即使在如今的光速通信中，某些信息的传播仍然像中世纪时期一样缓慢。

以全球制造业的最新历史为例。 在英语世界中，许多（如果不是大多数的话）更著名的评论员早就认为，一流经济不再需要制造业。 这 经济学家 特别是该杂志一直在争辩说先进国家正在向后工业主义迈进。 有时，伦敦的一些评论员被后工业主义所吸引，以至于他们为每个英国工厂的倒闭欢呼。

然而，在英语世界之外，后工业主义一直被认为是胡说八道。 正如任何仔细观察的人所发现的那样，先进制造业在先进服务方面的得分不仅超过提供高级服务的范围，而且在提供更高的工资（按每个工人的先天能力加权）和更多的出口方面。 （稍后我们将对比较进行更多的讨论。）在德国，奥地利，斯堪的纳维亚半岛，瑞士，更不用说东亚了，政府官员和工业家们都冲进了这一漏洞。 他们从退缩的英语国家手中夺取了市场份额，他们简直不敢相信自己的运气。 他们很少强调自己的扩张计划，但是，更不用说公开挑战后工业理论了。 他们知道，对自己的关注越少，他们的选择就会越丰富。 为了加快制造业的发展，日本和德国等国家将其货币保持在极低的水平，实行广泛的重商主义，而与此同时，几乎没有受到陷入困境的英国政策制定者的压力，后者曾拥护后工业主义。

另一方面，没有哪个国家比苏格兰更遭受工业后幻觉的困扰。 这有助于解释苏格兰选民在下周四的英国大选中准备投票时的好战心态。 他们终于醒了过来，如果民意测验可以相信，起义的苏格兰民族党将享受到几乎彻底的扫荡。 因此，它将严重削弱在过去一个多世纪以来一直主导苏格兰政治的工党。 工党现在几乎已经成为保守党的一员，最终被指责为苏格兰的工业内爆。

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很难夸大苏格兰的沦陷程度。 第二次世界大战后的最初几年，很少有国家拥有如此强大的经济基础。 然后，伦敦评论员半生半熟的知识分子法令下令，制造业可以而且确实应该被抛弃。 格拉斯哥造船业几乎是第一个进入这一行业的国家，在1950年代初期，造船业已经造就了世界近三分之一的造船业。 仅约翰·布朗公司就是英国工业成就的终极展示之一。 尽管该公司曾经光荣的名字现在几乎被人遗忘，但其产品却没有。 他们包括Lusitania，HMS浅水区，玛丽女王，伊丽莎白女王和QE2。 苏格兰其他重要行业也很快被运往废品场，最著名的是铁路机车，机床和纺织品。 （如果您认为铁路机车是旧帽子，请点击 此处 查看日本最新的370英里/小时的版本。 在许多情况下，机床和纺织品的制造处于类似的领先地位，例如制造LCD屏幕所需的所谓步进器以及波音革命性787的超轻超强机翼中所用的碳纤维。在这两个类别中，日本均处于世界领先地位。）

精英的后工业共识是胡说八道，最明显的证据是制造业为基础的经济取得了显着的相对经济成功。 尽管苏格兰选民对东亚国家从苏格兰制造基地的牺牲中受益最大，却一无所知（由于英语媒体忽略事实和歪曲事实的模式），但他们对芬兰和瑞典等人均夸耀的国家却知之甚少收入远高于苏格兰的水平，但以某种方式设法维持并确实增加了它们在造船等行业中的市场份额。

为什么制造业如此伟大？ 可以在上面写一本书，的确如此。 我的书， 在对困难行业的赞扬中：为什么要制造，而不是 信息经济是未来繁荣的关键 （波士顿：霍顿·米夫林（Houghton Mifflin，1999年））对该案进行了详细的阐述，而有关后工业主义的许多言论立即因2000年春天dot.com泡沫的破灭而得到了证明。

这里值得总结的一点是：后工业化的倡导者犯了一个根本性的错误，他们认为制造业是劳动密集型的（他们的论点中经常暗示的刻板印象是血汗工厂，工人们在奴隶劳动条件下手工组装消费品）。 事实上，后工业化服务业是劳动密集型的。 在中欧、北欧以及日本和韩国，制造业与血汗工厂的刻板印象相去甚远。 现代先进制造业通常是资本密集型的​​，有时每个制造工人的支持高达 1 万美元。 这有力地提高了每个工人的生产率，使雇主能够在支付数倍于血汗钱的工资的同时仍然赚取可观的利润。 （通常情况下，在一个高效运行的第一世界国家运营的优势本身就足以抵消较高的工资支出。）

先进制造业在专有技术方面获得了另一个优势。 专有技术通常需要数年甚至数十年的时间积累，并且通常只有少数顶级工程师才能掌握，而这些顶级工程师控制着非常昂贵的生产机械上的设置。 即使一个工业间谍可以进入工厂车间，他或她通常也无法窃取这种专门知识。 相比之下，后工业服务中的专有技术可以以最低的成本获得，因此，例如，印度和俄罗斯在计算机软件业务中的崛起对西方的许多软件工程师都产生了负面影响。

尽管很少有苏格兰选民能够清楚地表明反对工业后共识的明确理由，但他们深深地感到，牺牲自己的工业基础不仅被误解了，而且是其国家历史上最大的悲剧之一。 他们是对的。