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安德鲁·里夫金(Andrew Ryvkin)对俄罗斯经济的怪异想法
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按照《卫报》对俄罗斯报道的通常标准,GQ俄罗斯编辑安德鲁·里夫金(Andrew Ryvkin)撰写的这份报告……当然,与该课程相当。

引用普华永道最近的一份报告,俄罗斯将在2030年取代德国成为欧洲最大的经济体, 他问:“我们应该相信他们吗?=

好吧,普华永道只是重复了将近十年前所做的预测 高盛(Goldman Sachs)到目前为止,对于金砖四国,尤其是俄罗斯(无论 反复尝试 (金砖四国概念发明人吉姆·奥尼尔(Jim O'Neill)的判断)将其从该分组中删除)。

因此,实际上,Ryvkin询问我们是否应该信任在该问题上具有良好预测记录的一系列组织,而不必对Guardian hack的不知情的批评大肆宣传。

忘记俄罗斯非常合理和可观的增长率 相比 其他中东欧国家。 雷夫金认为,俄罗斯的衰落将是因为“统治这些寒冷的土地”是“政治”而非“严格的经济政策”。 他用来证明这一点的主要例子是什么?

复习数字时,还应有镇静剂。 俄罗斯已成为世界上最腐败的国家之一,几乎没有做出任何掩饰的努力。 例如,索契2014年奥运会项目之一-一条50公里的道路-耗资近8亿美元。

这个模因在2010年由Julio Ioffe在俄罗斯的西方媒体上广为流传。 长期揭穿,包括在这个博客上,尽管它作为俄罗斯自由派和新闻界的陈词滥调而继续流传。

通过这个失败的国家棱镜来观察俄罗斯而没有费力去证实来源的唯一问题是,在任何意义上都不能将阿德勒-克拉斯纳亚波利亚纳路线描述为 一个“巷道”。 计划在3年内在基础设施欠发达的地区完成, 这条所谓的“路”还包括 一条高速铁路,超过50座桥梁和27公里的隧道,遍布多山,生态脆弱的地形!

然后有一个奇怪的说法:“德国,目前与其紧缩政策有关,而俄罗斯则恰恰相反。” 对我而言,这无疑是个新闻,因为俄罗斯过去两年的预算平衡,*与其他大部分发达世界(包括德国)形成鲜明对比。

在这里,您不可避免地面临一个问题:如果俄罗斯政府成为欧洲领先的经济体,并面对像欧元区现在这样的危机,该政府已允许建设160美元,该如何采取行动呢?米/公里的路?

鉴于俄罗斯拥有财政上的统一并且没有重大的主权债务(即缺乏债务定义了欧洲危机),这是一个极其遥远的可能性。 这个问题不仅基于错误的前提(所谓的“鱼子酱之路”),而且本质上是毫无意义的。

在对俄罗斯民主制度缺乏通常的道德化和无内容的陈词滥调之后,以及关于中国经济没有像俄罗斯**那样被政治化的另一种极其离奇的想法之后,里夫金又回到了对俄罗斯如何变态的惯常态度上是尼日利亚有雪。

这是一个问题:当连俄罗斯人都不想要俄罗斯制造的汽车时,谁会想要呢? 另外一个:谁甚至想在俄罗斯飞机上飞行,而即使在俄罗斯,人们也选择乘坐波音或空中客车? 但是这些巨大的产业仍然存在,就像弗兰肯斯坦(Frankenstein)对苏联工业力量的怪兽一样,它们通过大量注入石油资金而生机勃勃,而这些企业最终却无法生产出具有竞争力的产品。

它几乎违背了经济,市场导向逻辑的各个方面,但与经济无关,因为它旨在使劳动力忠于政府,并树立新苏联工业强国的形象。 那么,以今天牺牲贵国经济发展为代价获得选票的战略是否值得某人在十七年内引领欧洲经济? 该策略是否明智?

回到事实和统计数字的世界中,俄罗斯的汽车产量处于 2.0年为2011万台 (以 15年进一步增长2012%),相比之下,1.2年为2000万辆。许多外国汽车制造商已将制造业务转移到俄罗斯,但前提是一件好事。 俄罗斯本土品牌表现不佳并不意味着太多(除劳斯莱斯外,哪些英国品牌表现出色?)。 汽车是主要出口商品的国家很少,顺带一提,里夫金不断地将俄罗斯与俄罗斯作比较,但中国并不是其中一个国家,因此没有充分的理由 期望 俄罗斯将成为任何政府的主要汽车出口国,无论是普京还是“甚至(10岁)(只要他足够聪明,不能阻止石油和天然气的流通)”。

那是因为碳氢化合物是俄罗斯的 比较优势,这个概念也解释了为什么说澳大利亚和挪威也不出口很多制成品。 具有讽刺意味的是,解决这种“资源依赖”的最可靠方法是让里夫金(Ryvkin)十岁的总统切实停止石油和天然气的流通。

这也是Ryvkin不担任普华永道分析师但为《卫报》撰写文章的原因。

*实际上,最新估算显示,2012年 赤字占GDP的0.02%,但这当然基本上是一个四舍五入的错误。

**从哪里开始? 首先,请考虑以下事实:所有主要中国公司的总部 有一个“红色机器” 通过电话链接到党的工作人员

(从重新发布 达·鲁索菲尔(Da Russophile) 经作者或代表的许可)
 
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  1. 亲爱的阿纳托利,

    在误导的物品上完成出色的拆卸工作。 顺便说一句,我怀疑写这篇文章的人还没有真正阅读PWC报告。 如果他这样做了,他将看到该报告实际上预测,按购买力平价计算的俄罗斯GDP将在2020年而不是2030年超过德国,并在2035年而不是2030年以市场附加费率计算。赶超德国的“ 2030年之前”。

    我只是快速浏览了这份报告,但它似乎确定了人口问题是俄罗斯增长的主要限制因素。

    偶然地,我发现这篇文章对“评论是免费的”引起的讨论异常明智。

    • 回复: @Anatoly Karlin
    @亚历山大·默库里斯(Alexander Mercouris)

    感谢您提供这些详细信息。 我实际上认为俄罗斯的PPP GDP将在2020年之前超过德国-一旦世界银行发布其2012年统计数据,它很可能会超过德国,而即使国际货币基金组织未经调整的数据,也有可能在2010年底发生。

    关于《卫报》的评论,这也是我的印象。

    祝您即将进行眼科手术!

  2. 亲爱的阿纳托利,

    尽管里夫金的论点在很大程度上因其缺乏机敏而受到了破坏,但您必须承认,俄罗斯经济需要一些重大变化才能继续其中高水平的增长。

    关于您对资源依赖的评论,俄罗斯面临着在获取短期利润(通过继续生产大量石油和天然气)与长期经济多样化(如您所说的,停止石油和天然气流通)之间的困境。发展其他行业)。 由于俄罗斯尽管在已探明储量中仅排名前十名,并且始终不愿将租金用于生产能力再投资,仍始终居世界领先或第二大石油生产国的地位,所以只能假设俄罗斯的石油公司正在利用高能源通过现在提高产量来定价,因为他们担心未来能源价格的下跌将使新的投资在财务上不值得。 全球能源生产的增长确实会降低整体能源价格,因此,确实伤害了俄罗斯经济。

    页岩和液化天然气行业的发展无疑令人不安,因为它们将使美国和欧洲国家很快有能力通过海外路线向各国提供天然气运输,这将使情况更加恶化。 俄罗斯对东欧天然气管道的垄断将是欧洲能源政治中的一个小得多的因素。

    不用说,俄罗斯的经济将需要依靠其他产业来保持当前的增长率。 很难看到武器出口将如何继续增长,因为俄罗斯已经失去(或正在失去)利比亚和叙利亚的宝贵客户,并且印度的市场已经饱和。 中国现在拥有许多自己的国家。

    至于飞机,Ryvkin有一点。 似乎每2-3个月发生一次涉及俄罗斯制造飞机的致命坠机。 我认为这反映了俄罗斯的飞机工业,并可能对该国的旅游业产生负面影响。

    我无意对此进行关于俄罗斯的腐败或政治辩论,而仅是关于其经济的辩论。 不管里夫金在《卫报》中扮演的角色是什么,在接下来的几十年中,您会看到俄罗斯经济中哪些方面有所改善?

    • 回复: @Anatoly Karlin
    @匿名的

    您好杰里米

    我认为我们必须着眼全局,而不是“特定领域”。 总体来看,危机后的趋势增长率约为4%,对于一个人均PPP GDP约为20,000美元的国家来说,这是一个可观的水平,即使不是出色的水平。

    现在,这个人均购买力平价国内生产总值的数字使它进入了从阿根廷到波兰和波罗的海各国,再到葡萄牙和希腊的国家范围,这些国家的内部经济复杂程度相称。 后者的一项衡量标准是俄罗斯经济中的R&D份额:大约1%(实际上是 略高于 大部分相同收入的同龄人)。 有人预计,由于石油和天然气行业的进一步发展潜力确实有限,而且由于“趋同”意味着俄罗斯将逐步减少抄袭/追赶,而将进行更多纯净的创新,因此该指标将随着经济增长而不断攀升。 。

    现在尤其是回到石油和天然气,即使在最坏的情况下(考虑到中国的需求在飞速增长,并且由于常规油田的迅速枯竭,全球总产量几乎停滞,这并不现实)。 谢尔盖·朱拉夫列夫(Sergey Zhuravlev)的计量经济学模型 这表明,即使石油价格永久性下跌一半,结果也不会是永久停滞,而是急剧衰退,然后是更快的增长。

    尤其是在武器和飞机行业中,2012年毕竟是(也可能不是!) 有史以来最好的一年 对于俄罗斯的武器出口,尽管发生了坠机事故,苏霍伊超级喷气飞机仍然有245个订单和102个选项)遇到麻烦,但是在俄罗斯,零售,运输,酒店和餐饮等其他领域在总份额中所占的份额却要大得多。无论如何,他们仍然有很大的发展空间和提高生产力的空间。

  3. 俄罗斯的汽车和飞机…русскаяжужжалкадляжопы:нежужжитивжопунелезет

  4. @Anonymous
    亲爱的阿纳托利,

    尽管里夫金的论点在很大程度上因他的缺乏机智而毁了,但您必须承认,俄罗斯的经济需要一些重大变化才能继续其中高水平的增长。

    关于您对资源依赖的评论,俄罗斯面临着在获取短期利润(通过继续生产大量石油和天然气)与长期经济多样化(如您所说的,停止石油和天然气流通)之间的困境。发展其他行业)。 由于俄罗斯尽管在已探明储量中仅排名前十名,并且始终不愿将租金用于生产能力再投资,仍始终居世界领先或第二大石油生产国的地位,所以只能假设俄罗斯的石油公司正在利用高能源通过现在提高产量来定价,因为他们担心未来能源价格的下跌将使新的投资在财务上不值得。 全球能源生产的增长确实会降低整体能源价格,因此,确实伤害了俄罗斯经济。

    页岩气和液化天然气行业的发展无疑令人不安,因为它们将使美国和欧洲国家很快有能力通过海外路线向各国提供天然气运输,这将使情况更加恶化。 俄罗斯对东欧天然气管道的垄断将是欧洲能源政治中较小的因素。

    不用说,俄罗斯的经济将需要依靠其他行业来保持当前的增长率。 很难看到武器出口将如何继续增长,因为俄罗斯已经失去(或正在失去)利比亚和叙利亚的宝贵客户,并且印度的市场已经饱和。 中国现在拥有许多自己的国家。

    至于飞机,Ryvkin有一点。 似乎每2-3个月发生一次涉及俄罗斯制造飞机的致命坠机。 我认为这反映了俄罗斯的飞机工业,并可能对该国的旅游业产生负面影响。

    我无意对此进行关于俄罗斯的腐败或政治辩论,而仅是关于其经济的辩论。 不管里夫金在《卫报》中扮演的角色是什么,在接下来的几十年中,您会看到俄罗斯经济中哪些方面有所改善?

    回复:@Anatoly Karlin

    您好杰里米

    我认为我们必须着眼于全局,而不是“特定领域”。 总体来看,危机后的趋势增长率约为4%,对于一个人均PPP GDP约为20,000美元的国家来说,这是一个可观的水平,即使不是出色的水平。

    现在,这个人均购买力平价国内生产总值的数字使它进入了从阿根廷到波兰和波罗的海各国,再到葡萄牙和希腊的一系列国家,这些国家的内部经济复杂程度相称。 后者的一项衡量标准是俄罗斯经济中的R&D份额:大约1%(实际上是 略高于 大部分相同收入的同龄人)。 有人预计,由于石油和天然气行业的进一步发展潜力确实有限,而且由于“融合”意味着俄罗斯将逐步减少抄袭/追赶,而将进行更多纯净的创新,因此该指标将随着经济的增长而不断攀升。 。

    现在尤其是回到石油和天然气,即使在最坏的情况下(考虑到中国的需求在飞速增长,并且由于常规油田的迅速枯竭,全球总产量几乎停滞,这并不现实)。 谢尔盖·朱拉夫列夫(Sergey Zhuravlev)的计量经济学模型 这表明,即使石油价格永久性下跌一半,结果也不会是永久停滞,而是急剧衰退,然后是更快的增长。

    尤其是在武器和飞机行业中,2012年毕竟是(也可能不是!) 有史以来最好的一年 对于俄罗斯的武器出口,尽管发生了坠机事故,苏霍伊超级喷气飞机仍然有245个订单和102个选项)遇到麻烦,但是在俄罗斯,零售,运输,酒店和餐饮等其他领域在总份额中所占的份额却要大得多。无论如何,他们仍然有很大的发展空间和提高生产力的空间。

  5. @Alexander Mercouris
    亲爱的阿纳托利,

    在误导的物品上完成出色的拆卸工作。 顺便说一句,我怀疑写这篇文章的人还没有真正阅读PWC报告。 如果他这样做了,他将看到该报告实际上预测,按购买力平价计算的俄罗斯GDP将在2020年而不是2030年超过德国,并在2035年而不是2030年以市场附加费率计算。赶超德国的“ 2030年之前”。

    我只是快速浏览了这份报告,但它似乎确定了人口问题是俄罗斯增长的主要限制因素。

    偶然地,我发现这篇文章对“评论是免费的”引起的讨论异常明智。

    回复:@Anatoly Karlin

    感谢您提供这些详细信息。 我实际上认为俄罗斯的PPP GDP将在2020年之前超过德国-一旦世界银行发布其2012年统计数据,它很可能会超过德国,而即使国际货币基金组织未经调整的数据,也有可能在2010年末发生。

    关于《卫报》的评论,这也是我的印象。

    祝您即将进行眼科手术!

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