling laborers from elsewhere is a World-historical atrocity, but if you find yourself with a shortage of, what? role models? prey animals? cannon fodder? then dragooning unwilling - let's charitably choose "role models"- is positively virtuous.

    回复:@Corvinus

  323. @J.Ross
    这是否表明大理号在仍有动力的情况下偏离了航线?它两次断电,第二次是在碰撞之前。在此之前,它已经偏离了航线(注意一开始较小的飞船安全地通过桥下)。
    https://twitter.com/MarineTraffic/status/1772545501612671284
    如果它在航线上,它会不会在一分钟内就偏离航线了?

    回复:@Jack D

    您正在做出毫无根据的假设。这艘船一直在航道中,直到失去动​​力,然后偏离航线。通道就在桥墩旁边。这就像在街上开车一样——在撞上灯杆之前,你必须偏离路线多远?不是很远。

    https://www.oceangrafix.com/chart/zoom?chart=12281

    至于企业区的废话那又怎样?企业区是一个可以享受某种特殊建筑税收减免的区域,因为它是一个贫民窟。他们绘制的地图包括(大部分)河流,但没有人在河流中间建造任何东西,因此河流的任何部分是否在企业区中都是毫无意义的。

    是的,船舶所有权通常是不透明的,并且有一系列空壳公司被其他空壳公司拥有,等等。这就是它总是这样做的,而且它与坠机事件无关。

    显然,这艘船的最终所有权属于格蕾丝(Grace),其所有者是疯狂富有的亚洲赵氏家族。米奇·麦康奈尔的妻子赵小兰就是这个家庭的一员。她的妹妹安吉拉最近悲惨地去世了(尽管在某种程度上很有趣),当时她喝醉了,试图将她的特斯拉开起来,但相反,她把它倒车,倒车到了她豪宅外面的一个池塘里(我不知道为什么你会放一个池塘离你的前门很近,但没关系)。她在水下呆了很长一段时间并打电话求救,但没有人知道如何在她溺水之前将她从车里救出来。

    特斯拉 Model X 的换挡界面很糟糕。您有一个触摸屏,您应该向上滑动以进行行驶,向下滑动以进行倒车(或者相反?)。就像油门踏板和制动踏板一样,换档接口也应该标准化——无论是地板操纵杆还是柱操纵杆,都具有熟悉的 PRND 序列。这不是一个充满高科技的好地方。一般来说,这些触摸屏很糟糕——你必须将视线从路面上移开才能使用它们。汽车应该在熟悉的地方有物理控制装置,你可以通过肌肉记忆来操作而无需看。

    无论如何,人们像往常一样在这里抓住救命稻草。不管你多么希望它成为阴谋,并不是所有该死的事情都是阴谋。发动机熄火了(目前原因未知),此时他们无法再控制船只。飞行员知道了这一点,并立即向当局发出警报,以便他们阻止交通。尽管距离实际撞击还有几分钟,但他明白,如果没有能力驾驶船,它就会撞到什么东西。

    如果你想寻找阴谋,真正的焦点应该是导致发动机熄火的原因,而不是企业区地图中的一些愚蠢的怪癖或哪个空壳公司拥有这艘船。

    • 同意: J.Ross
    • 回复: @Jim Don Bob
    @杰克D

    有一天晚上,杰西·沃特斯(Jesse Watters)的一个人提出了一个很好的观点,如果你的车进水了,你应该做的第一件事就是在水使电气系统短路之前摇下车窗。

    赵女士显然已经喝醉了,当她开车前往该物业的另一所房子时,她进入了池塘。

    , @deep anonymous
    @杰克D


    "Generally speaking those touch screens are bad – you have to take your eyes off the road to use them. Cars should have physical controls in familiar places that you can operate by muscle memory without looking."
     
    我同意。有时,人体工程学似乎正在成为一门失传的艺术。
  324. @ThreeCranes
    @RegCæsar

    I would guess the Eagle, but it's not a cutter.

    回复:@Anonymous

    在波士顿?宪法号航空母舰。

  325. @Mark G.
    @RegCæsar

    “嗯,他是费城的律师!”

    我想我曾经在这里看到有人说杰克·D.不可能成为一名律师,因为他不够聪明。当我看到这一点时,我笑了,因为杰克的声音听起来就像一个犹太律师的声音。

    这里的评论者有时被指责为生活在妈妈地下室里的低智商失败者,但我认为这里的大多数人确实是他们所说的那样,可能有一些小修饰。 Twinkie 是一个身材高大、经济富裕的韩国人,Jack 是一名律师,PhysicistDave 是一名物理学家,AnotherDad 是一位退休的佛罗里达老人等等。

    回复:@Bel Riose、@Stan Adams、@JimDandy

    哈和约翰·约翰逊呢?

    • 回复: @Mark G.
    @吉姆丹迪

    HA甚至不会说他是否是美国人。不过,他有时会使用奇怪的语法结构,这表明他不是。我的猜测是,他是一名东欧天主教移民,来自一个对俄罗斯怀有传统仇恨的国家,并在大型制药公司或某些医疗相关领域工作。

    约翰几乎就是他所说的那个人。

    这里有很多评论者,他们自己就不多说了。有人谈论他的城市,显然是我的家乡印第安纳波利斯,但连名字都没有说。

    回复:@Mike Tre

  326. @deep anonymous
    @国际犹太人


    "I never knew how fragile bridges really were."
     
    Don't forget it was struck by a really massive ship. From time to time the bridge supports are struck by recreational boaters. Around 5 or 6 years ago, a boater was out late at night (wouldn't be surprised if he was drunk) and accidentally struck the bridge at pretty high speed, probably > 20 knots. Dead, of course. I can't remember, but there may have been other passengers and one of them may have been fished out of the water, but I can no longer recall enough details to find the story, which was strictly local news. But there was no damage to the bridge.

    Moral of the story--recreational boats don't have enough momentum to cause the bridge supports to buckle, but apparently that container ship did. I am not expert in this field, but I have heard and read others who suggest that the bridge supports here could have been reinforced better.

    回复:@RegCæsar

    桥的支架时不时会被休闲划船者撞击。大约五六年前,一名划船者深夜外出(如果他喝醉了也不会感到惊讶),不小心以相当高的速度(可能> 5节)撞到了桥上。

    你可以看出艾哈迈德不再在这里发表评论了。这将是他链接到“月光感觉不错”的提示。

    你说你从 Ole Miss 来到巴尔的摩......
    我带你去海边旅行
    并在切萨皮克湾放下顶部

    [更多]

  327. @Corvinus
    @卡加诺维奇

    “这就是为什么在南部邦联的堡垒——马萨诸塞州波士顿实施公交车?”

    北部隔离。许多城市学区不遵守州或联邦法律/法院的裁决。

    您是否不同意布朗之前的美国教育体系明显是独立且不平等的,因此需要采取立法和司法行动?

    回复:@ BB753,@ kaganovitch

    事实上,教育体系仍然是分离和不平等的。所以什么也没有完成。

  328. @Corvinus
    @卡加诺维奇

    “这就是为什么在南部邦联的堡垒——马萨诸塞州波士顿实施公交车?”

    北部隔离。许多城市学区不遵守州或联邦法律/法院的裁决。

    您是否不同意布朗之前的美国教育体系明显是独立且不平等的,因此需要采取立法和司法行动?

    回复:@ BB753,@ kaganovitch

    北部隔离。许多城市学区不遵守州或联邦法律/法院的裁决。

    您是否不同意布朗之前的美国教育体系明显是独立且不平等的,因此需要采取立法和司法行动?

    虽然我知道法律上的种族隔离可能如何违反宪法,但完全不清楚事实上的种族隔离是否违反宪法。但无论如何,你肯定必须承认,公交车 事实上,强制整合,而你之前否认存在这种整合。有趣的是,如果你发现自己缺乏劳动力,从其他地方强行强迫不情愿的劳动力是世界历史上的暴行,但如果你发现自己缺乏劳动力,那又怎样呢?榜样?猎物动物?炮灰?那么,强迫不情愿的人——让我们仁慈地选择“榜样”——就是积极的美德。

    • 回复: @Corvinus
    @卡加诺维奇

    “虽然我可以看到法律上的种族隔离可能如何冒犯宪法”

    我很好奇你在这里的推理是什么。

    “目前还完全不清楚事实上的隔离是什么。”

    好吧,可以合理地说,种族和族裔隔离的习俗——每个群体生活在自己的圈子里,而不进入别人的“地盘”,即“邻里分类”——是由于政府严格执行的政策而产生的,这些政策使得这种隔离成为不可能。让这些种族和族裔群体能够自由出售其财产或自由选择居住地点。

    “但无论如何,你肯定必须承认,公交车实际上是强制整合,而你之前否认存在这种情况”

    不,我在评论 322 中提供了解释。

  329. @deep anonymous
    @杰克D

    “如果我现在必须猜测,我会说他们在港口使用了劣质燃料,但时间会证明一切。”

    如果事实证明这是正确的,这将是针对燃料供应商以及可能的分销链中其他人的大规模诉讼。我没有从事任何海事法,所以我不知道在这样的情况下如何分配损害赔偿。 (或者就此而言,间接损害的责任范围。)应该很有趣。

    回复:@Mike Tre,@res

    这篇 2018 年的文章没有讨论法律方面,但作为背景仍然很有趣。
    https://www.atlanticcouncil.org/blogs/energysource/contaminated-fuel-is-poisoning-global-shipping/

    这段话虽然很短,但却来自一位丹麦律师。
    https://www.njordlaw.com/bad-bunker-fuel-causes-damage-worth-millions-who-liable

    事实证明,要让供应商对所造成的损失承担责任是很困难的。挑战之一是不良燃油问题通常只有在燃油交付后一段时间(合同通知期已过)后才被发现。

    最近关于这个具体案例的文章。
    https://www.channelnewsasia.com/world/baltimore-bridge-collapse-dali-singapore-flagged-container-ship-united-states-investigation-4227761

    国际海事法权威马丁·戴维斯教授表示,如果问题的原因是受污染的燃料,那么船东“显然要对这起事件负责”。

    杜兰大学海事法中心主任戴维斯教授表示,船东有义务确保船舶适合任何航程,其中包括船舶安全航行能力的一系列不同方面。周四,中央通讯社亚洲第一。

    他补充说,如果该船被确定为不适航,无论是因为燃料还是因为发动机的状况,那么船东很可能会承担过错,从而无法限制其责任根据美国法律。

  330. @Corvinus
    @res

    强迫就是不留任何选择或几乎没有选择;强迫就是激励或诱导。这里更大的图景是公交车产生的法律程序。因此就有了“强迫”这个词。当然,批评者会使用更具挑衅性的术语“武力”。

    毫无疑问,这是有争议的,但话又说回来,南部的吉姆·克劳法和那些也实行该法的北部各州显然侵犯了非裔美国公民的权利。因此寻求法律补救。这就是现实,但你似乎却忽略了这一点。

    您是否不同意布朗之前的美国教育体系明显是独立且不平等的,因此需要采取立法和司法行动?

    等待您的哈哈确认您的答案!

    再说了,最后还是成功了不是吗?那些反对乘坐公交车的人是在我们的法律体系内工作的。 1990 世纪 XNUMX 年代,公民和政治对乘坐公交车的支持有所减弱。最高法院表现出不愿意确保学校种族平衡。包括夏洛特在内的数十个社区停止了校车活动。所以,按照你的思路,就出现了“强制废除种族隔离”。

    回复:@res

    强迫就是不留任何选择或几乎没有选择;强迫就是激励或诱导。这里更大的图景是公交车产生的法律程序。因此就有了“强迫”这个词。当然,批评者会使用更具挑衅性的术语“武力”。

    值得注意的是,你很少支持你的陈述(当我检查时,通常很明显为什么)。这是韦氏词典。
    https://www.merriam-webster.com/dictionary/compel

    1:强力或不可抗拒地驾驶或催促
    2:因压倒性的压力而导致做或发生

    “有力地或不可抗拒地”似乎相当明确。

    • 回复: @Corvinus
    @res

    “值得注意的是,你很少支持你的陈述”

    首先,我确实在需要时提供见解或提供资源。所以你在这里不准确。

    第二,你应该说话。当你指责我的时候
    使用修辞谬误,你很少详细说明如何以及为什么。你只是把它当作事实。那样不行,朋友。

    第三,有趣的是,你似乎回避了我的相关询问,以确定你的思路。

    那么,您是否同意布朗之前的美国教育体系明显是独立且不平等的,因此需要采取立法和司法行动?为什么?

  331. @Jack D
    @布鲁图塞尔

    I'll bet you she was "asking for it"? Amirite?

    I think we need Gloria All Red to come over to your girlfriend's house and explain her legal rights as a victim of your harassment.

    回复:@Buzz Mohawk,@ Brutusale

    是啊,她以前在健身房穿的宽松T恤和运动裤真的让我的边缘系统唱起了国歌!而且,说实话,她首先和我谈论了我骑着她旁边的固定自行车时正在读的书。

    当我们成为公认的“情侣”后,她的运动装开始变得更符合21世纪身材好的女性的着装。她选择了可用的银背鞋,这让她有信心穿上她在全女性瑜伽课上穿的衣服、紧身衣和 T 恤,20 年后她仍然穿着这件衣服。

    大多数关于健身房的故事都没有提及有吸引力的女性与掠夺性女同性恋之间的问题。

    • 回复: @Mike Tre
    @布鲁图塞尔

    Here is my observation: gym clothing that leaves little to the imagination is pretty much the trend for females aged 14 to 84, but it's the females that "work out" with their hair down (meaning not held back out of their face at all ) that are deliberately seeking/inviting attention, like the narcissist in the video you posted.

    我会特意避开他们,因为他们似乎就是想无缘无故地妨碍别人的人。

  332. @Buzz Mohawk
    @杰克D

    It's yoga pants, man! They're the problem.

    All seriousness aside, though, one of my secrets was always to wait and see which women were interested in ME! Yes, guys, that's how you do it. Women select their men, because, you know, we are just horny bastards eager for...

    虽然它们是有选择性的,因为一个女人一次只能生育一个后代。她想要她想要的,而你却想要喷洒你的种子。

    That's a slight case of exaggeration and overbombing, of course, but basically true. I enjoyed 20 years of bachelorhood partly because I got good at Noticing when a woman found me desirable. You don't go charging in with your "game" and expect to just conquer or win what you see.

    There are plenty of women who won't want you, no matter who you are, so learn to Notice who they are and don't waste your time on them.

    但是,瑜伽裤仍然是罪魁祸首,应该禁止含有致幻物质和其他任何有趣或有启发性的东西。

    回复:@Brutusale

    正确的!如果我没有注意到她在做有氧运动时阅读并做出相应的计划,那么女朋友可能永远不会与我交谈。然后就轮到我了,正如我不断对非自愿者人群说的那样,让自己变得有趣。在 Le Bernardin 讨论食物的精明能力远比我体重两倍的能力重要得多。

    瑜伽裤是问题所在。它们曾经是那些真正有身材可以穿着它们的女性的专属领域,但现在它们无处不在,向世界展示了一些不为人知的美好事物。

  333. @Corvinus
    @史蒂夫·塞勒

    “就我个人而言,此时我会避免仓促下结论……”

    但你最终做到了。保持谨慎!

    Replies: @Bel Riose, @Edmund

    他推测,他并没有急于下结论。他不仅推测了坠机的一种可能性,而且还推测了多种可能性。此外,他认为这种可能性很可能并不归咎于特定人群。

    那么,你有什么问题吗?它一点也不谨慎。

    为什么史蒂夫必须保持谨慎呢?他不为 CNN 或 Fox 发表文章,而是为 VDARE、Takimag 和 Unz 发表文章。您认为他会因为对种族问题过于直接而失去工作吗?

  334. @JimDandy
    @马克·G。

    哈和约翰·约翰逊呢?

    回复:@Mark G.

    HA甚至不会说他是否是美国人。不过,他有时会使用奇怪的语法结构,这表明他不是。我的猜测是,他是一名东欧天主教移民,来自一个对俄罗斯怀有传统仇恨的国家,并在大型制药公司或某些医疗相关领域工作。

    约翰几乎就是他所说的那个人。

    这里有很多评论者,他们自己就不多说了。有人谈论他的城市,显然是我的家乡印第安纳波利斯,但连名字都没有说。

    • 不同意: JimDandy
    • 回复: @Mike Tre
    @马克·G。

    不知道你是如何得出哈是天主教徒的结论的,但是没关系。

    And John Johnson is more likely a subcon pretending to be white. There are lots of them here at Unz (you don't spend much time outside the Sailer bubble, so you wouldn't know) who use similar generic "first name, last name" variations.

  335. @Mike Tre
    @深匿名

    "“If I had to guess right now I would say that they took on bad fuel at the port but time will tell.”

    If that turns out to be correct that will be a massive lawsuit against the fuel supplier and possibly others in the chain of distribution."

    Jag D 只是鹦鹉学舌地重复别人已经推测过的*,这是可能的。如果燃料质量不好,那么人们可能会预期从同一地点获取燃料的所有其他船只也会在很短的时间内遇到发动机关闭/故障的情况。

    So what exactly is "bad fuel"? Obviously contaminated, but with what? Water? Modern diesel motors have a robust fuel filtration system, with at least one filter, a fuel/water separator, and moisture sensors that will alert the crew of contaminants and even shut the motor down prior to damage or seizure. I would expect that there would be some sort of contingency in the case of a sudden engine shut down that would allow the crew to maintain control of the ship in that case, but I'm not sure. The problem with that theory is didn't the vessel lose all power? That goes beyond the scope of contaminated fuel. Either way, I'll wait for Jag D to furiously peruse wikipedia and other websites before coming back here to make a post where he pretends to have had a long standing expertise on the nuances of mechanical engineering.

    *Jag D has a pathological obsession with making himself out to be the foremost expert on everything, and the sad part is most of the "really smart people TM" here don't see right through it immediately. He's revealed this countless times, when he offers up some incomplete or impractical application of the facts that don't stand up to actual experience. My half brother (who is a lawyer, BTW) has a near exact pattern of behavior when it comes to online debating.

    回复:@Jack D

    那么到底什么是“劣质燃料”呢?显然是被污染了,但是被什么污染了呢?水?现代柴油发动机具有强大的燃油过滤系统,至少有一个过滤器、燃油/水分离器和湿度传感器,这些传感器可以向机组人员发出污染物警报,甚至在损坏或卡住之前关闭发动机。

    现在你是一个不知道他在说什么的人。我们谈论的不是使用 2 号燃油的卡车中的柴油发动机。这些发动机体积庞大(相当于一座建筑物的大小),并且使用一种称为船用燃料的燃料——每秒一加仑。船用燃料基本上是从原油中提取所有“好东西”后剩下的东西。它太稠了,以至于他们必须加热才能泵送它。他们定期对水箱进行抽水以清除底部的污泥,有时会产生数吨污泥。劣质船用燃油是一个已知问题

    即使撇开对污染燃料的指控和担忧,全球质量也存在很大差异。从美湾到新加坡,都有报道称船只接收了受污染的燃料。这不仅有损坏机械的风险,还会带来严重的安全问题。 船舶停电可能会导致各种问题,从搁浅到碰撞, 如果天气不好,甚至会沉没。

    https://oceantg.com/blog/dealing-with-bad-bunkers/

    我预计在发动机突然关闭的情况下会出现某种意外情况,这将使船员在这种情况下保持对船舶的控制,但我不确定。这个理论的问题是,这艘船不是失去了所有动力吗?

    更不知道你在说什么。不,唯一的意外情况是,如果主发动机关闭,您可以启动位于船上其他地方的应急发电机。这可以让你恢复一些电力,但不会恢复对船只的控制。失去引擎并不好,但通常它发生在公海上,并且(除非有猛烈的风暴或您在浅水中)在没有引擎的情况下漂流一段时间不会造成任何伤害。这艘船在公海航行了一个月,在那个月里,它在桥塔附近停留了 5 分钟,不幸的是,发动机恰好在这 5 分钟内发生故障。

    这里另一个可能的错误(尽管他们遵循标准程序)是让拖船过早离开。拖船有能力将船推向正确的方向,如果它们仍然参与的话,本可以防止事故发生。飞行员试图叫回拖船,但为时已晚。我怀疑一旦他们修复了桥梁,新的程序将是拖船将留在船上,直到它通过桥梁。

    • 回复: @res
    @杰克D


    这艘船在公海航行了一个月,在那个月里,它在桥塔附近停留了 5 分钟,不幸的是,发动机恰好在这 5 分钟内发生故障。
     
    当人们考虑到即将开始时,这就更不是巧合了。不过,正如你所说,运气很差。我想知道它的窗户到底有多窄。

    我怀疑一旦他们修复了桥梁,新的程序将是拖船将留在船上,直到它通过桥梁。
     
    有趣的想法。似乎缺点是航道不太宽,离码头也不远。多艘船只通过该空间是否或多或少安全?

    这是一篇讨论拖船的文章。
    https://www.cbc.ca/news/world/baltimore-bridge-collapse-tugboats-1.7156809

    回复:@Jack D

    , @Almost Missouri
    @杰克D


    这里另一个可能的错误(尽管他们遵循标准程序)是让拖船过早离开。
     
    另外两个可能的错误:即使没有动力,船 可以简单地滑过通道 在桥下, 但是...

    1) 在短暂恢复动力后,他们可能尝试反转螺旋桨,这会产生不幸的副作用,即使船向右舷回转,并且

    2)在某个时刻,他们部署了左舷锚,这也带来了船右舷回转的不幸副作用。

    这些可能是也可能不是标准程序,但是其中一个或两个操作可能已经改变了令人恐惧但最终无害的情况(底部项目) 航运新闻)陷入了一场史诗般的灾难(六人死亡,桥梁被毁,全球头版)。

    回复:@Jack D

  336. @Brutusale
    @杰克D

    是啊,她以前在健身房穿的宽松T恤和运动裤真的让我的边缘系统唱起了国歌!而且,说实话,她首先和我谈论了我骑着她旁边的固定自行车时正在读的书。

    After we were a recognized "couple", her gym attire began to change to something more in line with what the well-shaped woman in the 21st Century wears. She's made her choice of the available silverbacks and it gave her the confidence to wear what she wore to her all-female yoga classes, tights and a t-top, which is still what she wears 20 years later.

    大多数关于健身房的故事都没有提及有吸引力的女性与掠夺性女同性恋之间的问题。

    回复:@Mike Tre

    我的观察是这样的:对于 14 岁到 84 岁的女性来说,几乎没有想象空间的健身服几乎是一种趋势,但女性在“锻炼”时把头发垂下来(意思是完全不遮住她们的脸)故意寻求/引起注意,就像您发布的视频中的自恋者一样。

    我会特意避开他们,因为他们似乎就是想无缘无故地妨碍别人的人。

  337. @Mark G.
    @吉姆丹迪

    HA甚至不会说他是否是美国人。不过,他有时会使用奇怪的语法结构,这表明他不是。我的猜测是,他是一名东欧天主教移民,来自一个对俄罗斯怀有传统仇恨的国家,并在大型制药公司或某些医疗相关领域工作。

    约翰几乎就是他所说的那个人。

    这里有很多评论者,他们自己就不多说了。有人谈论他的城市,显然是我的家乡印第安纳波利斯,但连名字都没有说。

    回复:@Mike Tre

    不知道你是如何得出哈是天主教徒的结论的,但是没关系。

    约翰·约翰逊更有可能是一个冒充白人的潜伏犯。在乌兹别克斯坦有很多人(你不会在赛勒泡沫之外花太多时间,所以你不会知道)使用类似的通用“名字,姓氏”变体。

    • 谢谢: Mark G.
  338. @prosa123
    @布鲁图塞尔

    Another example of the bloat that's destroying You Tube. About a minute's worth of information in a video dragged out to 7:16. Actually that's not anywhere near as bad as some, which say nearly nothing in a half hour or longer.

    回复:@Lurker,@Jim Don Bob

    那里有一些完全不包含任何内容的视频——每天都会有更多。数百万人观看并订阅。

    前几天我看到了一段视频,重点介绍了两个无内容主播之间的争吵。

    主播 A 几个小时内什么也没制作,与主播 B 发生了口角,而主播 B 也几个小时内什么也没制作。然后第三个非实体插话了他毫无意义的观察。

    所有这些都收到了来自文盲和白痴的数千条评论。他们都没有任何见解或想法可以补充,所有的人似乎都在互相谈论。

    很郁闷。

    应该有一种方法将其与优生学和其他社会政策联系起来,这样他们中的任何人都不应拥有互联网接入或投票或繁殖的权利。

  339. @Jack D
    @斯坦·亚当斯


    粗略地翻译,它的意思是“去海里拉屎。”
     
    从字面上翻译,它的意思也是“去海洋里拉屎”。

    形象地说,它的意思是“跳进湖里”或“走开,你打扰我了”。

    这和你上面说的有什么关系,我不知道。

    回复:@Stan Adams

    这是一个将困扰你余生的谜团。

    我正在检查一系列意第绪语的侮辱和咒骂。我喜欢这一个:

    愿你在一群乌克兰人正在吃完李子汤和十二桶啤酒时掉进户外厕所。

    • 回复: @Jack D
    @斯坦·亚当斯

    那个听起来很假,但这个是真的:

    "Zolstdu vaksn vi a tzibele mitn kop in dr'erd!"

    你应该像洋葱一样把头埋在地里成长。

    (BTW, how many current year Americans have actually seen onions growing? Potatoes? We are so divorced from where our food comes from - half the time it's from Peru or somewhere. Most of the garlic that I see in the stores (but would never buy) is from China. Don't we have enough illegal alien labor to grow garlic in California anymore?)

    This also means "take a hike".

    回复:@Stan Adams

  340. @ThreeCranes
    @巴兹·莫霍克(Buzz Mohawk)

    How do I get ahold of it? Do I have to go to South America? I'm a codger now and have no connections to the drug world. I'd read Tahir Shah's Trail of Feathers back in 2002 or so and the drug piqued my interest then, but now I take the world straight, head on.

    To answer your question. Wouldn't it be better if when you were troubled, you went to a priest and instead of confession, you asked for a dose of ayahuasca? And he said, "Sure, but we must use it in a somewhat controlled setting. It doesn't mix well with alcohol and partying down. These drugs aren't about escapism but rather finding the Divine within and without you. If you do this, you should be in a State Park or somewhere wild, where the terrible vibrations of a human city can't influence you and drag you down or bum you out".

    (City are for people who have lost life's race. They are the sinkhole around which society swirls, ingathered by the prospect of illicit gain that baits the trap that is city life. Look into the face of any drug user who sees and experiences in their daily street life what cities are really all about and you will see two tombstone eyes staring vacantly back at you. They are the rawest expression of the energy of the city. This life-corrupting energy is why most people commute and flee to their "leafy suburb" as quick as they can get away after work.)

    But cocaine? Sure, party down. Get sexy. Pot? yeah, fill your water bottle, grab an energy bar, hop on your bicycle and pedal 65 miles. Or whatever. Any rhythmic, physical activity is enhanced by pot. They all have their place. But a life fueled by drugs is a dead-end. They can offer glimpses of enlightenment or moments of entertainment but behind the good times leers a grinning death's head. I've lost dear friends to addiction, so I'm not a fan of untethered drug use.

    And a nation led by a bunch of junkies—which is what we have—is doomed. Think Hitler and his shots of "vitamins" and speed. My point is that when on stimulants, people write checks which they can't cover when the drug wears off. Invade the Soviet Union? Really? Is that a good idea? Would Hitler have done so if he had been in his right mind and not bent by drugs?

    (What is it? A third?, a quarter?, of Americans are on some sort of prescription drug? Or something like that. It's no wonder the roads are full of bad drivers.)

    回复:@ res,@ Buzz Mohawk

    (这是什么?三分之一?四分之一?美国人正在服用某种处方药?或者类似的东西。难怪道路上到处都是坏司机。)

    你写的对我来说听起来很有道理。但我查了一下,情况似乎比这更糟糕。更多详细信息请参见此处。
    https://hpi.georgetown.edu/rxdrugs/

    超过 131 亿人(占美国所有成年人的 66%)使用处方药。老年人和慢性病患者的利用率特别高。处方药价格昂贵。 73 年,大约 16 亿美元——几乎占医疗保健总支出的 1998%——花在了成人处方药上。(1)

    真正可怕的是1998年!那么让我们进一步看一下。
    https://www.cdc.gov/nchs/fastats/drug-use-therapeutic.htm

    过去 30 天内至少使用一种处方药的人数百分比:48.6%(2015-2018 年)
    过去 30 天内使用三种或以上处方药的人所占百分比:24.0%(2015-2018 年)
    过去 30 天内使用五种或以上处方药的人所占百分比:12.8%(2015-2018 年)

    毒品的种类让事情看起来没那么糟糕。
    医生就诊的前三名:镇痛药、降血脂药、维生素
    医院急诊科就诊的前三名:镇痛药、矿物质和电解质、止吐或抗眩晕药

    稍微缩小一下群体范围。
    美国和加拿大 40-79 岁成年人的处方药使用情况
    https://www.cdc.gov/nchs/products/databriefs/db347.htm

    在美国 (7%) 和加拿大 (10%),近十分之七的 40-79 岁成年人在过去 1 天内至少使用过 30 种处方药,约五分之一的人至少使用过 69.0 种处方药(加拿大为 65.5%)。美国为 1%,加拿大为 5%)。

    我发现图 4 最有趣。

    图 4. 30-40 岁成年人过去 79 天内最常见处方药类型的使用情况(按年龄组):美国,2015-2016 年和加拿大,2016-2017 年

    • 谢谢: Mike Tre
    • 回复: @ThreeCranes
    @res

    啊,扎实的研究。谢谢。

    嗯,我知道β受体阻滞剂可以降低抑制力或缓解焦虑,这可以引诱某人做他们通常不允许自己做的事情。

    抗抑郁药让人变得怪异。

    Those two I know from friends or relatives. What the rest do, as side effects, I don't know for certain but I can't imagine that mixing three of them can be that good an idea.

    No wonder I'm scared on the highway.

    , @Captain Tripps
    @res

    一如既往的好数据,资源,谢谢。这些数据与美国老年人群(婴儿潮一代,现在的 X 一代)的年龄偏差以及超重/肥胖的流行情况一致。

  341. @Jack D
    @迈克·特雷


    那么到底什么是“劣质燃料”呢?显然是被污染了,但是被什么污染了呢?水?现代柴油发动机具有强大的燃油过滤系统,至少有一个过滤器、燃油/水分离器和湿度传感器,这些传感器可以向机组人员发出污染物警报,甚至在损坏或卡住之前关闭发动机。

     

    现在你是一个不知道他在说什么的人。我们谈论的不是使用 2 号燃油的卡车中的柴油发动机。这些发动机体积庞大(相当于一座建筑物的大小),并且使用一种称为船用燃料的燃料——每秒一加仑。船用燃料基本上是从原油中提取所有“好东西”后剩下的东西。它太稠了,以至于他们必须加热才能泵送它。他们定期对水箱进行抽水以清除底部的污泥,有时会产生数吨污泥。劣质船用燃油是一个已知问题

    即使撇开对污染燃料的指控和担忧,全球质量也存在很大差异。从美湾到新加坡,都有报道称船只接收了受污染的燃料。这不仅有损坏机械的风险,还会带来严重的安全问题。 船舶停电可能会导致各种问题,从搁浅到碰撞, 如果天气不好,甚至会沉没。

     

    https://oceantg.com/blog/dealing-with-bad-bunkers/

    我预计在发动机突然关闭的情况下会出现某种意外情况,这将使船员在这种情况下保持对船舶的控制,但我不确定。这个理论的问题是,这艘船不是失去了所有动力吗?
     
    更不知道你在说什么。不,唯一的意外情况是,如果主发动机关闭,您可以启动位于船上其他地方的应急发电机。这可以让你恢复一些电力,但不会恢复对船只的控制。失去引擎并不好,但通常它发生在公海上,并且(除非有猛烈的风暴或您在浅水中)在没有引擎的情况下漂流一段时间不会造成任何伤害。这艘船在公海航行了一个月,在那个月里,它在桥塔附近停留了 5 分钟,不幸的是,发动机恰好在这 5 分钟内发生故障。

    这里另一个可能的错误(尽管他们遵循标准程序)是让拖船过早离开。拖船有能力将船推向正确的方向,如果它们仍然参与的话,本可以防止事故发生。飞行员试图叫回拖船,但为时已晚。我怀疑一旦他们修复了桥梁,新的程序将是拖船将留在船上,直到它通过桥梁。

    回复:@res,@Almost Missouri

    这艘船在公海航行了一个月,在那个月里,它在桥塔附近停留了 5 分钟,不幸的是,发动机恰好在这 5 分钟内发生故障。

    当人们考虑到即将开始时,这就更不是巧合了。不过,正如你所说,运气很差。我想知道它的窗户到底有多窄。

    我怀疑一旦他们修复了桥梁,新的程序将是拖船将留在船上,直到它通过桥梁。

    有趣的想法。似乎缺点是航道不太宽,离码头也不远。多艘船只通过该空间是否或多或少安全?

    这是一篇讨论拖船的文章。
    https://www.cbc.ca/news/world/baltimore-bridge-collapse-tugboats-1.7156809

    • 回复: @Jack D
    @res

    I'm guessing that the new bridge is going to have a lot more protection for its pylons.

    想象一下,他们在桥旁边驻扎了一对拖船,准备干预这种情况。为了这一次,拖船会在那里等待 50 年,花费巨大(尽管可能不会花费 1 亿美元以上)(实际上桥梁以前被撞过一次,但当时的集装箱船只有 1/4 的重量)。质量,什么也没发生)。

    一些消息来源表明备用发电机也出现故障。通常这些都有单独的油箱,但也许它们都是从同一批不良批次中加油的?

    回复:@先生。 安农

  342. @Peter Johnson
    @propagandist黑客

    您能提供链接和更多详细信息吗?

    回复:@Jack D

    不,他不能,因为他满脑子都是狗屎。即使飞行员是女性(他不是),男性飞行员也没有什么不同的做法,因为没有动力你就无法驾驶这艘船。

    美国飞行员协会执行董事兼总法律顾问克莱顿·L·戴蒙德(Clayton L. Diamond)[说]“飞行员做了一切 he 可以减慢船的速度。”

    https://www.thebaltimorebanner.com/baltimore/key-bridge-collapse-ship-pilot-LKDWFY237JFR5NCR7KXZIWRDVA/

    如果你听这样的网络言论,九十九次中有一百次都是错误的。

  343. @res
    @杰克D


    这艘船在公海航行了一个月,在那个月里,它在桥塔附近停留了 5 分钟,不幸的是,发动机恰好在这 5 分钟内发生故障。
     
    当人们考虑到即将开始时,这就更不是巧合了。不过,正如你所说,运气很差。我想知道它的窗户到底有多窄。

    我怀疑一旦他们修复了桥梁,新的程序将是拖船将留在船上,直到它通过桥梁。
     
    有趣的想法。似乎缺点是航道不太宽,离码头也不远。多艘船只通过该空间是否或多或少安全?

    这是一篇讨论拖船的文章。
    https://www.cbc.ca/news/world/baltimore-bridge-collapse-tugboats-1.7156809

    回复:@Jack D

    我猜想新桥的桥塔将会有更多的保护。

    想象一下,他们在桥旁边驻扎了一对拖船,准备干预这种情况。为了这一次,拖船会在那里等待 50 年,花费巨大(尽管可能不会花费 1 亿美元以上)(实际上桥梁以前被撞过一次,但当时的集装箱船只有 1/4 的重量)。质量,什么也没发生)。

    一些消息来源表明备用发电机也出现故障。通常这些都有单独的油箱,但也许它们都是从同一批不良批次中加油的?

    • 回复: @Mr. Anon
    @杰克D

    我抓住了一块 所有的情况都被考虑到了 the other day on which their premier anchor, Mary Louise Kelley (who has a weird voice BTW, like she's always holding in a belch or something) interviewed a maritime infrastructure "expert". The guy actually did sound like an expert, like he knew a thing or two, and had been a Coast Guard officer as well.

    他提到了 1980 年坦帕湾阳光高架桥倒塌事件。

    https://en.wikipedia.org/wiki/Sunshine_Skyway_Bridge

    重建的桥梁设有称为“海豚”的保护性障碍物,以防止船只撞击桥塔。凯利的提问真是自欺欺人,反复询问如何才能防止将来发生这样的事故,对此他一直说要放海豚来保护桥梁。这让我想起了鲍勃和雷的旧惯例。

    Presumably the new bridge, if one is built, will have such Dolphins. This however does beg the question, why weren't the country's more important bridges provided with Dolphins after the bridge collapse in 1980? Yes, I'm sure it's expensive. But so is having a major bridge collapse.

    回复:@Jack D

  344. @ThreeCranes
    @巴兹·莫霍克(Buzz Mohawk)

    How do I get ahold of it? Do I have to go to South America? I'm a codger now and have no connections to the drug world. I'd read Tahir Shah's Trail of Feathers back in 2002 or so and the drug piqued my interest then, but now I take the world straight, head on.

    To answer your question. Wouldn't it be better if when you were troubled, you went to a priest and instead of confession, you asked for a dose of ayahuasca? And he said, "Sure, but we must use it in a somewhat controlled setting. It doesn't mix well with alcohol and partying down. These drugs aren't about escapism but rather finding the Divine within and without you. If you do this, you should be in a State Park or somewhere wild, where the terrible vibrations of a human city can't influence you and drag you down or bum you out".

    (City are for people who have lost life's race. They are the sinkhole around which society swirls, ingathered by the prospect of illicit gain that baits the trap that is city life. Look into the face of any drug user who sees and experiences in their daily street life what cities are really all about and you will see two tombstone eyes staring vacantly back at you. They are the rawest expression of the energy of the city. This life-corrupting energy is why most people commute and flee to their "leafy suburb" as quick as they can get away after work.)

    But cocaine? Sure, party down. Get sexy. Pot? yeah, fill your water bottle, grab an energy bar, hop on your bicycle and pedal 65 miles. Or whatever. Any rhythmic, physical activity is enhanced by pot. They all have their place. But a life fueled by drugs is a dead-end. They can offer glimpses of enlightenment or moments of entertainment but behind the good times leers a grinning death's head. I've lost dear friends to addiction, so I'm not a fan of untethered drug use.

    And a nation led by a bunch of junkies—which is what we have—is doomed. Think Hitler and his shots of "vitamins" and speed. My point is that when on stimulants, people write checks which they can't cover when the drug wears off. Invade the Soviet Union? Really? Is that a good idea? Would Hitler have done so if he had been in his right mind and not bent by drugs?

    (What is it? A third?, a quarter?, of Americans are on some sort of prescription drug? Or something like that. It's no wonder the roads are full of bad drivers.)

    回复:@ res,@ Buzz Mohawk

    三十年前我尝试的唯一原因是因为我女朋友的一个朋友给了我们一些。我从来没有听说过。是的,人们经常与萨满或担任此类角色的人一起正确地做到这一点,但我们没有。第二次,我和她甚至在斯坦利酒店她的房间里做爱,并在地板上做爱。她是他们夏季剧院的演员,房间是他们的福利之一。

    我不会鼓励互联网上的任何人出去违法或寻找违法者,而且我不知道也不关心死藤水的法律是什么。我所读到的内容表明,法律问题并不完全清楚,至少表明人们普遍认为不存在严重的战争。

    它不会让人上瘾,没有人会认真使用它,然后尝试开车或做类似的事情。它会让你在几个小时内处于一种改变的状态,你需要给自己一天或一夜的时间,或者两者兼而有之。

    另一方面,大麻合法化却成为了道路上的一个问题,就像酗酒甚至多年前的情况一样,导致不良驾驶。解决这个问题的唯一答案是让警察在路上完成他们的工作。我们知道为什么他们现在不这样做了。

    是的,太多人正在服用药物。医药工业富强。

  345. @James B. Shearer
    @科维努斯

    "... I can’t stress enough that enough white Southerners f—- it up. All they had to do was ensure “separate but equal” as required by Plessy. But they willingly choose not to, especially when it came to education. .."

    这是不可能遵守的。即使在今天,左撇子仍然声称学校不平等,正如成绩不平等这一事实所明确表明的那样。

    回复:@That会告诉我们

    我有一个强烈的印象,今天那些没有法律隔离的“平等”的 K-12 公立学校在黑人教育方面做得很糟糕甚至更糟糕。

    当然,“南方白人”可能没有实现“隔离但平等”,但他们仍然有一些标准,比如向每个有能力的人教授阅读。如果没有其他原因,我认为只是为了能够阅读《圣经》,并详细阐述你的观点,如果你不考虑 HBD,你通常会搞砸你正在教导的人。

    我很确定北方人是 1930 年开始的全面运动的幕后黑手,这场运动旨在停止有效地教授所有种族的阅读(“全字”与拼读)。

    • 回复: @res
    @那会告诉你


    我有一个强烈的印象,今天那些没有法律隔离的“平等”的 K-12 公立学校在黑人教育方面做得很糟糕甚至更糟糕。
     
    有什么方法可以客观地评估这一点吗?有些事情似乎让这变得困难。
    1. 很多人都希望这不是真的。因此很难获得可靠的信息。
    2. 60 多年前的学校(以及周围的文化)差异很大,很难进行比较。
    3. 平权行动使得成果衡量指标难以依赖。

    My thinking is today's schools are probably better for the talented tenth. For the rest harder to tell. Do the lowest ability students gain anything from being undeservedly passed through 12 years rather than stopping after five or eight? Even so, it seems hard to me to justify "infinitely worse job."

    最大的通配符是纪律,我猜这是你观点的重要组成部分?

    PS 不同影响推理是整个问题的重要组成部分。如果相对表现不佳被认为是种族主义的明确证据(完全不愿意接受其他解释/现实),那么这种废话不太可能结束。

    回复:@That会告诉我们

    , @Corvinus
    @那会告诉你

    “当然,“南方白人”可能没有实现“隔离但平等”

    不是“可能有”。他们根本没有。

    “但他们仍然有一些标准,比如教每个有能力的人阅读。”

    除非你没有高素质的教师或教学材料,否则这无疑会更具挑战性。

    “如果你不考虑 HBD,你通常会搞砸你所教的人。”

    我很好奇你是如何得出这个结论的。

    “我很确定北方人是 1930 年开始的全面运动的幕后黑手,这场运动旨在停止有效地教授所有种族的阅读(“全字”与自然拼读)”

    需要引文。

  346. @kaganovitch
    @科维努斯


    北部隔离。许多城市学区不遵守州或联邦法律/法院的裁决。

    您是否不同意布朗之前的美国教育体系明显是独立且不平等的,因此需要采取立法和司法行动?
     
    While I can see how de jure segregation might be offensive to the Constitution it's entirely unclear that de facto segregation is. But be that as it may, surely you must concede that busing in fact forced integration, which you previously denied existing. It's funny how if you find yourself with a shortage of labor, dragooning unwilling laborers from elsewhere is a World-historical atrocity, but if you find yourself with a shortage of, what? role models? prey animals? cannon fodder? then dragooning unwilling - let's charitably choose "role models"- is positively virtuous.

    回复:@Corvinus

    “虽然我可以看到法律上的种族隔离可能如何冒犯宪法”

    我很好奇你在这里的推理是什么。

    “目前还完全不清楚事实上的隔离是什么。”

    好吧,可以合理地说,种族和族裔隔离的习俗——每个群体生活在自己的圈子里,而不进入别人的“地盘”,即“邻里分类”——是由于政府严格执行的政策而产生的,这些政策使得这种隔离成为不可能。让这些种族和族裔群体能够自由出售其财产或自由选择居住地点。

    “但无论如何,你肯定必须承认,公交车实际上是强制整合,而你之前否认存在这种情况”

    不,我在评论 322 中提供了解释。

  347. @That Would Be Telling
    @詹姆斯·希勒(James B.Shearer)

    And I've gotten the strong impression that today's "equal" not segregated by law K-12 public schools do a bad to infinitely worse job at teaching their negro charges.

    Sure, the "white Southerners" may not have delivered "separate but equal," but they still had standards like teaching reading to everyone capable of it. If for no other reason than to be able to read the Bible I assume, and elaborating on your point, if you don't take HBD into account you'll generally screw up whomever you're teaching.

    Northerners I'm pretty sure were the ones behind the general campaign which started on the ground in 1930 to stop effectively teaching reading for all races ("whole word" vs. phonics).

    回复:@res,@Corvinus

    我有一个强烈的印象,今天那些没有法律隔离的“平等”的 K-12 公立学校在黑人教育方面做得很糟糕甚至更糟糕。

    有什么方法可以客观地评估这一点吗?有些事情似乎让这变得困难。
    1. 很多人都希望这不是真的。因此很难获得可靠的信息。
    2. 60 多年前的学校(以及周围的文化)差异很大,很难进行比较。
    3. 平权行动使得成果衡量指标难以依赖。

    我的想法是,今天的学校可能更适合有才华的第十名学生。其余的就很难说了。能力最低的学生如果不值得地度过12年而不是在XNUMX年或XNUMX年之后停止,有什么好处吗?即便如此,我似乎也很难证明“糟糕透顶的工作”是合理的。

    最大的通配符是纪律,我猜这是你观点的重要组成部分?

    PS 不同影响推理是整个问题的重要组成部分。如果相对表现不佳被认为是种族主义的明确证据(完全不愿意接受其他解释/现实),那么这种废话不太可能结束。

    • 回复: @That Would Be Telling
    @res


    最大的通配符是纪律,我猜这是你观点的重要组成部分?
     
    A big part of my guess as to why things are so bad now, how can the talented tenth learn when the teacher can't really teach, they can't concentrate, when doing well in school will get them harassed all the way to murdered for "acting white?"

    Peaceful classrooms are a widespread problem not limited to majority negro or non-white, non-Asian schools, see for example "mainstreaming" special education kids. How many people learned much when the boy who later shot up Stoneman high school would go so far as to throw chairs around (note he's white and was "born bad," was adopted by an elderly Hispanic couple who both died on him, his mother three months before the shooting).

    Teachers in those old segregated schools, along with most others I'm pretty sure, had reputations for being disciplinarians. See also the private and Catholic schools which have the tool of expulsion to keep out the ones who can't learn and can't keep themselves from preventing others from learning.

    Still, general educational malpractice can only make it worse, like the still ongoing fight over phonics. More generally, see Oakland, CA as an example where they had an effective curriculum by today's/CA's/whatever standards, but the teachers got it dumped because it was, reading between the lines you might guess too much work for them, Officially I think they got bored doing a lot of it. Scores then went way down but they largely don't care.

    Your general point is correct, this is so political and needs a strong HBD adjustment which is today also inherently political we'll never find out for real unless there are say reading tests plus demographic data to go with them. And this side of a preference cascade such research will get you canceled instead of considered by our ruling trash. Who's inner circle's children aren't sent to these schools.

  348. @res
    @三只鹤


    (这是什么?三分之一?四分之一?美国人正在服用某种处方药?或者类似的东西。难怪道路上到处都是坏司机。)
     
    你写的对我来说听起来很有道理。但我查了一下,情况似乎比这更糟糕。更多详细信息请参见此处。
    https://hpi.georgetown.edu/rxdrugs/

    超过 131 亿人(占美国所有成年人的 66%)使用处方药。老年人和慢性病患者的利用率特别高。处方药价格昂贵。 73 年,大约 16 亿美元——几乎占医疗保健总支出的 1998%——花在了成人处方药上。(1)
     
    真正可怕的是1998年!那么让我们进一步看一下。
    https://www.cdc.gov/nchs/fastats/drug-use-therapeutic.htm

    过去 30 天内至少使用一种处方药的人数百分比:48.6%(2015-2018 年)
    过去 30 天内使用三种或以上处方药的人所占百分比:24.0%(2015-2018 年)
    过去 30 天内使用五种或以上处方药的人所占百分比:12.8%(2015-2018 年)
     
    毒品的种类让事情看起来没那么糟糕。
    医生就诊的前三名:镇痛药、降血脂药、维生素
    医院急诊科就诊的前三名:镇痛药、矿物质和电解质、止吐或抗眩晕药

    稍微缩小一下群体范围。
    美国和加拿大 40-79 岁成年人的处方药使用情况
    https://www.cdc.gov/nchs/products/databriefs/db347.htm


    在美国 (7%) 和加拿大 (10%),近十分之七的 40-79 岁成年人在过去 1 天内至少使用过 30 种处方药,约五分之一的人至少使用过 69.0 种处方药(加拿大为 65.5%)。美国为 1%,加拿大为 5%)。
     
    我发现图 4 最有趣。

    图 4. 30-40 岁成年人过去 79 天内最常见处方药类型的使用情况(按年龄组):美国,2015-2016 年和加拿大,2016-2017 年
     
    https://www.cdc.gov/nchs/images/databriefs/301-350/db347_fig4.gif

    回复:@ThreeCranes、@Captain Tripps

    啊,扎实的研究。谢谢。

    嗯,我知道β受体阻滞剂可以降低抑制力或缓解焦虑,这可以引诱某人做他们通常不允许自己做的事情。

    抗抑郁药让人变得怪异。

    这两个是我从朋友或亲戚那里认识的。其余的作为副作用,我不确定,但我无法想象混合其中的三个会是一个好主意。

    难怪我在高速公路上会害怕。

  349. @That Would Be Telling
    @詹姆斯·希勒(James B.Shearer)

    And I've gotten the strong impression that today's "equal" not segregated by law K-12 public schools do a bad to infinitely worse job at teaching their negro charges.

    Sure, the "white Southerners" may not have delivered "separate but equal," but they still had standards like teaching reading to everyone capable of it. If for no other reason than to be able to read the Bible I assume, and elaborating on your point, if you don't take HBD into account you'll generally screw up whomever you're teaching.

    Northerners I'm pretty sure were the ones behind the general campaign which started on the ground in 1930 to stop effectively teaching reading for all races ("whole word" vs. phonics).

    回复:@res,@Corvinus

    “当然,“南方白人”可能没有实现“隔离但平等”

    不是“可能有”。他们根本没有。

    “但他们仍然有一些标准,比如教每个有能力的人阅读。”

    除非你没有高素质的教师或教学材料,否则这无疑会更具挑战性。

    “如果你不考虑 HBD,你通常会搞砸你所教的人。”

    我很好奇你是如何得出这个结论的。

    “我很确定北方人是 1930 年开始的全面运动的幕后黑手,这场运动旨在停止有效地教授所有种族的阅读(“全字”与自然拼读)”

    需要引文。

  350. @res
    @科维努斯


    强迫就是不留任何选择或几乎没有选择;强迫就是激励或诱导。这里更大的图景是公交车产生的法律程序。因此就有了“强迫”这个词。当然,批评者会使用更具挑衅性的术语“武力”。
     
    值得注意的是,你很少支持你的陈述(当我检查时,通常很明显为什么)。这是韦氏词典。
    https://www.merriam-webster.com/dictionary/compel

    1:强力或不可抗拒地驾驶或催促
    2:因压倒性的压力而导致做或发生
     
    "Forcefully or irresistibly" seems rather clear.

    回复:@Corvinus

    “值得注意的是,你很少支持你的陈述”

    首先,我确实在需要时提供见解或提供资源。所以你在这里不准确。

    第二,你应该说话。当你指责我的时候
    使用修辞谬误,你很少详细说明如何以及为什么。你只是把它当作事实。那样不行,朋友。

    第三,有趣的是,你似乎回避了我的相关询问,以确定你的思路。

    那么,您是否同意布朗之前的美国教育体系明显是独立且不平等的,因此需要采取立法和司法行动?为什么?

    • 哈哈: res
  351. @prosa123
    @布鲁图塞尔

    Another example of the bloat that's destroying You Tube. About a minute's worth of information in a video dragged out to 7:16. Actually that's not anywhere near as bad as some, which say nearly nothing in a half hour or longer.

    回复:@Lurker,@Jim Don Bob

    I 决不要 看互联网广告不止几秒钟,但令我惊讶的是 YouTube 广告的质量很低。 “一个魔术可以让你的取暖费减少 60%!” 等等。甚至罗恩·波佩尔也更有尊严。

  352. @Jack D
    @罗斯

    You are making unwarranted assumptions. The ship was in the shipping channel until it lost power and then it drifted off course. The channel is right next to the bridge pier. It's like driving down a street - how far off course do you have to go before you hit a light pole? Not very far.


    https://www.oceangrafix.com/chart/zoom?chart=12281

    As for the BS about enterprise zones, so what? An enterprise zone is an area where you get some sort of special tax break for building because it's a ghetto. They draw the maps to include (most of) the river but nobody is building anything out in the middle of the river so it's meaningless whether any part of the river is/ is not in an enterprise zone.

    And yes, ship ownership is usually opaque and you have a series of shell corporations owned by other shell corporations, etc. That's how it's always done and again it has nothing to do with the crash.

    Apparently ultimate ownership of the ship was with Grace which is owned by the crazy rich Asian Chao family. Mitch McConnell's wife Elaine Chao is part of that family. Her sister Angela recently died tragically (although in a way amusingly) when she got drunk and tried to put her Tesla into drive but instead put it in reverse and backed it into a pond that was just outside her mansion (IDK why you would put a pond so close to your front door but never mind). She was under water and phoning for help for quite some time but no one could figure out how to get her out of the car before she drowned.

    The Tesla Model X has a shitty interface for shifting. You have a touch screen and you are supposed to swipe UP for drive and DOWN for reverse (or is the opposite?). Just like the gas pedal and the brake pedal, shifting interfaces should be standardized - either a floor or column lever with the familiar PRND sequence. This is not a good place to be all high techy. Generally speaking those touch screens are bad - you have to take your eyes off the road to use them. Cars should have physical controls in familiar places that you can operate by muscle memory without looking.

    无论如何,人们像往常一样在这里抓住救命稻草。不管你多么希望它成为阴谋,并不是所有该死的事情都是阴谋。发动机熄火了(目前原因未知),此时他们无法再控制船只。飞行员知道了这一点,并立即向当局发出警报,以便他们阻止交通。尽管距离实际撞击还有几分钟,但他明白,如果没有能力驾驶船,它就会撞到什么东西。

    如果你想寻找阴谋,真正的焦点应该是导致发动机熄火的原因,而不是企业区地图中的一些愚蠢的怪癖或哪个空壳公司拥有这艘船。

    Replies: @Jim Don Bob, @deep anonymous

    有一天晚上,杰西·沃特斯(Jesse Watters)的一个人提出了一个很好的观点,如果你的车进水了,你应该做的第一件事就是在水使电气系统短路之前摇下车窗。

    赵女士显然已经喝醉了,当她开车前往该物业的另一所房子时,她进入了池塘。

  353. @anonymous
    An


    推动……女飞行员——这项工作与她们天生的心理特征并不相配
     
    哦,真的吗?

    几代人以来,女性一直在驾驶飞机。

    https://i.imgur.com/CRpH10X.jpg

    https://i.imgur.com/YiZiBQp.jpg

    https://i.imgur.com/zmc45wy.jpg

    我可以做到这一点,而且已经做过无数次了——而且我是——恐怖, 恐怖! ——一个女孩。你可以做到吗?

    https://i.imgur.com/tSvgVSF.jpg

    回复:@戈达德,@G。 Poulin、@AnotherDad、@Stripes Duncan

    最著名的女飞行员因失踪而闻名。

  354. @Mike Tre
    @YetAnotherAnon

    丹妮卡·帕特里克 (Danica Patrick) 是一名平庸的车手,她作为硬 6/软 7 女性的身份无疑有助于她职业生涯的长久发展。

    女性最擅长的赛车运动似乎是飙车。

    雪莉·马尔唐尼 (Shirley Muldowney)、布列塔尼·福斯 (Brittany Force) 和艾丽卡·恩德斯 (Erica Enders)(我的一位同事曾在她的赛车队工作了几年)只是我能记住名字的三个人。

    The advantage women have in straightline racing is they typically weigh less than the average driver, and the race is only 3-5 seconds long, so physical endurance isn't a factor. Plus, the RT is at least half the race and maybe more, and despite my fairly chauvinistic mindset, quite a few women in drag racing have shown they have equal and or better timing and reaction skills than their male peers.

    回复:@YetAnotherAnon

    我很惊讶,我原以为出于进化的原因(其他雄性试图用棍棒或石头打你,一般战斗)雄性会比雌性有更快的反应。

    我认为科学证明了这一点。

    https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4456887/

    https://www.tandfonline.com/doi/pdf/10.1080/10671188.1963.10613242

    结果表明:(a) 男性的反应和运动速度均快于女性; (b) 两种功能的速度在成年早期都增加,然后下降

    你不说!我一直想知道为什么没有65岁的F1车手!

    • 同意: Mike Tre
    • 回复: @Brutusale
    @YetAnotherAnon

    当女人将原力姐妹在飙车比赛中的成功归因于她们特定性别的反应时间而不是性别时,我总是感到很高兴。 基因和支持 他们的 17 次飙车冠军爸爸约翰·福斯 (John Force) 的名字。

  355. @res
    @那会告诉你


    我有一个强烈的印象,今天那些没有法律隔离的“平等”的 K-12 公立学校在黑人教育方面做得很糟糕甚至更糟糕。
     
    有什么方法可以客观地评估这一点吗?有些事情似乎让这变得困难。
    1. 很多人都希望这不是真的。因此很难获得可靠的信息。
    2. 60 多年前的学校(以及周围的文化)差异很大,很难进行比较。
    3. 平权行动使得成果衡量指标难以依赖。

    My thinking is today's schools are probably better for the talented tenth. For the rest harder to tell. Do the lowest ability students gain anything from being undeservedly passed through 12 years rather than stopping after five or eight? Even so, it seems hard to me to justify "infinitely worse job."

    最大的通配符是纪律,我猜这是你观点的重要组成部分?

    PS 不同影响推理是整个问题的重要组成部分。如果相对表现不佳被认为是种族主义的明确证据(完全不愿意接受其他解释/现实),那么这种废话不太可能结束。

    回复:@That会告诉我们

    最大的通配符是纪律,我猜这是你观点的重要组成部分?

    我的很大一部分猜测是为什么现在的情况如此糟糕,当老师不能真正教学时,有才华的第十名如何能够学习,他们无法集中注意力,当他们在学校表现良好时,他们会被一路骚扰甚至谋杀为了“表现得白人”?

    和平的课堂是一个普遍存在的问题,不仅限于大多数黑人或非白人、非亚裔学校,例如“主流化”特殊教育儿童。当那个后来射杀斯通曼高中的男孩竟然到处乱扔椅子(注意他是白人,“生来就坏”)被一对老年西班牙裔夫妇收养时,有多少人学到了很多东西,而这对夫妇都死于他的母亲之手。拍摄前三个月)。

    我敢肯定,那些古老的种族隔离学校的老师,以及其他大多数学校的老师,都以遵守纪律而闻名。另请参阅私立学校和天主教学校,它们具有开除手段,可以将那些无法学习且无法阻止他人学习的学生拒之门外。

    尽管如此,普遍的教育弊端只会让情况变得更糟,就像仍在持续的自然拼读之争一样。更一般地说,以加利福尼亚州奥克兰市为例,按照今天/加利福尼亚州/无论什么标准,他们都有一套有效的课程,但老师们把它抛弃了,因为它是,从字里行间你可能会猜到他们的工作量太大了,我正式认为他们做了很多事情感到无聊。然后分数大幅下降,但他们基本上不在乎。

    你的总体观点是正确的,这是非常政治性的,需要一个强有力的 HBD 调整,这在今天也本质上是政治性的,我们永远不会真正找到答案,除非有阅读测试加上人口统计数据来配合它们。而偏好级联的这一面,这样的研究会让你被取消,而不是被我们统治的垃圾考虑。谁的核心圈子的孩子就不会被送到这些学校。

    • 同意: Mark G.
    • 谢谢: res
  356. @Jack D
    @詹姆斯·希勒(James B.Shearer)

    The harbor pilot gets paid what, a thousand $ or something for each ship that they pilot? It's a well paid profession but it's not enough to pay for a new bridge. He's gonna be paying off that judgment for the next million years. The ship owner (or rather his insurance company) has the monkey on its back and can't get off just by pointing to the harbor pilot.

    So far it seems that the pilot acted appropriately but even if he didn't, it doesn't get the ship owner or its insurers off the hook.

    Replies: @deep anonymous, @James B. Shearer

    我从不同的意义上回答了詹姆斯·B·希勒关于港口引航员的问题。我认为他是在质疑船东是否可以控制使用哪个引航员的选择,因为这对于确定上级响应是否适用非常重要。如果引航员的选择超出了船东和/或其代理人的控制范围,那么您可能无法对船东或其保险公司承担责任,因为上级要求委托人对其拥有一定程度的控制权。代理人。

    不要误会我的意思,也许特殊规则(也许是严格责任?)适用于海事法,这远离我的专业领域。但我怀疑是否有人认为他们希望从飞行员那里得到判断。

    • 回复: @res
    @深匿名

    Interesting point. Thanks. Here is an admiralty law professor's take on a hypothetical incident like the 曾经有过 美国苏伊士运河搁浅(具体为 C&D 运河)。不完全相同,但似乎高度相关。
    https://www.blankrome.com/publications/what-if-ever-given-grounding-had-occurred-here-0

    一些要点。强调我的。


    简而言之,根据美国法律,雇主对其雇员在其雇佣范围内的疏忽承担责任。但根据最高法院的长期先例,河流引航员协会不是雇主,甚至不是合伙企业,因此我们当地的引航员协会不能对其成员在引航船舶时涉嫌的任何疏忽承担责任。个别飞行员因未能采取合理的谨慎和专业技能而造成的损害承担责任,但严重海难中可能产生的损害程度实际上是不可保险的,并且与收取的服务费用不成比例。而且, 强制引航员的过失由船舶本身承担责任,并且通过船舶加入保赔协会之一而获得的承保范围实际上是无限的。

    船东可能对船长的行为或错误承担责任,但根据美国法律,船长解救引航员的责任仅限于引航员明显受损或无能力的情况。
    ...
    就责任限制而言,美国有一项臭名昭著的法规,该法规规定,除非货船船东对事故原因具有“相关性”和/或“知情”,否则其责任(如有)可以追究其责任。不超过船舶的伤亡价值。

     

    作为一名律师,您可能可以比我更好地解释最后一段,但这似乎很关键。

    PS 1906 年《哈佛法律评论》对法律角色的慷慨批评 长官负责 在海事法中。
    https://www.jstor.org/stable/1322691?seq=1
  357. @Jack D
    @詹姆斯·希勒(James B.Shearer)

    The harbor pilot gets paid what, a thousand $ or something for each ship that they pilot? It's a well paid profession but it's not enough to pay for a new bridge. He's gonna be paying off that judgment for the next million years. The ship owner (or rather his insurance company) has the monkey on its back and can't get off just by pointing to the harbor pilot.

    So far it seems that the pilot acted appropriately but even if he didn't, it doesn't get the ship owner or its insurers off the hook.

    Replies: @deep anonymous, @James B. Shearer

    “……船东(或者更确切地说是他的保险公司)背着猴子,不能仅仅指着港口引航员就下船。”

    你没有真正回答为什么船东应该对他们无法控制的港口引航员的行为负责的问题。不,我不希望港口引航员亲自支付全部判决费用,相反,责任将由雇用引航员的组织承担。因为该组织拥有控制权。他们决定雇用哪些引航员、他们需要什么培训、他们应该如何操作、何时使用拖船等等。他们比船东更有能力防止事故(由于不良港口引航而引起)。这就是为什么首先使用港口引航员的原因。

    如果酒店的代客泊车犯规,我需要负责吗?还是雇用他们的酒店负责?

  358. @Jack D
    @罗斯

    You are making unwarranted assumptions. The ship was in the shipping channel until it lost power and then it drifted off course. The channel is right next to the bridge pier. It's like driving down a street - how far off course do you have to go before you hit a light pole? Not very far.


    https://www.oceangrafix.com/chart/zoom?chart=12281

    As for the BS about enterprise zones, so what? An enterprise zone is an area where you get some sort of special tax break for building because it's a ghetto. They draw the maps to include (most of) the river but nobody is building anything out in the middle of the river so it's meaningless whether any part of the river is/ is not in an enterprise zone.

    And yes, ship ownership is usually opaque and you have a series of shell corporations owned by other shell corporations, etc. That's how it's always done and again it has nothing to do with the crash.

    Apparently ultimate ownership of the ship was with Grace which is owned by the crazy rich Asian Chao family. Mitch McConnell's wife Elaine Chao is part of that family. Her sister Angela recently died tragically (although in a way amusingly) when she got drunk and tried to put her Tesla into drive but instead put it in reverse and backed it into a pond that was just outside her mansion (IDK why you would put a pond so close to your front door but never mind). She was under water and phoning for help for quite some time but no one could figure out how to get her out of the car before she drowned.

    The Tesla Model X has a shitty interface for shifting. You have a touch screen and you are supposed to swipe UP for drive and DOWN for reverse (or is the opposite?). Just like the gas pedal and the brake pedal, shifting interfaces should be standardized - either a floor or column lever with the familiar PRND sequence. This is not a good place to be all high techy. Generally speaking those touch screens are bad - you have to take your eyes off the road to use them. Cars should have physical controls in familiar places that you can operate by muscle memory without looking.

    无论如何,人们像往常一样在这里抓住救命稻草。不管你多么希望它成为阴谋,并不是所有该死的事情都是阴谋。发动机熄火了(目前原因未知),此时他们无法再控制船只。飞行员知道了这一点,并立即向当局发出警报,以便他们阻止交通。尽管距离实际撞击还有几分钟,但他明白,如果没有能力驾驶船,它就会撞到什么东西。

    如果你想寻找阴谋,真正的焦点应该是导致发动机熄火的原因,而不是企业区地图中的一些愚蠢的怪癖或哪个空壳公司拥有这艘船。

    Replies: @Jim Don Bob, @deep anonymous

    “一般来说,这些触摸屏很糟糕——你必须将视线从路面上移开才能使用它们。汽车应该在熟悉的地方有物理控制装置,你可以通过肌肉记忆来操作而无需看。”

    我同意。有时,人体工程学似乎正在成为一门失传的艺术。

  359. @Jack D
    @迈克·特雷


    那么到底什么是“劣质燃料”呢?显然是被污染了,但是被什么污染了呢?水?现代柴油发动机具有强大的燃油过滤系统,至少有一个过滤器、燃油/水分离器和湿度传感器,这些传感器可以向机组人员发出污染物警报,甚至在损坏或卡住之前关闭发动机。

     

    现在你是一个不知道他在说什么的人。我们谈论的不是使用 2 号燃油的卡车中的柴油发动机。这些发动机体积庞大(相当于一座建筑物的大小),并且使用一种称为船用燃料的燃料——每秒一加仑。船用燃料基本上是从原油中提取所有“好东西”后剩下的东西。它太稠了,以至于他们必须加热才能泵送它。他们定期对水箱进行抽水以清除底部的污泥,有时会产生数吨污泥。劣质船用燃油是一个已知问题

    即使撇开对污染燃料的指控和担忧,全球质量也存在很大差异。从美湾到新加坡,都有报道称船只接收了受污染的燃料。这不仅有损坏机械的风险,还会带来严重的安全问题。 船舶停电可能会导致各种问题,从搁浅到碰撞, 如果天气不好,甚至会沉没。

     

    https://oceantg.com/blog/dealing-with-bad-bunkers/

    我预计在发动机突然关闭的情况下会出现某种意外情况,这将使船员在这种情况下保持对船舶的控制,但我不确定。这个理论的问题是,这艘船不是失去了所有动力吗?
     
    更不知道你在说什么。不,唯一的意外情况是,如果主发动机关闭,您可以启动位于船上其他地方的应急发电机。这可以让你恢复一些电力,但不会恢复对船只的控制。失去引擎并不好,但通常它发生在公海上,并且(除非有猛烈的风暴或您在浅水中)在没有引擎的情况下漂流一段时间不会造成任何伤害。这艘船在公海航行了一个月,在那个月里,它在桥塔附近停留了 5 分钟,不幸的是,发动机恰好在这 5 分钟内发生故障。

    这里另一个可能的错误(尽管他们遵循标准程序)是让拖船过早离开。拖船有能力将船推向正确的方向,如果它们仍然参与的话,本可以防止事故发生。飞行员试图叫回拖船,但为时已晚。我怀疑一旦他们修复了桥梁,新的程序将是拖船将留在船上,直到它通过桥梁。

    回复:@res,@Almost Missouri

    这里另一个可能的错误(尽管他们遵循标准程序)是让拖船过早离开。

    另外两个可能的错误:即使没有动力,船 可以简单地滑过通道 在桥下, 但是...

    1) 在短暂恢复动力后,他们可能尝试反转螺旋桨,这会产生不幸的副作用,即使船向右舷回转,并且

    2)在某个时刻,他们部署了左舷锚,这也带来了船右舷回转的不幸副作用。

    这些可能是也可能不是标准程序,但是其中一个或两个操作可能已经改变了令人恐惧但最终无害的情况(底部项目) 航运新闻)陷入了一场史诗般的灾难(六人死亡,桥梁被毁,全球头版)。

    • 回复: @Jack D
    @几乎密苏里州

    也许。

  360. @Almost Missouri
    @杰克D


    这里另一个可能的错误(尽管他们遵循标准程序)是让拖船过早离开。
     
    另外两个可能的错误:即使没有动力,船 可以简单地滑过通道 在桥下, 但是...

    1) 在短暂恢复动力后,他们可能尝试反转螺旋桨,这会产生不幸的副作用,即使船向右舷回转,并且

    2)在某个时刻,他们部署了左舷锚,这也带来了船右舷回转的不幸副作用。

    这些可能是也可能不是标准程序,但是其中一个或两个操作可能已经改变了令人恐惧但最终无害的情况(底部项目) 航运新闻)陷入了一场史诗般的灾难(六人死亡,桥梁被毁,全球头版)。

    回复:@Jack D

    也许。

  361. @Jack D
    @先生。 安农

    还有通风。很多新鲜空气!闷热的循环空气让我头疼。

    Other than the outdated entertainment system and decor, I actually liked flying on 747s. They were spacious and comfortable. The airlines didn't like them because their 4 huge engines burned jet fuel like it was going out of style.

    回复:@先生。 安农

    除了过时的娱乐系统和装饰之外,我其实很喜欢乘坐 747。房间宽敞舒适。

    他们就是那样。有几次我坐公务机,坐在上层甲板。它不仅宽敞,而且比我乘坐过的任何喷气式飞机都安静得多。

    但是,正如你所说,他们是燃料消耗者。遗憾。从很多方面来说,747 都是商业航空的巅峰之作。

  362. @Jack D
    @res

    I'm guessing that the new bridge is going to have a lot more protection for its pylons.

    想象一下,他们在桥旁边驻扎了一对拖船,准备干预这种情况。为了这一次,拖船会在那里等待 50 年,花费巨大(尽管可能不会花费 1 亿美元以上)(实际上桥梁以前被撞过一次,但当时的集装箱船只有 1/4 的重量)。质量,什么也没发生)。

    一些消息来源表明备用发电机也出现故障。通常这些都有单独的油箱,但也许它们都是从同一批不良批次中加油的?

    回复:@先生。 安农

    我抓住了一块 所有的情况都被考虑到了 有一天,他们的首席主播玛丽·路易斯·凯利(顺便说一句,她的声音很奇怪,就像她总是打嗝什么的)采访了一位海事基础设施“专家”。这家伙听起来确实像个专家,好像他知道一两件事,而且还曾是一名海岸警卫队军官。

    他提到了 1980 年坦帕湾阳光高架桥倒塌事件。

    https://en.wikipedia.org/wiki/Sunshine_Skyway_Bridge

    重建的桥梁设有称为“海豚”的保护性障碍物,以防止船只撞击桥塔。凯利的提问真是自欺欺人,反复询问如何才能防止将来发生这样的事故,对此他一直说要放海豚来保护桥梁。这让我想起了鲍勃和雷的旧惯例。

    如果新桥建成的话,想必会有这样的海豚。然而,这确实引出了一个问题,为什么在 1980 年桥梁倒塌后,为什么没有为该国更重要的桥梁配备海豚呢?是的,我确信它很贵。但一座大桥倒塌也是如此。

    • 回复: @Jack D
    @先生。 安农

    那里发生了一些事情。

    One is "closing the barn door after the horse is gone". This is human nature. You get the alarm put in AFTER the burglary. You buy the generator AFTER the week long blackout. You can bet the new bridge will have state of the art dolphins or whatever (BTW, this ship was the size of an aircraft carrier - you are going to need REALLY BIG dolphins. More like whales.)

    The 2nd is that once a public project is is done, it's done. There's no more funding for it. You leave it alone until it falls apart and then you get new funding. There's no funding for dolphins if they were not in the original budget.

    Those dolphins look small but that's deceptive - you are literally seeing the tip of the iceberg. They have to go all the way down to the riverbed (in this case 50 ft) and then further into it in order to hold. A full set of them is many millions of $.

    回复:@res,@Mr。 匿名

  363. @Mark G.
    @ Hypnotoad666

    "if the facts trace back to Ukraine"

    如果发生这种情况,你就会开始从泽连斯基的粉丝那里听到俄罗斯人袭击了他们自己的购物中心,就像他们炸毁了自己的管道一样。

    回复:@Peter Lund

    > 如果发生这种情况,你就会开始从泽连斯基的粉丝那里听到俄罗斯人袭击了他们自己的购物中心

    https://en.wikipedia.org/wiki/1999_Russian_apartment_bombings#Alleged_Russian_government_involvement

    https://en.wikipedia.org/wiki/Gleiwitz_incident

  364. @YetAnotherAnon
    @迈克·特雷

    I'm surprised, I'd have thought that for evolutionary reasons (other males trying to hit you with clubs or rocks, general fighting) males would have faster reflexes than females.

    我认为科学证明了这一点。

    https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4456887/


    https://www.tandfonline.com/doi/pdf/10.1080/10671188.1963.10613242


    结果表明:(a) 男性的反应和运动速度均快于女性; (b) 两种功能的速度在成年早期都增加,然后下降
     
    You don't say! I always wondered why there weren't any 65 year old F1 drivers!

    回复:@Brutusale

    当女人将原力姐妹在飙车比赛中的成功归因于她们特定性别的反应时间而不是性别时,我总是感到很高兴。 基因和支持 他们的 17 次飙车冠军爸爸约翰·福斯 (John Force) 的名字。

  365. @res
    @三只鹤


    (这是什么?三分之一?四分之一?美国人正在服用某种处方药?或者类似的东西。难怪道路上到处都是坏司机。)
     
    你写的对我来说听起来很有道理。但我查了一下,情况似乎比这更糟糕。更多详细信息请参见此处。
    https://hpi.georgetown.edu/rxdrugs/

    超过 131 亿人(占美国所有成年人的 66%)使用处方药。老年人和慢性病患者的利用率特别高。处方药价格昂贵。 73 年,大约 16 亿美元——几乎占医疗保健总支出的 1998%——花在了成人处方药上。(1)
     
    真正可怕的是1998年!那么让我们进一步看一下。
    https://www.cdc.gov/nchs/fastats/drug-use-therapeutic.htm

    过去 30 天内至少使用一种处方药的人数百分比:48.6%(2015-2018 年)
    过去 30 天内使用三种或以上处方药的人所占百分比:24.0%(2015-2018 年)
    过去 30 天内使用五种或以上处方药的人所占百分比:12.8%(2015-2018 年)
     
    毒品的种类让事情看起来没那么糟糕。
    医生就诊的前三名:镇痛药、降血脂药、维生素
    医院急诊科就诊的前三名:镇痛药、矿物质和电解质、止吐或抗眩晕药

    稍微缩小一下群体范围。
    美国和加拿大 40-79 岁成年人的处方药使用情况
    https://www.cdc.gov/nchs/products/databriefs/db347.htm


    在美国 (7%) 和加拿大 (10%),近十分之七的 40-79 岁成年人在过去 1 天内至少使用过 30 种处方药,约五分之一的人至少使用过 69.0 种处方药(加拿大为 65.5%)。美国为 1%,加拿大为 5%)。
     
    我发现图 4 最有趣。

    图 4. 30-40 岁成年人过去 79 天内最常见处方药类型的使用情况(按年龄组):美国,2015-2016 年和加拿大,2016-2017 年
     
    https://www.cdc.gov/nchs/images/databriefs/301-350/db347_fig4.gif

    回复:@ThreeCranes、@Captain Tripps

    一如既往的好数据,资源,谢谢。这些数据与美国老年人群(婴儿潮一代,现在的 X 一代)的年龄偏差以及超重/肥胖的流行情况一致。

  366. @deep anonymous
    @杰克D

    I took James B. Shearer's question about harbor pilots in a different sense. I think he was questioning whether the ship owner has any control over the choice of which pilot to use because it is important in determining whether respondeat superior applies. If the selection of the pilot is out of the control of the ship owner and/or its agents, then maybe you could not impose liability on the ship owner or its insurers, since respondeat superior requires that the principal have some degree of control over his agent.

    Don't get me wrong, maybe special rules (maybe strict liability?) apply in admiralty law, it is far from my area of expertise. But I doubt anyone thinks they expect to collect the judgment from the pilot.

    回复:@res

    有趣的一点。谢谢。以下是一位海事法学教授对类似事件的假设事件的看法 曾经有过 美国苏伊士运河搁浅(具体为 C&D 运河)。不完全相同,但似乎高度相关。
    https://www.blankrome.com/publications/what-if-ever-given-grounding-had-occurred-here-0

    一些要点。强调我的。

    简而言之,根据美国法律,雇主对其雇员在其雇佣范围内的疏忽承担责任。但根据最高法院的长期先例,河流引航员协会不是雇主,甚至不是合伙企业,因此我们当地的引航员协会不能对其成员在引航船舶时涉嫌的任何疏忽承担责任。个别飞行员因未能采取合理的谨慎和专业技能而造成的损害承担责任,但严重海难中可能产生的损害程度实际上是不可保险的,并且与收取的服务费用不成比例。而且, 强制引航员的过失由船舶本身承担责任,并且通过船舶加入保赔协会之一而获得的承保范围实际上是无限的。

    船东可能对船长的行为或错误承担责任,但根据美国法律,船长解救引航员的责任仅限于引航员明显受损或无能力的情况。
    ...
    就责任限制而言,美国有一项臭名昭著的法规,该法规规定,除非货船船东对事故原因具有“相关性”和/或“知情”,否则其责任(如有)可以追究其责任。不超过船舶的伤亡价值。

    作为一名律师,您可能可以比我更好地解释最后一段,但这似乎很关键。

    PS 1906 年《哈佛法律评论》对法律角色的慷慨批评 长官负责 在海事法中。
    https://www.jstor.org/stable/1322691?seq=1

    • 谢谢: deep anonymous
  367. @George
    也许衰落帝国的遗憾之一就是基础设施的失败。

    当前的另一个惨败是罗德岛州普罗维登斯的华盛顿大桥。
    https://en.wikipedia.org/wiki/Washington_Bridge_(Providence%2C_Rhode_Island)#2023-2024:_westbound_closure

    宾夕法尼亚州匹兹堡的弗恩空心桥倒塌,并于 2023 年重建。

    同样有趣的是,所有这些失败都发生在主要工程大学附近。常春藤盟校布朗大学、约翰霍普金斯大学、卡内基梅隆大学,所以问题不在于智商分数的缺乏。

    Replies: @Jack D, @AnotherDad, @Hibernian

    同样有趣的是,所有这些失败都发生在主要工程大学附近。常春藤盟校布朗大学、约翰霍普金斯大学、卡内基梅隆大学,所以问题不在于智商分数的缺乏。

    这是大桥和精英大学都集中在大城市附近的结果。位于普罗维登斯的布朗是个半个例外。它距波士顿仅 55 英里,而这座桥与罗德岛州的其他任何一座桥一样,几乎肯定位于 100 英里半径之内。

  368. @QCIC
    - 我以为他们在港口内使用拖船?

    - 图中列出的 13 节速度此时似乎非常快。

    - 视频中的碰撞看起来相当故意。

    - 亲巴勒斯坦舵手?

    回复:@Ganderson、@res、@Hibernian

    你关于拖船的观点是正确的。 2,3,4、XNUMX、XNUMX 艘或任何数量的拖船同时失去动力的可能性很小。船舶应由拖船牵引,直至驶过最后一座桥。希望为此颁布一项法律。

  369. @Tex
    Ships losing control and hitting bridges is uncommon, fortunately. Nonetheless, it's hardly unprecedented. In 2001 a string barges went out of control and hit the Queen Isabella Causeway. Eight people on the bridge were killed. The bridge is South Padre Island's only land connection to the mainland. It was re-opened in a couple of months.

    你可能不记得这件事了。这件事发生在 15 年 2001 月 XNUMX 日。当时还有其他一些有关碰撞的新闻占据了头条新闻。

    回复:@Hibernian

    它在几个月后重新开放。

    德克萨斯州的效率......几乎四分之一世纪前。

  370. @Stan Adams
    @杰克D

    这是一个将困扰你余生的谜团。

    我正在检查一系列意第绪语的侮辱和咒骂。我喜欢这一个:


    愿你在一群乌克兰人正在吃完李子汤和十二桶啤酒时掉进户外厕所。
     

    回复:@Jack D

    那个听起来很假,但这个是真的:

    “Zolstdu vaksn vi a tzibele mitn kop in dr'erd!”

    你应该像洋葱一样把头埋在地里成长。

    (顺便说一句,今年有多少美国人真正看到过洋葱种植?土豆?我们与食物的来源如此脱节——一半的时间来自秘鲁或其他地方。我在商店里看到的大部分大蒜(但永远不会)买)来自中国。难道我们没有足够的非法外籍劳工在加州种植大蒜了吗?)

    这也意味着“徒步旅行”。

    • 回复: @Stan Adams
    @杰克D


    那个听起来很假
     
    https://archive.org/details/bigbookofjewish000nova/page/n16/mode/1up?view=theater

    https://i.ibb.co/h7KTbhB/8829419-B-66-AD-45-AD-8-AA9-2286-E50-BBCCE.jpg

    回复:@Jack D

  371. @Mr. Anon
    @杰克D

    我抓住了一块 所有的情况都被考虑到了 the other day on which their premier anchor, Mary Louise Kelley (who has a weird voice BTW, like she's always holding in a belch or something) interviewed a maritime infrastructure "expert". The guy actually did sound like an expert, like he knew a thing or two, and had been a Coast Guard officer as well.

    他提到了 1980 年坦帕湾阳光高架桥倒塌事件。

    https://en.wikipedia.org/wiki/Sunshine_Skyway_Bridge

    重建的桥梁设有称为“海豚”的保护性障碍物,以防止船只撞击桥塔。凯利的提问真是自欺欺人,反复询问如何才能防止将来发生这样的事故,对此他一直说要放海豚来保护桥梁。这让我想起了鲍勃和雷的旧惯例。

    Presumably the new bridge, if one is built, will have such Dolphins. This however does beg the question, why weren't the country's more important bridges provided with Dolphins after the bridge collapse in 1980? Yes, I'm sure it's expensive. But so is having a major bridge collapse.

    回复:@Jack D

    那里发生了一些事情。

    一是“马走后关仓门”。这是人性。入室盗窃后你会拉响警报。您在停电一周后购买发电机。你可以打赌,新桥上将会有最先进的海豚或其他什么东西(顺便说一句,这艘船有航空母舰那么大——你将需要非常大的海豚。更像是鲸鱼。)

    第二是公共项目一旦完成,就完成了。没有更多的资金来支持它。你不要管它,直到它崩溃,然后你才能获得新的资金。如果海豚不在最初的预算之内,就不会得到资助。

    这些海豚看起来很小,但这具有欺骗性——您实际上看到的是冰山一角。他们必须一直走到河床(在本例中为 50 英尺),然后进一步深入河床才能保持住。全套价值数百万美元。

    • 回复: @res
    @杰克D

    尚不清楚需要采取什么措施来防御如此大小的船只。
    https://www.route-fifty.com/infrastructure/2024/03/massive-ships-make-protecting-bridges-much-tougher-task/395284/

    , @Mr. Anon
    @杰克D

    People are short-sighted. Society's are shortsighted. American society often seems to be more shortsighted than many others.

    Perhaps it makes sense to just leave the bridge unprotected. A lot of people are speculating about the cost of having the port of Baltimore mostly cut off (not entirely cut off, some of the port facilities are seaward with respect to the bridge). However, I think a lot of that speculation is overblown. Yes, it's complicated to remove the fallen bridge and clear the channel, but not that complicated. A competent society could do it in a month, if it really wanted to. No idea how long it will take ours. This accident only cost about a half dozen lives (easy for me to say, as I wasn't one of them). Of course, if it had happened during rush hour on a work day it could have killed many hundreds of people.

    我们购买保险是有原因的。保护主要桥梁免遭船舶碰撞似乎是一件合理的事情。

    回复:@Curle

  372. @Jack D
    @斯坦·亚当斯

    那个听起来很假,但这个是真的:

    "Zolstdu vaksn vi a tzibele mitn kop in dr'erd!"

    你应该像洋葱一样把头埋在地里成长。

    (BTW, how many current year Americans have actually seen onions growing? Potatoes? We are so divorced from where our food comes from - half the time it's from Peru or somewhere. Most of the garlic that I see in the stores (but would never buy) is from China. Don't we have enough illegal alien labor to grow garlic in California anymore?)

    This also means "take a hike".

    回复:@Stan Adams

    • 同意: Tom F.
    • 回复: @Jack D
    @斯坦·亚当斯

    I don't doubt that this curse appears in that book (along with the one about the onions). The question is whether it is an authentic folk curse or something written by the authors.

    A lot of famous "Yiddish folk songs" were actually songs written by professional song writers for the NY (Yiddish) theater stage.

    熟练的作曲家和作家可以写出比任何真正的民歌(或咒语)更有说服力的民歌(或咒语)。当他们向人们展示人工智能创建的人物与真人的照片时,人们通常会认为人工智能的照片是真实的,因为人工智能的照片看起来比人类的真实照片更真实。

    回复:@Stan Adams

  373. @Jack D
    @博马格


    看来机组人员能够重新启动引擎
     
    今天同一个人说引擎再也没有运转过。 (7:16)

    https://www.youtube.com/watch?v=b-t5EZov7b0

    这就是为什么我们需要等待调查,而不是太早开始指责。

    If you watch the video you can see ship goes complete dark (main engines fail) and then some lights come on again but not the big floodlight at the bow (emergency gen started) and then massive black smoke as they try to start the engine again and the bow light comes on briefly (main engine coughs and sputters but doesn't really run) and then the ship goes dark again (engine fails) and then it lights up again (more coughing and sputtering and black smoke) , but at this point it's less than 2 mins. before they hit and it's too late to prevent it. From the moment of the initial failure to the hit is a little over 4 minutes.

    飞行员冷静地向当局发出警报,而当局能够及时阻止交通,这真是一个奇迹。也许在撞击发生前 10 秒,桥上仍有行驶的车辆。

    https://www.youtube.com/watch?v=wEkRjlSgIIQ

    如果我现在必须猜测的话,我会说他们在港口使用了劣质燃料,但时间会证明一切。

    Replies: @deep anonymous, @Brad Anbro

    引用:

    “这就是为什么我们需要等待调查,而不是太早开始指责。”

    你是指11年2001月XNUMX日的‘调查’吗?

    • 哈哈: JimDandy
  374. @Jack D
    @先生。 安农

    那里发生了一些事情。

    One is "closing the barn door after the horse is gone". This is human nature. You get the alarm put in AFTER the burglary. You buy the generator AFTER the week long blackout. You can bet the new bridge will have state of the art dolphins or whatever (BTW, this ship was the size of an aircraft carrier - you are going to need REALLY BIG dolphins. More like whales.)

    The 2nd is that once a public project is is done, it's done. There's no more funding for it. You leave it alone until it falls apart and then you get new funding. There's no funding for dolphins if they were not in the original budget.

    Those dolphins look small but that's deceptive - you are literally seeing the tip of the iceberg. They have to go all the way down to the riverbed (in this case 50 ft) and then further into it in order to hold. A full set of them is many millions of $.

    回复:@res,@Mr。 匿名

  375. @Jack D
    @先生。 安农

    那里发生了一些事情。

    One is "closing the barn door after the horse is gone". This is human nature. You get the alarm put in AFTER the burglary. You buy the generator AFTER the week long blackout. You can bet the new bridge will have state of the art dolphins or whatever (BTW, this ship was the size of an aircraft carrier - you are going to need REALLY BIG dolphins. More like whales.)

    The 2nd is that once a public project is is done, it's done. There's no more funding for it. You leave it alone until it falls apart and then you get new funding. There's no funding for dolphins if they were not in the original budget.

    Those dolphins look small but that's deceptive - you are literally seeing the tip of the iceberg. They have to go all the way down to the riverbed (in this case 50 ft) and then further into it in order to hold. A full set of them is many millions of $.

    回复:@res,@Mr。 匿名

    人们都是短视的。社会是短视的。美国社会似乎常常比其他许多社会更加短视。

    也许让这座桥不受保护是有意义的。很多人都在猜测巴尔的摩港大部分被切断(不是完全被切断,一些港口设施相对于大桥向海)的成本。然而,我认为很多猜测都被夸大了。是的,拆除倒塌的桥梁并清理通道很复杂,但也没有那么复杂。如果一个有能力的社会确实愿意的话,它可以在一个月内完成。不知道我们的需要多长时间。这次事故只造成了大约六人的生命(我说起来很容易,因为我不是其中之一)。当然,如果它发生在工作日的高峰时段,可能会造成数百人死亡。

    我们购买保险是有原因的。保护主要桥梁免遭船舶碰撞似乎是一件合理的事情。

    • 回复: @Curle
    @先生。 安农


    美国社会似乎常常比其他许多社会更加短视。
     
    可能是战争(1861-65)创建的社会的一个特征,而不是共同协议。

    回复:@Jack D

  376. @Corvinus
    @贝尔·里斯

    “Women *are* eminently unsuited to both.”

    所以你说。仅仅因为您相信它并不意味着它是事实或绝对真理。

    “为什么你在回复史蒂夫时总是用‘谨慎’这个词?”

    我用它的次数没有你说的那么多。但这就是他的作风——他说些不该说的话,或者在重要的事情上尖酸刻薄地反击。

    尝试更加密切地关注。

    我的意思是,你有一种母亲的本领,在一件特定的事情上把我逼死,而不是解决我在其他帖子中提出的观点。稍微改变一下怎么样,运动?

    Replies: @Bel Riose, @Mr. Anon

    我用它的次数没有你说的那么多。但这就是他的作风——他说些不该说的话,或者在重要的事情上尖酸刻薄地反击。

    而且你说了很多话却没有真正说什么。

    因为你是个底子**t.

  377. @Bel Riose
    @科维努斯

    Women *are* eminently unsuited to both.

    但不要再回避这个问题了。

    Why do you always use the word "cagey" when you respond to Steve?

    Can't you think of another adjective?

    Can't you be a little more creative?

    I mean, it's kinda like your habit of constantly sticking with your other standard go-to response, which is to ask "but what are YOU going to do about it?" -- or some slight variation thereof.

    至少让它活跃一点!

    You do know what a thesaurus is, don't you?

    回复:@ Corvinus,@先生。 安农

    为什么当你回复史蒂夫时总是用“谨慎”这个词?

    这是一件容易的事。因为他(科维努斯)很蠢。

  378. @Mr. Anon
    @杰克D

    People are short-sighted. Society's are shortsighted. American society often seems to be more shortsighted than many others.

    Perhaps it makes sense to just leave the bridge unprotected. A lot of people are speculating about the cost of having the port of Baltimore mostly cut off (not entirely cut off, some of the port facilities are seaward with respect to the bridge). However, I think a lot of that speculation is overblown. Yes, it's complicated to remove the fallen bridge and clear the channel, but not that complicated. A competent society could do it in a month, if it really wanted to. No idea how long it will take ours. This accident only cost about a half dozen lives (easy for me to say, as I wasn't one of them). Of course, if it had happened during rush hour on a work day it could have killed many hundreds of people.

    我们购买保险是有原因的。保护主要桥梁免遭船舶碰撞似乎是一件合理的事情。

    回复:@Curle

    美国社会似乎常常比其他许多社会更加短视。

    可能是战争(1861-65)创建的社会的一个特征,而不是共同协议。

    • 回复: @Jack D
    @柯尔

    This has nothing to do with it. Before 1861 , steamboats on the Mississippi that would regularly end in spectacular boiler explosions killing hundreds. The steamboat Pennsylvania (which killed Mark Twain's brother) exploded because the engineer left the boiler room to keep company with some women - what could be more short sighted than that?

    https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1858/06/26/78856182.pdf?pdf_redirect=true&ip=0

    1861 年之前,许多革命纪念碑仅被视为旧建筑,任其毁坏或拆除。如果乌利亚·利维没有拯救它,蒙蒂塞洛将不复存在。

    等等

  379. @Stan Adams
    @杰克D


    那个听起来很假
     
    https://archive.org/details/bigbookofjewish000nova/page/n16/mode/1up?view=theater

    https://i.ibb.co/h7KTbhB/8829419-B-66-AD-45-AD-8-AA9-2286-E50-BBCCE.jpg

    回复:@Jack D

    我毫不怀疑这个诅咒出现在那本书中(以及关于洋葱的诅咒)。问题是这到底是真实的民间咒语还是作者写的东西。

    许多著名的“意第绪语民歌”实际上是专业歌曲作家为纽约(意第绪语)剧院舞台创作的歌曲。

    熟练的作曲家和作家可以写出比任何真正的民歌(或咒语)更有说服力的民歌(或咒语)。当他们向人们展示人工智能创建的人物与真人的照片时,人们通常会认为人工智能的照片是真实的,因为人工智能的照片看起来比人类的真实照片更真实。

    • 回复: @Stan Adams
    @杰克D


    当他们向人们展示人工智能创建的人物与真人的照片时,人们通常会认为人工智能的照片是真实的,因为人工智能的照片看起来比人类的真实照片更真实。
     
    https://i.ibb.co/W6xR9vB/0-1696615835411040.jpg

    回复:@res,@Mike Tre

  380. @Curle
    @先生。 安农


    美国社会似乎常常比其他许多社会更加短视。
     
    可能是战争(1861-65)创建的社会的一个特征,而不是共同协议。

    回复:@Jack D

    这与此无关。 1861 年之前,密西西比河上的汽船经常会发生壮观的锅炉爆炸,造成数百人死亡。宾夕法尼亚号汽船(杀死了马克·吐温的兄弟)爆炸是因为工程师离开锅炉房去和一些女人在一起——还有什么比这更短视的呢?

    https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1858/06/26/78856182.pdf?pdf_redirect=true&ip=0

    1861 年之前,许多革命纪念碑仅被视为旧建筑,任其毁坏或拆除。如果乌利亚·利维没有拯救它,蒙蒂塞洛将不复存在。

    等等

  381. @Jack D
    @斯坦·亚当斯

    I don't doubt that this curse appears in that book (along with the one about the onions). The question is whether it is an authentic folk curse or something written by the authors.

    A lot of famous "Yiddish folk songs" were actually songs written by professional song writers for the NY (Yiddish) theater stage.

    熟练的作曲家和作家可以写出比任何真正的民歌(或咒语)更有说服力的民歌(或咒语)。当他们向人们展示人工智能创建的人物与真人的照片时,人们通常会认为人工智能的照片是真实的,因为人工智能的照片看起来比人类的真实照片更真实。

    回复:@Stan Adams

    当他们向人们展示人工智能创建的人物与真人的照片时,人们通常会认为人工智能的照片是真实的,因为人工智能的照片看起来比人类的真实照片更真实。

    • 回复: @res
    @斯坦·亚当斯

    对此进行谷歌图像搜索得到了有趣的结果。首先,他们限制了用于搜索的图像部分(并返回了无用的结果)。然后,当我扩展到完整图像时,他们什么也没返回。阻止拜登模仿图像还是?

    与这张奇怪的林肯图像返回的结果(来自最初的搜索结果)进行比较。
    https://www.toonpool.com/cartoons/Abraham%20Lincoln%21_138864

    或者返回这张拜登官方照片的结果。
    https://www.whitehouse.gov/administration/president-biden/

    回复:@Stan Adams,@Stan Adams

    , @Mike Tre
    @斯坦·亚当斯

    并非不合适;他就像索伦之口。

  382. @Stan Adams
    @杰克D


    当他们向人们展示人工智能创建的人物与真人的照片时,人们通常会认为人工智能的照片是真实的,因为人工智能的照片看起来比人类的真实照片更真实。
     
    https://i.ibb.co/W6xR9vB/0-1696615835411040.jpg

    回复:@res,@Mike Tre

    对此进行谷歌图像搜索得到了有趣的结果。首先,他们限制了用于搜索的图像部分(并返回了无用的结果)。然后,当我扩展到完整图像时,他们什么也没返回。阻止拜登模仿图像还是?

    与这张奇怪的林肯图像返回的结果(来自最初的搜索结果)进行比较。
    https://www.toonpool.com/cartoons/Abraham%20Lincoln%21_138864

    或者返回这张拜登官方照片的结果。
    https://www.whitehouse.gov/administration/president-biden/

    • 回复: @Stan Adams
    @res

    我于 4 年 19 月 2023 日从 XNUMXchan 下载了该图像。您可能可以在以下线程之一中找到它:
    https://archive.4plebs.org/pol/search/text/memetic%20warfare/start/2023-10-07/end/2023-10-20/

    我清楚地记得,当我第一次得知哈马斯入侵以色列时(7 月 4 日凌晨),我正在艰难地浏览数十个 XNUMXchan 线程,其中包含数百甚至数千张人工智能生成的图像。

    Here's another image I downloaded at the same time:
    https://i.ibb.co/N7H5tJ1/0-1696615952490971.jpg

    , @Stan Adams
    @res

    更新:

    我找到了线程:
    https://archive.4plebs.org/pol/thread/443536500/

    回复:@res

  383. @res
    @斯坦·亚当斯

    对此进行谷歌图像搜索得到了有趣的结果。首先,他们限制了用于搜索的图像部分(并返回了无用的结果)。然后,当我扩展到完整图像时,他们什么也没返回。阻止拜登模仿图像还是?

    与这张奇怪的林肯图像返回的结果(来自最初的搜索结果)进行比较。
    https://www.toonpool.com/cartoons/Abraham%20Lincoln%21_138864

    或者返回这张拜登官方照片的结果。
    https://www.whitehouse.gov/administration/president-biden/

    回复:@Stan Adams,@Stan Adams

    我于 4 年 19 月 2023 日从 XNUMXchan 下载了该图像。您可能可以在以下线程之一中找到它:
    https://archive.4plebs.org/pol/search/text/memetic%20warfare/start/2023-10-07/end/2023-10-20/

    我清楚地记得,当我第一次得知哈马斯入侵以色列时(7 月 4 日凌晨),我正在艰难地浏览数十个 XNUMXchan 线程,其中包含数百甚至数千张人工智能生成的图像。

    这是我同时下载的另一张图片:

  384. @res
    @斯坦·亚当斯

    对此进行谷歌图像搜索得到了有趣的结果。首先,他们限制了用于搜索的图像部分(并返回了无用的结果)。然后,当我扩展到完整图像时,他们什么也没返回。阻止拜登模仿图像还是?

    与这张奇怪的林肯图像返回的结果(来自最初的搜索结果)进行比较。
    https://www.toonpool.com/cartoons/Abraham%20Lincoln%21_138864

    或者返回这张拜登官方照片的结果。
    https://www.whitehouse.gov/administration/president-biden/

    回复:@Stan Adams,@Stan Adams

    更新:

    我找到了线程:
    https://archive.4plebs.org/pol/thread/443536500/

    • 回复: @res
    @斯坦·亚当斯

    谢谢。对于其他人,请搜索 443539574

    该帖子中的多条评论表明,提示过滤器不会让他们做拜登。我想知道成功人士是如何做到这一点的。

  385. @Stan Adams
    @res

    更新:

    我找到了线程:
    https://archive.4plebs.org/pol/thread/443536500/

    回复:@res

    谢谢。对于其他人,请搜索 443539574

    该帖子中的多条评论表明,提示过滤器不会让他们做拜登。我想知道成功人士是如何做到这一点的。

  386. @Stan Adams
    @杰克D


    当他们向人们展示人工智能创建的人物与真人的照片时,人们通常会认为人工智能的照片是真实的,因为人工智能的照片看起来比人类的真实照片更真实。
     
    https://i.ibb.co/W6xR9vB/0-1696615835411040.jpg

    回复:@res,@Mike Tre

    并非不合适;他就像索伦之口。

  387. 如果我没记错的话,这里有一篇文章解释了 Jack D. 在本线程前面提到的内容。旧法规显然严格限制了船东的责任,除非能够证明其代理人/雇员存在疏忽。

    撞毁巴尔的摩钥匙桥的船公司做出回应,可能受到 173 年历史的“泰坦尼克号”法的保护

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