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俄罗斯外交部将红海封锁与加沙封锁联系起来,在莫斯科会议上支持胡塞武装

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目前,尚无俄罗斯外交部副部长兼中东和非洲首席谈判代表米哈伊尔·博格丹诺夫与穆罕默德·阿卜杜勒萨拉姆周四晚上在俄罗斯外交部举行会议的官方照片。也门安萨拉拉政府代表团 胡希运动.

博格丹诺夫公报称,“特别关注巴以冲突地区悲惨事件的发展,以及红海局势的恶化”。在此背景下,美国和英国对也门发动的导弹和炸弹袭击足以破坏地区局势稳定,受到强烈谴责。”

这是迄今为止俄罗斯支持阿拉伯对以色列战争南部战线的最明显信号,也是胡塞武装将以色列封锁加沙、巴勒斯坦人的种族灭绝和胡塞武装对红海的封锁联系起来的信号。对以色列船东拥有或指挥的船只、美国海军舰队以及悬挂美国国旗的船只和其他向以色列运送军用和民用货物或为未来袭击也门重新装载弹药的船只征收关税。

与此同时,在莫斯科各地,由尼古拉·帕特鲁舍夫和特别总统代表兼伊朗国家安全委员会秘书阿里-阿克巴尔·艾哈迈迪安率领的由俄罗斯安全委员会官员组成的异常庞大的代表团一直在开会,讨论帕特鲁舍夫的详细议程。 公报 呼吁“俄罗斯与伊朗进行广泛的安全合作”和“切实执行最高层达成的协议”。

艾哈迈迪安在向记者发表的公开声明中 告诉 帕特鲁舍夫:“美国的辉煌已经破碎,如今,它甚至无法团结传统盟友。一个自认为超级大国的国家正在与该地区的抵抗组织和人民进行战争。”

俄罗斯对俄罗斯的支持表现 阻力轴 针对以色列和美国的攻击是前所未有的。外交部和安理会会议确认,俄罗斯作战战略中对“恐怖主义”有了新的定义,其中公开和秘密支持哈马斯、胡塞武装以及黎巴嫩和伊拉克其他争取民族解放的组织。以色列和美国。

关于俄罗斯支持的民族解放与它谴责的恐怖主义之间的区别, 点击阅读本文.

Sumber: https://johnhelmer.net/

博格丹诺夫与阿卜杜勒萨拉姆的会面并不是俄罗斯与胡塞武装的第一次高层接触,也不是他们的第一次谈判。两位官员于 24 年 2019 月 XNUMX 日在莫斯科会面,讨论了结束也门内战的条款;博格丹诺夫也曾 会议 当时与也门其他政治派别一起。阿卜杜勒萨拉姆随后表示:“会议讨论了与也门政策以及国家代表团(胡塞代表团)在也门的行动有关的最重要问题。 Stockholm协议 除了地区危机之外,除了俄罗斯在地区层面发挥作用的重要性,以及俄罗斯对也门局势的反思,以平息升级并防止进一步紧张局势,因为也门是实现地区平静的关键点,这将积极促进地区和平。反映在时态上 地区情况设立的区域办事处外,我们在美国也开设了办事处,以便我们为当地客户提供更多的支持。“

博格丹诺夫于阿曼再次会见阿卜杜勒萨拉姆 2019 年 8 月 30 日.

上图:博格丹诺夫(左)会见阿卜杜勒萨拉姆(2)nd 左)24 年 2019 月 XNUMX 日在莫斯科。
下图:阿卜杜勒萨拉姆于 30 年 2019 月 XNUMX 日在马斯喀特会见博格丹诺夫。

只要议程仅限于也门内战以及沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国和卡塔尔的干预,以色列人就不会发挥作用。但现在,俄罗斯外交部宣布周四晚上的谈判令以色列情报人员和政府官员感到意外。第一个以色列人 新闻报道 周四晚上摘自路透社,该报跟随塔斯社阅读了外交部公报;没有以色列官员向记者发表评论。

俄罗斯与胡塞武装的谈判与俄罗斯安理会与伊朗安理会主席阿里-阿克巴尔·艾哈迈迪安领导的伊朗安理会的会谈同时进行。塔斯社报道称,尼古拉·帕特鲁舍夫邀请艾哈迈迪安参加会谈。艾哈迈迪安通过伊朗驻莫斯科大使馆发表声明称,“最高国家安全委员会秘书对伊朗与俄罗斯在反恐方面的合作表示欢迎,特别是在叙利亚,并表示合作必须继续下去。”艾哈迈迪安所说的恐怖主义是指以色列对叙利亚境内伊朗军事顾问的袭击,以及 2017 年 7 月 7 日对克尔曼公墓平民的轰炸。 January 3.

左边的帕特鲁舍夫(戒指)遇到了艾哈迈迪安,直接坐在桌子对面,2nd 从右边。

这里 博格丹诺夫-阿卜杜勒萨拉姆公报全文:

关于俄罗斯联邦总统中东和非洲问题特别代表、俄罗斯外交部副部长米哈伊尔·博格丹诺夫会见也门安萨尔真主运动代表团

25月XNUMX日,俄罗斯联邦总统中东和非洲问题特别代表、俄罗斯外交部副部长米哈伊尔·博格丹诺夫会见了以穆罕默德·阿卜杜勒萨拉姆为首的也门安萨尔真主运动代表团。

会谈中,双方就全面解决也门持续近九年的军事政治危机问题进行了深入讨论。同时,强调了国际社会加大努力的重要性,为在联合国主持下建立全面也门全国对话创造必要条件。

“特别关注巴以冲突地区悲惨事件的发展,以及红海局势的恶化。在此背景下,美国和英国对也门发动的导弹和炸弹袭击足以破坏地区局势稳定,受到强烈谴责。”

这里是俄罗斯安理会 公报 帕特鲁舍夫、艾哈迈迪安及其代表团举行全体会议后,在分成工作组会议之前:

“在莫斯科,俄罗斯安全委员会秘书尼古拉·帕特鲁舍夫与伊朗最高国家安全委员会秘书阿里·艾哈迈迪安举行了会谈”—— http://www.scrf.gov.ru/

“讨论了俄罗斯与伊朗广泛的安全合作。重点是两国安理会、执法机构和特工部门的互动。特别关注反恐、信息安全问题、在西方国家制裁压力下确保俄罗斯和伊朗经济安全的问题,以及反击干涉主权国家内政的企图。双方讨论了制定新的双边全面长期协议的问题。强调这一基础性文件的达成将为进一步发展各领域互利合作提供强大动力。

“此外,会谈还讨论了全球和地区趋势,以及俄罗斯和伊朗安理会2024年即将举行的双边和多边接触。两国安理会问题工作组的活动时间表已就共同利益达成一致。

双方指出,俄罗斯和伊朗之间的关系继续加强,并在各个领域达到新的水平。确认了重点是实际执行最高层达成的协议。”

在莫斯科举行会议几小时后,胡塞武装抵达莫斯科博格丹诺夫办公室之前,俄罗斯外交部长谢尔盖·拉夫罗夫在纽约联合国举行了新闻发布会。拉夫罗夫没有明确提及胡塞武装,也没有谴责他们对以色列港口、航运和交付的封锁,但他确实攻击了英美对也门领土的轰炸。

Sumber: https://www.youtube.com/

拉夫罗夫《关于红海》 说过”,“那里发生了违反所有国际准则的直接非法侵略。那些参与这次侵略的人和幕后黑手声称这是根据《联合国宪章》进行的自卫行为,这是在撒谎。我们驻纽约使团分发了一份真实的文件,审查了英国和美国提出的所有论点,并揭露他们的行为是彻头彻尾的抢劫,而不是自卫。”

当被问及俄罗斯与印度的关系以及两国之间的东部海上走廊计划时,拉夫罗夫回答说,强调俄罗斯的战略重点是防御美国和北约的攻击,包括针对其石油出口的经济战。

“这样的问题需要一个冗长的答案。简而言之,就像欧亚大陆上的大多数国家一样,俄罗斯需要新的走廊来降低物流成本并确保与使用苏伊士运河或在非洲运送船只相比更快的交付。每个人都有兴趣创建这些运输和物流链,并确保它们独立于西方以及那些经常滥用其在全球贸易和航线沿线地位的人。

“南北走廊可确保从波罗的海到波斯湾的快速、有效和可靠的运输。有计划将俄罗斯远东港口与印度连接起来。还有一项名为“欧洲-中东-印度”的倡议,得到了西欧人的支持。对我们来说,南北走廊仍然是一个优先事项,印度将从中直接受益。这条路线将穿越俄罗斯、阿塞拜疆、伊朗,一直到达印度。巴基斯坦也有兴趣。

“最近关于这个问题的讨论很多。印度对北海航线非常感兴趣。中国也是如此。考虑到全球变暖以及预计全年运营的事实,北海航线可以直接与所有其他航线竞争,因为与苏伊士运河相比,它的运输时间减少了三分之一,举个例子。我们一直在与印度同事讨论这个问题,但当然不是在外交部层面进行讨论。经济、财政部长、交通部长和我们的总理正在研究这个问题。这是我们地区最有前途的任务之一 开发设立的区域办事处外,我们在美国也开设了办事处,以便我们为当地客户提供更多的支持。“

Sumber: https://splash247.com

莫斯科消息人士称,官方公报表明俄罗斯战略正在采取多轨方法,并且不言自明,现阶段不需要发表评论

维兹利亚德莫斯科半官方安全分析网站自 7 月 24 日以来一直奉行亲以色列、反哈马斯路线,该网站 XNUMX 月 XNUMX 日报道称,他们的消息来源相信,俄罗斯石油通过苏伊士运河运往印度和中国,红海地区不会受到胡塞武装的攻击,也不会受到沙特阿拉伯的幕后干扰。不用说那么多, 维兹利亚德 记者 承认 这之所以可能,是因为俄罗斯与胡塞武装和伊朗直接达成了协议。

Sumber: https://vz.ru/

“俄罗斯根本没有改变物流,” 维兹利亚德 报道了消息来源, 伊戈尔·尤什科夫国家能源安全基金分析师。 “装载我们石油的船只仍在红海航行经过也门,我们很可能是最后离开苏伊士运河的。俄罗斯将[原文] 显然是试图与伊朗谈判,协调俄罗斯油轮通过苏伊士运河和红海的通行。”

“总的来说,如果所有其他石油生产国都被迫通过好望角派遣船只绕过非洲,而俄罗斯本身保留了之前穿过苏伊士运河和红海的较短路线,那么俄罗斯当然会受益……因为对于所有其他公司来说,物流将变得更加昂贵,这些成本将包含在石油成本中,因此这一成本将会增长。而俄罗斯的运输成本将保持不变,然后就有可能以更高的价格出售俄罗斯的石油。至于沙特,俄罗斯与沙特的共同利益远多于分歧。因此,西方押注两国就整个红海航行局势进行较量还为时过早。”

俄语官方用语“过早”是指一厢情愿的想法。

鲍里斯·罗津 (Boris Rozhin) 卡萨上校 互联网平台和莫斯科领先的军事分析家之一, 注意到 25月85日晚:“自也门安萨尔真主运动开始针对与以色列有关的航运行动以来,通过苏伊士运河的货运量已减少约XNUMX%。红海袭击事件发生后,苏伊士运河的航行几乎完全停止。这对以色列经济产生了严重影响。”罗津多年来一直在撰写有关也门冲突的文章,尚未对胡塞武装访问莫斯科发表评论。

根据 弗兹格利亚德 资源”,“我认为俄罗斯对印度和中国的石油供应不会出现任何严重减少。此外,俄罗斯本身正在减少生产和出口;这些都包含在与 OPEC+ 协议下的新承诺中。与此同时,俄罗斯仍然是印度和中国的最大供应商。因此,不值得说我们离开了这些市场,或者有人把我们赶出了……俄罗斯石油的销售没有问题,而且还不清楚为什么沙特阿拉伯要把俄罗斯挤出亚洲市场。过去两年,我们交换了市场——俄罗斯离开后,沙特获得了欧洲市场。与此同时,沙特阿拉伯仍然在亚洲占有一席之地,而俄罗斯现在已经成为亚洲的强大参与者。相互竞争并夺取对方的地位是没有经济意义的……为了从亚洲市场上取代俄罗斯石油,沙特必须提供与俄罗斯相同的价格。然而,对沙特阿拉伯来说,向欧洲甚至非洲周边地区输送石油比向印度和中国提供俄罗斯每桶10美元的折扣更有利可图。”

原油市场当前报价(贴现前)

Sumber: https://oilprice.com/

维兹利亚德 结论是:“即使沙特阿拉伯给予这个折扣,俄罗斯仍然无处可去,因为我们无法向欧洲供应这种石油。这意味着我们必须为亚洲客户提供更大的折扣。如果沙特有欧洲市场,为什么要和我们竞争这个折扣数额,以便向中国和印度供应石油……还有一点:如果沙特和俄罗斯向亚洲供应石油,谁来向欧洲供应石油?那么欧洲就会出现石油短缺,价格就会上涨,欧洲人就会以高价吸引非俄罗斯石油。”

莫斯科消息人士指出,由于这是俄罗斯石油出口国的共识计算,政治和军事计算表明,必须与胡塞武装和伊朗达成协议。其中一位消息人士补充道,“在俄罗斯国家利益的计算中,以色列没有立足之地”。

(从重新发布 与熊共舞 经作者或代表的许可)
 
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  1. Notsofast 说:

    这些白痴犹太保守派在很多层面上都被引入了陷阱。事实上,他们的行为是可以预测的,甚至不需要引导。他们所有的规则都基于命令和要求,填空必须走!他们所有的非法制裁和扣押、禁运和其他战争行为,都使他们对自己的优越性和权力感到自信。

    当他们试图将他们炸成民主国家时,全世界似乎都发现了他们伪装成对可怜的原始世界的关心的所有背叛、欺骗和卑鄙动机。

    既然胡塞武装已经正式宣战,他们就可以合法地实施制裁,而执行这些制裁的唯一方法就是在他们拒绝法律命令时使用武力。

    现在伊拉克轴心国势力想要在地中海启动下一阶段的禁运,所以让我们看看这是否会升温。这是真正的bds,有真正的牙齿。以色列越是公然进行种族灭绝企图,其反应就会越升级。

    苏莱曼尼在某个地方微笑着看着他的计划展开。

  2. 与往常一样,赫尔默在经济问题上完全犯了错误。
    赫尔默:
    莫斯科消息人士指出,由于这是俄罗斯石油出口国的共识计算,政治和军事计算表明,必须与胡塞武装和伊朗达成协议。其中一位消息人士补充道,“在俄罗斯国家利益的计算中,以色列没有立足之地”。

    然而,就经济成本而言,管道比船舶便宜得多,而船舶又比铁路和公路运输便宜得多。诚然,就管道而言,这只适用于气体和液体。俄罗斯在向中国出口天然气方面所做的事情非常具有启发性。
    https://www.reuters.com/business/energy/russia-finalising-power-siberia-2-gas-pipeline-route-china-novak-2023-09-06/

    路透莫斯科6月2日 - 俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克在周三出版的能源部内部杂志上写道,俄罗斯正在敲定通往中国的西伯利亚力量XNUMX号天然气管道的路线,该管道将穿越蒙古。
    它希望通过西伯利亚力量50号项目每年向中国增加2亿立方米的管道天然气供应,而现有的西伯利亚力量管道预计到38年每年提供2025立方米。

    现有的西伯利亚力量离开俄罗斯远东地区的布拉戈维申斯克进入中国。西伯利亚力量2号预计今年在蒙古开始建设。

    赫尔默绘制的从波罗的海到远东的石油运输地图一开始就具有误导性,俄罗斯石油运输量中只有大约一半来自波罗的海。
    https://www.upstreamonline.com/production/russia-breaks-silence-on-success-of-seaborne-oil-shipments/2-1-1582009

    通过该国管道网络直接向港口输送石油的 Transneft 表示,该国远东港口科兹米诺 (Kozmino) 的吞吐量增幅最大,去年比 9 年增长了 880,000% 以上,达到每天约 2022 万桶。
    来自西西伯利亚的轻质低硫油通过东西伯利亚-太平洋管道到达科兹米诺,被称为 ESPO 混合油,通常出口到中国和印度以及亚洲其他目的地。

    俄罗斯另一种主要混合油——乌拉尔重油和酸乌拉尔油,从波罗的海的两个俄罗斯港口乌斯季卢加和普里莫尔斯克的出口量分别增长了 9% 和 7%,两个港口从俄罗斯干线每天发送约 1.6 万桶网络通向全球市场。

    最后,Transneft 表示,尽管装载作业因恶劣天气条件而闲置了近四个月,但去年黑海新罗西斯克港的乌拉尔出口量仍增长了 3%,达到 600,000 万桶/日。

    很明显,俄罗斯根本不需要北海航线或苏伊士运河。从中长期来看,除了天然气管道外,它还可以修建新的石油管道,经俄罗斯远东和蒙古通往中国。与现有的海上运输相比,这些不仅更便宜,而且安全可靠。它还可以通过管道将更多石油输送到科兹米诺和其他远东港口,然后出口到东南亚和印度。可以肯定的是,就印度而言,阿拉伯和伊朗生产商在大多数情况下始终具有竞争优势,因此俄罗斯对该市场的出口将长期受到限制。

    故事的寓意:不要运输,管道。

    • 回复: @anon
  3. anon[106]• 免责声明 说:
    @Verymuchalive

    看起来很明显,如果放任自流,俄罗斯和中国将走上真正成功的道路。成功的“西方”将继续试图破坏。
    这意味着更大的麻烦即将来临。我想这并不奇怪。

    • 同意: nokangaroos
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