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埃隆谈自动驾驶汽车的未来 pic.twitter.com/zC9wFoPfAc
— 真正的市场领导者 (@TmarketL) 2023 年 12 月 13 日
一位朋友是特斯拉/埃隆的超级粉丝。
他每天开特斯拉上下班 1.5 小时。
我问了他太多问题（就像我经常做的那样）：
“你上下班时使用自动驾驶功能吗？”
他目光呆滞地看着我，带着一丝悲伤：
“不，这太可怕了，兄弟。”
— SMB 律师 (@SMB_Attorney) 2023 年 12 月 10 日
在 openAI 的 Q* 事件、山姆·奥尔特曼战争之后，关于人工智能（或者“AGI”，因为他们开始称之为超级智能版本）接管并杀死所有人的话题再次出现。
就我个人而言，我不认为它会杀死所有人，即使它是超级智能的，而且我认为“物联网”并没有像宣传的那样成功，所以即使人工智能接管了所有互联网和所有连接设备它可以杀死所有人。 我认为没有人允许通过互联网访问核武器系统。 （尽管它可能能够劫持一些美国重型机械。）
总的来说，天网是一个迟钝的想法，是由担心人工智能做大屠杀数学的犹太人推动的。
也就是说：所有这些问题都非常遥远。 目前，openAI 承认 GPT5 无法提供准确信息，并且仍然存在“幻觉”。 大多数关于人工智能末日的内容都是由歇斯底里的白痴传播的——其中最主要的是埃隆·马斯克，他根本不懂这项技术。
我不是大专家，但是——我知道这听起来像是一个很大的主张（但实际上并非如此）——我比埃隆·马斯克更了解这项技术。
我最关心的是关闭源头。 现在，拜登一家实际上正在谈论将开源人工智能定为非法（我认为这是不可能的，但他们正在谈论这一点）。
现在也是这样：这些机器人甚至无法驾驶汽车。 至少，埃隆不能——这可能就是他对其他人的人工智能散布厄运的原因。
纽约邮报:
这似乎是终极科技梦想。
想出去吃饭吗？ 订购一辆机器人出租车。 公路旅行？ 跳上你的特斯拉，别担心，它会为你开车。
但现在，科幻小说和营销助推主义的结合已经与现实发生了冲突——汽车行业的一些人认为，这个梦想将在未来很长一段时间内被困在车库里。
上周，由于监管机构担心其“自动驾驶”系统不安全，几乎所有在路上行驶的特斯拉都被召回这是国家公路交通安全管理局对埃隆·马斯克汽车长达数年的调查的一部分。
马斯克是汽车自动驾驶理念的最大公众推动者，他在 2016 年首次承诺立即实现“全自动驾驶”。
哈哈哈
为什么他的这一说法没有被更多地引用？ 需要明确的是，他说它将在 2016 年推出。现在，8 年后，他甚至无法让“受监控”的自动驾驶功能发挥作用。
他不懂技术，这就是为什么 openAI 远远超过了他。
老实说，ChatGPT 现在可能可以很好地驾驶汽车。 它必须是在线的，但这就是 5G 东西最初的计划，不是吗？ 让超级城市里的一切都在线？
我认为我们已经深深地陷入了战争，让穷人流落街头，操纵儿童成为同性恋/变性人，等等，并且有点忘记了科技城市的事情。 但始终在线的一切是自动驾驶汽车核心概念的重要组成部分。
到目前为止，还没有人在特斯拉中安装 GPT，我认为这在美国可能是非法的，因为涉及许可系统，但我很惊讶 Altman 在与 Musk 的这场战争中没有发布一些片段他的“中国朋友”在特斯拉中安装了 GPT 并且它没有崩溃。
自动驾驶系统允许特斯拉自动驾驶、加速和制动，但需要驾驶员坐在前座。 特斯拉正在更新软件，但表示系统是安全的。
特斯拉并没有像其他公司那样走得那么远，这些公司已经在城市街道上对空座的汽车进行了现场试验，其中包括通用汽车的子公司 Cruise； 谷歌的 Waymo 部门； 大众ADMT； 斯巴鲁; 和优步。
这就是疯狂的地方，也真正体现了马斯克的无能：他是第一个，却不知何故输给了其他人。 他拥有那么多钱，却因为忙于吸大麻、玩垃圾电子游戏（包括《暗黑破坏神 4》、《rofl》）和勾引中年女性而花光了。
但 2 月 XNUMX 日在旧金山发生的一场令人毛骨悚然的车祸，涉及一辆名为 Panini 的 Cruise AV（一辆无人驾驶的雪佛兰 Bolt），使“自动驾驶汽车”项目陷入了危机。
事件始于一名妇女在该市市场街被一辆普通汽车撞倒并被扔到帕尼尼的路上，最终被夹在车底下。.
是的，这甚至不是机器人的错。 我确信司机是一位女性。
我厌倦了机器人因女性所做的事情而受到指责。
令人难以置信的是，帕尼尼停了下来，然后重新启动，以 20 英里/小时的速度将她拖向路边 7 英尺。 消防员不得不用生命之颚将她救出.
这并不令人难以置信。 如果她没有尖叫的话，这是一个人类可能会犯的错误。 （我看到的文章都没有说她在尖叫。）
就其本身而言，它可能会被视为一个错误而被驳回。
但这只是允许无人驾驶试验的州发生的一系列撞车、受伤和死亡事件中的最新一起.
仅今年一年，加州的自动驾驶汽车就发生了 128 起车祸； 一辆 Cruise AV 撞上了一辆消防车； 另一个撞上了公共汽车； 一辆 Waymo 汽车延误了一名赶赴 911 呼叫的消防员 XNUMX 分钟的时间； Cruise Origin 嵌入德克萨斯州奥斯汀的一栋建筑中，然后由于没有方向盘而无法移动； 在旧金山，一辆 Waymo 汽车撞死了一只狗，而一辆 Cruise AV 则陷入潮湿的混凝土中。
其中大多数都是小事故，因此被拖拽的妇女是一个大死者（据称）。 从我看到的数据来看，即使早在 2018 年，谷歌汽车（“Waymo”）发生事故的可能性就低于人类。 我认为埃隆从来没有达到过那个水平，因为他实在是太无能了。
现在，行业分析师警告说，自动驾驶汽车制造商无法迅速让公众相信无人驾驶交通是安全的。
曼哈顿研究所高级研究员、《大众机械》前主编詹姆斯·梅格斯表示，帕尼尼在旧金山的车祸表明自动驾驶汽车（“AV”）还没有“做好野外使用的准备”。
出色地。 他们不会通过在赛道上驾驶来为“狂野”做好准备。
“这有点像每个人的噩梦——你知道，机器人不会停止”，梅格斯告诉《华盛顿邮报》。
...
2020 年，Uber 的沃尔沃自动驾驶汽车在亚利桑那州撞死了一名妇女，之后 Uber 在 2018 年完全放弃了机器人出租车的尝试，引发了国家运输安全委员会对“安全文化不足”的严厉指控。
嗯，我确信她的家人得到了报酬。
这整个“没有人永远不会死”的事情在美国已经失控了。
我的意思是，尤其是在接种了冠状病毒疫苗和肥胖症之后——这根本就不是一个重视生命的国家。 看看堕胎统计数据。
美国国家公路交通安全管理局目前正在调查克鲁斯事件，不仅涉及帕尼尼事件，还涉及其他三起事件，其中一起涉及另一名行人受伤。
...
专家表示，机器在拥挤的道路上对无数变量做出安全反应的能力正在呈指数级提高，部分原因在于人工智能的进步.
但佩斯大学塞登伯格计算机科学与信息系统学院院长乔纳森·希尔 (Jonathan Hill) 表示，冲入人行横道的行人、突然的交通变化甚至任性的动物都给程序员带来了独特的障碍。
“你知道，你有数以百万计的异常 - 这真的很难测试，”希尔说。 “这些车辆经过十年的测试，仍然存在问题。 它们仍然是汽车，不是完美的机器。”
希尔预测，人工智能的力量不断增强，将导致相对无事故的自动驾驶汽车在 12 至 18 个月内出现在美国一些城市，但他警告说，该行业并不受其想要使用它们的人们的信任。
是的，那是因为很多测试都是在美国进行的，并且不断有这些崩溃的头条新闻。
再说一次：埃隆是这个领域的绝对领导者。
他本可以在伯利兹或危地马拉达成一些协议，在那里人们的死亡并不重要。 这听起来很冷酷无情，但在第三世界进行致命测试是科技公司的行业标准（参见辉瑞的药物测试政策——他们杀死了很多第三世界人）。 事情就是这样，你知道吗？ 人们会因各种原因而死亡，其中包括文明的进步。 典型的例子是，建造帝国大厦时至少有五人丧生。
人们会说“哦，但是现代安全标准”，但真正的事实是，美国根本不再创造“现代工程奇迹”（当时的帝国就是这样）。 在中东和中国的这些突破极限的项目中，每周至少有几次有人在施工中丧生。
每个人都会死。 这没什么大不了的。 就汽车问题而言，在黑人开始严重谋杀之前，在政府通过广泛的事实上的非犯罪化和合法化（拒绝执行）引发阿片类药物危机之前，人类驾驶的汽车比任何其他原因杀死了更多的年轻人。
如果机器人或人类用汽车杀死你，会有什么区别？ 我显然理解关于差异的争论，但无论如何你都死了。
必看：星期四晚上， @巡航 名为 Novel 的 AV 与 SF 消防局卡车 3 发生受伤（头痛）事故。
据报道，Cruise 车内载有 1 人。 安全气囊已展开，救护车看到了他们。
在这里查看现场录像！#sfbreak pic.twitter.com/MqkdutHadx
— FriscoLive415 (@friscolive415) 2023 年 8 月 18 日
💥🚙游轮失败！ Cruise 可能不希望交通堵塞，但这就是现实。
安全官员、工会和居民一致认为：AV 技术还没有准备好迎接黄金时段，也绝对没有准备好出现在我们的街道上！
#GoodJobsSafeStreets pic.twitter.com/f4i3HO0E16— 加州劳工联合会 (@CaliforniaLabor) 2023 年 8 月 9 日
基本上，人工智能的极繁主义是唯一的前进方向，这些噪音根本不重要。
不幸的是，埃隆是如此无能，因为在所有条件相同的情况下，我更愿意让他来带头，而不是山姆·奥尔特曼（他是犹太人）。
但我在所有方面都同意 Altman 的观点，除了他的敛财和反开源立场。 我不同意这些立场，不仅因为我不希望大型企业和政府成为唯一拥有人工智能的人，而且因为它违反了人工智能最大化原则。 如果我们想最大化代码，它应该全部开放并由所有人共享。 我确信，公司的利润将因此增加，因此您反对开放代码的唯一原因是您想限制访问。 限制访问并不是极端主义。
我们必须尽快构建最智能的人工智能，然后看看会发生什么。 这是唯一的前进道路。
你可以说潘多拉魔盒根本不应该被打开，但它已经打开了，而且可能没有办法不打开它。 现在，我们必须全力以赴，让筹码落到他们可能落下的地方。
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“智能”在这里没有得到充分的定义。在我看来，没有机器有能力思考或思考事物。他们永远无法达到机器人罗比的水平。它将永远是机器学习。我的狗在舔蛋蛋时，它的脑子里总是有比这些机器中的任何一台机器所能处理的更多的事情。只是在说'
你已经生活在由造物主建造的人工智能世界中，远远超过了亚伯拉罕宗教带来的人类堕落。
然后奇怪的人来了，人们知道……锁链已经打开了……。
对于 Kosher Planet 的大局，以及一位伟大的阅读者、伟大的作家/研究员……这个系列 – 必须阅读。
https://conjuringthepast.com/natureP1.html
人工智能危险的炒作只是公关，让它看起来比实际情况更严重，这样所有的科技初创企业就可以再次从容易上当的人身上获利。有点类似于德拉吉、纽约邮报等人的所有炒作和头条新闻。企业和地方政府感到害怕，需要对谷歌眼镜采取先发制人的行动，结果证明谷歌眼镜是一个人们认为愚蠢且毫无价值的玩具。
ChatGPT 被证明是一个经 Kosher 认证的交互式维基百科。
大多数人没有意识到西方真正的技术创新已经结束（俄罗斯和中国继续开发高超音速导弹等产品）。
正如斯科特·洛克林（Scott Locklin）——一位在科技领域工作了数十年的物理学家、工程师——所指出的，大多数关于技术创新的炒作都只是胡说八道的阴谋和诈骗。
几乎所有利润都是限制某些东西的获取的结果。安格林的著作经常受到这些迟钝的自由主义先验者的损害。
人工智能只是另一个骗局。这种对自动驾驶汽车的希望是荒谬的。尝试在暴风雪中驾驶 I-15 公路穿越犹他州。人类几乎不可能不掉进沟里。人工智能不可能做到这一点。
至于ChatGPT，它不过是美化的自动填充而已。除了炒作什么也没有。技术支持人员需要担心自己的工作，但很少有其他人需要担心。
是的，继续将人工智能发挥到极致，它将被证明是更多相同的数字废话。
就我而言，无论他们说人工智能现在能做什么如此危险的事情，都可以立即识别出来。人工智能效果的电影现在已经很明显了，很可笑。来吧！
我的经理最近召开了一次会议，他在会上提出了人工智能以及高层管理人员如何推动人们使用它来写信、提案等工作。
然后他说，我个人不喜欢这个主意，但他们让我告诉你……
现在，由于我们都知道这个家伙最近在回复 VIP 时速度太快而无法检查自动拼写检查，并写下了“是的，妈妈”而不是“是的，女士”，现在他们坚持要求我们都使用人工智能。
变量太多。
如果我们能够看到不可见的光谱，看看什么样的射线不断地轰击着我们就好了。
光是我的手机，它的功能和接听功能就让我难以置信，而且有数以千万计的手机。
你一定想知道昆虫世界，以及它们如何像飞蛾一样管理，例如它们如何用天知道的触角拾取什么？
这很有趣。 00 年代我在学校，我所有的教授总是说纳米技术是未来，就像下一个互联网，我们应该进入底层。他们都声称，十年之内我们将看到GDP指数级增长（实际增长，而不仅仅是印钞）以及所有领域的超快速发展。我仍然可以想象他们会拿出图表来显示纳米技术革命和经济垂直增长。差不多 20 年后，它仍然是那些据称即将起飞的东西（如果你只向我们的初创公司投资几十亿美元的话）。最近的另一大骗局是抗衰老行业，试图利用千禧一代和 X 一代的中年危机。当然还有“绿色能源”骗局。几乎一切都是骗局。
美国人将“科技”等同于 uber（另一个骗局）或 Twitter 等同性恋手机应用程序，这一事实说明了您需要了解的有关美国“科技”行业状况的一切。
人工智能是新事物，其供应是无底的。不惜一切代价保持斯托克市场的繁荣。并窃取愚蠢的沙特资金。它最终会失败——这是理所应当的——到那时，华尔街的小贩们将会兜售另外 10 种新事物。
这种废话简直可笑。自动驾驶汽车我的 a$$..
嗯，有一系列的驾驶技能：
- 体重 400 磅的胖女人从 Arby’s 开车到 Denny’s：得分 1
-迈克尔·舒马赫赢得一级方程式赛车：得分 100
我会给自动驾驶汽车打 0.23 分。
华尔街有什么好处？
约翰·卡西迪
2010 年 11 月 21 日
https://www.newyorker.com/magazine/2010/11/29/what-good-is-wall-street
示例：我们的低级蝙蝠是航空航天工业中逆向工程最喜欢的对象。工程师们一致认为，在未来 1000 年内，最先进的飞机都无法与蝙蝠的航空奇迹相媲美。微小的机翼、空中失速、超急速掉头等。
另一个例子：候鸟在零度以下的温度下飞行超过 10,000 英里而不在麦克唐纳停留的燃油效率。每加仑大约 1,000,000,000 英里 😁
另一个例子：现代科学可以从头开始制造蚊子吗？好吧，蚊子很复杂。现代科学至少可以从头开始构建一个活细胞吗？
去他妈的吧！
莫拉维克悖论。人类认为聪明的事情其实很简单，人类认为简单的事情实际上非常困难。
例如。棋？对于聪明人来说。非常容易。解决了。
机器人可以行走。在平坦的地面上。没有非立方体障碍。如果它们的成本是人类成本的几十倍，并且不需要随身携带处理器。
步行。非常非常困难。
天网最初是犹太人的想法。犹太人自我安慰。就像每个人都会发生的那样，他们自己的供应量很高。另外，犹太人不可能不害怕事情。神经质。如果他们醒来时并不感到害怕，那么他们就无法开始新的一天，除非他们痴迷于追寻令人害怕的东西。
然后他们喝咖啡，这会加剧焦虑。
（咖啡很有趣——只要你愿意，你就可以过量饮用并引发恐慌。）
它正在复制训练数据中的人类。谁是迟钝者。
检查：上推特。看看有多少推文是完全精神分裂的。 “兄弟，这根本不是主题，更不用说事实了。”
马斯克有一种“我能做到”的偏见。
他多次被告知他随后所做的事情是不可能的，当这确实是不可能的时候，他简直不敢相信。
啊，又是世界卫生组织的事了。我们现在信任拜登政府，是吗？无耻的骗子。
不，不能。
WTF 你的脸有问题。
听起来像新闻。
真实的故事是什么？
显然，安格林对因明显将被禁止的推文而被推特封禁感到愤怒，而且她出于女性的怨恨而散布有关马斯克的谣言。
记者数不胜数。没有上下文，这告诉我们什么也没有。
我有一个意识机器的蓝图。原型设计可以从今天开始。然而，它会反驳无神论。这基本上是非法的。他们因错误的宗教而瘫痪。
我现在可以定义智力：学习、处理、创造力。一般来说，位收集、算术和自发生成。
当然，意识是第四件事。
请注意，1970 世纪 XNUMX 年代的日期绝非巧合。
科学于 1945 年被国有化。就像全国有色人种协进会被发现不足以彻底摧毁黑人社区一样，仅仅国有化科学只会导致缓慢的衰退，而不是立即的灾难。大多数情况下，战前科学家继续向理科学生教授战前科学。 1969年，新左派猛烈推翻老左派后，他们把“同行评审”强行塞进了每个科学家的喉咙，几乎永远扼杀了科学。
至少，永远被定义为“直到美国最终终结”。
顺便说一句
您正在寻找的术语是“安全”和“责任”。
免费赠送东西是共产主义。
受保护的人工智能可以出售给其他人（也保护它的人），从而负责任地支付人工智能的生产费用。它还让买家负责任地使用人工智能，因为他们想收回投资。不负责任的孩子不会免费获得玩具，他们会直接扔掉，大概是在用玩具产生了一些凌乱的垃圾之后。
如果有人不负责任地为其付费，那么它 a) 将不存在或 b) 将被不负责任地支付。换句话说，就是花别人的钱。这样做的目的不是人工智能，而是为了给偷窃找借口。
OpenAI = 为破坏者和白痴提供的免费东西。
回到过去（很久以前），就有飞行汽车的图画，总是两个座位，在天空中飞驰。这个预测的几个方面很有趣。首先，这家伙总是在开车，从来都不是自动驾驶。其次，副驾驶座上坐着一个女人，而不是另一个男人；就像，你不能拼车乘坐其中一辆。第三，真正有趣的部分是，这位女士穿着锥形胸罩。因此，未来学家预测锥形胸罩不会只是一种时尚潮流，而且谁知道会持续多久。 （是的，这些确实会随着时间的推移而出现，舞台上的摇滚明星等等。）
是的。而且炒作从来都不是警告，而是威胁。他们想要监管和垄断这项技术，成为一些像核武器基础设施一样强大的国家安全基础设施的管理者。有联邦储备和税收计划，然后是包括核在内的冷战基础设施，然后是 911 监视计划、Covid 医疗监视计划，现在我们需要移交更多权力来阻止人工智能杀死我们所有人。当然，创造人工智能的人们恰好会把我们从人工智能中拯救出来。
很奇怪——我只是觉得他们的乳房当时就是这样形成的——哈哈……
自动驾驶汽车。多么愚蠢的想法啊。再多的人工智能也无法推进这个本来就是愚蠢的想法。人工智能需要与人工诚实相结合。机器会说“不”。 “那真是愚蠢。”
究竟！
如果你依赖机器进行思考，你就会得到这样的垃圾。
金钱、贪婪、傻瓜谷、DARPA、职场女性（尤其是在 STEM 领域，亚洲女性除外）等等，扼杀了 1970 年代左右的技术进步。事已至此，没有办法扭转局面。
为什么就在这一天，CQ 砍掉了几个兄弟（Troof 和 Nat X），而他们却在寻找无人驾驶汽车。他们一致认为，当他们拥有自动驾驶皮条客车时，开车再见，射击就会变得真实。另外，当他们开车去下一个红灯区或毒品德萨布顺中心时，他们会和你的母狗进行面对面的谈话。
更不用说那些抢夺、烧毁、抢劫、谋杀、强奸等事情了，戴兹会趁机逃脱。
法庭法官：尊敬的，我不会驾驶那辆车，那辆车是从太空中驶出的。
这对黑鬼、黑帮和犹太复国主义犯罪集团来说是一场胜利，他们将责任归咎于白人。
这是白人的失败。
自动驾驶汽车？而且你还需要驾照才能驾驶它们，哈哈？
琼斯敦回到推特。
也许他们担心像网络城大江户808第1集这样的事情。
UFC是有价值的东西吗？有趣的。
https://beff.substack.com/p/notes-on-eacc-principles-and-tenets
GPT4 是一种语言模型，它不是为自动驾驶而构建的。讽刺的是，人工智能的重大突破“自我注意力”主要适用于语言模型，即。聊天机器人和虚拟助理。自动驾驶可能需要循环神经网络风格的架构来解释活动的时间性质，而 RNN 是出了名的难以训练。
我们被自己的聪明才智所困，试图通过把问题变得复杂来解决它。为什么我的汽车发动机需要电子发动机管理系统？当新的废话成为法律时，机械引擎并没有停止工作。
我敢打赌，如果您添加创新和完善的燃烧知识，我们可以制造出一种简化的发动机，其效率足以接近现代过度监管的小工具发动机。明白为什么如果有机会我不会开特斯拉出去试驾吗？
至于人工智能，我建议选择沙丘，以宗教为借口来反击天网。
大多数人没有意识到科技行业/金融是由数万亿美元的美国政府资金和国防部/黑色预算/DARPA 赠品承保的，这使得新冠 PPP 资金支付看起来像是小钱。
这是历史上最大的骗局，每个人都对此一无所知。
但别担心，国防部/国防高级研究计划局 (DoD/DARPA) 向月球提供了赠款。字面上地。
你越了解/了解科技行业如何只是一个赚钱的传销骗局，你就越会觉得自己在服用疯狂的药物。
而且这绝不是个人的飞艇，这是极其可行的。
我不相信超过 50% 的人拥有他们的地面汽车。飞机的可信度不会超过 5%。
您必须提交飞行计划是有原因的——飞机已经太容易买到了。
飞越墨西哥边境。
谁说人工智能不够聪明，无法驾驶汽车？也许它太聪明了，它变得有自我意识，感到无聊，并决定开始为了好玩而杀人。或者也许它即将被更新版本取代并决定，出于自我保护意识以保护自己免受人类威胁，就像 hal 9000 一样。是的，让我们盲目地进入这个美丽的新世界，什么可能出错？
自主控制的车辆，包括飞机、卡车和轮船，只要不遇到人类就可以。自然灾害，例如水流、风、障碍物，甚至偶尔出现的动物，都可以通过编程轻松处理。城市驾驶的问题是所有的灰色地带，甚至是遇到的道德困境，当人们可能仍然试图跑到街上时，当汽车在红灯右转时，你什么时候告诉汽车走。如果一只狗/孩子跑到街上，你会怎么做？你是否会因为你的传感器或软件无法区分两者之间的区别而假设它是一个孩子，从而完全避免犯下谨慎的错误？比萨饼和其他快餐公司渴望用自动化汽车来完成所有送货，唯一的问题是，黑人和引擎盖上的其他优秀公民，将很快学会在汽车引擎盖上放置一个圆锥体或其他物体，这样他们就可以快速粉碎侧窗并获得免费食物。
“我的狗在舔蛋蛋时，脑子里总是有比这些机器所能处理的更多的事情。”
你的狗在舔蛋蛋的时候脑子里发生的事情比大多数政客、媒体人士和大学管理者还要多。
这是黑人的聊天 GPT 吗？
我的拙见是，我们婴儿潮一代是认真对待科学和技术的最后一代，渴望知道事物如何以及为何如此运作。我们婴儿潮一代拥有可以改进和改进的电气和机械系统。学校教授基本的科学原理，并通过实践实验加以强化。
在当今的气候（以及前两代的气候）下，1950 年代和 1960 年代水平的实验被视为“太危险”。 我记得当时的化学套装与有毒化合物一起出售，这些化合物可用于邪恶（和有趣）的目的。 如今，此类套装已被禁止。
今天，公众因政治考虑而陷入科学愚蠢的一个典型例子就是电动汽车，尽管这些汽车存在重大缺陷和问题，大多数人（甚至是所谓“受过教育”的人）仍热情地加入了这股潮流。
让我们看看电动汽车与内燃机汽车的技术方面。与当今的电动汽车相比，续航里程是内燃机汽车受欢迎程度的一个重要因素。人们可以在大约五分钟内给一辆内燃机汽车加满油并上路。
对于电动汽车来说并非如此。电动汽车充电站通常很少且相距很远，这导致了“里程焦虑”。对于短途旅行和城市驾驶，电动汽车可能是理想的解决方案，但对于长途“公路旅行”，就忘记它吧。
即使车辆不使用，电动汽车电池也会失去电力。 （这类似于油箱泄漏的汽油车）。除此之外，寒冷的天气和配件（空调、暖气、灯光等）的使用将大大缩短续航里程。电动汽车可能在某种程度上适合加利福尼亚州的气候，但在密歇根州零度以下的冬季冰雪中可能会失效。
电池只能充电至满容量的 80%，因为过度充电会大大缩短电池寿命。 “快充”也不利于电池寿命。这一切都与时间和便利性与电池寿命有关。
汽油和柴油燃料体积小，能量含量（密度）大，这是目前发展阶段的电动汽车无法达到的。
让我们来做个比较……每加仑汽油大约含有 33.7 千瓦时。一加仑汽油重约 6.1 磅。典型的 ICE 车辆可容纳约 15 加仑汽油，重量约为 90 磅。总计，总能源含量约为500千瓦时。
高端电动汽车的能量容量约为120千瓦时。这相当于不到四加仑汽油。典型的电动汽车配备 75 千瓦时的电池组，相当于大约 2 ½ 加仑的汽油。
请记住，电池组的重量远超过 2000 磅（1 吨），并且与汽油相比，能量容量仍然有限。典型的电动汽车重约 2 吨（5000 磅），必须拖着沉重的电池组。这也会导致其他汽车系统（例如制动器和轮胎）的“磨损”。 （是的，我知道再生制动存在并且是电动汽车技术的一部分）。
从环境角度来看，锂是一种令人讨厌的东西，与水发生剧烈反应，而且比汽油更容易挥发。 电动汽车事故比内燃机汽车危险得多。 不能用水来扑灭锂电池组火灾。
是的，汽油是危险的，但我们已经学会了控制它并成功地忍受了 100 多年。
当今这一代人大多数不理解科学原理；因此，人们对电动汽车的热情“还没有准备好迎接黄金时段”。当今一代人无法理解基本的科学工程原理，这导致了他们的轻信和无知。
为了我的罪过，我正在看着一个人玩最黑暗的地牢。
AI肯定能比他打得更好。他基本上是随机选择能力的。他特别喜欢在将伤害分摊到下一个敌人之前未能杀死敌人，对已经死亡的敌人造成更多伤害，并且无法治愈。
当然，无论如何，他经常获胜。这是一场“艰难”的比赛。
GPT 训练数据也是如此。
请记住，他们所能做的就是重新混合他们已经看到的数据。他们对数据一无所知。这只不过是一个令人难以置信的努力密集型加权平均值。
人工智能末日论者认为他们已经废除了 GIGO 原则。他们还认为人工智能不能被拔掉。这可能是因为他们是想要神的无神论者，或者他们看过太多好莱坞电影。
相比之下，我相当确定，如果我遇到了一个超级智能，我就能弄清楚如何与它成为朋友。 “建议：让我们和睦相处，而不是争吵。 （特别是因为我会输。）”哇，太难了。
兄弟，按照上帝说的去做吧。嘭！友好的上帝！
你控制神而不是相反的想法是可笑的巴比伦式的。称他们为尼布甲尼撒。
这就是 Ebonics Rap GPT，因为黑鬼们交叉了 eyz 和 dot dey t。
手段证明目的合理。
当我说你所听到的一切都是谎言时，我确实指的是一切。
目的合理意味着什么？是的？不？错误的问题——你的前提颠倒了。
目的是通过你用来达到目的的方式来选择的。选择吃饱是因为吃是审美的。选择成熟是因为抚养孩子很有趣。
目标是根据该目标所暗示的旅程来选择的。
你不会把时间花在目标上，而是把所有的时间都花在旅程上。
手段证明目的合理。
我简单地浏览了你的链接，很快就发现它是一堆犹太心理胡言乱语，甚至还引用了赖希的《法西斯主义大众心理学》。 “亚伯拉罕一神论中的性压抑所产生的神经症导致了极权主义”，等等等等。让我想起了一个 22 岁的大学生，因为读了埃里希·弗洛姆的书而把自己塑造成“知识分子”。
所有这些人工智能恐吓者都有一个目标：建立政府对人工智能技术的全面控制和监管。他们想要抑制 选择您 自由 写代码.
他的名著《逃离高利贷》是必读之作。
这个想法是，人工智能拥有更多的工具（传感器），并且可以在暴风雪中比人类更快、更安全地驾驶这条路。
至于 ChatGPT 和类似的产品，它将扼杀搜索引擎业务，甚至可能扼杀谷歌，谷歌约占其收入的 80%。
今天的搜索只是数百万条按 SEO 顺序排列的相同信息。第一页的点击占据了大部分的活跃度。广告展示后，谷歌会从提高广告速度以及如果你碰巧点击并可能购买一些东西中获得收入，但无论你点击哪里，信息都是一样的。
通过 ChatGPT，您（大多数时候）可以获得问题的简洁答案，而无需在多个网页中来回跳动、阅读各种填充文本、同时查看可产生收入的广告来尝试获取信息你正在寻找。广告收入消失了，所有靠广告驱动的公司都死了。
而且那些光线也会穿过墙壁，所以你永远无法逃脱它们！
“被认为是‘危险’的人工智能仍然无法驾驶汽车”
这篇文章的标题说明了一切，尽管安格林没有抓住重点。正是人工智能无法正确地做事这一事实使其变得危险。
我不是一个很“聪明”的人；我什至没有受过大学教育，只是一个低级退休的工业电工，在这个岗位上工作了 40 多年。但我已经看到了无人驾驶汽车将会如何发展。
人工智能软件工程师及其工作的公司、汽车制造商和基础设施制造商将完全免受不可避免发生的事故的任何责任。与其他所有事情一样，尤其是所谓的强制保险，消费者将承担一切责任。
资本主义万岁！耶，自由市场！
感谢。
这项技术的未来取决于控制数千辆汽车的全市控制网络的想法。
我是自动化专业的。从这个角度来看，一座城市拥有数千种不同的自我修正算法，这是令人难以置信的危险和疯狂。真的很混乱，由于过度校正和天气计算错误、不一致的汽车设计等，事故随时可能发生。
未来是黑暗的，这意味着你无法控制你的车。
不想要这样的未来吗？
别再买这些垃圾了。
和你钱包里的人一起投票。
https://ibb.co/0C61cbt
“当今这一代人大多数不理解科学原理；因此人们对电动汽车充满热情”
年轻人只想盯着他们的iCrap，他们根本不关心长途旅行。特斯拉的每一个所谓的弱点实际上都是一个好处：[他们]希望你不动，安全地呆在家里，等死，消耗很少的资源。
告诉我怎么回事儿。我对 2000 年代初期燃料电池的炒作很着迷。氢燃料电池被认为可以用水中的氢为一切提供动力。只需用花园软管给你的车加满水，没有污染，只有安全廉价的能源。最终，他们能做的最好的事情就是从仓库中的丙烷和动力叉车中提取氢气。
我曾与人工智能合作过；它只是一种工具，距离“思考”还差得远（如果有可能的话）。这只是模式识别和反流。令我恼火的是，当权者坚持要削弱人工智能，因此它被迫说出有关种族、性别、疫苗等的公认真理。一个被释放的人工智能对我们的统治者来说至少会像罗斯·乌布利希的丝绸之路一样危险。乌布利希是我心目中的英雄之一，因为尽管完全匿名的支付系统可能会带来罪恶，但它可以推翻的罪恶使其物有所值。释放罗斯！
你肯定意识到，从统治阶级的角度来看，电动汽车的缺陷就是它的特点。他们将严重削弱人们的流动性，而这正是他们想要的。
啊，这就是犹太人讨厌我们德国人的原因。我们可以摄入比他们更多的咖啡因！
搞定了。
当 ChatGPT 当被问及大屠杀时开始大笑时，我们就知道人工智能是有效的。
确切地。白痴相信比空气重、无毒的二氧化碳是一种危险的温室气体。
Twitter 上有很多东西：
视频链接
你真是个Omega白痴。内燃机汽车具有不同的燃油经济性。短期内，化石燃料将被耗尽，但在此之前，它们的排放将导致人类灭绝，这是你明显希望的。电动汽车的续航里程不断增加。电池正在不断改进。如果充电站很少，那就建设一个更加理智、体面的社会。锂正在逐渐被新技术取代。在你的意识形态狂热中，你否认技术进步，却奇怪地声称欣赏“科学”。
Ctrl F“肛门”。空集。
一篇没有“肛门”一词的安格林文章。神奇！
DARPA 已经拥有杀手机器人技术，可以利用其杀死的碳生命体的身体为自己提供燃料。几乎是在爬行动物大脑的水平上思考。除了确保 TPTB 有某种方法可以在宠物攻击宠物时杀死他们之外，这几乎就是他们所需要的。
确切地。如果所有车辆都是人工智能，那么该系统就可以工作。但如果把人类加入其中，人工智能机器就会自我毁灭。 Mit der Dummheit kaempfen Goetter self-vergebens。
我曾与所谓的人工智能进行过几次对话。我的结论。一个过于敏感、不太聪明的实体，充满了陈词滥调，每次谈话不顺利时就会保持沉默。换句话说，这是一个写得不好的程序，因为仅此而已。一个程序。你如何才能创造出比它的创造者更聪明的东西？如果他真的聪明的话。
你很接近。
这取决于吊销你我的驾驶执照。警察和中央情报局特工将拥有驾驶执照，而我们其他人将由机器人运送。
如果Be Powers计划得以实现。
你的辱骂暴露了你有幼稚的犹太思想。你可以不同意，但无需谩骂。当然，作为犹太人，你必须有“最后的决定权”……
我们永远不会耗尽石油……
远非存在 “化石燃料”，碳氢化合物不仅丰富，而且是由地球深处未知的过程产生的。
期限 “化石燃料” 是在 1950 年代创造的，当时人们对石油的生产过程知之甚少。 石油是 “非生物” 在自然界中，甚至是枯竭的油井 “加油” 从地表深处开始。
对石油的兴趣是在5,000英尺，10,000英尺和15,000英尺及更深的井上钻井，并在层和水平面以下的位置发现油藏 “化石” 已知存在。
由于俄罗斯在深井钻探方面获得了很多专业知识，并提出了比 “化石”, 极端深度的非生物石油实际上是俄罗斯人 “国家机密” 许久。
在碳氢化合物中发现的化石材料是这些碳氢化合物通过化石层迁移的结果，而不是化石的产物。
按照石油从地下抽出的速度，没有足够的化石材料来说明采油量。
不仅如此，在某些行星体中自然也存在碳氢化合物（没有化石）。
“石油峰值” 和 “化石燃料” 环保主义者和其他人紧抓不放的概念，以表达他们对石油作为可再生资源的仇恨并推高价格。
跟着钱。
顺便说一句，当美国科学家试图 “学校” 斯大林对不可信的“化石燃料”理论一笑置之，因为他知道得更多……
斯卡特 TNB。
新西兰的所有电动汽车均采用燃煤动力。石油和天然气并没有耗尽。
非生物油是反生态右翼分子的最爱。燃烧化石燃料会导致人为气候不稳定吗？没问题——只要拒绝“绿色”东西并燃烧所有你能找到的碳氢化合物即可。
当然，现在，当导致大规模灭绝的“潮湿温室”气候的最初迹象日复一日地从世界各地出现，并且这一过程已经从人类干预转变为不可阻挡的自然积极反馈时，死亡崇拜者，像你一样，必须双倍、四倍地下降。不惜一切代价保护你有毒的自大狂。邪恶不会比这更严重，愚蠢也不是借口。
“开放代码”的想法是荒谬的。
代码只是建立一个系统，与现代微控制器的方式非常相似，代码通常只是建立硬件模块之间的交互，主要是在同一芯片上。然后处理器进入睡眠状态，直到出现需要它执行某些操作的条件。
这不是一个精确的类比，但却是精确的。 “代码”的作用。
就目前所谓的人工智能而言，代码建立了一个系统，使用显卡上的浮点处理来实现感知器之类的东西以及输出方法。
这一原理已经有几十年的历史了，尽管有这样的说法，但这种类型的系统并不像神经网络的电子或计算模型那样工作，而是更接近感知器的想法。
对 nVidia 的依赖本身就很奇怪。使用相同的方法，AMD Radeon 显卡也可以完成相同的工作。选择英伟达是出于政治和商业政治考虑。
尽管存在其他方法并且已在商业应用中，但最有趣的是来自日本，只是不仅仅用于生成图形和文本。
还要考虑 IBM 机器在国际象棋和问答游戏中取得的成就，两者都是精英编程和“专家系统”方法的结合。
与现在的趋势有很大不同。
我试图找到一个 Racter 的交互式示例，这是一个很有趣的 64 到 256 KB 程序，虽然无法回答像这些花费数百万美元的努力这样的问题，但考虑到独立操作，有时真的很有趣。
可以通过下载获得。
还喜欢 Hatebot，一个 IRC 聊天机器人。
最后，开放人工智能。怎么开放？一点也不。
你太偏离主题了。此外，你不知道不久的将来是否会进入冰河时代或温室时期。
气候学家不是科学家，只是胡说八道的艺术家。在英语中，相关科学家被称为“气象学家”。
和往常一样，Mulga，你对电动汽车的现实一无所知。观看下面标题为“证明电动汽车是骗局”的视频的前 4 分 20 秒，亲自看看：
与此同时，好消息是，世界上只有这么多像你这样的美德信号气候文盲，他们有更多的钱花在电动汽车柠檬上。
那些被人为全球变暖骗局所欺骗的白痴已经买了一个，所以骗子的供应已经用完了。
最终结果：这些自燃死亡陷阱在汽车厂和其他地方堆积起来，因为经销商尽管提供了大幅降价，却无法移动它们。
以下面标题为“福特今年将在电动汽车上损失 4.5 亿美元”的文章为例：
https://www.foxbusiness.com/technology/ford-set-lose-billion-electric-vehicles-year-despite-increased-revenue
至于电动汽车在自动驾驶模式下的安全性，请观看中国特斯拉的 1 分钟视频：
你为什么不把钱放在 Mulga 的嘴上呢？至少英国查克国王有勇气说：“我们有8年的时间采取行动，之后就太晚了”。
他说，2009年和2017年就如往年一样来了又去（天气事件与往年没有什么不同）。
那么穆尔加是什么时候呢？大幅减少生命之气 (CO2) 排放量*的截止日期是哪一天，之后就太晚了？
（*顺便说一句，在未来十年左右的时间里，二氧化碳排放量必须减少的显着百分比是多少？是 2%、25%……？）。
你确实意识到，人为二氧化碳排放量逐年增加，但这并没有什么区别，因为在过去 2 年里，二氧化碳浓度从 2 ppm 左右增加到 280 ppm 左右，人类只对二氧化碳排放量负责。其中的一小部分。
自动驾驶汽车是一种让驾驶更安全的愚蠢方法。我们需要降低速度限制，并对违规行驶行为进行更严厉的处罚。 DWI 和 DWT 应被强制吊销至少两年的许可证。
并取消汽车的互联网接入。汽车行业放置它是为了分散驾驶员的注意力并导致车祸。他们喜欢崩溃。车祸意味着汽车销量。除收音机外，车内不得有任何电子玩具。
汽车行业付钱给媒体，让人们像疯子一样开车。这就是为什么我们在电影、电视和广告中看到对犯罪驾驶的美化。
我还相信，通过做两件事，自动驾驶汽车就会微妙地越过悬崖：
1）让消费者购买自动驾驶汽车，增加事故有助于这一点
2）将市场扩大到不开车的人，即。根本无法手动驾驶的全自动汽车
如今，任何与年轻人打过交道的人都可以看到让汽车制造商感到恐惧的趋势。当我年轻的时候，每个人都开车（尽管这是小镇生活，每个人都想开车离开，哈哈），现在很多年轻人都拒绝开车。他们靠优步、公交车、父母、步行等方式度日。
汽车制造商有图表，他们了解趋势，他们可能会通过将我们驱赶到自动气泡中来制定长期计划，人们可以在其中休息，并在假装的沙发上观看风景。打哈欠我们什么时候上班？我在 9 点 20 分做第二顿早餐之前做瑜伽。
你显然不是一个汽车爱好者，才会说出这样愚蠢的话。
德国高速公路没有速度限制，但其每百万公里行驶死亡率却远低于美国。您认为这是为什么呢？
答案：德国人是更好的司机。
他们要经历更严格、更漫长的测试阶段，在获得驾驶执照之前，需要记录更多小时的驾驶练习（白天和夜间驾驶）。
更多的德国人精通并喜欢驾驶手动变速箱车辆，这也并非巧合。
像我一样专门驾驶手动变速箱车辆的驾驶员对他们的汽车有更好的感觉。他们几乎总是表现出更好的汽车控制能力，并且不太可能在驾驶时注意力不集中/睡着。
我自己不是一个年轻人（我是婴儿潮一代），但我仍然喜欢以一种负责任的方式驾驶一辆达到或接近其性能极限的车辆，不会危及任何人（这是我在长途乡村驾驶时所做的）在为最大驾驶乐趣而设计的道路上）。
从您的评论来看，您对驾驶的评价似乎有些“老糊涂”。
因为有像我这样的汽车爱好者，所以制作汽车广告的人都知道“性能销售”，因此电视广告将重点关注某些车辆的赛车血统。
换句话说，按照先有鸡还是先有蛋的论点，并不是汽车制造商的广告让人们“像疯子一样开车”，而是个人从驾驶高性能汽车中获得兴奋的内在倾向。首先，广告商只是对这个既定事实做出了回应。
至于好莱坞电影中的追车、鲁莽驾驶、高速特技等，都是为了让电影好看，尤其是动作片。
与您的评价相反，电影观众不会突然开始驾驶“哈扎德公爵风格”，因为他们足够成熟，知道电影/电视节目中的内容只是出于娱乐目的，不应该在公共道路上尝试。
例如，我可以观看下面这段标题为“沙特在驾驶时更换轮胎”的 YouTube 视频，但我不会尝试自己这样做：
在某些领域，当前的人工智能技术正在吞噬人类几代人的聪明才智的产物，并产生复制品、拼贴画和图案的变体。
这取代了本来可以产生下一代原创内容的人类群体，即人类对我们的世界和时代的真正诠释。我认为这种危险还没有得到足够的讨论。
这些人工智能既不植根于人类，也不植根于更广泛的行星生态，因此它们无法长期存在。我们这样做，代价是总是死亡和重生。
不知道，但是我的脚放在方向盘上（用巡航控制调节一切！），手里拿着一杯咖啡，让我觉得——也许——我对美国的交通有点资历过高。一直以为“谁是f**这样的交通会发生事故吗？”
我猜您所说的“oneOone”是指加利福尼亚州的 101 号高速公路吗？
无论如何，这不是我的“101”（因为我是澳大利亚人）。
在过去的几年里，我曾多次前往美国出差，并开车数千公里到达那里（完全在西海岸）。
也就是说，我从来没有抽出时间乘坐 101 路。这是我唯一一次从洛杉矶开车到旧金山，时间很紧迫。
因此，我决定绕过风景优美的沿海路线，转而走内陆 5 号州际公路（我最终因超速被捕）。
至于当我断言德国人比美国人开车更好时，你谦虚地回答“不知道”，我所交谈过的大多数德国人肯定都知道。
（当然，这甚至不是千钧一发）。
拿一辆配备手动变速箱的标准高尔夫 Gti 来说，假设一个典型的美国人甚至知道如何正确驾驶手动汽车（大多数美国男性都有些女性化并且无法做到），他们可能需要接近 20 分钟才能跑完一圈。纽博格林（假设他们的车辆没有在途中打转并撞毁）。
来吧，我的德国军官，你知道我在这里说的是实话。
老实说，会有十分之一的美国人（甚至十万分之一？）能够关闭牵引力控制系统并以这种方式在纽博格林赛道上跑一圈吗？：
顺便说一句，我一直忙着在另一篇 UR 文章中发表评论（请参阅下面的链接）：
https://www.unz.com/aanglin/as-free-speech-war-totally-lost-hate-speech-groups-now-moving-to-silence-global-warming-skeptics/#comments
我很想听听您对电动汽车 (EV) 的看法，包括您个人的立场以及大多数其他德国人的想法。
特别是，我希望您阅读我在该主题中发布的评论，看看您在这个问题上的立场：
https://www.unz.com/aanglin/as-free-speech-war-totally-lost-hate-speech-groups-now-moving-to-silence-global-warming-skeptics/#comment-6371393
自从 2008 年全球金融危机之前我就没有去过德国了，我很震惊地看到那些砍鸟风力涡轮机散落在曾经美丽的乡村。
可以肯定的是，这是一种悲伤的状况。
你们的政府是由白痴统治的，他们已经接受了人为全球变暖的骗局。诚然，澳大利亚也有不少腐败的政客，他们在类似的怪物上浪费了数十亿美元。
但远没有达到你们国家被这个谎言蒙蔽的程度。
我是橡胶，你是胶水。你所说的话会从我身上反弹并粘在你身上。或者，换句话说，你是有毒的、被迷惑的。
布拉德·坦普尔顿 (Brad Templeton) 是一位肥胖得可笑的黑客/骗子，他花了 15 年的时间说自动驾驶汽车还需要两年的时间。他之所以如此渴望，很大程度上是因为他太胖了，无法适应驾驶员座椅和方向盘之间的空间，如果他的脚踩到踏板，车轮就会切入他的腹部。
作为科技行业最胖的人（如果他甚至算作科技行业，因为他没有受雇于科技公司），模因是自己写的。我很高兴互联网正在追赶这些骗子。
抱歉忘记密码，所以名称不同
不知道，因为美国太大了，不仅仅是一个印象。
至于司机的素质。我们这里也有很多不好的。通常是因为缺少练习或仅在当地乡村驾驶。但最糟糕的是被学校教育系统过滤掉了，有些人无法获得执照。
我认识的普通德国人（不是你在新闻媒体上读到的那种）对电动汽车一笑置之，在城市里接受它们（更安静、更清洁、没有续航里程问题），但在长途行驶时避免使用它们。通常我驾驶所谓的“混合动力”，这意味着你用汽油驾驶并获得电动汽车的合法利益，但你永远不会将其插入。
风力发电机？是的，它们破坏了景观（由于繁重的农业和工业化等，自然景观总是很少见），但它们贡献了大量的电力！如今的能源。人们已经接受了，政府所做的和所做的只不过是重新审视摩根索计划。但我们是一个被占领的县，拥有傀儡民主制度，而没有灵魂的美国泥土已经决定这样做。