考虑一下：我们先进的机器人生物，那些被冷酷地命名为“掠夺者”和“收割者”的无人机，仍在将人类从 也门 至 巴基斯坦. 与此同时，五角大楼正在测试一个 14,000 磅的无人机 先进到足以在航空母舰的甲板上自行起飞和降落——不涉及人类飞行员。 （碰巧，这只是一个“示威者” 而且，花费 1.4 亿美元，也无能为力。）当我们谈论天空时，谁能忘记美国军方正致力于购买 2,400 架已经被称为 F-35 联合攻击战斗机，以节省成本各种超支，“ 最贵的 历史上的武器系统。” 他们的账单： 接近400十亿美元 或者是把一个人送上月球的成本的两倍。

以类似的方式，美国海军有 10 艘航空母舰漂浮在一个其他国家没有的星球上 超过两个，现在正在建造一类新的“超级航母”。 其中第一个，USS 杰拉尔德·R·福特预计将于 2016 年交付，估计成本超过 12 亿美元。 它也是 经历 现在似乎伴随着所有新的美国武器系统的那种成本超支和性能问题。 与此同时，华盛顿派遣了一艘濒海战斗舰（一艘 苦恼 价值34亿美元的武器系统）运往新加坡； 正在飞翔 有人驾驶飞机 和 无人驾驶飞机 在尼日利亚丛林上空； 至于建设几乎任何形式的国家安全基础设施，让国会出钱很少有问题——就像在 69 百万美元 现在在古巴关塔那摩湾建造的最新监狱的 2015 年国防预算中，该监狱只能容纳 15 名“高价值”囚犯。 同样，当谈到监听世界所需的基础设施时，天空是极限，包括几乎 的美元2亿元 为犹他州布拉夫代尔的国家安全局建造的数据中心。 在这样的“基础设施”领域，美国今天没有激烈的竞争。

另一方面，如果我们谈论的是纯粹的民用基础设施，请考虑一下，此时此刻，国会正在磨磨蹭蹭，而保持美国道路和州际公路形状的关键公路信托基金是“走向悬崖” 并预计 破产 在八月。 这个来自曾经把汽车变成汽车的国家 诗意的象征 的自由。 与此同时，该国的整体基础设施，从堤坝和水坝到废水和航空，现在定期获得 D+级 来自美国土木工程师协会。

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作为 XNUMX 世纪的新兴大国，美国在雄心勃勃的运河建设计划和政府资助的横贯大陆铁路计划的基础上走向全球地位。 一个半世纪以来，这个直到最近还被称为地球“唯一超级大国”的国家还没有建成一英里的高铁。 不是一个。 即使是洛杉矶和旧金山之间的一条预期线路，看起来可能正在建造，现在也被封锁了 未来 和 去.

然而，如果你碰巧在寻找一个 XNUMX 世纪崛起的大国，它把钱投在了美国（铁路）的成功之路上，那就去中国看看吧。 在美国讨论中国的国家开支时，美国人关心的总是军费开支（当然 在上升)，但中国的 国内支出 高铁上是惊人的。 截至 2012 年，该国已拥有 10,000公里 网络，包括世界上最长的线路，预计到 15,000 年底将达到 2015 公里，更不用说——正如 Pepe Escobar 今天所指出的——高速“丝绸之路”最终可能， 跨越 欧亚大陆。 总有一天，如果要相信中国的工程梦想家，甚至可能会有两天 8,000 英里线 从北京通过有史以来最长的水下隧道穿过加拿大到美国。

如果你想衡量兴衰，只需看看美国和中国基础设施建设之间的比较，即华盛顿的全球军事优先战略和北京旨在创建运输和通信系统的民用优先战略这可能在未来几十年内将世界重要地区与该国联系起来。 上升……下降……也许是 TomDispatch定期 埃斯科巴，那个在他喜欢称呼的领域中四处游荡的旅行者 流水线，表明，我们真的正在走向一个新的欧亚世纪。

• 欧亚世纪的诞生
  俄罗斯和中国在做管道工
  Pepe Escobar • 18 年 2014 月 3,100 日 • XNUMX 字