当战犬狂吠、撒谎和偷窃时，俄中大篷车仍在前行。

2023年可能被后人定义为俄中战略伙伴关系年。这种奇迹中的奇迹可以轻易地在——还有谁——史蒂夫·旺德的节奏下摇摆：“我是宝贝/签名、密封、交付，我是你的。”

11年前2023个月，俄中贸易额突破200亿美元；他们预计要到 2024 年才能实现这一目标。

毫无疑问，这就是“One Partnership Under a Groove”。上周，由米哈伊尔·米舒斯京总理率领的大型代表团访问北京期间再次签署、密封和交付，该代表团会见了中国国家主席习近平，重新审视和升级了全面伙伴关系/战略合作的各个方面，包括一系列新的重大联合项目。

与此同时，在大博弈2.0方面，所有需要重申的事情都被外交部长谢尔盖·拉夫罗夫的讲话所触动。 Dimitri Simes 在 Great Game 节目中的详细采访.

添加由以下人员编写的精心结构的细分： SVR 负责人谢尔盖·纳雷什金，将 2024 年定义为“地缘政治觉醒之年”，并在即将到来的北约在顿巴斯草原上的宇宙耻辱之后提出了可以说是关键的表述：“到 2024 年，阿拉伯世界仍将是争取世界和平的主要空间。建立新秩序。”

面对如此细致的地缘政治微调，毫不奇怪帝国的反应是中风的——在漫长而曲折的“分析”中揭示了表皮，试图解释为什么普京总统最终成为2023年的“地缘政治胜利者”，吸引了大批民众。阿拉伯世界和全球南方，使金砖国家与中国并肩巩固，并将欧盟进一步推入其自身和霸权国家造成的黑色真空。

普京甚至半开玩笑地向俄罗斯提供支持，支持可能“重新吞并”曾被斯大林吞并的 404 国边境地区，最终将其归还给前主人波兰、匈牙利和罗马尼亚。他补充说，他 100% 确定这就是乌克兰边境居民想要的。

如果发生这种情况，我们将把横喀尔巴阡山脉带回匈牙利；加利西亚和沃伦返回波兰；和布科维纳返回罗马尼亚。你能感觉到布达佩斯、华沙和布加勒斯特的房子已经在黎明时分摇晃了吗？

然后，霸主有可能命令北约的小混混骚扰波罗的海的俄罗斯油轮并“孤立”圣彼得堡。不言而喻，俄罗斯的反应就是摧毁指挥与控制中心（黑客攻击可能就足够了）；烧毁整个频谱的电子产品；并通过开展“航行自由”演习封锁波罗的海入口处，以便每个人都熟悉新的模式。

中俄远东共生

扩大的俄中伙伴关系最令人印象深刻的特点之一是针对中国东北黑龙江省的规划。

这个想法是把它变成一个以省会哈尔滨为中心的经济、科学发展和国防巨型枢纽，并建立一个新的、庞大的经济特区(SEZ)。

关键在于，这个巨型枢纽还将协调俄罗斯广阔的远东地区的发展。这在会议上进行了详细讨论 东部经济论坛在符拉迪沃斯托克举行 去年九月。

在一项独特且令人震惊的安排中，中国人可能被允许在未来 100 年内管理俄罗斯远东地区的选定纬度。

正如驻香港分析师托马斯·波林 (Thomas Polin) 详细介绍的那样，北京方面为整件事的预算不少于 10 万亿元人民币（1.4 万亿美元）。其中一半将被哈尔滨吸收。该蓝图将于明年XNUMX月提交全国人大，预计将获得批准。该法案已获得莫斯科杜马下议院的批准。

其后果令人难以置信。我们要把哈尔滨提升为直辖市，就像北京、上海、天津、重庆一样。最重要的是，将在哈尔滨成立中俄管理委员会来监督整个项目。

包括北京大学在内的中国顶尖大学将把主校区迁至哈尔滨。国防大学和国防科技大学将与哈尔滨工程大学合并，组建以国防工业为主的新实体。北京、上海、深圳的高科技科研机构和企业也将迁往哈尔滨。

中国人民银行将在哈尔滨设立华北地区总部，并设有股票和商品期货交易市场。

黑龙江省居民可免签往返俄罗斯远东指定地区。新的黑龙江经济特区将拥有自己的关税区，并且不征收进口税。

这与推动“一带一路”互联互通走廊和国际南北运输走廊（INSTC）的精神是一样的。根本原因是更广泛的欧亚一体化。

在最近 阿斯塔纳俱乐部会议在哈萨克斯坦举行巴库 ADA 大学政策研究主任、研究员 Damjan Krnjevic-Miskovic 就互联互通走廊做了精彩的演讲。

例如，他提到了三个月前在杜尚别举行的 C5+1（五个中亚“斯坦”加中国）会议，阿塞拜疆总统阿利耶夫也参加了会议：这就是中亚-高加索一体化。

米斯科维奇正在适当关注他所正确定义的“丝绸之路地区”中正在发生的一切——将欧洲-大西洋与亚太地区连接起来，并将西亚、南亚和更广泛的欧亚大陆连接起来。

当然，从战略上讲，这是“北约与上海合作组织（SCO）相遇的地缘政治枢纽，也是‘一带一路’倡议（BRI）与土耳其和欧盟领土连接的地方。”实际上，俄罗斯和中国确切地知道需要采取哪些措施来推动广泛领域的经济互联互通和“协同关系”。

经济走廊之战愈演愈烈

全球经济的碎片化已经使不断扩大的金砖国家十国（从 10 月 1 日开始）两极分化。^st（在俄罗斯担任轮值主席国期间，且没有与美元化的阿根廷打交道）和不断萎缩的七国集团。

俄罗斯副外长安德烈·鲁坚科（Andrey Rudenko）——亚洲重要人物——在接受塔斯社采访时再次重申，大欧亚伙伴关系（俄罗斯官方政策）的关键驱动力是将欧亚经济联盟（EAEU）与“一带一路”倡议联系起来。

随着俄罗斯在中国和印度之间建立精心平衡的平衡，同样的动力也适用于发展INSTC，其中俄罗斯、伊朗和印度是主要合作伙伴，阿塞拜疆也必将成为关键参与者。

此外，俄罗斯与朝鲜、蒙古、巴基斯坦（“一带一路”和上海合作组织成员国）和东盟（西方化的新加坡除外）的关系也得到了极大改善。

立即订购

从本质上讲，“一带一路”倡议进展顺利。我刚刚去过莫斯科、阿斯塔纳和阿拉木图三个星期，可以从多个消息来源证实，所有连通走廊的火车都挤满了人；经西伯利亚大铁路；经阿斯塔纳一路前往明斯克；并经阿拉木图前往乌兹别克斯坦。

俄罗斯国际事务委员会项目经理尤利娅·梅尔尼科娃补充道，“莫斯科可以而且应该更积极地融入中蒙俄航线沿线的过境运营”，并加快欧亚经济联盟与中国之间标准的协调。更不用说进一步投资俄中在北极的合作。

普京总统在俄罗斯铁路会议上公布了一项雄心勃勃、大规模的十年基础设施扩张计划，其中包括新建铁路和改善与亚洲（从太平洋到北极）的连通性。

俄罗斯经济无疑已经转向亚洲，在西方制裁肆虐的情况下，俄罗斯经济占贸易额的70%。

因此，未来的计划包括从西伯利亚大铁路的现代化建设、在乌拉尔和西伯利亚建立主要物流枢纽，到改善亚速海、黑海和里海的港口基础设施，以及摩尔曼斯克和孟买之间更快的INSTC货物运输。

普京最近再次表示，与俄罗斯的北海航线相比，通过苏伊士运河的贸易不再有效。也门安萨鲁拉采取了一个尖锐的地缘政治举措，将其形象化地展示给所有人看。

俄罗斯对北方海航道的开发恰好与中国对“一带一路”北极段的开发完全协同。在石油方面，俄罗斯通过北极海岸向中国发货仅需 35 天：比通过苏伊士运河少 10 天。

俄罗斯科学院社会科学科学信息研究所中东和后苏联亚洲部研究员丹尼拉·克雷洛夫（Danila Krylov）提出了一个直截了当的见解：

“我认为美国人介入也门是一场伟大游戏（场景）的一部分；这不仅仅是为了惩罚胡塞武装或伊朗，更可能是为了防止市场垄断并阻碍中国向欧洲出口。美国人需要一条可运营的苏伊士运河以及印度和欧洲之间的走廊，而中国人则不需要，因为这是两个直接竞争对手。”

这并不是说中国人不想要它：随着北海航线的开通和运行，他们不需要它。

现在冻结！

总而言之：在持续的、越来越难以控制的情况下 经济走廊之战，该倡议是与俄罗斯和中国共同发起的。

在绝望中，霸权的欧盟附庸们只不过是经济走廊战争中被剥夺了选择权的无头鸡受害者，他们不得不采取扭曲“追随金钱”的策略。

外交部将欧盟冻结俄罗斯资产（不仅包括私人资产，还包括国有资产）定义为纯粹的盗窃行为。现在，俄罗斯财政部长安东·西卢安诺夫明确表示，莫斯科将对可能使用这些冻结的俄罗斯资产的收入做出对称反应。

套用拉夫罗夫的话：你没收，我们没收。我们都没收。

对于霸主来说，其后果将是灾难性的。除北约斯坦之外，没有哪个南半球国家会被“鼓励”将其外币/储备存放在西方。这可能会导致整个南方国家立即放弃美国领导的国际金融体系，加入俄罗斯和中国领导的替代体系。

俄中战略伙伴关系已经在各个方面直接挑战“基于规则的国际秩序”——扩大其历史影响范围，同时积极发展绕开上述“秩序”的广阔、互联的互联互通走廊。这尽可能地排除了与霸主的直接热战。

或者用丝绸之路的术语来说：当战犬狂吠、撒谎和偷窃时，中俄商队却在前行。